Ver la versión completa : Comprar caravana en el extranjero
He leido por ahí que es complicado traer una caravana de otro país.
También lo es si la compras en un concesionario?
Es que estoy mirando unos cuantos sitios que venden caravanas y el modelo que yo quiero, de media esta 2000€ más barato, y he encontrado uno que 3500€ ( este está a tomar pol saco) pero viendo el ahorro hasta me compensaría.
Me podéis poner algun enlace a hilos que hablen de traer caravanas de fuera?
Gracias
Importar una caravana desde otro país europeo:
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?97397-Importar-una-caravana-desde-otro-pa%EDs-europeo
Gracias, le iré echando un ojo
Rapid-in
18/06/2018, 12:15
Traer una caravana desde el extranjero es fácil. Lo difícil es sacar la documentación.
Entre el coste de gasolinas, peajes, hacer noche, y el riesgo de que el paseo no sirva para nada porque no esté como supones que está, las dificultades de negociar en otro idioma, etc... y luego legalizarla aquí, dudo mucho que a la mayoría de la gente le compense.
Otra cosa es la gente que viva cerca de la frontera o que tenga un amigo o pariente en el pais de compra, por ejemplo, en cuyo caso la cosa cambia.
La caravana es una Eriba Triton 430. Es un concesionario y la caravana es nueva, no es de ocasión ni nada de eso.
Es que en un concesionario de Francia, la encotramos por casi 3000€ menos que aquí, con impuestos y todo. Esta a unos 600 km de mi casa, me queda mas cerca que Autosuministros, por ejemplo.
Pero claro, el tema es el papeleo que es lo que me da miedo, que al final, sea “lo comido por lo servido” en cuanto a dinero, y vueltas y más vueltas.
Si es nueva, con todos sus papeles (y COC), no debería ser un problema.
Esa diferencia de precio... Hum
Francamente la "libertad de precios" tiene sus límites. En un espacio que se supone común.
Jose Luis
18/06/2018, 14:40
¿Y cómo la vas a traer sin matricula?.... :?
Por eso pregunto, porque no se como se hacen las cosas.
En la ITV, como si se lo pregunto a mi güelo, que cuando la traiga “veremos los papeles que traes y a ver que se puede hacer” algo así me dijeron
La caravana, aquí 23750, y allí 21100. Esa la Triton 430, como viene de la casa. Y la 60 Aniversario aqui casi 25000 y alli 23400.
Estamos hablando de bastante diferencias, y a mi me da igual ir a Francia, que a Portugal (también más baratos que aquí) si me ahorro esa cantidad de dinero. Con la diferencia tengo pa pagar el seguro, el parking para guardarla, y la itv de 7 u 8 años (aunque probablemente me lo gaste en otras cosas Jejejeje). Pero claro, me tiene que compensar el tema de traerla, pagar tasas, impuestos, matrícula,... y lo que se tenga que hacer, que ya digo que ni idea.
Yo hablo de precio de la caravana, no de los gastos de gestión
No es mucho eso para una 430?
La verdad es que es una pasta, pero es lo que tienen los caprichos.... jaja
Aunolose
18/06/2018, 15:42
Por eso pregunto, porque no se como se hacen las cosas.
En la ITV, como si se lo pregunto a mi güelo, que cuando la traiga “veremos los papeles que traes y a ver que se puede hacer” algo así me dijeron
La caravana, aquí 23750, y allí 21100. Esa la Triton 430, como viene de la casa. Y la 60 Aniversario aqui casi 25000 y alli 23400.
Estamos hablando de bastante diferencias, y a mi me da igual ir a Francia, que a Portugal (también más baratos que aquí) si me ahorro esa cantidad de dinero. Con la diferencia tengo pa pagar el seguro, el parking para guardarla, y la itv de 7 u 8 años (aunque probablemente me lo gaste en otras cosas Jejejeje). Pero claro, me tiene que compensar el tema de traerla, pagar tasas, impuestos, matrícula,... y lo que se tenga que hacer, que ya digo que ni idea.
Yo hablo de precio de la caravana, no de los gastos de gestión
Asegúrate de que es realmente lo mismo. Se ha comentado en el foro por parte de gente que sabe de esto, que las caravanas de fuera vienen muy peladas. Mientras que aquí incluyen rueda de repuesto, calefacción, mover... (es un decir, esto último, pocas) fuera no te dan ni el cable para conectar (también es un decir)
Si es nueva con contraseña europea, dudo que tengas mucho problema, pero asegúrate. Si fuera tan fácil, lo harían "todos" los que vivís por allí. Aparte del papeleo que seguro que hay que hacer si se matricula allí, (y que con homologación no será para tanto) se me ocurre que quizá no puedas "traerla" hasta después de haber estado unos meses por allí. Por temas de impuestos y esas movidas.
santurio
18/06/2018, 16:00
Hola
Los trámites para traer una CV nueva son bastante sencillos, pero se necesita la estrecha colaboración del concesionario. Así que lo 1º que deberías saber es si el concesionario en cuestión se presta a la exportación. Si no esta acostumbrado a ello, mejor dejarlo.
Sólo hay que tener en cuenta 3 cosas:
1. C.O.C. del fabricante. Certificado de homologación Europea. Viene de fábrica. Lo más cómodo es que el concesionario te lo solicite directamente. Ahora mismo no lo tiene, pues para venderle la CV a un frances no lo necesita para nada. OJO, porque es muy fácil que te pida 200-300€ por él.
2.- Placas de circulación temporal. Son válidas para toda la UE. En Alemania el concesionario te las proporciona en el mismo día. En Francia habría que ver los plazos, pero es fundamental que el conce colabore.
3.- Lo más importante: El IVA. Tienes que pagar la CV con el 20% de IVA francés (Y con Factura Bilingue)... y luego pagar aquí el 21% de IVA Español para matricular la CV. Has de pagar el IVA 2 veces. Cómo esto es ilegal, el conce francés tiene la obligación de devolverte el IVA francés una vez que le presentes la documentación del pago y registro de la CV en España.
En resumen, si el conce está acostumbrado a exportar vehículos a otros países de la UE ... todo lo que a priori puede parece muy complicado, resulta sencillísimo.
Pero si el conce es pequeño, y no está habituado a exportar ... todo lo que a priori puede parecer muy sencillo, resulta complicadísimo.
Un saludo
La verdad es que es una pasta, pero es lo que tienen los caprichos.... jaja
Me había abstenido porque el tema no había aparecido. No te molestes por lo que voy a decir:
Pienso que es un precio excesivo para un modelo de caravana relativamente... obsoleto.
Cuando, un solo ejemplo, una Knaus Sport&Fun. De mejor calidad y terminaciones que Eriba, más amplia, con dos puertas, una concepción más actual, etc. Vale, de base, algo más de 17.000 euros.
https://www.knaus.com/fr-fr/caravanes/sport-fun/highlights/
https://www.youtube.com/watch?v=kAqgH2Lajo8
He visto las dos caravanas, por si acaso. El ejemplo es uno entre muchos.
Pero bueno, está claro que en materia de gustos y colores...
Hay en el foro bastantes escritos sobre el tema.
santurio
18/06/2018, 16:12
Oxi ... ¿Obsoletas las eriba?
Hay una diferencia sustancial entre las Eriba y la gran parte del resto de caravanas.
Todas son mucho más modernas, funcionales e innovadoras que las Eribas ... cuando son nuevas.
Pero al cabo de X años ... todas acaban en un desguace. Las Eriba no.
¿Cuantas Eriba se ven en los desguaces de caravanas? ... ni siquiera las de 50-60 y más años.
Al final de su vida son como las Vespas, o los 600 en España ... clásicos que siguen siendo buscados. Y durante toda su vida conservan mucho más valor de reventa que cualquier otra CV "moderna".
Puede que haya algo de esnobismo y de capricho en esto ... pero también mucho de una técnica constructiva única y bien conocida, que las hace envejecer mucho mejor que las demás.
... También es verdad que 25000€ por una 430 es una barbaridad :raro:
Un saludo
Igual si es única es porque no es tanta maravilla.
Pero vamos, que es la misma tontuna que las vespas que mencionas o las Volskwagen , que no tienen nada de particular, pero han calado en la cultura popular.
Sabía que abría una caja de Pandora...
No es tan difícil encontrar viejas Eribas en desguaces. Generalmente en mejor estado que otras, es cierto.
Debo decir que mi Niewiadów envejece mejor que algunas Eribas... A propósito, donde guardo mi caravana hicieron una reorganización el año pasado y a los que tenemos caravanas más pequeñas nos trasladaron a un hangar especial. Lo que quiere decir que aparte una Rapido y otra cuyo nombre no recuerdo, estoy rodeado de una veintena de Eribas de diferentes edades y tamaños. A ver si un día hago una foto. La mía es la más alta :-)
Pero de todo esto ya se ha escrito en varias partes, no me hagas hacerlo de nuevo. Hay diferencias notables de calidad entre las antiguas Eribas y las más recientes. Pero es esencialmente su concepción la que yo considero obsoleta. Fue una caravana pensada para dormir y hacer vida al aire libre... Un éxito total y merecido. En su momento. Es como la 2CV o el escarabajo VW. Hitos. Pero que hoy nada permite justificar sus precios desmesurados...
Pero si alguien tiene el capricho y los medios... no tengo nada en contra.
Estoy por la felicidad para todos.
¿Te gustó la Knaus, más arriba? Entretenida.
Oxi ... ¿Obsoletas las eriba?
Hay una diferencia sustancial entre las Eriba y la gran parte del resto de caravanas.
Todas son mucho más modernas, funcionales e innovadoras que las Eribas ... cuando son nuevas.
Pero al cabo de X años ... todas acaban en un desguace. Las Eriba no.
¿Cuantas Eriba se ven en los desguaces de caravanas? ... ni siquiera las de 50-60 y más años.
Al final de su vida son como las Vespas, o los 600 en España ... clásicos que siguen siendo buscados. Y durante toda su vida conservan mucho más valor de reventa que cualquier otra CV "moderna".
Puede que haya algo de esnobismo y de capricho en esto ... pero también mucho de una técnica constructiva única y bien conocida, que las hace envejecer mucho mejor que las demás.
... También es verdad que 25000€ por una 430 es una barbaridad :raro:
Un saludo
Puede que sea una pasta (de hecho lo es) pero es la caravana que nos gusta. Sin ánimo de ofender a nadie, que quede claro, las típicas caravanas “blancas” con la típica forma, a mi no me gustan. Serán mejores o peores, no lo se, pero yo no las quiero.
Tengo 2 vespas, una del 78 y otra del 2013. Y sinceramente, las que refiero a una burgman (por decir algo). No se, para mi tienen algo que otras no tienen, será que soy un friki, pues seguro jajaja
Si tuviera dinero a dolor, tendría un porrón de clásicos, desde las famosas Volkswagen T1, pasando por un Alpine A110, hasta tractores....
Volviendo al precio de la Eriba, es un dineral, por eso miro fuera de españa, porque cuantos más € pueda ahorrarme, más tendré para otras cosas ( toldo, portabicicletas,.....)
Además, que sea una Eriba, es innegociable...
La Knaus sport&fun ya le he visto, y no me gusta nada de nada. También vi la Travelino, y nada. Todas ellas de menos de 750.
Si me dijeras que por 9000€ ( por decir algo) me las puedo llevar a casa (nuevas de paquete, me refiero) igual si me lo pensaba, pero por casi el mismo precio o más (la Travelino subía tanto como la eriba 310) sinceramente, prefiero la eriba.
Hablo siempre desde el punto de vista de lo que a mi me gusta físicamente, no entro a valorar calidades, ni servicio postventa, ni ninguna otra cosa que no sean mis gustos.
( ... ) que sea una Eriba, es innegociable...
Es lo que me parecía.
En materia de gustos...
Un vecino de hangar vende la suya, no es muy reciente, y quedó muy marcada después de una granizada. Tenía ya un comprador en vista la última vez que supe.
Estoy muy de acuerdo contigo en cuanto a la "típicas caravanas blancas", lo dije por aquí: "No hay nada que se parezca más a una caravana que otra caravana…" (https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?93486-Francia-El-Sal%F3n-de-la-caravana-autocaravanas-y-afines)
Efectivamente la Eriba tradicional es claramente característica.
Alrededor de Eriba hay muchos foros en Europa, en Francia algunos muy dinámicos (quizás entre los más interesantes del país) Su punto principal, común, es eso sí... la restauración.
Aunque Oxi dice haber abierto la caja de pandora yo no quiero polémicas, y suscribiendo integramente las palabras de Santurio , a los hechos me remito . En mi foro , bueno , foro de todos los que participamos hay propietarios de eribas de 1968 , de 1972 ... y ahi están preguntando por campings para el próximo verano .
Y por otra parte no veo que hay de "obsoleto" en un diseño que llama la atención, será retro porque las eribas modernas conservan la forma de las primeras de hace 60 años , y por cierto las modernas tienen boiler para agua caliente, mover , trampilla en el suelo para guardar zapatos ( aparte de calefaccion Trumavent, enchufes usb ... ) a mi no me suena antiguo.
Yo ahora mismo tengo un Caravancol, y he de decir que estoy enamorado de él. Pero con el güaje no me apaño, para empezar no quiere dormir con nosotros, con lo cual.... por otro lado somos de salir casi todo el año, quitando los meses de mucho, mucho frío. Y eso de no poder hacer vida dentro (aunque sea para cambirle el pañal) y tener que estar en el avance. Este año compramos uno hinchable que es totalmente estanco, pero no hemos podido probarlo, solo lo montamos 1 día pa ver como quedaba.
Queremos “evolucionar” un poco y coger una caravana “de verdad”.
Es lo que me parecía.
En materia de gustos...
Alrededor de Eriba hay muchos foros en Europa, en Francia algunos muy dinámicos (quizás entre los más interesantes del país) Su punto principal, común, es eso sí... la restauración.
Restauración que en su mayoria se refieren a cambian gomas exteriores ( perfiles) , limpiar o cambiar tela del techo en eribas de 30 años , quitar o poner literas , ampliar encimera , convertir sofas en cama fija, pintar , cambiar amortiguadores , poner placa solar ... no hablan de oxido ni cambiar paneles exteriores ni los muebles de madera interiores . Evidentemente en Alemania y Francia hay eribas abandonadas al aire libre que para ponerlas a punto, los herederos de sus antiguos dueños , necesitarán hacer algo mas .
Yo ahora mismo tengo un Caravancol, y he de decir que estoy enamorado de él. Pero con el güaje no me apaño, para empezar no quiere dormir con nosotros, con lo cual.... por otro lado somos de salir casi todo el año, quitando los meses de mucho, mucho frío. Y eso de no poder hacer vida dentro (aunque sea para cambirle el pañal) y tener que estar en el avance. Este año compramos uno hinchable que es totalmente estanco, pero no hemos podido probarlo, solo lo montamos 1 día pa ver como quedaba.
Queremos “evolucionar” un poco y coger una caravana “de verdad”.
La Eriba es una caravana de verdad que amayores cabe en cualquier garaje y pasa por donde pasa el coche
Jamsa...
Aparte del precio, Eriba tiene otro problema, afortunadamente no demasiado frecuente.
Sus integristas.
Lo que está claro, es que “pa gustos, colores” lo mismo que a mi no me gusta el nissan Juke de mi cuñado, a él no le gusta el Mégane que yo tengo, y ni él me va a convencer de que me pille un Juke, ni yo voy a intentar convercerle de que se coja un Mégane (ademas ranchera jajajaja).
Calidades, pues estoy seguro que el Juke viene mejor acabado que el mio, pero me da igual, no me gusta.
Siguendo con el tema de “obsoleto” antes tratado, de las dos vespas que tengo, si tuviera que elegir de cuál deshacerme tendría que pensarlo muy mucho. Cada una me aporta cosas diferentes.
Es una analogía, así de andar por casa, no quiero que nos enzarcemos “en cual es mejor, cual peor, cual es más exclusivo, cual es mas chachi, cual es....”
Yo ahora mismo tengo un Caravancol, y he de decir que estoy enamorado de él. Pero con el güaje no me apaño, para empezar no quiere dormir con nosotros, con lo cual.... ( ... )
¿Un guaje es un niño?
Jaja
Perdón, si un niño.
Es la costumbre, y seguro que utilizaré más palabras que sean sólo de Asturias. Perdón
Jamsa...
Aparte del precio, Eriba tiene otro problema, afortunadamente no demasiado frecuente.
Sus integristas.
Nooo:cheers: , no somos integristas , somos incondicionales precisamente porque las eribas son diferentes . :3some: y no negarás que "las ventajas" que he expuesto son ciertas .
De lo único que yo soy incondicional es de mi mujer.
Para alguien que empieza diciendo "yo no quiero polémicas" no lo haces mal...
Bueno, retiremos integristas y digamos "fan". Lo que a veces también puede ser un poquito, hum, ¿Cómo decirlo?...
Rapid-in
18/06/2018, 18:07
Nooo:cheers: , no somos integristas , somos incondicionales precisamente porque las eribas son diferentes . :3some: y no negarás que "las ventajas" que he expuesto son ciertas .
Vaya por delante que me gustan las Eribas. Pero no es cierto que quepan en cualquier garaje. Ni mucho menos. Son pequeñas, si. Estrechas, también. Pero no bajitas.
Yo es que lo de sacrificar habitabilidad por moda...
De lo único que yo soy incondicional es de mi mujer.
Para alguien que empieza diciendo "yo no quiero polémicas" no lo haces mal...
Bueno, retiremos integristas y digamos "fan". Lo que a veces también puede ser un poquito, hum, ¿Cómo decirlo?...
Es que es verdad , no quiero polémicas ¡¡
No discuto que las Eribas sean caras , lo son pero si las comparas con otras por calidad y duración no lo son tanto . Y luego están las carísimas air extream que no se pueden remolcar con casi ningun coche pero son de forma similar a las eriba y quizás igual de luminosas ... y esas si gustan ¿ por imposibles de remolcar ? ¿ por inaccesibles al bolsillo medio ?
Todo depende de lo que busques, como inconvenientes : la eriba es espartana ya que no hay sitio ni para poner un cuadrito ni un adorno en un estante .
La eriba es bajita y estrecha ¿ eres alto ? grave problema por la puerta y para estar dentro ya que tendrás que encogerte bastante para entrar y salir y dentro tendrás que tener siempre el techo subido y entra frio por la tela ( aunque hay forro y ñapas ) . ¿ eres gordo ? problema para dejar pasar a otro dentro .
Ventajas : Es pequeña pero tiene lo mismo o más que otra de su misma longitud . Tiene ventanas por todas partes y el techo de tela que también da luz. Pasa por calles estrechas y dobla curvas sin mayor maniobra . Dentro de la parcela se coloca bastante más facilmente que otra sin mover , entre otras cosas porque ves si vas a chocar . Se guarda en una plaza de garaje . Y además es bonita
¿ Como no va a tener "fan"? Si me dices de otra caravana que ofrezca lo mismo a los que somos no altos y no muy gordos ...
Y todo esto sin ninguna acritud, no me gustan los malos rollos :love4:
Vaya por delante que me gustan las Eribas. Pero no es cierto que quepan en cualquier garaje. Ni mucho menos. Son pequeñas, si. Estrechas, también. Pero no bajitas.
La mia es igual de alta que mi coche , no llega a 2cm menos . Mira mi foto de perfil y hay coches más altos que el mío...
A mi me encantan las Eriba y no me gustan nada las Bambinas. Que le vamos a hacer, soy de gustos caros, pero de presupuestos ajustados, de hecho como no conseguí una Eriba a un precio adecuado (para mi) después de buscarla 2 años, me compre una Rapido Club y sinceramente me gusta mas la Eriba pero me parece mucho mas practica la Rapido..........
Rapid-in
18/06/2018, 19:59
Jamsa, yo -al igual que Bittor, y muchos otros- soy (era) de Rápido Club. Y por eso se lo que miden de altas las Eriba y también lo que miden de alto los garajes. Coincido también con el en que la Eriba es más "mona", pero ahí terminan sus ventajas frente a las Rápido. Destacaría como grandes ventajas de las Rápido sobre las Eriba que son, a techo plegado, más bajas (tienen el chasis rebajado) con lo que llevan el centro de gravedad más bajo y resultan más estables en carretera. A techo levantado, el de las Rápido es del mismo material que las paredes, con lo que el aislamiento frente a calor, el frío, el ruido y la luz del amanecer es mucho mejor. Y tienes que tener cuidado de plegar con la tela húmeda.
Pero repito, las Eribas me parecen muy monas.
Jamsa...
"Fan". Hay una parte de irracional en todo esto.
No basta con la Adoración. No se admite la No-Adoración. Para qué vamos a mencionar la posibilidad de la simple escucha de alguna observación crítica. Urticaria garantizada.
Todo esto parece muy juvenil. El Fan peca a menudo, por definición, de poca tolerancia. Ahí es menos divertido.
La caravana Eriba, sus méritos, sus limitaciones y anacronismos. El mito. Como lo he contado por allá, por acá, y sí, por ahí también, fue en buena parte por ella que llegamos a la Caravana, es efectivamente muy bonita por fuera... Es una referencia (entre otras) que generalmente no dejo de visitar cuando es visible en algún salón o exposición. O en un museo...
Pero bueno, en un medio de Fan's asumidos, al hereje que por ahí pasa solo le quedan dos opciones. Adherir y aplaudir. O retirarse en puntillas de pie para no perturbar el éxtasis de la congregación.
Evidentemente elijo la segunda opción.
Espero que encuentres lo que buscas, Bork. Si piensas en la posibilidad de comprar en el extranjero te diría que consultes las ventas en Holanda. Es probablemente el mercado europeo más interesante, especialmente en ocasión. Puedes tomarte unas vacaciones por esos lados...
182256
Auf Wiedersehen...
Pues como dice la cancion yo tengo el corazon partio, entre las bambinas y las eribas. Son mis preferidas!!
cargoler
19/06/2018, 01:32
La última vez que entré en una Eriba me di tal golpe en el cráneo con la puerta, que me salió un chichón al más puro estilo Mortadelo y Filemón. Así que me parece preciosa, pero no es para mí.
Aunque eso no quiere decir que me parezca perfecto que haya fans incondicionales.
Yo ahora mismo y sin haberla visto de carne y hueso, soy más fan de la Tipoon.
http://www.tipoonthetravelmachine.com/
Pero creo que el hilo no iba de que caravana nos gusta más. El compañero tiene claro que lo suyo es una Eriba. Pues a por ella!
Ayudemos (quien sepa) a conseguirla a mejor precio.
Si la cuestión es encontrar concesionarios acostumbrados a exportar, creo que en Alemania es donde más vas a encontrar.
Si chafardeas algunas webs verás que hay bastantes concesionarios que tienen servicios de exportación y en algunos hablan varios idiomas. Por ejemplo este...
http://www.ms-reisemobile.de/wohnmobile-export.html
... Lastima que este no tenga la Eriba.
También en este ofrecen servicio de exportación...
http://www.palmo.de/service/weiteres/export-infos/
... Y este ya ofrece algo parecido...
http://www.palmo.de/fahrzeugangebote/details/hymer-eriba-hymercar-touring-troll-535-gt-palmo-exclusive/
Salu2!!!
santurio
19/06/2018, 11:14
Oxi
... no sé como serán la mayoría de usarios de Eribas en Francia. Al menos aquí en España son gente muy normal :cool:
Yo acudí al Eriba Fest internacional en GIRONA (2013), y a pesar de no llevar una Eriba, nadie me miró por encima del hombro.
Lo que si vi fue a muchos propietarios felices y orgullosos de sus caravanas. Algunas, auténticos "vejestorios", a los que sus dueños mimaban como si fueran más que nuevas.
Gente feliz y contenta con lo suyo ... Enhorabuena!!. Eso a mi me gusta.
Yo tenía proyectado comprar una Eriba. El poder verlas y visitarlas en aquél festival me vino muy bien, porque les encontraba muchas virtudes, pero también más de un defecto. Las únicas distribuciones que me gustaron fueron la triton 418GT sin baño, y la Troll 555 con baño. Nuevas me parecían muy caras, y usadas no había demasiadas.
Nadie intentó secuestrarme para la "secta" eribera ... ni convencerme de nada. Al contrario. De hecho hice amistad con un Francés de Cosne sur Loire con el que aún mantengo contacto. Se ofreció a ayudarme a buscar una Eriba usada en Francia, y de hecho estuvimos muy cerca de conseguir una 418GT en Narbonne. Incluso dí una paga y señal al vendedor (fue lo más cerca que estuve de tener una Eriba) ... pero el vendedor nos había ocultado un golpe reparado y una humedad, y al final la operación no se llevó a término.
Entonces compré mi caravana HOBBY actual, y aún así ... ni el eribero francés, ni los españoles que conocí en Albanya. han dejado de hablarme por "traidor" de la causa ;-)
Un saludo
santurio
19/06/2018, 11:26
Bork
Concesionarios como éste son con los que no hay ningún problema. De los "gordos"
Yo hablé con ellos no hace mucho, pues estaba interesado en una furgo que vendían, y están más que acostumbrados a la Exportación. Todo fácil y rápido.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252409191&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=11300&makeModelVariant1.modelDescription=430&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&usage=NEW&searchId=b8ea882e-0e2c-c06b-6894-9717f751b291
Si encuentras algo en un concesionario así, la importación se convierte en un "problema" sencillo. Incluso puedes plantearte aprovechar el viaje de recogida para "rular" con la CV por CentroEuropa. Las placas provisionales se pueden expedir incluso hasta por 1 mes (creo, tendrías que confirmar). El único inconveniente es que el seguro que incluyen esas placas de tránsito es a terceros. No se puede hacer un todo riesgo a la CV mientras no éste matriculada.
santurio
19/06/2018, 11:41
... eso si. La 60 aniversario ... 25.000€ ... igual que aquí.
Hola buenas yo sigo a lo mío, he encontrado en Portugal el modelo de la eriba que yo quiero y exactamente son 2150 € más barata que aquí, además allí me regalan el toldo y alguna pijadita más.
El caso es que estoy bastante perdido, y me gustaría que alguien que ya haya hecho este tipo de trámites me pudiera asesorar.
Me han dicho que el lunes me mandan la ficha técnica escaneada y el de COC para poder ir yo a la ITV y comprobar que realmente se puede homologar aquí.
También me comentan Que al ser un vehículo en stock (matriculado como Km0) no me pueden desglosar el IVA en la factura.
Lo Dicho, si alguien me puede ayudar se lo agradecería gracias
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