Ver la versión completa : Pregunta Aspectos a tener en cuenta
borja_gomez1
28/12/2017, 16:54
Hola me llamo Borja y mañana voy a ver varias caravanas, al margen de los aspectos que hay q mirar en una caravana de segunda mano.
1)Tengo q arreglar el tema del seguro
2) tema de papeles?
3) espejos del coche son obligatorios no?
AntonioOC
28/12/2017, 17:11
Seguro si es menos de 750kg te sirve el del coche, solo avisar a tu compañía de que vas a llevar un remolque ligero, si tiene matricula roja pues los pasos son los mismos que si de un.coche se tratara, tema papeles tiene que tener la ficha técnica, igual a la del coche, sin ella no se puede circular que no te cuenten milongas, los espejos son obligatorios
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Davilito
28/12/2017, 17:22
Hola Borja:
El seguro tendrá que estar en vigor cuando te la vayas a llevar remolcando. Si es menor de 750 Kg te sirve el mismo del coche (comunica a la aseguradora que vas a remolcar una caravana).
Si es menor de 750 Kg sólo necesitas ficha técnica. Si es mayor, ficha técnica (con su correspondiente ITV pasada), permiso de circulación y seguro.
Si te decides por alguna, para transferirla a tu nombre necesitarás un contrato de compra-venta firmado por ambas partes, que el vendedor te firme un impreso de cambio de titularidad (modelo que te puedes descargar de la Web de la DGT), originales de la ficha técnica y permiso de circulación, así como fotocopia del DNI del vendedor. Posteriormente tendrás que pasar por alguna delegación de Hacienda de tu comunidad autónoma para abonar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (en Andalucía es un 4% del importe declarado en el contrato), abonar una tasa de 54 € y pico para la transferencia (modelo que te puedes descargar de la Web de la DGT y abonar en un banco) y, finalmente, pedir cita en la Delegación de Tráfico más cercana para realizar el trámite.
Evidentemente, todo esto si no lo vas a dejar en manos de una gestoría.
En cuanto a lo de los espejos, si tu coche es más estrecho que la caravana (que lo será), son obligatorios.
Saludos.
Aparte de todo lo que te han dicho no te se olvide revisar bien los bajos y las humedades, antes de comprar, no tengas prisa ni te anticipes, ve muchas y compara precios y calidades
cormoran
28/12/2017, 22:27
que yo sepa lo de los espejos si debe de ser obligatorio, los papeles, antes de hacer nada que los que te den este energía, lo del seguro lo que te dicen, y sobre todo, calma y paciencia, mira muchas, cuando encuentres la tuya lo sabrás, simplemente te hablas enamorado de ella
A tener en cuenta a la hora de mirar caravanas de 2ª mano:
1º.- El olor, si hueles a humedad... fuera. Abre los armarios e inspecciona todas las juntas. Olor, manchas, etc... fuera.
2º.- Si lleva estabilizador, si no lleva regatear 300 eurelios minimo.
3º.- Ruedas.. observa si tienen alguna deformindad en la banda de rodadura, no te hablo de vejez del neumatico ahora, si esta lisa alguna hacia dentro puede ser que el eje este torcido, si estan desgastadas por igual regatea otros 100 euros como poco, tendras que camibarlas en todo caso, no e fies de ellas.
4º.- Procura que la conecten al coche y que te demuestren que funciona todo, luces, nevera, bomba de agua, etc.
5º.- Mira la cv de frente y de soslayo a un lateral y luego al otro, si todo esta bien es que no ha tenido accidentes ni se ha doblado el chasis.
6º.- Mira los bajos, sube y camina dentro, debes de notar solidez, no dejes que te influya si hace algun crujidito o se mueve, se puede deber a que las ruedas ceden algo con el peso nada mas.
7.- Gomas del gas y cocina que funcione.
Son muchas cosillas la verdad, mirar el freno de inercia no puedes a menos que la levanteis con un gato y la hagas frenar.
PERO SOBRE TODO Y SOBRE TODO QUE TENGA LA TARJETA DE INSPECCIÓN TECNICA DE VEHICULOS.
Si ya esta en fecha de pasar la itv que tenga pasada la ultima
borja_gomez1
28/12/2017, 22:55
Tema de matricula como va?
borja_gomez1
28/12/2017, 22:56
Tema de matricula como va?
No digo del tema de menos de 750kg. Digo q si me gusta y me la quiero llevar... como va el tema de matricula
Si tiene matrícula propia (roja) se necesita Tarjeta de Inspección Técnica, Permiso de Circulación, correspondiente Itv si tiene más de 6 años, seguro individual y placa de matrícula.
Si no tiene matrícula propia Tarjeta de Inspección Técnica y comunicar al seguro del tractor que la remolcas.
latumbadehuma
28/12/2017, 23:21
Aún así en todo caso deberás llevar una copia de tu matrícula. Valen 15-20€.
Ponerla ya parece más difícil
Davilito
29/12/2017, 00:37
Si es de menos de 750 Kg sólo debe llevar la placa blanca con la numeración de tu coche.
Si es de más de 750 Kg debe llevar la placa blanca con la numeración de tu coche más la roja propia de la caravana.
Un saludo.
Esta en una opinión personal mía, yo no compraría una caravana de menos de 750 kilos, a no ser que sea muy barata.
muchabeer
29/12/2017, 01:14
Aún así en todo caso deberás llevar una copia de tu matrícula. Valen 15-20€.
Ponerla ya parece más difícilMáquina de taladrar, remachadora, y dos remaches...
Enviado por burbujas de cerveza
Tema de matricula como va?
LLeva una placa de tu matrícula y unos espejos. Antes o después lo vas a necesitar
Esta en una opinión personal mía, yo no compraría una caravana de menos de 750 kilos, a no ser que sea muy barata.
¿Algún argumento para eso, o simplemente que a tí te gustan grandes y pesadas? :dontknow:
rocinante
29/12/2017, 14:30
Esta en una opinión personal mía, yo no compraría una caravana de menos de 750 kilos, a no ser que sea muy barata.
No entiendo muy bien porque de esta frase....una CV de menos de 750 kilos es tan válida como cualquier otra...incluso si quieres ponerle un seguro independiente,no tienes problemas...
No entiendo muy bien porque de esta frase....una CV de menos de 750 kilos es tan válida como cualquier otra...incluso si quieres ponerle un seguro independiente,no tienes problemas...
Roci, Buenos dias y Felices fiestas.
Se de muy cerca que las caravanas y remolques de menos de 750 kilos, van a pasar ITV, cosa que veo bien porque hay miles de robos de remolques, ademas de ilegales, te acuerdas antes con los ciclomotores, pues lo mismo con los remolques.
Un saludo
COMANCHE
29/12/2017, 16:15
Roci, Buenos dias y Felices fiestas.
Se de muy cerca que las caravanas y remolques de menos de 750 kilos, van a pasar ITV, cosa que veo bien porque hay miles de robos de remolques, ademas de ilegales, te acuerdas antes con los ciclomotores, pues lo mismo con los remolques.
Un saludo
No pongo en duda lo que dices...pero ya estuve mucho tiempo escuchando y leyendo que era una evidencia que con el B podríamos llegar hasta los 4.250 kilos de suma de P.M.A. de vehículo más remolque, siendo este último de más de 750 kilos, y a día de hoy seguimos con la misma normativa, la de los 3.500 kilos.
AntonioOC
29/12/2017, 16:21
Y las caravanas con matricula que se pasan de mma? Estariamos en las mismas que las supuestas 750kg si pasasen itv no?
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
Davilito
29/12/2017, 17:58
Esta en una opinión personal mía, yo no compraría una caravana de menos de 750 kilos, a no ser que sea muy barata.
Creo que Seni ha comentado eso pensando en que es más posible que la TARA real sea mayor a la MMA expresada en la ficha técnica en el caso de las menores de 750 Kg.
Yo estoy de acuerdo con él.
Pero si me encontrara con una menor de 750 Kg y tuviera cierta seguridad de que los datos son ciertos, a igualdad de condiciones, la elegiría sin duda.
No pongo en duda lo que dices...pero ya estuve mucho tiempo escuchando y leyendo que era una evidencia que con el B podríamos llegar hasta los 4.250 kilos de suma de P.M.A. de vehículo más remolque, siendo este último de más de 750 kilos, y a día de hoy seguimos con la misma normativa, la de los 3.500 kilos.
Con esto no quiero decir que sea cierto, ya lo he expresado anteriormente, es una opinión muy personal mía, pero todos sabemos que no hay ninguna caravana de menos de 750 kilos, por lógica los remolques de transporte de caballos, pesan menos que una caravana y ya casi todos llevan matricula, Y porque?, muy fácil es un vehículo de transporte de mercancías y como tal están regulados y la Guardia Civil, los puede pesar, mientras que una caravana no es un vehículo de transportes de mercancías, es un vehículo vivienda , la ley solamente recoge a los vehículos de mercancías.
Tengo un conocido que tenia un remolque de caballos sin matricula y cada vez que salia con él, rara era la vez que no lo pesaban, así que tuvo que hacer legalizarlo, nunca he visto en un control de pesaje pesar a una cv.
En fin esta es mi opinión, que nadie le parezca mal.
Un saludo y Feliz Salida y Entrada de Año
Creo que Seni ha comentado eso pensando en que es más posible que la TARA real sea mayor a la MMA expresada en la ficha técnica en el caso de las menores de 750 Kg.
Yo estoy de acuerdo con él.
Pero si me encontrara con una menor de 750 Kg y tuviera cierta seguridad de que los datos son ciertos, a igualdad de condiciones, la elegiría sin duda.
Mira un consejo, la pesas antes de comprarla y pagarla, te llevaran una sorpresa, seguro.
Cocodrilo feliz
29/12/2017, 19:30
La mía, con mover y batería, pesa 475 kilos.
Como el ancho es inferior al de la ubicación de los espejos, cumplo la normativa sin añadirle los suplementarios que, dicho de paso, no sirven para nada, pues tengo el campo de visión que me exige la normativa. Ahora bien: sea la caravana que sea, si lleva "baño" entonces su anchura no baja de los 2.30 y, aunque no sirvan para nada, hay que ponerlos para evitar sanciones.
Esto de los espejos suplementarios es un debate reiterativo; la normativa se refiere al campo de visión no al ancho de la caravana ni del coche. Por lo tanto, si tráfico me para y me pide explicaciones, antes de denunciarme tiene que citar el artículo que infrinjo y demostrar que lo estoy infringiendo, y eso se hace comprobando el campo de visión.
La mía, con mover y batería, pesa 475 kilos.
Como el ancho es inferior al de la ubicación de los espejos, cumplo la normativa sin añadirle los suplementarios que, dicho de paso, no sirven para nada, pues tengo el campo de visión que me exige la normativa. Ahora bien: sea la caravana que sea, si lleva "baño" entonces su anchura no baja de los 2.30 y, aunque no sirvan para nada, hay que ponerlos para evitar sanciones.
Esto de los espejos suplementarios es un debate reiterativo; la normativa se refiere al campo de visión no al ancho de la caravana ni del coche. Por lo tanto, si tráfico me para y me pide explicaciones, antes de denunciarme tiene que citar el artículo que infrinjo y demostrar que lo estoy infringiendo, y eso se hace comprobando el campo de visión.
Normalmente Gonzalo a esas cosa la Guardia Civil de hoy ni se molestan, el problema es de cada cual
latumbadehuma
29/12/2017, 21:09
Comorrr???
Te peso la mía cuando quieras, y me sobran 300kg hasta los 750kg
muchabeer
29/12/2017, 21:42
Comorrr???
Te peso la mía cuando quieras, y me sobran 300kg hasta los 750kgHasta que metas las cervezas...
Jejeje
Enviado por burbujas de cerveza
FernandoCG
29/12/2017, 22:56
Otra cosa que debes de mirar bien es que el numero del chasis de la caravana corresponda con el numero que aparece en el papel de la ficha técnica. Y por supuesto que el papel sea original.
Yo fui a mirar una caravana, el vendedor no tenia la ficha original y encima en la supuesta fotocopia que me enseño no se correspondía el numero con el que venia troquelado en la caravana.
Por experiencia, yo compré una de segunda mano hace un par de meses, cosas a mirar:
Si tiene mosquitera, comprobar que todos los topes están bien, suelen ser unos ganchos pequeños que se rompen fácilmente. Yo me lleve la sorpresa de varios, casi todos rotos, he tenido que improvisar y arreglarlos yo.
Si tiene el aislante térmico en las ventanas, lo mismo, mirar todos, bajarlos todos y engancharlos todos abajo.
175734
Por supuesto, probar la cocina, calefacción, WC.
El WC que lo llene de agua y prueba a tirar de la cisterna un par de veces, así ves si tiene fugas de agua en algún lado. Ahí caí y me la colaron.
175735
Cuando te metas en la caravana por primera vez, comprobar que no huela a ambientador, ni ningún producto aromático, suelen echarlos para camuflar malos olores (humedad, etc.). Este fue un consejo de un vendedor que nos dió, y la verdad que cuando vas a ver algunas caravanas huelen a "flores".
Si no tiene el avance regatear tb algo del precio, piensa que un avance medio en condiciones te costara de 300€ para arriba de segunda mano.
Adjunto 2 fotos, la primera de los topes de una mosquitera, uno roto y el otro que esta bien, así sabes en que te puedes fijar.
LA 2ª foto de donde me perdía agua el deposito de agua.
Suerte en la búsqueda.
Davilito
29/12/2017, 23:02
Mira un consejo, la pesas antes de comprarla y pagarla, te llevaran una sorpresa, seguro.A buen entendedor pocas palabras bastan.
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Se de muy cerca que las caravanas y remolques de menos de 750 kilos, van a pasar ITV, cosa que veo bien porque hay miles de robos de remolques
Lo veremos en un mes, aunque no se ha oído nada de eso en la nueva Ley de Trafico que pretenden tener para fineles de enero... si es que se aprueba.
Lo de verlo bien sería en el caso de que sirviera para algo y no fuera un simple impuesto sacacuartos. Es como decir que ya quen tengo yo un grano, que le pique tambien al vecino.
...pero todos sabemos que no hay ninguna caravana de menos de 750 kilos...
Totalmente erróneo. Caravanas de <750 kilos hay, y muchas. Mi ticket de pesaje lo pone, por poer otro ejemplo.
Es más, las CVs de < 750 kilos son las más demandadas y por tanto valoradas
Como el ancho es inferior al de la ubicación de los espejos, cumplo la normativa sin añadirle los suplementarios que, dicho de paso, no sirven para nada, pues tengo el campo de visión que me exige la normativa. .
¿Cual es la normativa?. Yo creo que tampoco los necesito, pero ignoro cómo va ese tema.
Hasta que metas las cervezas...
Pero las cervezas se beben antes de ir a pesar
Davilito
30/12/2017, 14:47
¿Cual es la normativa?. Yo creo que tampoco los necesito, pero ignoro cómo va ese tema.
Si a una distancia de 60 m por detrás del coche no eres capaz de ver una franja de 20 m de anchura, es obligatorio llevar los espejos suplementarios.
Davilito
30/12/2017, 15:40
Pues tenía entendido eso, pero viendo el Reglamento General de Vehículos no lo tengo tan claro.
Hay que buscar la cuestión en el Anexo I del Reglamento.
Davilito
30/12/2017, 16:15
Creo haberme aclarado:
Son los requisitos a cumplir por los espejos para homologar vehículos en la UE.
Supongo que serán los mismos que se exigirán para un vehículo ya homologado.
http://www.boe.es/doue/2014/237/L00024-00077.pdf
Comienza el asunto en la página 24, donde pone "15.2.4.3. Retrovisores exteriores principales (clase III)".
Eso de los 60 m comentado anteriormente, olvidadlo.
Habrá que seguir investigando el tema.
Saludos.
Cocodrilo feliz
30/12/2017, 18:21
De lo que se deduce que eso de que son obligatorios, hasta el momento, nadie ha aportado norma alguna que lo especifique... y si todos tenéis (tenemos) permiso de conducir se supone que conocemos la normativa de tráfico que nos afecta... pero más de uno, públicamente, demuestra en este foro que no tiene ni pajolera idea.
Bueno... ahora, a preguntarle a los "cuñaos"... que tienen un amigo que es primo de un policía local de su pueblo.
Davilito
30/12/2017, 18:51
De lo que se deduce que eso de que son obligatorios, hasta el momento, nadie ha aportado norma alguna que lo especifique... y si todos tenéis (tenemos) permiso de conducir se supone que conocemos la normativa de tráfico que nos afecta... pero más de uno, públicamente, demuestra en este foro que no tiene ni pajolera idea.
Bueno... ahora, a preguntarle a los "cuñaos"... que tienen un amigo que es primo de un policía local de su pueblo.
Con paciencia y fatiga, se la clavó el elefante a la hormiga.
Con un poco de tiempo aclararemos (lo intentaremos al menos) la cuestión.
Una de las fuentes que he consultado son foros de Policía y GC. He encontrado a varios que preguntan a compañeros, intentando aclarar la cuestión, pero no veo ninguna respuesta.
Por otro lado, el que esté libre de pecado que tire la primera piedra.
Saludos.
Davilito
30/12/2017, 19:37
Pues lo anterior, y el artículo 11 del Reglamento General de Vehículos:
Artículo 11.
Generalidades.
Condiciones técnicas.
Las condiciones técnicas que deben cumplir los vehículos de motor, sus partes y suspiezas, para que puedan ser matriculados o puestos en circulación, con las limitaciones,excepciones y especificaciones que se establecen en la reglamentación que se recoge en elanexo I, son las que se indican en los puntos siguientes:
1. Deben estar construidos y mantenidos de forma que el campo de visión del conductorhacia delante, hacia la derecha y hacia la izquierda le permita una visibilidad diáfana sobretoda la vía por la que circule.
2. Deben estar provistos de uno o varios retrovisores, según la categoría del vehículo.El número, las dimensiones y la disposición de los espejos retrovisores deberán reunirlos requisitos que se establecen en el anexo III y en la reglamentación que se recoge en elanexo I y permitir al conductor ver la circulación por detrás del vehículo.
Según esto, para mí, siempre son obligatorios los espejos suplementarios si los que trae tu coche no cumplen con los requisitos para la homologación (Anexo I, una vez enganchada la caravana). El Anexo I hace referencia a la directiva europea que mencioné más arriba.
El Anexo III obliga a llevar 2 espejos exteriores cuando llevamos la caravana enganchada.
Cocodrilo feliz
30/12/2017, 23:28
Todos los coches llevan dos espejos exteriores... aunque no lleven enganchada una caravana.
Davilito
30/12/2017, 23:46
Todos los coches llevan dos espejos exteriores... aunque no lleven enganchada una caravana.Pues no son obligatorios.
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El número, las dimensiones y la disposición de los espejos retrovisores deberán reunirlos requisitos que se establecen en el anexo III y en la reglamentación que se recoge en elanexo I y permitir al conductor ver la circulación por detrás del vehículo.
...
Esto sería lo que más o menos tenía entendido: ver, tanto por la derecha como por la izquierda, hasta final de tu caravana, luego sería obligatorio ya que muy pocos o ningún coche es del mismo ancho, o superior a su caravana.
Ciertamente es un error lo de preguntarle al "cuñao", pues parece no tenerlo nada claro.
muchabeer
31/12/2017, 13:52
Esto sería lo que más o menos tenía entendido: ver, tanto por la derecha como por la izquierda, hasta final de tu caravana, luego sería obligatorio ya que muy pocos o ningún coche es del mismo ancho, o superior a su caravana.
Ciertamente es un error lo de preguntarle al "cuñao", pues parece no tenerlo nada claro.
Pues mi cuñao dice que son obligatorios, y que deben de ser de color amarillo fosforito...
:partiendo::partiendo::partiendo:
cormoran
31/12/2017, 15:14
Pues mi cuñao dice que son obligatorios, y que deben de ser de color amarillo fosforito...
:partiendo::partiendo::partiendo:
Si no recuerdo mal son obligatorios los dos exteriores, el que es opcional es el interior, salvo alguna que otra excepción como las coches clásicos o históricos que yo sepa
Cocodrilo feliz
31/12/2017, 15:25
El interior y el de la izquierda son obligatorios. Cuando el interior no está utilizable por por ejemplo llevar una caravana enganchada, es obligatorio el de la derecha. Toda la normativa está en función del campo de visión. Pero todo esto ya está harto debatido en otro hilo... con toda la normativa que existe.
La mía, con mover y batería, pesa 475 kilos.
Como el ancho es inferior al de la ubicación de los espejos, cumplo la normativa sin añadirle los suplementarios que, dicho de paso, no sirven para nada, pues tengo el campo de visión que me exige la normativa. Ahora bien: sea la caravana que sea, si lleva "baño" entonces su anchura no baja de los 2.30 y, aunque no sirvan para nada, hay que ponerlos para evitar sanciones.
Esto de los espejos suplementarios es un debate reiterativo; la normativa se refiere al campo de visión no al ancho de la caravana ni del coche. Por lo tanto, si tráfico me para y me pide explicaciones, antes de denunciarme tiene que citar el artículo que infrinjo y demostrar que lo estoy infringiendo, y eso se hace comprobando el campo de visión.
Solo aclarar, que hay caravanas CON BAÑO que miden MENOS DE 230 cm de ancho. Por ejemplo la mia, que mide 200 cm, una Rapido club 390 TK.
COMANCHE
31/12/2017, 21:04
Muchas caravanas de 2,10 de anchura llevan baño.
cormoran
31/12/2017, 21:12
El interior y el de la izquierda son obligatorios. Cuando el interior no está utilizable por por ejemplo llevar una caravana enganchada, es obligatorio el de la derecha. Toda la normativa está en función del campo de visión. Pero todo esto ya está harto debatido en otro hilo... con toda la normativa que existe.
Gonzalo no estoy seguro pero me parece que lo cambiaron.
Y si esta debatido, pero hombre Gonzalo ya sabes que somos debatidos genéticos, que seria de este foro sin un buen debate y algún que otro chascarrillo
Solo aclarar, que hay caravanas CON BAÑO que miden MENOS DE 230 cm de ancho. Por ejemplo la mia, que mide 200 cm, una Rapido club 390 TK.
Y la mia. Con baño y 2 metros de ancha.
Gonzalo no estoy seguro pero me parece que lo cambiaron.
Y si esta debatido, pero hombre Gonzalo ya sabes que somos debatidos genéticos, que seria de este foro sin un buen debate y algún que otro chascarrillo
En este foro no creo que queden temas campistas que no estén ya debatidos en diez hilos cada uno
Cocodrilo feliz
01/01/2018, 02:31
Cormorán: "Gonzalo no estoy seguro pero me parece que lo cambiaron."
Pues si no estás seguro no ayudes a crear más confusión. Feliz 2018.
Davilito
01/01/2018, 04:38
No ha cambiado.
Por otra parte, ya no sé dónde está la confusión.
Pues si no estás seguro no ayudes a crear más confusión. Feliz 2018.
Efectivamente. Si no se está seguro, es mejor no crear la duda de que no son obligatorios...
... sea la caravana que sea, si lleva "baño" entonces su anchura no baja de los 2.30 ...
...o afirmar lo que dice "el cuñao" pero que evidentemente se desconoce
Cocodrilo feliz
01/01/2018, 19:46
Cierto...me he pasao 20 centímetros. Son 2.10.
Mi anterior caravana era una S. Roller Fiesta 3.90 de 2.10 de ancho, con baño. Los espejos añadidos no son siempre obligatorios. Doy por hecho que todos los que estamos en este foro tenemos carné de conducir, y por lo tanto, conocemos las normas de circulación, sobre todo algún cuñao que otro.
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