Ver la versión completa : Suficiente con ese motor?
Maricastaña
13/02/2018, 16:52
Hola a todos, no se por qué, pero en casa siempre hemos fantaseado con "dedicarnos" en nuestra jubilacion a recorrer europa en AC o caravana, hasta que salio el tema con un compañero de trabajo de mi marido que es autocaravanista, y su respuesta no hizo cambiar el chip " y por que esperar a que seais jubilados??? con la de vueltas que da la vida a saber como estareis economicamente, de salud, etc", asi que nos hemos ido empapando de las tres vertientes mas habituales, las campers, las Ac y las caravanas, las AC la descartamos por sus precios, las camper para tenerlas decentemente te tienes que gastar un ojo de la cara y al fin y al cabo es como la AC, "solo" te sirve para cuando vayas a salir, asi que teniendo en cuenta que en estos momentos por desgracia no podremos salir todo lo que quisieramos, nos hemos decidido por una caravana, mas economica, menos mantenimiento ( al no tener motor), y la puedes desenganchar en el camping y moverte con tu coche, aunque nuestra idea es usarla para rutear, pasaremos poco por los camping a no ser que sea extrictamente necesario, asi que teniendo en cuenta que solo somos dos y nuestros dos perros, estamos buscando una pequeña de menos de 750kg, la compraremos de segunda mano, para modificarla a nuestra comodidad. El problema viene, cuando nos damos cuenta que con nuestro coche no creemos que sea muy seguro engancharle una caravana, o si ni siquiera podra con ella, fiat grande punto diesel 1.3 90cv.
Asi que hemos empezado primero a mirar coche nuevo, el que mas nos gusta es el nuevo Ssangyong XLV 1.6 diesel 115cv.
Creeis que podra tirar bien de la caravana y sera seguro? o son poco cv y motor?
Gracias.
Hola a todos, no se por qué, pero en casa siempre hemos fantaseado con "dedicarnos" en nuestra jubilacion a recorrer europa en AC o caravana, hasta que salio el tema con un compañero de trabajo de mi marido que es autocaravanista, y su respuesta no hizo cambiar el chip " y por que esperar a que seais jubilados??? con la de vueltas que da la vida a saber como estareis economicamente, de salud, etc", asi que nos hemos ido empapando de las tres vertientes mas habituales, las campers, las Ac y las caravanas, las AC la descartamos por sus precios, las camper para tenerlas decentemente te tienes que gastar un ojo de la cara y al fin y al cabo es como la AC, "solo" te sirve para cuando vayas a salir, asi que teniendo en cuenta que en estos momentos por desgracia no podremos salir todo lo que quisieramos, nos hemos decidido por una caravana, mas economica, menos mantenimiento ( al no tener motor), y la puedes desenganchar en el camping y moverte con tu coche, aunque nuestra idea es usarla para rutear, pasaremos poco por los camping a no ser que sea extrictamente necesario, asi que teniendo en cuenta que solo somos dos y nuestros dos perros, estamos buscando una pequeña de menos de 750kg, la compraremos de segunda mano, para modificarla a nuestra comodidad. El problema viene, cuando nos damos cuenta que con nuestro coche no creemos que sea muy seguro engancharle una caravana, o si ni siquiera podra con ella, fiat grande punto diesel 1.3 90cv.
Asi que hemos empezado primero a mirar coche nuevo, el que mas nos gusta es el nuevo Ssangyong XLV 1.6 diesel 115cv.
Creeis que podra tirar bien de la caravana y sera seguro? o son poco cv y motor?
Gracias.
Muy buenas y bienvenidos.
Evidentemente cuánto mas potencia y par mejor iréis, pero si no hacéis muchos quilómetros y no váis muy cargados el Punto os valdrá. Un cliente mío lleva una caravana de 900kg con un Dacia Logan 0.9 de 90cv de gasolina y no ha hecho pocos viajes...
juan lagi
13/02/2018, 17:02
Hola a todos, no se por qué, pero en casa siempre hemos fantaseado con "dedicarnos" en nuestra jubilacion a recorrer europa en AC o caravana, hasta que salio el tema con un compañero de trabajo de mi marido que es autocaravanista, y su respuesta no hizo cambiar el chip " y por que esperar a que seais jubilados??? con la de vueltas que da la vida a saber como estareis economicamente, de salud, etc", asi que nos hemos ido empapando de las tres vertientes mas habituales, las campers, las Ac y las caravanas, las AC la descartamos por sus precios, las camper para tenerlas decentemente te tienes que gastar un ojo de la cara y al fin y al cabo es como la AC, "solo" te sirve para cuando vayas a salir, asi que teniendo en cuenta que en estos momentos por desgracia no podremos salir todo lo que quisieramos, nos hemos decidido por una caravana, mas economica, menos mantenimiento ( al no tener motor), y la puedes desenganchar en el camping y moverte con tu coche, aunque nuestra idea es usarla para rutear, pasaremos poco por los camping a no ser que sea extrictamente necesario, asi que teniendo en cuenta que solo somos dos y nuestros dos perros, estamos buscando una pequeña de menos de 750kg, la compraremos de segunda mano, para modificarla a nuestra comodidad. El problema viene, cuando nos damos cuenta que con nuestro coche no creemos que sea muy seguro engancharle una caravana, o si ni siquiera podra con ella, fiat grande punto diesel 1.3 90cv.
Asi que hemos empezado primero a mirar coche nuevo, el que mas nos gusta es el nuevo Ssangyong XLV 1.6 diesel 115cv.
Creeis que podra tirar bien de la caravana y sera seguro? o son poco cv y motor?
Gracias.
Vuestro coche actual puede remolcar perfectamente una caravana de 750 kg...Yo también tengo 90cv y remolcó de todo,por que es un taxi y aprovecho el gancho para sacar un extra moviendo todo tipo de caravanas y remolques,así que a no ser que vuestro coche este en malas condiciones, no es necesario que lo cambies...podéis estar tranquilos que irá bien con una caravana pequeña...
cormoran
13/02/2018, 17:14
Bienvenida al foro, eso lo primero, bueno yo os voy a dar un punto de vista distinto, no en cuanto al motor, que los que te han contestado antes que yo son caravanistas y yo no, yo tengo una ac, ósea autocaravanista como el compañero de Tu marido.
Tambien podeis alquilar una ac y probar si os gusta, una cosa es fantasear y otra es saber como va el asunto delas ac, y quien sabes probando probando termináis cambiando de opinión, mas en serio llevo con las ac 16 años, me envicie tanto que al final hasta tengo empresa del ramo, tambien hay empresas que alquilan cv, asi podéis antes que nada probar ambas cosas según os interese después ya sabes por cual decantaron. Tener en cuenta que a parte de la potencia de vuestro coche hay mas cosas que ver asi que si nos cuentas mas mas podremos ayudaros, como cuantos sois, de donde, en que épocas saldréis..... bueno como os enviciéis con el temas ya se la respuesta a la ultima pregunta todos los findes quepodais y mas
Bienvenidos....y creo que el compañero de trabajo tenia razon, porque esperar a hacer lo que queremos mas adelante si se puede ahora !! ;-)
En mi opinion, señalaros que con caravana has de pasar si o si por los camping (me refiero a dormir y dejar la caravana para moverte por la zona y conocer sitios. No digo que no se haga o se pueda hacer lo contrario pero yo no lo haria).
Respecto al coche, hay modelos de caravanas muuy ligeras que con 90cv es mas que suficiente aunque como es logico sacrificas habitabilidad y espacio a la hora de estar dentro, vaya, casi casi para entrar a dormir. Todo depende del presupuesto
AntonioOC
13/02/2018, 18:08
Hola, bienvenidos, por partes, si soys dos con una 330 o 370 ireis decentemente con ese coche, el problema del 1.3 de fiat es que es muy pobre en potencia y salida en bajas revoluciones, eso te puede venir mal al salir en parado en una gran pendiente, que hay que tirar mas de embrague pero bueno... eso en parte mecánica, ir a ver una 330 o 370 si os gusta y os cuadra el coche lo podéis dejar para mas adelante, aquí en el foro había un forero que llevaba una bambina con un panda y ese motor.
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Hola a todos, no se por qué, pero en casa siempre hemos fantaseado con "dedicarnos" en nuestra jubilacion a recorrer europa en AC o caravana, hasta que salio el tema con un compañero de trabajo de mi marido que es autocaravanista, y su respuesta no hizo cambiar el chip " y por que esperar a que seais jubilados??? con la de vueltas que da la vida a saber como estareis economicamente, de salud, etc", asi que nos hemos ido empapando de las tres vertientes mas habituales, las campers, las Ac y las caravanas, las AC la descartamos por sus precios, las camper para tenerlas decentemente te tienes que gastar un ojo de la cara y al fin y al cabo es como la AC, "solo" te sirve para cuando vayas a salir, asi que teniendo en cuenta que en estos momentos por desgracia no podremos salir todo lo que quisieramos, nos hemos decidido por una caravana, mas economica, menos mantenimiento ( al no tener motor), y la puedes desenganchar en el camping y moverte con tu coche, aunque nuestra idea es usarla para rutear, pasaremos poco por los camping a no ser que sea extrictamente necesario, asi que teniendo en cuenta que solo somos dos y nuestros dos perros, estamos buscando una pequeña de menos de 750kg, la compraremos de segunda mano, para modificarla a nuestra comodidad. El problema viene, cuando nos damos cuenta que con nuestro coche no creemos que sea muy seguro engancharle una caravana, o si ni siquiera podra con ella, fiat grande punto diesel 1.3 90cv.
Asi que hemos empezado primero a mirar coche nuevo, el que mas nos gusta es el nuevo Ssangyong XLV 1.6 diesel 115cv.
Creeis que podra tirar bien de la caravana y sera seguro? o son poco cv y motor?
Gracias.
Yo tengo un Dacia Sandero 1.5 90cv y remolco una caravana 370
Para 750 kg reales no tienes mal coche.
Por peso, con una 750Kg reales, vas bien.
Por motor, a pesar de no tener mucho par... tampoco irás muy mal.
Ten en cuenta que el Ssangyong tiene mejor motor, pero 800kg de más... que también se notará en las cuestas.
Siempre estás a tiempo de cambiar de coche, pero yo no lo haría sin probar primero.
GlobetrotterXL
13/02/2018, 21:09
Opino lo mismo que los demás, yo primero probaría con el coche que teneis ahora con una caravana pequeña, es suficiente motor. Además, con el Ssang Yong no notarías una diferencia muy grande respecto a su motor por la relación peso/potencia respecto al actual. Lo único en estabilidad, pero no te preocupes, con una caravana pequeña no tienes problema.
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Bienvenida al foro.
Con el XLV vais a ir muy bien, ahora si quieres aprovechar el Fiat, como te dicen para una caravana de menos de 750kg (reales) vais bien. Yo lo del coche lo apartaba a un lado y me ponía a buscar la caravana, que depende lo que busques puedes estar bastante tiempo, más como está la cosa ahora. Como se dice "sin prisas pero sin pausas" y por supuesto empezar a disfrutar cuando se pueda sin esperar a la jubilación.
COMANCHE
14/02/2018, 00:31
Si te decides a cambiar tu coche actual por el Ssangyong que comentas, te digo que es de los pocos motores del mercado que con un 1.6 y 115cv dan 300Nm de par motor...
AntonioOC
14/02/2018, 00:43
Si te decides a cambiar tu coche actual por el Ssangyong que comentas, te digo que es de los pocos motores del mercado que con un 1.6 y 115cv dan 300Nm de par motor...
Mi 1.6 saca 120cv y 320nm, lo supera... y sin adblue y cumpliendo la euro6...
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Yo tengo en casa un grande punto 1.3 diesel y no se me ocurriria nunca arrastrar una caravana, ese motor, tiene poca cilindrada y poco peso, no se trata solo de estirar hay que parar tambien
Pero eso lo haria yo , tu as lo que quieras
Yo tengo en casa un grande punto 1.3 diesel y no se me ocurriria nunca arrastrar una caravana, ese motor, tiene poca cilindrada y poco peso, no se trata solo de estirar hay que parar tambien
Pero eso lo haria yo , tu as lo que quieras
Tampoco podría con esto ?
https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/mini-caravana-bambina-241415411.htm
Yo tengo en casa un grande punto 1.3 diesel y no se me ocurriria nunca arrastrar una caravana, ese motor, tiene poca cilindrada y poco peso, no se trata solo de estirar hay que parar tambien
Pero eso lo haria yo , tu as lo que quieras
Y por curiosidad, que caravana arrastras y con qué coche?
Un saludo
Oscar
Maricastaña
14/02/2018, 11:41
Bueno, ya te digo que si o si, nos va a gustar mas la Ac, por la independencia que da, pero respondiendo a tus preguntas, saldriamos con ella, como mucho un finde al mes o cada mes y medio, dependiendo de los descansos y turnos de mi marido, y por supuesto, los 15-20 dias de verano, por lo cual, se que no le vamos a sacar gran provecho y es una pena.
Maricastaña
14/02/2018, 11:44
Hola, bienvenidos, por partes, si soys dos con una 330 o 370 ireis decentemente con ese coche, el problema del 1.3 de fiat es que es muy pobre en potencia y salida en bajas revoluciones, eso te puede venir mal al salir en parado en una gran pendiente, que hay que tirar mas de embrague pero bueno... eso en parte mecánica, ir a ver una 330 o 370 si os gusta y os cuadra el coche lo podéis dejar para mas adelante, aquí en el foro había un forero que llevaba una bambina con un panda y ese motor.
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Como bien indicas, el coche es algo "paguaton" en lo que a salida se refiere, asi que no me quiero ni imaginar subiendo un puerto, y no veo la necesidad de jugarnosla.
Maricastaña
14/02/2018, 11:55
Si te decides a cambiar tu coche actual por el Ssangyong que comentas, te digo que es de los pocos motores del mercado que con un 1.6 y 115cv dan 300Nm de par motor...
Perdona mi desconocimiento, pero considero que es positivo??
Maricastaña
14/02/2018, 11:58
Yo tengo en casa un grande punto 1.3 diesel y no se me ocurriria nunca arrastrar una caravana, ese motor, tiene poca cilindrada y poco peso, no se trata solo de estirar hay que parar tambien
Pero eso lo haria yo , tu as lo que quieras
Por eso nos hemos decidido a cambiar de coche, el fiat va fenomenal, casi 10 años, 170.000km, ni un problema, pese a la fama que suelen tener, pero creemos que no va a ser muy seguro en cuanto a empuje o salida cargados, es mas, el mes pasado estuvimos con el en Sierra Nevada, ibamos hasta los mochos cargados, y tuvimos que subir "alegres" porque sino se nos venia abajo, asi que no me quiero ni imaginar tirando de una caravana.
Hombre, es un coche con unos años. Pero ya te digo que siendo nuevo, para una caravana de 750 kg con cualquier coche tipo Sandero, Clio, Corsa etc o compacto tipo Astra, Megane etc... vas bien. Sobre todo si llevas un motor diesel aunque sea 1.5 o 1.6 de 90 o 100 cv.
Mi Sandero sube los puertos a 80 sin problema.
Y por curiosidad, que caravana arrastras y con qué coche?
Un saludo
Oscar
Yo ese coche lo uso para uso diario por ciudad, para arrastrar la caravana que tengo .Una Adria 4.6 uso un Ford Mondeo 140 hp solamente para la caravana, ya que cuando no salgo con ella esta en el garaje parado ,va a hacer 10 años y solo tiene 70.000 km.(ya se que es una gelipoyes) pero para el uso diario tengo otros coches mas pequeños que son mas manejables
Y si no, con encontrar una de éstas:
177331
177332
Quitando la lámpara cabe otra persona dentro...
AntonioOC
14/02/2018, 16:28
Como bien indicas, el coche es algo "paguaton" en lo que a salida se refiere, asi que no me quiero ni imaginar subiendo un puerto, y no veo la necesidad de jugarnosla.
Mas que subiendo es si tienes que arrancar desde parado en el puerto, pero bueno puedes probarlo antes de ir a por otro coche
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Yo ese coche lo uso para uso diario por ciudad, para arrastrar la caravana que tengo .Una Adria 4.6 uso un Ford Mondeo 140 hp solamente para la caravana, ya que cuando no salgo con ella esta en el garaje parado ,va a hacer 10 años y solo tiene 70.000 km.(ya se que es una gelipoyes) pero para el uso diario tengo otros coches mas pequeños que son mas manejables
Uno para cada día de la semana?
Uno para cada día de la semana?
O dos, mañana y tarde...
Sinceramente ,yo el fiat lo veo poco músculo para arrastrar,el sannyoung ,pocos cc y creó que de cara a comprarte un coche nuevo tienes mogollón de posibilidades para cotejar piensa que el san young también pesa ,y esta luego el tema carnets no entiendo como ,decís cosas como mi coche va bien sin problemas sube puertos ,con 90 cv ,mirar yo ya lo he dicho en otras ocasiones la potencia es si cabe más en nuestro caso ,que llevamos caravana seguridad, yo en mi anterior coche llevaba 185 nm ahora llevó 280 nm 1.7 de cc y el cambio es abismal,ll vo cinco años ya con este coche y me da una tranquilidad brutal cada vez que enganchó,es ciudad ryo qu los puertos los subo igual a 80 pero no hay color ,ahora voy subiendo por ejemplo el puerto de monrepos y no me van comiendo el culo nadie ,con un coche ,como el dacia ,ni de coña, además no hace falta gastar un pastizal yo soy un trabajador y llevó ahora una zafira
Sinceramente ,yo el fiat lo veo poco músculo para arrastrar,el sannyoung ,pocos cc y creó que de cara a comprarte un coche nuevo tienes mogollón de posibilidades para cotejar piensa que el san young también pesa ,y esta luego el tema carnets no entiendo como ,decís cosas como mi coche va bien sin problemas sube puertos ,con 90 cv ,mirar yo ya lo he dicho en otras ocasiones la potencia es si cabe más en nuestro caso ,que llevamos caravana seguridad, yo en mi anterior coche llevaba 185 nm ahora llevó 280 nm 1.7 de cc y el cambio es abismal,ll vo cinco años ya con este coche y me da una tranquilidad brutal cada vez que enganchó,es ciudad ryo qu los puertos los subo igual a 80 pero no hay color ,ahora voy subiendo por ejemplo el puerto de monrepos y no me van comiendo el culo nadie ,con un coche ,como el dacia ,ni de coña, además no hace falta gastar un pastizal yo soy un trabajador y llevó ahora una zafira
Bueno, que vayas mejor con un coche potente no quita que, si su caravana es pequeña, no puedan intentar remolcar con el vehículo que tienen ahora...
Siempre podrán comprar un X5.
Sinceramente ,yo el fiat lo veo poco músculo para arrastrar,el sannyoung ,pocos cc y creó que de cara a comprarte un coche nuevo tienes mogollón de posibilidades para cotejar piensa que el san young también pesa ,y esta luego el tema carnets no entiendo como ,decís cosas como mi coche va bien sin problemas sube puertos ,con 90 cv ,mirar yo ya lo he dicho en otras ocasiones la potencia es si cabe más en nuestro caso ,que llevamos caravana seguridad, yo en mi anterior coche llevaba 185 nm ahora llevó 280 nm 1.7 de cc y el cambio es abismal,ll vo cinco años ya con este coche y me da una tranquilidad brutal cada vez que enganchó,es ciudad ryo qu los puertos los subo igual a 80 pero no hay color ,ahora voy subiendo por ejemplo el puerto de monrepos y no me van comiendo el culo nadie ,con un coche ,como el dacia ,ni de coña, además no hace falta gastar un pastizal yo soy un trabajador y llevó ahora una zafira
Si dos coches suben a 80, sea uno un dacia y el otro un bmw, a los dos les comeran o no el culo igual. Puesto que eso depende de la velocidad y no de la marca del coche.
Mi dacia de 90cv sube los puertos a 80 con mi caravana de 750 kg reales.
Y mi Ford Transit Custom 2.2 125 cv los sube a la misma velocidad.
Que caravana tienes tu?
Yo imagino que a lo que se refieren ya no es a los puertos en si... por ejemplo... habéis ido al camping de las nogueras de nerpio? El que ha ido entenderá a lo que me refiero, la cuesta de entrada si la cojes con un vehículo más flojo de potencia el coche sufrirá más y sobre todo el embrague, el mío se calentó de tal manera que hasta que no se enfrió no pude continuar con el, y es un 1600, 90cv con una caravana de 750... yo creo que es ahí donde se nota un coche u otro o mejor dicho una potencia u otra, y repito siempre bajo mi punto de vista que no es el de una experta...
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Ah bueno, yo es que gastarme el doble en un coche por si un día en toda la vida útil del mismo me cuesta entrar en un camping...
Black strom 650
16/02/2018, 12:22
Al final es question de tener un conjunto equilibrado no solo en potencia sino en pesos, hay coches que en ficha pone que pueden llevar una MMR muy alta pero si miras la masa del coche se nota que no tendrá suficiente peso como para dominar la caravana adecuadamente en condiciones desfavorables: bajadas de puertos o viento lateral.
Con un motor de 90CV puedes remolcar una caravana de 750, si!! Pero no es lo mismo 90CV en un 207 que en un 307 el 307 tendrá más aplomo que el 207 solo por questión de pesos y eso casi nunca se tiene en cuenta, yo por mala suerte hace ya muchos años (conducia mi padre) tuve un accidente en la autopista por culpa de eso: El Suzuki Baleno de mi padre que tenia 120cv gasolina en plena autopista la caravana domino al coche y fue sencillamente culpa del peso.
AntonioOC
16/02/2018, 13:13
El fiat punto 1200kg cargado que seguro es mas, a un 80% de su peso se queda en 960kg, por aplomo con una caravana de 900kilos relaes en aplomo no debería haber problemas, si baja de los 900kilos reales mucho mejor, por motor 90cv 200nm de par , sumando un peso de 900 caravana y 1200 coche sale a un ratio de 10.5nm de par por cada kilo, sumando , a mi me sale un ratio de 8.75 con un total de 2800kilos de conjunto, 1100 caravana + 1700 coche, y voy a todos sitios, que vengo a decir con esto, que una caravana de 900kilos en situaciones normales se puede llevar, otra cosa es salir de parado por la escasa cilindrada y que hasta 2000rpm no tiene chicha, pero para circular de normal intentando no bajar de las 2000rpm se puede ir a todos lados, contestó con estos datos para que veais que si reparto mi par motor entre los kilos totales que llevo voy peor que el forero..
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El fiat punto 1200kg cargado que seguro es mas, a un 80% de su peso se queda en 960kg, por aplomo con una caravana de 900kilos relaes en aplomo no debería haber problemas, si baja de los 900kilos reales mucho mejor, por motor 90cv 200nm de par , sumando un peso de 900 caravana y 1200 coche sale a un ratio de 10.5nm de par por cada kilo, sumando , a mi me sale un ratio de 8.75 con un total de 2800kilos de conjunto, 1100 caravana + 1700 coche, y voy a todos sitios, que vengo a decir con esto, que una caravana de 900kilos en situaciones normales se puede llevar, otra cosa es salir de parado por la escasa cilindrada y que hasta 2000rpm no tiene chicha, pero para circular de normal intentando no bajar de las 2000rpm se puede ir a todos lados, contestó con estos datos para que veais que si reparto mi par motor entre los kilos totales que llevo voy peor que el forero..
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Efectivamente, se trata de circular con seguridad por el tema de pesos... pero por CV... sin nos oyeran nuestros padres!!!
Recuerdo unas vacaciones familiares con mis padres, dos abuelos, mi hermano y yo... con nuestro R5 TL (1108cc, 45CV, 85nm y 760kg), arrastrando un remolque de unos 300kg...
De Alicante a Santander, Segovia... en Agosto...
Qué aventuras!!!
Maricastaña
16/02/2018, 16:36
Mirar que yo soy de numero y me encantan las matematicas, pero en cierto momento me he perdido¡¡¡:question: A ver, estamos decididos a cambiar de coche, y vamos a jubilar al mas viejito, un Honda Accor 1.8 gasolina del 97 (una joya de motor) el fiat lo dejaremos como segundo vehiculo de casa, el tema de comprar un coche nuevo no es solo por la caravana ( que tambien¡¡¡ ha sido la excusa perfecta para terminar de auto-convencernos)el caso es que tenemos dos perracos de 50kg y claro el maletero del fiat se lo comen, asi que buscabamos algo de gran maletero, que no fuese tipo coche familiar, y por supuesto que tirase de nuestra futura caravana, asi que considero por los comentarios que con el XLV vamos bien, y ahora otra duda, que nos perdemos muchiiiiisimo, le hemos sacado al del concesionario la bola de remolque, pero de cuantos pines?? ya se que me vais a decir que segun la caravana, pero claro sin tenerla aun......gracias.
Black strom 650
16/02/2018, 17:07
Yo la pondría de 13 sin dudar!! Si compras una caravana vieja con 7 ya le pondrás un adaptador y todo funcionará , en cambio si pones 7 y luego quieres comprar otra caravana de 13 hay funciones que no las podrá hacer.
AntonioOC
16/02/2018, 17:20
Mirar que yo soy de numero y me encantan las matematicas, pero en cierto momento me he perdido¡¡¡:question: A ver, estamos decididos a cambiar de coche, y vamos a jubilar al mas viejito, un Honda Accor 1.8 gasolina del 97 (una joya de motor) el fiat lo dejaremos como segundo vehiculo de casa, el tema de comprar un coche nuevo no es solo por la caravana ( que tambien¡¡¡ ha sido la excusa perfecta para terminar de auto-convencernos)el caso es que tenemos dos perracos de 50kg y claro el maletero del fiat se lo comen, asi que buscabamos algo de gran maletero, que no fuese tipo coche familiar, y por supuesto que tirase de nuestra futura caravana, asi que considero por los comentarios que con el XLV vamos bien, y ahora otra duda, que nos perdemos muchiiiiisimo, le hemos sacado al del concesionario la bola de remolque, pero de cuantos pines?? ya se que me vais a decir que segun la caravana, pero claro sin tenerla aun......gracias.
Pues ya tienes escusa oara comprar el xlv, lo te va mejor una furgoneta pequeña? Ya por liarte mas y eso jajaja
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jordi.mv
16/02/2018, 20:16
Pies yo te voy a dar un conejo, no descartes un gasolina o hibrido, en las baleares van a prohibir entrar coches diesel a las islas en 2025 (son solo 7 años...) y prohibiran su venta aparte de ese mismo año... con ello te quiero decir que pienses muy muy bien si un diesel a dia de hoy es buena opción... hay un sub toyota que es hibrido y ua remolca 1200kg... para mi mejor opción. Un saludo
El fiat punto 1200kg cargado que seguro es mas, a un 80% de su peso se queda en 960kg, por aplomo con una caravana de 900kilos relaes en aplomo no debería haber problemas, si baja de los 900kilos reales mucho mejor, por motor 90cv 200nm de par , sumando un peso de 900 caravana y 1200 coche sale a un ratio de 10.5nm de par por cada kilo, sumando , a mi me sale un ratio de 8.75 con un total de 2800kilos de conjunto, 1100 caravana + 1700 coche, y voy a todos sitios, que vengo a decir con esto, que una caravana de 900kilos en situaciones normales se puede llevar, otra cosa es salir de parado por la escasa cilindrada y que hasta 2000rpm no tiene chicha, pero para circular de normal intentando no bajar de las 2000rpm se puede ir a todos lados, contestó con estos datos para que veais que si reparto mi par motor entre los kilos totales que llevo voy peor que el forero..
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Hola AntonioOC, se ve que al ponerlo te has despistado, son 10,5 kg x cada Newton y no al revés :scratch:. Más que nada para el que lo lea no se confunda.
Por cierto y para eso te iba a citar es por decirte que haciéndolo CV/Tonelada te sale lo mismo que a la autora del hilo :42,85 CV/T.
1000kgX90cv:2100mma dan 42,85CV/T y 1000kgx120cv:2800mma dan 42,85 CV/T Jeje qué curioso
Un saludo
AntonioOC
16/02/2018, 22:39
Hola AntonioOC, se ve que al ponerlo te has despistado, son 10,5 kg x cada Newton y no al revés :scratch:. Más que nada para el que lo lea no se confunda.
Por cierto y para eso te iba a citar es por decirte que haciéndolo CV/Tonelada te sale lo mismo que a la autora del hilo :42,85 CV/T.
1000kgX90cv:2100mma dan 42,85CV/T y 1000kgx120cv:2800mma dan 42,85 CV/T Jeje qué curioso
Un saludo
Ahora me e liado yo jajajaj, es igual si se va a cambiar de coche.... ahora hay que liarlo para que mire otros modelos jajaj
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Maricastaña
16/02/2018, 22:59
Otros modelos??? Llevamos dos semanas recorriéndonos todos los concesionarios, los suv no nos terminan de convencer, al fin y al cabo son coches “altos” y el maletero que tienen ni fu ni fa, hemos mirado alguna berlina donde se abra el portón trasero entero(volvemos a lo mismo, por el tema perros) y hay muy poca cosa, solo dudamos algo con la gran scenic, de 130cv y 1.6, con los dos asientos trasero bajados tiene un gran maletero, pero claro, su precio 26700€, se nos va un poco del presupuesto estimado y más cuando queremos comprar la caravana, en calidad-precio y funcionalidad, gran maletero, gana el XLV , pero bueno hasta el lunes que demos el visto bueno a ssangyong estáis a tiempo de hacernos alguna propuesta [emoji28]
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Ahora me e liado yo jajajaj, es igual si se va a cambiar de coche.... ahora hay que liarlo para que mire otros modelos jajaj
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A mí me está entrando la marca, los Korando 2.2 que ya hay algunos en el foro parece que están dando muy buenos resultados con 0 averías. El XLV 1.6 no lo sé, pero la marca va ganando aceptos.
Otros modelos??? Llevamos dos semanas recorriéndonos todos los concesionarios, los suv no nos terminan de convencer, al fin y al cabo son coches “altos” y el maletero que tienen ni fu ni fa, hemos mirado alguna berlina donde se abra el portón trasero entero(volvemos a lo mismo, por el tema perros) y hay muy poca cosa, solo dudamos algo con la gran scenic, de 130cv y 1.6, con los dos asientos trasero bajados tiene un gran maletero, pero claro, su precio 26700€, se nos va un poco del presupuesto estimado y más cuando queremos comprar la caravana, en calidad-precio y funcionalidad, gran maletero, gana el XLV , pero bueno hasta el lunes que demos el visto bueno a ssangyong estáis a tiempo de hacernos alguna propuesta [emoji28]
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Hoy he visto una grad Scenic 1.6 130cv 7plazas con año y medio y 20000 o 25000 km no me acuerdo, en concesionario Renault por 15900. La segundamano en muy buen estado es una gran opción.
AntonioOC
16/02/2018, 23:46
Fiat doblo o citroen berlingo/partner, ambas con 1.6 120cv 320nm de par y 300nm, gran maletero puedes meter lo que quieras que no te lo acabas y si abates asientos.. te cabe de todo, las puedes sacar por 18.000€ las citroen peugeot o un poco menos la fiat, para caravanas de 1100kilos van bien comprobada ambas, y te sobra mas dinero que comprando la scenic, ahora a lo mejor no son tan bonitas como un monovolumen, eso no lo discuto, solo digo que con lo que ahorras tienes para una caravana en condiciones
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