Ver la versión completa : Adrià Aviva 350 L modelo 2018
topolinocaravan
31/08/2018, 00:27
Muy buenas! Tengo unas dudillas sobre la caravana Adrià aviva 350L:
- Alguien la ha pesado y conoce su peso en vacío?
- Respecto a la documentación ¿ Cómo la lleváis sin matrícula roja o matriculada?
Si me pudiéseis comentar vuestras experiencias y/o impresiones con esta caravana.
Muchas gracias
Serranido por aquí te reclaman.
Se paciente que ahora vendra a resolver tus dudas el compañero.
Stay Strong
Eltiocalambres
31/08/2018, 08:03
Hola bienvenido!!!.
Yo en su día la estuve mirando pero la del 2016 o 2017 ahora no recuerdo bien,la vi en la Fira de Caravanas de Barcelona y la estuve mirando detalladamente,yo buscaba Caravana de menos de 750kg, creo recordar que de TARA eran 712kg pelada sin accesorios demasiado cerca de los 750kg y deja poco margen de carga,la solución que yo pensé fue matricularla y subir la MMA hasta 900kg y así ir tranquilo.
Yo al final no la compré por qué encontré otra Caravana también Adriá pero de los 90 que estaba muy bien.
La Adriá Aviva 350 me parécio buena Caravana en general pero con sus limitaciones de espacio y peso,si entiendes eso perfecto ,pero yo puestos a matricular miraría una un poco más grande , Sterckeman o Caravalier 376, weinsberg 390, knaus 400 y Across que estás últimas son bastante ligeras y además las puedes personalizar a tu gusto.
Un saludo
La de 2014 en báscula restandole el peso del avancé que lo llevaba dentro me daba 720kg, lo que ya no recuerdo es si le desconté el peso del aire acondicionado o no.
Un saludo
Oscar
De todas maneras (no aseguro nada) si mañana tengo ganas y a mi cuñado le toca estar en la empresa, al igual me acerco para volverla a pesar.
Un saludo
Oscar
Jose Luis
31/08/2018, 13:27
Según Adria, al ser la misma que se vende para Europa con denominación, Adria Aviva 360 DK.... la MOM es de: 774 kg , para España, aún están con el amigo de la ITV que hace milagros y que consigue que una caravana que en vacío pese 774 kg, sea capaz de tener una MMA de 750 kg :exclaim: , nada que no solucione con pesar solo el eje y el bastidor... y el resto de la caravana dejarla en el taller.
184898
topolinocaravan
31/08/2018, 13:28
Hola bienvenido!!!.
Yo en su día la estuve mirando pero la del 2016 o 2017 ahora no recuerdo bien,la vi en la Fira de Caravanas de Barcelona y la estuve mirando detalladamente,yo buscaba Caravana de menos de 750kg, creo recordar que de TARA eran 712kg pelada sin accesorios demasiado cerca de los 750kg y deja poco margen de carga,la solución que yo pensé fue matricularla y subir la MMA hasta 900kg y así ir tranquilo.
Yo al final no la compré por qué encontré otra Caravana también Adriá pero de los 90 que estaba muy bien.
La Adriá Aviva 350 me parécio buena Caravana en general pero con sus limitaciones de espacio y peso,si entiendes eso perfecto ,pero yo puestos a matricular miraría una un poco más grande , Sterckeman o Caravalier 376, weinsberg 390, knaus 400 y Across que estás últimas son bastante ligeras y además las puedes personalizar a tu gusto.
Un saludo
Muchas gracias! Si esas también las estamos barajando.
topolinocaravan
31/08/2018, 13:34
Según Adria, al ser la misma que se vende para Europa con denominación, Adria Aviva 360 DK.... la MOM es de: 774 kg , para España, aún están con el amigo de la ITV que hace milagros y que consigue que una caravana que en vacío pese 774 kg, sea capaz de tener una MMA de 750 kg :exclaim: , nada que no solucione con pesar solo el eje y el bastidor... y el resto de la caravana dejarla en el taller.
184898
Esto es un caso de cuarto milenio :p
topolinocaravan
31/08/2018, 13:47
De todas maneras (no aseguro nada) si mañana tengo ganas y a mi cuñado le toca estar en la empresa, al igual me acerco para volverla a pesar.
Un saludo
Oscar
Muchas gracias. Óscar!
Te lo agradecería, pues comentan que en los papeles indica inferior a 750, pero la báscula marca otra cifra.
Un saludo
merovingio
31/08/2018, 14:29
Tengo curiosidad por saber cuánto pesa la mía. ¿Conocéis alguna báscula pública por la zona de Elche y Alicante?
Jose Luis
31/08/2018, 14:39
Tengo curiosidad por saber cuánto pesa la mía. ¿Conocéis alguna báscula pública por la zona de Elche y Alicante?
Mete la caravana en ella y desenganchala, saca el coche y pesala.... ahhh y no olvides meter dentro de la bascula todas las ruedas, algunos se le olvida meter 1 y asi les van las pesadas.... :partiendo: -> https://www.google.es/maps/@38.2435248,-0.6915114,3a,75y,64.82h,89.14t/data=!3m7!1e1!3m5!1s6qhUfHCERrB-HPurb18hXw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D6qhUfHCERrB-HPurb18hXw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D119.61785%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=es
merovingio
31/08/2018, 18:00
Ostras, esa está “al lado de casa” y no la conocía. Gracias
Muy buenas! Tengo unas dudillas sobre la caravana Adrià aviva 350L:
- Alguien la ha pesado y conoce su peso en vacío?
- Respecto a la documentación ¿ Cómo la lleváis sin matrícula roja o matriculada?
Si me pudiéseis comentar vuestras experiencias y/o impresiones con esta caravana.
Muchas gracias
Muy buenas.
Ése modelo y la 370dd según su documentación española tienen una tara de 685kg. y una MMA de 750 o 850kg., según se prefiera.
Al tener una carrocería muy pequeña no llaman mucho la atención en ruta, con lo cual aunque se pasen de los 750kg. no "cantan" demasiado.
Considero que es un modelo para comprar sin matricular, en éste caso concreto ponerle matrícula roja es pagar de más, así como en una 400 o superior no dudaría en hacerlo...
De veras no entiendo como aconsejais que una caravana sabiendo que va a pasar de los 750kg con todos los elementos no se matricule.
Yo no lo haría ni loco x ahorrarme una itv y un seguro, pero haya cada cuál con lo que haga.
El dia que le den por parar a las caravanas como a los camiones para pesarlos vendrán las lamentaciones y abriremos hilos cagandonos en la PM de la Guardia Civil.....en fín.....
Stay Strong
De veras no entiendo como aconsejais que una caravana sabiendo que va a pasar de los 750kg con todos los elementos no se matricule.
Yo no lo haría ni loco x ahorrarme una itv y un seguro, pero haya cada cuál con lo que haga.
El dia que le den por parar a las caravanas como a los camiones para pesarlos vendrán las lamentaciones y abriremos hilos cagandonos en la PM de la Guardia Civil.....en fín.....
Stay Strong
Bueno....quien va legal del todo con la caravana?
Con ese planteamiento TODO el mundo debería de subir las MMA se sus caravanas en 150kg mínimo.
Un saludo
Oscar
El dia que le den por parar a las caravanas como a los camiones para pesarlos vendrán las lamentaciones y abriremos hilos cagandonos en la PM de la Guardia Civil.....en fín.....
Nosotros tenemos una de menos de 750kg. y nunca pasamos del peso. Si el fabricante da ésa posibilidad de forma legal no veo porque no hay que aprovecharla... Evidentemente si va a usarla de remolque de carga que la matricule.
Y lo de que las paren... Es muy difícil que ocurra, sobretodo porque el 90% de las caravanas salen en verano, y hay tanto follón para entonces que una caravana nueva tan pequeña no será el foco de su atención... Otra cosa es un camión, que circula todo el año y su remolque tiene un interés económico.
Francisco linares
01/09/2018, 07:38
De veras no entiendo como aconsejais que una caravana sabiendo que va a pasar de los 750kg con todos los elementos no se matricule.
Yo no lo haría ni loco x ahorrarme una itv y un seguro, pero haya cada cuál con lo que haga.
El dia que le den por parar a las caravanas como a los camiones para pesarlos vendrán las lamentaciones y abriremos hilos cagandonos en la PM de la Guardia Civil.....en fín.....
Stay Strong
La ficha técnica te da esa posibilidad de no matricular.
La ITV no te va a garantizar seguridad.
La caravana va asegurada con el vehículo tractor.
Y si mi abuela tuviera nabo sería mi abuelo..... en fín.... como el fabricante me da esa posibilidad aún sabiendo que me paso del peso no la matriculo.
Como es verano y hay mucho lio no me paran.... y asi todo....
Las ruedas tienen 16 años, pero un par de años mas me aguantan, si solo la cojo en verano.....
La itv no dara seguridad, pero macho menos mal que existe xq vaya los truños que se ven circulando, ruedas con los alambres en el interior que a simple vista no se ven, amortiguadores destrozados, sin apenas frenos, ..... y si no le dicen al personal que no pasan la itv ni les da por pasarse por un taller
Stay Strong
La itv no dara seguridad, pero macho menos mal que existe xq vaya los truños que se ven circulando, ruedas con los alambres en el interior que a simple vista no se ven, amortiguadores destrozados, sin apenas frenos, ..... y si no le dicen al personal que no pasan la itv ni les da por pasarse por un taller
Estás mezclando diferentes conceptos que no tienen nada que ver entre sí. La ITV de las caravanas no es cómo la de los coches, he visto pasar cientos en diferentes estaciones y muchas no se fijan en los pesos ni controlan el estado general de la caravana. Miran luces, frenos y muy poco más...
Al comprar nuestra caravana, muy veterana, no sólo le pinté los bajos y le acondicioné la instalación eléctrica: le instalé amortiguadores (hay nuevas que no llevan), le puse neumáticos y llantas nuevos, le cambié el enganche por un estabilizador... y eso sin que nadie me obligara, sólo por sentido común. Como todo el tener las cosas en orden depende de cada uno y de su sentido común.
Y en cuanto a la Adria... He estado en un concesionario cercano varias veces dónde las pesan cuando el cliente tiene dudas, y la 350 Lite, tal y cómo viene de Eslovenia, puede circular legalmente como remolque ligero. Claro que si quieres ponerle aire acondicionado, mover, caravanstore y portabicis, y vas a llevar 30 kg. de ropa y el avance a todas partes te conviene matricularla...
Y si mi abuela tuviera nabo sería mi abuelo..... en fín.... como el fabricante me da esa posibilidad aún sabiendo que me paso del peso no la matriculo.
Como es verano y hay mucho lio no me paran.... y asi todo....
Las ruedas tienen 16 años, pero un par de años mas me aguantan, si solo la cojo en verano.....
La itv no dara seguridad, pero macho menos mal que existe xq vaya los truños que se ven circulando, ruedas con los alambres en el interior que a simple vista no se ven, amortiguadores destrozados, sin apenas frenos, ..... y si no le dicen al personal que no pasan la itv ni les da por pasarse por un taller
Stay Strong
Entiendo que tú caravana SÍ está matriculada ¿No?
Un saludo
Oscar
Entiendo que tú caravana SÍ está matriculada ¿No?
Un saludo
OscarEntiendes bien, y con 300kg de subida en la MMA, xq con aire, toldo, boiler, deposito de agua, portabicicletas...... ta me diras si llevo peso.
Ahora vendrán los que digan que la 350 de Adriá te permite llevarla sin matricula roja, pero la pregunta correcta sería ¿sabéis que pasais de 750kg y por lo tanto debeis ir matriculados?, pero no pasa nada, si no nos van a parar.
El dia que pase algo como un choque por alcance (que siempre vamos a la seguridad por la ruedas y los amortiguadores de la caravana como si no existieran otros problemas....) el seguro del que dé se lavara las manos (xq te aseguro que si no la llevas matriculada te la pesaran) y al que le hayan dado tendrá su caravana unos pocos de meses o mas de un año sin poder usarla xq el propietario de la otra caravana no tendra un duro para pagar, xq imagino que si no quieren pagar un seguro e itv a ver como pagan una caravana de otra persona por un accidente
Stay Strong
Estás mezclando diferentes conceptos que no tienen nada que ver entre sí. La ITV de las caravanas no es cómo la de los coches, he visto pasar cientos en diferentes estaciones y muchas no se fijan en los pesos ni controlan el estado general de la caravana. Miran luces, frenos y muy poco más...
Al comprar nuestra caravana, muy veterana, no sólo le pinté los bajos y le acondicioné la instalación eléctrica: le instalé amortiguadores (hay nuevas que no llevan), le puse neumáticos y llantas nuevos, le cambié el enganche por un estabilizador... y eso sin que nadie me obligara, sólo por sentido común. Como todo el tener las cosas en orden depende de cada uno y de su sentido común.
Y en cuanto a la Adria... He estado en un concesionario cercano varias veces dónde las pesan cuando el cliente tiene dudas, y la 350 Lite, tal y cómo viene de Eslovenia, puede circular legalmente como remolque ligero. Claro que si quieres ponerle aire acondicionado, mover, caravanstore y portabicis, y vas a llevar 30 kg. de ropa y el avance a todas partes te conviene matricularla...Segun leo lo que has puesto veo que eres consciente de lo que llevas enganchado al coche y la seguridad es primordial en ti, pero desgraciadamente estoy cansado de leer a personad que han comprado una caravana de segunda mano sin matricular y han puesto el suelo de chapa para no tener problemas de humedades, eso sí si la caravana pesa una barbaridad y necesitan asegurarla eso se la pela y el dia que tengan un accidente contigo a ver quien te paga
Stay Strong
Francisco linares
01/09/2018, 20:53
Entiendes bien, y con 300kg de subida en la MMA, xq con aire, toldo, boiler, deposito de agua, portabicicletas...... ta me diras si llevo peso.
Ahora vendrán los que digan que la 350 de Adriá te permite llevarla sin matricula roja, pero la pregunta correcta sería ¿sabéis que pasais de 750kg y por lo tanto debeis ir matriculados?, pero no pasa nada, si no nos van a parar.
El dia que pase algo como un choque por alcance (que siempre vamos a la seguridad por la ruedas y los amortiguadores de la caravana como si no existieran otros problemas....) el seguro del que dé se lavara las manos (xq te aseguro que si no la llevas matriculada te la pesaran) y al que le hayan dado tendrá su caravana unos pocos de meses o mas de un año sin poder usarla xq el propietario de la otra caravana no tendra un duro para pagar, xq imagino que si no quieren pagar un seguro e itv a ver como pagan una caravana de otra persona por un accidente
Stay Strong
No por subir el MMA iras mas seguro ni tp pasar la Itv.
Si tu has querido por decisión propia subirla y matricularla bien por ti.
Yo no llevo toldo,ni aire,ni mover ni avance por que me gusta rutear mucho y ahy cosas que no necesito por lo tanto el peso que lleva la caravana es el de fabrica en circulación.
En su momento varios peritos el de fabrica y el que hizo la ficha verde de la caravana indicaron que su peso es inferior a 750 kg.
Por lo tanto no estoy obligado a matricularla,ni pasar itv ni asegurarla .
Voy igual o mas seguro que tu(porque no llevo exceso de peso)tu si lo llevas aunque hayas subido el MMA.
Si me cubre el seguro del vehículo tractor y como he dicho en varios post le hago un mantenimiento exhaustivo.
muchabeer
01/09/2018, 22:40
En su momento varios peritos el de fabrica y el que hizo la ficha verde de la caravana indicaron que su peso es inferior a 750 kg.
¿No vistes el episodio de Barrio Sésamo, en el que hablaban de la diferencia de peso entre papeles y la realidad?
Digamos que, ellos homologan una caravana tipo, con determinado peso, y luego de ahí vienen el resto de las variantes de la marca, donde cualquier parecido con ese peso homologado sería una casualidad...
Estamos de acuerdo en que, el cliente no tiene la culpa de esos tejemanejes, pero es una cosa ya muy hablada y sabida...
Sí la caravana está en esos 750 kg, y se le hace un mantenimiento en condiciones, chapó... Es lo que tendría que ser, pases o no pases itv...
Saludos
Enviado por burbujas de cerveza
muchabeer
01/09/2018, 22:45
Voy igual o mas seguro que tu(porque no llevo exceso de peso)tu si lo llevas aunque hayas subido el MMA.
Creo que estás equivocado...
Al menos, va igual de seguro que tú, ya que ha subido su MMA, hasta donde se puede subir, y si no lo sobrepasa, no lleva ningún exceso de peso...
Enviado por burbujas de cerveza
Entiendes bien, y con 300kg de subida en la MMA, xq con aire, toldo, boiler, deposito de agua, portabicicletas...... ta me diras si llevo peso.
Ahora vendrán los que digan que la 350 de Adriá te permite llevarla sin matricula roja, pero la pregunta correcta sería ¿sabéis que pasais de 750kg y por lo tanto debeis ir matriculados?, pero no pasa nada, si no nos van a parar.
El dia que pase algo como un choque por alcance (que siempre vamos a la seguridad por la ruedas y los amortiguadores de la caravana como si no existieran otros problemas....) el seguro del que dé se lavara las manos (xq te aseguro que si no la llevas matriculada te la pesaran) y al que le hayan dado tendrá su caravana unos pocos de meses o mas de un año sin poder usarla xq el propietario de la otra caravana no tendra un duro para pagar, xq imagino que si no quieren pagar un seguro e itv a ver como pagan una caravana de otra persona por un accidente
Stay Strong
Mi caravana es la 350 y pesa menos de 750, pesada yo en báscula. Ya que generalizas, me voy a permitir el lujo de decirte que tú ahora eres de la minoría que va a 80kmh con la caravana y no la rebasa bajo ningún concepto ¿No?
Veo mucha envidia y odio en tus palabras. Sin acritud.
Un saludo
Oscar
Francisco linares
02/09/2018, 00:13
¿No vistes el episodio de Barrio Sésamo, en el que hablaban de la diferencia de peso entre papeles y la realidad?
Digamos que, ellos homologan una caravana tipo, con determinado peso, y luego de ahí vienen el resto de las variantes de la marca, donde cualquier parecido con ese peso homologado sería una casualidad...
Estamos de acuerdo en que, el cliente no tiene la culpa de esos tejemanejes, pero es una cosa ya muy hablada y sabida...
Sí la caravana está en esos 750 kg, y se le hace un mantenimiento en condiciones, chapó... Es lo que tendría que ser, pases o no pases itv...
Saludos
Enviado por burbujas de cerveza
Yo no veía barrio sésamo.
Pese mas o menos de 750 kg los papeles son los que mandan.
Si algún día me la pesan ya veremos lo que pasa mientras tanto voy totalmente de legal .
E insisto que lo han homologado dos peritos dos
Francisco linares
02/09/2018, 00:17
El llevar en una caravana 300 kg de mas en objetos tipo toldo ,aire etc.. Hace que la conducción sea mas inestable.ya puedes homologar el MMA para que no te multen pero ese peso hace que la seguridad disminuya
muchabeer
02/09/2018, 00:23
Pues vale...
Enviado por burbujas de cerveza
Mi caravana es la 350 y pesa menos de 750, pesada yo en báscula. Ya que generalizas, me voy a permitir el lujo de decirte que tú ahora eres de la minoría que va a 80kmh con la caravana y no la rebasa bajo ningún concepto ¿No?
Veo mucha envidia y odio en tus palabras. Sin acritud.
Un saludo
OscarExacto has vuelto a dar en el clavo, tanto con la caravana como cuando voy con el coche o con la moto no paso de la velocidad permitida en cada via, ¿eso me hace mejor ciudadano?, seguramente no, pero mientras tanto espero no cruzarme por el camino con nadie como tú, ya que seguramente iras pasado de peso sin permitirlo tus papeles, creyendo que vad bien xq un perito dijo en su dia que tu caravana pesaba 740kg sin nada en su interior, pero oye que si crees que en mis palabras hay odio puedes pensar lo que te salga de la punta de la polla (hablando claro), solo te lo voy a volver a repetir, espero no tener un accidente con nadie al que su seguro se pueda quitar de enmedio por ahorrarse 150€.
Ahora sigue pensando lo que te de la gana, pero que el que no cumple las leyes no soy yo
Stay Strong
Yo no veía barrio sésamo.
Pese mas o menos de 750 kg los papeles son los que mandan.
Si algún día me la pesan ya veremos lo que pasa mientras tanto voy totalmente de legal .
E insisto que lo han homologado dos peritos dosPues deberias ver Barrio Sésamo colega, xq los papeles puede decir misa y para eso mismo son, para avisarte del máximo peso que tienes permitido llevar, ¿el dia que te paren que les vas a enseñar los papeles si vas pasadp de peso?.... madre mia como esta el patio
Stay Strong
rnlrnlruben
02/09/2018, 04:57
Sin entrar en las discusiones, la mía Adria Aviva 350L del 2017, 840 kg con solo una mesa de unos 10kg, el caravanstore y algo de agua (10kg). Osea que unos 780-800 pelada casi seguro. Aunque la tara es de 712 o así...
Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Sergio Escorial
02/09/2018, 09:46
Exacto has vuelto a dar en el clavo, tanto con la caravana como cuando voy con el coche o con la moto no paso de la velocidad permitida en cada via, ¿eso me hace mejor ciudadano?, seguramente no, pero mientras tanto espero no cruzarme por el camino con nadie como tú, ya que seguramente iras pasado de peso sin permitirlo tus papeles, creyendo que vad bien xq un perito dijo en su dia que tu caravana pesaba 740kg sin nada en su interior, pero oye que si crees que en mis palabras hay odio puedes pensar lo que te salga de la punta de la polla (hablando claro), solo te lo voy a volver a repetir, espero no tener un accidente con nadie al que su seguro se pueda quitar de enmedio por ahorrarse 150€.
Ahora sigue pensando lo que te de la gana, pero que el que no cumple las leyes no soy yo
Stay Strong
Alucino a veces con las afirmaciones, y con los tonos de escritura.
Circulan miles y miles de caravanas sin matrícula. De esas miles cada año centenares tienen golpes con terceros
Y NINGÚN TERCERO TIENEN NINGÚN PROBLEMA PARA QUE LE REPAREN LOS DAÑOS SI LA CULPA ES DEL OTRO CONDUCTOR.
Que sea más seguro o menos no entro ya que no tengo datos.
Que perjudique a otros con sus reparaciones no es cierto t si fuera así los seguros se lavan las manos con todo. Si vas rápido, si has bebido , sin cinturón, ...
Al contrario le reparan y luego ya atacan a su cliente pero Infórmate bien antes de asegurar que te dejan colgado porque es falso completamente.
Y ya si aflojas el tono de la escritura lo Bordas.
Saludos
Alucino a veces con las afirmaciones, y con los tonos de escritura.
Circulan miles y miles de caravanas sin matrícula. De esas miles cada año centenares tienen golpes con terceros
Y NINGÚN TERCERO TIENEN NINGÚN PROBLEMA PARA QUE LE REPAREN LOS DAÑOS SI LA CULPA ES DEL OTRO CONDUCTOR.
Que sea más seguro o menos no entro ya que no tengo datos.
Que perjudique a otros con sus reparaciones no es cierto t si fuera así los seguros se lavan las manos con todo. Si vas rápido, si has bebido , sin cinturón, ...
Al contrario le reparan y luego ya atacan a su cliente pero Infórmate bien antes de asegurar que te dejan colgado porque es falso completamente.
Y ya si aflojas el tono de la escritura lo Bordas.
SaludosEsto es un foro y como tal cada uno hace las afirmaciones segun las experiencias/vivencias/conocimientos.... que tenga de la materia en cuestión de la que se habla en el hilo.
Y x cierto si no te gusta mi tono de escritura ya sabes, no es obligatoria la lectura de lo que escribo.
Sin embargo si es obligatorio segun ley llevar una caravana matriculada si pesa mas de 750kg y con su correspondiente seguro (y este no es el mismo que el del coche remolcador).
Ahora seguid dandole vueltas a la tortilla con la seguridad, la itv y demas chorradas.
Se abrio un hilo en el cuál un usuario preguntaba que si era mejor matricular una caravana de medidas contenidas que no llegaba a los 750kg por los pelos, y aun sabiendo que nada mas ponga dos elementos de acampada dentro ya pasa del peso algunos le decís que para que...... que no lo van a parar. Si lo paran le pagareis vosotros la multa imagino ¿no?
Las leyes amigo nos gusten o no, estan para cumplirlas y si te parecen una chorrada montate un país y pon las que mas te gusten.
Stay Strong
Exacto has vuelto a dar en el clavo, tanto con la caravana como cuando voy con el coche o con la moto no paso de la velocidad permitida en cada via, ¿eso me hace mejor ciudadano?, seguramente no, pero mientras tanto espero no cruzarme por el camino con nadie como tú, ya que seguramente iras pasado de peso sin permitirlo tus papeles, creyendo que vad bien xq un perito dijo en su dia que tu caravana pesaba 740kg sin nada en su interior, pero oye que si crees que en mis palabras hay odio puedes pensar lo que te salga de la punta de la polla (hablando claro), solo te lo voy a volver a repetir, espero no tener un accidente con nadie al que su seguro se pueda quitar de enmedio por ahorrarse 150€.
Ahora sigue pensando lo que te de la gana, pero que el que no cumple las leyes no soy yo
Stay Strong
Yo doy en el clavo, pero tú te estás equivocando conmigo a cada post que escribes....no das ni una. Te repito que he pesado mi caravana, y sé
Como voy..... Mejor no nos encontremos sí....no me gusta la gente prepotente y prejuiciosa.
Ahora dime que lo que me ahorro de la ITV de mi caravana me lo gasto en coca.....porque te repito que no aciertas ni una.
Un saludo
Oscar
La de 2014 en báscula restandole el peso del avancé que lo llevaba dentro me daba 720kg, lo que ya no recuerdo es si le desconté el peso del aire acondicionado o no.
Un saludo
OscarNo se en lo que gastas el dinero que te sobra en la ITV, pero tu mismo has puesto un peso de 720kg y restandole el avance (que pesa lo suyo, más de 30kg) y sin ni siquiera saber si descontaste el aire acondicionado y claro dentro de la caravana no llevas nada más, ni bombona, ni mesa, ni sillas, ni cubiertos, platos, ropa de cama........
720kg que dices más el avance que restaste ta te dan mas de 750kg, matricula al canto, otra cosa es que no te de la gana de matricularla.
Yo no soy prepotente, es que no hay ni una caravana en el mercado que pese lo que pone en los papeles, tu mismo tienes abierto un hilo donde informas de eso en una 550 (que tienes o tenias), pero vamos tú llamame como te de la gana.....
Stay Strong
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Sergio Escorial
02/09/2018, 12:19
Esto es un foro y como tal cada uno hace las afirmaciones segun las experiencias/vivencias/conocimientos.... que tenga de la materia en cuestión de la que se habla en el hilo.
Y x cierto si no te gusta mi tono de escritura ya sabes, no es obligatoria la lectura de lo que escribo.
Sin embargo si es obligatorio segun ley llevar una caravana matriculada si pesa mas de 750kg y con su correspondiente seguro (y este no es el mismo que el del coche remolcador).
Ahora seguid dandole vueltas a la tortilla con la seguridad, la itv y demas chorradas.
Se abrio un hilo en el cuál un usuario preguntaba que si era mejor matricular una caravana de medidas contenidas que no llegaba a los 750kg por los pelos, y aun sabiendo que nada mas ponga dos elementos de acampada dentro ya pasa del peso algunos le decís que para que...... que no lo van a parar. Si lo paran le pagareis vosotros la multa imagino ¿no?
Las leyes amigo nos gusten o no, estan para cumplirlas y si te parecen una chorrada montate un país y pon las que mas te gusten.
Stay Strong
Yo he dicho que no matricule ?
Donde ?
Yo he dicho y vuelvo a decir que no llevas razón cuando dices que no te reparan a ti si te dan pasado de peso.
Y si me reafirmo tu tono es de maleducado
Saludos y bye
Francisco linares
02/09/2018, 12:20
Entiendo que tú caravana SÍ está matriculada ¿No?
Un saludo
Oscar
Pues deberias ver Barrio Sésamo colega, xq los papeles puede decir misa y para eso mismo son, para avisarte del máximo peso que tienes permitido llevar, ¿el dia que te paren que les vas a enseñar los papeles si vas pasadp de peso?.... madre mia como esta el patio
Stay Strong
Ya me han parado dos veces en controles rutinarios.
Nunca e tenido problemas con los agentes simplemente una vez me miraron el número de bastidor.
Me parece bien te tu la matricules y la asegures pero insisto que nosotros vamos igual de legal que tu pk la ficha técnica manda.
Tb he de decirte que palabras como la punta de la ...
están fuera de lugar en este foro.
Hay que tener mas vergüenza y menos miedo (mucho respeto)
Saludos
Ya me han parado dos veces en controles rutinarios.
Nunca e tenido problemas con los agentes simplemente una vez me miraron el número de bastidor.
Me parece bien te tu la matricules y la asegures pero insisto que nosotros vamos igual de legal que tu pk la ficha técnica manda.
Tb he de decirte que palabras como la punta de la ...
están fuera de lugar en este foro.
Hay que tener mas vergüenza y menos miedo (mucho respeto)
SaludosSi tu caravana pesa mas de 750kg los papeles pueden decir misa.
Y vuelvo a reiterar si no te gusta lo que pongo no me leas, nadie te obliga.
Stay Strong
No se en lo que gastas el dinero que te sobra en la ITV, pero tu mismo has puesto un peso de 720kg y restandole el avance (que pesa lo suyo, más de 30kg) y sin ni siquiera saber si descontaste el aire acondicionado y claro dentro de la caravana no llevas nada más, ni bombona, ni mesa, ni sillas, ni cubiertos, platos, ropa de cama........
720kg que dices más el avance que restaste ta te dan mas de 750kg, matricula al canto, otra cosa es que no te de la gana de matricularla.
Yo no soy prepotente, es que no hay ni una caravana en el mercado que pese lo que pone en los papeles, tu mismo tienes abierto un hilo donde informas de eso en una 550 (que tienes o tenias), pero vamos tú llamame como te de la gana.....
Stay Strong
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Bueno, empiezo por el final, si desde un principio te hubieses dirigido a mí en el tono que lo has hecho en este post que te cito, probablemente no te hubiera dicho lo de prepotente. Ahora veo que estás hablando en un tono "de foro" entre foreros. Vale, el hilo de la KNaus, exactamente lo abrí por eso mismo, para advertir...como bien ves, me gusta saber lo que llevo, y caravana que compro, caravana que peso, coche que compro, coche que va a un banco de potencia, y no tengo problema en ocultarlo, soy una persona transparente, eso sí, con mis defectos.
Y respecto a lo primero de mi cita sobre el peso de la 350....no es que no sepa si resté el peso del a/c, simplemente no me acuerdo...pero eso tiene facil solucion. Ayer al final no pude llevarla al curro porque no me acordé que tenia que pasar todo el dia fuera...así que aplazaremos la pesada en báscula para el finde que viene (sino pasa nada). Y bueno, tú te aventuras en sacar tus cálculos, sobre el peso que llevo en mesa, sillas, cuberteria,ropa,etc....y no hay un kit básico de campista para todo campista para que coincidamos todos en el peso de el ajuar. Fíjate que cubiertos y vasos y platos, los compramos de usar y tirar. Y por cierto, bombona no llevo.
Y si no quieres cruzarte por el camino con gente como yo (que piensas que voy ilegal), mejor no salgas de tu casa...porque el que no vaya pasado de peso, irá con exceso de velocidad, y el que no, estará usando el movil conduciendo, o borracho, o no utilizando los intermitentes, o saltandose los cedas de las rotondas,los stops, etc.... en fin, no vas a cambiar el mundo, vive y deja vivir, y esto te lo doy como consejo y compañero DEL FORO.
un saludo
Oscar
Un saludo Oscar, quizas este un poco quemado del tema x escuchar en repetidas ocasiones lo típico de no matriculo xq no me da la gana, la itv no sirve para nada, voy con las ruedas de 16 años xq estan nuevas.... y así en diversos foros o conversaciones.
Siento si mis palabras no han sido las correctas, pero no me gusta que algunos aconsejen a otros que una caravana no se matricule sabiendo que nada mas metan un avance o pongan un aire o mover se van a pasar de peso.
Despues estan los que dicen que como sus papeles pone una cosa, pues nada.... a meter lo que me de la gana dentro de la caravana que la ficha tecnica es la que manda.....
Entiendo que sabes lo que llevas y por lo tanto retiro lo anteriormente dicho.
Un saludo.
Stay Strong
pero no me gusta que algunos aconsejen a otros que una caravana no se matricule sabiendo que nada mas metan un avance o pongan un aire o mover se van a pasar de peso.
Es que no se trata de aconsejar algo como una verdad absoluta, sino asesorar respecto a las diferentes opciones...
Como tu dices (igual que yo), si el que quiere una caravana de menos de 750kg., lo hace para ahorrar dinero y molestias, obra mal. Pero también conozco gente que con una tara de 700kg. no se pasa del peso, simplemente porque en la caravana no llevan ni la ropa de cama.
Y el tema ITV... La seguridad no puede basarse en una revisión cada cierto tiempo, debe asegurarse con un tractor adecuado y un correcto mantenimiento del conjunto y la observación de las normas de circulación y las leyes físicas. Con mi tractor actual no se me ocurriría remolcar un monstruo de 6 metros, por sentido común...
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