Ver la versión completa : Cambio ferodos estabilizador Alko
Algún manual para cambiar los ferodos del estabilizador?. Es sencillo?. Graciasssssssssss!!!!
http://www.clubcampistahuesca.com/images/estabilizador2.jpg
jmrsocio
22/10/2007, 11:16
Te pongo lo que he encontrado por ahi...
Cambio ferodos, ALKO 2000 roscados.
A los lados del estabilizador se ve como en el eje central hay como una tuerca a cada lado con una muesca de tornillo en el medio. Si observamos bien, en la ranura, cruza un pasador (parecen los pasadores que sujetan las correas de reloj de muñeca). Con un clavito sin punta empujais el pasador por uno de los agujeros que los contiene y saldrán sin dificultad. Los ferodos nuevos llevan pasadores nuevos. Desenroscais las tuercas liberadas de los pasadores y salen sin problemas, roscais los nuevos procurando dejarlos a la misma profundidad que estaban y volveis a poner los pasadores (quizá necesiten que les cerreis un poco una punta para que entren mas facilmente) probais a enganchar y si las lineas del estabilizador coinciden en las muescas es que está bien regulada de presión, si no..corregir sacando o metiendo mas los ferodos a rosca. Así de fácil.
Si quieres tu mismo pasate por cambio de ferodos estabilizador y revisión y engrase de bujes : Foro campista de CampingSalon.com (http://www.campingsalon.com/foros/tema_mostrar.asp?idtema=44248&pagina=1)
Saludetes
jmrsocio
22/10/2007, 11:22
Espera plu... que este es mejor...
Sepu29 (http://sepu292.spaces.live.com/photos/cns!70D057D1DBC48846!272/)
es la cosa mas sencilla del mundo si es el estabilizador como el de la foto claro.
1 levanta las dos palancas hasta arriba
2 le sacas los dos tapones rojos pequeños que tienen a cada lado.
3y veras un orificio pues mete por el orificio un destornillador y apreta y el ferrodo te saldra a presion por donde entra la bola de enganche.
Jose Luis
22/10/2007, 11:49
Efectivamente como bien te dice nito desde el 2002 los alko van a presión, quitas los taponcillos rojos, que por cierto ya no los vas a ver más, porque una vez que los quitas luego se pierden ;-), vas preparado con 60 ó 70 €, los compras, yo te aconsejo que lleves los viejos de muestra, y otra vez a presión con los dedos desde dentro y ya esta, colocas los taponcillos, que como te he dicho por mucho empeño que pongas en dejarlos bien los vas a perder y listo, estabilizador casi como nuevo :wave:
Vale.
¿Y porque hay que cambiarlos?.
¿Se nota en la conducción?
¿Al cabo de cierto tiempo o kilometraje?
Asiassss...
Hola, x xulep,
¿Y porque hay que cambiarlos?.
por lo mismo que cambias las pastillas de freno de tu coche.
¿Se nota en la conducción?
por supuesto que si, mira la respuesta anterior.
¿Al cabo de cierto tiempo o kilometraje?
el estabilizador lleva unos testigos para saber, su desgaste.
saludos
capy
rocinante
22/10/2007, 13:44
sobre todo s nota a la hora de apretar la palanca haci abajo, cuadno sientas que baja con muchisiam facilidad es la hora de cambiarlo, si metes el dedo dentro del agujerito(que erotico) y los notas con ucho rebaje , hay tienes la respuesta.
en el alko 2000 es igual lo unico que tienes unos tornillos de cabeza allen, que sueltan el ferodo.
Bueno...pues mirando fotos guardadas en el pc, este es mi estabilizador, la verdad que no se exactamente de cual se trata, la caravana es del 2001.
Lo de cambiar los ferodos, lo quiero hacer porque en los testigos que lleva la palanca cuando la bajas, esta que comienza hacer fuerza casí en la ultima marca, supongo que ya llega su hora...y con la seguridad y más con el estabilizador prefiero no "apurar".
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=3417&stc=1&d=1193054162
Gracias por todos los comentarios, a ver si sabemos de que modelo con la foto se trata exactamente, que la caravana la tengo lejos de casa para ir de propio a mirar ahora:toothy7:
:hello2:
J e s u s e t e
22/10/2007, 15:02
Ese estabilizador es el ALKO 2000,y en ese modelo,dependiendo del año de dicho estabilizador (no el año de la caravana)llevas ferodos roscados o de presión.Esto lo tendrás que mirar insitu.
Si son de los de presión,son los mismos que lleva el estabilizador ALKO 3004,que es el que ponías en la primera foto del hilo.
Recuerdos a la familia!!!
Jose Luis
22/10/2007, 15:07
Bueno...pues mirando fotos guardadas en el pc, este es mi estabilizador, la verdad que no se exactamente de cual se trata, la caravana es del 2001.
Lo de cambiar los ferodos, lo quiero hacer porque en los testigos que lleva la palanca cuando la bajas, esta que comienza hacer fuerza casí en la ultima marca, supongo que ya llega su hora...y con la seguridad y más con el estabilizador prefiero no "apurar".
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=3417&stc=1&d=1193054162
Gracias por todos los comentarios, a ver si sabemos de que modelo con la foto se trata exactamente, que la caravana la tengo lejos de casa para ir de propio a mirar ahora:toothy7:
:hello2:
Es el mismo que el mio, el alko frs 2000,
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=3419&stc=1&d=1193054527
Estabilizador (http://www.remolquesfrancis.com/estabilizador.htm)
Gracias Jesusete y Jose Luis, la cuestión es que tengo que ir a la caravana...y como lo miro? como lo se que se sacan o no? Mira que igual que monto una cama, desmonto la caravana por su parte trasera para cambiar los ferodos de delante...no me jodais...:D:D:D:D
rocinante
22/10/2007, 15:20
el mio es igulico a ese y son de presion, los taponcicos coloraos de los laos , se quitan y y empujas el ferodo ,
rocinante
22/10/2007, 15:21
mañan cotilleo a conciencia el mio, que voy a chapuzear en mi "gordita"
el mio es igulico a ese y son de presion, los taponcicos coloraos de los laos , se quitan y y empujas el ferodo ,
Buenoooo!!! valeeee!!! yo quito los taponcitos y luego les doy empujón, pero este en plan maño mañico :scratch:?
Y en otro caso, sino son de presión, al sacar los taponcitos tendre un tornillo para flojar?, He entendido más o menos bien la cuestión? :tard:
Si no son de presión y ya le has dado el empujón en plan mañico... pues ya puedes tirar el estabilizador, e ir a buscar uno nuevo.
Saludos.
Josep de Madrid
22/10/2007, 21:12
Tranquilo Pplu, mas torpe que soy yo y los supe cambiar con las indicaciones de Papi2.
Este cabezal es como el que yo tenía, es facil para sacarlos le di un empujon con la punta de un boligrafo para que veas que facil es.
Solo tener 2 cosas en cuenta:
1º Que ahora son de plastico, durarán menos, pero valen igual (lleva los de muestra para que donde los compres vea la medida.
2º Que seguramente lleven unas arandelas, guardalas y metes las mismas otra vez, eso es para la aproximacion a la bola y para ejercer mas fuerza ( ponlo tal como salga)
Creo que a mi me costaron sobre 25 € los dos en Madrid.
Un abrazo majete :toothy7:
[quote=Josep de Madrid;174431]Tranquilo Pplu, mas torpe que soy yo y los supe cambiar con las indicaciones de Papi2.
ja ja ja:king:
pplu el mallo y la pata de cabra la puedes dejar en cas q para este menester no te ara falta
http://thumbs.subefotos.com/c4f72757ea6d0b8a0a301522a9b51727o.jpg (http://subefotos.com/ver/?c4f72757ea6d0b8a0a301522a9b51727o.jpg)
Hay dos tipos, de ferodo y de plástico y son fáciles de cambiar, llevan un retèn lateral que se quitq fácilmente y sale el ferodo hacia dentro, lleva un rodamiento de agujas que tienes que procurar engrasarlo un poco antes de volver a colocarlo. En el otro lado igual.
Ayuda, por favor.
¿Dónde puedo conseguir un juego de ferodos para el estabilizador ALKO 2000?
Jose Luis
05/10/2011, 14:56
Ayuda, por favor.
¿Dónde puedo conseguir un juego de ferodos para el estabilizador ALKO 2000?
Si son de rosca >>> Tienda - Nombre de la empresa (http://www.aracatcamping.com/es/tienda/Catalog/show/kit-ferodos-aks-2000-12469<br /><br />S)
si son de presión>>> Tienda - Nombre de la empresa (http://www.aracatcamping.com/es/tienda/Catalog/show/ferodos-al-ko-2004-14846) (aunque la foto no concuerda con el articulo anunciado)
Aquí todos los modelos >> Repuestos ferodos (http://www.camcar.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=746&category_id=37&manufacturer_id=0ó
ption=com_virtuemart&Itemid=3&vmcchk=1)
Para Jose Luis
Sinceramente, te estoy infinitamente agradecida, estábamos tan desesperados (sobre todo yo que estoy en el paro) que habíamos empezado a sopesar la idea de adquirir un nuevo estabilizador.
calimero
05/10/2011, 16:18
Hola pplu esos van a presión traetelos a trasobares y los cambiamos
Jose Luis
05/10/2011, 16:22
Hola pplu esos van a presión traetelos a trasobares y los cambiamos
Calimero... este posts es del 2007, desde entonces ademas de aprender ha montar los ferodos, Pplu tiene hasta tienda propia para venderlos.... :) :)
Hola, x xulep,
¿Y porque hay que cambiarlos?.
por lo mismo que cambias las pastillas de freno de tu coche.
¿Se nota en la conducción?
por supuesto que si, mira la respuesta anterior.
¿Al cabo de cierto tiempo o kilometraje?
el estabilizador lleva unos testigos para saber, su desgaste.
saludos
capy
Buenas donde lleva el estabilizador dichos testigos para saber si están gastados o no......gracias
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vwgolfito
04/09/2015, 18:22
Pplu, yo también creo que son los que van a presión. Yo tengo el modelo anterior, varía además de en los ferodos (en el mío van roscados), en que los tubos de la maneta que acciona el estabilizador en el mío son redondos. El Aks 2000 antiguo van roscados, el tuyo es el Aks 2000 moderno, con ferodo a presión. Vamos, eso creo yo.
Esta es la forma que tiene el teton del ferodo no tiene una mueca al fondo como le he visto a otros....
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/04/1db6af1ba5a19d0d8222d712e1193e68.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09/04/f7f946709a6c24446d3e0c3478ebcd0c.jpg
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Hola a todos desde el noroeste! GRACIAS por vuestras colaboraciones siempre útiles! Voy a seguir fuchicando:yes:
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