Ver la versión completa : Ford Ranger como tractor
Pantocrator
03/09/2018, 18:17
Buenas amigos, he pensado y mirado el Ford Ranger para tirar de la Fendt 560 Saphir y cambiar el Smax, será buen tractor con 160 cv o demasiado armatoste?
Si no tienes problemas de carnet,será un tractor excelente.
Pepito-palotes
03/09/2018, 18:41
Buenas amigos, he pensado y mirado el Ford Ranger para tirar de la Fendt 560 Saphir y cambiar el Smax, será buen tractor con 160 cv o demasiado armatoste?No todo es potencia.
Yo tengo un Nissan Navara de 105cv y, para andar 80-90km/h llega y sobra.
Lo importante es el par, desarrollos cortos (aún quedan cuestas con más del 15% en pueblos) y peso ..
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Estebanescu
03/09/2018, 18:57
No todo es potencia.
Yo tengo un Nissan Navara de 105cv y, para andar 80-90km/h llega y sobra.
Lo importante es el par, desarrollos cortos (aún quedan cuestas con más del 15% en pueblos) y peso ..
Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante TapatalkPero no todas las cifras de par son para fiarse, sino mira los nuevos motores lowsizing, que sacan supuestamente mas par que los antiguos mucho mas grandes y después llegan las sorpresas remolcando...
Enviado gastando datos desde mi thl T9 Plus mediante Tapatalk, espero que desde un camping.
Pantocrator
03/09/2018, 19:17
Si el carnet estoy en ello pero es que no termino de fiarme por la seguridad de mi Smax con semejante mole detrás y despues de ver Touareg y el Xc 90 de segunda mano, podria mirar el Ranger nuevo, se que será mas incomodo pero es chulísimo desde luego.
Como vehículo tractor .....fenomenal para esa caravana...te irás a los 1.600 k. de cualquier manera. Para mí gusto sólo le falta 40 cv.
Saludos.
Opino lo mismo. Puestos a gastar en nuevo, aprietate un poco más y ves a por el de 200 cvs. Esa Fendt, a poco que la equipes pasará de los 1.700 kgs seguro.
Pepito-palotes
03/09/2018, 20:34
Pero no todas las cifras de par son para fiarse, sino mira los nuevos motores lowsizing, que sacan supuestamente mas par que los antiguos mucho mas grandes y después llegan las sorpresas remolcando...
Enviado gastando datos desde mi thl T9 Plus mediante Tapatalk, espero que desde un camping.Por eso mismo lo digo...
Con 100cv bien desarrollados debería llegar....
Recordemos los R-12 arrastrando las CATUSA / ALONDRA hace 40 años....
Importa el peso y "patadón" que sea capaz de pegar el tractor.
Hace 2 días, hablando con un experimentadisimo vendedor y caravanista, me confirmaba que es posible circular a 120-140km/h con nuestros actuales vehículos SIEMPRE QUE TRACCIONEMOS Y PESEN MÁS.
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AntonioOC
03/09/2018, 20:41
Coche y motor mas que de sobra, con la ventaja que si lleva reductora saldras de cualquier embrollo a golpe de gas
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Sergio Escorial
03/09/2018, 20:42
Por eso mismo lo digo...
Con 100cv bien desarrollados debería llegar....
Recordemos los R-12 arrastrando las CATUSA / ALONDRA hace 40 años....
Importa el peso y "patadón" que sea capaz de pegar el tractor.
Hace 2 días, hablando con un experimentadisimo vendedor y caravanista, me confirmaba que es posible circular a 120-140km/h con nuestros actuales vehículos SIEMPRE QUE TRACCIONEMOS Y PESEN MÁS.
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Un " especialista y experimentadísimo " vendedor y caravanista te habló de ir a 140 Km hora?
Permiteme que dude que sepa algo de caravanas ...
Saludos.
muchabeer
03/09/2018, 21:54
Hombre... Textualmente... Dice que es posible...
Bueno... Que experimente con su cv, a ver hasta qué velocidad llega antes de sacudirse la hostia, o empiece la cv a flotar detrás del coche...
Debe de ser experto teórico...
Jejejejeje
Un " especialista y experimentadísimo " vendedor y caravanista te habló de ir a 140 Km hora?
Permiteme que dude que sepa algo de caravanas ...
Saludos.
Enviado por burbujas de cerveza
GlobetrotterXL
03/09/2018, 22:12
Buenas amigos, he pensado y mirado el Ford Ranger para tirar de la Fendt 560 Saphir y cambiar el Smax, será buen tractor con 160 cv o demasiado armatoste?A mi me parece un tractor estupendo con un buen peso, marchas cortas y tracción total con reductora ¿que más se puede pedir? ¿Quizás esos 40cv más por el peso del propio coche? Si, pero vamos con ese motor yo creo que irá lo suficientemente holgado para tirar de esa Fendt sin problemas.
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GlobetrotterXL
03/09/2018, 22:15
Por eso mismo lo digo...
Con 100cv bien desarrollados debería llegar....
Recordemos los R-12 arrastrando las CATUSA / ALONDRA hace 40 años....
Importa el peso y "patadón" que sea capaz de pegar el tractor.
Hace 2 días, hablando con un experimentadisimo vendedor y caravanista, me confirmaba que es posible circular a 120-140km/h con nuestros actuales vehículos SIEMPRE QUE TRACCIONEMOS Y PESEN MÁS.
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Pues a mi más que un experto me parece un iluminado...por cierto, claro que un R12 y los coches de la época tiraban de caravana, yo mismo también lo he vivido, pero hay que decirlo todo,se remolcaba, si...pero mal.
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La verdad que es un coche cojonudo para remolcar....
Pero para el resto.....
Un saludo
Oscar
el Ranger nuevo, se que será mas incomodo pero es chulísimo desde luego.
Muuuucho mas incómodo. Y más viniendo de tu actual vehículo. Si podéis probar uno un fin de semana igual no os lo compráis...
Hace 2 días, hablando con un experimentadisimo vendedor y caravanista, me confirmaba que es posible circular a 120-140km/h con nuestros actuales vehículos SIEMPRE QUE TRACCIONEMOS Y PESEN MÁS.
Que salvaje... ¿Y no te dijo que los neumáticos actuales con 16 años de uso empiezan a traccionar mejor?
Hector74
03/09/2018, 23:43
Que más da si remolca bien o no, con ese coche casi eres Walker Ranger de Texas y eso sí que mola
normarmar
04/09/2018, 00:21
No todo es potencia.
Yo tengo un Nissan Navara de 105cv y, para andar 80-90km/h llega y sobra.
Lo importante es el par, desarrollos cortos (aún quedan cuestas con más del 15% en pueblos) y peso ..
Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
que buenos recuerdos de mi navara 105cv, en 1ª en reductora llegue a mover de sitio un contenedor lleno de escombros, eso si lo que llegaba a consumir tampoco era normal
Pepito-palotes
04/09/2018, 05:33
Que salvaje... ¿Y no te dijo que los neumáticos actuales con 16 años de uso empiezan a traccionar mejor?Decía que es posible. Evidentemente, no lo aconsejaba...
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Pepito-palotes
04/09/2018, 05:39
Un " especialista y experimentadísimo " vendedor y caravanista te habló de ir a 140 Km hora?
Permiteme que dude que sepa algo de caravanas ...
Saludos.No habló de ir.
Dijo que, técnicamente, es posible.
También, hace 40 años, te hablan de ir a 100 km/h con un chasis AL-KO y les llamaría locos...
Pienso que lo importante es "sujetar" la caravana, no tener 200CV para tirar de ella.
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miguilini
04/09/2018, 06:52
Hola,
Yo tengo un Wildtrack con 200 CV y es perfecto para remolcar, por trabajo llevo un remolque de 3T y no se entera, además cuando remolca gasta menos que sin remolcar, no es lo mismo ir a 120 que a 80.
No se entera en las cuestas.
9,8 l conducción normal a 120.
9,0 l remolcando.
Es también mi coche de diario y entra en todos los parking, pero tienes que tener en cuenta su tamaño.
Yo me lo compré pensando en la caravana, ahora solo me falta está.
Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk
Yo lo veo un coche de postureo , me inclino más por el touareg o el volvo como bien has mirado, has de tener en cuenta las horas que vas a conducir con la caravana y sin ella.... Hay que buscar la comodidad.
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tinocapuchino
04/09/2018, 07:50
A mi el vehiculó me encanta y lo estoy barajando en un futuro pick up o furgoneta( tipo traveller).....has tenido en cuenta que al considerarse vehiculó industrial tendrás que pasarle la ITV cada 2 años hasta los 6, anualmente hasta los 10 años y semestralmente a partir de los 6 meses? quitando estas desventajas y que han subido el limite del vehiculó para poder circular a 120km, a mi es una de las opciones que mas me gustan, por tracción, carga etc....
Pantocrator
04/09/2018, 08:19
He preguntado en Ford y se puede matricular como particular, me queda ver si me pueden dejar uno porque no se si entra bien en mi cochera, por precio sobre 30000 e nuevo es tentador, pero es verdad que por ese precio hay cosas interesantes casi nuevas. A mi mujer le encanta pero por una vez haremos caso a la razón.
Pantocrator
04/09/2018, 10:43
Acabo de ver que el Ford Galaxy puede con 2000 kg, son 200 mas que mi Smax, será buena opción? Alguien tira con un Galaxy o Seat Alhambra creo que es igual.
Yo lo tuve cómo principal opción la primavera pasada, y la descarte por la advertencia que me dieron en Ford, había que matricularlo como vehículo industrial, con todas sus limitaciones, incluida la de velocidad.
Asegúrate bien de esto.
Pantocrator
04/09/2018, 10:55
El Galaxy como industrial? si es un monovolumen. No habia caido en ello, estoy viendo el Rodius pero con mis respetos al que tenga uno no me termina de entrar por los ojos.
Nenacriva
04/09/2018, 10:59
Yo lo tuve cómo principal opción la primavera pasada, y la descarte por la advertencia que me dieron en Ford, había que matricularlo como vehículo industrial, con todas sus limitaciones, incluida la de velocidad.
Asegúrate bien de esto.
Recientemente ha cambiado la normativa sobre pick-ups, ahora se pueden matricular como turismo, cogido 17, antes se les consideraba camiones.
https://www.lasexta.com/motor/noticias/la-dgt-iguala-las-pick-up-a-turismos-y-ya-podran-circular-a-120-kmh_201706165a95d5c70cf2052ee3c0c5fd.html
A partir de ahora veremos muchos mas por crta. de ahí que Fat-Mercedes, y VW hayan lanzado al mercado nuevos veehiculos en este segemento
Nenacriva
04/09/2018, 11:03
Acabo de ver que el Ford Galaxy puede con 2000 kg, son 200 mas que mi Smax, será buena opción? Alguien tira con un Galaxy o Seat Alhambra creo que es igual.
S-max y galaxy son el mismo vehículo con carrocería ligeramente modificada para dar mas espacio en el caso del galaxy, y mayor dinamismo en el caso del s-max.
Los actuales galaxy y s-mas, fabricados en valencia, vienen con 2.000kg de MMR (versiones de diesel de 150cv.)y se pueden pedir fabrica con bola de remolque y su instalación eléctrica.
https://www.autobild.es/coches/ford/galaxy/galaxy-5-2015/20-tdci-150cv-titanium-28853/ficha-tecnica
tinocapuchino
04/09/2018, 11:08
Recientemente ha cambiado la normativa sobre pick-ups, ahora se pueden matricular como turismo, cogido 17, antes se les consideraba camiones.
https://www.lasexta.com/motor/noticias/la-dgt-iguala-las-pick-up-a-turismos-y-ya-podran-circular-a-120-kmh_201706165a95d5c70cf2052ee3c0c5fd.html
A partir de ahora veremos muchos mas por crta. de ahí que Fat-Mercedes, y VW hayan lanzado al mercado nuevos veehiculos en este segemento
No, no y no, que no OS engañen, a efectos de circulación se rigen por la normativa y limites de velocidad igual que un turismo y pueden circular a 120kmh si la vía así lo permite, pero a efectos fiscales y revisiones itv siguen considerándose camiones....
Pantocrator
04/09/2018, 11:22
Vale ok. descarto el Ranger😭, no entiendo como mi Smax son 1800 kg y el Galaxy 2000 siendo el mismo coche, no se
OrionAstur
04/09/2018, 11:44
Como remolcador seguro que vas bien...tienen muy buena pinta. Lo que no se yo es el confort en general de una pickup...
A partir de ahora veremos muchos mas por crta. de ahí que Fat-Mercedes, y VW hayan lanzado al mercado nuevos veehiculos en este segemento
Dudo mucho que los pick-up no se vendieran más sólo por su condición de industriales... Tienen un concepto muy estadounidense, con una caja que para diario no es tan práctica como otros vehículos con idéntica capacidad de carga, y encima abierta (a no ser que compres un Carryboy).
Aquí la gente és más racional, y si quieren un todoterreno se lo compran y si quieren una furgoneta, aunque sea industrial, van a por ella. El pick-up me lo compraría para llevar ovejas, pero no para remolcar...
OrionAstur
04/09/2018, 11:55
Como remolcador seguro que vas bien...tienen muy buena pinta. Lo que no se yo es el confort en general de una pickup...
Ni caso, he actualziado 2 horas tarde
Nenacriva
04/09/2018, 11:57
Dudo mucho que los pick-up no se vendieran más sólo por su condición de industriales... Tienen un concepto muy estadounidense, con una caja que para diario no es tan práctica como otros vehículos con idéntica capacidad de carga, y encima abierta (a no ser que compres un Carryboy).
Aquí la gente és más racional, y si quieren un todoterreno se lo compran y si quieren una furgoneta, aunque sea industrial, van a por ella. El pick-up me lo compraría para llevar ovejas, pero no para remolcar...
En el mundo rural, incluso gente que a menudo usa el vehículo para ocio/deporte, los pick -up son tremendamente prácticos, ya que puedes cargar cosas voluminosa, incluso pesadas, sin miedo a rozar ni romper de una forma muy facil.
En Portugal, por ejemplo, este tipo de vehículos son muy habituales y los hay por legiones, y Portugal no teine mas Ovejas que otros paises, pienso yo...jejeje
Nenacriva
04/09/2018, 11:58
No, no y no, que no OS engañen, a efectos de circulación se rigen por la normativa y limites de velocidad igual que un turismo y pueden circular a 120kmh si la vía así lo permite, pero a efectos fiscales y revisiones itv siguen considerándose camiones....
Tienes razon, en cuanto obligaciones fiscales e ITV se consideran caminones.
GlobetrotterXL
04/09/2018, 12:08
Ahora entiendo porque en EE.UU hay tantas Pick-ups, por el número de ovejas que es claramente superior al nuestro! Voy a fijarme bien cuando viaje para ver que país europeo tiene mayor cantidad de bovinos y en consecuencia pick ups[emoji23][emoji23][emoji23]
Ahora fuera coña, a mi me gustan, pero no las veo prácticas para el uso cotidiano. Ahora, cuando veo una Dodge Ram con motor enorme de gasolina y ese ruido que parece que lleve una sinfonía debajo del motor me giro para verla, eso si.
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
En el mundo rural, incluso gente que a menudo usa el vehículo para ocio/deporte, los pick -up son tremendamente prácticos, ya que puedes cargar cosas voluminosa, incluso pesadas, sin miedo a rozar ni romper de una forma muy facil.
En Portugal, por ejemplo, este tipo de vehículos son muy habituales y los hay por legiones, y Portugal no teine mas Ovejas que otros paises, pienso yo...jejeje
Si, y las berlinas familiares, también conocidas como rancheras, aquí las contemplamos como opción cuando tenemos hijos; sin embargo, en la mayor parte del mundo, un Audi Avant o un BMW Touring son empleados por gente muy joven que le da un enfoque lúdico, como transportar bicis, tablas de surf o snow...
tinocapuchino
04/09/2018, 12:39
Ahora entiendo porque en EE.UU hay tantas Pick-ups, por el número de ovejas que es claramente superior al nuestro! Voy a fijarme bien cuando viaje para ver que país europeo tiene mayor cantidad de bovinos y en consecuencia pick ups[emoji23][emoji23][emoji23]
Ahora fuera coña, a mi me gustan, pero no las veo prácticas para el uso cotidiano. Ahora, cuando veo una Dodge Ram con motor enorme de gasolina y ese ruido que parece que lleve una sinfonía debajo del motor me giro para verla, eso si.
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Aclarate,que quieres controlar ovino o bovino?...las vacas no tienen la culpa de tantos borregos sueltos jajaja
Ahora entiendo porque en EE.UU hay tantas Pick-ups, por el número de ovejas que es claramente superior al nuestro! Voy a fijarme bien cuando viaje para ver que país europeo tiene mayor cantidad de bovinos y en consecuencia pick ups
Lo del ganado es un decir, evidentemente una ternera irá mejor ahí atrás que en un Iugo, pero lo que está claro es que a los americanos cuanto más grande, absurdo y gastón es algo mejor les parece...
GlobetrotterXL
04/09/2018, 12:41
Aclarate,que quieres controlar ovino o bovino?...las vacas no tienen la culpa de tantos borregos sueltos jajajaJajajaja!!! Cierto, error! Bueno, ya puestos controlaré el bovino, el ovino y el porcino (que desconozco sus preferencias en vehículos)
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muchabeer
04/09/2018, 12:53
Dudo mucho que los pick-up no se vendieran más sólo por su condición de industriales... Tienen un concepto muy estadounidense, con una caja que para diario no es tan práctica como otros vehículos con idéntica capacidad de carga, y encima abierta (a no ser que compres un Carryboy).
Aquí la gente és más racional, y si quieren un todoterreno se lo compran y si quieren una furgoneta, aunque sea industrial, van a por ella. El pick-up me lo compraría para llevar ovejas, pero no para remolcar...Hombre, en Estados Unidos, el concepto de Pick Up en las zonas más rurales (bueno y no tan rurales), está muy arraigado desde siempre...
También, ten en cuenta que allí hay una gran mayoría que cazan, entonces es lo más cómodo y práctico para echar a los bichos atrás... amén de que para el campo a llevar la caja abierta, puedes estar echando muchas cosas, como leña, etc...
Enviado por burbujas de cerveza
GlobetrotterXL
04/09/2018, 12:56
Pars versátil un 124, ni pick ups ni lecheshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/7a82039c68d2d6ef433914053e01886d.jpg
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Nenacriva
04/09/2018, 12:58
Si, y las berlinas familiares, también conocidas como rancheras, aquí las contemplamos como opción cuando tenemos hijos; sin embargo, en la mayor parte del mundo, un Audi Avant o un BMW Touring son empleados por gente muy joven que le da un enfoque lúdico, como transportar bicis, tablas de surf o snow...
Trata de introducir esos elementos lucidos en una ranchera y después en un pick-up, y comprobaras las diferencia.
En una ranchera no metes una MTB sin desmontar ruedas ni por asomo, ni dar los interior sin extremar en precauciones, por poner un ejemplo, vamos que puede hacer, pero no es nada practico, y si lo has de hacer habitualmente un coñazo!
En la mayor parte del mundo, que yo he visto al menos, para elementos ludidos las rancheras se usan mas bien poquito, usan mas monovolumenes, comerciales, suvs, pick ups.
En el año 2.003 estrene un break, y no tuve niños hasta el 2010. Lo hice atraido por versatilidad para temas ludicos, En el 2006 tuve la suerte de cambiarlo por mi anterior remolcador, y muchisimo mejor.
Este cambio fue promovido a raiz de viajar por el mundo y ver lo se usaba en el resto del mundo, para estos menesteres, ya que la practicidad de los break no me convencieron para nada, dado que anteriomente tenia un 5p.
Y si mi circulo mas proximo flipó que con 25 años me comprara un break, eran otros tiempos.
Nenacriva
04/09/2018, 13:02
185124
185125
185126
Nenacriva
04/09/2018, 13:05
Las ventas de pick-ups se dsiparan:
http://www.cocheglobal.com/2018/05/ventas-pick-up-modelos-ofertas-espana/
https://www.infobae.com/autos/2017/02/05/numeros-razones-y-curiosidades-del-aumento-del-60-en-la-venta-de-autos/
muchabeer
04/09/2018, 14:18
Pars versátil un 124, ni pick ups ni lecheshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180904/7a82039c68d2d6ef433914053e01886d.jpg
Enviado desde mi SM-G920F mediante TapatalkEso es un Ferrari, fijo!!!!!
Rojo...
Cavallino Rampante... Bueno... Asomao...
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Enviado por burbujas de cerveza
Y si mi circulo mas proximo flipó que con 25 años me comprara un break, eran otros tiempos.
Uno de mis mejores amigos tiene un Mazda 6 Wagon del 2003, por cierto con casi 600.000km., y lo compró hace ya 13 años. Le va genial porque, aunque no tiene niños, colabora con una protectora canina y mete jaulas enormes detrás.
La anécdota es que ése coche lleva un sistema de plegado automático de los asientos traseros que se llama Karakuri. Apretando un botón se queda la trasera plana en 2 segundos. Y gracias a eso se ligó a una dependienta del Decathlon cuando compró una bici, porque la metió entera en el maletero sin hacerle desmontar nada...
AntonioOC
04/09/2018, 14:36
Uno de mis mejores amigos tiene un Mazda 6 Wagon del 2003, por cierto con casi 600.000km., y lo compró hace ya 13 años. Le va genial porque, aunque no tiene niños, colabora con una protectora canina y mete jaulas enormes detrás.
La anécdota es que ése coche lleva un sistema de plegado automático de los asientos traseros que se llama Karakuri. Apretando un botón se queda la trasera plana en 2 segundos. Y gracias a eso se ligó a una dependienta del Decathlon cuando compró una bici, porque la metió entera en el maletero sin hacerle desmontar nada...
A la bici o a la dependienta, n o me queda claro...
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
muchabeer
04/09/2018, 16:24
A la bici o a la dependienta, n o me queda claro...
Enviado desde mi H60-L04 mediante TapatalkEso mismo pensaba yo...
Teniendo claro que todo debe de entrar bien en el hueco disponible...
También es cierto que, siempre es mejor ligarse a la dependienta, que al objeto a comprar...
Quedo a su disposición, esperando satisfacer mi curiosidad (y la de otros, aunque no se hayan expresado) con su respuesta...
Jijijiji
Enviado por burbujas de cerveza
tinocapuchino
04/09/2018, 16:48
A la bici o a la dependienta, n o me queda claro...
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
Mira que OS gusta liarla y ser mal pensad@s, y mucho cuidado cuando la metáis en el maletero sin desmontarla, siempre mirando para cuenca y protegida.
A la bici o a la dependienta, n o me queda claro...
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Que mente más sucia...
Para lo de la dependienta hubiese sido mejor no plegar los asientos... :laughing3:
muchabeer
04/09/2018, 17:43
Para lo de la dependienta hubiese sido mejor no plegar los asientos... :laughing3:Depende...
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Enviado por burbujas de cerveza
muchabeer
04/09/2018, 17:44
Mira que OS gusta liarla y ser mal pensad@s, y mucho cuidado cuando la metáis en el maletero sin desmontarla, siempre mirando para cuenca y protegida.Siempre sin desmontarla ...
Ejem...
Enviado por burbujas de cerveza
muchabeer
04/09/2018, 17:45
Que mente más sucia...Ya, ya... Lo de las malas interpretaciones y tal...
Jejeje
Enviado por burbujas de cerveza
almaysonia
04/09/2018, 18:49
si no hubíeramos sido 5 de familia, hubiese sido el primero de la lista! aunque yo me miré el de 200cv, menuda bestia, con eso al fin del mundo, no creo que ni te des cuenta que llevas la casa a cuestas
Hola,
Yo tengo un Wildtrack con 200 CV y es perfecto para remolcar, por trabajo llevo un remolque de 3T y no se entera, además cuando remolca gasta menos que sin remolcar, no es lo mismo ir a 120 que a 80.
No se entera en las cuestas.
9,8 l conducción normal a 120.
9,0 l remolcando.
Es también mi coche de diario y entra en todos los parking, pero tienes que tener en cuenta su tamaño.
Yo me lo compré pensando en la caravana, ahora solo me falta está.
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¿Con un remolque de 3.000 kgs gasta 9 litros y casi uno menos que el coche sólo?
¿Compráis los coches en concesionarios de Fátima o Lourdes?
No, no y no, que no OS engañen, a efectos de circulación se rigen por la normativa y limites de velocidad igual que un turismo y pueden circular a 120kmh si la vía así lo permite, pero a efectos fiscales y revisiones itv siguen considerándose camiones....
Totalmente cierto, siguen considerándose camiones, también tiene sus ventajas que se consideren camiones, están exentos de pagar impuestos cuando los compras de segunda mano. el limete de carga y de remolcar es muchísimo mas elevado....
Yo tengo el nissan navara 2500 TDI, con 105 CV. con una antigüedad de 20 añitos, ya paso ITV cada seis meses, suerte que tengo la estación muy cerquita de casa, pero también me da ciertas ventajas, a la hora de remolcar, tiene dos posiciones den 4x4, una larga y otra con reductora corta, que lo convierte en una tortuga, es un verdadero remolcador o tractor, lo llevo tirando de unos 1500 Kgr, y a una velocidad de 90 Km/h. o 100 Km/h. va de maravilla. sobre las 2600/2700 rpm..... tiene una tara de 2000 Kgr. Esta autorizado a remolcar 2600 Kgr. yo estoy contentísimo con mi ,,,Carriña.185155
lo llevo tirando de unos 1500 Kgr, y a una velocidad de 90 Km/h. o 100 Km/h. va de maravilla. sobre las 2600/2700 rpm...
Estaría bien saber que tal anda a velocidades legales, no a las que uno quiere ir...
Pepito-palotes
05/09/2018, 11:25
Totalmente cierto, siguen considerándose camiones, también tiene sus ventajas que se consideren camiones, están exentos de pagar impuestos cuando los compras de segunda mano. el limete de carga y de remolcar es muchísimo mas elevado....
Yo tengo el nissan navara 2500 TDI, con 105 CV. con una antigüedad de 20 añitos, ya paso ITV cada seis meses, suerte que tengo la estación muy cerquita de casa, pero también me da ciertas ventajas, a la hora de remolcar, tiene dos posiciones den 4x4, una larga y otra con reductora corta, que lo convierte en una tortuga, es un verdadero remolcador o tractor, lo llevo tirando de unos 1500 Kgr, y a una velocidad de 90 Km/h. o 100 Km/h. va de maravilla. sobre las 2600/2700 rpm..... tiene una tara de 2000 Kgr. Esta autorizado a remolcar 2600 Kgr. yo estoy contentísimo con mi ,,,Carriña.185155Igualito al mío.
El mío tiene 18 años, 275.000km.
A 2000rpm voy a 75km/h.
A 2100rpm voy a 80km/h.
Solamente tracción trasera. No he necesitado tracción a las 4 ruedas ni poner la reductora.
Consumo a 80 km/h rondando 15lts/100 km.
Viajo sin prisa, disfrutando de cada km recorrido.
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Pantocrator
05/09/2018, 11:28
Sin dormir dándole vueltas al tema, nos encanta el Ranger, viajar sin la caravana me da igual porque tenemos otro coche que es perfecto, pero claro metete 1000 kg con la cv y los niños detrás, eso y el sitio para aparcar.
Pepito-palotes
05/09/2018, 11:29
Alguna fotillo.
Prometo subir alguna actualizada.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/4df29b16cf3f0d616832d2aa96ee5436.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/e97604ee71a98a5a3205288f54742ffd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/6edf2875ca6264f2dcbc07d6f1077213.jpg
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Pepito-palotes
05/09/2018, 11:30
Algo bueno que tienen las pickup es que la zona trasera está físicamente separada.
Si necesitas llevar cosas que ensucien, huelan mal, etc no lo notas en el habitáculo.
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Pepito-palotes
05/09/2018, 11:33
La caravana que estoy preparando para mi viaje por toda Europa.
El tractor es el pickup Navarahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/216493b16bf21cf0ec0db1b7137da1d4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/c3cd331c268aaf5ff1b070a3121e49a6.jpg
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¿Con un remolque de 3.000 kgs gasta 9 litros y casi uno menos que el coche sólo?
¿Compráis los coches en concesionarios de Fátima o Lourdes?
He pensado lo mismo, pero no he querido decir nada porque a veces parece que sólo entre en los hilos para dudar de según qué cosas...
De todas maneras tampoco ha especificado si se trata de con el remolque vacío, qué tara tiene, si es dos o tres ejes, si es de plataforma, o cajón, si mide 2.30 o 2.50....
Aún así tratándose de un remolque de 3000kg de MMA, no me lo creo.
Un saludo
Oscar.
Algo bueno que tienen las pickup es que la zona trasera está físicamente separada.
Si necesitas llevar cosas que ensucien, huelan mal, etc no lo notas en el habitáculo.
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Alguna suegra, mas o menos viva...
¿Con un remolque de 3.000 kgs gasta 9 litros y casi uno menos que el coche sólo?
¿Compráis los coches en concesionarios de Fátima o Lourdes?
Lo saco que ya vale de tantas vacaciones...............jejej.....coches milagro que les llamo yo............jejejej
http://www.fotosparafacebook.com/i/orangutan.gif
Alguna fotillo.
Prometo subir alguna actualizada.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/4df29b16cf3f0d616832d2aa96ee5436.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/e97604ee71a98a5a3205288f54742ffd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/6edf2875ca6264f2dcbc07d6f1077213.jpg
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No se si te has dado cuenta........pero la ventana la tienes rota............jejejejeje
Saludos.
Pepito-palotes
05/09/2018, 13:46
No se si te has dado cuenta........pero la ventana la tienes rota............jejejejeje
Saludos.Gracias.
La tenía.
Tardaron más de 6 meses en enviarla (y para eso mal de medidas) desde Hobby.
Eso fué algún "aprendiz de amante de lo ajeno"....
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Pepito-palotes
05/09/2018, 13:48
Alguna suegra, mas o menos viva...Enrrollada o no en la alfombra del salón.... ???
No nos pongamos "animalex" y regresemos a la Ford Ranger...
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Hola,
Yo tengo un Wildtrack con 200 CV y es perfecto para remolcar, por trabajo llevo un remolque de 3T y no se entera, además cuando remolca gasta menos que sin remolcar, no es lo mismo ir a 120 que a 80.
No se entera en las cuestas.
9,8 l conducción normal a 120.
9,0 l remolcando.
Es también mi coche de diario y entra en todos los parking, pero tienes que tener en cuenta su tamaño.
Yo me lo compré pensando en la caravana, ahora solo me falta está.
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Yo remolco con un 260 cv..........y tampoco se entera..........ahora yo si.........me ha ocurrido con todos los remolcadores que he tenido.........
Saludos.
Yo remolco con un 260 cv..........y tampoco se entera..........ahora yo si.........me ha ocurrido con todos los remolcadores que he tenido.........
Saludos.
Ya....yo no sé si la gente no tiene feeling cuando conduce, o simplemente es que son muy exagerados.
Un saludo
Oscar
muchabeer
05/09/2018, 14:43
Ya....yo no sé si la gente no tiene feeling cuando conduce, o simplemente es que son muy exagerados.
Un saludo
OscarLa expresión correcta sería que, el coche va muy bien y domina en situaciones normales a la caravana...
Enterarte, te tienes que enterar, aunque si el conjunto es equilibrado de más, a favor del coche, solemos decir eso de que no se entera...
El mío no se entera...
Debe ser que, como es coreano (del sur), el conductor español, y la caravana francesa, no nos comunicamos bien... pero por signos no vamos mal...
Jejeje
Enviado por burbujas de cerveza
Estaría bien saber que tal anda a velocidades legales, no a las que uno quiere ir...
Si la velocidad a la que circulo, es o no es la legal, no significa que el conjunto balla mal o i9nestable.
tu en doble via que esta prohibido superar los 120Km/h. si los revasas no quiere decir que ballas inseguro, puedes ir a 130, 140 Km/h, iras a una velocidad inadecuada pero no significa que ballas mal.... otra cosa muy diferente es la legalidad,
este conjunto tanto por las carazteristicas del tractor como de la caravana, el ponerte en una doble via a 100Km/h. no es nada malo, es totslmente asumible dentro de una seguridad , el conjunto no va fuera de caja, esta totalmente controlado, ¿ tu cohe en doble via va inseguro a 130Km/h.??? ira ielegal pero no inseguro....
No estoy diciendo que continuamente circule a esa velocidad,
Pepito-palotes
05/09/2018, 15:03
Si la velocidad a la que circulo, es o no es la legal, no significa que el conjunto balla mal o i9nestable.
tu en doble via que esta prohibido superar los 120Km/h. si los revasas no quiere decir que ballas inseguro, puedes ir a 130, 140 Km/h, iras a una velocidad inadecuada pero no significa que ballas mal.... otra cosa muy diferente es la legalidad,
este conjunto tanto por las carazteristicas del tractor como de la caravana, el ponerte en una doble via a 100Km/h. no es nada malo, es totslmente asumible dentro de una seguridad , el conjunto no va fuera de caja, esta totalmente controlado, ¿ tu cohe en doble via va inseguro a 130Km/h.??? ira ielegal pero no inseguro....
No estoy diciendo que continuamente circule a esa velocidad,En aeronáutica nosotros decimos "ir en la envolvente".
A 69km/h (niños, a dormir...) Con viento lateral racheado las cosas son diferentes que a 80km/h un día "de sol y moscas" subiendo una pendiente.
Ante todo.... Cabeza
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OrionAstur
05/09/2018, 19:05
La caravana que estoy preparando para mi viaje por toda Europa.
El tractor es el pickup Navarahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/c3cd331c268aaf5ff1b070a3121e49a6.jpg
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La caravana era asi o la has preparado? mola en negro...
miguilini
05/09/2018, 23:16
Hola la diferencia de 1 litro menos tiene una explicación muy lógica, aunque al principio también me extrañó bastante.
Lo tengo comprobado con bastantes kilómetros.
Sin remolque círculo a 120 y con remolque a 80, eso es una diferencia de 40km/h, esos 40 Km/h cuentan mucho y suplen el remolque y es cargado con unos 2000 kg más la tara 750 kg.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/a7e2a423fea2bb9c665f041861c114b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/7bfc44b7e7d16772811cc458d3a44f56.jpg
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Hola la diferencia de 1 litro menos tiene una explicación muy lógica, aunque al principio también me extrañó bastante.
Lo tengo comprobado con bastantes kilómetros.
Sin remolque círculo a 120 y con remolque a 80, eso es una diferencia de 40km/h, esos 40 Km/h cuentan mucho y suplen el remolque y es cargado con unos 2000 kg más la tara 750 kg.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/a7e2a423fea2bb9c665f041861c114b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/7bfc44b7e7d16772811cc458d3a44f56.jpg
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Vale, y a 80kmh SIN caravana que consumo tiene?
Un saludo
Oscar
Edito: en el siguiente enlace la revista autopista le hace una prueba de consumo EN CARRETERA (se supone que a ritmos de carretera, es decir 80/90/100 no a 120kmh)...es el modelo Wildtrack 3.2 tdi de 200cv.
Consumo medio de 10l/100km aunque luego lo consiguieron bajar a 9.5 ....
https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/ford-ranger-tdci-consumo-opiniones
miguilini
06/09/2018, 11:22
A 80km/h sin remolque no círculo.
Estos datos son consumiendo un depósito entero, y no voy a circular a 80 Km/h durante 700 km.
Los datos de consumo instantáneos que da no son nada fiables, con una ligera pendiente te varían un montón.
Yo desde siempre he hecho los cálculos con depósitos enteros.
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aitorbiga
06/09/2018, 11:58
yo hasta ahora he tirado de la caravana con un montero 3.2 did largo y uno corto. Entre Paris y las landas con viento en contra y un poco de prisa a mitad de camino un deposito de gasoil.
Circulando normal tampoco tienen un consumo exagerado.
Este año hemos ido con mi range rover 4.6 hse transformado a GLP. Son 100 caballos mas y logicamente se nota (265 cv), aunque lo que mas se nota es la diferencia entre el 1.3-1.4 € del gasoil y los 0,69 € del glp en Francia.
A 80km/h sin remolque no círculo.
Estos datos son consumiendo un depósito entero, y no voy a circular a 80 Km/h durante 700 km.
Los datos de consumo instantáneos que da no son nada fiables, con una ligera pendiente te varían un montón.
Yo desde siempre he hecho los cálculos con depósitos enteros.
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Ah...por lo que he leído ese coche no puede pasar de 90kmh porque está catalogado como vehiculo industrial....o almenos eso pone en las pruebas de la prensa que he leído.
Un saludo
Oscar
miguilini
06/09/2018, 15:29
Hace un año que cambió la normativa y puede circular a 120
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Lagarto Xixo
06/09/2018, 15:47
Tengo algún vehículo mixto, algún sitio dónde se pueda ver el cambio de normativa?
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Tengo algún vehículo mixto, algún sitio dónde se pueda ver el cambio de normativa?
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https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20170613/423373793492/pick-up-normativa-de-circulacion-turismo.html%3ffacet=amp
Lagarto Xixo
06/09/2018, 18:33
Bueno mi mixto es una furgo :(
Pero los pick up anteriores a la norma también están en el mismo saco?
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Hola la diferencia de 1 litro menos tiene una explicación muy lógica, aunque al principio también me extrañó bastante.
Lo tengo comprobado con bastantes kilómetros.
Sin remolque círculo a 120 y con remolque a 80, eso es una diferencia de 40km/h, esos 40 Km/h cuentan mucho y suplen el remolque y es cargado con unos 2000 kg más la tara 750 kg.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/a7e2a423fea2bb9c665f041861c114b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/7bfc44b7e7d16772811cc458d3a44f56.jpg
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Resumiendo:
4.750 kgs, 9 litros cada 100 kms.
Un consumo de récord sin duda alguna...
Bueno mi mixto es una furgo :(
Pero los pick up anteriores a la norma también están en el mismo saco?
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
Los pickup, se consideraban "camiones" con lo que su límite era 90kmh. El año pasado en junio (me acabo de enterar) redactaron una nota modificativativa en los que pasan a catalogarse como "pick up" siempre que no tengan MMA de más de 3500kg ni midan más de 2 metros de altura (a esto se refiere el compañero), y sus límites pasan a ser los de turismo, aunque por el resto siguen como antes (el tema de la ITV y del impuesto de matriculación).
Los vehículos mixtos adaptables tienen un límite de 100kmh en autopista/autovia como los autobuses.
Un saludo
Oscar
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