Ver la versión completa : SOS: Presentación y consejo elección CV
Hola a todos!
Gracias por acogerme en este foro ya que soy novato en este tema, os explico mi situación y agradezco al que se lea el “tostón” para que pueda ayudarme:
Somos una pareja joven (con futura ampliación a un niño –estamos en ello-) y queremos iniciarnos con una caravana “rutera”, compacta (no más de unos 6 mts. con lanza), entre 12.000.-€ y 13.000.-€ y con cama de matrimonio fija. Me di una vuelta por el Salón del Caravaning y fui recogiendo información y catálogos para quedarme con varias candidatas que os enumeraré a continuación. Primero os explico el vehículo tractor que tengo para que me digáis si me quedo corto o no:
Tengo un C4 Grand Picasso 1.6 de 110 CV con suspensión neumática (no hidráulica) en el eje trasero y un peso en vacio de 1.605 kg. Lo de la suspensión lo menciono pues me han dicho que es muy positivo para remolcar caravanas –no se muy bien porque-.
Mis candidatas, a proposición de otras que me aconsejéis, son:
-Knaus Sport 420 QD
PROS: eje delta, atractivo comedor en U, cocina encima del eje.
CONTRAS: la más cara (13.950.-€), tamaño (640 cms. con lanza).
-Sterckeman Evolution Confort 400 CP
PROS: es la distribución que más me gusta, cocina encima del eje.
CONTRAS: sin eje delta, sin aire impulsado, imagen exterior sencilla.
-Eifelland Holiday 395 HF:
PROS: es la distribución que más me gusta, imagen exterior bonita.
CONTRAS: sin eje delta, cocina detrás, cama de matrimonio muy justa (125 de ancho)
Como veis le doy mucha importancia a unas cosas y quizás obvio otras que ni tan siquiera menciono, es por ello que necesito vuestra ayuda para que me hagáis ver cosas que no explican los vendedores.
Insisto y repito mi agradecimiento al que se haya leído semejante “rollo” y más aun al que me ayude con sus consejos. Saludos, David “Remolín”
Aunolose
14/10/2007, 03:32
Pues primero bienvenido y animo con lo del crio... :toothy7:
A partir de aqui todo es opinión y cada uno te dará la suya.
¿tienes el garaje o la plaza pequeña?, te lo pregunto por que insistes en la longitud, y lo que manda en las cv es el peso, y tu coche tiene de sobra para "sujetar" casí cualquier cv, especialmente si además lo cargas con el peso de los bartulos.
Los caballos, cuantos más mejor, claro, quizá por el peso del coche y el de la cv 110 se queden algo justos, especialmente por que son gasolina (si no me equivoco) pero para ir a velocidades legales no creo que tengas muchos problemas, lo unico prepara la cartera por las revoluciones, pero bueno, el coche no se usa solo para remolcar la cv. Yo voy con un scenic de 110cv también, 1230 k el coche vacío, 1010 k la caravana de PMA en papeles y los caballos son lo que menos problemas me ha dado, a velocidades legales y con cuestas de autovía y nacional "normal". En el puerto de Piqueras a 40 y a veces 20, pero no por los caballos... En todo caso con el aire puesto.
Sobre las cv no te diré nada porque en todas partes cuecen habas. A mi también me gustan las camas grandes y que las literas, si las tiene, sean desmontables para poder comer 2 solo, salvo que tenga el comedor aparte, claro está.
Suerte con lo que decidas.
Nosotros también estuvimos en la feria de Barcelona. También estamos buscando. De las que dices quitaria la Sterckeman. Se nota la diferencia de calidad respecto a las otras. De las otras dos la que te cuadre en equipamiento, gustos y presupuesto,aunque de mejor calidad es la Eifelland Holiday.
Yo me he estado fijando en:
Estructura, estabilizador, amortiguadores, calidad muebles, bisagras muebles, nevera (8o ó 150 litros), depositos de aguas limpias y sucias,calefacción, agua caliente,,claraboya, etc.
Importante PMA de tu coche mas el de la caravana menor de 3500kg si no quieres cambiar de carnet de conducir del B al E
De todas formas si quieres más información puedes buscar dentro del foro, otros hilos abiertos en el que te iran dando ideas. Usa la opción buscar y texto "novatos".
artsonny
14/10/2007, 17:46
Importante dato que no mencionas es que tu coche tiene 1180Kg de peso máximo remolcable con freno, tenlo en cuenta.
Yo tengo el gran picasso de 138CV y la verdad es que la suspensión neumática es una maravilla, te olvidas del peso en maletero ya que el coche se pone paralelo al suelo siempre él solo.
También somos pareja y la peque de 18 meses, tenemos una Knaus Sport 450FU y estamos encantados con ella, hasta ahora ningún "pero", todo perfecto, así que imagínate cual te recomiendo.
Como consejo te diría que de la imagen exterior te olvides, ya que no lo vas a disfrutar, es más importante el interior y la calidad de materiales, sandwich, techo, ventanas, instalación electrica, de gas, agua, etc. y ahí de las que mencionas la Knaus creo que se lleva el premio.
La longitud, salvo que se dispare mucho, en estos tamaños 10/20cm no los aprecias, y la pasta pues depende de cada uno, yo por ahorrar 1000€ cogí una Roller y en 2 años la he cambiado por la Knaus.
Hombre aqui te van a dar opiniones para todos los gustos. Yo personalmente me quedaria con la Knaus.
Hola, nosotros tenemos la kanus 4.20, tiramos de ella con un zafira de 100cv, con la cv estamos muy contentos, somos 4 y sin problema.
Antes de nada Bienvenido al Foro!!!!!!
Entre las caravanas que has elegido, para gustos..... Yo soy forofa de Knauss así que mi opinión ya está dicha.....
Eso si, ojito con los pesos de caravana y coche. Como bien dice Artsonny el peso remolcable de tu coche es 1180kg, así que mírate biem el peso de la caravana y fíjate bien que el peso que te dan es en vacío, liuego sumale el avancé con los palos, las sillas, las mesas, el suelo,etc.....
Te lo dice una ex-picasso 1.6 90CV que lleva 1100kg de caravana. Me cambié el coche porque además de que no podía con la caravana (no me pasaba de 60 por autopista con algo de subida), se movía un montón y el consumo era tremendo.
De todas maneras aunque tu vas con 110CV mírate bien esto que es importante....
Josep de Madrid
14/10/2007, 21:32
Ante todo bienvenido al foro desde Madrid.
Por otra parte yo soy de los alemanes, es decir Knaus antes qaue las otras, creo que por terminacion es bastante distinta, sin menoscabar asl otras que tambien son de alta calidad, pero para mi ya te he dicho.
Saludos
COMANCHE
15/10/2007, 17:29
Creo que hablas que tu coche es el nuevo C4 Picasso HDI de 110 cv, es diesel, y lo que más me echa para atrás en ese coche a la hora de remolcar una caravana es la poca cilindrada que tiene, ya que al remolcar una caravana fatigarás mucho más el motor, aunque tenga 110 cv, 16 válvulas y turbo. En mi opinión sería mejor el de 136 cv o una caravana no muy grande, porque el motor irá menos fatigado. Imagínate el esfuerzo que tiene que hacer con tan sólo 1600 cc y desarrollar 110 cv con el peso que ya tiene el coche y encima le enganchas una caravana para remolcar. Hubiera sido mejor un motor un pelín más compensado de cilindrada y potencia. Ese será a la larga el gran problema de los motores Citroen y Peugeot con estos motores diesel de tan sólo 1600cc y esa potencia, caerán las culatas una detrás de otras y se acabó la vida tan larga de un diesel. Fíjate por otra parte, que los motores diesel más duraderos son incluso los que en vez de cuatro cilindros llevan 6, el desgaste a la hora de someterle a esfuerzos notables será aún menor, aunque eso suponga más consumo, que por otra parte parece ser el gran debate de las marcas de coches de hoy en día: Correr mucho y consumir poco, pero con esas descompensaciones entre potencia y cilindrada lo único que a veces conlleva es a acortar la vida del motor. Mi opinión sobre las caravanas que has visto es que al final cojas la que más te guste, pero yo me decantaría por Knaus, sin entrar en más detalles. Un saludo, todo esto no era más que mi opinión.
-bienvenido con respecto a la caravana imagínate dentro y piensa en cual te setirías más cómodo. Con respecto al coche, yo tengo la anterior, la Xsara Piccasso 1.6 HDI 110 cv y remolco una Burstner 430. En puertos muy largos tendrás que llegar a reducir a tercera como casi todo el mundo, pero por otro lado al ser el motor corto, se revoluciona muy bien e incluso en llano podrás meter quinta bajando considerablemente el consumo sin sacrificar potencia, a mí personalmente me ha ido muy bien (excepto que hemos fundido el embrague de usar mucho la marcha atrás supongo).
También comentar a comanche que si calculas los c.c. entre los c.v. de potencia, el motor 2.0 136cv va más forzado que el 1.6 110cv. Eso sí va más sobrado...Salu2.
-Mas sobrado de aceleracion. quería decir. En fin buena suerte con la eleccion y vigila los pesos...
COMANCHE
15/10/2007, 20:59
-Mas sobrado de aceleracion. quería decir. En fin buena suerte con la eleccion y vigila los pesos...
No voy a dudar ni mucho menos de la alegría entre un motor y otro, ni de la aceleración de un motor respecto a otro, pero los datos (oficiales de citroen) de uno sobre otro sigue siendo abrumador para el de 136 cv en cuanto a la aceleración se refiere, y creo que también la vida del motor será más larga en el caso del de 136 cv, dada la compensación entre cilindrada y potencia. Todavía me acuerdo de los Alfa Romeo 33 de hace unos cuantos años, que andaban como la madre que los echó y con tan sólo 1300cc, pero también petaban como la madre que los echó. Yo sigo apostando por motores diesel pero bien compensados si lo que deseo es someterlos a esfuerzos sin renunciar a hacer miles de kilómetros con ellos. Un saludo.
Muchas gracias por vuestra acogida en el foro a razón de las numerosas opiniones que, sin lugar a dudas, me ayudarán.
La opinión es abrumadora: Knaus; así que os haré caso y me rascaré el bolsillo para quedármela. De hecho era la que bajo mi punto de vista más números tenía, sobretodo por lo del eje delta ya que le doy mucha importancia a la seguridad. De esta misma manera intento ser prudente y respetar los límites de velocidad e incluso menos (en autopista no paso de 100-110, y eso que todavía no tengo la caravana!!!).
Me tiene "mosqueado" la opinión que lanza COMANCHE respecto al motor diesel de 110 CV y 1.6 cc que monta mi monovolumen C4, yo pensaba que eligiendo un modelo de caravana con el peso que tiene la Knaus (895 kgs. de tara y 995 kgs. de PMA) estaría en concordancia con el trabajo del motor y por eso descarté modelos de caravana más grandes. De todos modos dudo mucho que en autopista supere los 80 kms./hora reglamentarios, así como que no viajaremos nunca más de dos adultos y un niño, no llevaré avancé,... ¿que otras medidas puedo adoptar para que el motor no padezca? ¿son suficientes estas medidas o debo pensar en mirar otra caravana más ligera?
Ayudarme con estas últimas preguntas pues me tiene preocupado lo que ha dicho COMANCHE.
Saludos, David "Remolín"
COMANCHE
16/10/2007, 09:04
Tampoco es para que le des tantas vueltas a lo que te he comentado, simplemente era una opinión respecto al nuevo motor de Citroen, pero no creo que vayas a ir mal con esa caravana que pretendes comprar. Ya te digo, era solo mi opinión, piensa que yo tampoco voy muy sobrado con mi coche y mi caravana, incluso llegué a remolcar una caravana de 1300 kilos con un TDI de tan sólo 90 cv de potencia. Lo único que no me gusta es la descompensación que existe en tu coche entre cilindrada y caballos de potencia, es un motor que va un poquito más apretado, pero que con tu nueva caravana mantendrás buenas velocidades de crucero, tranquilo. Un saludo.
Aunolose
16/10/2007, 11:09
2000c.c. para 136 cv es una relacion de 14.70 c.c. por caballo.
1600c.c. para 110 cv es una relación de 14.54 c.c. por caballo.
Sin embargo la mayoría te recomendaremos el de 136 (no te j... y si fueran 200 el de 200)
Si ya tienes el coche no te compliques, como vas bien de pesos, comprate la que te salga, prueba el coche y si va bien te olvidas de los cv y gastas el dinero en otra cosa, el resto del año te sobra con 110cv
COMANCHE
16/10/2007, 13:49
Hombre, Aunolose, por esa regla de tres que comentas, iríamos todos mejor con 900 cc y 200 cv, para que la relación entre cc y cv sea aún mayor, como si la cosa sólo consistiera en tener más caballos que la serie de "Bonanza". Yo hasta ahora sólo me refería al tema de llevar o no un motor más compensado que otro a la hora de remolcar una caravana para que el motor sufra menos, simplemente eso, era el consejo que yo daba. Un saludo.
saludos
Como te dice la mou nosotros tenemos tambien una Knaus sport 420 la remolco con un zafira de 100cv, y no te preocupes que vas bien, el conjunto esta compensado, a mi forma de ver, en cuanto a rodar, tu tranqui, el mismo coche te dira cual es el ritmo que le va bien, y , cuando llegues a puertos de montaña duros muy duros y se caliente el coche, acuerdate que la calefaccion es muy recurrida jajajajaja.
Disfrutaras..... seguro.
Menducado
16/10/2007, 14:51
Bienvenido al foro.
110cv: 1560 cc. par maximo 240 Nm a 1750 rpm. 138cv: 1997 cc. par maximo 270 Nm a 2000 rpm.
Como ves en los datos, hay poco que decir, pero si en la vida del motor de 110 cv, no sera igual de larga que en el de 138 cv, eso no quiere decir que tu coche no vale para remolcar esa cv, tu tira y cuando te toque cambiar el coche miras uno con mas cilindrada, para mi la relacion ideal es la mia, 3200 cc y 160 cv, es la forma de tener coche nuevo mucho tiempo y que vaya sobrao, ya sabes que las opiniones son como el culo, cada uno tiene uno.
Un saludo.
Remolin, lo primero bienvenidos a esta GRAN FAMILIA, este mundo os va a encantar, y lo segundo, nosotros vendemos nuestra caravana FENDT 410 QK con todo y que se ajusta a vuestras necesidades (incluido movedor de caravanas con 5 años de garantia total, que es de lo mejor que hemos podido ponerle) mas un monton de extras...es de Julio de 2007 y tiene un mes de uso (PAREZCO UN COMERCIAL, jejejeje) En serio, que si la quitamos es debido a que cambiamos a AC.
Compis del foro te pueden decir como está porque ya la vieron en la Webcampada de Noja.
Y sino que la gente opine de la marca FENDT para que os quedeis tranquilos.
Os dejo un enlace con el anuncio:
http://www.webcampista.com/ocasion/showproduct.php/product/397/cat/6
COMANCHE
16/10/2007, 16:02
Eszaes, esa sí que sería una buena compra para el amigo Remolín porque la caravana está super-nueva y se ahorraría un dinero importante. Yo no me lo pensaría viendo los precios de hoy día en caravanas nuevas.
Aunolose
16/10/2007, 16:17
Desde el principio le digo que con ese coche va bien, si a ti te parece que 0.16 c.c. son determinantes, pues eso, es tu opinión. La mia es que va bien con lo que tiene, si encima son son 138 y no 136, quedan 14,49c.c. por caballo, es decir más forzado según tu teoría, pero tampoco creo que sea para dedicarle tantos mensajes.
Si tu opinas que el de 138 es mejor, estamos de acuerdo, es mejor, pero mejor es que no se gaste un duro y lo invierta en otra cosa, el ATC de alko, o el LEAS, por ejemplo.
Hola de nuevo:
Poco a poco lo voy teniendo un poco más claro gracias a vosotros y seguramente me decida por la KNAUS SPORT 420 QD, aunque esta mañana he mirado de nuevo el catálogo de Burstner y el modelo BURSTNER PREMIO 435 TS me ha dejado un poco inseguro en mi elección ya que resulta unos 600.- € más barata, pesa unos 45 kg. menos, mide 20 cms. menos de ancho y el suelo es imitación a parket, cosas que en la Knaus no. Lo malo es que el acabado visto en el catálogo parece más sencillo -menos elaborado- y la tapicería no me gusta mucho, la claraboya es más pequeña así como que la encimera de la cocina es más pequeña.
Ahora os lo pongo más dificil: ¿La Knaus Sport 420 QD o la Burstner Premio 435 TS?
Saludos, David "Remolín"
P.D.: Respecto a la oferta que eszaes tiene es la sección de segunda mano es sencillamente "cojonuda" pues son muchos los accesorios que más pronto que tarde acabaremos todos poniéndole a la caravana. El inconveniente para mí es que la cama de matrimonio no es fija con somier de láminas y esta es una condición obligada por problemas de salud.
COMANCHE
16/10/2007, 17:44
A ver si nos entendemos sin entrar en ningún tipo de polémicas. En ningún momento, si se sigue el hilo, he desaconsejado el modelo de coche en cuestión, simplemente he dado mi opinión a cerca de la motorización del mismo y, bajo mi punto de vista, no veía recomendable la compra de una caravana muy pesada para no lastimar la mecánica del mismo, simplemente, claro está que, por temas de seguridad, con ese coche iría fenomenal por peso y demás. Y tantos mensajes le dedico, como usted contestaciones a lo largo de este y otros hilos, sin hacerle nadie alusión a ello. Perfectamente puede invertir cada uno el dinero en lo que crea mejor, pero ya me fastidiaría después de la inversión volver a invertir en un vehículo nuevo porque el que tengo no da lo que tiene que dar o sale la culata disparada en el tercer viaje con la caravana. Lo dicho, tan sólo eran opiniones mías, personales, pero no me parece oportuno crear con esto ningún tipo de polémica al respecto y menos que alguien me haga ningún tipo de observación a cerca de la cantidad de mensajes que envío a una persona que precisaba consejo de los foreros de webcampista. Repito, no era mi intención crear ningún tipo de polémica por el simple hecho de manifestar una o unas opiniones. Discúlpeme entonces Aunolose y un saludo.
COMANCHE
16/10/2007, 17:45
Yo optaría por la Knaus Sport, yo también tengo una Knaus, modelo Südwind, y estoy encantado con ella.
Aunolose
16/10/2007, 19:24
Pues zanjado el tema, lo que pretendía decir es que se estaba iendo el hilo por derroteros que no correspondían, nada más.
Sobre la cv, la que te guste a ti me parecerá bien :toothy7:
Suerte de nuevo.
Hola de nuevo:
Poco a poco lo voy teniendo un poco más claro gracias a vosotros y seguramente me decida por la KNAUS SPORT 420 QD, aunque esta mañana he mirado de nuevo el catálogo de Burstner y el modelo BURSTNER PREMIO 435 TS me ha dejado un poco inseguro en mi elección ya que resulta unos 600.- € más barata, pesa unos 45 kg. menos, mide 20 cms. menos de ancho y el suelo es imitación a parket, cosas que en la Knaus no. Lo malo es que el acabado visto en el catálogo parece más sencillo -menos elaborado- y la tapicería no me gusta mucho, la claraboya es más pequeña así como que la encimera de la cocina es más pequeña.
Ahora os lo pongo más dificil: ¿La Knaus Sport 420 QD o la Burstner Premio 435 TS?
Saludos, David "Remolín"
P.D.: Respecto a la oferta que eszaes tiene es la sección de segunda mano es sencillamente "cojonuda" pues son muchos los accesorios que más pronto que tarde acabaremos todos poniéndole a la caravana. El inconveniente para mí es que la cama de matrimonio no es fija con somier de láminas y esta es una condición obligada por problemas de salud.
Bueno ya puestos, yo tambien vendo la cv, y tiene cama fija con somier de láminas, está puesta en la seccion de segunda mano. Es una Burstner Amara 470 TS LUXUS.
Aunolose
16/10/2007, 21:02
Ah, que no he puesto que no hay nada que disculpar: No hay nada que disculpar. :thumbright: Con educación a todas partes.
Gracias elyma por el ofrecimiento. Te he escrito un mensaje privado de contestación. Saludos, David "Remolín"
Menducado
16/10/2007, 21:50
Pues zanjado el tema, lo que pretendía decir es que se estaba iendo el hilo por derroteros que no correspondían, nada más.
Yo creo que el hilo se puede ir por otros derroteros, tanto en cuanto esto no es " segunda mano " y que conste que a mi no me molesta.
Y en cuanto al numero de mensajes que dedica un forero a un tema, me parece un poco fuerte. Veo que te das cuenta de unas cosas y de otras no, depende de quien escriba, si es amiguete vale y sino son muchos los mensajes dedicados, o es que hay un numero por hilo.
Siempre con educacion.
Un saludo.
¿?... sabemos que no es "segunda mano", pero tambien sabemos que existe una seccion de segunda mano en esta web y que si alguien viene pidiendo consejo, se le puede refererir a un anuncio de esta sección por si le puede convenir... o al menos eso creiamos...
COMANCHE
16/10/2007, 22:05
Ah, que no he puesto que no hay nada que disculpar: No hay nada que disculpar. :thumbright: Con educación a todas partes.
Eso es majete, ante todo educación y saber estar, que eso no cuesta dinero y demuestra de alguna manera la elegancia y categoría del ser humano (sólo de algunos). De esta manera nos llevaremos siempre bien la gente elegante y educada de webcampista. Un saludo.
COMANCHE
16/10/2007, 22:13
¿?... sabemos que no es "segunda mano", pero tambien sabemos que existe una seccion de segunda mano en esta web y que si alguien viene pidiendo consejo, se le puede refererir a un anuncio de esta sección por si le puede convenir... o al menos eso creiamos...
Eszaes, si sigues el hilo, verás que yo también le recomendé al iniciador del tema la compra de tu caravana porque era una muy buena oportunidad, pero alguna persona se ha salido por la tangente y parece querer "vetar" el derecho a opinar a cerca de algunas cosas, como si esa persona tuviera "patente de corso" para manejar el hilo a su antojo o por los derroteros que él desee. Me parece muy bien que aproveches la ocasión para intentar vender tu caravana a través de un hilo, a parte de haberla anunciado en el apartado de "Segunda Mano" de esta web. Tampoco te ofendas, que no hace falta que la sangre llegue al río. Un saludo, y ya puedes dar por vendida tu caravana, antes de lo que tú piensas.
Aunolose
16/10/2007, 22:18
Edito para poner que no había leido la opinión de comanche (estaba en la segunda pagina). pero dejo lo que he escrito, con buena educación.
Joe, que no, que no iba por hay la cosa, da igual que sea o no amigo.
El ha preguntado, basicamente "Tengo este coche, y busco una cv", no ha preguntado sobre cambiar el coche, por eso el hablar de otro coche me ha parecido por lo menos raro, nada más. Claro que iría mejor con el 138 y mejor aún con un algún TT pero es que él no ha preguntado nada sobre eso, creo yo, respecto a lo de los amigos, podría decir "mira quien va a hablar" pero no lo digo.
si es lo que siempre digo... a veces los malentendidos son mas faciles de surgir si no es en persona... estas cosas con una par de cañitas delante no pasarían... creo que hasta nos partiriamos... de risa...
COMANCHE
16/10/2007, 22:25
Como diría J.B. Toshack: "No comment". Sabias palabras.
Menducado
16/10/2007, 22:42
¿?... sabemos que no es "segunda mano", pero tambien sabemos que existe una seccion de segunda mano en esta web y que si alguien viene pidiendo consejo, se le puede refererir a un anuncio de esta sección por si le puede convenir... o al menos eso creiamos... Esta claro que todos sabemos que hay una seccion que se llama segunda mano, a mi como he dicho antes no me molesta en absoluto que se le ponga un enlace a segunda mano, si me molesta que a mi amigo Comanche le digan si son pocos o muchos los post que pone en un hilo y sin embargo no se vea que el hilo parece segunda mano. Para " Moderar" hay que hacerlo bien y sino es mejor no hacer nada.
Estoy de acuerdo que en persona y con dos cañitas no habria polemica.
Un saludo.
COMANCHE
16/10/2007, 23:20
Edito para poner que no había leido la opinión de comanche (estaba en la segunda pagina). pero dejo lo que he escrito, con buena educación.
Joe, que no, que no iba por hay la cosa, da igual que sea o no amigo.
El ha preguntado, basicamente "Tengo este coche, y busco una cv", no ha preguntado sobre cambiar el coche, por eso el hablar de otro coche me ha parecido por lo menos raro, nada más. Claro que iría mejor con el 138 y mejor aún con un algún TT pero es que él no ha preguntado nada sobre eso, creo yo, respecto a lo de los amigos, podría decir "mira quien va a hablar" pero no lo digo.
Vamos a ver si lo captas de una vez Aunolose, el inicio del tema hace referencia a la compra de una caravana y el remitente nos anticipa la marca y el modelo de coche que tiene para que le recomendemos qué caravana y de qué tamaño le vendría bien teniendo en cuenta el vehículo tractor que tiene en este momento, evidentemente, como tú dices, "no ha preguntado sobre cambiar de coche", y en ningún momento nadie en el hilo le ha propuesto cambiar de coche, en absoluto, simplemente se le ha recomendado que con ese coche y esa motorización creíamos que lo mejor era no remolcar una caravana de un tamaño considerable, pero simplemente nos hemos limitado a dar nuestra opinión. Por otra parte, nadie ha hablado en el hilo de "amigos", precisamente yo, con mis amigos, no entro en detalles ni polémicas para dar oídos a sordos, simplemente les llamo por teléfono o les mando un privado a través de esta página, y te aseguro que sólo leo los privados de la gente que conozco y que les considero realmente amigos. Te vuelvo a repetir por enésima vez, disculpa por todo, y sobre todo, no entres con sorna con el "mira quien va a hablar", por lo menos demuestra que con más de dos mil y pico intervenciones o respuestas en webcampista te ha quedado un mínimo de respeto y cordura para escribir otras dos mil y pico. Un saludo campeón.
Aunolose
17/10/2007, 11:15
Pues os tomo la palabra, si quereis "reconducir" el hilo, vamos a ello, con educación: los 138 cv que defendeis por lo de la compresión del motor.
Empiezo diciendo estamos de acuerdo, los motores de ahora están exprimidos al máximo, e iría mejor con el 138 cv, hasta aqui estamos de acuerdo. La discrepancía, no sé si hace falta llegar a la polémica, es que yo no opino que vaya mejor con los 138 cv por el hecho de la compresión, pues las cifras demuestran que van igual de "exprimidos" los dos si no porque entre, para la misma compresión, mejor 138 que 110. Ya no más.
Si sigues los 2000 y pico mensajes veras que yo siempre aposte por la seguridad y si me dijera que tiene un 3500 c.c. de 150 cv pero con 500 k de peso (desconozco si los hay, pero es posible) le diría que ni loco, por el peso.
Y solo para afinar más mi posición insisto en que el coche ya lo tiene, que compre la cv (pues por peso va seguro) y si, efectivamente, le falta caballos, que se compre el que quiera. Nada más.
Y lo de segunda mano, viene más al caso que "le vendan" la cv pues es lo que el decía, aunque se podría haber hecho por privado.
En lo que estoy nuevamente de acuerdo es que aqui solo hay un moderador, y perdonad si parece que esa era mi intención. El anterior mensaje lo escribi refiriendo al mensaje de Menducado de la pagina anterior, se me olvido lo de citar, al salir en la segunda pagina fue cuando me di cuenta de que había más mensajes.
Y ahora si quereis hablamos de compresión en los diesel y los caballos, pero creo que entonces desviamos la atención de lo que realmente se preguntaba y al que pregunta no le aporta nada, la ultima pregunta que hizo era sobre la bursnert o la knaus y creo que solo un mensaje de los siguientes se refería a ello.
Por ultimo, si vamos a seguir con buena educación te sugiero (solo sugiero, no ordeno ni nada parecido) que al dirigirte a mi, sin vernos las caras, evites comentarios del tipo "a ver si te enteras de una vez" como no nos vemos la cara, puede tener mil y una interpretaciones. ¿estamos de acuerdo?.
Buenas, mira bien que te ofrece cada marca porque según veo en el catalogo de Burstner, en el acabado Premio te faltaria el estabilizador, la rueda de repuesto y el deposito de agua con tapon de llenado externo, estos elementos y alguno más si los montan en el acabado Flipper, pero claro cuesta casi 2.000 € más. Saludos
Buenas, mira bien que te ofrece cada marca porque según veo en el catalogo de Burstner, en el acabado Premio te faltaria el estabilizador, la rueda de repuesto y el deposito de agua con tapon de llenado externo, estos elementos y alguno más si los montan en el acabado Flipper, pero claro cuesta casi 2.000 € más. Saludos
y al menos en la temporada pasada, las Premio tampoco traian de serie la calefaccion y el agua caliente, creo recordar, esta temporada no se como vendran de serie, fijaros en el catalogo que os hayan dado, en el folletin de las especificaciones técnicas...
Gracias a todos por vuestras opiniones, de momento sigue en el "punto de mira" la Knaus Sport 420 QD. La Burstner al final la descarté pues el interior es muy espartano y no me convence. La última que me queda por comparar con la Knaus es la Hobby Excellent 400 SF de la cual me gustaría que me dieras opiniones, para ello abriré un nuevo hilo por el siguiente motivo:
A veces este hilo se ha desviado hacia "el lado oscuro" y ha parecido una jaula de grillos, total por algo que en persona no hubiese tenido mayor trascendencia -tal y como correctamente apunto eszaes-, así pues pienso que para zanjar la discusión será mejor dar por finiquitado este hilo y para la comparación entre la Knaus y la Hobby abriré un nuevo hilo en breve donde agradeceré como siempre vuestros útiles comentarios a ver si de una vez por todas me decido (espero que sea esta la última comparación para desbancar la Knaus o reafirmarme en su compra)
Saludos, David "Remolín"
P.D.: Por supuesto que en el nuevo hilo espero también comentarios de Aunolose y Comanche, a los cuales les agradezco la ayuda y siento que se hayan visto enfrentados en un hilo mio.
Así que lo dicho: BORRÓN Y CUENTA NUEVA.
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