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Hola,soy isa y soy nueva en todo esto.he comprado una caravana que cargada con todo tiene un peso máximo de 1000kg...mi pregunta es si mi renault megan 1.200 gasolina con 115 cv puede arrastrar esa caravana ? Se que en la documentación pone que puede tirar de 1300kg con freno de inercia....pero nose si irá muy justo?
¿Has pesado la caravana? ¿Que modelo es?
saludos desde L'Estaratit
AntonioOC
23/01/2018, 15:51
Si ya tienes las dos cosas pues ajo y agua, engancha y prueba...
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latumbadehuma
23/01/2018, 16:11
yo creo que poder, podrás... pero deber... no deberías.
GlobetrotterXL
23/01/2018, 16:15
Pues opino lo mismo, ahora ya poco se puede hacer, de potencia no está mal pero un 1.2 de gasolina tirando de caravana de 1000kg no lo veo..
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Buenas...
Nosotros llevamos la caravana de 900kg. con un Megane 1.6 16v de 110cv, y sin problemas...
Cuando lo compré probé el 1.2 tce y tenía bastante más fuerza que el mío, pero me hicieron una oferta y me quedé el 1.6.
La llevará a todos lados, tranquila...
Hola, Weinsberg caraone 390 QD de tara pone 1000
Buenas...
Nosotros llevamos la caravana de 900kg. con un Megane 1.6 16v de 110cv, y sin problemas...
Cuando lo compré probé el 1.2 tce y tenía bastante más fuerza que el mío, pero me hicieron una oferta y me quedé el 1.6.
La llevará a todos lados, tranquila...
Eso espero.gracias😉
Si ya tienes las dos cosas pues ajo y agua, engancha y prueba...
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Gracias por tu aportación
Pues opino lo mismo, ahora ya poco se puede hacer, de potencia no está mal pero un 1.2 de gasolina tirando de caravana de 1000kg no lo veo..
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Gracias
Buenas...
Nosotros llevamos la caravana de 900kg. con un Megane 1.6 16v de 110cv, y sin problemas...
Cuando lo compré probé el 1.2 tce y tenía bastante más fuerza que el mío, pero me hicieron una oferta y me quedé el 1.6.
La llevará a todos lados, tranquila...
Ojalá sino me tocará poner la bola al A4😓,gracias
¿Has pesado la caravana? ¿Que modelo es?
saludos desde L'Estaratit
Hola, Weinsberg caraone 390 QD de tara pone 1000
xgarbanzo
23/01/2018, 18:16
seguro que es la Tara? No sera la MMA?
https://www.campingsalon.com/caravanas/weinsberg/cara-two-390-qd-id5089
GlobetrotterXL
23/01/2018, 18:29
Ojalá sino me tocará poner la bola al A4[emoji29],graciasTienes un A4? ¿Y qué problema tiene para no ponerle bola? ¿Qué motor es?
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juan lagi
23/01/2018, 19:12
Tienes un A4? ¿Y qué problema tiene para no ponerle bola? ¿Qué motor es?
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Si tiene un A4....remolcar con el 1.2 es tener ganas de reventarlo.
jolupage
23/01/2018, 19:38
Pues bajo mi punto de vista poder podrás remolcar,pero eso si muy justo y forzando el coche mas de la cuenta,si tienes un A4 ponle la bola y remolca con el,iras mejor seguro,a falta de saber que motor lleva ese A4.
Saludos.
Jolupage.
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desastre manifiesto
23/01/2018, 19:40
Te va a salir más económico poner la bola al A4 (intuyo que es gasoil) porque con independencia de lo justo o no que vaya el Megane, el consumo de gasolina va a ser la leche. Yo pasé por la experiencia.
juan lagi
23/01/2018, 20:18
Y el me gane será un tres cilindros...ese motor no tiene pecho para subir con ese peso detrás.
Ojalá sino me tocará poner la bola al A4,gracias
Y por qué le has puesto la bola al megane? El A4 es muy viejo?
Tienes un A4? ¿Y qué problema tiene para no ponerle bola? ¿Qué motor es?
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El caso esqe el megane ya salió del concesionario con la bola y al audi a4 hay que ponersela.es un 2000 diesel 143cv.por eso pregunte si el megane podría tirar de ella en el concesionario me dicen que si .
Pues bajo mi punto de vista poder podrás remolcar,pero eso si muy justo y forzando el coche mas de la cuenta,si tienes un A4 ponle la bola y remolca con el,iras mejor seguro,a falta de saber que motor lleva ese A4.
Saludos.
Jolupage.
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Ok gracias
Te va a salir más económico poner la bola al A4 (intuyo que es gasoil) porque con independencia de lo justo o no que vaya el Megane, el consumo de gasolina va a ser la leche. Yo pasé por la experiencia.
Ok,Gracias
Si tiene un A4....remolcar con el 1.2 es tener ganas de reventarlo.
Ok gracias
GlobetrotterXL
23/01/2018, 20:59
El caso esqe el megane ya salió del concesionario con la bola y al audi a4 hay que ponersela.es un 2000 diesel 143cv.por eso pregunte si el megane podría tirar de ella en el concesionario me dicen que si .Olvídate de las palabras del concesionario, saben de caravanas lo que algunos de biología molecular.
Si tu A4 no está mal a nivel mecánico, va a llevar tu caravana sin despeinarse, cosa contraria que le sucederá a tu Megane, la potencia es importante para remolcar, pero un motor 1.2 es un motor excesivamente dopado para dar esa potencia, que para uso convencional está bien, pero no es la mejor opción ni de lejos para remolcar, es una cilindrada muy escasa. Merece la pena que te gastes el dinero en una bola para tu A4, no sufrirá apenas a nivel mecánico, en cambio, harás sufrir innecesariamente a tu Megane nuevo, es un consejo.
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Olvídate de las palabras del concesionario, saben de caravanas lo que algunos de biología molecular.
Si tu A4 no está mal a nivel mecánico, va a llevar tu caravana sin despeinarse, cosa contraria que le sucederá a tu Megane, la potencia es importante para remolcar, pero un motor 1.2 es un motor excesivamente dopado para dar esa potencia, que para uso convencional está bien, pero no es la mejor opción ni de lejos para remolcar, es una cilindrada muy escasa. Merece la pena que te gastes el dinero en una bola para tu A4, no sufrirá apenas a nivel mecánico, en cambio, harás sufrir innecesariamente a tu Megane nuevo, es un consejo.
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Muchas gracias,mañana mismo iré a mirar para la bola del a4
AntonioOC
23/01/2018, 21:39
Si al a4 le pones bola fija no te va a valer mas de 400€ si la quieres desmontable algo mas cara, la caravana que tienes es la misma que la mia, 900kilos reales en vacío, y ya ves sumándole los extras que no lleve de fabrica, yo la remolco con un 1.6 de 120cv y 320nm de par y noto que va apretada, no va mal pero me gustaria que fuera mas suelto el motor, ese 1.2 puede ir bien pero muy justo a mi modo de verlo, teniendo el a4 metele la bola y ves mas tranquilo remolcando
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Si al a4 le pones bola fija no te va a valer mas de 400€ si la quieres desmontable algo mas cara, la caravana que tienes es la misma que la mia, 900kilos reales en vacío, y ya ves sumándole los extras que no lleve de fabrica, yo la remolco con un 1.6 de 120cv y 320nm de par y noto que va apretada, no va mal pero me gustaria que fuera mas suelto el motor, ese 1.2 puede ir bien pero muy justo a mi modo de verlo, teniendo el a4 metele la bola y ves mas tranquilo remolcando
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Trae aire acondicionado y calefacción....bueno y Cuéntame que tal te va esa caravana? A mi aún me la dan para la semana.
Y el me gane será un tres cilindros...ese motor no tiene pecho para subir con ese peso detrás.
Es 4 cilindros, y tiene mas par que el 1.6...
A ver... Si quiere ponerle el enganche al A4 puede hacerlo, pero para una 390, que por muchas cosas que lleve no pasará de los 1000kg, no lo veo necesario.
No nos damos cuenta que, en unos años, los que sigan remolcando ya pueden olvidarse de motores 3.0 tdi, e incluso 2.0. De hecho, hasta las furgonetas de 3500kg. irán con 1.6. Yo me olvidaría hasta de los diésel, a medio plazo.
O sea que no es ninguna burrada remolcar con un 1.2 de 115cv. De hecho hay quién remolca una 390 con un Logan MPV 0.9 tce de 90cv tramos largos, y va y vuelve...
Hola Isa. Y si pruebas el megane y si no te convence le metes la bola al audi? Somos varios los usuarios de Weinsberg. Hay un foro específico para esa marca (y muchas más). Enhorabuena por tu nueva adquisición.
AntonioOC
23/01/2018, 22:28
Trae aire acondicionado y calefacción....bueno y Cuéntame que tal te va esa caravana? A mi aún me la dan para la semana.
La calefacción ya va en los 900kilos, si lleva aire se te puede ir a 925 por ahi, si lleva mover unos 150kilos mas,
Sobre la caravana pues yo estoy contento, relación calidad precio es lo mejor que e visto, se comporta muy bien en carretera, cualquier duda solo tienes que preguntar
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AntonioOC
23/01/2018, 22:29
A ver... Si quiere ponerle el enganche al A4 puede hacerlo, pero para una 390, que por muchas cosas que lleve no pasará de los 1000kg, no lo veo necesario.
No nos damos cuenta que, en unos años, los que sigan remolcando ya pueden olvidarse de motores 3.0 tdi, e incluso 2.0. De hecho, hasta las furgonetas de 3500kg. irán con 1.6. Yo me olvidaría hasta de los diésel, a medio plazo.
O sea que no es ninguna burrada remolcar con un 1.2 de 115cv. De hecho hay quién remolca una 390 con un Logan MPV 0.9 tce de 90cv tramos largos, y va y vuelve...
1050 kilos pesa la mia, con rueda repuesto, caravanstore, mover y una botella grande de propano..., si le meto aire algo mas, y si le metes el avance que yo no llevo se te acerca a los 1200kilos reales
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jolupage
23/01/2018, 22:39
Yo sigo pensando que con el A4 irá mucho mejor que con el megane,prueba a remolcar con el megane y si no te convence que seguro que no,ponle la bola al A4 y no tendrás problema,tampoco sería una gran inversión,con 400-450€ se la puedes poner fija.
Saludos.
Jolupage.
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El megane podrá arrastrar la weinsberg pero con el A4 iras mejor y mas segur@. Yo le pondría la bola al A4.
Hola:Isa 4x6, mete tus datos en whattowcar y allí te dirá cómo va a ir ese conjunto. Como orientación te puede servir. Saludos
desastre manifiesto
23/01/2018, 22:58
Por poder el Megane puede pero a duras penas y no hay color con el A4; solo con lo que te vas a ahorrar en combustible (ya no digo tiempo y demás) es que ni se cuestiona.
Es 4 cilindros, y tiene mas par que el 1.6...
Gracias x la información 😉
Hola Isa. Y si pruebas el megane y si no te convence le metes la bola al audi? Somos varios los usuarios de Weinsberg. Hay un foro específico para esa marca (y muchas más). Enhorabuena por tu nueva adquisición.
Eso haré cuando la recoga la traere de coruña a Vigo con el megane...cual es ese foro? Así me meto, gracias
Por poder el Megane puede pero a duras penas y no hay color con el A4; solo con lo que te vas a ahorrar en combustible (ya no digo tiempo y demás) es que ni se cuestiona.
Gracias
Hola:Isa 4x6, mete tus datos en whattowcar y allí te dirá cómo va a ir ese conjunto. Como orientación te puede servir. Saludos
Gracias
Yo no la movería con ese motor, seguro que en el primer semáforo te rompe el motor....por favor....
El A4 es más coche, y más motor, es obvio, pero vas a viajar mucho con la caravana?la vas a mover mucho? plantéate eso.
Por motor tranqui, que no lo vas a romper, pero para viajar mucho....el A4 pesa más y será más estable arrastrando, simplemente por eso ya puedes plantearte el ponerle la bola, aunque también te digo una cosa, mejor bola extraíble, tus espinillas y la de los demás lo agradecerán.
Un saludo
Óscar
GlobetrotterXL
24/01/2018, 00:30
A ver... Si quiere ponerle el enganche al A4 puede hacerlo, pero para una 390, que por muchas cosas que lleve no pasará de los 1000kg, no lo veo necesario.
No nos damos cuenta que, en unos años, los que sigan remolcando ya pueden olvidarse de motores 3.0 tdi, e incluso 2.0. De hecho, hasta las furgonetas de 3500kg. irán con 1.6. Yo me olvidaría hasta de los diésel, a medio plazo.
O sea que no es ninguna burrada remolcar con un 1.2 de 115cv. De hecho hay quién remolca una 390 con un Logan MPV 0.9 tce de 90cv tramos largos, y va y vuelve...
A ver... Si quiere ponerle el enganche al A4 puede hacerlo, pero para una 390, que por muchas cosas que lleve no pasará de los 1000kg, no lo veo necesario.
No nos damos cuenta que, en unos años, los que sigan remolcando ya pueden olvidarse de motores 3.0 tdi, e incluso 2.0. De hecho, hasta las furgonetas de 3500kg. irán con 1.6. Yo me olvidaría hasta de los diésel, a medio plazo.
O sea que no es ninguna burrada remolcar con un 1.2 de 115cv. De hecho hay quién remolca una 390 con un Logan MPV 0.9 tce de 90cv tramos largos, y va y vuelve...
Nadie ha dicho que sea una burrada remolcar con un 1.2, lo que estamos diciendo es que no es el más indicado para hacerlo, tampoco nadie ha dicho que necesite un 3.0 TDI o un 2.0.
Un 1.2 por mucha potencia que desarrolle no deja de ser un motor muy pequeño, tiene unos componentes que ni de lejos están preparados para remolcar 1.000 o 1200 kilos, por mucho que lo diga la ficha técnica: radiador, embrague, transmisión, caja de cambios, sistema de refrigeración, etc etc, tampoco un 2.0 o un 4.0, pero obviamente de un 1.2 todavía menos. ¿que alguien remolca con un Logan 0.9? Claro que es posible, pero cuando lleve 8 o incluso menos años haciéndolo de manera frecuente hablamos del estado del mismo. Tenemos un Corsa 1.2 de 85cv (atmosférico, eso si) y por el bien del coche no le engancharía ni un remolque tienda grandecito cargado, por mucho que la ficha técnica me diga que si puede, porque cuando abres el capó es todo de juguete, no solo el motor.
El downsizing lo siento, pero no lo compro, y mucho menos para remolcar.
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Yo no la movería con ese motor, seguro que en el primer semáforo te rompe el motor....por favor....
El A4 es más coche, y más motor, es obvio, pero vas a viajar mucho con la caravana?la vas a mover mucho? plantéate eso.
Por motor tranqui, que no lo vas a romper, pero para viajar mucho....el A4 pesa más y será más estable arrastrando, simplemente por eso ya puedes plantearte el ponerle la bola, aunque también te digo una cosa, mejor bola extraíble, tus espinillas y la de los demás lo agradecerán.
Un saludo
Óscar
La idea es moverla una vez en verano eso sí serían 2000km ida y vuelta...galicia Andalucía
Que lío tengo😕😮 unos que si otros que no😂😂😂🤣.bueno chicos muchas gracias a todos 🙋
Es lo que tienen los foros que cada uno pensamos diferente. Ahora que ya sabes pros y contras tu haz lo que creas.
xgarbanzo
24/01/2018, 01:45
Haz la prueba. Escoge un camping que este a unos 200 km, sin demasiadas complicaciones en el trayecto y ves a pasar un fin de semana con la cv. Te harás una idea de si quieres hacer esos 2000 km en verano con ese coche.
A ver, el tema es que tienes una mucho mejor alternativa para remolcar.
El gasolina te va a tragar tranquilamente 8 litros más a los cien remolcando. Pues en 2000km eso son 200 euros.
Mira si no amortizas rápido la bola del A4.
Que además va a ser más seguro y mecánicamente fiable.
Yo no cambiaría de coche teniendo el megane para remolcar la caravana.
Pero coño, si el coche ya lo tienes en casa...
Aquí el problema es que se dan cifras sin rigor y se presuponen cosas. Cómo por ejemplo el comentario anterior....como sabemos que el Megane va a consumir tranquilamente 8 litros más a los 100???y para más inri, presuponiendo ese dato, calculamos lo que va a gastar de más en euros, y nos quedamos tan anchos.
Yo te aconsejo que primero lo pruebes, al igual te es suficiente con el Megane y vais cómodos y contentos.
Un saludo
Oscar
Nadie ha dicho que sea una burrada remolcar con un 1.2, lo que estamos diciendo es que no es el más indicado para hacerlo, tampoco nadie ha dicho que necesite un 3.0 TDI o un 2.0.
Un 1.2 por mucha potencia que desarrolle no deja de ser un motor muy pequeño, tiene unos componentes que ni de lejos están preparados para remolcar 1.000 o 1200 kilos, por mucho que lo diga la ficha técnica: radiador, embrague, transmisión, caja de cambios, sistema de refrigeración, etc etc, tampoco un 2.0 o un 4.0, pero obviamente de un 1.2 todavía menos. ¿que alguien remolca con un Logan 0.9? Claro que es posible, pero cuando lleve 8 o incluso menos años haciéndolo de manera frecuente hablamos del estado del mismo. Tenemos un Corsa 1.2 de 85cv (atmosférico, eso si) y por el bien del coche no le engancharía ni un remolque tienda grandecito cargado, por mucho que la ficha técnica me diga que si puede, porque cuando abres el capó es todo de juguete, no solo el motor.
El downsizing lo siento, pero no lo compro, y mucho menos para remolcar.
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Estoy de acuerdo en que el Audi le va a ir mejor. Yo tampoco soy amante de la reducción de cilindrada, aunque aumente la potencia o el par, porque creo que va en detrimento de la duración y fiabilidad.
Eso si, los que tenéis coches de gran cilindrada pensad que tienen fecha de caducidad, quizás la misma que el acto de remolcar. Marcas cómo Mercedes ya han anunciado que dejarán de fabricar motores diésel propios en los próximos 5 años, y un A6 cómo el tuyo probablemente no pase en las siguientes generaciones de un 2.0, y seguramente de gasolina o híbrido.
Eso si, con 350cv.
Yo no la movería con ese motor, seguro que en el primer semáforo te rompe el motor....por favor....
Cuánto prejuicio...
A ver, el tema es que tienes una mucho mejor alternativa para remolcar.
El gasolina te va a tragar tranquilamente 8 litros más a los cien remolcando. Pues en 2000km eso son 200 euros.
Mira si no amortizas rápido la bola del A4.
Que además va a ser más seguro y mecánicamente fiable.
Yo no cambiaría de coche teniendo el megane para remolcar la caravana.
Pero coño, si el coche ya lo tienes en casa...
Con una 420 detrás, mi Megane de gasolina pasa de 7,5l/100 a 11, de media.
GlobetrotterXL
24/01/2018, 10:12
Estoy de acuerdo en que el Audi le va a ir mejor. Yo tampoco soy amante de la reducción de cilindrada, aunque aumente la potencia o el par, porque creo que va en detrimento de la duración y fiabilidad.
Eso si, los que tenéis coches de gran cilindrada pensad que tienen fecha de caducidad, quizás la misma que el acto de remolcar. Marcas cómo Mercedes ya han anunciado que dejarán de fabricar motores diésel propios en los próximos 5 años, y un A6 cómo el tuyo probablemente no pase en las siguientes generaciones de un 2.0, y seguramente de gasolina o híbrido.
Eso si, con 350cv.
Pues mientras existan los motores de más cilindrada no tengo duda, me importa menos su potencia. Si existen hoy en día y es posible su uso y encima tienes uno en casa (como es el caso de Isa con su diesel 2.0) ¿por qué no utilizar el que mejores prestaciones tiene para remolcar?
Es que sigo sin entender el planteamiento...que si en en futuro tal o cuál...ya, pero estamos en 2018 y esto todavía no ha ocurrido y mientras no lo haga no voy a cambiar mi modo de escoger un motor u otro. Además, se presupone que la alta cilindrada desaparecerá...¿está por ver no? También era tendencia el diesel y la ha perdido. También los gasolina no emitían partículas NOx y están a punto de empezarlo a hacer por sus presiones y compresión de trabajo tan elevadas similares al diesel, ¿que nos dirán despues? ¿la pila de hidrógeno? ¿combustible nuclear? Estoy un poco harto de estas teóricas tendencias en el automóvil que al final no llegan a nada en concreto. Mientras me dejen escoger lo seguiré haciendo. Por cierto, si tan muerto está el diesel no sé que hace el grupo Volkswagen continuando en la investigación del diesel con el E-Diesel y la E-Gasolina y la construcción de una planta de producción en Suiza del nuevo combustible. En teoría con huella de CO2 neutral, espero que no sea como el diesel-gate.
http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/audi-e-diesel-ediesel-2018-asi-es-combustible-sintetico
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juan lagi
24/01/2018, 10:28
A ver... Si quiere ponerle el enganche al A4 puede hacerlo, pero para una 390, que por muchas cosas que lleve no pasará de los 1000kg, no lo veo necesario.
No nos damos cuenta que, en unos años, los que sigan remolcando ya pueden olvidarse de motores 3.0 tdi, e incluso 2.0. De hecho, hasta las furgonetas de 3500kg. irán con 1.6. Yo me olvidaría hasta de los diésel, a medio plazo.
O sea que no es ninguna burrada remolcar con un 1.2 de 115cv. De hecho hay quién remolca una 390 con un Logan MPV 0.9 tce de 90cv tramos largos, y va y vuelve...
Que si,que tienes razón...que irá y volvera,pero pudiendo elegir entre un gasolina 1.2 y un 2.0 TDI...la cosa está clara,no???
juan lagi
24/01/2018, 11:05
Eso haré cuando la recoga la traere de coruña a Vigo con el megane...cual es ese foro? Así me meto, gracias
Anda...eres de vigo???? Yo tambien,así que para cualquier cosa que necesites..aquí estamos para hechar una mano en lo que podamos....
Yo le haría la prueba de fuego al megane,poniéndolo a subir por la autopista hacia el aeropuerto,por donde están los túneles,si sube bien por ahí es que va bien,si quieres puedo ir detrás de ti por si ves que va muy forzado el megane y hay que enganchar la caravana a mi coche....
seelgain
24/01/2018, 11:31
Hola,
No creo que un gasolina sea lo mas adecuado para tirar de una caravana. Aclarado esto he de decir que yo tiro de la mía con un gasolina...
Esta claro que el par desarrollado por un diesel es mucho mas adecuado para labores de tiro y también resultará mas "cómodo" en la practica cuando para subir un repecho puedas hacerlo a 2000rpm y no a 4000rpm como tienes que ir con un gasolina.... Y ojo que digo "cómodo" pero no malo. Alguna gente se asusta por poner un gasolina a 4000 rpm, se piensa que van a saltar las bielas y los pistones por el aire...
Mi caravana tiene una MMA de 1400Kg. Esta en peso por el momento y tiro de ella con un motor de 2,5G atmosférico de 192cv. El consumo sube, sin duda, pero la diferencia no es lo más critico de la vacaciones ni de lejos.
Preferiría un diesel para tirar de la caravana? Si, sin duda
Preferiría un diesel para el global caravana+resto de año? Nop..
Estoy de acuerdo además que ya podemos ir acostumbrandonos a tirar con gasolinas o híbridos. No creo que mi hijo le vayan ya a deja tirar de su caravana en el futuro con un diesel...
Por cierto, también estoy en Vigo para lo que necesitéis.
Un saludo
Pues mientras existan los motores de más cilindrada no tengo duda, me importa menos su potencia. Si existen hoy en día y es posible su uso y encima tienes uno en casa (como es el caso de Isa con su diesel 2.0) ¿por qué no utilizar el que mejores prestaciones tiene para remolcar?
Es que sigo sin entender el planteamiento...que si en en futuro tal o cuál...ya, pero estamos en 2018 y esto todavía no ha ocurrido y mientras no lo haga no voy a cambiar mi modo de escoger un motor u otro. Además, se presupone que la alta cilindrada desaparecerá...¿está por ver no? También era tendencia el diesel y la ha perdido. También los gasolina no emitían partículas NOx y están a punto de empezarlo a hacer por sus presiones y compresión de trabajo tan elevadas similares al diesel, ¿que nos dirán despues? ¿la pila de hidrógeno? ¿combustible nuclear? Estoy un poco harto de estas teóricas tendencias en el automóvil que al final no llegan a nada en concreto. Mientras me dejen escoger lo seguiré haciendo. Por cierto, si tan muerto está el diesel no sé que hace el grupo Volkswagen continuando en la investigación del diesel con el E-Diesel y la E-Gasolina y la construcción de una planta de producción en Suiza del nuevo combustible. En teoría con huella de CO2 neutral, espero que no sea como el diesel-gate.
http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/audi-e-diesel-ediesel-2018-asi-es-combustible-sintetico
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Pues en la calle la tendencia ya está en marcha... Cada vez hay mas SUV híbridos y taxis de gasolina y GLP... Ya se han presentado camiones eléctricos...
Evidentemente es lógico que mientras puedas hacerlo elijas lo que creas conveniente... Pero creo que la escalada tecnológica irá a la par de la conciencia ecológica, y como remolcar caravanas es antiecológico, también se las cargarán...
GlobetrotterXL
24/01/2018, 12:33
Pues en la calle la tendencia ya está en marcha... Cada vez hay mas SUV híbridos y taxis de gasolina y GLP... Ya se han presentado camiones eléctricos...
Evidentemente es lógico que mientras puedas hacerlo elijas lo que creas conveniente... Pero creo que la escalada tecnológica irá a la par de la conciencia ecológica, y como remolcar caravanas es antiecológico, también se las cargarán...
¿Y realmente me tengo que creer que toda esa tendencia es por coinciencia ecológica? ¿no será tambien marketing?
Si tanta conciencia ecológica emana del ser humano no entiendo el porqué no se ataca a otros sectores e industrias que contaminan igual o más.
¿Tambien la futura tendencia será cargarse las caravanas? Vaya, parece el apocalipsis...somos unos antiecológicos los campistas, vamos contaminando por ahí con nuestros motores y encima se nos ocurre llevar una caravana! No pasa nada, iremos de crucero en un barco que contamina lo mismo que 12000 coches, cuyo combustible en muchos casos genera 50 veces más tóxicos que el habitual...y yo que pensaba que los campistas por norma general eramos ecologistas...
En serio, estoy cansado de tanta hipocresía de los estados y su política respecto a esto. Los coches eléctricos existen desde hace 100 años y resulta que ahora es ¿por coinciencia ecológica? ¿no será otro tipo de intereses geopolíticos quizás? ¿por qué no atacan al resto de la industria altamente contaminante? Ojalá tengamos una tecnología que no haga sufrir más al planeta, a nuestra casa, pero lo que no quiero es que me engañen con marketing barato
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Haz la prueba. Escoge un camping que este a unos 200 km, sin demasiadas complicaciones en el
trayecto y ves a pasar un fin de semana con la cv. Te harás una idea de si quieres hacer esos 2000 km en verano con ese coche.
Gracias
Aquí el problema es que se dan cifras sin rigor y se presuponen cosas. Cómo por ejemplo el comentario anterior....como sabemos que el Megane va a consumir tranquilamente 8 litros más a los 100???y para más inri, presuponiendo ese dato, calculamos lo que va a gastar de más en euros, y nos quedamos tan anchos.
Yo te aconsejo que primero lo pruebes, al igual te es suficiente con el Megane y vais cómodos y contentos.
Un saludo
Oscar
Eso haré,gracias
Anda...eres de vigo???? Yo tambien,así que para cualquier cosa que necesites..aquí estamos para hechar una mano en lo que podamos....
Yo le haría la prueba de fuego al megane,poniéndolo a subir por la autopista hacia el aeropuerto,por donde están los túneles,si sube bien por ahí es que va bien,si quieres puedo ir detrás de ti por si ves que va muy forzado el megane y hay que enganchar la caravana a mi coche....
Siiiii vivo en cangas desde hace 12 años y 4 en ferrol pero soy Andaluza...guay si hago esa prueba te aviso muchísimas gracias
Hola,
No creo que un gasolina sea lo mas adecuado para tirar de una caravana. Aclarado esto he de decir que yo tiro de la mía con un gasolina...
Esta claro que el par desarrollado por un diesel es mucho mas adecuado para labores de tiro y también resultará mas "cómodo" en la practica cuando para subir un repecho puedas hacerlo a 2000rpm y no a 4000rpm como tienes que ir con un gasolina.... Y ojo que digo "cómodo" pero no malo. Alguna gente se asusta por poner un gasolina a 4000 rpm, se piensa que van a saltar las bielas y los pistones por el aire...
Mi caravana tiene una MMA de 1400Kg. Esta en peso por el momento y tiro de ella con un motor de 2,5G atmosférico de 192cv. El consumo sube, sin duda, pero la diferencia no es lo más critico de la vacaciones ni de lejos.
Preferiría un diesel para tirar de la caravana? Si, sin duda
Preferiría un diesel para el global caravana+resto de año? Nop..
Estoy de acuerdo además que ya podemos ir acostumbrandonos a tirar con gasolinas o híbridos. No creo que mi hijo le vayan ya a deja tirar de su caravana en el futuro con un diesel...
Por cierto, también estoy en Vigo para lo que necesitéis.
Un saludo
Muchas gracias
Ya os iré contando cuando me la den,gracias por vuestras respuesta...en conclusión pondré la bola al A4 y probaré con los dos...aunqe apuesto x el megane😂😂🤣🤣
GlobetrotterXL
24/01/2018, 12:59
Ya os iré contando cuando me la den,gracias por vuestras respuesta...en conclusión pondré la bola al A4 y probaré con los dos...aunqe apuesto x el megane[emoji23][emoji23]🤣🤣Si le vas a poner la bola al A4 saldrás rápido de dudas. Solo te digo una cosa, si en lugar de preguntar si el Megane sería suficiente para remolcar hubieses preguntado entre un Megane 1.2 gasolina turbo y un 2.0 TDI te aseguro que nadie te hubiese dicho el 1.2. Y ya no solo por motor, sino por bastidor, por equilibrio de pesos, etc...una cosa es la suficiencia y otra lo más adecuado y en tú caso tienes la suerte de que lo tienes resuelto con 400 euros de una bola.
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Si le vas a poner la bola al A4 saldrás rápido de dudas. Solo te digo una cosa, si en lugar de
preguntar si el Megane sería suficiente para remolcar hubieses preguntado entre un Megane 1.2 gasolina turbo y un 2.0 TDI te aseguro que nadie te hubiese dicho el 1.2. Y ya no solo por motor, sino por bastidor, por equilibrio de pesos, etc...una cosa es la suficiencia y otra lo más adecuado y en tú tienes la suerte de que lo tienes resuelto con 400 euros de una bola.
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Pregunte lo del megane xq mi intención es remolcar la con el desde un principio y como en la documentación pone que si pues....aún asi pedía consejo a gente como vosotros con experiencia.... Gracias 😉
Siiiii vivo en cangas desde hace 12 años y 4 en ferrol pero soy Andaluza...guay si hago esa prueba te aviso muchísimas gracias
X cierto ya me dirás x Vigo donde puedo guardarla en un sitio e echado xqe en samil es al descubierto...si sabes de algo avisame .
juan lagi
24/01/2018, 13:23
Pues en la calle la tendencia ya está en marcha... Cada vez hay mas SUV híbridos y taxis de gasolina y GLP... Ya se han presentado camiones eléctricos...
Evidentemente es lógico que mientras puedas hacerlo elijas lo que creas conveniente... Pero creo que la escalada tecnológica irá a la par de la conciencia ecológica, y como remolcar caravanas es antiecológico, también se las cargarán...
Te habla un profesional del taxi con 30 años de profesion a sus espaldas...
En cuanto a los taxis glp,todos los que prueban no repiten coche a glp,e igual pasa con los híbridos. Para motor de trabajo a día de hoy es el diesel el que mejor resultado da,la gente a la hora de pensar en un taxi,sólo piensa en el motor y tanta importancia tiene el motor como que el resto del coche sea robusto ya que si no lo es,no se para de cambiar componentes...roturas,tacos soporte motor,caja de cambios,olguras en elementos varios,etc...
Si le vas a poner la bola al A4 saldrás rápido de dudas. Solo te digo una cosa, si en lugar de preguntar si el Megane sería suficiente para remolcar hubieses preguntado entre un Megane 1.2 gasolina turbo y un 2.0 TDI te aseguro que nadie te hubiese dicho el 1.2. Y ya no solo por motor, sino por bastidor, por equilibrio de pesos, etc...una cosa es la suficiencia y otra lo más adecuado y en tú caso tienes la suerte de que lo tienes resuelto con 400 euros de una bola.
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Bueno, que el coche lleve un 1.2 no quiere decir que sea un peso pluma... El Megane pesa mas y tiene mas potencia que un Mercedes 190D, y en su época nadie te decía que no fuera un buen remolcador...
Te habla un profesional del taxi con 30 años de profesion a sus espaldas...
En cuanto a los taxis glp,todos los que prueban no repiten coche a glp,e igual pasa con los híbridos. Para motor de trabajo a día de hoy es el diesel el que mejor resultado da,la gente a la hora de pensar en un taxi,sólo piensa en el motor y tanta importancia tiene el motor como que el resto del coche sea robusto ya que si no lo es,no se para de cambiar componentes...roturas,tacos soporte motor,caja de cambios,olguras en elementos varios,etc...
No es lo mismo un taxista interurbano que uno urbano... He hablado con varios en Barcelona,
y satisfacción total... Un Logan Mpv GLP llevaba ya 265000km, sólo haciendo las revisiones...
seelgain
06/02/2018, 10:54
X cierto ya me dirás x Vigo donde puedo guardarla en un sitio e echado xqe en samil es al descubierto...si sabes de algo avisame .
Si sigues buscando algún sitio cerrado contacta conmigo por privado.
Anda...eres de vigo???? Yo tambien,así que para cualquier cosa que necesites..aquí estamos para hechar una mano en lo que podamos....
Yo le haría la prueba de fuego al megane,poniéndolo a subir por la autopista hacia el aeropuerto,por donde están los túneles,si sube bien por ahí es que va bien,si quieres puedo ir detrás de ti por si ves que va muy forzado el megane y hay que enganchar la caravana a mi coche....
Hice la prueba desde coruña asta porriño y fenomenal no note el coche forzado y los túneles en 4 a 75km y 2.500r no lo note forzado el megane eso sip una marcha menos que de costumbre y llaneando casi me olvidaba que la llevaba detras😉
Enhorabuena. Ten en cuenta que la prueba real es la siguiente salida cuando lleves bombonas butano, platos, vasos, cubiertos, ropa.... Disfrútala que llegarás a todos lados.
Enhorabuena. Ten en cuenta que la prueba real es la siguiente salida cuando lleves bombonas butano, platos, vasos, cubiertos, ropa.... Disfrútala que llegarás a todos lados.100k más como mucho imagino.gracias[emoji6]
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