Ver la versión completa : Parques Naturales en CANADÁ ¿quién se anima?
Parques Naturales en CANADÁ con Avión + AC alquilada.
Este es un viaje que me gustaría hacer este año, ¡ahora o nunca!, pero de ello depende encontrar buenos compañeros de viaje, pues mi marido no quiere que enfrentemos esa aventura en solitario.
De manera que si alguien está interesado podíamos comenzar a tomar contacto, intercambiar impresiones y si nos ponemos de acuerdo organizar el viaje, hay que hacerlo con tiempo para encontrar vuelos a buenos precios. Las fechas las tenemos que seleccionar teniendo en cuenta que el tiempo(temperatura, pluviosidad, etc.) sea el adecuado y escapando de la temporada alta que siempre está saturado. Por nuestra parte estamos jubilados los dos.
¿Quién se anima?
angel-rutero
10/12/2007, 00:05
Hola Paloma, siempre me ha llamado la atención Canadá. Lástima que esté tan lejos...
¿Sabes sobre cuánto puede salir un viaje de estas características?, si has hecho cálculos dame el susto. Siempre hemos sido aventureros, pero la economía manda.
Lástima que nuestras vacaciones sean siempre en temporada alta y tengamos hijos en edad escolar...
Los parques naturales unidos a las largas caminatas son nuestra pasión, pero seguro que a mi mujer lo que más le atrae es la provincia de Quebec, por lo del idioma... En fin soñaré, que es gratis.
Saludos y que te salga este plan.
Angel-rutero, no tengo cálculo de coste, pero tengo asumido que es un viaje caro.
He pedido catálogos de viajes programados (tours operadores) por ver las rutas que diseñan y la parte oeste que es la que me interesa está en torno a los dos mil en viaje de 10 días y puede llegar a tres mil y más, con unos días más, o un combinado de Este y Oeste. Esto por persona.
Pero como todo, al ir por libre los precios cambian mucho. Iré pidiendo presupuesto a Paso Norte y ya te contaré.
He consultado foros de “viajeros” y me sorprende que la mayoría de los que realizan este viaje son jóvenes y también está de moda como “viaje de novios”. Alguno cuenta que lo ha realizado con alquiler de AC, cuando contacte con ellos por email ya te contaré lo que de respuesta a tu pregunta.
pirineos
17/12/2007, 01:19
Yo algún día también pararé por allí. Pero no de momento. Con cuatro de familia, el viaje puede salir por un "pico". Esperaré a que los niños sean mayores y se harten de nosotros para ir a Canadá y después al Machu Pichu y a la Patagonia (al Perito Moreno antes de que se derrita).
Saludos,
yo lo he hecho en noruega y la experiencia fué fantastica
Pirineos, nosotros tambien somos cuatro y ... !!!por fin somos libres, nos hemos liberado de nuestros hijos¡¡¡. Pero ese es el problema, que quizás solo para dos no es nada rentable una AC, tengo que mirar también otras posibilidades y decidir en consecuencia. En otro foro me ha comentado alguien que realizó el viaje que ellos al final tomaron otra interesante opción, por lo que después de informarme decidiré.
Y si, ahora nos ha llegado el momento de realizar grandes viajes, al menos Candá, China y Perito Moreno, después si ya no nos quedan tantas fuerzas, con ello me daré por satisfecha.
Paloma ¿podrias avanzarnos de que opcion se trata?, a nosotros tambien nos interesa este viaje pero cuando nos jubilemos quizas en un par de años
owockadoy
17/12/2007, 19:03
Nosotros estuvimos en la British Columbia en el año 2002. Fuimos con tienda de campaña, ya que el presupuesto no daba para alquilar una autocaravana, pero de aquella el dolar americano estaba a 170 pts y el canadiense a unas 140 pts. Probablemente ahora el precio del alquiler sea bastante más asequible.
Yo te recomendaría que no hicieras el viaje con ninguna agencia de viajes. No merece la pena. Si quieres alquilar autocarvana, hazlo directamente con la empresa local a través de internet. Pídeles información ya mismo y si estais decididos, reservar ya: es hasta un 25% más barato. A nosotros aún nos envían folletos.... Y recuerda, el precio de las tiendas de alquiler canadienses es en dolares canadienses. Bastante más asequible que el americano.
Si no encuentras páginas yo te puedo ayudar pero como referencia que sepas que las autocaravanas se llaman RV (Recreational Vehicles) en inglés.
Si vas a visitar los parques de las Montañas Rocosas (Yoho, Jasper, Banff,etc) te trae cuenta volar a Alberta en vez de a Vancuover. Está más cerca. Si planeas hacer una ruta por BC, la cosa hay que planificarla más.
Sobre la planificación. Los tiempos de desplazamiento calcúlalos a 90 km/hora: es el límite de velocidad y como te pillen pasado, te crujen. Todo el mundo lo respeta, así que canta mucho si te pasas de velocidad.
Si no tienes ruta decidida yo te recomiendo dos cosas:
- Vete a Stewart, pasa a Hyder(Alaska) y visita Fish Creek. Podrás ver a osos pescando salmones salvajes a menos de 10 metros de tí: Hyder Alaska Fish Creek Bear Viewing, Fish Creek Bear Observation, Steward Cassiar Hwy (http://www.westcanadatours.com/wildlife/wildlife_info4.html)
Lo que se ve en el enlace es 100% real. Yo estuve allí. Además podrás conducir tu vehículo por una carretera que va más alta que un glaciar. Cuanto menos, curioso.
- Haz la ruta en ferry que va desde Prince Rupert hasta Port Hardy en la isla de Vancouver (si vas a Fish Creek te "pilla" de camino :)) Es espectacular. Además, lo billetes se sacan desde aquí sin ningún problema.
Podría estar hablando horas de ese viaje pero creo que no conviene. Si tienes alguna duda, no dudes en preguntar. Me encantará responder
owockadoy
17/12/2007, 19:31
Mas sobre Fish Creek: Fish Creek, Welcome (http://www.fishcreek.org/)
Ah! Por cierto, anima a tu marido a ir aunque no se apunte nadie. Es un viaje muy facil de hacer, no se necesita compañia y los canadienses son muy amables.
Owockadoy ¡¡¡me has alegrado el día!!!!. ¿Cómo te lo explicaría...?. Según leia tu mensaje sentia una fuerza interior que me hacía desear salir corriendo ya mismo.
Efectivamente estaba algo desanimada porque no parece que nadie coincida con nuestro interés por Canadá. Hasta tal punto que por si acaso comencé a mirar la posibilidad de otro destino por el cual también tenemos interé, pero que será realizado con una agencia.
Pero la compañia es pensando que no somos quinceañeros y que al ir solos en coche nos puede pasar cualquier cosa. Tengo un caso cercano muy triste y penoso (me cuesta contarlo), se fue el matrimonio solo a Nueva Zelanda y paseando en barca el marido (55años)murió de repente......, no quiero recordar lo que pasó ella para traerle aquí. Cuando uno sale no piensa en eso, nosotros durante mas de 30 años hemos recorrido Europa unas veces solos y otras acompañados, y últimamente los dos solos, pero Europa por lejos que esté el país es como estar "en casa".
De todas formas me has animado mucho y lo reconsideraremos, pero ¡¡es que tengo que ver esos maravillosos paisajes!!.
¡Ah!!, yo he visto en Noruega, a salmones, remontar una cascada de 17 metros...., impresionante. Fuimos con cv, en el viaje a Cabo Norte, pero creo que remontan los ríos en agosto y yo prefería ir en junio, ¿te parece buen mes o hará frio?. Es que siempre que pueda procuraré viajar fuera de temporada alta (ahora que puedo). Estoy arta de comtemplar las obras de arte en "multitud".
Gracias de nuevo y te voy a preguntar muchas cosas, primero voy a "estudiar" tus propuestas.
¿A ningún jubilado le interesa un viaje a Canadá?
Pués decidido Owockadoy, aunque sea solos nos hemos decidido a ir. Y es que cuanto más investigo mas atractivo me parece el viaje.
Ahora te pido un S.O.S. pues he contactado con Paso Norte y me parece que tu opción es mucho más interesante.
La respuesta de Paso Norte ha sido muy acogedora y nos ha dado mucha tranquilidad, pues nos hacen sentirnos apoyados en todo momento. Yo he preguntado el presupuesto del viaje con coche + hotel, ellos no se ocupan del avión pero se ofrecen a ayudarte para conseguir vuelos baratos. De todas formas ahora les voy a escribir de nuevo para preguntarles el precio con AC, el precio del coche es de 760 euros por 16 días, (un Chev Cobalt).
Ya he trabajado mucho el itinerario de la parte oeste, hasta tal punto me he metido en ambiente que nos iremos aunque sea solos. Cuando se lo he presentado a mi marido me dice que cómo no vamos a ver las principales ciudades del este…. Si por él fuera atravesaríamos de este a oeste por carretera, yo digo que mejor en avión pero dice que nos perderemos de ver la planicie. Yo soy partidaria de avión para cruzar, pues imagino que tampoco hay tanto que ver. De manera que miraré la posibilidad de un añadido a lo ya planificado.
¿Nadie se anima?
owockadoy
14/01/2008, 21:27
Paloma, entiendo que quieres referencias de empresas que alquilan autocaravanas en Canadá. Aquí te mando algunas (la busqueda que utilicé en Google para encontrarlas fue: "canada rent rv"):
Motorhome, Camper, Trailer, and RV Rentals from Alldrive CANADA in Calgary and Vancouver (http://www.alldrive.com/2008/welcome.php)
(estos aún me mandan publicidad a casa :) )
Cruise America RV Rentals and Sales - The Official Site (http://www.cruiseamerica.com/) (en estos fíjate bien al hacer la selección que pinchas en un estado de Canadá).
CanaDream RV rental, RV sales, RV hire - Experience Canada at your own pace in a motorhome from CanaDream (http://canadream.com/)
Hay muchas más. Solo tienes que seguir los enlaces de Google. Las dos primeras (sobre todo la segunda) son grandes compañias de alquiler de autocaravanas: sus caravanas se ven por todos los lados (llevan pintado el nombre de la compañía en letras grandes :))
Si necesitas ayuda en algo, no dudes en preguntar.
Y si necesitas a alguien que te lleve la maleta y os haga la comida.....:D
Owuockadoy por las maletas no te peocupes, que si me falta fuerza tengo nervio. Pero en cuestión de comida... ¡has dado en la diana!. Yo soy capaz de no comer por no guisar......
Muchas gracias por tu información, ahora me dispongo a analizarlo, y si te agradezco que me ayudes todo lo posible. ¿Con cuál contrataste tu y cuanto tiempo? ¿Que tal la experiencia?
owockadoy
15/01/2008, 02:08
Como te dije en unos mensajes un poco más arriba, nosotros fuimos con tienda de campaña. No estaba en aquellos momentos la peseta como para alquilar una auto durante un mes.
Perdona Owockadoy, ha sido un despiste, sigo trabajando en el tema....
juanma9413
16/01/2008, 20:39
Me encanta ese viaje que propones, y seguro que lo haré, pero no es el momento ahora.
Salu2
Paloma, he seguido tus mensajes de este viaje y me muero de envidia!!!! No, en serio. Es un viaje que tenemos previsto realizar mi amiga Amparo y yo algún día aunque no en breve, ya que antes quiero llevar a mis hijas a Orlando.
En fin, que sólo he querido entrar para desearte un viaje fantástico (seguro que lo tendrás) y rogarte nos lo cuentes con detalle a tu regreso.
Un saludo.
Monica, no se si decirte que esperes o que en cuanto puedas "te lances". Muchos compañeros de los distintos foro que han contestado hacen referencia a dejarlo "para más largo" (lo sueñas con ppoca o mediana edad). Yo así lo he hecho, mi primer viaje después de jubilada será Canadá (quitando Turquia que iré antes en S.S.), pero como veis, parece no ser lo común, parece que cuando por fin llega ese mejor momento...., ¡Ya no se tienen tantas ganas". Esto me hace tener prisa por ir cuanto antes a todos los lejanos lugares que deseo conocer, antes que me entre "la pereza" a alejarme de casa, como consecuencia de la edad....
Llevas razón Paloma y yo procuro llevarlo a cabo en cuanto a viajes se refiere: no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy. En absoluto me refería a dejar lo de Canadá para mucho más adelante aunque sí para dentro de dos años, mínimo, ya que este año, a muy tardar principios del siguiente, queremos ir a Orlando.
En cuanto a Canadá me conformaré con viajar a través de ti esperando que llegue mi momento.
De nuevo te envío mis mejores deseos!
Owockadoy necesito que me digas cómo son los camping en Canadá Oeste, me interesa saber en cuestión servicios (por la ducha calentita en especial). Estoy mirando además de coche+hotel, la opción AC y como somos dos no la quiero muy grande, pero si cómoda. He visto esta: Diesel Sprinter Campervan que me encanta y Luxury Motorhome Van que aunque mas mamotreto quizás sea más calentito para junio. Pero es que la primera supongo que será como ir en coche, ¿has visto que sillones más cómodos?. lo encontrarás en :
Motorhome, Camper, Trailer, and RV Rentals from Alldrive CANADA in Calgary and Vancouver (http://www.alldrive.com/2008/welcome.php), pinchas en VEHICLES, después en Van Campers, luego seleccionas las dos que te he indicado, que son las dos primeras.
Lo peor en la segunda es la ducha, por eso te pregunto por los camping, porque hay que dormir en ellos por los osos, según creo, y siendo así prefiero ducharme en las duchas del mismo bajo un potente chorro ardiendo....
Hola Paloma! Acabo de entrar en este hilo por primera vez y Canadá está en mis sueños. Me encantaría acompañaros, pero por lo de la economía tendría que ser sin mis dos hijas y mejor encontrar a alguien que quiera venir conmigo así que empezaré a proponerlo. Por mi trabajo yo podría ir desde después de San Juan, pues organizo la acampada en la Cerdanya y hasta mediados de Julio. AAAAAYYYYYYYYY!!!!!! Me habéis metido el gusanillo.. hace tiempo que quiero ir a Canadá... Os mantendré informados.. Por el idioma no es problema, hablo tanto inglés como francés.. Hasta pronto!
owockadoy
20/01/2008, 04:50
Owockadoy necesito que me digas cómo son los camping en Canadá Oeste, me interesa saber en cuestión servicios (por la ducha calentita en especial). Estoy mirando además de coche+hotel, la opción AC y como somos dos no la quiero muy grande, pero si cómoda. He visto esta: Diesel Sprinter Campervan que me encanta y Luxury Motorhome Van que aunque mas mamotreto quizás sea más calentito para junio. Pero es que la primera supongo que será como ir en coche, ¿has visto que sillones más cómodos?. lo encontrarás en :
Motorhome, Camper, Trailer, and RV Rentals from Alldrive CANADA in Calgary and Vancouver (http://www.alldrive.com/2008/welcome.php), pinchas en VEHICLES, después en Van Campers, luego seleccionas las dos que te he indicado, que son las dos primeras.
Lo peor en la segunda es la ducha, por eso te pregunto por los camping, porque hay que dormir en ellos por los osos, según creo, y siendo así prefiero ducharme en las duchas del mismo bajo un potente chorro ardiendo....
De los campings en British Colombia (BC) a mí básicamente me interesaba una cosa: si tenían "flush toillet" o no. El "flush toillet" es el servicio con cisterna de toda la vida :).
La razón es que el que no lo tenía, tenía letrinas. O sea, un agujero en el suelo más o menos profundo y una caseta que lo protegía de las inclemencias del tiempo, pero no de los olores.
Otra división que se puede hacer con los campings es si son de titularidad privada o pública.
Los campings de titularidad pública se encuentran en los Parques Nacionales y en los Parques Provinciales. Suelen ser lugares de acampada espectaculares, con unas parcelas inmensas provistas cada una de ellas de una mesa de pic-nic para al menos cuatro personas y un lugar para hacer fuego.
El lugar para el fuego suele ser un bidón enterrado. Es necesario comprar un permiso (barato) cada día que quieras hacer fuego. El permiso creo recordar que te daba derecho a la leña. Si hay peligro de incendio no se autorizan los fuegos.
Hacer un fuego al atardecer, en un bosque en la montañas rocosas, es un placer al que es difícil resistirse. Así que os recomiendo que incluyáis en vuestro equipamiento básico un hacha. Y si no, ir pensando en comprarla en cuanto lleguéis.
No todos los campings estatales tienen "flush toillet". De hecho podríamos decir que la cosa está al 50% más o menos. Pero en la época en la que queréis ir no tendréis problemas para encontrar plaza en el camping que queráis.
Sobre las duchas no recuerdo nada en especial, así que supongo que es porque sería similar a lo que tenemos aquí.
En los lugares de acampada de titularidad privada ocurre algo similar que con los públicos: algunos no tienen flush toillet. Pero en este caso es algo más raro. En lo que si son peor es en el tamaño de las parcelas, que es bastante más pequeño (pero la mesa de picnic y el fuego, no faltan).
Hay bastantes campamentos que son exclusivos para autocaravanas ya que más que campings son áreas de autocaravanas: un aparcamiento con servicios adicionales.
Toda B.C. está preparada para viajar en autos. Todo son facilidades y lugares preparados. Si alquilas una, no te arrepentirás.
Sobre las autos te puedo decir que, aunque en la foto parezcan como las de aquí, son más grandes. Cualquiera de las dos te servirán estupendamente. Escógela con baño y ducha y tendrás más libertad para escoger campamento. Yo iba en tienda, de ahí nuestra obsesión por los "flush toillets" :)
En cuanto a los osos. Si vas en auto no tendrás problemas. Cuando se detecta la presencia de actividad osera en un camping (una hembra con crías es lo más peligroso) suelen prohibir la acampada de tiendas, pero no de autos. A nosotros nos pasó en Lake Louise.
Ahora, una cosa te digo, si piensas hacer alguna rutilla por los bosques, vas a saber lo que es no estar en lo más alto de la pirámide trófica y saber que hay "por ahí" bichos que te pueden comer :)
Espero haberte ayudado.
Dicho por Owockadoy: “Si no tienes ruta decidida yo te recomiendo dos cosas:
- Vete a Stewart, pasa a Hyder(Alaska) y visita Fish Creek. Podrás ver a osos pescando salmones salvajes a menos de 10 metros de tí: - Haz la ruta en ferry que va desde Prince Rupert hasta Port Hardy en la isla de Vancouver (si vas a Fish Creek te "pilla" de camino ) Es espectacular. Además, lo billetes se sacan desde aquí sin ningún problema.”
Por favor dime exactamente tu itinerario no termino de encontrar estas puntos que me indicas, especialmente el primero, que con viamichelin me aparecen varios. También me gustaría visitar el parque de Yoho. Con todo parece que me estoy pasando de días, pues hemos decidido aunque solo sea “pasar” por las ciudades del este (que menos ya que estamos allí) y Niágara.
Por eso había decidido no pasar a la isla de Vancouver, ahorro tiempo imagino que para invertirlo mejor. Lo que ocurre es que si realizo el viaje en barco que me indicas supongo que obligatoriamente termina en la isla. Dice mi marido que durante ese crucero ha de verse los fiordos que recortan la costa que serán más impresionantes que los de Noruega. Y no sé dónde he leído que caen cascadas por los acantilados. ¡¡Estoy hecha un lío!!!. Por favor… ¡¡ayúdame!!.
Otra cosa que me asusta es que si vamos con AC he leído en una de las web que estoy visitando:
Máxima velocidad
En el Expres Way es de 120 km/hora en otras autopistas 100 km/hora en las ciudades 50 km/h.
La policia mantiene controles de velocidad!
Autocaravanas
La velocidad aproximada con un motorhome, autocaravana es de alrededor 60 km/h.
Con lo que ahorro tiempo en coche. ¡¡Tengo un cacao……!!
owockadoy
21/01/2008, 03:07
No sé cuanto tiempo va a durar tu viaje, pero yo estuve un mes, hice 6000 km y no me dió tiempo a ver nada. Y sólo estuve en la provincia de British Colombia.
Con esto te quiero decir que cada uno planifica sus viajes como quiere, pero que visitar la costa Este y la Oeste en el mismo viaje, a no ser que el viaje dure 2 ó 3 meses, me parece una burrada.
Piensa que Canadá es el país más grande del mundo, que tiene 6 husos horarios y que la velocidad máxima en autopistas suele ser de 100 km/h cuando no está limitada a 90 km/h. Y que además los límites se respetan (los palos son muy gordos). Así que ni se te ocurra pensar en desplazamientos a velocidades superiores de las legales: 100 km de distancia equivalen, con suerte, a una hora de viaje.
Calcula que desplazarte de Este al Oeste te va a llevar "días".
No creo que ahorres mucho tiempo si vas en coche respecto a la autocaravana.
En cuanto a mi ruta te cuento lo que hicimos:
- Volamos a Vancouver. Desde allí cogimos la autopista 1 en dirección este. En Hope cogimos la 5 hasta Kamloops dónde volvimos a enlazar con la 1. Sólo pudimos llegar hasta Salmon Arm ya que al caer la tarde el jet-lag era tremendo. Consejo: los primeros días no planifiquéis conducir hasta tarde ya que al caer la noche se os cerraran (literalmente) los ojos.
- El segundo día llegamos a Yoho. Hicimos base en Yoho y lanzamos visitas por toda la zona hasta Banff.
- Después de unos días nos desplazamos por la Icefield Highway (ruta 93) en dirección norte hacia Jasper. Nosotros hicimos la ruta en un sólo día, porque al llevar tienda nos era complicado parar por la zona, pero con auto os sugeriría emplear un par de días. Los paisajes son in-cre-i-bles.
- En Jasper estuvimos unos días. Vimos varios osos merodeando alrededor de la ciudad. El día que nos fuimos, un oso andaba por el camping. Aunque no tiene nada de especial ya que los campamentos están en bosques y no hay verjas ni nada parecido que separe el camping del bosque circundante...
- Nos desplazamos en dirección NorOeste siguiendo la Yellowhead Highway (ruta 16) hasta Burns Lake dónde estuvimos un día pescando.
- Continuamos ruta hacia el Oeste por la 16 (si lo haces tú también, no dejes de parar en Moricetown para ver a los nativos pescando con artes tradicionales)
hasta llegar a Kitwanga donde giramos hacia el Norte siguiendo la ruta 37 (Cassiar Highway) no sin antes ver los totems más antiguos de Canadá.
- La ruta 37 te lleva hasta Meziadin Junction donde se toma la 37A en dirección oeste, que te lleva a Stewart, Hyder y Fish Creek.
- Después de unos días en Hyder regresamos por nuestros pasos hasta la ruta 16 para continuar en dirección Oeste hasta llegar a Prince Rupert.
- Allí cogimos el ferry hasta Port Hardy en el Norte de la isla de Vancouver. Lo de los fiordos es verdad. Las cascadas yo no las ví.
- En la isla bajamos hasta Campbell River dónde pasamos unos días.
- Después nos desplazamos hasta Tofino, en la costa Oeste de la isla. Muy turístico, con un parque nacional que abarca enormes playas de arena (pero en las que no te puedes bañar).
- Desde ahí pillamos el ferry en Nanaimo hasta Vancouver. Un día en la capital y vuelta para España.
De ese viaje sólo cambiaría un par de cosas:
- En la ida volaría a Calgari en vez de a Vancouver, ya que las Rocosas (Banff) quedan más cerca de Calgari que de Vancouver por lo que ahorraría un par de días de desplazamientos al principio, precisamente cuando el jet-lag es más acusado.
- Iría, si tuviera bastante dinero, en autocaravana. Mucho más cómodo el viaje que en tienda de campaña o en hotel/motel.
Espero haberte ayudado.
owockadoy
21/01/2008, 19:36
Paloma, ayer me llamó la atención tu comentario de que "ya que estás allí, al menos pasar por las ciudades del Este y por Niagara".
Hoy he comprobado con Viadigital que mi impresión no era errónea: creo que no te das cuenta de la magnitud del país que vas a visitar.
¿Qué pensarias de un americano que dijera algo así: "ya que voy a ir a España y voy a estar en Madrid, aprovecho para conducir hasta Moscú y visitarlo"?
Pues eso es más o menos lo que tú estás diciendo. Ejemplos de distancias:
Niagara Falls - Jasper, Alberta -> 3983 Km / 46h22
Madrid - Moscú -> 4106 km / 43h08
Madrid - Helsinki -> 3371 km / 40h11
Madrid - Estambul -> 3555 km / 34h17
Moraleja: Si quieres visitar la costa Este y la costa Oeste en el mismo viaje, vete en avión.
Y ten presente lo que te comento de conducir:
- No hagas planes que incluyan desplazamientos a mayor velocidad de la permitida legalmente. Mucho riesgo de multa o cárcel.
- No planifiques que vais a conducir muchas horas los primeros días. Al anochecer el jet-lag es insoportable. Muy, muy, muy peligroso intentarlo siquiera.
Vamos por partes Owockadoy, efectivamente aun no tengo buena cartografía de Canadá, fui al C.Inglés mas cercano y no tenían. Lo hemos mirado sobre un atlas antiguo a ojo. Calculamos que desde Ottawa a Calgary no habría más que de Madrid a Cabo Norte y eso ya lo hemos hecho con coche+cv (conducimos los dos). Aunque mi marido estaba dispuesto por no perderse la zona central de la planicie, yo tenia claro que había que ahorrar días recorriéndolo en avión.
De todas formas me he pasado el domingo planificando la parte Este y he quedado desmoralizada, pues aunque las distancias no son muy grandes entre las ciudades, distancias muy asumibles, al mirarlo con viamichelín me he quedado asustada como para una distancia de menos de 200 km estimaba un tiempo de casi cinco horas. ¡Supongo que será porque son zonas de atascos!...... he llegado a la conclusión de que para atascos con los de Madrid me llegan… Lo cierto es que no es para recorrer en solo una semana, que es el tiempo que quería dedicar a esa zona, es mejor dedicarnos de lleno a la Oeste y hacerlo relajados. Pero es una pena no aprovechar el viaje ya que cruzaba el Atlántico. Para años sucesivos está antes China, por eso si pudiera encajarlo todo…., pero no queremos estar fuera más de un mes (sin nuestra casita móvil no se aguanta bien estar tanto tiempo fuera de casa…. ¡a nuestra edad!).
Me preocupa que en una web de alquiler de AC dicen que el límite de velocidad para las AC es de 60 km/h ¿Para las Van también?. Ya no recuerdo dónde, pero alguien me ha comentado que gracias a que fueron en coche y no en AC les permitió hacer más recorrido.
Ahora voy a centrarme en conseguir buen precio de avión desde Madrid, he oído que partiendo desde Inglaterra es más económico ¿quién se mueve bien en estas búsquedas?
owockadoy
22/01/2008, 02:46
Me preocupa que en una web de alquiler de AC dicen que el límite de velocidad para las AC es de 60 km/h ¿Para las Van también?. Ya no recuerdo dónde, pero alguien me ha comentado que gracias a que fueron en coche y no en AC les permitió hacer más recorrido.
Yo no llevé auto, pero no recuerdo ningún límite de velocidad especial para ellas.
Me da la impresión de que esos 60 son mph (millas por hora). Si la web es estadounidense (Cruiseamerica.com quizás?) o está orientada al mercado estadounidense suelen tener las velocidades en millas por hora y dar los precios en dólares américanos. Hay que fijarse bastante porque es fácil despistarse.
Además, 60 mph equivalen a 90 Km/h :)
En cuanto a los mapas y guías te recomiendo que si te manejas con el inglés compres directamente en Amazon.com: Online Shopping for Electronics, Apparel, Computers, Books, DVDs & more (http://www.amazon.com)
El surtido es amplísimo y vas a tetner infinítamente más para escoger que en El Corte Inglés.
Si quieres una referencia, nosotros para BC utilizamos la guía:
"British Columbia Handbook" de Moon Travel Handbooks ISBN: 1-56691-191-5
No es ni la mejor ni la única: simplemente a nosotros nos fue bien.
Abre
Arvyfun Autocaravanas (http://www.arvyfun.com/)
selecciona: Canada y en el menú desplegabe que aparece pica en Distancias, al final pone la velocidad máxima para coches de 120 km/h y para Autocaravanas 60 km/h.
¿Es correcto? pues no lose, lo tendré que buscar en mas sitios. Puede que la traducción ellos mismos lo hicieran mal, pero sería raro.
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Hola, probablemente esa velocidad de 60 es la que corresponde en millas en vez de Km/h., si miras donde pone Tráfico en el siguiente enlace, casi al final, dan límites de velocidad de Ac. en Canada y Usa y no está tan limitada:
Versin traducida de http://www.canadamotorhomes.com/why.html (http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=enú=http://www.canadamotorhomes.com/why.html&sa=Xó
i=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dspeed%2Blimits%2Bcanada%2Bmotorhome%26hl%3Des)
Este viaje a Canadá y alquilando Ac. es uno de mis sueños, lo haremos al año que viene o al siguiente como más tardar, para este año ya lo tenemos organizado a otro sitio, pero seguiré atento al hilo por lo mucho que me interesa.
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owockadoy
22/01/2008, 18:51
Yo también opino que es un error de traducción.
En ningún lado he encontrado que las autocaravanas tengan una limitación de velocidad similar a esa.
Y si tuvieran esa limitación, ten por seguro que saldría en muchísimos sitios (los de alquiler de autocaravanas los primeros) ya que es una reducción bestial de la velocidad máxima.
De todos modos, si quieres asegurarte, envía un correo a alguna de las compañias de alquiler de autos. Puedes, por ejemplo, pedir presupuesto y consultarles la duda. Te contestarán rapidísimo. Ya verás.
Ah! Se me olvidadba. Supongo que ya habrás pedido un montón de folletos :)
A mí todavía me llega alguno de vez en cuando :drunken:
Por si acaso, esta es la página oficial de turismo en British Colombia: Tourism BC | Official Travel Website of British Columbia (http://www.hellobc.com/en-CA/default.htm)
A la derecha tienes el enlace para pedir información.
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No se si este enlace ya lo habrás visto, seguro que ya tendrás una buena colección de ellos, pero por si acaso lo copio:
Versin traducida de http://www.gorving.ca/main.asp (http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=enú=http://www.gorving.ca/main.asp&sa=Xó
i=translate&resnum=3&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dr.v.%2Bcanada%26hl%3Des)
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Hola Tito, esta última web que me facilitas no la tenía. Espero darte personalmente las gracias el sábado, por todo lo que me has ayudado en otras tantas ocasiones.
Owockadoy, aun no he pedido información escrita a ningún organismo oficial, estoy centrada en decidir "AC si" o "ACno", en buscar vuelos económicos y en decidir si nos lanzamos a la aventura "libres como los pájaros" o nos ponemos en manos de Paso Norte (ya pedí presupuesto), así como en decidir el itinerario.
¿Y pensar que llevo dos años o tres sin decidirnos a ir por no encontrar compañeros aventureros (puro miedo a la incertidumbre). ¡¡¡Pero estamos lanzados!!!. ¿Me iba a quedar sin ver aquellos paisajes que en mi infancia veía en blanco y negro en la TV?. Ya entonces decidí que los tenía que ver en vivo y en directo. ¿Quién adivina de que películas hablo?
Gracias por vuestra ayuda.... ¿Nadie sabe moverse bien para buscar avión económico?
owockadoy
23/01/2008, 03:06
Los folletos pídelos ya, que tardan en llegar y al final da igual en qué o cómo vayas, todo sirve. Y es una gozada abrir el buzón y encontrar más información que añadir a la preparación del viaje :)
En cuanto a la decisión de AC sí o AC no yo os recomendaría rápidez: si reservas ahora pillarás buenos descuentos. A falta de un mes tendrás que pagar la tarifa completa.
Eso nos pasó a nosotros con el coche de alquiler. Tardamos demasiado en formalizar la reserva y al final nos salió más caro y un coche más pequeño.
En cuanto al avión no te puedo ayudar. Nosotros reservamos con El Corte Inglés. Fué lo único que hicimos con agencia.
Paloma enhorabuena "" vaya suerte que tuviste al dar con nuestro querido Oweockadoy ....................." que parece todo un entendido en este viaje que planeas
espero que todo te salga redondo y que lo disfrutes mucho en consecuencia.
Mariuka, efectivamente tengo mucha suerte. Lo peor es para Owockadoy que lo voy a cansar con tantas preguntas.
Por cierto, al hacer todas las reservas (AC, avión) será conveniente hacer un seguro por si llegado el momento surge un imprevisto insuperable ¿lo harán en Canadá para la AC?
Después de varios dias de ausencia (por viaje) retomo el tema. Sigo buscando vuelos a buen precio con llegada a Calgary y salida de Vancouver, lo que yo he visto se me duplica con respecto a salida y llegada desde el mismo punto. ¿Quien me ayuda?
Sobre la siguiente pregunta seguro que todos podeis opinar.
Pensando en alquilar AC (para 2) ¿qué os parece mas interesante, un Truck Camper o una Van Conversion?
Fraserway RV Rentals :: Across Canada :: Vancouver BC, Calgary AB, Halifax NS, Toronto ON and The Yukon (http://www.fraserwayrvrentals.com/10.html)
Fraserway RV Rentals :: Across Canada :: Vancouver BC, Calgary AB, Halifax NS, Toronto ON and The Yukon (http://www.fraserwayrvrentals.com/van.html)
Realmente la que me gusta es esta: 19' DELUXE VAN CONVERSION, en:
Motorhome RV Rentals, Sales & Service in Vancouver (http://www.go-west.com/)
Pero en P.Norte no la tienen y es que prefiero la cama baja.
¿Cual os parece mejor?
¿Alguien conoce este tipo de billetes?, los llamados open jaw. Es que no sé cómo buscarlos.
owockadoy
31/01/2008, 19:06
Hola Paloma
Sobre las autos no te puedo decir cuál es mejor o peor, pero yo te recomendaría la que te gusta. Precisamente por eso, porque te gusta.
Que no la tenga Paso Norte no lo veo ningún problema: resérvala tú misma.
Personalmente no sé para qué necesitas una agencia de viajes si el alquiler del vehículo y el vuelo te lo estás buscando por tí misma y allí vas a hacer el viaje a tu aire.
Cada uno es cada uno pero me da la impresión que estás pagando un intermediario innecesario.
En cuanto a los billetes open jaw, es la primera vez que oigo sobre ellos. Hice una búsqueda en Google con "open jaw ticket" y la segunda referencia obtenida puede interesarte:
How to Save on Airfare with Open Jaw and Circle Trips (http://www.buzzle.com/editorials/3-15-2006-91205.asp)
Otro truco que hace la gente para ahorrar en ese tipo de viajes es sacar dos billetes de ida y vuelta, uno desde cada ciudad. A veces sale más barato que un billete de ida a una ciudad y vuelta desde la otra.
¡¡¡¡¡¡ESTOY EMOCIONADA!!!!!!!
Muchas gracias Owockadoy, con la web que me has dado y la ayuda de mi hija (por el inglés) he encontrado una opción ¡¡genial!!. Podré llegar a Toronto, pasarme una semana allí, luego coger el avión a Vancouver, pasarme tres semanas allí y coger otro vuelo de Vancouver a Madrid y lo mas sorprendente es que por el mismo precio que un pasaje de ida y vuelta a vancouver.
Enhorabuena Paloma, parece que al fin encontraste lo qu buscabas.
Mañana iré tempranito a FITUR para ver si termino de cerrar el proyecto.
Estoy que me arde la cabeza, por retener tantos datos que busco. Ayer fui a FITUR con la idea de encontrar ayuda y no encontré más que la representación de Québec y otro dato importante que desconocía, que a partir del 16 de junio habrá vuelos directos Madrid – Toronto. Estoy encontrando opciones muy interesantes y dependerá de cómo organice el conjunto del viaje para decidirme por una u otra.
Lo que tengo mas verde es el tema de la AC y quiero contaros lo que estoy observando con el presupuesto que me ha dado Paso Norte.
- Por una Van que según la web cuesta 100 d.ca = 60 euros/día(16e =960e/16días), al final se convierten en 3.788 $Cdn (aprox 2.542 Euro*)
Por el alquiler de 16días de AC y una noche de hotel. Ya sé que en el precio van incluidas las gestiones, los 2500Km (creo que pueden ser al final 4000, por un dato que me ha dado un forero, teniendo que suma el coste adicional) y los seguros pero creo que no justifica que el precio se incremente mas del doble. Claro que yo quisiera contratar con ellos porque me dan confianza, pero no a ese coste. Ya sé que Owockado me aconseja que contrate directamente con la empresa de alquiler (Paso Norte es un intermediario) y de momento es lo que estoy estudiando. Claro que tengo la dificultad de que no hablo inglés y me preocupa no enterarme bien de las condiciones.
He escrito a otra empresa en español y me han contestado en francés (que sí lo leo), han contestado muy amables a vuelta de correo que como tienen tantas demandas en este momento en cuanto llegue mi turno me dan el presupuesto. Lo peor es que ya he pensado en el interés de cambiar las fechas para poder coger los vuelos directos a Toronto.
Otra cosa interesante que he encontrado son los vuelos “multidestino” por lo que un trayecto Madrid- Vancouver, Calgary- Montreal y Toronto- Madrid, me sale 90 euros mas que el de ida y vuelta Madrid Vancouver. Por lo que ya nos trae cuenta hacer unos días en C. Este, con coche + motel, que el sr. de Québec en Fitur me dijo que eran muy buenos y una opción estupenda por lo económico y el aparcamiento del coche. Este itinerario también me evita hacer un recorrido circular por los parques naturales, entro por Vancouver y salgo por Calgary, menos km y más relajación y vida contemplativa.
El seguro es un tema que me preocupa. Tanto mi marido como yo tenemos ascendientes de 90 años y quisiéramos tanto el avión como el resto de las reservas hacerle seguro de cancelación (por fuerza mayor). Pero no es tan fácil, los mejores precios no se pueden asegurar (en las compañías aéreas ¿se puede hacer fuera de ellas?) y solo lo puedes hacer en otro tipo de pasaje con mucho mayor coste y en ese caso, ya pagas por adelantado lo que te cuesta el viaje barato. Pero un valor personal es lo “constante” que soy…., y he encontrado bueno bonito barato y con seguro de cancelación, pero aun busco mejores precios.
De lo que estoy convencida es que si no me doy prisa los vuelos se terminan. Solo me queda resolver el tema de la AC. ¿Podéis ayudarme los que os movéis por las web como pez por el agua?.
Necesito buenos mapas de Canadá. Hoy he ido a buscar un buen mapa de Canadá, he estado en la librería del C.Inglés de Preciados (que es grande) y no tenían, tampoco en La Casa del Libro, ni en el Fnac, pero no encontré en ningún sitio. Me han dicho que hay una casa especializada por Moncloa ¿alguien sabe dónde?. Yo recuerdo de antiguo una casa por la zona de libreros, pero ya no sé si existirá. Es que no he encontrado una buena cartografía en Internet y me estoy viendo negra para hacer el itinerario. Vía michelín en este caso es pobrísima, no me es útil. Me gustaría saber la ruta de los que habéis estado allí, especialmente las carreteras pequeñas (¿o son caminos?) por las que hay que adentrarse ara llegar a los rincones mas hermosos, es que estoy trabajando tanto el tema que ya tengo muchas notas de zonas muy interesantes de ver y normalmente en las rutas “ofertadas” por las empresas de turismo no contienen todos esos lugares, es más hay sitios no populares que ganan en belleza a los más emblemáticos, por lo que trataré de hacer todo viable en una ruta única.
Como nosotros somos dos, queremos AC que sea algo pequeño de tipo pick-aup o van, por llegar mejor a cualquier rincón y camino, si es muy grande nos dará reparo adentrarnos por caminos con ella. ¿ Quién conoce un pick-aup por dentro, será suficientemente cómodo?
¿Los que habéis ido conoceis la carretera que desde Vancouver asciende a Whistler? Pues no me parece muy buena y quisiera continuar por ella para llegar al parque de Jasper, porque es una ruta muy bella, pero creo que poco transitada (ninguna ruta ofertada pasa por ahí) y no quisiera quedarme perdida por aquellos lagos y montañas por hermosos que sean, voy a tener que considerar comprar algo electrónico, por si acaso…, que sepa siempre dónde estamos y sepa sacarnos de allí hacia el mundo civilizado…..
¿Alguien sabe dónde puedo encontrar buenos mapas…..?
Hola Paloma no sabes la envidia que nos das pero como esto ya te lo puede decir cualquiera yo voy a intentar aportar un granito de arena... o dos ya veremos. Has intentado en Libreria de Viajes, Antropologia y Naturaleza - Libreria Altaïr (http://www.altair.es) aquí en Barcelona funcionan más que bien y desde hace algunos años abrieron tienda en Madrid. Si funcionan igual que aquí igual hasta puedes encontrar compañeros de viaje. En cuanto a algo electrónico supongo que te refieres a un GPS, pues bien te puedo garantizar dos cosas 1- que te informarán de donde te encuentras 2- que te llevarán donde quieras ir, pero ojo! por donde ya es harina de otro costal. Yo personalmente una vez que sé donde estoy prefiero un buen mapa. Buena suerte
Bip bip, muchas gracia, efectivamente esa librería posiblemente es la que me indican de la zona de Moncloa, de manera que gracias a ti ya se donde esta exactamente. Mañana llamaré y preguntaré por teléfono.¿Porqué dices que allí se pueden encontrar compañeros de viajes?.
Paloma aqui tienes la pagina de la libreria Altaïr en Madrid, incluye mapa de localizacion.
me la dejaba
Altaïr Madrid* - * Libreria Altaïr (http://www.altair.es/index.php/Altair_Madrid/6/0/)
No se como estará organizado en Madrid pero supongo que igual que en Barcelona. En la entrada de la libreria hay un gran panel en el que la gente cuelga papelitos con el lugar al que va, o al que le gustaría ir, y detalla lo que busca...... nos gustaría localizar pareja mediana edad para viaje a la India.... agradecería contacto en París para intercambiar apartamento por dos meses...etc... Espero que tengas suerte. Que sepas que esta librería la fundaron gentes que se hartaron de viajar antes de decidirse a compartir su experiencia, conocimientos y contactos. Pero bueno esto era hace un monton de años. Que tengas suerte!
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Paloma, dale un vistazo a Mapquest, solo por ver si mejora a ViaMichelín, saldrá en un zoom intermedio, auméntalo y muévelo a donde te interese, miraré a ver si encuentro algo mejor:
Map of Latitude: 49.353756 Longitude: -123.090820, by MapQuest (http://www.mapquest.com/maps/map.adp?searchtype=address&formtype=latlong&latlongtype=decimal&latitude=49.353756&longitude=-123.09082)
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owockadoy
07/02/2008, 02:52
Por temas.
Los pick-ups no los conozco de vivir dentro, pero me dan la impresión de ser bastante estrechos. Un poco justos. Si puedes permitírtelo, pilla al menos una van en la que no tengas que salir de la cabina para ir al habitáculo.
Como te digo es un consejo basado en la impresión que me dan los pick-ups.
La carretera a Whistler tampoco la conozco. En un atlas de British Colombia que tengo aparece como "principal" por lo que casi garantizaría que es una carretera asfaltada normal. Además está en la zona sur de la provincia y cerca de Vancouver por lo que el tráfico está garantizado.
En cuanto a perderse por las carreteras, es poco probable. Con el mapa que te dan al alquilar el vehículo suele ser más que suficiente para llegar a cualquier destino: normalmente sólo hay un camino para llegar así que no hay pérdida posible.
Sobre las carreteras. Quitando la parte sur de la provincia, en el resto, las carreteras que no son "principales", son pistas (a no ser que estés cerca de poblaciones). Pero depende de dónde estés, para meterse por esas pistas hay que tenerlo muy claro o tener experiencia. Cerca de las poblaciones no tiene mayor inconveniente: preguntas en turismo y listo. Pero si te da por parar en mitad de la nada y meterte en una pista, ten en cuenta que estás en mitad de ninguna parte. Allí la naturaleza es salvaje y los animales también. Cuidadín cuidadín....
Para los mapas ya te he recomendado que visites Amazon (http:\\Amazon.com: Online Shopping for Electronics, Apparel, Computers, Books, DVDs & more (http://www.amazon.com)) Tienen tienda en USA, Inglaterra, Francia y Alemania. La bibliografía que puedes encontrar sobre Canadá es extensísima y de todo tipo. Este es un ejemplo de la primera página de resultados poniendo simplemente "road map canada" en el cuadro de búsqueda:
Amazon.com: road map canada: Books (http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_b/104-1771941-3219927?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=road+map+canada&x=0&y=0)
Si quieres una guía de British Colombia pon "British Colombia guide" y estos son los resultados de la primera página
Amazon.com: British Colombia guide: Books (http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_b/104-1771941-3219927?url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=British+Colombia+guide&x=0&y=0)
Si quieres una referencia concreta, nosotros llevamos un atlas 1:600000 de BC que además de las carreteras incluía información sobe campings, Áreas recreacionales, Parques Nacionales y Provinciales, áreas de observación de vida salvaje, etc. Es un libro de 88 páginas.
Título: British Colombia Recreational Atlas
ISBN: 0-9680772-1-8
A mí me costó 24CAN$.
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Este topográfico es algo lento en cuanto a manejo pero con paciencia salen cosas interesantes, habéis hablado de Whistler y he sacado un mapa de la zona, pinchando sobre la siguiente imágen se pueden apreciar bastantes datos, una vez abierta volved a pulsad sobre ella para ampliar al máximo:
http://thumbs.subefotos.com/151f23b8780da1b5b4bf9f3bbf12cfceo.jpg (http://subefotos.com/ver/?151f23b8780da1b5b4bf9f3bbf12cfceo.jpg)
La página del mapa base es:
The Atlas of Canada - Toporama – Topographic Maps (http://atlas.nrcan.gc.ca/site/english/maps/topo/map)
La carretera hasta allí es la 99, en el enlace hay algunas fotos y webcam de la misma:
Versin traducida de http://www.th.gov.bc.ca/bchighwaycam/index.aspx?cam=4 (http://209.85.135.104/translate_c?hl=esú=http://www.th.gov.bc.ca/bchighwaycam/index.aspx%3Fcam%3D4&prev=/sea)
Un saludo.
Mariquechu
07/02/2008, 10:31
Paloma, como me gustaría acompañarte en este viaje, pero tengo dos niños de 12 y 10 años y no creo que sea tu mejor compañía.
Bueno, quería comentarte que en Madrid tenemos la Tienda Verde en la calle Maudes, a mitad de la calle. Hay dos una en la acera de la derecha y otra en la de la izquierda (es muy conocida y la calle es corta). Una de ellas está especializada en cartografía y creo que es de lo mejor que hay en Madrid.
¡Suerte!.
Tito, he mirado esa carretera en el Google Earth Plus, también tiene fotos y en cuanto a paisajes me ha dejado alucinada, mi empeño es porque por varias fuentes se que es un camino inolvidable. Ahora bien, lo normal es que regresen a Vancouver, es decir son 120km. De ida y otros de vuelta. En algunas rutas turísticas de viajes programados van en tren y vuelven en autobús. Hasta ahí perfecto, la carretera es amarilla y por alguna foto que he visto en el programa citado es una carretera de doble sentido y no parece estrecha, aunque es posible que tenga buenas curvas. Lo malo es de Whistler a Jasper continuando por esa misma carretera, que se convierten en más de 500km y si a partir de ahí son malos, como sospecho, porque ya no es ruta principal, de ahí mi preocupación. Mi interés es porque he leído un relato de alguien que deduzco que lo hizo en coche y que cuenta de un paraíso casi inexplorado. Pero claro, me quiero asegurar, porque no es lo mismo con coche que con AC, y yo por ver paisajes me he metido en apuros con el coche muchas veces. Recuerdo en Slovenia que para ver el paisaje desde las montañas más altas nos metimos por una estrecha carretera que se mutó a camino y terminó en la nada con tres posibles continuaciones sin letrero alguno. Conseguimos salir de allí casi por intuición (yo tengo muy buena orientación espacial) pero aquello más que camino yo creo que era un cortafuegos, lo malo es que te vas metiendo y cuando quieres dar vuelta atrás es peor volver que seguir….., si, nos hemos visto en algunos apuros, pero os aseguro que las vistas han sido inolvidables, parecía que lo veíamos todo desde el cielo y con un bonito día. Pero en esta ocasión no quiero correr riesgos, por eso quiero asegurarme de las rutas que me apetecen pero que no son las comunes. Ahora miraré lo que me has indicado, gracias.
Mariquechu gracias por tu información, me había olvidado de esas tiendas.
Ahora tengo que salir a "correos", luego continúo contestando a los demás que tanto me estais ayudando. Figuraros como lo agradezco que no me siento sola en este viaje....
Paloma , asgurate no volver perder la máquina agafoto, en
Canadá hay ...........indios jejejjeejej
Que lo difruteis :thumbup:
pirineos
08/02/2008, 23:41
Paloma: suscribo lo de la Tienda Verde, en Maudes. Aunque no se lo que tendrán fuera de España.
También puedes ir a la librería de la Editorial Desnivel, especializada en trekking y montaña, en la Plaza de Matute (Huertas). A nosotros, que nos gusta andar, nos va muy bien.
Saludos,
Muchas gracias Pirineos.
Haces días conseguí una web donde podia estudiar gráficas de clima en Canadá, especialmente me interesa las relativas a las lluvias, pero soy incapaz de volver a dicha web.
Creo que alguien del foro me la indicó, pero si fué así no encuentro la referencia ¿podéis ayudarme?. Es que me parece que cuanto mas nos adentremos en julio mas lluvias y cuanto mas cerca de mayo menos...., estoy a tiempo de adelantar el viaje al 1 de junio, porque he encontrado una buena opción de ida Madrid- Frankfurt-Vancouver.
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Hola, en el tema de los mapas de Canadá he encontrado esta página de cartografía calibrada para Gps de todo el mundo, que viene con 5.541 archivos de mapa de Canadá:
Maps catalogue (http://mapcenter.cgpsmapper.com/catalogue.php?country=37)
Para poder verlos en el ordenador se necesita el programa GpsMapEdit, no hace falta comprarlo, con la versión de evaluación vale, se puede descargar aquí, la última versión es la 1.0.40.4 (http://www.geopainting.com/download/mapedit1-0-40-4.zip) :
Versin traducida de http://www.geopainting.com/en/ (http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=enú=http://www.geopainting.com/en/&sa=Xó
i=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.geopainting.com/en/%2523last%26hl%3Des%26sa%3DG)
Según he podido ver, hay otra página que recoge la mayor parte del país:
The Ibycus Topo Map Project (http://www.ibycus.com/ibycustopo/)
En el gráfico hay un ejemplo de lo que se puede ver con esta cartografía:
http://www.ibycus.com/ibycustopo/ibycustopo.JPG
No me ha dado tiempo a descargarla ya que pasa de 1,50 Gb. y suponen varias horas, pero en cuanto pueda me pondré con ello para ver si os puede servir, esta cartografía luego se puede llevar en la Pda.
Yoe stuve 1 mes viviendo en Quebec y te puedo asergurar que este Pais es IMPRESIONANTE vayas por donde vayas todo es ESPECTACULAR, los bosques, las cascadas, los lagos, los rios y las ciudades
DISFRUTAR MUCHO
Ruteros, de la parte este solo pensamos en visitar las ciudades principales y Niágara, porque para paisajes ya tendremos mucho en el oeste. De todas formas si hay "algo" en el este que creas que no debo perderme te agradeceré que me lo indiques.
Ya tengo que decidir entre dos modelos de Van de alquiler en Canadá. Hay una diferencia muy grande entre el presupuesto de la de gasoleo y la de gasolina (porque son diferentes empresas), siendo la de gasolina el mejor presupuesto. Teniendo en cuenta que haremos mas de 3.000 km, quiero saber cual es el precio de cada tipo de combustible allí para tomar la decisión final. Intento buscarlo en internet pero no soy capaz, en el foro hay verdaderos virtuosos en internet, ¿quién me ayuda a encontrar el precio de gasolina y gasoleo en Canadá?
Por fin tengo la AC que quería reservada y los billetes de avión pagados. Ahora toca hacer un plan de viaje lo mejor posible. Sería espantoso que después de pasar por las diferentes zonas me enterara que me había dejado atrás algo fuera de serie por desconocimiento.
Leo mucho sobre el tema, he encontrado dos o tres relatos de viajes por aquella zona muy interesantes, aparte de lo que ha escrito algún forero. En uno de ellos aconsejan no hacer rutas andando por algunas zonas si no se va en grupos de al menos seis personas (por los osos)..... ¡y eso es una limitación para nosotros que somos dos!
Me falta un detalle importante, el tema seguros... La verdad es que ya metí la pata, porque contraté con el vuelo seguro de cancelación por 55 e por persona y ayer me entero en el C.Inglés que por el mismo precio tendría un seguro mucho mas amplio, incluido el de médicos. Me ha fastidiado mucho. Paso Norte me ofrece uno que estudiaré con detenimiento, pero a simple vista me ha parecido muy caro, porque entre otras cosas triplica por estar en el tramo de edad de mas de 60 años.
De todas formas he pensado que yo cuando he salido todos los veranos nunca he contratado un seguro específico, porque tengo el RACE que en alguna ocasión lo he utilizado. Muchas veces duplicamos y triplicamos seguros sin necesidad. Tendré que revisar los seguros de casa que tengo y algún otro que de momento ni recuerdo.... ¿Algún consejo? Ah, también tengo el que proporciona la Mutua Madrileña; tendré que mirar las prestaciones que ofrece.
Hola, Paloma llevo dias leyendo tus relatos ya que mi familia y yo
iremos a canada este verano (Agosto) y tambien hemos contrado
a Paso norte, pues segun los foros es una agencia bastante seria.
Nosotros somos 3, dos adultos y un niño de 13 años.
¿En que fechas vais a ir vosotros?
Es un viaje caro, pero que merece la pena.
Un saludo
Hola, Paloma:
Estábamos comentando tú y yo por otros medios la ruta 99, a ver qué tal sería desde Whistler en adelante (ya quedaba claro que entre Vancouver y Whistler es una ruta con diversos atractivos).
Aprovecho este hilo tuyo para incluir información que encontré al respecto. Sólo tengo una guía que lo comente, Western Canada de Footprint.
La verdad es que esta descripción suena muy bien, ¿no?. Parece que tomando la 99 combinarías el paisaje impresionante del golfo o fiordo de Howe Sound, Whistler y Garibaldi con infinidad de posibilidades para hacer senderismo alpino, aguas termales cerca de Pemberton (parecen una pasada, aunque difíciles de encontrar), y cañones sobre el Fraser, con sus paisajes áridos (supongo que lo que te perderías al no ir por la carretera 1). Todo en uno, ¿no? ¿Demasiado bonito para ser cierto?
Pemberton a Lillooet:
Ya pasado Whistler las vistas se abren según la carretera se aproxima a las montañas más pendientes y dramáticas del norte. Mucha gente elige vivir en Pemberton y trasladarse a diario la media hora que les separa de Whistler. El pueblo es más tranquilo, más pintoresco y totalmente libre de la locura de turismo que ha inundado a su hermana del sur. Y aunque no hay mucho en el mismo Pemberton, el área de alrededor es rica en posibilidades para realizar excursiones, ciclismo y pesca. También hay aguas termales a poca distancia. Pemberton BC Canada | Pemberton & District Chamber of Commerce (http://www.pemberton.net)
Justo al este de Pemberton un áspero camino se dirige al norte, hacia el escénico Mount Currie, pasando a través D'Arcy y eventualmente siguiendo su propio tortuoso camino hacia Lillooet. En Devine una carretera de grava se dirige 18 km. al oeste hacia Birkenhead Lake Provincial Park, un destino remoto con 85 campings primitivos para aquellos que busquen tranquilidad total. Hay buenas posibilidades de ver cabras montesas, alces y garzas azules, y la pista de 3.5 km a la orilla del lago es suficientemente agradable.
Más impresionante en el área es Place Creek Falls, una excursión de 3 km. ida y vuelta: a 21,4 km. de Mount Curry toma el camino de tierra de la derecha y sigue unos 2 km.
Ésta es una de las mejores regiones para aguas termales, aunque es difícil llegar hasta ellas.
Meagre Creek Hot Springs ( Meager Creek Hot Spring (http://www3.telus.net/hillwalker/meager.htm) ) es la mayor y una de las mejores de BC, aunque generalmente no es accesible, excepto entre mayo y octubre; aún entonces deberías preguntar antes de partir. Para llegar sigue el camino forestal de Lillooet River 64 km. al noroeste de Pemberton.
También son recomendables las Skookumchuck Hot Springs (también conocidas como St. Agnes Well Hot Springs, Two Hot Springs (http://www.johnharveyphoto.com/TwoHotSprings/index.html) ). Para llegar a ellas debes seguir la carretera 99 al este hacia Mount Currie, después toma un áspero camino forestal al sur por el Lillooet River, passando varias casas abandonadas y dos cementerios nativos por el camino; el trayecto de 54 km requiere una hora y media. Fíjate en los pequeños números metálicos colgados de tocones de árboles en la carretera; las aguas termales están entre el 22 y el 21, cerca de la HidroTorre 682.
Skookumchuck es menos visitado que Meagre Creek, por lo que es más probable el baño nudista.
El resto del trayecto hacia el norte, hacia Lillooet es mucho más comprometido que la fácil excursión hasta Pemberton, pero merece el esfuerzo. La carretera se estrecha y se hace más tortuosa, con secciones de pendientes pronunciadas destroza-frenos, estrechos puentes de madera, la amenaza de deslizamientos de tierra, y vistas todavía más impresionantes de las montañas.
En Lillooet la carretera 99 cruza el valle del río Fraser. Como en previsión, el paisaje cambia unos 20 km. al sur de la ciudad, con la llegada de una serie de llamativas caras huesudas, seguidas por un increíble tramo cuesta abajo, y luego la aparición repentina de Seton Lake, con sus aguas sorprendentemente lechosas
Después del crudo esplendor del viaje, Lillooet decepciona, aunque su ubicación es espectacular. Si necesitas parar, encontrarás de todo en Main Street.
Después de Lillooet el paisaje todavía es más extraordinario. El vasto cañón, sus acantilados cayendo una distancia imposible hacia el río Fraser que discurre debajo, conduce hacia los duros climas de Cariboo y valle del Thompson, ambos tipificados por paisajes vastos, desiertos y secos, en tonos amarillos, rojos y ocres, moteados por solitaria vegetación.
La carretera 99 se cruza con la 97 justo al norte de Cache Creek, desde donde la TransCanadiense se dirige al este hacia Kamloops.
EvaV muchas gracias por tu información.
Nosotros preparamos la ruta por nuestra cuenta y cuanta más información tengamos mucho mejor.
Un saludo
Mochila, en primer lugar te pido disculpas, no he contestado a tu mensaje del 9 de abril porque no lo he visto hasta ahora. Creía que este hilo, en este foro, había quedado en el olvido. Además veo que eres nuevo en el foro y habrá sido una desilusión que ni te contestara, lo siento... ¿De dónde eres?
Pero como nunca es tarde paso a contestarte. Nuestro viaje es en julio y como habrás leído vamos primero a la costa este y después a la oeste.
Estoy a la espera de que Paso Norte me envíe documentación: mapas y guía de camping. También nosotros lo preparamos por nuestra cuenta, en principio pensé que nos organizara la ruta P.N., pero como me compré unos buenos mapas y he leído mucho sobre el tema, mas la ayuda extraordinaria de Eva pensé que ya no podría ajustarme a un itinerario rígido, de manera que si no lo iba a seguir no tenía sentido pagar por ello. Ahora me asaltan las dudas y quizás hubiera merecido la pena solo por saber si la carretera 99 es correcta para transitarla con AC.
Cuéntame algo de vuestro proyecto, del mío, si has seguido los hilos de este y otro foro, lo sabes todo… especialmente mis dudas que no me abandonan….
Donde digo julio tenía que haber dicho junio.
Eva, mañana te contestare a tu mensaje.......
Pues efectivamente “pinta muy bien” pero he analizado concienzudamente el itinerario que marca y la primera impresión es que es ideal para ir con coche, ya que habla, incluso, de caminos de tierra. Lo cierto es que hace un recorrido exhaustivo por la zona en torno a la 99, poco realista (por exceso) para los días que destinamos a la zona oeste y teniendo en cuenta todos los P.N. que pretendemos ver en la B.C. y en Alberta.
En el párrafo que dice: “..Mount Currie, pasando a través D'Arcy….”, no habla de la 99, se refiere a la carretera que discurre casi en paralelo al N de ésta, la que va al lado de la vía del tren.
El párrafo que dice. “La carretera se estrecha y se hace más tortuosa, con secciones de pendientes pronunciadas destroza-frenos, estrechos puentes de madera, la amenaza de deslizamientos….”, sí creo que se refiere a la 99 y solo de imaginarnos con el pedazo de Autocaravana que he contratado por esos caminos …¡¡se me pone los pelos de punta!!. En estos casos es cuando pienso que tendría que haber trabajado la ruta con P.Norte, para que ellos me indiquen si el camino es adecuado o no para pasar con la AC.
Antes de leer este último mensaje tuyo, Eva, ya estaba casi decidida a realizar la ruta de ida y vuelta a Whistler y después desde Vancouver seguir la 1 (no se si en un primer tramo coincide con la 5 o es la que va al otro lado del río y llega a Lytton) Creo que esta vía será mejor que la 99 y paso por los cañones Fraser y Thompson, pero lo cierto es que sigo muy indecisa… como siga así voy a tener que decirles a los de P.Norte que me hagan ellos el itinerario ya que ellos lo conocen bien ….
No sé si al final el comenzar en Vancouver y terminar en Calgary además de salirme más caro por trayecto único me hace el recorrido más complicado, no sé si efectivamente sacaré más tiempo para parar más en los lugares idílicos…..
Mochila ¿cómo lo has planificado tu?
Paloma, como te lo estás currando, que suerte de viaje! disfrutadlo mucho que va a ser inolvidable!
Hola, Paloma:
He estado buscando relatos sobre viajes en autocaravana por la ruta 99, para ver si cuentan algo sobre el estado de la carretera.
De momento he encontrado un itinerario muestra de una empresa de alquiler de autocaravanas que discurre por la ruta 99, por lo que no creo que deba ser un problema.
Te paso el enlace: CanaDream - Canadian RV, motorhome, camper trailer and 5th wheel rentals. (http://canadream.com/pages/tours/west_coast/st_vancouver_16day.aspx#7)
En concreto, si pinchas en el mapa para la jornada 7 es esa parte de la ruta 99, se corresponde con la parte a partir de Whistler, y seguro que debe ser transitable.
No obstante, toda información es bienvenida. Paso Norte ¿ tiene un servicio de pago adicional para sugerir la ruta ? ¿Tiene rutas de muestra como esta otra compañía?
Saludos !!!
Hola Eva ¿qué tal el fin de semana? con el tiempo tan estupendo habrá sido sensacional. ¿Dónde has estado? Nosotros no hemos salido.....
¡Eres una artista! el enlace que has encontrado es estupendo, lástima que no sea en español o al menos en francés. ¿Con qué traductor quedaría legible? lo digo porque a veces los traductores hacen incomprensibles los textos...
De todas maneras he encontrado a simple vista de pájaro varias cosas interesantes o sorprendentes.
La primera una que se me había ocurrido pero que tenía pendiente de estudio, entrar a Vancouver por un lado y salir por otro. Tengo pendiente consultarlo en la naviera por consultar el coste y si tiene coste adicional o si hay días limitados para el embarque.
Lo segundo que me llama la atención es la etapa:
Day 16: Hope to Vancouver Station- 112 miles / 180 kilometers
Si te das cuenta el trayecto va por la carretera 7, no por la 1, comprensible porque la 1 será autopista. Pero lo sorprendente es que no pasa por Yale ni por Lytton, es decir los cañones del Fraser y del Thompson, que yo pensaba que eran tan imprescindibles y por los que variaba tanto la ruta, ¿será que no merece tanto la pena?
Fijate como traduce ELMUNDO.ES | TRADUCTOR (http://www.elmundo.es/traductor/) la primera parte de la jornada:
Day 7: Whistler to Sun Peaks - 224 miles / 360 kilometers
“La carretera 99 del Silbador a Picos de Sol no está tan ocupada como unos en Colombia británica, haciendo el paseo(la unidad de disco) uno tranquilo. Usted conducirá en áreas algo aisladas, con muchos lagos, ríos, bosque, y la fauna, pero no demasiadas ciudades o gasolineras. Esté seguro que su tanque de gas es lleno antes de la salida de la ciudad de Montaje Currie. Si usted tiene razón en Pemberton y sigue la Carretera 99 a la Transacción la Carretera de Canadá (el No 1), usted será un paseo(una unidad de disco) corto al norte de Cala de Escondrijo. Cuando usted viene a la Cala de Escondrijo, tiene razón y el paseo(la unidad de disco) a lo largo de la Carretera 97, que le traerá a Kamloops”.
¡Esto es peor que hablar en “indio”! y ahora no tengo la cabeza para deducciones. Por lo que antes de continuar con ese martirio me gustaría saber si hay otro traductor más fiable.
P.Norte cobra por hacerte la ruta 18 … no recuerdo si dólares canadienses o euros por días, por hacerte la ruta. Si son euros serían unos 400 y si son dólares canadienses serían 270 euros. Esta muy bien para las personas que les gusta la planificación al detalle y con reserva, porque tienes señalado los camping con la reserva realizada (aunque siempre se puede pedir un cambio y ellos lo gestionan, la verdad es que son un encanto). Pero no es mi caso, ¡¡me gusta sentirme libre como los pájaros….!! Y si un día nos apetece quedarnos a orillas de un torrente porque nos comunica algo especial… pues no pasa nada… y si sobre la marcha decidimos cambiar por que nos enteramos de algo especial… pues no hay problema…
Esto no quiere decir que no siga el itinerario fijado previamente, sino que me gusta dejarlo abierto para posibles modificaciones sobre la marcha.
Si tiene rutas de muestra:
PasoNorte - Viajes auto-guidados (http://www.pasonorte.ca/verano/2-viajesautoguidados/verano-2-va-0.htm)
Lo miré muy al principio, ellos me propusieron uno en forma de ocho (no recuerdo el nº) pero como comencé a estudiar por mi cuenta pensé que mejor lo hacía a nuestro gusto. Lo cierto es que pensé trazar mi idéa y dársela a "corregir", solo que no lo he hecho antes y ahora quizás no sea tiempo. Están muy atareados porque ponen una oficina en Madrid este verano, así que esto es una muy buena noticia para los que lo prepareis para otros años...
Bueno ahora lo dejo un ratito y luego continuo….
Perdona Eva, he visto tu mensaje privado ahora. Me alegro de todo lo que habeis disfrutado...., he sentido nostalgia de no haber salido yo también, siempre sentí la necesidad de salir en este puente.... ¡para otro año!
Hola, Paloma.
Puedes probar con el traductor de Google, que encuentras pinchando en "Herramientas de idioma", a la derecha del campo para la búsqueda: Herramientas del idioma (http://www.google.es/language_tools?hl=es)
Te puede traducir la página web entera, o fragmentos de texto.
Tampoco es ni mucho menos perfecto, pero creo que te dará menos quebraderos de cabeza que la traducción que has puesto de muestra, que se empeña en aceptar la traducción de "disco duro" para "drive" (en nuestro caso, paseo), y "tener razon" para "right" (en nuestro caso, derecha).
Acerca de la posibilidad de entrar a la isla de Vancouver por un punto y salir por otro, seguramente te da mucho juego para visitar la isla, tanto si de Tofino te diriges a Whistler, como si decides irte más al norte todavía (Inside Passage ?)
Sobre la etapa del día 16, cierto, no cuenta acerca de los cañones de Fraser y Thompson, aunque sí cuenta la posibilidad de realizar un desvío extra para ir a Hell's Gate, sobre el cañón del Fraser.
Acerca del itinerario prefijado y con reservas previas, a mí también me gusta trazarlo según lo que he ido estudiando previamente al viaje, con la posibilidad de poder alterarlo si el paraje lo merece, sabiendo qué coste tiene estar un día más en un lugar (qué hay que sacrificar). Por ello también preferiría viajar sin reserva previa.
La página de itinerarios sugeridos por Paso Norte me parece, a simple vista, muy buena. Esta noche le echo un vistazo, seguro que hay buenas ideas !!!
Hola Paloma, gracias por responder.
Nosotros somos de Barcelona, bueno de un pueblecito a 20 Km. (Palau de Plegamans)
Veo que tienes el viaje muy organizado, nosotros no tenemos aun la ruta decidida estamos buscando información y organizando ideas, pues solo vamos 20 días y ya pensamos que nos van a faltar días para hacer todo lo que queremos.
Referente a la ruta 99, podrías preguntar en Paso Norte, ya que nosotros a pesar que no nos organizan el viaje, les hemos preguntado sobre varios temas (Rodeos, Hoykey y excursiones) y no han tenido ningun problema en contestarnos.
Nosotros también estamos esperando la documentación de Paso Norte, pero nos han dicho que la enviaran más adelante.
Cuando tengamos la ruta ya te la explicare.
Un saludo
Mochila, te agradecería que me enviaras esa información adicional que te ha mandado P.N., ya sé que se lo puedo preguntar a ellos pero si tu ya lo tienes les pregunto otra cosa y compartimos la información. Como te he dicho se que están hasta los topes porque Ángela se viene a montar la agencia a España.
A propósito de rodeos te referirás a Cálgary justo estaré por allí unos días antes de las fechas de las fiestas mayores, por lo que sería estupendo saber si adelantan algún rodeo.
Cuando tenga claro la ruta que quiero realizar se la enviaré a P.Norte por si hubiera algún inconveniente. Pero primero tengo que decidirme y creeme que es dificil encajar tantas cosas que quiero ver en el tiempo disponible. El problema es que no me satisface "pasar" por los sitios, quiero "sentirlos" y para eso hay que dedicarles tiempo..
Fijaros, Eva y Mochila, en el itinerario que me indicó Eva de CanaDream dedican un solo día a la zona de Jasper y la de Banff. Y Revelstoke se ve de pasada...... Yo tengo un montón de sitios (rincones idílicos) por donde quiero relajarme y aspirar todos sus perfumes...
Mochila, en un privado te remito mi correo para que me reenvies esa información.
Bien Eva, ya recuerdo por qué no me encajaba ninguno de los itinerarios de P.Norte, los he repasado y lo he recordado.
Los más largos, el VC3 y 4 contempla el trayecto en barco desde la isla de Vancouver a Prince Rupert y después de estudiar el tema y leer experiencias llegué a la conclusión que no me merecía la pena si no iba a llegar a Alaska para ver a los osos pescando salmones(es en agosto). Esa ruta me obligaba a recorrer desde P. Rupert hasta Jasper por un itinerario mucho menos interesante que los otros que estoy contemplando. Me parecen rutas para pasar muy por encima…, yo pretendo “profundizar” en algunos puntos……
Paloma, te incluyo una dirección de un viaje de una familia he visto, publicado en Internet, con unas fotos preciosas, para ir haciendo boca con parte de tu itinerario:
Viaje a Canada (http://corretge.110mb.com/canada/canada.html)
Como te comenté anteriormente, la guía Western Canada de Travel Smart incluye 17 capítulos numerados, y sugiere cómo combinar algunos de ellos entre sí en 6 itinerarios.
En concreto, de esos 6 itinerarios, el titulado "Para amantes de la naturaleza", que requiere de un tiempo de 3 semanas, combina los siguientes capítulos:
2- Whistler y la "Sea to Sky Highway", para ver parques y águilas invernadas. Es "tu"carretera 99, de Vancouver a Lillooet.
4- Highway Loops and Islands, para ver ballenas, aves marinas invernadas, desove del salmón, marmotas, Festival de los Leones Marinos de Nanaimo. Vendría a ser la costa Este de la Isla de Vancouver.
5- Costa Oeste de la Isla de Vancouver, para ver Cathedral Grove, Pacific Rim National Park Reserve, Festival de la Ballena de Pacific Rim
7- Islas de la Reina Charlotte, para ver Gwaii Haanas National Park Reserve, Naikoon Provincial Park, Delkatla Wildlife Sanctuary
8- BC del Norte, para ver Foto Safari Tour, parques provinciales. Es más o menos un recorrido circular, que sube por la carretera 37 hasta la frontera con el Yukon, y baja por la 97, o Alaska Highway hasta Dawson Creek.
9- Jasper National Park, para ver Icefields Parkway, Columbia Icefield, Mount Edith Cavell, Maligne Lake
15- Banff/Lake Louise, para ver Bow Valley Parkway, lagos, surtidores de agua geotérmicos.
Si te atrae alguno de ellos, te indico lo que la autora considera sus puntos culminantes, aunque no detalla cuántos días de esas 3 semanas dedicaría a cada zona.
El relato que me indicas buenísimo y con fotografías de ensueño es uno de los que me han servido de base al principio de mi búsqueda, no recuerdo cómo pero lo encontré. Luego buscaré el relato que hizo que me "emperrara" en el recorrido de la 99, en gran parte porque hablaba de un lago que al fondo había "construcciones de castores" y siempre me han emocionado esos pequeños arquitectos.... ¡Yo es que soy una gran consumidora de documentales sobre naturaleza!.
De todas formas gracias, si encuentras más no dudes en pasarme los enlaces, de este recuerdo que hice un recorta y pega con los textos para incorporarlos a la documentación que quiero llevar, hoy tengo que sacar por impresora otro recorta y pega (adaptaciones) que hice de los itinerarios de P.N.
Con respecto a los capítulos que me indicas creo que lo que tengo seleccionado toca el nº 2, 4, 5 pero sin la excursión de las ballenas (dos veces que salí a verlas no lo conseguimos, solo de lejos y sin pretenderlo en una travesía de barco si las vi) creo que perdería un tiempo precioso sin garantías (eso al menos he leído en otros relatos).
También el nº 9 y 15.
Ya en esta semana me voy a hacer la planificación definitiva de días y me ha llamado la atención que de los 15 días de los itinerarios más largo de P.Norte (quitando los dos del viaje) cuatro lo dedican a la isla de Vancouver, a mi me parece mucho, más teniendo en cuenta que luego hacen desde Prince George de una tirada a Jasper y a partir de ahí dedican solo CUATRO días a los parques naturales y a todos esos lagos y cascadas que hemos comentado a lo largo de nuestros escritos. En el papel los nombran todos pero en la realidad creo que es imposible realizarlo, lo pondrán para que cada cual seleccione…
¿Por dónde saldrías tu hacia las Rocosas?, ¡échame un cable por favor!. ¡No se que sacrificar!
Este es el relato que me enamoró de la ruta 99, mucho tiene que ver la forma de transmitir su visión del paisaje Taipam, el autor, que hace un relato muy ameno e interesante:
Mi viaje por Canadá - Canadá - Canadá - Viajeros.com (http://www.viajeros.com/diario-1708.html)
Paloma,
Una posible forma de mojarse y elegir una de las dos alternativas para salir de Vancouver hacia el este, es considerar que la guía Michelin casi nunca me ha defraudado con sus calificaciones de los lugares a visitar (y en este caso apuesta por los cañores del Fraser y el Thompson).
Pero por otra parte, la autora de "Western Canada" de Travel Smart (Lyn Hancock) es una experta en Canadáa Oeste, lleva 30 años escribiendo y explorando la región, y recomienda sus tesoros recónditos en un estilo narrativo que me inspira confianza, y ella apuesta por la "Sea to Sky Highway".
A título personal, y con pocos elementos de peso, apuesto por la Ruta 99 (ya que me pides que lo haga).
Te transcribo el capítulo 2, Whistler y la "Sea to Sky Highway" (que había transcrito en otro lugar), y en posts sucesivos ya te transcribiré los otros capítulos que te interesan:
Capítulo 2, Whistler y la "Sea to Sky Highway"
La carretera Squamish, o llamada de forma más romántica, la "Sea to Sky Highway", parte de la población costera y terminal de ferry de Horseshoe Bay en el oeste de Vancouver, se desliza a lo largo de Howe Sound a los pies de un conjunto de montañas, hasta Squamish, y cruza bosques hasta llegar a Whistler, a 604 mt. Cualquiera que sea la época del año elegida, debes intentar pasar unos días en Whistler Resort. El nombre proviene de las marmotas silbantes (whistler) de la montaña de Whistler, y es un resort de estilo europeo apto para las cuatro estaciones del año.
UN DÍA PERFECTO EN WHISTLER:
En verano tomaría una góndola o un telesilla hacia las montañas de Whistler o Blackcomb, y luego haría senderismo por una de las pistas alpinas, que varían en longitud de 30 minutos a 3 horas o más. Si las condiciones atmosféricas y el bolsillo lo permiten, tomaría un tour en helicóptero, para subir todavía más alto a las montañas, para practicar heli-senderismo (heli-hiking) o un almuerzo de picnic en uno de los glaciares. Después bajaría la montaña (no soy amante de las bicicletas de montaña !), y daría un paseo por Whistler Village, para ver las tiendas y galerías de arte, tomar un refresco en un café, escuchar algún entretenimiento callejero, y retirarme para la cena.
VISITAS INTERESANTES:
- Brackendale ***
Esta comunidad residencial es notable por su galería de arte Brackendale, que esponsoriza el recuento anual en Enero de águilas. Brackendale es el punto de reunión del mayor número de águilas calvas de Norteamérica, aunque el número varía de año en año. En 1994 se registró un record mundial de más de 3.700 águilas calvas en un día. Detalles, 10 km. después de Squamish.
- Garibaldi Provincial Park ***
Se puede esquiar o caminar desde la montaña Whistler hacia el vecino Garibaldi Provincial Park a través del Singing Pass y Russet Lake, pero no es fácil. Para acceder a este deslumbrantemente bello parque, con sus sorprendentes picos volcánicos, exhuberantes prados alpinos, y lagos remotos, es mejor seguir varias pistas señalizadas que parten de la "Sea to Sky Highway". O puedes tomar el tren hasta Garibaldi Station y caminar desde allí.
Yo preferiría acceder al parque en helicóptero, antes que caminar cuesta arriba por entre los árboles, pero mi excursión favorita es desde el aparcamiento del Rubble Lake, 39 km al norte de Squamish, hasta Garibaldi Lake. Acampo por la noche en prados alpinos, luego subo al Black Tusk, de 2.315 m., o tanta parte de su pico rocoso como me atrevo. Cheakamus Lake y Diamond Head son las otras dos principales atracciones naturales del parque. De finales de julio a principios de septiembre son las épocas más populares para las visitas. Puede persistir nieve en el suelo hasta bien entrado julio.
- Whistler Resort ***
Whistler rápidamente se ha hecho famoso mundialmente como lugar de ocio de familias locales, no sólo para celebridades o esquiadores ricos. También es una base conveniente para excursiones al resto de la región de "Sea and Sky". Como telón de fondo tiene dos hermosas montañas - Blackcomb y Whistler-, y comprende varios pueblos y barrios residenciales, y siguen construyéndose otros nuevos. No hay señales de recesión en este destino popular. Whistler Resort ocupa la tercera posición, tras Vancouver y Victoria, en cuanto al dinero generado por el turismo: atrae 1,5 millones de visitantes anuales, y el mayor número de visitas de esquiadores en un resort norteamericano.
80 años antes de que Whistler fuera un resort de esquí, el área era un resort veraniego. Tiene algunos de los mejores campos de golf y pistas de bicicleta de montaña en el mundo. Los telesillas y las góndolas facilitan las excursiones alpinas, excursiones a caballo y paragliding. La época entre julio y octubre es la mejor para las excuriones en las áreas alpinas. Si prefieres quedarte en la base de las montañas, Whistler tiene muchas millas de pistas de excursión marcadas, que discurren a lo largo de sus lagos y valles.
Hasta principios de agosto puedes tomar un tour guiado en autobús hacia la montaña Blackcomb, y llegar hasta el Horstman Glacier. Alternativamente, se puede tomar un tour en todoterreno (ATV).
Hay cinco lagos en las cercanías, y muchos arroyos locales, que permiten la natación, tomar el sol, vela , canoa, kayak, rafting, jetboats, y la pesca. También son populares la escalada y los patines en linea.
- Brandywine Falls Provincial Park **
Vale la pena visitar este parque para andar la pequeña pista al mirador sobre las cascadas de Brandywine, de 60 metros de altura. A 37 km después de Squamish.
- Stawamus Chief Provincial Park **
Justo 1 km. al sur de Squamish. Anualmente atrae a más de 160.000 excursionistas y escaladores. Su característica principal es el monolito de Stawamus Chief, de 652 metros.
Estoy estudiando la ruta 99 al detalle....
Eva, haciendo cálculos en “viamichelín”, aumentando mucho la escala aparece una información pasado Pemberton, se trata de reservas indias, pero no ne leido nada al respecto ni en relatos ni en libros ¿Sabes algo sobre esto?.
Paloma, en Viamichelin veo las reservas que mencionas, entre Devine y D'Arcy, aunque no he encontrado nada acerca de ellas, sólo datos del censo en Internet.
¿Censo...? ¿es que en la actualidad existirán?. Yo no pensaba encontrar nada (restos, huellas...) sobre indios que fuera auténtico por la forma de vida, más o menos, nómada que tenían. Para mi no tiene interés los poblados montados para los turistas, me gusta las huellas de "vida auténtica". Pero es dificil que se conserve nada, en todo caso sus cementerios. ¡Claro que si es cierto que siguen existiendo reservas.....! Lo entiendo como territorios de asentamiento a través de los años....
Efectivamente, parecen territorios de asentamiento, aquí verás algunos datos acerca de estas comunidades: N'Quatqua - Aboriginal Communities (http://www.aboriginalcanada.gc.ca/acp/community/site.nsf/en/fn556.html)
(Estoy en plena escritura del capítulo 4 de itinerarios, el relativo a la parte Este de la Isla de Vancouver. Espero poderlo terminar esta noche)
Capítulo 4- Highway Loops and Islands (costa este de la Isla de Vancouver)
"La Isla", tal y como cariñosamente llaman a la isla de Vancouver los habitantes de BC, es mayor de lo que cree mucha gente (450 km. de longitud). La mayor parte es inaccesible, excepto si se conduce por un laberinto de caminos forestales. Todavía no se puede acceder al extremo de la isla, aunque se está construyendo una carretera de varios carriles entre Victoria y Campbell River, y ya existen tramos acabados entre Campbell River y Port Hardy.
Parte del atractivo de la isla es la diversidad. En la costa oeste las montañas y selvas cruzados por fiordos, se sumergen en un océano plagado de arrecifes y tormentoso. En la costa este una tierra más seca y suave, al sur de Campbell River, está domesticada por casas, granjas y jardines que pasan por encima de pasajes plácidos y protegidos. En los lugares elevados los bosques se abren paso a coloridas praderas alpinas y picos de nieves perpetuas. Bajo tierra hay un laberinto de cuevas, y alrededor de las costas, un rosario de islas e islotes.
Puedes moverte hacia arriba o hacia abajo de la isla en pocas horas por la nueva Island Highway, pero deberías tomar los caminos secundarios que parten de la antigua Island Highway. Toma el bucle a Bamberton, Mill Bay, Yellow Point, Cedar, Lantzville, Nanoose Bay, Cowichan Bay, Maple Bay y Crofton. O mejor todavía, toma ferries hacia las islas del litoral siempre que puedas. Salta a las islas de Saltspring, Thetis, Gabriola, Newcastle and Protection, Lasqueti, Denman and Hornby, Quadra and Cortes, Malcom y Cormorant. Podrías pasar una temporada completa saltando entre islas, arriba y abajo, por la costa este de la isla de Vancouver.
UN DÍA PERFECTO EN LA ISLAND HIGHWAY
Ve a ver ballenas a Telegraph cove. Este encantador muelle es una comunidad de un par de docenas de personas, unos 438 km isla arriba, a partir de Victoria. Hasta 1985 fue propiedad del último Fred Wastell, cuyo padre la eligió en 1912 como estación telegráfica. Posteriromente se establecieron un aserradero, una fábrica de cajas de pescado y salazón, y se construyeron muelles, oficina de correos, almacén, escuela, salón de la comunidad, y casas, sobre las rocas o sobre pilonas de madera. El barco de Fred, Gikumi, lo usa actualmente Stubbs Island Charters para llevar turistas en cruceros diarios (de mediados de junio a mediados de octubre) a Johnstone Strait, que es el lugar más accesible y predictible del mundo para ver orcas (ballenas asesinas). Para mí la perfección sería ver orcas frotándose en las playas de Robson Bright, una Reserva Ecológica a 20 km al este de Telegraph Cove
VISITAS TURISTICAS DESTACABLES
Chemainus ***
Esta es la pequeña ciudad que no murió al cerrar su aserradero. En lugar de ello, se transformó en la mayor galería de arte del mundo al aire libre. Cada verano los artistas se reúnen para pintar murales gigantes describiendo la historia local en las paredes de sus edificios. Ahora es un destino popular y colorista para toda la familia, con cafés, heladerías, salas de tés, antigüedades, teatro para cenar, y un carruaje de caballos para verlo todo más fácilmente.
Islas Denman y Hornby ***
Puedes ver estas dos islas vecinas casi por el precio de una, están muy bien conectadas por ferry. Desde Buckle Bay, 20 km al sur de Courtenay, hay un viaje de sólo 15 minutos de ferry a Denman, donde se puede conducir 15 minutos para llegar a otro ferry que conecta con Hornby. No te pierdas Fillongley Provincial Park y los muchos estudios artesanos de Denman. Haz la excursión de 5 km. alrededor de Helliwell Provincial Park, y asegúrate de nadar en Tribune Bay Provincial Park, que tiene unas de las aguas más cálidas y playas de arena blanca más hermosas de la provincia. Hornby Island, apodada "el Hawai no descubierto de BC" es divertida para toda la familia, tanto para conducir, como para ir en bicicleta, o hacer excursiones.
Nanaimo ***
Nanaimo también se llama "El centro de Harbor City". Es fácil cansarse con el tráfico en las calles estrechas y en forma de abanico del centro, o los interminables centros comerciales del norte de Nanaimo, pero sé paciente, deténte y diviértete. Los residentes así lo hacen. Pasea frente al mar en uno de los muchos parques de Nanaimo. El Waterfront Walkway bordea el puerto repleto de barcos y pasa por dos parques y la laguna Swy-A-Lana, la única laguna con marea creada artificialmente en Canadá. Visita las tiendas y restaurantes, compra pescado fresco en el muelle de pescadores, y escucha el cañón del mediodía, que disparan guardias uniformados en Hudson's Bay Company's Bastion, la estructura más antigua de este tipo en NorteAmércia. Mi favorito es Piper's Lagoon Park, que antaño fue el lugar de una estación ballenera y un pueblo de pesca japonés. Si tienes suerte verás ballenas asesinas, que se sabe que cazan leones marinos en la laguna.
Entre diciembre y abril cientos de leones marinos de California y Steller pasan su invierno en Nanaimo, a menudo en los troncos de los aserraderos locales, descansando y alimentándose del desove del arenque. También hay cientos de águilas calvas que se reúnen para alimentarse.
Muchos años Nanaimo celebra festivales conmemorativos de estas congregaciones de vida animal, y al igual que en Chemainus, los artistas locales pintan murales.
En julio los concursantes del Great International Nanaimo Bathtub Race se lanzan a través de 55 km por el estrecho de Georgia hasta Vancouver en bañeras equipadas sobre planchas planas y propulsadas por motores fuera borda de 7.5 cv. Y en la Annual Silly Boat Race, los locales tienen poco tiempo para construir barcos en base a diversos materiales divertidos, y hacer carreras en el puerto. Y en la Bungy Zone, los intrépidos saltadores se zambullen a 43 metros sobre el Nanaimo River Gorge, y gracias a las cuerdas elásticas retroceden justo antes de tocar el agua. Al menos, eso esperan.
Newcastle Island Provincial Marine Park ***
Es divertido que puedas vivir durante años en un lugar como Nanimo y no tomes el trayecto de 5 minutos en ferry hasta este parque provincial tan próximo a la ciudad. Es un destino maravilloso para pasar el dia en familia. Toma el ferry de sólo pasajeros en el paseo marítimo, en Maffeo Sutton Park, o toma tu propio bote. Newcastle Island fue propiedad de la CPR (Canada Pacific Railroad), como resort de placer, y el Pabellón CPR era un lugar elegante para bailes de big band elegantes. Ahora es un resort al aire libre. No dejes de caminar y nadar por Kanaka Bay (una laguna de agua caliente), ni de hacer excursiones por las pistas que rodean la isla.
Parksville and Qualicum Beach ***
Estos dos resorts marinos son famosos por su sol y playas de arena. Durante la bajamar el mar retrocede y deja a la vista la arena dura en unas centenas de yardas (ideal para la construcción de castillos de arena), cuando la marea regresa encima de las arenas ya calientes, es perfecta para el nado. Cada verano se celebra en Parksville un concurso de castillos de arena, que bien se merece tu participación. Cada mes de abril el Festival Brant celebra la llegada de miles de gansos Brant. Hay mucho para mantenerte ocupado en el área de Parksville y Qualicum, y puedes usar su posición central para explorar el resto de la isla. No te pierdas la gran incubadora de peces de río de Qualicum, las cascadas Englishman River, y las cuevas Horne Lake.
Strathcona Provincial Park ***
Este paraje de montañas accidentadas casi en el centro de la isla fue el primer parque provincial de la provincia. Muchas de las excursiones son cuesta arriba, pero el escenario alpino se merece el ascenso. Golden Hinde, de 2.200 metros es el pico más alto de la isla. Della Falls, unas de las cascadas más altas del Canadá, tienen una caída total de 440 metros en tres cascadas. Recomiendo hacer excursión a Paradise Meadows, Battleship Lake, y Forbidden Plateau (fáciles) y a Marble Meadows y Flower Ridge (más difíciles).
Un resort privado, Strathcona Park Lodge and Outdoor Education Centre es una base extraordinaria para las actividades al aire libre como excursionismo, ascenso de montañas, esquí, canoa; y para actividades al interior como quilting, yoga, estrategias de bienestar y otros programas. Strathcona es tanto un lugar escénico donde alojarse, como un centro de educación al aire libre. No te lo pierdas.
Coombs Emporium **
Antes de que se construyera la nueva Inland Island Highway, este mercado popular en la población de Coombs fue mi primera parada en la carretera 4 hacia la costa oeste de la isla. Ahora es más fácil visitarlo como extensión de Nanaimo, Parksville o Qualicum Beach. A los niños les encantarán las cabras que viven en el tejado cubierto de yerba del edificio principal del mercado. En Coombs han proliferado otras atracciones con una atmósfera de "salvaje oeste", como tiendas funky, cafés al aire libre o entretenimiento callejero.
Discovery Pier (Campbell River Fishing Pier) **
Campbell River es la sede central del Tyee Club, cuyos miembros deben capturar un salmón de por lo menos 30 libras desde un bote de remo en las aguas revueltas de Discovery Passage. Un lugar menos emocionante pero más seguro para pescar es el Discovery Pier, de 183 metros de longitud, el primer "pier" totalmente equipado para la pesca en agua salada del Canadá. Tiene tejados para poder pescar sin mojarse los días de lluvia, así como estaciones de limpieza de pescado, asientos, y luces para pescar al anochecer. Está abierto 24 horas al día. También es un buen lugar para ver pasar los cruceros que se dirigen a Alaska.
Mount Washington Ski Resort **
Ahora accesible desde Courtenay a través de la asfaltada Strathcona Parkway de 40 km, este destino alpino de esquí, a precios razonables, para toda la familia, con atenciones y programas especiales para niños y esquiadores discapacitados. Las pistas alpinas del áera y su flora , así como la posibilidad de ver la rara marmota de la isla de Vancouver, también son una delicia en verano.
Native Heritage Center **
Este museo de historia , y galería de arte, está dedicado a la cultura de los indios de la costa noroeste, y ofrece demostraciones de talla, tejer, trabajo con cuentas, y danzas, una barbacoa de salmón al mediodía, y representaciones teatrales.
U'mista Cultural Centre **
Toma el ferry de Port McNeill al pueblo de pesca de Alert Bay en Cormorant Island para ver esta delicada colección de máscaras talladas y otros artefactos que describen la ceremonia Potlatch de la gente Kwagu'l. En un potlatch (festín ceremonial y danza) el anfitrión, quizás un jefe importante, distribuye regalos como cobre, máscaras y mantas. A más regalos distribuya, mayor el status del donante. En general el cobre es signo de riqueza. También en Alert Bay se encuentra un totem de 53 metros con 22 figuras talladas, considerado el más alto del mundo.
Gabriola Island (Isla de las Águilas) *
Se llega fácilmente desde Nanaimo hasta la isla más al norte de las islas del golfo, tomando un ferry de 20 minutos. Salen ferries cada hora, entre las 6 y las 22:45, y los trabajadores de Nanaimo se aventajan de este fácil acceso, viviendo serenamente en Gabriola, un tour ideal en coche o bicicleta. Su atracción principal son las Malaspina Galleries, una formación rocosa de 12 pies de altura que parece una ola petrificada. También merecen una visita los antiguos petroglifos detrás de la United Church, cerca de Degnen Bay.
Gracias Eva por el capítulo 4, paso a estudiarlo y adaptarlo a mi itinerario.
Ya he localizado todos los puntos del capítulo 4. ¡Imposible cumplir con todos ellos en menos de, al menos, cinco días. Como en principio no llegaremos al norte, ya que mi idea es entrar desde el puerto que está al sur de Vancouver, el Tsawwassen, a Victoria. Y saldremos de la isla por el puerto de Nanaimo, así desembarcamos al pié de la carretera 99.
De manera que de la costa este he adecuado a nuestro itinerario: Chemainus***, Nanaimo ***, Strathcona Provincial Park ***, especialmente por llegar a las cataratas Della Falls (que no he logrado aun encontrarlas en un plano y ver si es posible acceder a ellas sin una gran escalada) y Coombs Emporium **.
Aun me queda planificar los destinos más comunes, turísticamente hablando, de la isla.
Tengo una duda, ¿si no voy a montar en barca para ir al encuentro de ballenas en Tocino, merecerá la pena llegar hasta allí?. He oído que es una carretera criminal y se tarda el doble de lo normal y con mucho mareo. Si están en esa carretera los árboles gigantes, eso si queremos verlos. Si haremos la costa oeste desde Victoria a Port Renfrew, que pinta muy bien sobre el mapa…., me suena algo de las puestas de sol espectaculares …. o quizás lo leyera de la costa del Pacific Rim N.P, donde también queremos llegar. ¡Tengo una cabeza….! parece una coctelera, se me mezclan los datos… será cosa de la edad.
¿Qué te pare Eva, crees que me dejo algo “imperdonable”?¿Cuanto tiempo necesitaría?
TOFINO, perdón por el error
Hola, Paloma,
(sigo sin poder identificarme en C.S., por lo que no podré contestarte allí, únicamente aquí).
Estoy a mitad del capítulo 5, que es el relativo a la costa oeste de la Isla de Vancouver, donde habla maravillas del bosque de los árboles gigantes (Cathedral Grove), y también habla del Pacific Rim NP, entre otros. Espero podértelo enviar esta noche.
Por lo que respecta a la costa este de la Isla de Vancouver, el parque de Strathcona a mí también me pinta muy bien. PERO acabo de buscar la ubicación de Della Falls, y són 16 km. de pista, 7 horas a pie en cada sentido !!! Te pongo el enlace, a ver qué tal resultado te dan los traductores: Della Falls Trail, Vancouver Island, British Columbia, Canada (http://www.britishcolumbia.com/trails/?id=13)
Supongo que en este caso habría que seguir la recomendación de Lyn Hancock y elegir una de las excursiones fáciles: Paradise Meadows Loop, Vancouver Island, British Columbia, Canada (http://www.britishcolumbia.com/trails/?id=25) , o bien Battleship Lake o Forbidden Plateau. En la página Web de los parques de BC hay mapas detallados del parque, aunque no me los he descargado para mirarlos: Ministry of Environment - Strathcona (http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/strathco.html)
El interior de la isla es curiosísimo, esta mañana lo exploré con el Google Earth y todo el interior está constituido por inmensos lagos rodeados por grandes montañas . Espero impaciente tu traducción de la parte oeste para completar el itinerario por la isla...
owockadoy
09/05/2008, 23:33
Capítulo 4- Highway Loops and Islands (costa este de la Isla de Vancouver)
"La Isla", tal y como cariñosamente llaman a la isla de Vancouver los habitantes de BC, es mayor de lo que cree mucha gente (450 km. de longitud). La mayor parte es inaccesible, excepto si se conduce por un laberinto de caminos forestales. Todavía no se puede acceder al extremo de la isla, aunque se está construyendo una carretera de varios carriles entre Victoria y Campbell River, y ya existen tramos acabados entre Campbell River y Port Hardy.
EvaV, tienes que actualizar la bibliografía :). Entre Campbell River y Nanaimo hay una carretera/autopista desde al menos el año 2001. Te lo digo porque yo conduje por ella. Además, entre Campell River y Port Hardy hay carretera asfaltada.
Es una carretera solitaria y larga, pero en buen estado.
owockadoy
09/05/2008, 23:43
Aun me queda planificar los destinos más comunes, turísticamente hablando, de la isla.
Tengo una duda, ¿si no voy a montar en barca para ir al encuentro de ballenas en Tocino, merecerá la pena llegar hasta allí?. He oído que es una carretera criminal y se tarda el doble de lo normal y con mucho mareo. Si están en esa carretera los árboles gigantes, eso si queremos verlos. Si haremos la costa oeste desde Victoria a Port Renfrew, que pinta muy bien sobre el mapa…., me suena algo de las puestas de sol espectaculares …. o quizás lo leyera de la costa del Pacific Rim N.P, donde también queremos llegar.
Tofino es un lugar muy turístico. Yo creo que más incluso que Banff. Es el típico puerto de mar abierto al pacífico con tiendas de artesania, restaurantes, bares y surferos.
Si tienes pasta :) yo te recomendaría que alquilaras uno de los numerosos hidroaviones que hay en la zona para que te lleven a visitar un lago remoto. Yo me quedé con las ganas.
El Pacific Rim N.P. es una larga playa de arena en la que la selva lluviosa llega hasta la orilla de la arena. Para pisarla, tienes que pasar por encima de los restos de los árboles caídos y medio petrificados por el frío. A ellos les impresiona mucho porque es prácticamente la única playa de arena que hay en B.C.
No te digo ni que vayas ni que no, sino todo lo contrario :)
Eso sí, la carretera a Tofino no es especialmente mala. Como las asturianas, más o menos, pero más ancha. De mareos nada de nada.
Capítulo 5, Costa Oeste de la Isla de Vancouver
La costa de BC en 1962, cuando llegué como inmigrante, se describía como el "país de Dios". Llovió durante seis semanas seguidas, pero cuando finalmente brilló el sol entre la niebla, supe que realmente había alcanzado el paraíso.
En esa época fui lo suficientemente afortunada como para explorar este magnífico encuentro entre la tierra y el mar -con sus arrecifes, sus playas donde abunda el surf, y sus bosques peinados por el viento- en hidroavión y bote de goma.
Desde entonces sólo la costa oeste de la Isla de Vancouver ha pasado a tener fácil acceso por otros medios de transporte. Ahora se puede conducir hasta la desierta costa accidentada, a través de la asfaltada Pacific Marine Highway, desde Port Alberni hasta los pueblos de Ucluelet y Tofino, y el Pacific Rim National Park, en unos 90 minutos.
También puedes navegar por un laberinto de caminos forestales, desde Port Alberni hasta el pueblo de Bamfield, o cruzar hasta Bamfiled y Ucluelet por Barkley Sound en un pequeño carguero.
Irónicamente, mientras escribo esto, las palabras mágicas "costa oeste" todavía no están señalizadas en la nueva Inland Island Highway. Debes recordar que Port Alberni es tu señal para girar al oeste, o de lo contrario te irás hacia el norte, hacia Courtenay o Cambell River.
UN DÍA PERFECTO EN LA COSTA OESTE DE LA ISLA DE VANCOUVER
Elige un día soleado, y a las 8 de la mañana, embarca en el MV Lady Rose o en el MV Frances Barkley, en el Harbour Quay, en Port Alberni, para bajar por el Alberni Canal hasta Barkley Sound, y por las Broken Group Islands, para llegar a Ucluelet a la 1 del mediodía. Acuerda un vehículo de alquiler o un colega en coche que te recoja en Ucluelet, dile al colega que embarque en el barco de las 2 de la tarde para el viaje de regreso a Port Alberni, mientras tú vuelves por la Pacific Rim Highway. Si fueses yo, te precipitarías hacia la salida de Tofino al final de la carretera, parando donde la carretera se encuentra con el océano en Long Beach, para poder tener un rápido paseo por la arena, y de nuevo hasta el recién construido Wickaninnish Inn, para tomar una taza de "clam chowder" (sopa de almejas). Elegiría un día largo de verano, de forma que pudiera completar el camino de regreso por la Pacific Rim Highway todavía con luz de día, por lo menos hasta Cathedral Grove. Esto es si sólo tuviera un día. Preferiblemente me quedaría durante semanas y bajaría del Lady Rose en Bamfield y Barkley Sound para emprender otras aventuras.
Cathedral Grove ***
Una violenta tormenta arrancó algunos árboles de este parque durante el invierno de 1996-1997, pero todavía vale la pena pararse en la Highway 4 al oeste de Parksville para pasear por una de las pistas circulares en este maravilloso bosque de pinos Douglas de 800 años de antigüedad. El árbol más grande mide 3 metros de diámetro, algo más de 9 metros de perímetro, y 75 metros de altura. Los pinos Douglas son mayoría en el lado sur de la carretera, y los cedros rojos del oeste en el lado norte. El barón H. R. MacMillan en 1944 donó estos árboles a la provincia. Un nuevo centro de visitantes abrió en 1997.
The Lady Rose ***
Una leyenda de la costa oeste, durante más de 50 años el Lady Rose ha repartido correo, mercancías y pasajeros a los pueblos aislados, resorts de pesca y campamentos madereros. Otra leyenda, Salal Joe, quien vivía en un flotador de troncos amarrado a Turtle Island antes de que su casa se convirtiera en parque nacional, solía bajar la bandera del Lady Rose para enviar el salal (un pequeño arbusto productor de bayas) que recogía para las floristerías. Ahora el histórico carguero recoge y deja a los practicantes de kayak que se empeñan en remar en Barkley Sound, o excursionistas tomando la West Coast Trail desde Bamfield.
Pacific Rim National Park Reserve ***
Casi medio millón de personas visitan este parque cada año, la mayoría entre finales de mayo y principios de octubre. Se extiende a lo largo de 125 km. desde las cercanías de Tofino en el norte, hasta Port Renfrew en el sur, aunque no de forma continuada, y contiene playas de arena, densas selvas, cabos agrestes, e islas rocosas. En el parque hay 3 áreas separadas. La popular Long Beach, a lo largo de la carretera entre Ucluelet y Tofino, las Broken Group Islands entre Ucluelet y Bamfield en Barkley Sound, y la West Coast Trail entre Bamfield y Port Renfrew. Tienes muchas formas diferentes de disfrutar de esta costa oeste salvaje - excursiones, botes, surf, conducción, y contemplación de tormentas desde una acogedora ventana- pero la mejor son las excursiones, en cualquier clima. El parque está abierto todo el año, pero muchas instalaciones, como la interpretación del parque y las cenas en Wickaninnish Centre son de temporada.
- Long Beach debería ser tu elección si tienes un tiempo limitado. Tiene este nombre debido a una curva de 11 km. de arena suave, dura, barrida por el surf, expuesta al Oceáno Pacífico abierto. La siguiente parada hacia la puesta de sol es Japón. El Wickaninnish Centre, al principio de Long Beach fue un Inn famoso. Ahora es la sede del parque, contiene un restaurante con vistas sobre la playa, exposiciones y un teatro. También es el punto de inicio de tours, tanto guiados como autoguiados. De las ocho millas de senderos marcados en el parque, que varían entre 1 y 5 km. de longitud, mi favorito es el sendero de media milla hasta Schooner Cove. Las pistas de Shorepine Bog y South Beach son accesibles en silla de ruedas. Los viajeros ávidos de aprendizaje pueden unirse a aventuras educativas del Heritage Learning Program, en temas como los jardines de selva, maravillas marinas, caminatas nocturnas y leyendas de los faros.
- Broken Group Islands consiste en unas 100 islas y rocas en mitad de Barkley Sound, que desde hace poco se han convertido en destinos muy populares para ir en canoa y en kayak. El acceso más fácil es bajándose del Lady Rose en Sechart, en el lugar donde hubo una antigua estación ballenera. Hay 8 campings (la estancia máxima en cualquiera de ellos es de 4 días).
- The West Coast Trail es para los excursionistas y aquellos que dispongan de tiempo extra para gastar. Durante 72 km. sigue la carretera entre Bamfield y Port Renfrew. Construída a lo largo de una ruta de una antigua línea telegráfica colgada entre árbol y árbol en los 1890s para ayudar a los supervivientes de los barcos naufragados en esta tumba del Pacífico, se la conocía como la Lifesaving Trail (pista salvavidas) o Shipwrecked Mariner's Trail (pista de los marineros de naufragios). Dos de sus secciones más hermosas son Tsusiat Falls y Niniat Lake y Narrows.
La pista de la costa oeste sólo está abierta entre el 15 de abril y el 30 de septiembre, y el acceso está limitado a 8.000 excursionistas por temporada. Un sistema de cuotas regula el número de excursionistas a los que se autoriza cada día a empezar en cualquiera de los tres centros de acceso (Pachena Bay, Gordon River y Ditidaht First Nations Nitinat Lake Visitor Center). En 1996 la tarifa por el permiso era de 60$. Si no quieres abordar la pista completa, elige uno de los tres centros de acceso y haz excursiones diarias de parte de la pista.
El centro de información del parque, en Wickaninnish Centre en Wickaninnish Beach está abierto a diario entre mediados de marzo y septiembre, entre las 9:30 y las 17:00. También recomiendo comprar una "Official Guide to Pacific Rim National Park Reserve". La admisión de vehículos particulares se hace en base a un permiso diario (5$) o anual (35$), que también permite acceder a otros parques nacionales del oeste. Debido al reciente programa de austeridad del canadá, existen tarifas adicionales para camping, tours guiados, teatro e instalaciones de uso diario. En los aparcamientos hay máquinas expendedoras de tickets de aparcamiento, que aceptan Visa, MasterCard, monedas o billetes. No se paga por conducir a través del parque sin detenerse (1-3 días).
Tofino***
De mediados de marzo a mediados de abril Tofino, en el extremo occidental de la Pacific Rim Marine Highway (carretera 4), se une al parco nacional adyacente para celebrar el Pacific Rim Whale Festival (Festival de las Ballenas de Pacific Rim). Esto ocurre cuando cerca de la orilla se pueden ver miles de ballenas grises del Pacífico migrando hacia el norte, desde Baja Península en México hacia el alimento de Alaska. Cada ballena viaja durante hasta 15.000 km anuales, la migración más larga de cualquier mamífero del mundo. Tofino, que fue un adormecido pueblo pesquero, ahora es un floreciente destino turístico, con varias empresas deseosas de acercarte a las ballenas. Se sabe que algunas de las ballenas grises, y ocasionalmente ballenas jorobadas, han permanecido en la zona hasta otoño, cuando retoman la migración de vuelta a México. Meares Island ofrece un escenario dramático a Tofino, y un excelente destino para hacer kayak.
Bamfield **
En este encantador pequeño pueblo pesquero, llamado por algunos la Venecia de la Isla de Vancouver, la calle principal es un inlet que lleva a Barkley Sound, y la acera es una pasarela que enlaza los edificios. Camina hasta la pintoresca Brady's Beach, Cape Beale Lighthouse, o Pachena Bay, donde empieza la West Coast Trail. Da una vuelta por la Marine Biological Station, que fue la TransCable Station, o bien usa Bamfield como base para una pesca fabulosa.
Ucluelet **
También rodeada por agua, es otra base apropiada para excursiones de avistamiento de ballenas. La mejor forma de apreciar Ucluelet es explorar sus calas y playas a pie, vagar a lo largo de su costa y explorar sus tiendas de arte y artesanía. Amphitrite Point Lighthouse (faro) ahora es automático, pero es un buen destino para una corta excursión.
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NOTA, el libro es de 1998, por lo que algunos datos, especialmente precios, estarán desfasados.
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En el itinerario titulado " Tour para los amantes de la naturaleza", no figuran las ciudades de Victoria ni Vancouver, aunque sí tienen capítulo propio. Si puede interesarte las incluyo.
Voy a por los capítulos 9 (Jasper) y 15 (Banff) !!
EvaV, tienes que actualizar la bibliografía :). Entre Campbell River y Nanaimo hay una carretera/autopista desde al menos el año 2001. Te lo digo porque yo conduje por ella. Además, entre Campell River y Port Hardy hay carretera asfaltada.
Es una carretera solitaria y larga, pero en buen estado.
owockadoy, me alegra verte de vuelta en este hilo !!! Tus impresiones y experiencias son muy valiosas, al ser reales, sobre el terreno.
Efectivamente, compré el libro de segunda mano en Amazon, y es de 1998 !!! Espero que la esencia de los parajes se mantenga, y te agradezco las correcciones.
Eva, paso a trabajar con el capítulo 5. Y no te preocupes por la fecha de edición eso se subsana con aportaciones como las de Owockadoy y con los mapas actualizados como el mío, en él aparecen las carreteras actuales.
Lo importante de ese libro en especial son las "sensaciones" sobre el entorno que dejaron huella en la autora.
Ya te contaré como lo adapto a mi itinerario. Muchas gracias.
Owockadoy, tenía la esperanza que anduvieras por los foros y me aconsejaras con tu experiencia.
Si Tocino solo es esto…… :
“Tofino es un lugar muy turístico. Yo creo que más incluso que Banff. Es el típico puerto de mar abierto al pacífico con tiendas de artesanía, restaurantes, bares y surferos.”
…… No me interesa, justo es de lo que escapo. Te agradecería que me dieras tu opinión sobre si “a pesar de ser turístico” tiene otras características que compense emplear el poco tiempo que tengo en ir hasta allí en vez de rentabilizarlo mejor en otra zona de Canadá.
¿De qué “visitar un lago remoto” hablas? ¿Dónde? ¿Qué tiene de especial? Porque no será por falta de lagos en Canadá….. No he leído nada sobre ello. En cuanto al coste de las avionetas… tengo pensado hacer una actividad de este tipo (si el precio es razonable y asequible para mí) pero me gustaría hacerlo sobre el paisaje más interesante de aquellos por donde pase. Ayer contemplando la isla desde Google Earth, se me ocurrió ese tipo de viaje porque creo que es la única manera de poder ver el interior de esa isla, además se veían muchos islotes. Pero quizás sea mejor hacerlo por la costa Este y así se pueden contemplar los fiordos y cascadas. Pero lo ideal sería en globo ¿será posible? A lo peor por los vientos fuertes no se utilizan, las avionetas sólo tienen ventanillas, limitan mucho….
“El Pacific Rim N.P. es una larga playa de arena ……….. la única playa de arena que hay en B.C.
No te digo ni que vayas ni que no, sino todo lo contrario ”
¡Pues si que me sacas de dudas….! Haz un esfuerzo y dime después de verlo que sentiste: satisfacción, plenitud, enfado, fastidio, desilusión……. ¿No es cierto lo de las hermosas puestas de sol?
Sabiendo que no es mala la carretera a Tocino, ¿Cuánto tardasteis en tiempo? Creo que son cerca de 450 km. ¿Ida y vuelta por el mismo sitio? A mi me gusta ir por un sitio y volver por otro siempre que sea posible. No nos dices nada de los árboles gigantes ¿los viste?.
Owockadoy, dime según tu opinión que no debo perderme en este viaje...
Eva con respecto a esto:
"En el itinerario titulado " Tour para los amantes de la naturaleza", no figuran las ciudades de Victoria ni Vancouver, aunque sí tienen capítulo propio. Si puede interesarte las incluyo."
No te molestes, con las guías que tengo me llega. Sólo si ves algo "no común" que te llame la atención, propio desde la perspectiva de la autora, sería interesante para mi. Gracias, ahora voy a situar todo el capítulo 5 en los mapas....
Paloma, ya comentaste que no querías gastar un tiempo precioso en una excursión de avistamiento de ballenas, para arriesgarte a no verlas.
Por lo que cuenta Lyn Hancock debe ser una experiencia única estar en Tofino entre mediados de marzo y mediados de abril (no es vuestro caso ni será el nuestro), para ver la migración de ballenas grises, por lo visto hay miles de ejemplares migrando, y se pueden avistar incluso desde la orilla. Fuera de esas fechas parece que se pueden avistar algunos de los ejemplares que se queden en la zona, aunque ya con menos probabilidades de éxito.
Creo haber entendido que en Telegraph Cove hay una importante población residente de orcas, pinta muy bien (con muchas posibilidades de avistamiento), aunque comentaste que no deseabas irte tan al norte de la isla.
A mí la visita a Telegraph Cove me da buenas sensaciones, aunque esto sí son unos 420 km. en cada sentido, y sólo la mitad por autopista, por lo que una vez que lo ponga encima del mapa y deba asignarle días, no sé si podré llevarla a cabo, salvo que enlacemos la ruta saliendo en ferry por el norte de la isla, desde Port Hardy.
Excursiones en hidroavión debe haber varias, en concreto acabo de ver éstas: Vancouver Island Flight Tours, Adventures. Pacific Rim, Clayoquot Sound, Tofino, Canada (http://www.atleoair.com/adventures.html#West_Coast_Adventures) , que tienen distintos itinerarios, entre los que se halla un circuito de 45 min. que sobrevuela glaciares del parque de Strathcona y también Della Falls y otras cascadas, y regresan con vistas a la costa y a ballenas desde el aire. Existe el mismo circuito, pero de 1,5 horas, sumándole una parada para picnic o baño en un lago.
owockadoy
10/05/2008, 18:51
Creo haber entendido que en Telegraph Cove hay una importante población residente de orcas, pinta muy bien (con muchas posibilidades de avistamiento), aunque comentaste que no deseabas irte tan al norte de la isla.
A mí la visita a Telegraph Cove me da buenas sensaciones, aunque esto sí son unos 420 km. en cada sentido, y sólo la mitad por autopista, por lo que una vez que lo ponga encima del mapa y deba asignarle días, no sé si podré llevarla a cabo, salvo que enlacemos la ruta saliendo en ferry por el norte de la isla, desde Port Hardy.
Excursiones en hidroavión debe haber varias, en concreto acabo de ver éstas: Vancouver Island Flight Tours, Adventures. Pacific Rim, Clayoquot Sound, Tofino, Canada (http://www.atleoair.com/adventures.html#West_Coast_Adventures) , que tienen distintos itinerarios, entre los que se halla un circuito de 45 min. que sobrevuela glaciares del parque de Strathcona y también Della Falls y otras cascadas, y regresan con vistas a la costa y a ballenas desde el aire. Existe el mismo circuito, pero de 1,5 horas, sumándole una parada para picnic o baño en un lago.
Nosotros estuvimos en Telegraph Cove para ver las orcas residentes. No las vimos. A cambio vimos focas.
Telegraph Cove es, literalmente una "cueva" de pescadores. Es un mini pueblo a la orilla del agua donde la actividad principal es la pesca, sobre todo recreativa. Si sois pescadores u os gusta la pesca, tanto Telegraph Cove como Campbell River como Tofino son sitios ideales para contratar un día de pesca de salmón desde barca. Experiencia realmente inolvidable... si la sabes apreciar, claro :)
Si yo pudiera alquilar un hidroavión optaría por la opción con parada en un lago a hacer picnic...o a pescar :). Piensa que estarás en un lago al que sólo se puede acceder por avión. Un lugar realmente remoto...
Capítulo 9: Jasper National Park
Uno de los 4 parques nacionales de las Montañas Rocosas de Canadá que forman parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO, el parque nacional de Jasper es tan espectacular como el de Banff, pero afortunadamente menos abarrotado. Jasper es espectacularmente bonito, con glaciares brillantes deslizándose por valles, ríos que se precipitan para encontrar los mares, y lagos serenos.
En 1911 el Grand Trunk Pacific Railway discurría por el valle del río Athabasca hacia Yellowhead Pass y tomó forma una diminuta ciudad donde hoy en día se halla Jasper, aunque esta no era una comunidad nueva. Remontándonos a 1811 el explorador cartógrafo David Thompson ya había establecido una ruta a través de ese paso, dando a los primeros viajeros nuevos territorios para sus empresas un siglo antes de la llegada del ferrocarril. El valor del área se reconoció de nuevo en 1907, cuando se creó el parque nacional de Jasper -en gran medida gracias a Sir George Simpson, el viajero infatigable y gobernador británico de la sección del norte de la Compañía de la Bahía de Hudson. Sus comentarios de 1841 se tuvieron en mucha consideración, y debido a estos comentarios la gente bienestante de Inglaterra vino, vio, y fue conquistada por la extravagancia del escenario abrumador.
El nombre de la ciudad proviene de Jasper Hawkes, quien estableció un puesto de comercio en esa zona a principio de los 1800s. Más tarde se convirtió en, y todavía lo es, una ciudad ferroviaria con un tercio de sus residentes empleados en la Canadian National Railway.
En verano la población se multiplica de 3.000 a más de 10.000. La pequeña ciudad se halla en una valle amplia y cubierta de bosque, bajo los acantilados rojos de Pyramid Mountain. La vida silvestre es diversa, incluyendo cabras montesas y borregos cimarrones en las Highlands.
UN DÍA PERFECTO EN JASPER NATIONAL PARK
Levántate temprano para conducir de sur a norte por la Icefields Parkway (carretera 93), por el tramo escénico de 230 km de montaña que algunos dicen que es la carretera más bonita del mundo.
Empezaría por el glaciar Columbia (Columbia Icefield) , antes de que lleguen otros turistas en masa, y reservaría mi plaza para el primer Snocoach posible que pudiera llevarme a dar una vuelta por el glaciar Athabasca. Hay algo imponente en el hecho de caminar sobre hielo de quién sabe qué espesor tiene, y de avistar grietas tan profundas que parecen no tener fondo.
Después conduciría lentamente hacia el norte - esperando ver alces, osos, borregos cimarrones o cabras montesas. La Icefields Parkway es el sueño de un naturalista, especialmente en primavera y otoño, y llevaría mi cámara lista, sino es para fotografiar vida silvestre, para los paisajes como Sunwapta Canyon, Mount Edith Cavell, Sunwapta Falls, y Athabasca Falls.
Ya en Jasper, reservaría mi estancia en Jasper Park Lodge (recuerda, éste es un día perfecto !!) y me apresuraría hacia el fotogénico Maligne Lake, para realizar una excursión a pie, a caballo, o en bote. Acabaría el día en remojo en Miette Hot Springs, y una cena tardía en uno de los muchos restaurantes de Jasper.
VIDA SILVESTRE EN JASPER
Las laderas, y particularmente las praderas a su alrededor, son tierras de pasto de ciervos y alces, y su desdeña por los motoristas a menudo provoca colas, no necesariamente porque la gente los esté mirando, sino porque los animales no tienen ninguna prisa en despejar la carretera !!
Ten cuidado al conducir. Se matan o mutilan demasiados animales en estas carreteras. Los alces y osos son visitantes bastante frecuentes - magníficos para la fotografía, pero potenciales peligros para los demás, incluso si no te alcanzan o lesionan. Nunca seas la causa de lesiones (o muerte) de nadie, por el hecho de estar alimentando o aproximándote a los animales. Infrecuentes, pero claramente posibles son los avistamientos de coyotes, linces y otros depredadores.
Arrendajos, urracas, águilas y una variedad de aves frecuentan los pinos Lodgepole,los abetos y los chopos de los alrededores.
Aunque el parque está abierto todo el año, algunas áreas son inaccesibles en invierno, excepto para los esquiadores o las motos de nieve. Algunos negocios abren de mayo a septiembre u octubre.
La caza es ilegal, razón por la que los animales tienen poco miedo a los humanos.
VISITAS TURÍSTICAS DESTACABLES
Aerial Tramway (teleférico) ***
Sólo 7 km. al sur de Jasper se halla el teleférico más largo del Canadá. Sólo se necesitan 7 minutos para subir a 2.500 metros y alcanzar la terminal superior en la cima de Whistler Mountain, a unos 2.227 metros sobre el nivel del mar. Aquí tienes una vista circular completa sobre cinco cordilleras, dos cuencas de ríos, y muchos lagos, desde el comedor acristalado de Sunset Dining Room (tienen un pack para cenar durante la puesta de sol) (el ticket para subir va incluido en el pedido de una comida económica de 3 platos). Hay pasarelas, barbacoas cubiertas, y una excursión de 45 minutos hasta la cima. (mínimo 1 hora).
Coumbia Icefield ***
Es uno de los grandes glaciares fuera del Ártico, con 389 km2 de superficie, y hasta 385 metros de grosor. De hecho es la suma de 3 glaciares - el Athabasca, el Stutfield y el Dome. Sus aguas de deshielo alimentan 4 importantes cuencas hidrológicas- el Columbia y el Fraser que fluyen hacia el Océano Pacífico, el Mackenzie que fluye hacia el Ártico, y el Saskatchewan, que fluye hacia el Atlántico por la bahía Hudson.
Si caminas hasta el pie del glaciar, verás señales que muestran el rápido retroceso (es curioso que unos glaciares retrocedan mientras otros crecen). Toca este antiguo cuerpo de hielo -andar sobre el hielo puede ser peligroso-, o toma uno de los dos posibles tours sobre el glaciar.
El paseo guiado de 3 horas con Athabasca Ice-Walks, sale del parking a pie del glaciar entre el 8 de junio y el 22 de septiembre a las 11:00. Los martes y los jueves es una caminata de 5 horas. Es imprescindible reservar.
El otro tour, el de Brewster, sale en Snocoaches especiales cada 15 minutos, entre mayo y el 15 de octubre, de 9 a 17:00. Una vez "arriba" bajas para caminar sobre la superficie del hielo antiguo y te asomas a las profundidades de las grietas azules. Caminar sobre este fenómeno causa una extraña emoción.
De nuevo en el nuevo Icefield Centre, encontrarás un comedor, cafetería, snack-bar, centro de interpretación y alojamientos. (2 horas).
Jasper Park Lodge ***
Ubicado en Lac Beauvert, este resort de clase mundial fue construido en los 1920s por la Canadian National Railway (CN) a modo de exclusivo resort de montaña, para competir con Banff Springs, el resort-hotel de la Canadian Pacific Railway (CP). Irónicamente, recientemente CN vendió el Jasper Lodge Park a CP, quienes gastaron 25 millones de $ para renovarlo. Tiene un campo de golf de 18 hoyos, establos de caballos, pistas de tenis, alquiler de bicicletas y botes, instalaciones de pesca, un camino para andar alrededor del lago, pistas de esquí de fondo, y muchos restaurantes, boutiques, nightclubs, salones y salas de reuniones. A 7 km. al este de Jasper por la carretera 16 (1 hora).
Maligne Lake ***
Este lago, el segundo de origen glaciar más grande del mundo, y quizás el más bonito, es una de las principales atracciones del parque de Jasper, y la vista de la Spirit Island es famosa mundialmente. El lago ofrece canoas, botes de remo (se pueden alquilar motores eléctricos), e incluso guías de pesca. Se pueden organizar paseos por senderos y rafting de aguas bravas. Los cruceros salen a diario. Un Lodge y un café ofrecen un respiro. A 48 km. al sudeste por la carretera 16 y Maligne Road (1 hora).
Lakes Edith and Anette **
Puedes disfrutar de un baño en uno (o los dos) de estos lindos lagos, situados cerca de Jasper, pero arriba en las montañas. Hay una área de picnic y juegos, pistas para excursiones, pista para bicicletas alrededor del lago Edith, y una pista asfaltada para silla de ruedas alrededor del lago Anette. A 5 km. al este de la ciudad, por la carretera 16 y la Lodge Rodad (1 hora).
Maligne Canyon **
El cañón más largo, profundo e impresionante del Jasper NP fue tallado por la acción del río. Los puentes peatonales a lo largo de pistas auto-guiadas ofrecen vistas impresionantes sobre los 55 metros de altura del cañón, que en algunos tramos no tiene más de un metro de anchura. Una pista baja por el cañón hasta el valle. A 11 km. al este de la ciudad por la carretera 16 y Maligne Road.(1 hora)
Miette Hot Springs **
Un agua muy caliente alimenta dos piscinas, y un centro de interpretación explica las causas por las que el agua es caliente, y la geología de la zona. El agua es enfriada hasta 40ºC, y una de las piscinas es accesible en silla de ruedas. Abierto cada día de mediados de mayo a mediados de junio de 12:30 a 20:00, y de mediados de junio al 2 de septiembre de 8:30 a 22:30. A 60 km. al este de Jasper por la carretera 16, después 17 km. al sur por la Miette Road. Se pueden alquilar traje de baño y toalla. (1 hora)ra).
Mount Edith Cavell **
Esta montaña de 3.363 metros debe el nombre a una enfermera británica que fue ejecutada por los alemanes por ayudar a escapar a las tropas aliadas durante la primera guerra mundial. (..aquí viene una frase con un defecto de impresión, no puedo leerla ...). Tiene muchas curvas, pero como la mayoría de carreteras en áreas similares, casi cada curva muestra una vista fantástica. A 29 km de Jasper por la carretera 93 y luego la 93A (que es virtualmente paralela a la 93), y luego por una carretera de acceso. Es un tramo que merece la pena conducir !!! (1 hora).
Pyramid and Patricia Lakes **
Puedes disfrutar de un baño en uno o ambos lagos, situados en la serena, bella y excitante región de las Pyramid Mountains. Se puede alquilar un bote, pescar, nadar, caminar, montar a caballo, y hacer picnic. También hay alojamientos. A 8 km. al noroeste de Jasper. Gira desde Connaught Drive hacia Cedar Avenue, y después por la Pyramid Lake Road (1/2 hora).
Jasper Yellowhead Museum *
Este museo muestra la historia de los primeros exploradores de la zona, el comercio de pieles, y el desarrollo del primer ferrocarril. También hay una galería de artistas locales. 400 Pyramid Lake Road (1/2 hora)
Old Fort Point *
Cerca del lugar en el que hubo un puesto de brigada, de aquí parten muchos senderos, y un riachuelo de montaña cae en cascada de la forma menos usual sobre un precipicio para crear una grieta estrecha e irregular en la roca. A 48 km. al este de Jasper por la carretera 16, luego 1 km. por la Miette Road (mínimo 1/2 hora).
FORMA FÍSICA Y DEPORTES
El senderismo es la actividad más popular para los visitantes. En el área de Jasper, sólo las excursiones de un día llenarían todo un libro. Aquí hay sólo algunas de las posibilidades:
- Desde los pies del Mount Edith Cavell, una pista te lleva a través de una espectacular pradera alpina, y luego por la cara norte de la montaña y al Angel Glacier. Calcula con medio día para ello.
- Desde Miette Hot Springs, hay una fabulosa excursión de medio día a través de bosques y praderas subalpinas hasta una gran vista de Sulphur Ridge - y las fuentes termales te esperan a tu regreso !!!
- La Wilcox Pass Trail empieza en un bosque subalpino y sube rápidamente hasta una pradera alpina y la cresta con soberbias vistas. Se pueden ver cabras montesas. Puede ser una excursión de media o jornada completa.
- La Maligne Canyon Trail es bastante corta pero lo compensa con una buena posibilidad de ver un fósil de 300 millones de años de antigüedad entre los peculiares depósitos glaciares y características kársticas. En invierno es una impresionante caminata sobre hielo.
- Una pista de 6 km. desde Old Fort Point te lleva a través de varios microclimas a un bosque mixto boreal donde se pueden apreciar agujeros de pájaro carpintero, ardillas y arañazos de oso.Es una cómoda excursión de algo más de dos horas.
- Los lagos Mystery y Jacques, cada uno, ofrecen excursiones de dos días.
- Las pistas de Tonquin Valley, Skyline y Fryatt Hut, cada una, ofrecen excursiones de 3 días, pero se pueden disfrutar otras excursiones más largas.
- Rocky Mountain Hiking facilita información acerca de estas excursiones guiadas, y también acerca de espeleología. Un excitante viaje de un día al interior de un antiguo sistema de drenaje te lleva a cierta profundidad dentro de una montaña en una de las cuevas más grandes de Canadá. Este viaje es apto para niños y adultos en buen estado de salud.
- All Things Wild, basada en Jasper, ofrece guías certificados para sus excursiones, por 25$ medio día y 35$ día completo.
CAMPING
Hay una docena de terrenos de camping en el area de Jasper National Park, muchos son bastante pequeños y básicos, localizados a lo largo de Icefields Parkway. Como en Banff, el alojamiento es para el primero que llega. Los precios oscilan entre 10 y 22 $.
Nosotros estuvimos en Telegraph Cove para ver las orcas residentes. No las vimos. A cambio vimos focas.
Telegraph Cove es, literalmente una "cueva" de pescadores. Es un mini pueblo a la orilla del agua donde la actividad principal es la pesca, sobre todo recreativa. Si sois pescadores u os gusta la pesca, tanto Telegraph Cove como Campbell River como Tofino son sitios ideales para contratar un día de pesca de salmón desde barca. Experiencia realmente inolvidable... si la sabes apreciar, claro :)
Si yo pudiera alquilar un hidroavión optaría por la opción con parada en un lago a hacer picnic...o a pescar :). Piensa que estarás en un lago al que sólo se puede acceder por avión. Un lugar realmente remoto...
owockadoy, nosotros no somos pescadores, el lugar me había parecido interesante por su apariencia tranquila y remota, por la posibilidad de realizar la excursión de avistamiento de orcas, y también para ver el centro de interpretación de las ballenas, donde creo haber visto que hay esqueletos bastante impresionantes de orcas.
Nosotros hemos visto (hace años) cachalotes en Kaikoura, Nueva Zelanda (fue una experiencia muy bonita), pero no vimos ballenas en una salida en Islandia, por lo que nos tememos no tener la misma fortuna que la primera vez, y tampoco estábamos muy decididos de momento en intentar verlas de nuevo.
Pero mi hija pequeña está estudiando las ballenas en la escuela y ahora mismo está muy receptiva con todo lo relacionado con ellas.
En fin, no somos el tipo de personas que apreciaríamos un día de pesca, por lo que me parece entender que no nos valdría la pena ir adrede hacia Telegraph Cove, salvo si nos viniera de paso.
Owockadoy, Las excursiones en hidroavión ¿son para pequeños grupos o se alquilan como quien alquila un taxi?¿recuerdas el precio de la citada excursión en hidroavión?.
Eva, ¡como he disfrutado con el capítulo de 5!, me identifico mucho con la forma de "percibir" de esta autora. No he logrado encontrar el sitio exacto de los pinos gigantes en el mapa, Por las indicaciones están cerca de la costa este y estos esten donde estén iré a verlos. Ya te contaré lo que en principio incorporo a la ruta y lo que en realidad me encantaría hacer....
Paso a estudiar el capítulo 9... gracias.....
Paloma:
Respecto a los precios del hidroavión, tomando como ejemplo el enlace que te indiqué, y suponiendo que los dólares sean canadienses, para que la conversión a Euros que he añadido yo, sea correcta. Interpreto que es precio por la avioneta completa, independientemente de cuántas personas vais, máximo 4 pasajeros.
Precios charter por avioneta de hasta 4 pasajeros:
20 min. $175.00 = 112,72 EUR
30 min. $262.50 = 169,08 EUR
45 min. $393.35 = 253,35 EUR
60 min. $525 = 338,15 EUR (mismo coste para el itinerario de 45 min con parada en lago para picnic o baño, tiempo total de excursión 1,5 horas)
****
En cuanto a la palabra surf, aparece varias veces en los itinerarios por la Isla de Vancouver y no la he traducido. Debe traducirse por olas o rompientes.
****
Acerca de los árboles gigantes, la autora habla de Cathedral Grove. En Internet veo que está ubicado dentro del MacMillan Provincial Park, que se halla a 25 km. al oeste de Qualicum Beach, y a 16 km. al este de Port Alberni, en la carretera 4, que cruza el parque. Desde las carreteras 19 y 19A habría que tomar la salida para dirigirte al oeste, por la carretera 4, hacia Port Alberni.
Aquí verás un mapa de situación:
BC Parks - Things to Do and See - Regional Map - Port Alberni (http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/regional_maps/ptalberni.html)
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Bueno, me pongo en marcha con el capítulo 15, Banff y Lake Louise !!!
Me alegra que hayas disfrutado con el cápítulo 5, yo también, mientras lo traducía !!!
Capítulo 15: Banff y Lake Louise
En 1883 las vías del tren transcontinental avanzaban hacia las imponentes Montañas Rocosas, cuando tres obreros descubrieron agua caliente hirviendo en el suelo. Nació el turismo, y también Banff!. Dos años después se protegió el área, como La Meca del turismo, a fin de contribuir en el pago del nuevo Canadian Pacific Railway. Banff es el parque nacional del Canadá más antiguo y más visitado. Junto con otros tres parques nacionales, cada uno con un pie en cada lado de la Continental Divide (linea divisoria de las aguas que van hacia el Pacífico, de las que van hacia el Atlántico o el Ártico). Junto con algunos parques vecinos provinciales de BC, forma parte del Patrimonio de la Humanidad, debido a su escenario excepcional.
A 1.372 metros, Banff es la ciudad a mayor altura del país. Se asienta junto al Bow River, arropada por picos de una milla de altura: Al norte, las Cascade Mountains y el Mount Norquay; al sur, las Sulphur Mountains; al este, Mount Rundle. Chateau Lake Louise y el Victoria Glacier están 58 km. al noroeste. Añade una canoa roja y un Mountie (Policía Montada Real del Canadá), en su sarga roja a caballo, y tienes la imagen que el mundo tiene del Canadá. Es una foto de una escena perfecta que atrae a más de 4 millones de visitantes anuales, muchos de ellos japoneses.
UN DÍA PERFECTO EN BANFF Y LAKE LOUISE
Un día aquí es como ofrecer sólo una posible elección de entre una caja de bombones surtidos recién abierta!
Recomiendo tomar el viaje de 8 minutos en el teleférico de las 7:30 hacia Sulphur Mountain, y caminar por una de las pistas para despertar el apetito y tomar el desayuno en The Summit Restaurant, el restaurante más alto del Canadá.
De nuevo abajo, en el valle, conduciría por la carretera 1A, la Bow Valley Parkway, hacia el Great Divide, para ver una simple pequeña grieta dividiendo la corriente por la mitad, donde empieza dos largos viajes, uno hacia cada lado del continente. Luego caminaría por el sendero de 1 km a través del Johnston Canyon hacia las Lower Falls por una pasarela sujeta a la pared del cañón; o el sendero de 6 km hacia Ink Pots, siete fuentes de agua fría burbujeando en unas charcas transparentes, en una pradera abierta.
En el Lake Louise todavía tomaría otra fotografía obligada del famoso lago de color turquesa, y luego probablemente alquilaría una canoa roja y remaría por las aguas del Louise para tener una vista más de cerca del Victoria Glacier.
Más tarde, por la tarde, conduciría por la carretera de 12 km. hasta Moraine Lake, ubicado debajo del Valley of Ten Peaks (Valle de los diez picos), un lago que rivaliza con el Lake Louise tanto en belleza como en fama.
No me decido entre quedarme a pasar esa noche en el Chateau Lake Louise para esperar a su desayuno madrugador, o bien volver al Banff Springs Hotel, para estar a remojo en sus aguas minerales. Probablemente no pasaría esa noche en la Suite Presidencial de 3000$. Pero, de nuevo, si fuera mi día perfecto, quizás sí lo haría.
PUNTOS DE INTERÉS A DESTACAR
Banff Springs Hotel ***
Este imponente castillo en las nubes es una mezcla de encanto baronial escocés y castillo francés. Su antigua clientela fueron los ricos y famosos - Winston Churchill, Marylin Monroe, y el Rey de Siam. Los clientes actuales es más probable que sean pasajeros de autocar de turistas, y deban levantarse temprano por la mañana. Remontándonos a 1885, los primeros visitantes fueron a Banff para "probar las aguas", es decir, las aguas naturales minerales que manaban de un valle en la base de la Sulphur Mountain. Recientemente el hotel añadió un spa, The Solace, de 3.270 m2, cuyo coste de construcción fue de 12 millones de $, y está abierto al público todos los días de 06:00 a 22:00. La entrada cuesta 40$ al día para un uso ilimitado. Los servicios varían de simples masajes, a aroma o hidroterapia, hasta faciales, a partir de 60$ (1 hora y media).
Bow Valley Parkway ***
También llamada carretera 1A. Esta carretera principal es más una ruta pausada entre Banff y Lake Louise que la Trans-Canada Highway 1. Sólo tiene 58 km. de longitud, pero condúcela despacio para saborear sus miradores y su fauna. Es más fácil ver animales al alba o al anochecer. Podrías ver alces, ciervos, borregos cimarrones o coyotes. El Hole-in-the-Wall (agujero en la pared), una caverna esculpida en la roca por las aguas de deshielo del glaciar que una vez ocupó completamente el Bow River Valley, se sitúa cerca del área de picnic de Mule-shoe (herradura), a 11 km. de Banff. El terreno llano de la carretera la hace popular entre los ciclistas. En el Lake Louise toma el teleférico hasta Whitehorn Mountain para ver más de cerca los glaciares (3 horas).
Lake Louise ***
Descubierto por primera vez por Tom Wilson en 1882, este lago es una joya excepcional, 4.5 km. al oeste de la carretera, cerca de su cruce con la carretera 93. El cercano castillo y parques, diseñados para confundirse con su entorno natural, son un perfecto lugar para contemplar el espectacular lago. Wilson, un explorador de la CPR, originalmente le llamó Emerald Lake, por sus colores verde esmeralda y verde mar. Posteriormente se le cambió el nombre por Louise, en honor a la hija de la Reina Victoria, y el glaciar que tiene detrás recibió el nombre de la mismísima Reina.
Una de las pistas más populares va 3 km. alrededor del lago hasta el pie del glaciar.
Otras dos pistas van hasta salones de te, una recompensa apropiada a tu paseo.
Tanto el pueblo como el castillo de Lake Louise se han ampliado recientemente para poder acoger al mayor número de visitantes (mínimo 1 día).
Moraine Lake ***
En el Valley of Ten Peaks, este lago de visita obligada es un punto esmeralda entre diez picos glaciares, de los cuales el situado más al norte es el tercero más alto del Banff National Park. Ubicado en el lado norte de la Trans-Canada Highway, justo donde se halla la carretera de acceso al área de esquí de Lake Louise (mínimo 1 hora).
Banff Park Museum **
El museo más antiguo de historia natural de Canadá Oeste es un edificio rústico de 1903 que alberga especies de fauna de los 1860s. Ahora es un National Historic Site que muestra las aves y mamíferos encontrados en Banff National Park. También hay una sala de lectura y una nueva Discover Room (1 hora).
Lake Minnewanka **
El lago y especialmente el recorrido de dos horas en barca te presentan el que probablemente sea el escenario más espectacular de todas las Rocosas Canadienses. También puedes alquilar un bote o servicios de pesca. Todas las instalaciones son accesibles en silla de ruedas. Los cruceros salen a las 10:30, 12:30, 15:00 y 17:00, con un crucero de puesta de sol a las 19:00 en Julio y Agosto. Adultos 22 $, 5-11 años 11 $, 0-5 gratis (2 horas).
Góndola (teleférico) de Sulphur Mountain **
La góndola de Sulphur Mountain invierte 8 minutos en subir a 2.285 m. de Sulphur Mountain. En la cima, disfruta de la vista de las montañas circundantes y los valles o los pueblos en miniatura que se ven debajo. Puedes caminar por una pista alpina o cenar el The Summit Restaurant. A 3.2 km. del centro de Banff. Adultos 10$, niños 5$ (1/2 hora - 2 horas).
Upper Hot Springs Pool **
El lugar ha sido restaurado, con cambiadores y una gran piscina exterior, con la temperatura del agua a 38ºC de promedio. Se alquilan bañadores y toallas, hay taquillas y masaje terapéutico (reservar previamente), y todo es accesible en silla de ruedas. A 4.5 km. de Banff por la Mountain Avenue. Adultos 7$, seniors y niños 3-16 6$ (1 hora).
Whyte Museum of the Canadian Rockies **
Este museo accesible en silla de ruedas presenta los ricos cambios en la historia cultural y las bellas artes del área de las montañas Rocosas, y ofrece una colección del patrimonio, archivos, y una galería de arte. Programas especiales, fotografías, recorridos por la galería y conferencias describen la variedad de estilos de vida en estas montañas. (1 hora)
Banff Centre *
Una prestigiosa escuela de Bellas Artes presenta cada verano un Festival de Artes entre principios de Junio y Septiembre (el mayor festival de este tipo en Norteamérica). Exponen artistas con talento de Canadá y de todo el mundo que asisten a la escuela.St. Julien Road (1 hora)
Bankhead Mine *
Haz un paseo fácil entre las ruinas del lugar de una mina de carbón de los años 1900s, donde hay placas de interpretación que explican los trabajos en la mina. A 7.4 km. de Banff por la carretera de Minnewanka Loop, siempre abierta para verla (1 hora).
Cascade Gardens *
Este es uno de los más bellos paisajes históricos de Canadá Oeste, con jardines de flores, gazebos y estanques. Los jardines están abiertos cuando lo está el edificio, pero puedes ver partes por encima de la valla incluso cuando está cerrado. En los terrenos de Parks Administration, al final de Banff Avenue. Gratis (1/2 hora).
Cave and Basin National Historic Site (Centennial Centre) *
Este es el primer lugar donde se descubrieron aguas termales, en 1883. En seguida se convirtió en La Meca, particularmente para los ricos que probaron sus aguas curativas, y llevó al establecimiento de Banff. La piscina ahora está cerrada, pero exposiciones interactivas, películas, una pasarela, y recorridos de historia y naturaleza cuentan los efectos sobre los pantanos, flora y fauna de los alrededores. 311 Cave Avenue (1 hora).
Luxton Museum *
Se describe la historia de los indios nativos de las Rocosas Canadienses y las Northern Plains, mediante escenas a tamaño natural que muestran los tipis, travois y trajes ornamentales. Accesible en silla de ruedas. 1 Birch Avenue. (1 hora)
Natural History Museum *
Se muestra la evolución geológica de las Montañas Rocosas mediante dioramas y una pantalla que muestra Castlegar Cave (que está debajo del Columbia Icefield), diagramas, modelos y audiovisuales, rocas y minerales, fósiles y huesos de dinosaurio. También hay un Bigfoot de tamaño natural, la criatura legendaria que se rumorea que vivió en regiones remotas como ésta. El mueso es accesible en silla de ruedas. 112 Banff Avenue. Gratis (1 hora)
FORMA FÍSICA Y ACTIVIDADES DEPORTIVAS
Las posibilidades son ilimitadas en el área de Banff - Lake Louise. Los visitantes de verano disfrutarán de los paseos, excursiones, ciclismo, canoas, golf, kayaks, rafting, equitación, jet-boats, ascenso por rocas, recorridos en todoterreno, pesca, espeleología, escalada, paseos en helicóptero, y avistamiento de fauna. En invierno, esquí alpino y de fondo, toboganes, trineos de perros, y escalada por el hielo atraen a miles de visitantes.
Hay recorridos y organizaciones para ofrecer de todo.
- Mountain Coasters son unos de los varios guías que ofrecen recorridos acompañados por guías y recorridos en bicicleta con furgoneta de soporte, por 80$ todo el día o 50$ medio día.
- Lake Minnewanka Boat Tours lleva a los visitantes por los 27 km. de longitud del lago en lanchas acristaladas, con guías que dan detalles geológicos, historia local, y cuentan historias.
- Banff Fishing Unlimited tiene los medios adecuados para la pesca con mosca, spin casting, trolling o jigging
- El equipo de Parks Canada ofrece caminatas interpretativas por estas áreas entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.
- Alpine Helicopters, con base en Canmore, ofrece vuelos panorámicos de 20 minutos a 1 hora. (--Nota de Eva: En Alpine Helicopters: Helicopter Tours in the Canadian Rockies – Canmore, Alberta - Sightseeing by Helicopter (http://www.alpinehelicopter.com/tourism.html) se ven los precios actualizados --).
- Boundary Stables ofrece excursiones a caballo de 1 hora, 2 horas, y día completo con almuerzo incluido.
- Holiday Horseback ofrece paseos a caballo desde 1 hora a varios días, paseos para desayunos, paseos para cena de bistec y patatatas fritas, pernoctas. El Explorer es un paseo de un día completo con almuerzo incluido. Se ofrece alojamiento para rutas más largas.
- El corral de Banff Springs Hotel ofrece paseos a caballo de una hora y de tres horas.
CAMPING
Los muchos campings públicos del área de Banff funcionan sin reserva, por orden de llegada, por lo que es prudente llegar pronto durante el día y permanecer un tiempo.
Si quieres pernoctar fuera de camping debes obtener un permiso de uso libre del parque (free park use permit) en los centros de información de Banff y Lake Louise. Necesitas un permiso de 3$ para encender un fuego de campo.
Los precios varían entre 9$ y 20$ por noche, en función de la ubicación y los servicios disponibles.
¡No veas como ha terminado mi cabeza! He trabajado intensamente el C9 y he sufrido la primera decepción. Parece que resuelve los 230 km de ida hacia Jasper y luego aconseja dedicar una hora a cada centro de interé para llegar y recorrer. Parece deducirse que se proyecta para realizarlo den dos días. Pero yo con eso no tengo ni para empezar, ¡es que no hago un viaje tan largo para solo "pasar" por los sitios....! Creo que para ese espacio tendré que dedicar al menos cuatro días, solo para Jasper. Incorporo casi todo a mi itinerario, vré como ando de días, si consigo ahorrar alguno lo incorporo a Jasper. Mi excursión imposible de la zona: hacer la ruta que baja desde el Cañon Maligne al valle y a Jasper... Pero ¿que haríamos con la AC? si fuéramos varios unos bajaríamos andando y otros en el coche, como he hecho en otras ocasiones pero al ser solo dos......
La excursión irrealizable en la isla de Vancouver (por la misma razón) es bajar en barco desde Port Albeni hasta Ucluelet ¡me encantaría hace esa ruta! De la isla realizaremos la ruta hasta Tofino por la 4 y desde Victoria a Port Renfrew por la 14. Según esto serían otros cuatro días para la isla.
El P. P. del Monte Robson lo haremos de pasada, pocuraremos pasar en la zona una noche y eso ya queda cerquita de de Jasper. Antes de este monte estaremos en Clearwater cañón y falla, que llegaremos por la 99.
Ahora me pongo con Banff. Luego aun me queda enlazar el P. Yoho y el itinerario por Revelstoke.
¡De veras que estoy agotada de buscar y procesar tanta información!
Esta tarde según buscaba mapas copiaba estas direcciones para mostrarte, pero se me olvidó enviar el mensaje:
Estos deben de ser los borregos típocos:
Mountain Goats at the Sunwapta Canyon, Jasper National Park, Alberta, Canada - Photo (http://www.zanzig.com/travel/canpix/m003-62.htm)
Estoy buscando el cañón de Sunwapta…, no lo encuentro estará cerquila de la Falls, mira para ir abriendo boca….
GOAT LICK, SUNWAPTA FALLS: ALONG THE ICEFIELD PARKWAY: Jasper National Park, Alberta, Canada (http://www.colonialvoyage.com/viaggi/canadajaspersunwaptafalls.html)
Mira sitios a visitar de la carretera 99:
WHISTLER, HOWE SOUND: Canada, British Columbia (http://www.colonialvoyage.com/viaggi/canadawhistler.html)
owockadoy
12/05/2008, 02:41
En fin, no somos el tipo de personas que apreciaríamos un día de pesca, por lo que me parece entender que no nos valdría la pena ir adrede hacia Telegraph Cove, salvo si nos viniera de paso.
Yo no he dicho eso,...ni lo contrario :)
Es el típico sitio que no me atrervo ni a recomendar ni a rechazar. Si vas y ves orcas....
Ahora, yo sí que te recomendaría que hicieras el crucero de Inside Passage. Es la mejor manera de bajar desde Prince Rupert a la isla después de haber visto los salmones en Fish Creeck, y en ese caso, Telegraph Cove te queda de camino :)
A parte, Inside Passage es una maravilla....
owockadoy
12/05/2008, 02:48
Owockadoy, Las excursiones en hidroavión ¿son para pequeños grupos o se alquilan como quien alquila un taxi?¿recuerdas el precio de la citada excursión en hidroavión?.
Se alquilan como taxis.
Creo recordar que la que a mí me gustaría hacer: viaje por la mañana al lago, amerizar y pasar el día en el lago, y que te fueran a recoger por la tarde, costaba unas 100000 pts de las de 2001. Ahora el cambio es muuuuucho más favorable, así que el coste andará por ahí.
En cuanto a la zona de Lake Louise, el lago es precioso, pero es como los lagos de Covadonga en agosto: está lleno de gente. Así y todo, es visita de obligado cumplimiento.
En aquella zona, no recuerdo bien si más cerca de Yoho que de Louise, hay un lago que se llama Emerald Lake. Hay que visitarlo. Recuerdo estar en su orilla observando desde lo alto una barca de remos navegando. Y no saber si volaba o navegaba porque el agua era tan cristalina que no la veías y parecía que la barca "volaba".
Paloma, esta noche me conecto con más tiempo.
El formato del libro que he estado traduciendo contiene en cada capítulo la sección "Un día perfecto en xxx" (cómo la autora gastaría su tiempo si sólo tuviera un día para ese destino, viene a ser su selección personal, un esfuerzo por recoger lo que más le gustaría hacer), junto con los principales atractivos de la zona, clasificados por importancia.
No creo que proyecte estar sólo dos días en la zona.
En la zona de Jasper NP hay muchas posibilidades para hacer senderismo, alquilar canoas, darse un baño en piscinas de aguas termales contemplando el paisaje, y seguro que para poder disfrutar de todo ello necesitas bastante más tiempo.
Acerca de la excursión para hacer la ruta que baja desde el Cañon Maligne al valle y a Jasper: No la he buscado en detalle, lo haré. ¿ Sería posible que podáis apuntaros a una excursión desde Jasper al Cañón, que os lleven en autocar, y bajáis andando?
Acerca de la excursión irrealizable en la isla de Vancouver, bajar en barco desde Port Albeni hasta Ucluelet, ésta seguramente sí requiere algo de planificación, tal como alquilar un coche que te recoja en Ucluelet y que puedas devolver en Port Albeni. Si quieres, preguntamos si se puede hacer a alguna agencia de alquiler de coches. En caso afirmativo, se puede estudiar. Sé que ese tipo de combinaciones complican el viaje, atan más, probablemente se requiera reserva, pero por preguntar no se pierde nada.
El enlace que has indicado efectivamente son las cabras montesas.
Te pongo uno con borregos cimarrones, otros de los moradores de la zona: Borrego Cimarrón (http://www.angelfire.com/id/todoesposible/borrego_cimarron.htm)
Preciosas las cascadas de Brandywine Falls que aparecen en uno de tus enlaces !!!
owockadoy, nosotros viajamos (si todo va bien) dentro de un año.
La idea del Inside Passage me gusta desde el principio, por lo que Telegraph Cove nos vendría de paso ...
Y Fish Creek sigue en la lista de puntos de interés, ya que iríamos en agosto !!
Gracias !!!
Paloma, aquí verás un servicio de lanzadera de Jasper a Maligne Lake: Maligne Lake: Tours in Jasper National Park, Canadian Rockies, Canada - Shuttle (http://www.malignelake.com/shuttle.html)
Se puede optar por bajarse por el camino, en diversos inicios de senderos, o ir hasta el lago y volver a Jasper a pie por la Skyline Trail (no sé si ésa o parte de ésta es la excursión que mencionaste, veo en algunas páginas de Internet que esta excursión es de 3 días / 2 noches).
Por lo que cuenta, incluso puedes subir la bici en la lanzadera, para bajar en bici.
Por fin tracé la “columna vertebral” del itinerario a realizar en Canadá, en otro momento haré una lista de los lugares a visitar durante ese trayecto.
Itinerario:
De Vancouver a Victoria por Tsawwassen, a Port Renfrew por la H 14, volver por la H 14 y la H 1 a Duncan, por la H 1 a Nanaimo y Parksville, de aquí a la H4 a Port Alberni, hasta Tofino (P.N. Pacific Rim). Vover a Nanaimo. Embarcar en Nanaimo.
Desembarco en Horseshoe Bay, por la H99 a Squamish (P.P. Garivaldi), a Whistler, a Pemberton por H 99, de Lillooet por H 99 a Cache Creek por H 97 a Kamloops por H 5, por Clearwater (Wells Gray), de aquí por H16 - Mont Robson (P.P. Mount Robson) a –Jasper – (P.N. Jasper) por H 93 (P.N. Kootenay) a Radium Hot Springs, de aquí por la H95 a Golen, por la H 1 (P.N. Glaciar y P.N. Mount Revelstoke) a Revelstoke , a Sicamous. Volver a Revelstoke por la N1 (P.N. Yoho) hasta la H 93.
Por la H 93 a Banff, (P.N. Banff) continuar a Calgary (fin)
¿Qué os parece?.
Yo quería bajar por el Cañón Maligne, que pensaba que seria una marcha no excesivamente larga, pero si hablamos de días…, creo que no me compensa solo para visitar el cañón emplear un día entero, porque eso sería al final si disponemos de otro medio de transporte que no sea la AC. Un día entero tendré que rentabilizarlo para el cañón y los dos lagos, el Maligne y el Medicine. Además, me apetece quedar a dormir por el último rincón de la naruraleza ... en el lago Maligne y amanecer allí....
Por otro lado me preocupa nuestra estancia en Victoria, me gustaría dormir en la propia ciudad para poder visitarla de noche, no sé dónde buscar un posible aparcamiento para la AC. Me ronda por la cabeza la idéa de haber leido en algún sitio que hay un aparcamiento en la zona del puerto. Si me podéis ayudar a encontrar el sitio idóneo....
Mañana sigo....
Por cierto, algo que se me olvida preguntar todos los días...
Hace un par de días oí en la Tv que en Canadá había una epidemia de ¿neumonía?, algo así, pero no estoy segura porque no escuché completa la noticia. Me gustaría saber de que se trata porque ese tipo de dolencia es mi talón de Aquiles....
Paloma, el itinerario está muy bien, me gusta mucho cómo haces el bucle por los parques de Mt. Robson, Jasper, Banff, Kootenay, Glacier y Revelstoke.
Te mandaré, que seguro que tienes, una lista con otros puntos de estos parques, extraída de otras guías, ya que Lyn Hancock sólo menciona lugares de Banff y Jasper. Seguro que tienes todo lo que te enviaré, aunque así verificas si hay algo que se había pasado por alto y que pueda interesarte.
Mi pregunta es cuál es el interés en Port Renfrew, en la Isla de Vancouver, intuyo que debe ser por la aproximación a la West Coast Trail.
Acerca de la visita al Maligne, la Skyline Trail es un trekking porpular de 3 días, creo que duro, pero puedes visitar todos los atractivos sin hacer ese trekking, yendo en la auto: Verás el cañón del río Maligne, el lago Medicine, el lago Maligne, y podrás pasearte en barco por el lago hasta la isla Spirit Island. Tiene que ser una maravilla !!!
Acerca de las pernoctas en los parques, creo haber leído que hay que pedir algún tipo de permiso en los centros de información de los parques, voy a revisarlo.
A ver si owockadoy sabe algo con certeza, aunque supongo que al ir en tienda quizás en muchas ocasiones no intentó dormir fuera de campings.
No esoy muy al quite con las noticias, lo estaré, para ver qué se cuenta de la neumonía.
Paloma, te está quedando genial !!!
Paloma, cuando tú comentabas acerca de bajar andando por el Cañón Maligne hasta Jasper, yo entendí erróneamente que de lo que hablabas era de bajar desde el lago Maligne hasta Jasper, ese es el trekking de 3 días.
Bajar por el Cañón Maligne deben ser un par de horas, más largo si vas hasta Jasper, pero miramos qué combinaciones hay para bajar por el cañón sin tener que volver andando hacia arriba !!!
Ahora te he entendido correctamente, disculpa !!!
Según he leído y estudiado sobre la geografía de Canadá y sus posibilidades de exploración, quizás he idealizado los lugares. De lo que no hay duda es que me he confeccionado mis propias imágenes mentales, con el consiguiente riesgo: que luego quede decepcionada porque no encuentre aquellos paisajes idílicos que yo veo en mi mente.
Pues eso me pasa con Port Renfrew, que en algún lugar leí que al pasar por ese camino encuentras los atardeceres más soberbios que se puedan imaginar.... y voy en busca de esa quimera y así llegaba a la West Coast Trail. Claro que ayer ya puse los pies sobre la tierra y veía (como tú) que no parecía que tenía mucho sentido hacer tantos km (107 de ida, 2h). Estoy estudiando la posibilidad de llegar solo hasta River Jordan, que supone 1 hora y cuarto de ida (57 km). Con ello tengo la posibilidad de contemplar esa costa, que parece que la carretera pise el borde del agua (ahí veré el mar abierto), y si voy después de comer desde Victoria podré contemplar el atardecer. Me gustaría no volver por el mismo sitio, pero a vía michelín parece que no le gusta….
En la relación primera que haces de los P.N. se te olvida el de Yoho.
Parcs Canada - Parc national du Canada Yoho - Information aux visiteurs - Carte du parc national Yoho, incluant les points d´intérêt et les terrains de camping (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/yoho/visit/visit9a_F.asp)
Parcs Canada - Parc national du Canada Yoho - Information aux visiteurs - À voir et à faire - Les points d´intérêt (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/yoho/visit/visit9_F.asp)
Echa un vistazo sobre este…. ¡es prometedor!, espero que valga la pena el esfuerzo del bucle:
Parcs Canada - Parc national du Canada Kootenay - Information aux visiteurs - Carte du parc national Kootenay, incluant les points d´intérêt et les terrains de camping (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/kootenay/visit/visit9a_F.asp)
Efectivamente la zona del Maligne pienso hacerla así, le dedicaré un día enterito y dormiré allí, ¡quiero ver el amanecer en ese lago!
Fíjate…. Hay veces que pienso que me voy a hartar (miedo me da) de tanto paisaje, tanto lago, tanta agua…
Según he leído y estudiado sobre la geografía de Canadá y sus posibilidades de exploración, quizás he idealizado los lugares. De lo que no hay duda es que me he confeccionado mis propias imágenes mentales, con el consiguiente riesgo: que luego quede decepcionada porque no encuentre aquellos paisajes idílicos que yo veo en mi mente.
Pues eso me pasa con Port Renfrew, que en algún lugar leí que al pasar por ese camino encuentras los atardeceres más soberbios que se puedan imaginar.... y voy en busca de esa quimera y así llegaba a la West Coast Trail. Claro que ayer ya puse los pies sobre la tierra y veía (como tú) que no parecía que tenía mucho sentido hacer tantos km (107 de ida, 2h). Estoy estudiando la posibilidad de llegar solo hasta River Jordan, que supone 1 hora y cuarto de ida (57 km). Con ello tengo la posibilidad de contemplar esa costa, que parece que la carretera pise el borde del agua (ahí veré el mar abierto), y si voy después de comer desde Victoria podré contemplar el atardecer. Me gustaría no volver por el mismo sitio, pero a vía michelín parece que no le gusta….
En la relación primera que haces de los P.N. se te olvida el de Yoho.
Parcs Canada - Parc national du Canada Yoho - Information aux visiteurs - Carte du parc national Yoho, incluant les points d´intérêt et les terrains de camping (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/yoho/visit/visit9a_F.asp)
Parcs Canada - Parc national du Canada Yoho - Information aux visiteurs - À voir et à faire - Les points d´intérêt (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/yoho/visit/visit9_F.asp)
Echa un vistazo sobre este…. ¡es prometedor!, espero que valga la pena el esfuerzo del bucle:
Parcs Canada - Parc national du Canada Kootenay - Information aux visiteurs - Carte du parc national Kootenay, incluant les points d´intérêt et les terrains de camping (http://www.pc.gc.ca/pn-np/bc/kootenay/visit/visit9a_F.asp)
Efectivamente la zona del Maligne pienso hacerla así, le dedicaré un día enterito y dormiré allí, ¡quiero ver el amanecer en ese lago!
Fíjate…. Hay veces que pienso que me voy a hartar (miedo me da) de tanto paisaje, tanto lago, tanta agua…
Paloma, siempre al preparar un viaje a un lugar tan destacable llegamos a temer si nuestra mente ha construido más que lo que realmente veremos, pero ten por seguro que aunque quizás algún punto concreto te lo hayas imaginado diferente, tienes que volver con unos grandes recuerdos e imágenes de esos parajes !!!
Si te acercas a Tofino y te apetece una sopa de almejas, la sugerencia de la autora del libro pasa por aquí (ponle sonido al ordenador, oirás el mar): Tofino Accommodation | Prime Tofino Whale Watching | Wickaninnish Inn (http://www.wickinn.com/)
Yo me he quedado con esta imagen, además del desayuno en el teleférico de Banff, Sulphur Mountain, o la cena con puesta de sol en el teleférico de Jasper, Whistler Mountain.
Nosotros somos gente de cenas con puestas de sol en lugares panorámicos, torres giratorias, etc (cada loco con su tema ...).
He preguntado por e-mail a la agencia de turismo de Ucluelet si hay alguna empresa de alquiler de coches que permita alquilar uno en Ucluelet y devolverlo en Port Alberni.
Voy a preguntar más detalles a la empresa de la lanzadera que lleva al lago Maligne, porque en el enlace que te envié ayer sobre ellos indica que también llevan de Jasper al Cañón del Maligne, con lo que quizás haya que bajar por el cañón hasta Jasper, pero en ese caso son algo más de once kilómetros, a ver si pueden recogeros en otro lugar antes de Jasper y que sea algo todavía menos de trayecto a pie.
Aquí se ve un mapa más de cerca de la zona: Maligne Lake: Tours in Jasper National Park, Canadian Rockies, Canada - How to Get to Maligne Lake (http://www.malignelake.com/gethere.html)
No te preocupes, no te cansarás de ver paisajes ni agua !!!
Me salté Yoho en la lista de parques, lo tengo en cuenta !!!
Te mando una lista provisional de lugares, extraída de la Guía Michelin, todavía tengo que mirar en el resto de guías, por la noche lo haré:
YOHO NP
- Valle del río Yoho **. Carretera de 13 km, prohibidas las caravanas (supongo que debido a las pendientes, aunque no sé si la prohibición afecta a las autocaravanas)
- Takakkaw Falls **, cascadas de 254 m. de altura, agua del deshielo del glaciar Daly
- Burgess Shale **, excursión de jornada completa a yacimientos fósiles, obligatorio ir acompañado por guía.
- Lake Emerald ***, ya descrito magistralmente por owockadoy
ICEFIELDS PARKWAY
Lac Hector *
Glacier Crowfoot **
Lac Bow **
Lac Peyto ***
Canyon de la Mistaya *
Parker Ridge ***
Glacier Athabasca *** con excursión sobre el glaciar en vehículo todoterreno **
Sunwapta Falls *
Athabasca Falls **
JASPER NP, carretera hasta cascades Rearguard
Mt. Robson Provincial Park **
Rearguard Falls *
KOOTENAY NP
Carretera de Castle Junction a Radium **
Canyon Marble *
Paint Pots *
Radium Hot Springs *
Canyon du Sinclair *
Valle del SKEENA , de Prince Rupert a 'Ksan
Nort Pacific Historic Fishing Village **
Ruta de los totems **: Kitwanga, Kitwancool, Kitseguecia, 'Ksan, Kispiox
Paloma, veo que en el enlace de las lanzaderas de Jasper al cañón del Maligne incluso están los horarios y los precios.
Maligne Tours Ltd.: Search Results (http://activity.worldweb.com/Activities-nr62/activity-search.html?company_id=45&activity_id=1388&date_from=20080601)
En junio salen de Jasper 4 veces al día, cuestan 14.29 $ por persona.
Es recomendable reservar previamente.
Les he enviado un correo electrónico para saber si os recogerían en algún punto antes de Jasper, después que hayáis recorrido el cañón del Maligne, o bien debéis ir hasta Jasper, así cómo cuánto rato se necesita en promedio para ese recorrido de bajada.
¡Cuanto te lo agradezco Eva, te prometo que haré la ruta aunque sea sola!. A veces a mi marido no le apetece tanto como a mi hacer grandes caminatas... (¡como él es de pueblo…..!, los de ciudad sentimos una necesidad más imperiosa de trotar por el campo) Pero la verdad es que prefiero que me acompañe. Ya lo tenemos difícil con ser dos, así que imagínate si encima nos separamos... Esta mañana saqué varios mapas e información sobre P.N. por impresora a todo color para el dossier que estoy confeccionando, pues bien en uno veo que marca rutas de bonitos paseo pero dice: grupo mínimo de 4 personas, de manera que hacemos algo para valer cada uno por dos o desplegamos nuestros encantos para conseguir "ligues"
Para los "muy puestos en GPS, ¿algún aparcamiento en Victoria?, como no tengo GPS me llevaré una Brújula (aunque mi marido si no está nublado clava las horas, las sombras, el viento, la lluvia…., cualquier situación…; yo a estas alturas de la vida todavía no se por donde me vendrá el sol cada mañana… Por eso creo que el GPS y yo estamos condenados a entendernos… en un futuro, cuando sean más perfectos y me cuenten todo casi sin preguntarles….¡¡y con letras grandes!!
Luego llamaré a Rumbo a ver que ocurre con mis pasajes, nos preocupa que entre avión y avión solo tengamos 50 minutos para el enlace….
Ahora voy a confeccionar los sitios a visitar a visitar a través de de la ruta marcada.
También voy a recoger una cámara de fotografía con “gran angular” para que “quepan” todas las montañas, lagos y cascadas…. (tengo una muy elemental digital y mi hija que se compra una de última generación, me la prestará para el viaje). También llevaré la cámara de vídeo digital que me acompaña desde el 2002, la compré para el viaje a Cabo Norte.
Tenemos mucho interés en fósiles, por lo que me interesa mucho esta actividad que me indicas o cualquier otra de este tipo:
"Burgess Shale **, excursión de jornada completa a yacimientos fósiles, obligatorio ir acompañado por guía".
Es lo único negativo de este viaje, que huellas de historia y arte antiguo, (para nosotros casi imprescindible en nuestros viajes), no hay nada.
La verdad es que me encantaría encontrar bibliografía seria sobre los primitivos pobladores de estos territorios, me apetece mucho profundizar en el tema...
Por cierto ¿merecerá la pena llegar desde Revelstoke a Sicamous? Son 73+73km (ida +vuelta) una hora de ida y otra de vuelta por vía rápida.
Ya desde Revelstoke a Banff hay 283 km (3h 30¨) si llegamos a Sicamous son como mínimo tres horas mas y 200km a añadir… para entonces estará el viaje al final y ya estaremos mas cansados de tantos kms, por eso tengo que asegurarme que Sicamous merece muchísimo la pena para hacer el esfuerzo.
Owoc, ¿eres tu quien me hablo muy bien del lugar y a quien debo la ilusión por visitarlo?. En esta ocasión “defínete” y dime si hago el esfuerzo o no. ¿De acuerdo?
owockadoy
13/05/2008, 19:35
Por alusiones:
- No conozco Sicamous, así que no te puedo decir nada sobre él.
- Historia y restos históricos es lo único que te puedo garantizar que no vas a ver en B.C. En Maligne Lake verás un edificio que pertenece al Heritage Historic Sites o algo similar: es un embarcadero de madera del siglo XIX. En cualquier pueblo de España, la iglesia le saca cientos de años de ventaja al edificio más antiguo de B.C.
- Las únicas construcciones antiguas y culturalmente interesantes que vi en mi viaje fueron los totems indios de Kitwanga. La gracia estaba en que eran auténticos (no todos los que vas a ver lo son). Lamentablemente tú no vas a subir tan al norte.
- Recuerda la razón por la que se exige que vayan al menos cuatro personas a ciertas excursiones: hay osos. Muchos osos. Y, especialmente en la época que vas a ir, tienen hambre. Cuidado.
- Ni se te ocurra andar sola por según qué sitios. En concreto en Jasper. Hay muchos osos. Nosotros vimos varios, incluso andaban dentro del camping. Cuidado.
- Cuidado con lo que los canadienses llaman "hike". Para nosotros "hiking" son paseos de 6 horas, para ellos son paseos de 6 días. Para ellos una ruta de un día significa exactamente eso, un día e incluye con probabilidad hacer noche. Si se necesita un día para llegar a unos restos fósiles, significa que te tienes que pasar un día caminando para ir y otro para volver.
- La Naturaleza en B.C. es inmensa. Y peligrosa. A partir de una hora de camino desde la carretera, estás aislado del mundo. Literalmente.
- Otro consejo. No seas demasiado ambiciosa con la planificación. Prepárate para ser flexible. Hay un factor que no sé si has tenido en cuenta: el tiempo. Te va a hacer mal tiempo seguro. Es casi imposible pasarse un mes por las Rockies y que no te llueva o te granice o te nieve. Tenlo presente. Escoge dos, a lo sumo tres objetivos irrenunciables por semana y estate dispuesta a eliminar los demás en función de las condiciones climáticas. Prioriza.
Por lo demás, me están entrando unas ganas de volver que no veas....
¡Ya tengo el carné de conducir internacional!...¡Una desilusión! incomodísimo y feísimo....
Es una libreta mas grande que el tamaño del pasaporte con muchas hojas (no se para que, porque tanto me ha horrorizado que ni lo he mirado a fondo) y con pastas grises como si fuera del antiguo papel de estraza... Incomodísimo para llevarlo encima...
Ya sabemos que en Canadá no hay "historia", ni arte ni nada excepto geografía y geología a raudales, así como fauna y flora...
¡¡No pierdes oportunidad de asustarme...!! ¡ya se me había olvidado el tema de los osos!. Había pensado, en serio, bajar andando en cañón y mi marido que bajara la AC, porque seguro será un sendero perfectamente señalizado y sin perdida alguna..., pero ahora que me recuerdas el tema de los osos presiento que me van a amargar el viaje. ¿Qué hacer? ¿No podremos hacer ni un paseo? Porque lo cierto es que los tengo "respeto" (por si acaso) y no me haría gracia compartir paseo con un recién despertado oso de su letargo... ¡Menos mal que mi marido no es miedoso y no lee los foros!, porque si no no saldríamos ni de la AC. Lo que no encuentro es que compartierais camping tan tranquilamente...
¿Recordais quien habló de Sicamous? ¿De dónde sacaría yo la información? Parece que es un sitio curioso porque tiene como tres mil casas flotantes en el lago... pero lo recuerdo de memoria, tendré que revisar notas...o mas bien relatos...
Paloma,
Aquí tienes el enlace a un área de autocaravanas, a 3 km. del centro de Victoria, en West Bay, con posibilidades para ir al centro en ferry o andando.
Es de pago, verás que habla de 20$ sin servicios y entre 20-40$ con servicios.
Tiene espacio para 61 RVs.
Tiene duchas, lavandería, venden artículos básicos de camping, valla securizada, mesas para picnic
Westbay Marine Village (R.V. Campground) - Victoria, B.C. (http://www.travelscout.com/victoria/camping/westbay/westbay.htm)
Si pulsas en "View Map" verás el mapa de situación.
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Paloma, toma buena nota de todo, dispara muchas fotografías, graba cinta, quedamos a la espera de tu mega-reportaje !!!
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Acerca de los yacimientos fósiles de Burgess Shale, en esta página están los detalles:
The Burgess Shale Geoscience Foundation - "the world's most significant fossil find" - Field, British Columbia, Canada (http://www.burgess-shale.bc.ca/burgess.php)
http://www.burgess-shale.bc.ca/hikes.pdf
Es una excursión guiada, hay 20 km. entre la ida y la vuelta, con un desnivel de 760 m., es moderadamente difícil, se requieren unas 10 horas, la duración es entre las 08:00 y las 18:30 aproximadamente, los viernes, sábados, domingos y lunes. Cuesta 100$ por persona.
Se trata de fósiles de 505 millones de años, es patrimonio de la Humanidad.
Hay otra excursión guiada para ver trilobites en el monte Stephan, de 6 km. entre la ida y la vuelta. Esta excursión es corta pero con desnivel de 780 m, y requiere 8 horas, de 08:30 a 16:30 aproximadamente, los sábados y domingos. Cuesta 75$ por persona.
Parece que ambas excursiones son arduas, discurren por senderos escarpados y requieren de toda la jornada. El lugar de encuentro en en Yoho Trading Post, en el cruce entre las carreteras Field y TransCanada.
Hay que llevar almuerzo, snacks, mucha bebida, buen calzado y estar en forma, además de rellenar previamente un folleto que se descarga de http://www.burgess-shale.bc.ca/Guided_Hike_Waiver.pdf , donde les eximes de responsabilidades y declaras conocer las condiciones de la caminata.
Hay que llevar una mochila de día con ropa extra, chaqueta a prueba de viento y lluvia, con capucha, pantalones largos, guantes, calcetines de recambio, sweater, apósitos para tratar ampollas en los pies, sombrero, gafas de sol, paraguas.
Hay que hacer reserva y pago previos, vía e-mail a info@burgess-shale.bc.ca , donde hay que enviar nombres y direcciones con código postal de todas las personas del grupo. Se puede pagar mediante tarjeta de crédito. Hay que indicar un teléfono donde os puedan avisar el día antes de la excursión por si el clima obliga a cancelarla (los móviles no tienen cobertura en Field, la población más cercana).
El pago da derecho, además de a la excursión, a un año de newletter (recibirás las noticias de la fundación).
Parece algo complicado, pero si estáis decididos, me ofrezco para ayudaros con los trámites que necesitéis.
En el folleto hikes.pdf verás una tercera excursión "educativa", acerca del cambio climático, de la que si te interesa te comento algo más de lo que indican, parece que andan por lugares donde antes hubo glaciares, y los paisajes son asombrosos ... Aunque me temo que esta excursión empieza a mitades de julio.
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Acerca de Sicamous, no tengo nada en concreto, salvo que uno de los itinerarios sugeridos por la guía Michelin va de Sicamous a Golden por la Transcanadiense, la 1, y algo después de pasar por Sicamous se pasa por Three Valley Gap *, e Eagle Pass **, hasta llegar a Revelstoke ** y continuar por Mount Revelstoke Summit Parkway *, Rogers Pass ** y resto de carretera ** hasta Golden.
Yo creo que igual con llegar hasta Revelstoke tenéis suficiente, quizás no es necesario ver otro puerto de montaña más (Eagle Pass) si eso os obliga a hacer y deshacer el camino hasta él , ¿no?
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owockadoy, me va quedando claro el tema de los osos, y estoy algo intranquila. Dos adultos con dos niñas que entonces tendrán 7 y 9 años, ¿somos un grupo de 4 para los osos?
¿Disuasorios?
Algo más sobre Sicamous: Alquilan barcos para que navegues sin licencia ni experiencia por las aguas del lago Shuswap (algo similar a los barcos que navegan por canales franceses y de otros países de Europa, entiendo), con una base de unos 300 barcos de alquiler. Verás un ejemplo en Sun'N'Fun Houseboat Vacations, Sicamous, Shuswap Lake, British Columbia (http://www.houseboatholidays.com/)
owockadoy
14/05/2008, 03:10
Vamos a ver.
Los osos son reales, están ahí y continuamente avisan del peligro potencial que suponen.
A principios de temporada son más peligrosos porque están más activos.
En la zona de Jasper hay muchos y hacer esa excursión sola es peligroso. Pero de eso, te lo aseguro, ya te darás cuenta tú misma. No tiene nada que ver con la dificultad del camino, tiene que ver con el entorno.
Nosotros, en Jasper hicimos un pequeño paseo a un lago cercano a la carretera. Apenas una hora de distancia y bastante concurrido (era agosto). En el retorno, paramos a charlar con unos del camping que nos encontramos. Mientras hablábamos nos alcanzaron unos ciclistas que venían por el mismo camino que nosotros y que se acababan de encontrar un oso en mitad del camino. O sea, cinco minutos de retraso y coincidimos con el oso....
EvaV, si las niñas son dicharacheras, cuentan doble, por el ruido que meten :)
No te preocupes por los paseos. No creo que te metas por lugares solitarios y remotos con las niñas. Los avisos que encuentres te pondrán en alerta. Pero eso no te impedirá disfrutar de la naturaleza: apenas te separas 100 metros del asfalto ya estás metido en una selva de coníferas.
No hacen falta grandes caminatas para encontrarte aislado...
Y Paloma, los campings los compartiamos con los osos, pero de tranquilamente...nanay. Acongojaditos. Siguiendo todas las recomendaciones de seguridad en cuanto al manejo de los alimentos y los productos de higiene personal olorosos.
Como anécdota te cuento que la primera noche en la montaña la pasamos en el camping de Yoho y a mi señora le entraron ganas de ir al baño a medianoche. La tuve que acompañar....ni a ella ni a mí nos volvieron a entrar ganas por la noche en todo el viaje :)
Sal por la noche de la auto, en un lugar como Yoho, y entenderás el porqué.
Estoy acongojada con el tema de los osos, no me lo había planteado en toda su dimensión.
Me he leído esta página, entre otras muchas: Bear and Wildlife Incidents in Jasper (http://hikejasper.com/Bear-wildlife-incidents-in-jasper.html)
Mis conclusiones tras la lectura, no sé si correctas o no:
- Hay que llevar spary de defensa anti-osos (se consigue en los Parques?), y tenerlo a mano para no necesitar más de 2-3 segundos para usarlo. Hay que saber cómo se usa.
- Ante un encuentro con un oso, hay que evitar que el oso se sienta atacado y quiera proteger a sus oseznos, o más todavía, a su comida. Hay que alejarse de animales muertos, bayas, etc., pues tarde o temprano los osos pueden venir.
- Ante un encuentro, no mirar al animal a los ojos, salir caminando sin correr, con los niños cargados a hombros, sin gritar.
- Son extremadamente ágiles, tanto en llano, como en cuesta arriba o abajo, y algunos suben a los árboles, sin contar con que de pie fácilmente ya llegan a 3 m. de altura.
- Hay que intentar evitar encontrarlos por sorpresa, en lugares con poca visibilidad.
- La estadística dice que nunca han atacado a un grupo de 6 personas.
Cuando preparábamos un viaje a Finlandia, en uno de los parques naturales donde hay osos, recomendaban atarse cascabeles a las botas de montaña. No sé si puede tener algún tipo de efecto positivo, de esta forma uno evita el factor sorpresa al encontrarse frente a frente.
Lo dicho.... ¡el miedo a los osos me amargará el viaje!. ¡La de veces que me he adentrado yo sola por parajes una vez que mi marido se negaba a continuar la caminata pidiéndole que me esperara sentado leyendo. Normalmente siguiendo cursos de ríos en busca de cascadas....
Nunca he sentido miedo de posibles animales....
Me compraré unas cartucheras (allí en el oeste) y me pondré un spray. Los cascabeles prefiero que los lleven los osos, prefiero oírles a ellos y yo pasar desapercibida.
No es por asustarte Eva, pero tus niñas pueden considerarlas los osos como un buen manjar…. Ya sabes que los depredadores prefieren las “crías”….
Procuraré que el miedo no me atenace, siempre que pueda en las oficinas de turismo preguntaré por posibles grupos de senderismo….
Paloma, creo que efectivamente es prudente que busques grupos de senderismo.
Llevo un par de días obsesionada con los osos, totalmente monotemática, hasta el punto de que todavía falta más de un año para nuestro hipotético viaje, y ahora cuando hablo con mi marido por teléfono, o me pregunta cómo me ha ido el día, me pregunta "cómo van los osos".
Mi consuelo es pensar que miles de turistas lo visitan cada año, buscando esa naturaleza soberbia. Habrá que ir en guardia, pero a disfrutarlo !!!
owockadoy
15/05/2008, 02:35
EvaV, tus conclusiones respecto a los osos son correctas.
Probablemente sea más eficiente ponerle cascabeles a las niñas (juerga garantizada) que llevar el spray, pero si haces las dos cosas te sentirás más segura. Otra recomendación para hacer ruido durante la marcha es llevar un bote de refresco con piedrecitas dentro.
Pero ya te digo que no creo que te adentres mucho en los bosques con las niñas. No es necesario para disfrutar de la naturaleza y no estarás inquieta por las niñas.
Paloma, no se si te has leído las recomendaciones de seguridad o si no las has entendido, pero precisamente los paseos solitarios y silenciosos entre los arbustos a la orilla de los ríos es una manera bastante segura de meterse en problemas. Como te metas en medio de una osa y sus crías que no te hayan oído....
Y allí las osas con crías andan por los mismos lugares que la gente: nosotros no pudimos acampar en Lake Louise. Estaba cerrado para tiendas debido a que había una osa con sus crías por la zona.
Sólo tienes que fijarte en las papeleras cuando llegues y preguntarte porqué son así...
Según la guía que tengo diceen su manual de supervivencia:
"no dejar comida o basura cerca de la tienda de campaña, en el coche o en la caravana, no llevar colonia y hacer ruido mientras se anda. Si se cruza con un oso no grite ni corra (lo primero que hace un ser humano por instinto de conservación, esta frase del paréntesis es mia) son muy rápidos y no se suba a un árbol, ellos lo hacen mejor. Quédese quieto, hábleles en voz baja y ponga su equipo en el suelo para distraerlos."
Bien, ¿y que les cuento? ¡no estaremos tan cerquita como para hablar bajito! ¿Y cómo le hablo si no puedo mirarlo a los ojos?.
Ya veo Owoc que los osos tienen mis mismos gustos con respecto a paseos... ¿Y cómo crees que Eva o yo no nos adentraremos en la naturaleza? Es que si no lo hacemos no veremos ni cañones, ni cascadas ni nada de nada, desde la carretera es imposible...
Eva, teníamos que habernos puesto de acuerdo y habíamos formado el grupo perfecto de seis, a ver que oso se atrevía con nosotros....
Paloma, no sabes con qué ganas viajaba con vosotros, si pudiera !!! Un grupo de seis, cierto !!! Estaríamos en la parte propicia de las estadísticas...
Te he visto en otro hilo, preguntando acerca del ondulador (conversor de 12V a 220V).
Efectivamente, si en Paso Norte los tuvieran instalados, podrías cargar baterías de cámaras y teléfonos con tranquilidad. O sea que preguntarlo es lo primero, sería LA solución, ya que conectarías a los 220V que te suministraría el ondulador (que se alimenta de la batería).
Si no llevan onduladores instalados en las autocaravanas, puedes evaluar la posibilidad de llevar cargadores de mechero para cada aparato.
Yo he comprado varias veces por Internet unos cargadores en Alemania, a 14€ cada uno (así en la auto tengo duplicados los cargadores de todas las cámaras y teléfonos, sin riesgo a olvidarme alguno). Estos cargadores tienen todas las piezas idénticas entre ellos, excepto una única pieza que suele ser del tamaño de una caja de cerillas, que es la específica para cada tipo de batería. Una vez ensamblados, son todos diferentes, pero antes de montarlos, tanto el cuerpo como los cables para 12V y 220V son idénticos, por lo que llevando encima un solo cuerpo (dejando en casa los demás cuerpos) y llevando varias "cajas de cerillas" específicas para cada aparato, te podría valer, y no ocuparías casi espacio en la maleta.
El tema está en que quizás no te llegue a tiempo si hay que pedirlo y no lo tienen en stock, y quizás debas buscar en alguna tienda si tienen en stock algo similar.
Algo así es lo que yo compré hace años en Andorra, y que utilizo para las baterías de la cámara de vídeo, es es mucho más grande. Hablo del 2003 y entonces no había estas baterías o al menos ninguna "caja" de las mias (efectivamente sin extrenar) se ajusta a la nueva batería.
Por cierto, estoy encantada con la nueva cámara (de mi hija) es gran angular, con lo que no tendré el problema de siempre, que quiero meter en la foto el paisaje que veo en 180 grados. Con este gran angular entrará todo el paisaje....
Ahora escribiré a P.N. a ver que pasa.... De veras que estoy artita de tantos cables.....
Paloma, ese objetivo gran angular te permitirá sacar todo ese paisaje, y añadir dramatismo a las nubes y cielos !!! Una maravilla !!!
No sé si conoces esta pagina de una viajera francesa, su viaje al Canadá en AC es muy interesante !!!: bienvenue (http://lsinzelle.free.fr/index.html) . Verás tramos por la Isla de Vancouver, la 99, los parques, etc.
No conocía esa web, la leeré con detenimiento, gracias, ya te diré si incorporo algo nuevo de lo que cuente.
Eva, estoy disfrutando con el relato. Incorporaré la visita a la biblioteca de Vancouver, me gusta entrar en ellas cuando tengo ocasión por los paises que visito.
No hay duda que aquello es el paraiso del caravanismo, para muestra:
ccar (http://lsinzelle.free.fr/canada/ccar.htm)
Paloma, vaya bichos los del enlace !!! Éste enlace no lo había pinchado, me ha resultado toda una sorpresa. La auto de 7 m. se ve minúscula a su lado !!!
Acerca de Sicamous, no llega a los 3.000 habitantes, creo que es difícil que tenga 3.000 casas flotantes.
Por más que busco, siempre veo que se habla de "houseboat", es decir, de "barcos vivienda", no de "casas flotantes" ni palafitos, en una cifra cercana a 200-300 unidades, correspondientes a unas 10 compañías de alquiler que tienen allí sus bases, y son los barcos de alquiler sin licencia, tipo autocaravana, para hacer turismo por el lago.
Creo que podría darse el caso que cruzárais todos esos km. para ver algo diferente a lo que esperábais ver.
Le pongo un mensaje al autor del relato, creo que así podríamos salir de dudas.
¿Conoces al autor? yo no he visto ninguna referencia suya....
Paloma, el nombre del autor del relato no aparece en el relato, pero sí en el índice de relatos, en AC Pasin | Portal Independiente Autocaravanista, mundo autocaravanista, autocaravanismo, buscador de areas de servicio, viajar en autocaravana, relatos de viajes y escapadas en autocaravana, concentraciones autocaravanismo, foro autocaravanista... (http://acpasion.com/viajes.asp)
El relato también está publicado en VEA, VIAJAR EN AUTOCARAVANA :: Canadá, Montañas Rocosas en autocaravana (http://viajarenautocaravana.com/viajes_detall.php?idg=8005) .
Le he puesto un mensaje privado en ACPasion, y me ha indicado que efectivamente en Sicamous lo que encontrarás son barcos-caravana. El lugar es bonito, pero igual no justifica un desvío de 300 km.
Se ha ofrecido a enviarme unas fotos del lugar (ahora mismo le enviado mi dirección de correo), así como a ofrecernos la información que podamos necesitar, lo que le agradezco muchísimo.
Puedes contactar con él (Jorgej), y él directamente o yo misma te puedo reenviar las fotos, si me mandas tu dirección de correo en un privado.
Eva hoy he recibido esta información de P.Norte:
"La Highway 99 se puede pasar con auto-caravana pero hay que ir despacio y si
bajando, sugerimos parar de vez en cuando para dejar los frenos enfriarse un poco."
¡No me gusta nada! ¿Tu que opinas? ¿..."si bajando"....? ¿Se referirá a cualquier tramo o al sentido de la carretera...? Pero hacia dónde.......
Paloma, entiendo que te comentan que no vayáis calentando frenos cuando sea cuesta abajo, debe tener algún tramo con fuertes pendientes.
Nosotros hemos bajado los primeros tramos del Mont Ventoux en AC en primera velocidad (siguiendo a un experto colega). Son los tramos de más inclinación, así evitamos ir frenando y el calentamiento de los frenos.
No te preocupes, intenta llevar una velocidad que no te obligue a ir tocando freno constantemente, dejáis pasar a los que tengáis detrás, y si incluso en primera velocidad tenéis que ir tocando freno, entonces no estéis más de media hora sin parar para que se enfríen, tal como te han comentado en Paso Norte.
¿Te han dicho si la auto lleva ondulador para convertir de 12V a 220V y poder cargar cámaras y teléfonos?
Pues con respecto a los enchufes dice:
"Sí, se puede usar los enchufes dentro de la caravana siempre que se utilice el
adaptador/transformador necesario a corriente de 120V, y la caravana esté enchufada
a la red. El voltaje de los enchufes dentro de la caravana es de 120V. Si noteneis
electricidad en la parcela del camping, también hay el enchufe para el mechero de
12V que es muy útil para recargar baterias etc mientras conduciendo".
Por lo que entiendo que no, que es lo normal, cuando se enchufa a la corriente.
Sigo preocupada con el tema de las cuestas y de los frenos. Pones como solución ir en primera, pero la AC es "automática" y entiendo que ella misma selecciona las marchas....
Tenemos una malísima experiencia de hace 31 año, bajábamos el puerto del Escudo detrás de un camión trailer cargado de paja, iba casi parado y no podíamos pasarlo por obras.... ¡fué horrible! íbamos en primera y el coche, empujado por la caravana, "escupía" la marcha y por las obras no podíamos apartarnos y encima llovía y con niebla..... Por eso tengo mucho respeto a las pendientes muy pronunciadas y más al llevar una AC que no estamos acostumbrados a conducir (cambio automático).
Mañana te remito mi correo....
Paloma, por lo que dices parece que la AC no lleva ondulador. Habrá que llevar cargadores a 12V.
En caso que te falte algún cargador, no sé si tendrán en stock lo que necesitas, yo he comprado bastante en esta página alemana: Akkus für Handy, Digicam, Videocam, Notebook bei akkuinternational.de (http://www.akkuinternational.de/s01.php?cur=eur&sp=sp&ag=1)
Siempre me ha llegado todo muy bien y rápido, aunque a un amigo al que se la recomendé, le tardó semanas en llegar el pedido, porque tuvieron problemas de stock y suministro en esa ocasión.
En cuanto al cambio de marchas automático, y sin que yo tenga casi experiencia más que una vez que alquilamos un coche con cambio automático, ya hace un buen tiempo, supongo que tiene que tener una posición para retener la marcha actual.
En cualquier caso habrá que preguntarlo en Paso Norte cuando os la entreguen.
JorgeJ me mandó ayer fotos de Sicamous, de un grizzly que vieron desde la carretera, y de un cartel cerrando una zona de camino por presencia de osos.
Mariquechu
09/10/2008, 09:35
Paloma, cuentanos como te ha ido.
Hola Mariquechu, soy Mochila.
Nosotros este verano hemos estado en Canadá y ha sido nuestro mejor viaje.
Tiene unos paisajes increíbles si te gusta la naturaleza, hay lagos, paisaje, montañas y muchos animales.
Nosotros hemos visto 7 osos por las carreteras, cabras salvajes, ardilla (a cientos), ciervos o similar, ballenas (orcas),focas, en fin de todo un poco, menos alces.
También hemos vivido una experiencia fantástica celebrando la fiesta anual que hacen los indios Bonaparte(zona de Cahe Creek).
Hemos alquilado una AC, a través de Paso Norte que es una compañía de viaje de habla hispana.Tengo que decir que el trato ha sido excelente.
Si quieres más información no dudes en preguntar.
Mochila, bonita experiencia... cuantos dias estuvisteis y en que mes?
Lo reservasteis desde aqui?
Hola Marta, estuvimos en el mes de Agosto del 5 al 26 (unos 21 días).
Lo reservamos todo desde aquí, a través de correo electrónico, con la Agencia de viaje Paso Norte. Creo que este verano han abierto una oficina en Madrid, si estas interesada, te podría dar más información.
Alquilamos un AC para 18 días y 3 noches de Hotel (para el primer dia y los 2 últimos). Ellos te envían presupuesto sin compromiso y te preparan la ruta y camping si tu quieres pero nosotros lo hicimos por nuestra cuenta.
El billete lo compramos en en el mes de Abril (con seguro de cancelación).Pero si lo sacas antes mucho mejor, pues los precios de Enero a Abril subieron.
Mariquechu, perdona que hasta hoy no viera tu mensaje.
Nosotros nos fuimos a Canadá el 31 de Mayo y volvimos el 9 de Julio (40 días). Tengo muchas notas y comencé a preparar un relato, pero he estado algo ocupada y las últimas tres semanas tengo un resfriado, gripe o lo que sea que me tiene aplanada. Yo para escribir me tengo que sentir inspirada, tengo que sentirme dentro de la situación y lo cierto es que ya lo percibo muy lejos... Pero en cuanto me ponga a trabajar los vídeos que realicé lo reviviré de nuevo y podré retomar el escrito.
Todo lo que dice Mochila lo confirmo, yo también lo realicé con Paso Norte, pero si ahora lo hiciera prescindiría totalmente de ellos, no son necesarios. Desde aquí se pueden contratar directamente las AC con las mismas empresas que lo hacen ellos, realmente actúan de intermediarios. Yo pensé cuando comencé el trato con ellos que eran “sus AC”, luego me di cuenta que ellos hacen la gestión de buscarla en cualquiera de las muchas empresas que alquilan, que allí se cuentan por miles. Yo creo que los propios canadienses no las tienen en propiedad, sino que las alquilan cuando quieren viajar, por lo que hay un comercio grandísimo en este campo. De cualquier forma los de Paso Norte son un encanto.
Yo estuve primero en el este 13 días, de Québec a Niágara. El resto del tiempo en el oeste de Vancouver a Calgary, terminando allí en la fiesta de la Stampida, el Rodeo más importante del Oeste Americano, ¡¡fue IMPRESIONANTE!!,
Otro día con más tiempo escribiré más, ahora me voy al neumólogo….
Paloma espero que te mejores , y que sepas que algunos esperamos impacientes ese relato y videos .
No te apures, por ello ,porque se bien, que todo tiene su momento y que apurado estas cosas no salen bien .
Paloma, recupérate, sabremos de tí después. De aquí no nos movemos
Mariquechu
16/10/2008, 09:08
Paloma, Mochila me alegro de que lo pasárais estupendamente y espero vuestro relato a ver si es posible :)
Gracias a todas por esos deseos de mejorar mi salud, yo tambien pongo de mi parte.
Eva, no creas que tengo olvidado nuestro proyecto, bien siento estar metida en casa en estos maravillosos días otoñales.......
Paloma espero que te mejores y que nos puedas contar tu viajito para tomar nota ,que ya estoy pensando en ello ,ya que muy pronto celebraré algo muy importante para mi y para Ana que tu bien conoces . Salud y saludos a Jesús
Gracias mochila... de momento es un viaje soñado...pero que espero realizarlo algun dia.
Paloma.. cuidate, es lo principal... ya nos deleitaras con tu relato.
Empieza a gustarme el viaje asi que me voy a poner en contacto contigo Paloma
Referente a cambio automatico ,los modernos son automaticos y manuales y los primeros automaticos llevan P de Parking Drive Largas y luego unas 2-3 posiciones de marchas individuales osea que para bajar tienes una 1ªpero a veces conviene poner la 2ª y con dos pataditas al freno llegas bajo sin problemas ,a mas velocidad mas se enfrian los frenos.
Saludos .....Palomaaaaaaaaaaaaaa recuperate pronto
Ostras! que recuerdo, yo hice el viaje a Canada en el 2000 mas o menos, desde Vancuver a Quebec, autocaravana. Fuimos dos parejas solos, ahora esstamos cargados de niños, je, je, je. Los parques son preciosos y todo allà esta preparado para ir en autocaravana. (nosotros alquilamos una de 7 plazas y 11 metros de larga). Sin ningun problema.
Espero que vayais y disfruteis tanto como disfruté yo.
Un abrazo.
Para nosotros es el 2º viaje soñado, de momento solo podremos leer vuestro relato y babear mucho.
Espero que te recuperes pronto y lo nos puedas escribir todo, todo.
Un saludo.
Gracias Carlina, pero este catarro o lo que sea se ha encariñado conmigo y no hay forma de sacármelo de encima.
¿Cúal es tu primer viaje soñado?.... es por eso de compartir sueños.....
Paloma tranquila, no se porque pero ahora cuestan mucho de quitar estos catarros, debe ser también por el cambio climatico, en fin por echarle la culpa a alguien.
Nuestro primer viaje soñado es Cabo Norte, es posible que dentro de 2 años podamos ir, junto con dos familias también foreras.
Lo que ocurre es que hemos encontrado gente que dice que es una maravilla y gente que dice que no vale la pena hacer tantos kilometros para lo que ves.
¿Habeis estado allí vosotros?
Sin embargo, tengo 2 amigos que han visitado Canada y nos han contado maravillas.
Rusia es el 3er sitio soñado, pero sin embargo no me atreveria a ir ni con CV ni con AC.
Un saludo muy grande desde Valencia.
Hola Carlina, gracias por tus ánimos con mi "catarro", ya me ha recetado el médico antibiótico.
Si hemos estado en el 2002 en Cabo Norte con cv y por mi volvería a ir, pero hasta arriba del todo, como la otra vez. Nos gustó muchísimo y resultó muy placentero, cómodo e interesante. Vi remontar una cascada de 17m a los salmones, ¡IMPRESIONANTE!.Especialmente me enamoró Inari en Finlandia (se pasa por allí para ir a C.N.) volveré allí a pasar unos días de vida contemplativa, tiene un paisaje tan maravilloso que creo que ni en Canadá he sentido la sensación que sentí allí...., es algo especial, se mezclan trozos de mar y tierra como a pinceladas impresionistas hasta el horizonte, no es ni tierra ni mar....... ¡¡Bueno que volveré allí, no se cuando ni como, pero iré a asomarme a ese extremo del mundo para recibir de nuevo esa maravillosa sensación en el alma....
También he estado en Rusia hace dos o tres veranos, pero fuimos un grupo de 30 amigos en viaje que diseñamos y contratamos con agencia. Hacia veinte años que deseaba ir y por fin llegó el día. Rusia es un mundo aparte, tiene unos ríos que parecen mares, mientras navegas ni ve la orilla en muchos momentos. Hay quien ha ido en AC y CV, pero yo no iría así porque recorrer Rusia, navegando tiene un interés añadido. Creo que tiene mejores ríos para navegar que carreteras para circular. Lo de menos es cómo se va, lo importante es ir.
familiatelerin
28/10/2009, 18:05
Hola Paloma!!
Desde hace tiempo trato de ponerme en contacto contigo.
Este año vamos nosotros a Canadá, y trataremos de coincidir con EvaV algunos días. De hecho fue ella la que me dirigió a tus hilos.
Los estoy estudiando muy detalladamente, hay datos de sobra como para planificarse un buen viaje...
Nosotros vamos dos meses, en ac de intercambio. Ellos son de Quebec, por tanto, si queremos visitar la BC, tenemos que cruzar toooooda Canadá. Y como te dijo Ockoaway, es como si un extranjero que viene a Madrid te dice, pues de paso, Moscú...
Por otra parte, muchos van a Cabo Norte, ida y vuelta en un mes, y yo tengo 2 meses...
¿¿Cómo está la zona este??¿mille Isles??
Muchas gracias,
Un abrazo
jorge2203
30/10/2009, 02:32
....una pasada de viaje, esta información es de una amiga mia que se ha ido este verano...
La autocaravana la alquilaron desde aqui con una empresa que se llama paso norte que trabaja directamente con una agencia en canada. tienen una pagina web que creo que es Home (http://WWW.pasonorte.com) donde explica todos los tipos de autocaravanas que tienen. Salio 14 dias, con la entrada a los parques nacionales gratis, la botella de propano completa que no es obligatoria entragarla llena,2500 kilometros incluidos, y un seguro de hasta 500 dolares en daños (no se si incluia algo más) por 3500 euros.
Ahh y te regalan una noche de hotel gratis y al dia siguiente te recogen en el hotel y al final te llevan al aeropuerto.Además si estás interesado en ir te digo que nosotros no pisamos un sólo camping porque es un país totalmente preparado para las autocaravanas, cada dos por tres tienen sitios para vaciar las aguas negras y llenar el depósito de agua, generalmente gratis o a veces por dos dolares como mucho. Igualito que aqui, vaya!!Y la seguridad es total asi que puedes pernoctar en cualquier parte que te guste.
Estuvimos en British columbia que esta en la costa oeste de canada unos 10 dias en vancouver , que no se si estarás interesado en ir, pero es una pasada de ciudad, increible,pero con una semana la puedes ver perfectamente. desde vancouver y en un ferry fuimos a Victoria, la capital de la British,está en Vancouver island,es preciosa, típica colonia inglesa y es desde donde mejor puedes ver las orcas.puedes ir y venir desde vancouver a vctoria en un dia pero es una papeleta porque tardas unas 4 horas en llegar y otras 4 para la vuelta y ves poco la ciudad,asi que lo suyo es estar al menos una noche. Por lo visto tb puedes recorrer en autobus vancouver island que tiene un monton de pueblecitos pesqueros muy bonitos pero a nosotros no nos dio tiempo.Y ya desde vancouver cogimos la autocaravana para las rocosas.
Durante los 14 dias estuvimos en primero en el parque natural de Wells Gray Park. en cada sitio que vas hay una oficina de turismo que te dan un mapa del parque y tu haces y ves lo que quieras, alli hay varias cataratas ( Dawson Falls Y Helmcken Falls)y rutas de senderismo, nosotros hicimos la larga(Balley's Chute) de 2 horas mas o menos,lo haces a lo largo de un rio y ves unos saltos de agua muy bonitos.lo peor de alli y que nadie nos lo dijo es que te comen los mosquitos, una pasada, pero sólo allí.Después vimos el monte Robson que es el más alto de las rocosas y llegamos a Jasper. En el pueblo que es chiquito te dan otro plano del parque , Alli vimos vimos el lago Pymarid y patric y por ejemplo esa noche dormimos en el pyramid( ya te digo que duermes donde te da la gana ,nadie te dice nada,está permitido), EL Pymarid es precioso.También subimos en teleferico al Whistler, pero no merece la pena.Hay un monton de cañones, el mas importante el MALIGNE y es por donde puedes ver mas osos.Estan las cataratas de athabasca y el glaciar mas grande, tambien de athabasca.El ultimo parque es banff, donde están los mejores lagos, rodeados de glaciares.Agregame si quieres y en mis fotos más o menos con los carteles vienen explicados.
¡que lo disfruteis los que podais!!
franbu957
30/10/2009, 14:28
Hola Paloma!!
Desde hace tiempo trato de ponerme en contacto contigo.
Este año vamos nosotros a Canadá, y trataremos de coincidir con EvaV algunos días. De hecho fue ella la que me dirigió a tus hilos.
Los estoy estudiando muy detalladamente, hay datos de sobra como para planificarse un buen viaje...
Nosotros vamos dos meses, en ac de intercambio. Ellos son de Quebec, por tanto, si queremos visitar la BC, tenemos que cruzar toooooda Canadá. Y como te dijo Ockoaway, es como si un extranjero que viene a Madrid te dice, pues de paso, Moscú...
Por otra parte, muchos van a Cabo Norte, ida y vuelta en un mes, y yo tengo 2 meses...
¿¿Cómo está la zona este??¿mille Isles??
Muchas gracias,
Un abrazo
Envíale un privado ,si entra al foro lo verá ,es la opción más segura.Date cuenta que este hilo es del 2007.Saludos.
franbu957
30/10/2009, 14:32
Agregame si quieres y en mis fotos más o menos con los carteles vienen explicados.
¡que lo disfruteis los que podais!!
En primer lugar bienvenido al foro Jorge ,te digo ,lo mismo que a "la familia telerin" ,este hilo empezo en el 2007 envíale un privado y cuando entre al foro lo verá seguro ,ah y de paso si pones unas fotillos para "la peña" del foro ,no hay nada que guste más que ver foticos de sitios bonitos.
Saludos.
jorge2203
03/11/2009, 14:25
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244925166956_1344185012_698273_4666338_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs222.snc1/6930_1244926726995_1344185012_698312_4466934_n.jpg
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244927127005_1344185012_698322_3698530_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs222.snc1/6930_1244928007027_1344185012_698344_7919135_n.jpg
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244894366186_1344185012_698086_1621690_n.jpg
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244894966201_1344185012_698101_1684430_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs222.snc1/6930_1244895206207_1344185012_698107_3690920_n.jpg
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244895246208_1344185012_698108_13053_n.jpg
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs222.snc1/6930_1244896286234_1344185012_698133_1228767_n.jpg
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs222.snc1/6930_1244897006252_1344185012_698151_4027874_n.jpg
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244897126255_1344185012_698154_5179718_n.jpg
jorge2203
03/11/2009, 14:26
probando....
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs202.snc1/6930_1244924926950_1344185012_698267_7262136_n.jpg
casablanca
03/11/2009, 18:58
Quiero pedir un FAVOR a quienes habéis ido o tenéis mucha información sobre Canadá y concretamente sobre la zona de las Montañas Rocosas.
A mi me gustaría visitar la zona en la segunda quincena del mes de octubre del próximo año, pero viendo las temperaturas que ha habido (este año) en esas fechas en la ciudad de Calgary, incluso con máximas por debajo de 0º, me estoy desinflando.
¿Me podéis dar algún consejo?
¡¡¡¡MIL PERDONES A TODOS!!!!!. POR FIN ME ENTERO DE LAS LLAMADAS DE ESTE HILO.
Es que últimamente apenas entro y además he estaro "dando un repaso a algunos rincones de Italia".
Estoy con gripe o algo parecido, por lo que no estoy locuaz, pero mientras mejoro abriremos boca.
El foro, en mi ordenador al menos, no va bien, me ha costado conseguir entrar en el hilo, pero ayer conseguí entrar en la cuenta de correo y contesté personalmente a los dos foreros que me buscan, pidiendoles disculpas por no haberles atendido en su momento y ofreciendome en todo lo que necesiten para que su viaje sea aun mejor que el mio. Y que no me animen mucho porque ¡me marcho de nuevo con ellos!. De manera que mirar vuestros correos porque como no habéis contestado entiendo que no lo habéis visto aun. Os propongo varias opciones, comunicarnos por email, por teléfono o personalmente, lo que os resulte mejor, pero que nadie se desanime que es un viaje maravilloso.
La información que yo puedo dar no coincide con lo que cuenta el compañero que escribe sobre el viaje de una amiga, en lo referente a Paso Norte. Ellos no te regalan nada (hotel etc) te lo facturan y lo pagas globalmente. Yo alquilé la AC por medio de ellos, pero hoy lo haría desde aquí directamente con toda tranquilidad (vosotros tambien lo podéis hacer) realmente son intermediarios. Son estupendos y han puesto una sucursal en Madrid, para quien no se sienta seguro puede hacerlo con ellos. Pero la realidad es que una vez allí si te ocurre algo (a mi me ocurrió) tu solito te lo tienes que solucionar. Pero bien, ¡como si estuviéramos en España, sin problemas añadidos.
Bueno, me da la tos y me ahogo, en otro momento continuamos, y PERDÓN de nuevo por no atenderos antes, LO COMPENSARÉ.
Ahh, y nada de desinflarse, que mi espinita es que no vi el ESTE en otoño, ¿sabéis que sus bosque de hoja caduca son una maravilla que deslumbra? Pero ¿no puedes ir un poquito antes de octubre?
Un saludo a todos
Paloma, qué alegría leerte de nuevo !!!
Espero que te recuperes de tu tos, y a ver si te tentamos y te vienes !!!
Hola Eva, de nuevo en casa. Dime que tal va todo, mi relato del viaje a Canadá quedó en suspensión pero estoy dispuesta a retomarlo para ayudaros. Lo bueno es que como realicé vídeos es fácil de recordar.
Ya veo que Clara y tú estáis en contacto, podemos programar un punto equidistante entre los tres sitios de origen, yo como jubilada me ofrezco a hacer más kms de desplazamiento, pero lo tengo dificil porque quedo en el centro de las dos. Si ambas estáis dispuestas, estudio el tema para encontrar un punto equidistante entre vosotras dos aunque a mi me quede lejos, especialmente por las niñas.
Casablanca no creas que te olvido, es que ellas van a coincidir en el tiempo de visita. Como tú vas fuera de temporada, cosa que aplaudo, yo hice igual, fui a finales de mayo(casi el último día) hasta el 9 de julio; pués tenemos que tratarlo diferente, pero de todas formas si te animas al posible encuetro lo tendré en cuenta para localizar el sitio adecuado. Quiero hablar detenidamente contigo porque si has soñado con el viaje ¡lo harás! ya estudiaremos juntos diferentes posibilidades, no dejaré que te desinfles. Canadá nos da la posibilidad de hacer un viaje relajado, a nuestro aire y disfrutando la seguridad de ese estupendo país y no puedes perdértelo.
familiatelerin
05/11/2009, 00:52
Ya veo que Clara y tú estáis en contacto, podemos programar un punto equidistante entre los tres sitios de origen, yo como jubilada me ofrezco a hacer más kms de desplazamiento, pero lo tengo dificil porque quedo en el centro de las dos. Si ambas estáis dispuestas, estudio el tema para encontrar un punto equidistante entre vosotras dos aunque a mi me quede lejos, especialmente por las niñas.
Ostras!!! Otra buena oportunidad para vernos!!!
Me encanta...
Paloma, tienes un privado
Encantada con el encuentro !!! :cheers:
angel-rutero
05/11/2009, 01:36
Me alegro de que este hilo salga a flote de nuevo, me encanta conocer las experiencias de los demás en los lugares a los que me encantaría poder ir algún día...
¡Que fotos! ¡Así que es verdad que existen esos paisajes de las películas! jajaja. Que envidia cochina tengo...
Saludos a todos y a mejorarse Paloma...
Angel-rutero... ¡los paisajes de las películas existen! pero en 360º. Me hace gracia tu comentario porque mi interés por Canadá viene de "esas películas" que veía de pequeña, claro que no nos referimos a las mismas seguramente, yo me remito a la serie de TV en BLANCO y NEGRO, "La policía montada en Canadá" y "Rin tintín" y alguna otra de sala de cine, esas ya en color.... ¡Y por fin vi esos paisajes! y te aseguro que "parece que el tiempo no ha pasado por ellos".
Eva ya he conseguido ver tu AC ¿cuanto mide? supongo que mucho mas que la mía, ya te indicaré cómo subir al parque donde no se puede girar las curvas por cerradas, ¿te atreverás a subir? No te digo que lo hagas si es muy larga, yo pasé mucho miedo porque Jesús se empeño en no hacer el trazo de la Z, lo subió a base de maniobra yo dirigiendo desde fuera y tenía los pelos como escarpias cuando miraba desde el borde de la carretera hacia abajo, ¡daba miedo mirar hacia el fondo del barranco! ¡¡Que susto pasé!!, ¡mucho peor que delante de los osos!. Otra posibilidad es que miréis alguna forma de subir desde el pueblo cercano en taxis o algo parecido. Arriba había pocas AC y solo una algo más grande que la mía. Pero creo que suben autobuses (no se cómo de grande, pueden ser micros) haciendo el zis-zas. Por otra parte no te molestes en preguntar en la oficina de información, ahí te dicen que solo AC hasta 6metros, nosotros creo que pasábamos de 8m. Yo hubiera hecho el Z, así creo que es muy seguro y sin problemas.
No he conseguido ver la de Clara. Pensar en posibles fechas para el encuentro.
Ah, comprar aquí cascabeles para todos, varios y de diferentes tamaños, es lo que utilizan allí cuando hacen senderismo para ahuyentar a los osos y allí cuestan muy caros. ¡Claro que yo de sonodos tan suaves no me fiaba ye iba cantando a todo pulmón!, creo que desaparecían hasta 1000 metros a la redonda. ¡Es que impone ir caminando "dos personas solas por tierras de osos" cuando aconsejan como mínimo seis. Ah, yo no compré alli los cascabeles porque me parecía poco ruido, ¿qué tal un cencerro? seguro que daríais el golpe. Tampoco sé si han probado alguna vez carne de baca, lo cierto es que lo que mas les gustan son las flores, ¡se arriesgan mucho por darse una panzada de flores!.
En esta semana he visto dos reportajes en TV, uno sobre Canadá y otro sobre osos, tengo que reconocer que los osos me tienen ¡fascinada!
owockadoy
05/11/2009, 18:04
Hombre Paloma, me alegra ver que estás dando ahora los mismos consejos que antes de ir echaste en saco roto.
Eso me anima a pensar que muy malos no debieron de ser :)
Te recuerdo que nos "debes" un relato pormenorizado de tu viaje. Es la única manera que tenemos los que ya hace algún tiempo que fuimos, de recuperar nuestros recuerdos.
Y seré implacable recordándotelo :) (y EvaV que se prepare si también va :) ).
casablanca
05/11/2009, 18:40
Paloma, la verdad es que no me estoy desinflando, …. estoy completamente desinflado. Quiero celebrar mi sesenta aniversario en el destino que haya elegido para el viaje y eso parece inamovible. Hay algunas probabilidades de que para esas fechas no haga mal tiempo, pero creo que hay muchas mas de que nieve, hiele y haga mucho frío –como vengo observando que ocurre desde mediados de octubre en la zona de las Rocosas-, y eso podría dar al traste con mis aspiraciones de hacer un gran viaje.
Visto lo visto, creo que es prudente dejarlo para otra ocasión y para esta buscar otro destino que ya estoy mirando en las antípodas, pues creo que Nueva Celanda también tiene mucho que ofrecer a un autocaravanista.
De todos modos muchas gracias por tu ofrecimiento e igual que owockadoy y muchos otros, espero tu relato.
Owocckadoy no entiendo a que te refieres cuando dices "los mismos consejos que antes de ir echaste en saco roto", nunca "pierdo" (por lo del roto) ni un solo consejo, los guardo cuidadosamente en mi cerebro para cuando me encuentre en la situación de utilizarlos. Y te aseguro que nos salió tan estupendo el viaje por tenerlos "todos" en cuenta.
Aunque a decir verdad nos confiamos mucho con el tema de los osos y nos arriesgamos al ir solos ¿te refieres a eso?, pero hacíamos marchas los dos solos o no íbamos, asi que pusimos todos los medios para "compartir" el espacio de los osos "sin encontrarnos" y te aseguro que me fiaba más de mi vozarrón que de cualquier otra cosa, si había alguno seguro que salía corriendo. Ellos tampoco quieren tropezarse con nosotros.
Para EVA y CLARA, el lugar difícil para AC es Falls TAKAKKAW cerca de Field. El lugar es precioso con una cascada impresionante (aunque haga buen tiempo llevar chubasquero si queréis acercaros a la base ¡yo me acerqué mucho y menuda fuerza del agua! Me hubiera gustado subir a la cima pero se necesita tiempo que no teníamos.
Clara, veo que estás en duda si cruzar al oeste. Para empezar te diré que mis vecinos de parcela en Calgary eran de Québec y habían ido al rodeo (Stampida) sin ningún problema. ¿Que quieres que te diga? ..., me gustó el ESTE, pero nada que ver con el OESTE. Esos kms que lo separan yo los hice en avión, pero también estuve 40 días en vez de 60. Esos kms son fáciles de hacer, todo es llanuras, vimos una parte antes de llegar a Calgary, se ven muchos ranchos, crías de caballos y de reses. Es cuestión de calcular el tiempo que tardarías en recorrerlos. O dejarlo para otra ocasión, pero yo hubiera comenzado por el Oeste.
Para mi la forma ideal de hacer el ESTE es como lo hicimos nosotros en coche y hotel, porque nos centramos mucho en las ciudades.
Pregunto a Jesús....., dice que al menos necesitas cuatro o cinco días para cruzar... y si tienes que volver son 10...
Casi es mejor diseñar otro itinerario muy distinto, siempre que volváis en otra ocasión al OESTE.
Al norte de Québec hay una zona muy interesante, también muchos osos y muchos animales marinos y hay zonas interiores de montaña muy interesantes que no fuimos por dedicarle tiempo al oeste, ¡¡seguro que hacéis un viaje (en dos años) mucho mejor que el mío, mas relajado y disfrutando mucho mas de los sitios..., podrás hacer muchas marchas que es lo bonito, incluso podrás ver lo que yo mas deseaba, al final del verano, ya verás el árbol emblemático de Canadá ya con los colores otoñales.
Pero especialmente le podrás dedicar muchos días al río San Lorenzo, especialmente el Las Mil Islas, algo fuera de serie, maravilloso, solo pudimos dedicarle un día a navegar entre las minúsculas islas, pero es impactante.
Y quizás entrar en esa zona de los EE.UU., así completáis esa zona.
Pués lo siento mucho Csablanca, ¡mira que estaba dispuesta a ir a La Coruña a tomar un café contigo para animarte...!
Ya nos contarás el sitio que eliges...
casablanca
05/11/2009, 21:37
Pués lo siento mucho Csablanca, ¡mira que estaba dispuesta a ir a La Coruña a tomar un café contigo para animarte...!
Ya nos contarás el sitio que eliges...
Paloma, que Canadá no sea impedimento para visitar Coruña. Tomamos café y lo que haga falta.
Paloma, no sé exactamente cuánto mide nuestra AC, ya que en CanaDream no indican los pies de longitud, aunque por similitud con otras que valoramos, creo que debe estar entre los 7,3 y los 7,5 metros.
Y llevamos dos iguales, vamos dos familias.
Estudiaremos la carretera de las Z... hacia las Takakkaw Falls, para las autos "pequeñas" las de menos de 8 metros.
... Pero la auto de Clara es una enorme, nueva y preciosa. Cuando veas las fotos no vas a dar crédito.
Te ponemos un correo para las posibles fechas para el encuentro, a ver cómo te van.
¿Sabes que en nuestra auto llevo cascabeles desde que fuimos a Finlandia en el 2006? Quería ir a caminar por un parque, al norte del país, en el que hay osos. Finalmente no llegamos tan al norte. O sea que los cascabeles, los tenemos !!!
owockadoy, siempre puede haber imprevistos, pero esta vez los billetes de avión para el Canadá ya los tenemos, y la auto de alquiler está reservada. Escribiré relato, aunque soy lenta. Tengo pocas horas y además en lugar de estar escribiendo Irlanda 2009 ya estoy preparando Canadá 2010, jajaja.
Los consejos no cayeron en saco roto !! Paloma, yo creo que owockadoy se refiere (con cariño) a cuando nos abrió los ojos con el tema de los osos. Y yo todavía los tengo abiertos de la impresión !!!
Paloma / owockadoy , una pregunta: ¿Se puede pernoctar fuera de camping en los parques nacionales de las Rocosas? ¿Y en las ciudades? ¿Y en lugares fuera de los parques?. Es que lo pregunto a "Parks Canada" y me dicen que depende de las provincias. Lo pregunto a Alberta y me dicen que pregunte a las ciudades, buff...
Eva no me ha llegado ningún mensaje.
Con respecto a los consejos de Owockadoy, ya se que todo es con cariño, ¡¡una pequeña regañina!!, perfectamente asumida por mi. ¡¡Me lo merecí!!, aunque más bien el atrevido era Jesús, que por quererse acercas a menos de cinco metros de un oso negro, no vimos el oso grizzly que nos salió por la espalda en una de las ocasiones...
Fíjate si llevaba yo bién aprendida la lección que pasé otros momentos de verdadero miedo por el atrevido de Jesús..., creo que en la siguiente ocasión mejor le dejo en casa... ¿podéis creer que recorriendo un cañon maravilloso (tendría que mirar el nombre en un mapa) al caer de la terde (cuando más les gusta salir a cenar a los osos) no quedaba nadie más por la zona, nosotros como siempre apurando el día, pués según bajábamos por el cañón nos pareció ver un un oso recostado junto a un árbol.... ¡¡Fué terrible!! hacia abajo no sabíamos cuanto quedaba, hacia arriba (donde habíamos dejado la AC) seguro que nos daba alcance el oso si se le ocurría ir a por nosotros...
¡¡Que momento mas terrible!!
Así que eché mano de todos los consejos y tiré de Jesús diciéndole: ¡¡Ni le mires!!, como si no estuviera, disimula, no hagas ruido(por si no se había fijado en nosotros) y volvamos a la AC lo más rápido posible....
Mira que estoy algo impresionada con el tema de los osos, aunque he leído que normalmente no hacen ni caso a las personas, y además este verano seríamos un grupo grande, de 8 personas.
Con estas mismas palabras tranquilizo a las niñas (que me deben haber visto nerviosa y también lo están).
Ahora sí te he enviado un correo, Paloma.
rodolenko
26/02/2010, 02:39
Holaaa!!!
A ver si ponemos en marcha otra vez este hilo, que estaba muy interesante.
Nosotros queremos viajar este agosto y tenemos un montón de dudas. Todavía no tenemos claro si merece la pena autocaravana o coche + moteles (somos 4). A ver si nos podéis echar una manico.
1.Es necesario pernoctar en campings o existe la posibilidad de acampada libre?
2.En el caso de tener que ir a camping, cuánto nos saldría más o menos para una autocaravana y 4 personas?
3.Cuánto suele ser el consumo de las autocaravanas y cuál es el precio del diesel?
4.No tenemos claro el itinerario, me refiero a si vamos a salir de Vancouver y dejarla en Calgary o si vamos a volver a Vancouver, pero en cualquier caso, cuántos kielómetros se hacen de promedio en un mes?
Bueno, pues a ver si os animáis a contarnos vuestras experiencias.
Un saludo
Jooooo!!!! Q viaje mas interesante!!!!!
Q pena que no lo podamos hacer hasta los... 67!!!! ;)))))
Te recuerdo que nos "debes" un relato pormenorizado de tu viaje. Es la única manera que tenemos los que ya hace algún tiempo que fuimos, de recuperar nuestros recuerdos.
Y seré implacable recordándotelo :) (y EvaV que se prepare si también va :) ).
owockadoy, estoy con el borrador del relato :D
Bueno, por fin terminé la escritura del relato.
owockadoy, Paloma, aparecéis referenciados en él.
Estos son los enlaces, por si quisieras echarle un vistazo, me hace mucha ilusión verlo publicado.
En ambos casos se descarga el mismo fichero (en castellano), aunque en Totcamping tiene una introducción en catalán, previa a la descarga del fichero.
El país dels superlatius. Viatje al Canadà, per EvaV (http://totcamping.cat/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=615:el-pais-dels-superlatius-viatje-al-canada-per-evav&catid=73:altres-paisos&Itemid=80)
y
http://www.acpasion.net/web/documentos/viajes/085.pdf
Hola Rodolenko, yo hice el viaje hace ya algunos añitos (10 o 12), lo hicimos en AC y no tuvimos problemas para movernos, Vancuver la visitamos antes de cogerla y nos movimos en transporte publico sin problemas y algun taxi.
No se como esta la acampada libre, pero hay muchisimos camping baratos y preparados para la AC, en tiendas viaja muy poca gente... una noche la pasamos en un parking de un camping, pero nos dio permiso la vigilante.
Hay muchos osos y animales salvajes por lo que no es recomendable aparcar en cualquier sitio a dormir. Para poder visitar los parques necesitais sacar un bono en las oficinas de turismo
Primero te doy las gracias por tu esfuerzo y ahora mismo entro a visionarlo. De veras que muchas gracias, lo podré tomar como propio ya que yo no he tenido la dedicación que precisa para hacer el mio.
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Por la impaciencia se me olvidó enviar lo anterior escrito, ahora, no se cuanto después he conseguido revisar por encima las 127 páginas, revisar los tramos de recorrido, reconocer muchos de los paisajes, gozar de las maravillosas fotos realizadas y leer algo por encima cuando no lo reconocía a la primera. Ya lo he guardado en mi ordenador y lo desgustaré despacito saboreándolo y deleitándome.
¡¡Que ganas de volver!!. Si te animas a los parques de EE.UU y para entonces no he envejecido, cuenta con nosotros para la aventura, me gustaría mucho.
FELICIDADES POR LO GENIAL DEL RELATO, lo que más he admirado es ¡que has conseguido anotar todos los gastos!, yo lo más que conseguir fué sumar los gastos en tarjeta + el dinero en metálico + los gastos previos desde España (aviones+ algún hotel+ autocaravana+entrada anual a parques naturales)
Besos y espero que encontremos algún día para vernos y que me lo cuentes en vivo y directo.
Gracias a tí empecé a preparar este viaje el año que fuiste tú, Paloma !
Y luego pude disfrutar de vuestras experiencias y de un montón de material que te trajiste del Canadá.
Por supuesto, un día nos vemos y tenemos tema y temas !
Tenemos pendiente el viaje a los parques de EEUU, y también Alaska.
De momento hemos empezado a ahorrar para Alaska, y toda la familia está entusiasmada con la idea, aunque igual necesitamos unos 3 años de ahorro...
Besos de vuelta,
Eva
¡Ay, Eva! no sé como estaremos dentro de tres años, ¡lo digo por fuerzas y ánimos para tanto trote!. Pero bueno, en principio no digo que no ¡eh!. ¡Será estupendo ver a los osos blancos!. ¿Oye..... y a los panda? (esto último es broma). Pero te aseguro que los osos me tienen cautivada, cuando veo reportajes, (por cierto con frecuencia los encuentro en la tele) me emocionan un montón y recuerdo las sensaciones vividas "en tierras de osos". Yo no iba por los montes con cascabeles en los pies como vosotros, al ser solo dos iba cantando a pleno pulmón para que se enteraran bien de nuestra presencia, me gustaba encontrarlos, pero cuando tenía la autocaravana cerquita, en una de las excuersiones pasamos mucho miedo porque lo vimos a lo lejos, era visitando un cañón y al atardecer, no había nadie y para escapar había pendiente, cuesta arriba teníamos las de perder y ¡encima Jesús se quería acercar pmas para cerciorarse si era gris (los peores) o negro, que mal me lo hizo pasar, decia que yo le esperara!. Fíjate, me gustaría repetir ese viaje, ya más relajados, sin el afán de cubrir unas metas de exploración de territorio y ¡con alguna persona más!, más que nada por las excursiones por el monte a pie, porque soy miedosa (soy de ciudad) y aunque mi marido no es nada miedoso, ¡yo iba temblando!. Pero eso sí, no me perdí ni una.
Paloma, seguro que en tres años estáis tan activos como ahora, envidia que dáis.
De momento debemos ahorrar, pero osos, águilas, renos, focas, y otros animales, además de glaciares, lagos y parajes solitarios y tranquilos abundan en Alaska !
De focas, lobos marinos, (por cierto, estos últimos gigantes, en "el fin del mundo"), cormoranes ocupando toda una isla, pingüinos encubando sus huevos mientras paseaba entre ellos.... y especialmente ballenas que pasaban bajo nuestro barco y eran enormes, mucho más grande que el propio barco y parecía que jugaba con nosotros, pasaba por debajo de un lado a otro, nos mostraba con orgullo su enorme y hermosa cola y en otros momentos acariciaba con sus barbas el lateral del barco. ¡Dios mío, nunca vi tan cerca un animal tan gigante! Y todo con una elegancia que enseguida le perdimos el miedo que en un principio nos imponía, a todo esto a su lado iba su cría y otras muchas más se veían en el entorno... Así que de animales estoy recientemente servida. Y si te cuento los glaciares, lagos y parajes solitarios quedarás abrumada, ya te contaré, ya te contaré.....
He tenido suerte de llegar en el hemisferio norte a Cabo Norte y en el hemisferio sur al Faro del fin del mundo, me siento realmente afortunada, es como si tuviera una misión cumplida.
owockadoy
13/02/2011, 05:13
Bueno, por fin terminé la escritura del relato.
owockadoy, Paloma, aparecéis referenciados en él.
Estos son los enlaces, por si quisieras echarle un vistazo, me hace mucha ilusión verlo publicado.
En ambos casos se descarga el mismo fichero (en castellano), aunque en Totcamping tiene una introducción en catalán, previa a la descarga del fichero.
El país dels superlatius. Viatje al Canadà, per EvaV (http://totcamping.cat/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=615:el-pais-dels-superlatius-viatje-al-canada-per-evav&catid=73:altres-paisos&Itemid=80)
y
http://www.acpasion.net/web/documentos/viajes/085.pdf
Me alegro de que seas una mujer de palabra y hayas escrito tu viaje.
Ya lo he descargado y empezado a leer. Voy por la pag 17.
Lo has publicado justo cuando estamos nosotros en el proceso de digitalización de todo el material de nuestro viaje. Llevamos un par de semanas y todavía nos queda trabajo. El haber ido en la época predigital y pre-gps tiene sus inconvenientes :-)
Si me admites un último consejo, ahora que tienes el viaje fresco bájate el programa Geosetter de aquí: GeoSetter (http://www.geosetter.de/en/). Es gratuito.
Con él podrás meter en todas las fotografías que has hecho los datos GPS de la localización en la que se hicieron. Es muy fácil de usar, las fotografías no se dañan y de esa manera las tendrás geolocalizadas para siempre.
Cuando limpie de babas el teclado ya te comentaré algo....:-)
Owockadoy ¿cómo has digitalizado todo? ¿incluido los vídeos? Yo tengo mucho interés en digitalizar las cintas DVmini (es tecnología digital solo que en cinta). Bueno, quizás para ser más correcta, lo que quiero hacer es editarlo (borrar todo lo erróneo) y pasarlo a DVD. Me compré para ello un aparato reproductor de DVD-TDT con disco duro, para pasarlas, pero es tan rudimentario que no resulta bien, es tremendamente laborioso ¡y no lo hago!.
De todas formas he llegado a la conclusión que como el "papel" nada. Pasé las cintas de las primitivas cámaras "toma vistas", que me costó un dineral, de esas Super8, que aun la tengo, a VHS, ahora lo tendré que pasar a digital etc. etc. ¿hasta cuándo?. Y las fotos, desde que tengo digital y hago miles, ya no las paso a papel y ya no tengo un álbum para deleitándome manoseándolo....
Ya me diréis que lo organice, me jubilé con la ilusión de tener tiempo para ello y lo cierto es que no he empezado, se me acumula la tarea y empieza a agobiarme, no me da tiempo ni a visionar por primera vez tanto material. Ya a los viajes "pequeños" ni llevo cámara de vídeo, pero en los grandes aun no soy capaz de dejarla en casa. Es un auténtico problema.
Pero tanto tocho escrito, cuando lo que quería es que me dijeras si has encontrado un programa o algún medio que facilite mucho la tarea.
Paloma, menudos parajes, tan norte y tan al sur !
Pues sí, cuéntame un día de estos.
Lo más al norte que nosotros hemos llegado, el círculo polar ártico en Rovaniemi.
En cuanto al sur, estuvimos en Chile años ha, con varios saltos en avión entre puntos del norte y el sur del país, pero no bajamos más al sur de Termas de Puyuhuapi (lugar fantástico), cerca de Puerto Cisnes. Era agosto, y corríamos el riesgo de no ver nada más al sur (al ser su invierno).
Quizás algo más al sur estuvimos en Nueva Zelanda.
Pero Alaska me transmite una sensación de grandiosidad y soledad que me hacen soñar (...y ahorrar). Suspiro por esos parajes y esa naturaleza.
owockadoy, te agradezco que te hayas descargado y empezado a leer nuestro relato de viaje. Espero impaciente tus comentarios !
En cuanto al GeoSetter, ubicas las fotos manualmente, o tienes pensado jugar con fechas y horas de la cámara y el GPS para automatizar la tarea de algún modo? Imagino que para lo hecho en la era predigital, por supuesto lo harás manualmente.
Paloma, en cuanto a las fotos digitales, he hecho una selección (Unas 486 fotos de las 4.300 que tomó David, y algo similar con las fotos hechas por las niñas) y las he impreso en un "Fotolibro" de Fotoprix (hay productos similares de Hoffman u otras marcas). Te los traeré el día que nos veamos.
Y en cuanto al video, efectivamente el día que quise empezar a editarlo, me dio muchas horas de trabajo para muy pocos minutos de resultado, y ya no lo hago: cada año lo llevo a editar, adjuntando el relato escrito como base documental. Queda muy profesional y sobretodo, "mirable". Suelo filmar 5-6 horas, y suele quedar reducido a 1-2 horas de película editada.
¿Lo llevas a editar? ¿cómo es posible? ¡Ya no será "tu vídeo"!. Será con la materia prima aportada por ti, pero es otro director el que lo utiliza y lo arma con "otra mirada" que no es la tuya..., no sé si estoy logrando transmitir lo que quiero decir.... Verás, yo hago el vídeo para mi, para nosotros, no para mostrarlo a nadie, pretendo atrapar en la cámara las bellas imágenes y las hermosas sensaciones que experimento al contemplarlas, con el único afán de algún día poder volverlas a revivir, para que los bellos recuerdo no se me puedan escapar para siempre. Por eso opino que si otro lo editara, secuenciará las imágenes que vea, pero le faltará el "alma" que yo incorporo en cada toma. Y aquí se me plantea otro problema, para mí solo es desechable aquello grabado involuntariamente, porque lo demás todo me ayuda a "reconstruir los maravillosos momentos vividos.
El que si logré editar fue el viaje a Cabo Norte, y ahí comprendí lo importante que era para mí grabarlo. Al visionarlo en vídeo descubrimos muchos detalles que en su momento se nos escaparon. Fue maravilloso poderlo ver de nuevo, vi detalles en los que no reparé en su momento y vuelvo a experimentar las maravillosas sensaciones vividas aquellos días. Por mucho que me cueste quiero "volver a revivir mis maravillosos viajes paso a paso".
Paloma, es cierto lo que dices acerca de la edición del video, pero las 5-6 horas iniciales están llenas de comentarios y sensaciones, y sin embargo no encontramos momento para ver tal cantidad de material.
Cuando tenga el del Canadá editado te lo envío, verás como queda muy bien. Nos lo montan con música, algún efecto, textos con la etapa y kilómetros de cada jornada, etc.
(Ahora de momento tengo Finlandia, Islandia, Suiza e Irlanda, acabo de llevar el del Canadá para que me lo editen, ya que he esperado a tener el relato listo).
owockadoy
13/02/2011, 22:09
Owockadoy ¿cómo has digitalizado todo? ¿incluido los vídeos? Yo tengo mucho interés en digitalizar las cintas DVmini (es tecnología digital solo que en cinta). Bueno, quizás para ser más correcta, lo que quiero hacer es editarlo (borrar todo lo erróneo) y pasarlo a DVD. Me compré para ello un aparato reproductor de DVD-TDT con disco duro, para pasarlas, pero es tan rudimentario que no resulta bien, es tremendamente laborioso ¡y no lo hago!.
Nuestro material se limita a diapositivas y copias en papel. He conseguido un escaner decente para las diapositivas y estamos digitalizándolo todo para, al final, hacer un libro de Fotoprix para tener el material de manera más manejable.
En cuanto al vídeo miniDV, la mejor manera de convertirlo es usar un programa de edición (a mí me gusta el Vegas Vídeo de Sony, a otros el Adobe Prermier) y luego convertirlo a mpg para hacer un DVD.
Mucho tiempo y paciencia.
owockadoy
13/02/2011, 22:13
En cuanto al GeoSetter, ubicas las fotos manualmente, o tienes pensado jugar con fechas y horas de la cámara y el GPS para automatizar la tarea de algún modo? Imagino que para lo hecho en la era predigital, por supuesto lo harás manualmente.
A mí ya no me queda más remedio que meter los datos GPS a mano. Te recuerdo que las cámaras analógicas no grababan la fecha y hora :-)
El geosetter te lo recomiendo a tí. Si tienes datos de gps, él automáticamente te los coloca en la foto. Si no los tienes, ahora te acuerdas perfectamente del lugar en el que las hicisteis y no te costará ningún esfuerzo encontrarlo en el mapa y asignarlo a las fotos.
Dentro de unos años lo agradecerás...
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