Ver la versión completa : Pregunta ¿Hay alguna caravana con la que se pueda correr un poco mas y gaste poco combustible?
Hola a todos otra vez.
Yo sigo pensando que lo que necesitamos es el remolque tienda pero mi mujer me dice que mejor una caravana. El problema es que la queremos sobretodo para ir a la playa los fines de semana de verano porque reservar un bungalow o un hotel es imposible. La cuestiones que lo queremos sobretodo para ir a la playa y la playa mas cercana la tenemos a 250 km. con que si tenemos que ir a 80 y teniendo en cuenta lo que chupa de mas el coche con la caravana nos vamos a pegar el fin de semana en la carretera y nos va a costar el viaje un riñon y medio del otro.
A ver si nos podeis echar una manita que estamos muy confundidos...
Muchas gracias :)
elberronberrando
16/06/2008, 17:38
Con cualquier remolque estas limitado a esa velocidad,ya seo un remolque de perritos o una caravana de dos ejes.Si quereis algo que no "tire"mucho del coche podeis pensar en remolque tienda o caravana plegable.A mi no se me ocurre nada mas, a ver si os pueden ayudar mejor.
Saludos
Montana me temo que el problema no es si se puede correr más o no, el tema es que no te lo permiten, es decir, la ley no te permite ir a más de 80 km/h remolcando una caravana. No te has planteado un buen camping?? Donde puedas dejar la cv este verano e ir con el coche solo. Así ahorras combustible y llegas antes...
Nos hemos pisado elberronberrando ,ja,ja,ja...
Aunolose
16/06/2008, 17:43
pues creo que es el unico remedio legal es el que dice merce, buscar un camping que te guste con guardacaravanas y moverte con el coche.
El otro remedio es comprarte un vehiculo muy potente y una cv relativamente ligera, pero ya sabes a lo que te expones.
elberronberrando
16/06/2008, 17:53
pues creo que es el unico remedio legal es el que dice merce, buscar un camping que te guste con guardacaravanas y moverte con el coche.
El otro remedio es comprarte un vehiculo muy potente y una cv relativamente ligera, pero ya sabes a lo que te expones.
Lo de buscar un camping y dejarla fijpa ok,pero en lo de buscar un vehiculo mas potente,no.Puede ser un peligro para todos.hay que ir como hay que ir.
amanyago
16/06/2008, 17:55
Yo cre que Merce tiene razón, si quieres ir más rápido, deja la caravana en lugar fijo y desplazate sólo con el coche, de todos modos, debes de pensar, que las vacaciones comienzan cuando enganchas tu caravana, y como se suele decir "despacito y buena letra. Saludos
Aunolose
16/06/2008, 18:00
No hace falta dejarla fija, el guardacaravanas es más barato, aunque también más incomodo estar quitandola y ponienda, pero peor es hacer lo mismo, cuando te has tragado 250km con ella "a la espalda".
Es posible que encuentre un camping donde no le resulte muy caro dejarla en parcela, al menos yo lo hago dos meses en verano, por falta de tiempo me viene mejor. Si está cerca de la playa pues ya puede ir sin problema y tener su casa allí, que para eso las caravanas son eso: una casa móvil que puedes llevar donde quieras (o puedas). Llega, aparca su coche, se pone el bañador, coge la toalla y a la playa o piscina, así puede elegir,ja,ja,ja...
La verdad es que los campings que nos gustan son muy caros para dejar la caravana fija, pero eso del guardacaravanaas parece interesante...
¿Cuanto cuesta dejar la caravana en un sitio de estos? ¿Se puede dejar para solo los meses de verano? ¿es dificil conseguir plaza?
Aunolose
16/06/2008, 18:40
Pues el precio no te lo sé decir, lo de la plaza en verano no creo que sea tanto problema, pues la mayoría de los que la guardan alli la sacan precisamente en verano.
Si quieres puedes preguntar en el camping Torre la Sal 2, es uno de los que lo tienen esa "modalidad", no es que te lo recomiende como camping, ojo, es porque tengas una referencia, el camping en si tiene cosas buenas y cosas malas, mejor que lo busques en el foro.
Aunolose
16/06/2008, 18:42
Aaahh, ahora que me acuerdo, precisamente en ese camping un forero tuvo un problema con el guardacaravanas, igual te he puesto uno poco recomendable en ese aspecto, busca en el foro, recuerdo que titulo del hilo era sobre mosquitos, pero se quejaba de lo mal que lo habían tratado por un problema.
Aunolose
16/06/2008, 18:46
Este es el hilo "inicial"
http://www.webcampista.com/foro/noticias/11452-el-desastre-del-camping-torre-la-sal-2-a.html
Como te dicen, con la cv no se puede correr mas, a demás al pasar de 100km/h el coche empieza a bambolear y , si pierdes el control, ya estas perdido.
Me imagino que dejarlo en el guardacaravanas es para ponerla en parcela cuando llegas, o la idea es hacer acampada libre? Te lo digo para que te asegures que en la zona donde quieres ir puedes hacerlo con cv.
Aunolose
16/06/2008, 19:40
A lo que yo me refiero es a plantarla cuando llegues, normalmente la gente la planta para todo el verano, pero por preguntar..., al fin y al cabo viene a ser un parking.
Aunque tubieras un BMW x5 o superior y una cv pequeña no seria yo quien te dijera que podrias ir a mas de 90, la seguridad ante todo.
La occion es buscar un aparcamiento cerca de donde te bas a mover, eso es lo que hacen algunos, y asi no tienes que cargar con la cv y gastar mas en petroleo,
Un saludo
http://img170.imageshack.us/img170/6035/rimg0125aat8.jpg
Hola montana yo tengo una plegable y te puedo decir que la velocidad es que 100 ó 110km/h......,no se mueve y no tienes sesacion de llevar nada que te para el aire,estoy super contento a la hora de viajar y sin problemas
Bueno, si va a hacer acampada libre imagino que el plegable queda descartado.... Aún así Jajuman el tema no es si puede ir a 100 o 110 con una cv, que tambien puede, pero es que es ilegal, con cv o con plegable, y es peligroso, aunque uno piense que no lleva nada detrás, porque sí que lo llevas. Creo que es eso lo que está preguntando Montana.
Hola montana:
En tu post inicial comentas que una posibilidad pudiera ser el remolque-tienda aunque tu mujer prefiera una caravana, tal y como te han dicho los foreros cuando llevas un remolque (del tipo que sea) no puedes sobrepasar los 80 km/h. De todos modos si te decidieras por el remolque-tienda como elemento de acampada hay una solución "similar" que te permitirá ir a 120 km/h en autovía o autopista sin estar fuera de la ley: me refiero a la Maggiolina.
Tiene las ventajas de un carro-tienda pues se monta en un periquete y además no está sujeto a las restricciones de velocidad; respecto a una tienda de campaña son más caras pero mejor aisladas pues, para empezar, no toca el suelo.
Saludos, David "Remolín"
tengo claro que esas velocidades son ilegales y hasta cierto punto son peligrosas con una cavana plegable o normal,pero bueno,bonito y barato que corra mucho y no gaste y este dentro de la legalida,no existe
abuelita
17/06/2008, 02:02
¿Hay alguna caravana con la que se pueda correr un poco mas y gaste poco combustible?
Se puede correr más o menos según el coche; pero que gaste poco combustible? yo que sepa las caravanas no llevan motor, por lo tanto combustible gastan =0
tengo claro que esas velocidades son ilegales y hasta cierto punto son peligrosas con una cavana plegable o normal,pero bueno,bonito y barato que corra mucho y no gaste y este dentro de la legalida,no existe
Pues esa es la respuesta, que no existe, porque principalmente no te dejan. Otra cosa es lo que haga cada uno.
Yo personalmente pienso (y creo que todos opinaréis igual) que ir a más de 80 con una caravana es ilegal, pero ir a más de 100 además de ilegal es IMPRUDENTE, TEMERARIO, INCONSCIENTE y lo que es peor, EGOISTA porque además de arriesgar tu vida, arriesgas la de tu familia y la del resto de usuarios de la carretera, todo por llegar un poco antes a la playa y aunque la caravana sea plegable, pequeña, ... y el coche gaste 0,1 litros a los 100.
Lo siento, pero actitudes temerarias en carretera me ponen de muy mala leche. :evil:
Saludos.
Creo que con un conjunto coche-caravana apropiado, en segun que condiciones de trafico-viento, se puede circular a 100 con total seguridad, ilegal si, pero tambien lo es ir a 140-150 y segun que coches-carreteras es perfectamente seguro, de hecho no en todos los paises tienen los mismos limites, y se supone que la seguridad sera la misma que aqui, digo yo.
Una Cv plegable, como la que te han enseñado seria "lo suyo", con un ahorro de combustible importante, el problema es que no se fabrican y las que hay de segunda manos suelen tener el precio un poco inflado.
Por lo demas puedes buscar las que el techo es abatible (eriba, rapido, ...) que reducen la superficie frontal, y que no sea muy ancha, llevar peso innecesario tambien consume.
Recuerda que velocidad y consumo esta reñidos, saludos
Yo personalmente pienso (y creo que todos opinaréis igual) que ir a más de 80 con una caravana es ilegal, pero ir a más de 100 además de ilegal es IMPRUDENTE, TEMERARIO, INCONSCIENTE y lo que es peor, EGOISTA porque además de arriesgar tu vida, arriesgas la de tu familia y la del resto de usuarios de la carretera, todo por llegar un poco antes a la playa y aunque la caravana sea plegable, pequeña, ... y el coche gaste 0,1 litros a los 100.
Lo siento, pero actitudes temerarias en carretera me ponen de muy mala leche. :evil:
Saludos.
Eso es
Yo personalmente pienso (y creo que todos opinaréis igual) que ir a más de 80 con una caravana es ilegal, pero ir a más de 100 además de ilegal es IMPRUDENTE, TEMERARIO, INCONSCIENTE y lo que es peor, EGOISTA porque además de arriesgar tu vida, arriesgas la de tu familia y la del resto de usuarios de la carretera, todo por llegar un poco antes a la playa y aunque la caravana sea plegable, pequeña, ... y el coche gaste 0,1 litros a los 100.
Lo siento, pero actitudes temerarias en carretera me ponen de muy mala leche. :evil:
Saludos.
ender no voy a entrar en polemica ni discursion,solo decirte que soy una persona totalmente responsable el cual odia a los kamikaces que hay en la carretera y si te digo que se puede ir a esa velocidad sin problemas es porque es verdad,lo que no puedes criticar sobre algo que no has probado,lo digo porque no soy ningun novato en esto,ni ningun kamikace.En otros paises se circula un poco mas rapido y esta permitido(francia)y lo digo por que ya me he paseado con la caravana por ese pais.Tambien te digo que con una caravana rigida ni se te ocurra hacerlo,he tenido de las dos y se lo que digo.un saludo
abuelita
17/06/2008, 15:05
Hay personas que van con caravana pequeñas y a 80/kh, y conducen peor que mal, poniendo en riesgo a los demás conductores, y otros con caravana grandes circulando 100/kh y saben lo que llevan entre manos, corren cuando pueden sin poner en peligro a nadie en absoluto.
Pues esta es mi humilde opinión, cuanto más se corre más probabilidades hay de que si ocurriera algo inesperado a uno se le descontrole el coche, y eso le pasa al más pintado, si encima llevas remolque, el que sea, el accidente es peor. Las leyes de Francia son en Francia, en España las de España, y allí tambien hay accidentes. Yo desde luego no le aconsejo a nadie que vaya a más de lo legal eso es algo de la conciencia de cada uno... Llevamos motores bajo las piernas...
No entiendo que pasa que cada vez que alguien opina distinto siempre hay que tomarselo como un ataque, en fin.
Estoy también de acuerdo con lo que dice Merce, las leyes de Francia son las de Francia, y las de España, pues eso, las de España, por lo que tengo leido la calidad de las carreteras tampoco es la misma.
No voy a entrar en polemica con nadie,yo voy bien a ese ritmo y no veo ni provoco peligro alguno en la carretera,cuando puedo lo hago y cuando no puedo voy mas despacio,era simplente una opinion,lo que si quiero, comentar es que una rapido o similar no tiene nada que ver con una caravana normal a la hora de conducir y repito he llevado de las dos
Jajuman, no es cuestión de polemizar, es que la pregunta era si había caravanas o remolques con los que se pudiera correr a 100 o 110 y por eso la mayoría le hemos respondido que sí que se puede, pero que no es legal. Por otro lado si tú tienes un accidente con tu caravana y tienes la culpa además tendrás agravante por ir a más velocidad, creo que esto te perjudica a tí. Hace poco nos pusieron una multa por ir con el coche solo a 90 en un tramo donde no se podía ir a más de 60, por lo tanto tambien te estás exponiendo a una multa de tráfico. Esto puede ser lo de menos excepto si encima te quitan puntos, que no fue nuestro caso, pero por muy poco. Pero aún así jode que te multen por ir a 30 km más por hora.
El debatir sobre la velocidad es una cosa que nunca nos pondriamos de acuerdo, en este pais estamos muy mal educados en lo que a educacion vial se refiere, si al que infrige la lei le dieran un buen escarmiento, ( como ocurre en Asutralia ) no estariamos debatiendo una cosa que todos sabemos las reglas.
Saludos.
esta claro que los limites de velocidad estas para respetarlos y si te pillan te han amargado el viaje,eso no lo pongo en duda,tanto es malo pasarse y que ir pisando huevos,con caravana o sin ella.Hay que procurar que nunca nos ocurra nada en la carretera y llegar al destino aunque sea 1 hora mas tarde
La ley es la ley, y eso esta claro, estemos de acuerdo o no, es para todos.
Pero si un remolque de perros y mi caravana de menos de 750kilos tienen la misma limitacion de velocidad (90km/h), en la logica entra que la peligrosidad no es la misma, creo yo.
Como no es lo mismo una caravana grande, cargada con lo pesos mal distribidos y un coche ligero, por la Bilbao-behovia lloviendo y con trafico intenso, que otra con el peso " en su sitio", presiones revisadas, vehiculo en condiones, en la R-4 un dia sin trafico ni viento... aunque a Trafico le de igual, y sea igual de ilegal superar los 80km/h, esta claro que no es igual de peligroso.
Y si en francia se puede circular a 100km/h legalmente y aqui no, es lo que hay, pero la peligrosidad es la misma tanto a 80 como a 100 en los dos paises.
SAludos
PD Y el que no haya viajado nunca a mas de 80 con la Cv o a mas de 120 con el coche o moto, felicidades, pero no confundir lento con seguro.
Carakol permíteme que disienta contigo, pero está científicamente comprobado que la capacidad de reacción es menor a mayor velocidad, y eso es así, no me lo invento yo. Otra cosa es que haya situaciones de peligrosidad que no tengan nada que ver con la velocidad, como factores climáticos o distribución de pesos o que el que conduce tenga 80 años o 30.
Dos vehículos de igual marca y potencia, en igualdad de condiciones con conductores de las mismas características expuestos a un mismo peligro pero uno va a 60 y el otro a 100 es evidente que el que va a 60 tiene más capacidad de reacción. Cualquier peligro es válido, como por ejemplo el cruce de un animal.
Las limitaciones son las que son, pero muchas veces es mas peligroso ir a 80 que 100 todo depende de las circunstancias, y somos nosotros los que debemos adaptarnos a ellas.
Ademas del trafico, la metereologia y estado de la carretera es muy importante controlar la velocidad en las bajadas,yo nunca bajaria una cuesta pronunciada a mas de 80 pero si que la subiria a mas de 100 si el coche puede con ella.
Aunque llevemos un buen coche arrastrando una caravana con los pesos bien distribuidos, inflado de neumáticos correcto, en perfecto estado de mantenimiento, en condiciones climáticas ideales, etc... hay que tener en cuenta que los imprevistos son los imprevistos. Nadie está exento de tener un reventón por cualquier causa y en casos así un exceso de velocidad puede ser mortal. Lo que está clarísimo y así lo dicen las estadísticas es que a menor velocidad el riesgo es menor.
Y hay que tener en cuenta que en la carretera nunca estamos solos. Para empezar viajamos con la familia. ¿Queremos arriesgar sus vidas por ir más rápido? Bueno, cada cual que asuma las consecuencias de sus decisiones.
¿Y si aparece a gran velocidad uno de tantos energúmenos como nos encontarmos a menudo en la carretera y del mismo modo que se estamapa contra la mediana o un camión decide estamparse contra nosotros y nuestra caravana? ¿Será del mismo caribre el accidente si vamos a 80Km/h 0 a 110Km/h? Está claro que no.
Lo cierto es que siempre deberíamos llevar una conducción modélica en carretera, sólos o con la familia, con o sin caravana, porque nadie está exento de sufrir un accidente. Podemos controlar nuestras acciones, pero como que nunca seremos los únicos circulando por la carretera ni prever los contratiempos ni la forma de conducir del resto de usuarios, por muy bien que llevemos el mantenimiento, los pesos, ... la velocidad excesiva siempre será el mayor factor de riesgo. Así que, aunque evidentemente cada cual hará lo que crea conveniente, lo lógico y racional es moderar la velocidad.
Saludos.
Carakol permíteme que disienta contigo, pero está científicamente comprobado que la capacidad de reacción es menor a mayor velocidad, y eso es así, no me lo invento yo. Otra cosa es que haya situaciones de peligrosidad que no tengan nada que ver con la velocidad, como factores climáticos o distribución de pesos o que el que conduce tenga 80 años o 30.
Dos vehículos de igual marca y potencia, en igualdad de condiciones con conductores de las mismas características expuestos a un mismo peligro pero uno va a 60 y el otro a 100 es evidente que el que va a 60 tiene más capacidad de reacción. Cualquier peligro es válido, como por ejemplo el cruce de un animal.
Estoy de acuerdo contigo aunque no lo parezca, a iguales condiciones si vas a 60 es mas seguro que ir a 80, eso no hay duda, pero ninguna duda.
El problema es cuando parar, por que claro, a 40 es mas seguro que a 60, y a 20 es...., es decir que hay que buscar una velocidad razonablemente segura, y razonablemente "rapida", ¿y esa velocidad quien la decide y en base a que?, por que te recuerdo que la limitacion a 120 se puso para ahorrar combustible, no por seguridad, y piensa que tanto en Austria como en Italia, se han subido los limites en determinados tramos de autopista (160 y 150km/h respectivamente).
Lo que si tengo claro, es que en un punto negro es mas barato poner una señal de limitacion que arreglarlo, saludos
yo no correria mucho como se está poniendo las cosas.. en cero coma te quedas sin carnet
Échale un vistazo a este tipo de carvana, son de las más cómodas de remolcar. Por supuesto, la velocidad la que tiene que ser.
EL FORO DE LAS ERIBAS - Índice (http://www.elforodelaseribas.com)
Un saludo
yo no correria mucho como se está poniendo las cosas.. en cero coma te quedas sin carnet
Ese es el razonamiento que sigo, y en 18 años de carnet jamas me han puesto una multa de trafico, ¡ojo! pero no por que piense que ir a 140 en coche sea una salvajada y me voy jugando la vida, si no por que se que los presupuestos del estado se complementan por los ingresos por multas, sin mas.
Es un debate largo pero al final solo hay una verdad, las normas de trafico son las que son, y eso no lo vamos a cambiar, saludos
Estoy de acuerdo contigo aunque no lo parezca, a iguales condiciones si vas a 60 es mas seguro que ir a 80, eso no hay duda, pero ninguna duda.
El problema es cuando parar, por que claro, a 40 es mas seguro que a 60, y a 20 es...., es decir que hay que buscar una velocidad razonablemente segura, y razonablemente "rapida", ¿y esa velocidad quien la decide y en base a que?, por que te recuerdo que la limitacion a 120 se puso para ahorrar combustible, no por seguridad, y piensa que tanto en Austria como en Italia, se han subido los limites en determinados tramos de autopista (160 y 150km/h respectivamente).
Lo que si tengo claro, es que en un punto negro es mas barato poner una señal de limitacion que arreglarlo, saludos
Pero volvemos a lo mismo Carakol, ir a 120 es peligroso cuando surge un imprevisto, sea legal o ilegal, es más peligros que ir a 80, eso es así. Quien lo decide no me importa, ni el porqué, pero yo como persona pensante, al igual que todos los que estamos aquí, sabemos perfectamente que ir a 100 o 120 es más peligroso, los coches van lanzados, eso se ve a simple vista, no hace falta que te lo diga una ley.
Por otro lado el que Italia o Austria haya subido la velocidad para mí no demuestra otra cosa más que aplicar más temeridad en sus carreteras, eso no tiene porque ser el sistema modélico. A mí me crearía mucha inseguridad ir por una autopista y que unos coches vayan a mi lado a esas velocidades tan altas y debemos pensar que no estamos solos. Para mí esa nueva ley es un error no un ejemplo a seguir.
Estoy de acuerdo contigo aunque no lo parezca, a iguales condiciones si vas a 60 es mas seguro que ir a 80, eso no hay duda, pero ninguna duda.
El problema es cuando parar, por que claro, a 40 es mas seguro que a 60, y a 20 es...., es decir que hay que buscar una velocidad razonablemente segura, y razonablemente "rapida", ¿y esa velocidad quien la decide y en base a que?, por que te recuerdo que la limitacion a 120 se puso para ahorrar combustible, no por seguridad, y piensa que tanto en Austria como en Italia, se han subido los limites en determinados tramos de autopista (160 y 150km/h respectivamente).
Lo que si tengo claro, es que en un punto negro es mas barato poner una señal de limitacion que arreglarlo, saludos
Evidentemente hay que buscar ese punto razonablemente seguro en el que se minimizan las probabilidades de sufrir un accidente. Esta claro que lo más seguro sería no salir de casa, pero como esto no es posible, entiendo que lo razonablemente seguro depende de las circunstancias de la carretera, la climatología,... En una autopista en condiciones ideales ir a 80-100Km/h personalmente creo que es razonablemente seguro. El que quiera adelantarte que utilice el carril de la izquierda. Así no se entorpece el trafico.
Lo que no veo tan claro es lo de "razonablemente rápido". Es un factor que veo totalmente prescindible. Parece como si el planteamiento fuera: "Vayamos tan rápido como podamos siempre que el riesgo sea asumible". Creo que lo único importante es la seguridad, no la rapidez. Circular tan seguro como sea posible nos obligará a ir a una velocidad determinada, que variará en función de las circunstancias. Para mi el planteamiento correcto es "Vayamos tan seguros como podamos, independientemente de la velocidad". Evidentemente el factor seguridad siempre es subjetivo. Habrá quien piense que ir a 80 por una carretera de montaña es seguro.Habrá quien piense que tiene la suficiente experiencia y control como para circular a 90 por una autopista con vientos racheados y adelantando camiones. Y habrá quien piense que a 40 por autopista es más seguro que a 80. Lo cierto es que lo importante y básico es el sentido común y pensar que tenemos en nuestars manos las vidas de personas queridas y por desgracia de desconocidos casi siempre inocentes de nuestras acciones. Después de hacerse este razonamiento, que cada cual tome las decisiones que crea oportunas y asuma las consecuencias de las mismas.
Donde digo razonablemente rapido, no me refiero a ir mas rapido que la ley, me refiero a que el legislador tiene que marcar un limite aceptable entre seguridad y velocidad, ya que si no podriamos ir todos a 30 o 40 que objetivamente es mas seguro, en nuestro pais se ha fijado en 80km/h.
Solo lo pongo para que veamos que dependiendo de el gobierno, los limites aceptables cambian, por lo que no son una referencia fija, sin ir mas lejos, en USA hay estados que limitan la velocidad a poco mas de 80 y otros en los que no hay limites (Nevada por ejemplo).
En mi opinion, "la idea" a seguir seria la de Francia, y no por las cifras, si no por el concepto, 130 en seco, 110 en mojado, es decir son adaptables a las condiciones de la via, aunque sea de una manera un poco primitiva.
Un saludo
PD: Merce, no voy a discutir contigo, yo las leyes las acato, pero eso no significa que este de acuerdo con todas.
PD: Merce, no voy a discutir contigo, yo las leyes las acato, pero eso no significa que este de acuerdo con todas.
No, no estoy discutiendo, solo estamos opinando, y diciendo lo que cada uno piensa. Y lo que yo pienso es que a más rápido mayor riesgo. Y no lo digo porque uno u otro vaya seguro a ciertas velocidades, que puede ser relativo, sino porque cuando uno se ve rodeado de coches a velocidades tan altas tambien puede sentirse inseguro.Para mí 130 es una barbaridad, pasan los coches a tu lado como una bala, eso se te cruza un conejo, o se te mete un bicho en el ojo y no te da tiempo ni a pisar el freno cuando ya estás estampado contra algo, o alguien.
Cuantas veces hemos cometido un pequeño error que podía haber derivado en algo mayor si hubieramos corrido más? Y hemos dicho: "Uff, menos mal que no iba tan rápido"
No, no estoy discutiendo, solo estamos opinando, y diciendo lo que cada uno piensa. Y lo que yo pienso es que a más rápido mayor riesgo.
¿A que velocidad circulas en coche?
Saludos
¿A que velocidad circulas en coche?
Saludos
Con caravana a 80, sin caravana a 100 más o menos. Pero yo no, mi marido.
De todos modos estamos generalizando, lo que yo haga no quiere decir que sea lo acertado, por eso yo no le digo a nadie que corra más o menos, pero sí digo que a mayor velocidad mayor peligro, y esto no me lo invento Carakol, es una realidad. Si yo te contara a la velocidad que voy yo...que soy una miedosa total de la carretera y puedo contar con los dedos de la mano las veces que desde que tengo carnet he salido a carretera,ja,ja,ja...
fsonieva
18/06/2008, 21:39
Infomate cual es el numero de revoluciones al que el motor de tu coche saca el mejor rendimiento con el menor consumo (Creo que se llama par maximo). procura llevar el coche a ese numero de revoluciones y obtendras el menor consumo. El mio creo que ronda las 2.100 rev/min, pero claro en cuarta es una velocidad de 80-90, que al final es lo LEGAL, COHERENTE Y APROPIADO. Con mi coche he puesto a prueba cual es la velocidad máxima a la que podia circular con seguridad Y LA VERDAD ES QUE AUNQUE QUIERAS NO PUEDES SUPERAR LOS 100 O 110 KMS HORA, la caravana empieza a moverse, el consumo se dispara, el riesto aumenta considerablemente. Tengo tambien un remolque de carga pequeño (pma aprox 550 kg), y estamos en las mismas, AUNQUE QUIERAS ES PELIGROSO CORRER CON UN REMOLQUE.
Haz caso de lo que ten han dicho mas arriba e intenta dejar la caravana fija. Si no pues tranquilidad y a 80 kms/hora, siempre intentado llevar el coche en el numero de revoluciones que te he dicho
SALUDOS
xabirulo
19/06/2008, 03:33
Para ir a mas de 120 lo mejor es ir en tren.
Para ir con caravana hay que disfrutar discutiendo con la parienta y las enanas y disfrutar de las carretras y sus baches a 90km por hectarea. Si no, te la pegas.
Agur
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