Cambio mi Tec Westfalia duplex por una cebolleta

[mohicano]

Creemos que tras los ultimos viajes vamos a probar hacer temporada por primera vez, y hemos pensado que alguien pueda aprovechar la estupenda versatilidad de mi cv, y nosotros buscaremos algo que no quepa por las cabinas de peaje, si es que finalmente hacemos el cambio.

Estamos en plena reflexion de que otras formulas explorar pero le he puesto valor economico a nuestra mimada carreta, en la seccion de ocasion por si conoceis de alguien con mis mismas inuietudes nomadas y disfrute de su originalidad.

Un saludo y perdon por las tildes pero el teclado en webcampista, se transforma!

[Jose Luis]

Te ha faltado algo..... -> https://www.buscatucaravana.com/anuncio/Caravanas/Vendo-Tec-Tour-440-Tdf-Con-Cama-En-Techo-Westfalia


Suerte en la venta y en tu próxima andadura as modo de cebolleta.

[aritzondo]

La caravana se ve muy bien y no me parece mal precio.
Solo una duda, la lona del techo elevable, no hace más fría la caravana?
Siempre me he cuestionado el dormir en ese tipo de camas por el frío o el calor.
Que disfrutéis del cambio de hábitos.

[Carlos]

Me rompes un mito.

Es broma.
Mucha suerte con la venta y con cualquier tipo de cambio.

[mohicano]

En este modelo, el techo es normal. Es decir, mas reforzado, aun. Tiene un grosor superior para permitir un peso de 150kg sobre el. El acceso a la habitación se hace por una trampilla del tamaño de una claraboya. Además, la apertura se hace coincidir con la claraboya heiki que esta en el techo de la cama y al plegaria, se dispone de ella practicable desde el interior. O sea que a tu pregunta, al contrario, esta cv esta mejor aislada. Tienes un techo de mayor grosor, el somier y una moqueta, el colchón y el techo de fibra, todo son capas.

Dentro de la habitación superior el aislamiento si que es menor, en invierno necesitas un calefactor porque no deja de ser una lona, pero no se transmite abajo porque la trampilla se cierra con madera y un cojín adicional arriba

[aritzondo]

Por cierto, veo que vives en Terrassa.
Puede ser que también esté en venta en Pamplona. Es que he visto las mismas fotos.

[audeguet]

Ostras... no conocía este estilo de caravanas tipo "camper". Y además es que no se sale de madre de medidas. :ovacion:

Suerte con la venta.

Saludos.

[Lumi]

Hola Mohicano. He visto gente con caravanas pequeñas haciendo temporada con avances hechos a medida de 5 o 6 metros de largo. No se si te serviría pero para que lo tengas en cuenta.
Un saludo

[Aunolose]

Por cierto, veo que vives en Terrassa.
Puede ser que también esté en venta en Pamplona. Es que he visto las mismas fotos.

Cuidado, si son las mismas fotos, podría ser un timo.




Suerte Mohicano.

[El legia]

cumple tu palabra y trae para acaa la caravana, ah y te envio mas de una para que veas lo bueno que soy.jejehttps://frutasyverdurasdelatere.mabisy.com/server/Portal_0008593/img/products/alcachofa-precio-por-kilo_1099204.jpg

[joanantoni]

Creemos que tras los ultimos viajes vamos a probar hacer temporada por primera vez, y hemos pensado que alguien pueda aprovechar la estupenda versatilidad de mi cv, y nosotros buscaremos algo que no quepa por las cabinas de peaje, si es que finalmente hacemos el cambio.

Estamos en plena reflexion de que otras formulas explorar pero le he puesto valor economico a nuestra mimada carreta, en la seccion de ocasion por si conoceis de alguien con mis mismas inuietudes nomadas y disfrute de su originalidad.

Un saludo y perdon por las tildes pero el teclado en webcampista, se transforma!

¡Caray, querido Mohicano! ¡Un nómada compulsivo que se convierte en sedentario! No se yo....
En cualquier caso, te deseo lo mejor y que disfrutes del cambio. Siempre te quedará la opción de volver a las andadas. Un fuerte abrazo, amigo.

[ocatina]

¿Podrías poner las medidas (largo, andho y alto)?
¿De qué año es la caravana?
Suerte con la venta o el cambio.

[VOLUSIA]

Con la ilusión que tenías cuando la fuiste a buscar.........jejejej...

Que sigas disfrutando.

[mohicano]

Cuidado, si son las mismas fotos, podría ser un timo.




Suerte Mohicano.
No me jodas Aunolose!! Qué timo ni timo. Las fotos las he colgado yo, del concesionario donde la importaron!!
Luego mando más, pero es que ellos hicieron unas fotos estupendas donde se aprecia mejor el "extra" o joroba y con más luminosidad que lo que yo haga por el móvil.

No hay más que una, así que las fotos son lo mismo.

Estoy por subirle el precio por exceso de demanda, naturalmente manteniendo los primeros contactos, pero es un sinvivir, en un solo dia y no paro.

Pienso que igual que se baja si no hay demanda, igual debería subir si hay exceso no?

[mohicano]

¿Podrías poner las medidas (largo, andho y alto)?
¿De qué año es la caravana?
Suerte con la venta o el cambio.
Ocatina, parece mentira, con la de hilos que hay en las que hablo de mi westfalia. La anchura es una 230 el largo total con lanza 6,49 y un alto de 15 cm. más que lo estandard por el techo o sombrero que es más amplio que en una california por ,llevar somier de lamas

[marta]

Ostras! me quedo pasmada!
Suerte con la venta!!
Y con tu nueva etapa!

[Motero]

Otro que se queda alucinado.... Pero como te vas a deshacer de esta maravilla?
En fin, seguro que lo tienes más que meditado, por lo que solo nos queda que desearte suerte en tu nueva andadura, y que quien la compre, la sepa cuidar y disfrutar tanto como lo has hecho tú.

Un saludo.

[Aunolose]

No me jodas Aunolose!! Qué timo ni timo. Las fotos las he colgado yo, del concesionario donde la importaron!!
Luego mando más, pero es que ellos hicieron unas fotos estupendas donde se aprecia mejor el "extra" o joroba y con más luminosidad que lo que yo haga por el móvil.

No hay más que una, así que las fotos son lo mismo.

Estoy por subirle el precio por exceso de demanda, naturalmente manteniendo los primeros contactos, pero es un sinvivir, en un solo dia y no paro.

Pienso que igual que se baja si no hay demanda, igual debería subir si hay exceso no?

Vaya, pues lo siento, no lo decía por que timaras tú, si no por que fueran ellos los que querían timar :oops:


Mucha suerte...

[ocatina]

Perdona, no lo pedía para mí, sino que pensé que eran datos que tenías que poner en el anuncio de venta.
Sobre lo de subir el precio, si puedes, claro que sí. estamos en un mercado donde rige la ley de la oferta y la demanda.
Yo estoy buscando una caravana con cama en isla, y no encuentro ninguna de ocasión.
No tengo ganas de pedir un crédito para comprar una nueva ( a pesar de que el Santander me está presionando para dejarme dinero, pues tengo financiado el coche con ellos, y aún me quedan unos meses para terminar de pagarlo).
La idea era vender mi Hobby 450 uf, con cama fija transversal y comprar una con cama isla, aunque tuviese que añadir algo de dinero, pero no encuentro ninguna, y el día que alguien ponga una a la venta, pasará como con la tuya, que habrá tal demanda que me costará un pastón.
La tuya la veo ideal para una pareja joven con hijos, que le guste viajar.
Mucha suerte con la venta.

[mohicano]

Pues de eso va, que los tengo ya todos en contra, porque mis propuestas eran Lituania y Letonia más Finlandia, o bien Grecia con ferry desde el sur de Italia o directametne a Noruega, y me dicen que nasti.

El grande que en la universidad nos priva de parte del presupuesto y la peque que solo quiere playa.... demasiado si consigo cambiarla por una dos ambientes grandecita, como tú, ocatina, busco camas gemelas o en isla con un gran salón y equipada, pero el presupuesto me va a hacer darle muchas vueltas y buscar algo en condiciones con menos de 10 años si puede ser.

[Amaerx]

Pues yo personalemente, no la vendería.
Es una buena caravana y siempre va a estar bien cotizada debido a su peculiar y única distribución. En la actualidad sólo la Hymer Eriba Feeling dispone de algo similar (mismo grupo que tu TEC).
Además, vender algo conocido para comprar de ocasión, no te lo recomiendo, corres un riesgo para mi modo de ver innecesario.

[OrionAstur]

Puff, pues es para pensarselo. Creo que me queda algo justa, pero cuando descubrí tu caravana me pareció una solución cojonuda, y estuve mirando si las habia un poco mas grandes con una solución parecida.

Porque el salón es algo pequeño para 5 y tendría que poner pasta encima de la mia (y venderla, claro), pero me has hecho dudar.

No se puede ser culo inquieto en ese mundo...que tengas suerte con la venta y con lo que sea que adquieras!

[ocatina]

Acabo de ver una en tu ciudad, en M3: http://www.m3caravaning.com/m3caravaning/85/caravana-ocasion-sun-roller-adagio-470-sp.html

¿Qué opinión tienes de la marca sun roller? ¿Tienen un buen aislamiento? ¿Cómo puedo saber el grosor de las paredes?

[xgarbanzo]

Lo que no acabo de entender es lo de los 2 ambientes con 2.50 de ancho, no ganas mucho espacio y pierdes mucha oferta de cv (la mayoria de salon en U son de 2.30). Además, si mas adelante la pequeña se emancipa, vosotros dos podeis querer hacer alguna salida (aunque no sea a 4.000 km!) y quizás una 2 ambientes de 2.30 seria mas manejable. Total, si ya tienes idea de un avance grande para cebolletear, para que quieres una cv muy ancha en la que solo dormirás?

[ZALO L]

muy buena caravana! mucha suerte con la venta.

[apato]

Me ha sorprendido.

!Un caravanón!. También recuerdo como Volusia, la ilusión cuando la trajiste a casa.

Que tengáis una buena y positiva reflexión.

Un saludo.

[mohicano]

Me ha sorprendido.

!Un caravanón!. También recuerdo como Volusia, la ilusión cuando la trajiste a casa.

Que tengáis una buena y positiva reflexión.

Un saludo.Gracias a todos. Está decidido. Sus km ha hecho. Chequia, polonia, Alemania, Toscana italiana, venecia, Luxemburgo, Holanda, varias regiones de Francia, Portugal y salidas por aqui, es una buenisima rutera.
Lo de 250 es por tener camas de 90, pero no es un handicap, como no lo es, hacer algun viaje a Suiza ppr ejemplo y plantarla en Interlaken 15 dias, aunque sea 250, no seria el primero. Si hago temporada hay dias malos, y un buen salon en "U" solo se valora si lo has tenido. Y yo tuve uno a tres aires y desde mi punto de vista es lo mejor de una dos ambientes.
No tengo problema en cambiar de carreta ni de coche porque lo hago habitualmente, ya que de mujer, es mas complicado

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[GlobetrotterXL]

Suerte con la búsqueda de tu nueva carreta. Lástima que te desprendas de esa TEC, el que se la quede seguro que quedará encantado. Ya irás informando!

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[mohicano]

Lo que no acabo de entender es lo de los 2 ambientes con 2.50 de ancho, no ganas mucho espacio y pierdes mucha oferta de cv (la mayoria de salon en U son de 2.30). Además, si mas adelante la pequeña se emancipa, vosotros dos podeis querer hacer alguna salida (aunque no sea a 4.000 km!) y quizás una 2 ambientes de 2.30 seria mas manejable. Total, si ya tienes idea de un avance grande para cebolletear, para que quieres una cv muy ancha en la que solo dormirás?

jajaja, es obvio..... para que quepas tú, grandullón y te traigas tus cachivaches para hacernos unos gin tonics en el salón, si hace fresco fuera!

[xgarbanzo]

jajaja, es obvio..... para que quepas tú, grandullón y te traigas tus cachivaches para hacernos unos gin tonics en el salón, si hace fresco fuera!

Sabia respuesta, voy enfriando la Bulldog y la tonica :occasion5:

[anirac]

Jolin aún me acuerdo cuando te conocímos en el verano del 2016...novatísimos con la caravana (nosotros) y vinístes a saludarnos. Fue en el camping Las Palmeras, no sé si te acordaras, esos de Lleida que llevamos un Montero matrícula de Murcia :partiendo:. Vosotros os pasaís a fijos y a nosotros nos esta picando la idea de comprar una furgo camper para hacernos más ruteros y coger la caravana solo para estancias de semana para arriba en la playa....cada época con los hijos es un mundo. Nuestra mayor ya ha acabado la universidad y está con su doctorado con lo que ya se paga su alquiler y su vida y viene de muy vez en cuando y como la peque de momento le encanta ir de montaña y la idea de autocaravana le encanta (pero no queremos un monstruo queremos poder ir donde queramos), pues el dineral que iba a la uni ya se queda para uso y disfrute de nosotros. Hay que irse adaptando pero seguro que te dará mucha pena deshacerte de esa joya de caravana.
Mucha suerte con la venta y cuando aparezca tu nueva adquisición a disfrutarla como la anterior.

[mohicano]

V e n d i d a !!!!!

[ocatina]

Enhorabuena. A ver qué te comprarás.

[AntonioOC]

Enhorabuena, ahora a por la otra... cuando salga la tuya, haber con que nos sorprendes

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[aritzondo]

V e n d i d a !!!!!

Enhorabuena para ti, y una lastima para mi.
Me ha pillado en un mal momento, me cuadraba genial esa caravana.
Qué disfrutéis de vuestra nueva etapa.

[anirac]

Enhorabuena!!! Ahora a mirar y remirar otro caracol!!! Y cuando la tengas..fotos fotos!!!

[xgarbanzo]

Enhorabuena por la venta! ahora ves mirando, he visto una amplia para cebolletear, en color azulado...
http://www.cabroworld.com/wp-content/uploads/2016/03/11953028_942838392448523_2843566706349568603_n.jpg

[anirac]

Esta azul es de menos de 750kg??? Pasa ITV? ;-)

[joanantoni]

V e n d i d a !!!!!

¡ENHORABUENA! Aunque debo admitir que tenía, aunque fuera prácticamente imposible, la ligera esperanza de que dieras marcha atrás. En cualquier caso, comprendo perfectamente el cambio. Ya avisaras por donde paras. Sabes que aquí también tienes tu casa. Un fuerte abrazo.

[mohicano]

¡ENHORABUENA! Aunque debo admitir que tenía, aunque fuera prácticamente imposible, la ligera esperanza de que dieras marcha atrás. En cualquier caso, comprendo perfectamente el cambio. Ya avisaras por donde paras. Sabes que aquí también tienes tu casa. Un fuerte abrazo.
Gracias JoanAntoni, la candidata es 230 de ancho. Una Fendt 550 TG (camas gemelas) que voy el Sábado a ver.

Así que puedo llevarmela igualmente al fin del mundo, y aunque no es ya la idea, desde luego moverse se moverá. Tiene ruedas y mover. Todo eso suena a movimiento....

[joanantoni]

Gracias JoanAntoni, la candidata es 230 de ancho. Una Fendt 550 TG (camas gemelas) que voy el Sábado a ver.

Así que puedo llevarmela igualmente al fin del mundo, y aunque no es ya la idea, desde luego moverse se moverá. Tiene ruedas y mover. Todo eso suena a movimiento....
¡BIENNNN! Con el coche que tienes esa caravana la llevas, como bien dices, al fin del mundo. Te sirve para todo. Para hacer temporada y para salir zumbando. Ademas, eso de las dos camas delanteras es una maravilla.
No pierdo la esperanza de que nos tomemos alguna cerveza que otra y alguna botella de buen vino. Un abrazo para todos.

[mohicano]

Pues recupero el hilo para dejar mis impresiones.

Aparte de hacer temporada de primavera en la playa, con un enorme avancé, Algo se ha movido ya.
La traje de Murcia sin problema. Hizo su estreno en la costa de Barcelona, en invierno. Su temporada en playa y ahora la he llevado a Talamanca, un camping de 3a categoria, que me sirve de parking-parcela, cerca de casa donde he hecho un par de escapadas. Pago 27€ de parking pero está instalada en una "parcela" y cuando voy pago la estancia. Si no voy, me sigue saliendo casi al 50% que el parking al aire libre en mi ciudad.

Esto es interesante ya que con esta cv no pretendemos hacer escapadas, todo y que se lleva practicamente igual en cuanto a pesos, algo menos en movilidad por el largo, pero ya antes llevé una de más de 7 metros sin problema. Hace 2,30 de ancho y eso es una ventaja.

Era la única forma de conservar una caravana de propiedad. El cambio no supuso invertir ni un solo €, conseguí cambiar la tapicería por otra de piel y avancé por el precio de venta de mi anterior TEC. Pierdo aire y placa solar, que donde está ahora, me vendría de lujo para no pagar los 5€ diarios de luz cuando voy a pasar el dia, jajajajaja

Lo mejor, la calidad de los muebles y detalles de Fendt (cristales tintados ahumados, muebles curvos, iluminación, horno a gas, cierres, calidad de los colchones, claraboyas (por fin tengo dos).

Pero lo que más nos convence es la distribución con camas gemelas y su opción de somier oculto para convertirla en cama gigante, cosa que puedo usar con un colchón adicional partido para seguir teniendo acceso cómodo a las camas estando de pie, en un par de ocasiones que mi pequeña ha dormido con nosotros por tener visita en el salón. Sigue siendo una 5 plazas comodas. La otra eran 6 plazas pero el salón transformable era mucho más pequeño y dos dormian en tienda en el techo, claro.

He perdido capacidad de carga. Algo menos de menaje en la cocina. La TEC llevaba la nevera en mueble aparte y ésta la lleva bajo la encimera, además del horno. Aunque la cocina es un tercio más grande y los cajones extraibles con cestas metálicas, no dipongo de tanto espacio, va justito. Pero tengo mucho más almacenaje en cuanto a muebles altos (contorno del comedor en "U") y contorno de las camas gemelas. Donde se nota la pérdida de versatiidaad es en la zona de carga de las camas gemelas. Solo una es practicable desde el exerior con un portón algo ridídculo. Al final saco sillas y demás desde dentro. LA Tec disponía de un portón extra algo de acceso al cofre bajo la cama doble y era un almacén.

en este modelo las gemelas son de 80 y la propia estructura de cama con somier de láminas y fuertes amortiguadores, más la instalación del mover, inversor, batería secundaria de vivienda, etc... limitan su capacidad. Al final me toca dejar cosas en el suelo. Lo único que al poder cerrar la puerta de madera de la habitación, queda "sujeto"
La cv va como la seda con el c5 autonivelante, pero no logro equilibrar los pesos como en la TEC, esta peca de cargar en proa, ... como el tractor nivela siempre, no parece notarse, pero rondo los 100 kg en bola y no me acaba de gustar.

De hacer otro viaje al extranjero de varios miles de km. (cosa que ya solo yo defiendo en casa) vaciaría el cofre delantero hacia los arcones del salón, para mitigar ese hecho, pero como entendereis, los elementos del cofre solo tienen sentido alli (bombonas, piquetas, taladro para las patas, alargador, químicos, cubos, algunas heramientas, etc...

En definitiva, aunque yo aun tengo el gusanillo de pirarme a Escandinavia y la parte más oriental de Europa que me queda, como Transilvania, Grecia, de momento hemos hecho una ruta sin nada en bola, para explorar la parte de Polonia que nos quedaba por ver, alojándonos en airbnb y hoteles de ruta y la verdad que el viaje ha sido un visto y no visto, Terrassa-Varsovia, y no recuerdo haber disfrutado tanto de coche desde hace lustros, con las autopistas de alta velocidad en las que siempre me arrastraba hasta soltar la cv... jijijiji

Ha sido práctico, nos hemos movido más linealmente, en parte, por alojarnos en el centro de las ciudades, hemos invertido menos dias y el costo del gasoil bien compensa el coste de los apartamentos, porque la oferta es tal, que en caso de los de ruta (accord hoteles) si tienes en cuenta el consumo (6,4 litros frente a 12 de media en los que incluia parte de km hechos sin carreta) y los precios de algunos campings en temporada alta, la cosa casi está a la par para tres personas (los hoteles ibis budget cobran por habitación, a todos puedes llevar mascota y tienen wifi y la opción de desayuno incluido sale desde 48€ en Polonia, a 80€ en Alemania.

Hacía tiempo que no los usaba y la verdad....salir de España y plantarte en Alemania en un dia, con un solo depósito de combustible, con una noche de tiempo de ahorro resulta que el precio del hotel no iguala al consumo extra de combustible.

En fin, no pretendo comparar, porque de hecho, yo veía algún conjunto por esos lares (solo vi un español en toda Polonia) y sentía añoranza. Pero que se puede viajar sin planificar mucho, sin caravana, de la forma que lo hacía yo , está claro. Y que por economía no es. Si la ruta es muy larga, a mí la cv me ha supuesto mayor presupuesto llevármela, otra cosa es andar por España, Francia, y hasta Suiza e Italia, pero ya Alemania, Dinamarca, Chequia..... Polonia , Croacia....

Como prueba, los últimos dos viajes a Portugal los he hecho con y sin.... y en ambos he tenido ventajas y desventajas pero no os sabría decir con cual de las dos fórmulas me quedo. Fueron viajes distintos, con cv a Oporto, sierra da Estrella Nazaré y parte de Castilla - Leon y sin la cv, directo Terrassa Lisboa, estancia en Lisboa Algarve y Cádiz y vuelta directa Cádiz - Terrassa que con los coches de hoy en dia, llegas con ganas de irte de cena

Yo asimilo 500 km con cv como unos 900 con coche, y 600 con cv como 1100/1200 con coche, todo depende si encuentras obras o tráfico, que por ir a 175/190 km/h en autopistas alemanas no se gana mucho si hay retenciones cada x kilómetros mientras que circular a 132 km/h en Francia sin tráfico supone un 40% más de velocidad que con la carreta y se conduce relajado tambien.

En fin, últimamente cuando entro en el foro os dejo un tochazo de mil consideraciones que supongo que solo tres o cuatro se leen, pero bueno.... para ellos lo escribo.
Total, no es más que la opinión formada en estos dos útlimos años por los cambios que suceden en la composición familiar, sus gustos y cambios en el presupuesto de ocio.
Ya os adelanto que si fuese por mí, actualmente tendría una camper de techo elevable en el parking de casa como vehiculo para casi todo y una mezcla de los dos mundos que se acerca mucho a mi estilo de rutear, pero nunca he tenido ninguna ni creo que pueda convencer a la parienta....(llevo intentándolo desde el año 2005) probar con caravana solo me costó diez años.

Un saludo

[Rapid-in]

Estaba leyendo tu hilo y esta ultima reflexion. Pensaba decirte justamente lo de la camper, pero ya lo has dicho tu. Y como a mi tambien me ha pasado, te dire como logre convencer a mi esposa: la reluciente estrella de una marco polo. Milagrosa.

[mohicano]

ME gusta.

No sé como se da ahora al "me gusta"

El problema de la MArco polo es que si no estoy errado, mide 5,30 mientras que otras "cajas" hacen 5. En mi plaza de parking tengo 5 metros, con dos columnitas en el fondo que me ponen, ya al c5 con 4,82 en el filo. Tengo 3 metros de ancho pero el largo, con 5 metros ya hace asomar el morro. 5,30 es inviable.

[santurio]

Hola Mohicano. Un placer leerte de nuevo por aquí :cheers:

Si echas de menos el techo plegable ;-), ésta te cabe en la plaza de garaje ...

https://www.hymercar.com/en/models/hymercar-camper-vans/models-on-a-fiat-chassis/hymercar-without-bathroom-on-a-fiat-chassis/hymercar-sydney-gt-60.html

La he visto en directo y es una pasada ... también de cara. Aunque en Alemania vi precios por una Sydney GT60 de hasta 10000€ menos que aqui.

Nosotros este verano nos pasamos a una Camper GV de 6 metros y aún estamos en proceso de adaptación. Son muchos años de CV y cuesta acostumbrarse. Cómo todo, tiene sus pros y sus contras.

Lo dicho, una alegría leerte de nuevo.

Saludos

[joanantoni]

Pues recupero el hilo para dejar mis impresiones.

Aparte de hacer temporada de primavera en la playa, con un enorme avancé, Algo se ha movido ya.
La traje de Murcia sin problema. Hizo su estreno en la costa de Barcelona, en invierno. Su temporada en playa y ahora la he llevado a Talamanca, un camping de 3a categoria, que me sirve de parking-parcela, cerca de casa donde he hecho un par de escapadas. Pago 27€ de parking pero está instalada en una "parcela" y cuando voy pago la estancia. Si no voy, me sigue saliendo casi al 50% que el parking al aire libre en mi ciudad.

Esto es interesante ya que con esta cv no pretendemos hacer escapadas, todo y que se lleva practicamente igual en cuanto a pesos, algo menos en movilidad por el largo, pero ya antes llevé una de más de 7 metros sin problema. Hace 2,30 de ancho y eso es una ventaja.

Era la única forma de conservar una caravana de propiedad. El cambio no supuso invertir ni un solo €, conseguí cambiar la tapicería por otra de piel y avancé por el precio de venta de mi anterior TEC. Pierdo aire y placa solar, que donde está ahora, me vendría de lujo para no pagar los 5€ diarios de luz cuando voy a pasar el dia, jajajajaja

Lo mejor, la calidad de los muebles y detalles de Fendt (cristales tintados ahumados, muebles curvos, iluminación, horno a gas, cierres, calidad de los colchones, claraboyas (por fin tengo dos).

Pero lo que más nos convence es la distribución con camas gemelas y su opción de somier oculto para convertirla en cama gigante, cosa que puedo usar con un colchón adicional partido para seguir teniendo acceso cómodo a las camas estando de pie, en un par de ocasiones que mi pequeña ha dormido con nosotros por tener visita en el salón. Sigue siendo una 5 plazas comodas. La otra eran 6 plazas pero el salón transformable era mucho más pequeño y dos dormian en tienda en el techo, claro.

He perdido capacidad de carga. Algo menos de menaje en la cocina. La TEC llevaba la nevera en mueble aparte y ésta la lleva bajo la encimera, además del horno. Aunque la cocina es un tercio más grande y los cajones extraibles con cestas metálicas, no dipongo de tanto espacio, va justito. Pero tengo mucho más almacenaje en cuanto a muebles altos (contorno del comedor en "U") y contorno de las camas gemelas. Donde se nota la pérdida de versatiidaad es en la zona de carga de las camas gemelas. Solo una es practicable desde el exerior con un portón algo ridídculo. Al final saco sillas y demás desde dentro. LA Tec disponía de un portón extra algo de acceso al cofre bajo la cama doble y era un almacén.

en este modelo las gemelas son de 80 y la propia estructura de cama con somier de láminas y fuertes amortiguadores, más la instalación del mover, inversor, batería secundaria de vivienda, etc... limitan su capacidad. Al final me toca dejar cosas en el suelo. Lo único que al poder cerrar la puerta de madera de la habitación, queda "sujeto"
La cv va como la seda con el c5 autonivelante, pero no logro equilibrar los pesos como en la TEC, esta peca de cargar en proa, ... como el tractor nivela siempre, no parece notarse, pero rondo los 100 kg en bola y no me acaba de gustar.

De hacer otro viaje al extranjero de varios miles de km. (cosa que ya solo yo defiendo en casa) vaciaría el cofre delantero hacia los arcones del salón, para mitigar ese hecho, pero como entendereis, los elementos del cofre solo tienen sentido alli (bombonas, piquetas, taladro para las patas, alargador, químicos, cubos, algunas heramientas, etc...

En definitiva, aunque yo aun tengo el gusanillo de pirarme a Escandinavia y la parte más oriental de Europa que me queda, como Transilvania, Grecia, de momento hemos hecho una ruta sin nada en bola, para explorar la parte de Polonia que nos quedaba por ver, alojándonos en airbnb y hoteles de ruta y la verdad que el viaje ha sido un visto y no visto, Terrassa-Varsovia, y no recuerdo haber disfrutado tanto de coche desde hace lustros, con las autopistas de alta velocidad en las que siempre me arrastraba hasta soltar la cv... jijijiji

Ha sido práctico, nos hemos movido más linealmente, en parte, por alojarnos en el centro de las ciudades, hemos invertido menos dias y el costo del gasoil bien compensa el coste de los apartamentos, porque la oferta es tal, que en caso de los de ruta (accord hoteles) si tienes en cuenta el consumo (6,4 litros frente a 12 de media en los que incluia parte de km hechos sin carreta) y los precios de algunos campings en temporada alta, la cosa casi está a la par para tres personas (los hoteles ibis budget cobran por habitación, a todos puedes llevar mascota y tienen wifi y la opción de desayuno incluido sale desde 48€ en Polonia, a 80€ en Alemania.

Hacía tiempo que no los usaba y la verdad....salir de España y plantarte en Alemania en un dia, con un solo depósito de combustible, con una noche de tiempo de ahorro resulta que el precio del hotel no iguala al consumo extra de combustible.

En fin, no pretendo comparar, porque de hecho, yo veía algún conjunto por esos lares (solo vi un español en toda Polonia) y sentía añoranza. Pero que se puede viajar sin planificar mucho, sin caravana, de la forma que lo hacía yo , está claro. Y que por economía no es. Si la ruta es muy larga, a mí la cv me ha supuesto mayor presupuesto llevármela, otra cosa es andar por España, Francia, y hasta Suiza e Italia, pero ya Alemania, Dinamarca, Chequia..... Polonia , Croacia....

Como prueba, los últimos dos viajes a Portugal los he hecho con y sin.... y en ambos he tenido ventajas y desventajas pero no os sabría decir con cual de las dos fórmulas me quedo. Fueron viajes distintos, con cv a Oporto, sierra da Estrella Nazaré y parte de Castilla - Leon y sin la cv, directo Terrassa Lisboa, estancia en Lisboa Algarve y Cádiz y vuelta directa Cádiz - Terrassa que con los coches de hoy en dia, llegas con ganas de irte de cena

Yo asimilo 500 km con cv como unos 900 con coche, y 600 con cv como 1100/1200 con coche, todo depende si encuentras obras o tráfico, que por ir a 175/190 km/h en autopistas alemanas no se gana mucho si hay retenciones cada x kilómetros mientras que circular a 132 km/h en Francia sin tráfico supone un 40% más de velocidad que con la carreta y se conduce relajado tambien.

En fin, últimamente cuando entro en el foro os dejo un tochazo de mil consideraciones que supongo que solo tres o cuatro se leen, pero bueno.... para ellos lo escribo.
Total, no es más que la opinión formada en estos dos útlimos años por los cambios que suceden en la composición familiar, sus gustos y cambios en el presupuesto de ocio.
Ya os adelanto que si fuese por mí, actualmente tendría una camper de techo elevable en el parking de casa como vehiculo para casi todo y una mezcla de los dos mundos que se acerca mucho a mi estilo de rutear, pero nunca he tenido ninguna ni creo que pueda convencer a la parienta....(llevo intentándolo desde el año 2005) probar con caravana solo me costó diez años.

Un saludo

!hombre, querido mohicano! Te echaba de menos. !Ya me extrañaba que un nómada como tú se hiciera sedentario para siempre¡ Un placer tenerte de nuevo por estos lares. El me gusta estara desactivado por cierto tiempo. El webmaster está haciendo algunos cambios.

[Nenacriva]

Mohicano, un me gusta.

Gracias por compartir tus vivencias, inquietudes y deseos.

[lagoa]

Hola;

Te veo en breves sin caravana y de hotel.

Te estan comiendo el terreno jajajajajaja.

Un saludo

[latumbadehuma]

Yo creo que cuando pruebes el avión y el coche de alquiler lo vas a flipar. A veces no mucho más caro y mucho más rápido y lo mejor que vas cubierto de averías. Una avería en Polonia y lo flipas.

Gracias por compartir las vivencias.

Deberías dejar is relatos de esos viajes

[Motero]

Me alegro de que el cambio te haya sido propicio. Tiene mucho sentido todo lo que dices.
En cambio, fíjate que lo que comentas del camper yo no lo termino de ver..... ojo, el camper có.o vehículo de ocio, exclusivamente, aun, pero cómo único vehículo para todo no. Pienso que es un desembolso muy grande para despues someter a ese vehiculo al día a día, peor si es en una ciudad, y para cargarle de kilometros haciéndolos camino del trabajo y del supermercado, con el mantenimiento que conlleva en un vehículo de este estilo, y la depreciación a la que le estás sometiendo por el extra de kilómetros que tendrá, frente a otro que haga un uso exclusivo de ocio. Y luego está que penalizarás en ambas facetas. En el día a día sufrirás todas las desventajas que tiene en esa tarea un vehiculo grande y en el ocio todas las desventajas que tiene uno pequeño, aunque es cierto que en esta faceta le veo muchos pros.
En fin, todo es cuestión de probar... yo hablo de sensaciones, porque jamas he tenido un camper.
Déjate caer más por aquí, que te vendes caro.
Saludos.