Pregunta Neumáticos nuevos para la caravana [Archivo]

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juan lagi

06/02/2018, 08:52

Ratm

06/02/2018, 09:11

Marca el tamaño del perfil ,lo que pasa que suele determinar el índice de carga , cuanto más balón será más fácil encontrar altos índices de carga

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david3

06/02/2018, 10:20

Los neumáticos llevan un número impreso, el índice de carga, que es el que determina la cantidad de kilos que soporta. En el siguiente enlace puede ver dónde lo puedes localizar en el neumático. Para saber que carga soporta cada uno según su índice, entiendo que tendras que ir a la web del fabricante para ver las características del neumatico en cuestión.

https://www.firststop.es/es/consejos/como-leer-un-neumatico

Un saludo.

Ratm

06/02/2018, 10:26

Los códigos de carga al igual que las medidas son standart ,

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juan lagi

06/02/2018, 10:31

Pero con un peso real de 660 kg más unos 60 más de las cosas que llevo,son sólo 720 kg ,ósea 360 kg por rueda...supongo que cualquier neumático de coche tiene un índice de carga superior,no???

Ratm

06/02/2018, 10:34

Aquí tienes los índices de carga , como dices seguramente irás sobrado con esos pesos
https://www.neumaticos-pneus-online.es/indices-de-carga-y-velocidad-consejos.html

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juan lagi

06/02/2018, 10:40

Lo e estado mirando y con un índice de 79 que es para 437 kg a la máxima velocidad,creo que voy bien,no??? En total serían 874 kg para soportar 720 kg de caravana...

Argos

06/02/2018, 12:32

... cuanto más balón será más fácil encontrar altos índices de carga...

Un neumático reforzado lleva reforzados los flancos, por lo que tienen menos balón.

Ratm

06/02/2018, 12:53

Un neumático reforzado lleva reforzados los flancos, por lo que tienen menos balón.Me refiero a que cuanto más perfil tenga más fácil es encontrar índices de carga altos

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Ratm

06/02/2018, 12:54

Lo e estado mirando y con un índice de 79 que es para 437 kg a la máxima velocidad,creo que voy bien,no??? En total serían 874 kg para soportar 720 kg de caravana...Si el peso es real vas bien

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Baker81

06/02/2018, 13:20

Es sólo para preguntaros....el número 70 es sólo para neumáticos de carga??? Que diferencia hay entre unos 165/70/13 y unos 165/65/13 ??? Sólo el perfil del neumático o algo más es lo que cambia???

En éste caso cambia la altura del perfil. Si mantienes la llanta variará el diámetro total de la rueda, independientemente de su índice de carga...

juan lagi

06/02/2018, 13:31

Si el peso es real vas bien

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Si,es real...la pese el verano pasado.

Capitán Pirata

06/02/2018, 19:48

Es sólo para preguntaros....el número 70 es sólo para neumáticos de carga??? Que diferencia hay entre unos 165/70/13 y unos 165/65/13 ??? Sólo el perfil del neumático o algo más es lo que cambia???

En los 165/70/13 el 70 indica que el neumático desde el borde hasta la garganta, o sea su perfil, tiene una medida igual al 70% de 165 mm, en éste caso 115 mm; mientras que en un neumático 165/65/13, dicho perfil será el 65% de 165 mm, o sea 107,25 mm.

El dato del perfil no tiene nada que ver con el índice de carga.

ANYO

06/02/2018, 22:44

juan lagi

07/02/2018, 10:29

Eso quiere decir que la rueda dará más vueltas a la misma velocidad
con lo cual se calentará mas
ysi tienes algún percance (accidente) aunque no pases ITV tu seguro se lavara las manos
para cambiar el perfil también se cambia la anchura y mantiene su diámetro original
esisten tablas de equivalencia
La anchura??? En todo caso se tendrá que cambiar la llanta...menos perfil ,más pulgadas de llanta para mantener la altura total de la rueda...la anchura es indiferente.

Ratm

07/02/2018, 10:34

La anchura??? En todo caso se tendrá que cambiar la llanta...menos perfil ,más pulgadas de llanta para mantener la altura total de la rueda...la anchura es indiferente.Tiene razón el compañero , si cambias la anchura cambias el perfil y el diámetro es el mismo (piensa que son tantos por ciento) por ejemplo una 185/70/14 puede ser equivalente a una 175/65/14 , realmente mantienes el perfil lo que cambias es la numeración no sé si me explico

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Capitán Pirata

07/02/2018, 11:10

La anchura??? En todo caso se tendrá que cambiar la llanta...menos perfil ,más pulgadas de llanta para mantener la altura total de la rueda...la anchura es indiferente.

Noooo.

Te pongo dos ejemplos: tu neumático 165/70/13 tiene un diámetro de 561,2 mm, pues bien, un 145/80/13 tiene prácticamente el mismo diámetro: 562,2 mm (1 mm más) y un 155/75/13, también: 562,7 mm ( 1,5 mm más).

Puedes modificar el diámetro de los neumáticos en +/- un 3% sin que te digan nada en la ITV. En tu caso te puedes mover entre 544,36 mm y 578,04 mm, sin necesidad de cambiar la llanta.

PANEKE

07/02/2018, 11:40

Tiene razón el compañero , si cambias la anchura cambias el perfil y el diámetro es el mismo (piensa que son tantos por ciento) por ejemplo una 185/70/14 puede ser equivalente a una 175/65/14 , realmente mantienes el perfil lo que cambias es la numeración no sé si me explico

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Exacto, realmente el número que indica el perfil, es un valor relativo a la anchura, no un valor absoluto, me explico gráficamente:
Un neumático de anchura 225 con perfil 55, tiene más perfil que una de anchura 185 con el número 55 en el perfil también, independientemente del diámetro de la llanta. Por eso si queremos montar cubiertas más anchas, en nuestras llantas, para respetar equivalencia y mantener diámetro exterior del neumático, siempre hay que ir bajando el valor del perfil, NORMALMENTE, por cada medida de anchura que subimos (en los neumáticos estándar, suelen ir de 10 en 10), bajamos un valor de perfil (en los neumáticos estándar va de 5 en 5).
Un saludo
Oscar
Un saludo
Oscar