Ver la versión completa : Problema eléctrico enganche!!
Hola hace poco hemos regresado de vacaciones. Hemos tenido un problema con la nevera, no nos funcionaba a 12v. Tras revisar en el taller la nevera nos han dicho q todo está ok. Hemos llevado el coche al taller y nos han comentado q el fusible del mechero estaba fundido. Q habían conectado el kit eléctrico al mechero y q se solucionará todo poniendo un fusible de más potencia. Creéis que esto es normal o una chapuza?
muchabeer
08/09/2018, 23:39
Hola hace poco hemos regresado de vacaciones. Hemos tenido un problema con la nevera, no nos funcionaba a 12v. Tras revisar en el taller la nevera nos han dicho q todo está ok. Hemos llevado el coche al taller y nos han comentado q el fusible del mechero estaba fundido. Q habían conectado el kit eléctrico al mechero y q se solucionará todo poniendo un fusible de más potencia. Creéis que esto es normal o una chapuza?Obviamente, una chapuza...
Los/el positivo para la cv, va directo de la batería, no del mechero...
Vete al instalador que lo hizo, y que lo haga bien...
Enviado por burbujas de cerveza
muchabeer
08/09/2018, 23:40
Por cierto, el taller del coche, también tela... que se soluciona poniendo un fusible de más potencia...
No señor!!! del mechero del coche no puede ir la luz a la piña...
Joder, qué gente!!!
Enviado por burbujas de cerveza
AntonioOC
08/09/2018, 23:49
Si subes el fusible del mechero corres el peligro de quemar el cableado ... los 12v directos del enganche tiene que venir con un cable directo de la batería mínimo de 4mm si se quiere ir bien y su fusible correspondiente, pon en la toma mechero el fusible original que debería ir y no juegues con eso.
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alexbalo
09/09/2018, 01:07
Q habían conectado el kit eléctrico al mechero y q se solucionará todo poniendo un fusible de más potencia
[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
Sal de ese taller y corre todo lo que puedas.
oskiitar
09/09/2018, 10:11
Si subes el fusible del mechero corres el peligro de quemar el cableado ... los 12v directos del enganche tiene que venir con un cable directo de la batería mínimo de 4mm si se quiere ir bien y su fusible correspondiente, pon en la toma mechero el fusible original que debería ir y no juegues con eso.
Enviado desde mi H60-L04 mediante TapatalkEs correcto. El cableado del mechero va calculado para ese fusible. La instalación correcta es conectar los 12v directos al positivo de la batería como te han indicado.
Muchos talleres hacen estas cosas, puesto que no hay electricistas en muchos casos.
En mi coche quisieron hacer lo mismo y tuve que reclamar para que lo instalaran correctamente. Un saludo
Al final me tendré q poner muy serio con ellos y hasta amenazarles, porque creo q se van a cargar con el coche, antes de esto llamaré a la casa del enganche e informarles del tema.
Creo q al pasar de 7 pins a 13 pins dejaron el cable positivo sin cambiar los listos
Este es el esquema electrico
oskiitar
09/09/2018, 15:38
El cable que siempre se quieren ahorrar. Mira que la sección del cable corresponda con el fusible del mismo. Si te ponen un cable de 4 con fusible de 20A, si es de 2,5 con fusible de 15A.
Que puta casualidad que esta mañana se me ha dado por pensar a mi si me pusieron el directo de la batería (quiero cambiar la piña de la cv a 13) y como tengo todos los papeles baje a revisar y si está puesto. Perfecto. Me puse a mirar el manual de instalación eléctrica y viene como para tontos, vamos que cualquiera con mínimos conocimientos y herramientas adecuadas puede hacerlo....
Reclámales que lo hagan tal cual viene en el manual. Si no lo tienen que lo busquen y los descarguen que hoy está todo en net!!!
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Estos son unos listos, las horas de trabajo bien q las han cobrado. El problema es q en el mechero no es el sitio muy adecuado para poner ese cable. Según me han comentado se puede fundir todo el cableado del coche q no es broma.
Hola: una cosa tengo que decir y es que en nuestro coche anterior, un W Passat de 130 CV, ponía claramente en las instrucciones que la capacidad nominal del enchufe que llevaba en el maletero era de 120 W. Pero era un coche que llevaba, de origen, varios enchufes de tipo mechero. Pero eso decía.
En el actual sí tiene el positivo desde la batería, aunque con cable de 2,5 mm2, conexión que no uso al no tener nevera de 12 V.
Lo que no me gusta mucho es cómo esta realizada la instalación en el maletyero....Saludos.185354
En mi caso es una renault grand scenic y supongo q habrán enchufado el positivo a la toma de 12v del maletero. Ver no lo he visto, pero según han hecho las cosas cualquier cosa.
Acabo de subir del coche y he visto un cable rojo q empalma con la la toma de 12v del maletero como yo sospechaba.
Hooola
A ver ojo con lo que estais diciendo. El cable 10, el de la nevera... NO , NO va directo a la batería... tiene que ir despues de contacto o te puede dejar la bateria seca en una hora, en una parada, ya que las neveras trivalentes de nuestras caravanas son muy ineficientes y consumen bastante energía
Los que van directo a la bateria deben ser el pin9 y la alimentacion electrica de todas las luces del remolque si llevas centralita electronica.
Sergiosa
09/09/2018, 22:49
Ya lo comenté en otro hilo, pero como está relacionado os comento. En mi caso, cuando enciendo la nevera a 12v, en fusible de la piña me aguanta como 1 minuto y después se funde (creo recordar que es de 10A). La solución que me dieron en Norauto es que la nevera estaba mal. En la casa de la caravana me dijeron que estaba bien, y probaron otros fusibles más potentes y me los dejaron en uno de 25A y la potencia de la nevera a 3/4. También me dijeron que les habían pasado una circular de Knauss en la que desaconsejan usar las neveras a 12v porque consumen mucho y funden los fusibles de la piña.
Al final he vuelto a poner el fusible de 10A y he decidido no encender la nevera a 12v por miedo a que se me queme el coche....
Saludos.
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Aunolose
09/09/2018, 23:09
Si no se puede poner a 12 V ¿Por qué siguen haciéndolos con esa posibilidad?
Solo hay que hacer bien las cosas. Los que instalan equipos de audio de chorrocientos vatios saben que hay que echar un buen cable para que no haya problemas.
Si el frigo es de los gordos y la resistencia es de 120 W, con 10 A se queda justo. En cuanto el alternador entrega los casi catorce para cargar la batería, la potencia sube y adiós fusible.
Pero ojo, si los fabricantes del coche ponen ese fusible, es por que el cableado soporta eso nada más, no se puede aumentar al tuntún.
En serio tanto les cuesta??? Yo tengo enchufe en el maletero y en las instrucciones de montaje aprovechan una “galería” de la carrocería para enganchar directamente en la caja de fusibles el dichoso positivo. Por lo que me han comentado casi todos los coches relativamente modernos es igual o muy parecido.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180909/49359e80f81aab1b6a536332e69c3608.jpg
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Q lío me estoy armando. Osea que el cable 10 que es el de la nevera tiene que ir bajo llave ( que quiere decir que cuando el coche se pare se pare la nevera) entonces cogerlo del mechero esta mal cojido y si no es así de donde se puede coger mejor el cable bajo llave, porque por lo que he leído por ahí, aconsejaban del mechero ( no en el caso de los frigos sino para radios).
Aunolose
09/09/2018, 23:40
Del mechero no se debe coger por que la sección del cable es muy pequeña y no serviría de nada, además de fundir el fusible. Esto sin importar que lo pusieras al nueve o al diez.
Y luego, ya con el cable y fusible adecuado, lo puedes poner en el nueve, si el frigo es pequeño o en el diez, vía llave de contacto, si el frigo es grande.
Con el añadido de que las luces interiores y la bomba también van por el nueve.
Las de circulación van totalmente aparte, incluso llevan una masa diferente, y no necesitan ningún positivo para funcionar.
Las de circulación van totalmente aparte, incluso llevan una masa diferente, y no necesitan ningún positivo para funcionar.
Correcto. Las de circulación van totalmente aparte. Pero en los vehículos modernos si utilizan una centralita universal electronica sí que hace falta un positivo directo de batería para alimentarlas todas.. ya que no pueden sacar la tensión de los pilotos (LED) sino únicamente una señal de funcionamiento.
Mi instalación que posiblemente no sea perfecta ya que la perfecta es la que hacen con la centralita original del vehículo lleva un positivo directo de batería para el "9" otro para alimentar la centralita de todas las luces de circulación y luego el "10" lo han sacado de la caja de fusibles trasera pero el "10" en cada coche será diferente.
Hoy he estado con el SAT de la bola y me han comentado de conectar directamente a la batería o el verde (bajo llave) a la caja de fusibles del coche. Al mechero nunca.
oskiitar
10/09/2018, 17:18
Luego te paso una foto de cómo lo tengo conectado en mi coche
oskiitar
10/09/2018, 17:33
Hoy he estado con el SAT de la bola y me han comentado de conectar directamente a la batería o el verde (bajo llave) a la caja de fusibles del coche. Al mechero nunca.Siempre mejor conectado a la batería directo. Si conectas a un fusible del coche, la corriente circula a traves del cableado del coche y puedes sufrir alguna avería en centralitas. Con un cable de buena sección y fusible para protegerlo, te evitas problemas.
Saludos
Juansinmedio
10/09/2018, 18:56
Hola hace poco hemos regresado de vacaciones. Hemos tenido un problema con la nevera, no nos funcionaba a 12v. Tras revisar en el taller la nevera nos han dicho q todo está ok. Hemos llevado el coche al taller y nos han comentado q el fusible del mechero estaba fundido. Q habían conectado el kit eléctrico al mechero y q se solucionará todo poniendo un fusible de más potencia. Creéis que esto es normal o una chapuza?
La instalación del positivo puede hacerse de dos maneras: a través de la llave de contacto y directo de batería, usando el pertinente pin para cada una (en la piña de 13 pins)
No me complicaría la vida con la primera y, de hecho, tengo instalada la segunda opción con una protección de 25 A a través de un portafusibles aéreo junto a la batería del coche. Así evitas que nada perturbe la electricidad/electrónica del coche, salvo que el mismo disponga de una conexión específica para este cableado.
Aunque no soy partidario de llevar enchufada la nevera a 12 V en ruta. Si está fría a priori mantiene cierto frío en el interior durante mucho tiempo. Y si no lo tiene, pues le cuesta muchísimo llegar a enfriar lo que haya dentro decentemente. Es mi opinión....
Este es el portafusibles:
185429
Saludos
Pero si no la enchufas a 12v y según la temperatura lo q lleves en el frigorífico termina estropeandose. Otra cosa será tirar de botellas congeladas para salir del paso. Gracias
Juansinmedio
11/09/2018, 19:19
Pero si no la enchufas a 12v y según la temperatura lo q lleves en el frigorífico termina estropeandose. Otra cosa será tirar de botellas congeladas para salir del paso. Gracias
Vamos a ver, cuando se va de "ida", en mi caso, llevo cosas para salir del paso y comprarlas donde vaya cuando la nevera esté a pleno rendimiento de frio. En muchas ocasiones llevo cosas ya refrigeradas de mi nevera que no dudaré en usar lo antes posible.
El frío de la nevera sirve para prolongar la longevidad de un alimento en un estado óptimo para su consumo en el momento que nos convenga. Pero si lo vamos a hacer enseguida no hay problema en que ya no esté frio si lo vamos a usar inmediatamente. Otra cosa es que no nos guste que ciertas bebidas no estén lo suficientemente frías para ese consumo, por eso prefiero comprarlas al llegar y dejar que la nevera llegue a ese punto óptimo y lista para recibir los alimentos recién traídos del super, aunque sea al día siguiente y dejando toda la noche para ello.
El funcionamiento de estas neveras es muy lento, por lo cual hay que dejarlas que logren ese frío antes de ese momento, pudiendo costarle mucho el conseguirlo, siendo entonces cuando peligra el estado de ciertos alimentos pudiendo estropearse antes de tiempo aunque estén recién comprados allí.
Y si es de "regreso", pues muchas veces he comido en la cv con bebidas bastante frías solamente dejándola bien cerrada y ajustados los enseres en su interior. Incluso para seguir en otra etapa ese mismo día en otro camping...
Saludos
jorkinen
11/09/2018, 19:53
La instalación del positivo puede hacerse de dos maneras: a través de la llave de contacto y directo de batería, usando el pertinente pin para cada una (en la piña de 13 pins)
No me complicaría la vida con la primera y, de hecho, tengo instalada la segunda opción con una protección de 25 A a través de un portafusibles aéreo junto a la batería del coche. Así evitas que nada perturbe la electricidad/electrónica del coche, salvo que el mismo disponga de una conexión específica para este cableado.
Aunque no soy partidario de llevar enchufada la nevera a 12 V en ruta. Si está fría a priori mantiene cierto frío en el interior durante mucho tiempo. Y si no lo tiene, pues le cuesta muchísimo llegar a enfriar lo que haya dentro decentemente. Es mi opinión....
Este es el portafusibles:
185429
Saludos
Opino lo mismo, en el accord hice la instalación para poder llevar la nevera en marcha en ruta ( cable de 6 mm directo a batería, protegida con su portafusiles, conector anderson de 50 A), bueno pues aunque sé que habrá sido casualidad, la semana pasada se le fue el alternador al coche..... al final aunque están preparados para soportar esa carga, no dejas de hacer trabajar bastante mas al alternador ( nevera + luces de la caravana si es de noche), cuando al final con un poco de planificación te apañas igual, en el murano no tengo pensado usar la nevera en ruta , así que cogeré corriente de la centralita del enganche para las luces interiores y bombas de agua y ya esta...
oskiitar
11/09/2018, 20:03
Así lo tengo yo instalado. No es el mejor cable que tenían, pero cumple para lo que se necesita. Siento no ponerlas antes, de vacaciones uno se lía con muchas cosas jejejejehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180911/8a0caded62cffc88d35b3dbfcc6be779.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180911/7ded8aad43aa1e59eb2f7de1cba5c3eb.jpg
Creo que estamos tan acostumbrados a las de casa que usamos la de la cv igual y es difícil salir de esa inercia... El manual de la mía es bastante claro: el congelador no sirve para congelar alimentos, solo para mantenerlos congelados. Partiendo de ahí ya la podemos poner a 12, 220, gas o una pila de uranio que la absorción no da más de sí.
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Aunolose
12/09/2018, 00:07
A mi sí me congela las cosas. Tengo foto de este verano a -18 °C... fue el mejor día, lo normal era -10 °C que no sirve para mantener comida congelada durante meses, pero si para congelar cervezas, helados y comida que quieras dejar para otro día.
A mi sí me congela las cosas. Tengo foto de este verano a -18 °C... fue el mejor día, lo normal era -10 °C que no sirve para mantener comida congelada durante meses, pero si para congelar cervezas, helados y comida que quieras dejar para otro día.
Jajajajaja que majo. Claro con líquidos!! Mete un chuleton con su hueso o mejor aún el caldo del cocido que lleva grasa y congela fatal y luego lo vemos.
Por cierto de cuántas estrellitas es tu congelador?? -18 está muy bien.
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Aunolose
12/09/2018, 11:13
Jajajajaja que majo. Claro con líquidos!! Mete un chuleton con su hueso o mejor aún el caldo del cocido que lleva grasa y congela fatal y luego lo vemos.
Por cierto de cuántas estrellitas es tu congelador?? -18 está muy bien.
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Es el que venía con la caravana y dudo que se pueda hablar de estrellas. No se ha dado el caso de congelar eso, el congelador es tan pequeño que dudo que cupiera. Cuando estamos de vacaciones la cocina que hacemos es muy básica ¿Chuletón? ¿Cocido? Eso lo dejamos para cuando estamos en el pueblo, que tenemos chimenea para hacerlo a la brasa y cocido en verano... no lo solemos comer. Si queremos darnos gustos así, vamos un restaurante.
Ya digo que no sirve para mantener alimentos durante meses, pero en una noche, que no se abre, creo que sí lo congelaría.
Es el que venía con la caravana y dudo que se pueda hablar de estrellas. No se ha dado el caso de congelar eso, el congelador es tan pequeño que dudo que cupiera. Cuando estamos de vacaciones la cocina que hacemos es muy básica ¿Chuletón? ¿Cocido? Eso lo dejamos para cuando estamos en el pueblo, que tenemos chimenea para hacerlo a la brasa y cocido en verano... no lo solemos comer. Si queremos darnos gustos así, vamos un restaurante.
Ya digo que no sirve para mantener alimentos durante meses, pero en una noche, que no se abre, creo que sí lo congelaría.
Alguna debe tener. El nuestro si mal no recuerdo creo que marcaba 2.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180912/92889b0e8bcbd1c237d0058ccdad959b.jpg
Está claro que ese tipo de alimentos poco o nunca se harán de acampada. Estaba bromeando!
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Aunolose
12/09/2018, 11:26
Pies ahora que lo dices... :scratch: a lo mejor sí que pone algo en la puerta del congelador
Pies ahora que lo dices... :scratch: a lo mejor sí que pone algo en la puerta del congelador
Claaaaro. Por eso te lo pregunto. Si marca 2 estrellas y le has llegado a sacar -18 eres un máquina!!!
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Aunolose
12/09/2018, 11:52
Pues ahora no encuentro las fotos... es posible que las hiciera con otro móvil.
Aunolose
12/09/2018, 13:48
185495
185496
No encuentro el -18 °C ni el de -15, los haria con otro móvil...
la temperatura de arriba es la del condensador y la de abajo la ambiente
-10 con 32 grados fuera está muy bien!
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Aunolose
12/09/2018, 14:57
Ahora que me fijo en la foto, a la derecha de los -10 está la mínima y ese día (lo reseteaba todas las mañanas) llegó a -16 °C
La máxima de 7 ° debió ser cuando metí las cervezas para que estuvieran aún más frescas a la hora de la cena... :rolleyes:
Gracias a todos por vuestra ayuda, todos los días se aprende algo.
Ahora que me fijo en la foto, a la derecha de los -10 está la mínima y ese día (lo reseteaba todas las mañanas) llegó a -16 °C
La máxima de 7 ° debió ser cuando metí las cervezas para que estuvieran aún más frescas a la hora de la cena... :rolleyes:
Por cierto donde pillaste el aparato???
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Aunolose
12/09/2018, 18:51
Por cierto donde pillaste el aparato???
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En ebay o en amazon, no recuerdo :oops: Hay un hilo por ahí donde hablaban de él, luché por no entrar, pero no gané, después luché por no comprarlo... y también perdí... :(
Este hilo...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?106993-Termostato-inal%E1mbrico-para&p=2584969&viewfull=1#post2584969
Hay varios enlaces, más baratos que el mío incluso. Es como el de la derecha de la primera foto por 13.23
Edito: pues fue en ALiexpress, pero es más caro y tardan más.
https://es.aliexpress.com/item/Wireless-Digital-Audible-Alarm-Refrigerator-Thermometer-Wireless-Indoor-Outdoor-Thermometer-with-2PCS-Sensor/32865203422.html
PD: Nos estamos cargando el hilo...
En ebay o en amazon, no recuerdo :oops: Hay un hilo por ahí donde hablaban de él, luché por no entrar, pero no gané, después luché por no comprarlo... y también perdí... :(
Este hilo...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?106993-Termostato-inal%E1mbrico-para&p=2584969&viewfull=1#post2584969
Hay varios enlaces, más baratos que el mío incluso. Es como el de la derecha de la primera foto por 13.23
Edito: pues fue en ALiexpress, pero es más caro y tardan más.
https://es.aliexpress.com/item/Wireless-Digital-Audible-Alarm-Refrigerator-Thermometer-Wireless-Indoor-Outdoor-Thermometer-with-2PCS-Sensor/32865203422.html
PD: Nos estamos cargando el hilo...
Gracias!!!
PD: que sería de un hilo sin sus varios off topic para adornar ???
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Hooola
A ver ojo con lo que estais diciendo. El cable 10, el de la nevera... NO , NO va directo a la batería... tiene que ir despues de contacto o te puede dejar la bateria seca en una hora, en una parada, ya que las neveras trivalentes de nuestras caravanas son muy ineficientes y consumen bastante energía
Los que van directo a la bateria deben ser el pin9 y la alimentacion electrica de todas las luces del remolque si llevas centralita electronica.
Totalmente correcto. Así tiene que ser. Si se hace de la otra manera, más pronto que tarde ocurrirá que vas a arrancar y no hay batería. Saludos.
Acabo de dejar el coche en un taller electrico. Me han Comentado de poner el cable que va a la nevera (el bajo llave) directo a la batería con un relé. Ya os comentaré como queda.
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