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Hola compañeros, tengo una duda con la documentación de una caravana, cual es el PMA de esta caravana?
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Gracias
serranido
05/09/2017, 09:15
La PMA ahora es la MMA y es de 1200kg aunque su peso real cargada puede que esté cerca del peso máximo que soportar el eje que serían 1500 kg
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Mi duda es porque mi coche puede remolcar 1300 kg, entonces el número bueno sería 1200?
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serranido
05/09/2017, 09:32
Cortito va a ir ese coche ya te digo que el peso real de esa caravana rondará más los 1500 kg que los 1200
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AntonioPF
05/09/2017, 09:37
Esa ficha da lugar a confusiones...
Creo q Debería poner...
MTMA/MMA (kg)......»1200/1500
Y no como lo pone, que tiene varias interpretaciones
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
Joe Pete
05/09/2017, 09:37
Si tu coche puede remolcar 1300, con esa caravana te metes en un lio.
AntonioOC
05/09/2017, 09:41
Sin saber que knaus es y que coche la va a llevar poco se puede decir, por papeles no hay problema, tu coche pmr 1300 y la caravana 1200, por eso no hay problema , yo voy igual, MMA de la caravana 1200 y pmr 1300 del coche
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Esa caravana es una Knaus 500 .La ficha dice PMA 1200 y qoe la puedes subir hasta 1500. La caravana si la llevas a pesar veras como supera los 1300kg
y si llevas mover y toldo supera los 1400kg.
saludos desde Pals
Como podría subir la ficha a 1300 kg?
Es una knaus sport 500 de 2012.
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 11:37
Una Knauss sport 500 la quieres llevar con un coche que tiene de MMR 1300kg? Buff, no sé de que coche se trata, pero seguramente no sea demasiado grande y con un motor insuficiente para semejante caravana, es un consejo.
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Un grand scenic de 130 cv y 300 de par motor.
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AntonioPF
05/09/2017, 11:41
Por lo q he leído y me comentó un compañero que lo hizo en una burstner....
Pedir a la marca, o importador en España un certificado de que se puede subir la MMA,
Después en itv llevar ese certificado, y pagar una itv,
Y en tráfico pagar tasas para que expidan un nuevo permiso de circulación...
Como todo eso lo hacen en la itv, ve a la de tu zona a preguntar por so varía algo
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
AntonioOC
05/09/2017, 11:55
Con ese motor... Te lo desaconsejó, bueno si tienes paciencia en las subidas llegarás, ahora sabiendo que es una knaus 500 que su peso rondará los 1300kilos o más aunque en papeles vallas legal en verdad estas llevando al límite la capacidad de arrastre del vehículo o incluso la estás superando y eso no es nada bueno ni para el coche ni para tu seguridad ... Ahora si sabiendo esto estas decidido a llevarla... Eso ya corre a cargo de tu conciencia, yo no no lo haría....
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 12:11
Comprueba sobretodo que no tengas limitada la MMC (masa máxima del conjunto=MMA de coche+MMA de caravana). En muchos modelos de Renault tiene limitación. Por poder llevarla podrás, pero siendo tan limitada la MMR no sé yo. El motor tiene suficiente potencia, la tara del coche más o menos.
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La ficha de mi coche es esta:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170905/f7bbb61ac462cb632af78ac695913c85.jpg
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La masa naxima remolcable ( con freno de inercia ) son 1300 kg.
Gracias a todos por vuestra rápida ayuda.
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 12:42
La ficha de mi coche es esta:https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170905/f7bbb61ac462cb632af78ac695913c85.jpg
Enviado desde mi SM-G930F mediante TapatalkPues según tu ficha puedes llevarla, la MMC no te limita (3 493 kg) los 2153kg de MMA de tu coche más los 1200kg de tu caravana según ficha técnica. ¿Es tu primera caravana? Te lo pregunto porque la tara del coche está muy poco por encima del peso real de la caravana una vez cargada. Es un conjunto que en principio deberás cargar muy bien el coche y equilibrar bien la caravana para ir lo más estable posible, aunque siendo una Grand Scenic tienes la ventaja de que aerodinámicamente recorta viento a la caravana.
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AntonioOC
05/09/2017, 13:27
Tienes opción de pesar la caravana antes de la compra? Saldrías de dudas antes y la sorpresa será menor que pesarla una vez comprada , si la pesas antes de comprarla y no excede de 1300kg reales comprarla, si excede no lo hagas, es otra opción que tienes
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Es mi segunda caravana y en principio estando dentro de la legalidad la compraré, es una muy buena oportunidad que no puedo dejar pasar, al fin y al cabo la mayoría vamos pasados realmente, intentaré jugar bien con el reparto de pesos.
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Joe Pete
05/09/2017, 14:49
Ir pasado de peso es una cosa, e ir pasado de peso y por encima de las capacidades del coche, otra.
La tara de tu coche es casi la de la caravana y en cuanto cargues la caravana, la sobrepasas rapido.
Una bajada pronunciada o lluvia o viento, y puedes pasarlas canutas... por muy oportunidad que sea. De hecho, siempre salen oportunidades...
La tara de mi coche es de casi 1500 + ocupantes + equipaje + etc.. está bastante por encima del peso de la caravana.
Hace 30 años ya habían caravanas, que no eran nada ligeras, y se llevaban con coches pequeños de 70 cv, ahora parece que si no llevas un todoterreno de la hostia con 200 cv, tienes que llevar una 2 ambientes o un carro tienda.
Gracias por vuestras sugerencias
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 15:18
Es mi segunda caravana y en principio estando dentro de la legalidad la compraré, es una muy buena oportunidad que no puedo dejar pasar, al fin y al cabo la mayoría vamos pasados realmente, intentaré jugar bien con el reparto de pesos.
Enviado desde mi SM-G930F mediante TapatalkPues si es así adelante, y si es tu segunda caravana pues mejor, no es lo mismo alguien que empieza con una caravana tan grande y un conjunto de proporciones casi 1/1 que tú que ya estás acostumbrado. Si la compras ya sabes, fotos de esa caravana tan guapa
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serranido
05/09/2017, 15:18
La tara de mi coche es de casi 1500 + ocupantes + equipaje + etc.. está bastante por encima del peso de la caravana.
Hace 30 años ya habían caravanas, que no eran nada ligeras, y se llevaban con coches pequeños de 70 cv, ahora parece que si no llevas un todoterreno de la hostia con 200 cv, tienes que llevar una 2 ambientes o un carro tienda.
Gracias por vuestras sugerencias
Enviado desde mi SM-G930F mediante TapatalkCompi yo llevo un cochazo pero, tú puedes hacer lo que creas conveniente. Somos dos compañeros que te hemos hablado que somos profesionales ( trailer ) uno en activo y otro no que soy yo y algo entenderemos. Comprarla y tú mismo te darás cuenta cuando la lleves y eso sin hablar de averías y demás del bimasa caja de cambios etc. Yo esa caravana no la llevo con una mmr inferior a 1500kg. Cómo ves no hablo de CV ni de TT.
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serranido
05/09/2017, 15:24
Pues si es así adelante, y si es tu segunda caravana pues mejor, no es lo mismo alguien que empieza con una caravana tan grande y un conjunto de proporciones casi 1/1 que tú que ya estás acostumbrado. Si la compras ya sabes, fotos de esa caravana tan guapa
Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkTú de verás la llevarías con esa mmr, bueno nosotros si habremos hecho más de una cosa de esa de ir pasados... Jejejeje pero yo no se lo puedo recomendar muy apretado la mmr del coche y como bien dijiste sin saber si el coche tiene MMC
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Joe Pete
05/09/2017, 15:40
La tara de mi coche es de casi 1500 + ocupantes + equipaje + etc.. está bastante por encima del peso de la caravana.
Hace 30 años ya habían caravanas, que no eran nada ligeras, y se llevaban con coches pequeños de 70 cv, ahora parece que si no llevas un todoterreno de la hostia con 200 cv, tienes que llevar una 2 ambientes o un carro tienda.
Gracias por vuestras sugerencias
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Mucha gente se acoge a esos nostálgicos argumentos para decir que no pasa nada. Tambien se iba sin cinturon, sin casco, sin esp, sin abs, sin A/C y sin tantas cosas. Y? Era mejor? Era bueno? No, solo era hace de 20 a 40 años....
Tienes una tara de casi 1400, tambien se puede ver asi, no?
Y personas y lo que carga de maletero.
Y la caravana tendra una tara de 1300, y todo lo que que le metas. Es ir 1:1. Peligroso.
Ahora, si quieres leer solo que adelante, adelante. Ahora, si preguntas lo normal es que l gente de su opinion y de todos tipos, claro jeje
Al final, compañero, es tu dinero, tu coche y tus reparaciones, tu deguridad y tu familia. Tu decides.
Que nadie tome a mal mis palabras, no dudo de vuestra experiencia, hoy por hoy, y aunque se que no es ni mucho menos la opción más razonable, no puedo permitirme otro conjunto más compensado, así que despacito y con mucho cuidado.
Saludos
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Hola compañeros, tengo una duda con la documentación de una caravana, cual es el PMA de esta caravana?
171718
Gracias
La PMA de la caravana o mejor llamada MMA es la que te ponga en el permiso de Circulación que es lo que mirara la GC si te pesa.
Por otro lado yo no superaría la MMR del coche. Y es bastante fácil que con una knaus 500 lo superes. Mete todo lo que puedas al coche e intenta llevar esa caravana lo mas vacía posible.
Si quieres aumentar la MMA de la caravana a 1300 tendrás que pedir un certificado al importador (xxx EUR) y pasar una ITV (xx EUR). En la ITV te pueden exigir bien que la caravana de la tara o al menos que pese menos que la nueva MMA.
Saludos
GlobetrotterXL
05/09/2017, 19:22
Tú de verás la llevarías con esa mmr, bueno nosotros si habremos hecho más de una cosa de esa de ir pasados... Jejejeje pero yo no se lo puedo recomendar muy apretado la mmr del coche y como bien dijiste sin saber si el coche tiene MMC
Enviado desde mi PULP mediante TapatalkA ver, proporciones 1/1 se puede ir, yo mismo he ido, C5 de 1700kg de MMR con Dethleffs 560 de 1600 de PMA, poder se puede, pero por un lado el coche llevaba suspensión hidráulica que compensa bastante la desproporción de pesos entre eje delantero y trasero. Además cargaba mucho el coche y la caravana muy vacía, toldo fiamma y 4 cosas, dudo que llegara a 150kg en total de carga.
Poder se puede, sino solo hay que mirar a los holandeses, si se equilibra bien los pesos y el coche va bien cargado. Otra cosa es el sufrimiento mecánico, sobretodo del embrague, pero despues de 10 años solo puedo decir que he ido bien circulando con aquél coche, otra cosa es al llegar a un camping y maniobrar, demasiada caravana para ese coche.
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AntonioOC
05/09/2017, 21:47
No son proporciones 1/1 ni ostias si no que esa caravana realmente creo yo que va a superar la MMR y la MMC del vehículo tractor en papeles ira legal pero en realidad está llevando una caravana superior a lo que el coche por sus prestaciones o porque así lo indica el fabricante puede , si el vehículo en cuestión tuviera una mmr de 1500 o 1600kg pues olle sabiendo que vas 1/1 adelante despacio y con cabeza pero la cuestión es que va pasado en lo que el fabricante dice que puede remolcar, a todo esto si la quiere comprar adelante no debería pasar nada pero si pasa luego no hay que venir con lamentos ....
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 21:59
No son proporciones 1/1 ni ostias si no que esa caravana realmente creo yo que va a superar la MMR y la MMC del vehículo tractor en papeles ira legal pero en realidad está llevando una caravana superior a lo que el coche por sus prestaciones o porque así lo indica el fabricante puede , si el vehículo en cuestión tuviera una mmr de 1500 o 1600kg pues olle sabiendo que vas 1/1 adelante despacio y con cabeza pero la cuestión es que va pasado en lo que el fabricante dice que puede remolcar, a todo esto si la quiere comprar adelante no debería pasar nada pero si pasa luego no hay que venir con lamentos ....
Enviado desde mi H60-L04 mediante TapatalkCuando se habla de proporciones 1/1 yo por lo menos me refiero a la tara del tractor respecto al PMA de la caravana, 1500 kg de tara de coche respecto a 1200kg de PMA de la caravana, que seguramente sean más. Otra cosa es que mecánicamente el vehículo vaya a sufrir, creo que eso ya le ha quedado claro, además que el conjunto no es el más proporcionado del mundo a nivel de estabilidad. Es tan fácil como llevarla a pesar, esa caravana no es vieja, no creo que haya una diferencia muy grande del peso real al que marca la ficha técnica. Todo es cuestión de asegurarse de los pesos reales para tomar una decisión.
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GlobetrotterXL
05/09/2017, 22:32
He encontrado esta info de una caravana igual o similar en este mismo foro, con peso de báscula en una ITV con el siguiente equipamiento, lo que está claro es que va al límite de peso o incluso se pasa algo dependiendo de lo que lleve la caravana en cuestión.
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Joe Pete
05/09/2017, 22:33
Mira, que buena info!
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