Iniciar sesión

Ver la versión completa : Pregunta QUIEN TiENE LA KNAUS SUDWIND 550QK



EPOXI2007
15/03/2009, 23:27
El motivo de la pregunta es que yo tambien la tengo hace un año todo perfecto menos el coche ya que no puede son 110 cv y 230 de par diesel. Quiero cambiarlo pero no se cual coger. un t.t. perfecto pero para el dia a dia es una ruina.y no quiero excentricidades de 300 cv. algo para un clase media ya que tiene que ser de 2ª mano al tener presupuesto ajustado. Que coche teneis vosotros y como va. sinceridad please

cuevato
15/03/2009, 23:43
Hola Epoxi, nosotros tenemos una Touran de 140 cv, no me acuerdo del par, pero es diesel y tiramos de una caravelair bastante mayor con unos supuestos 950 kg, ejem. Pesa un güevo vaya. Y de momento ningun problema. Suerte con la búsqueda

EPOXI2007
15/03/2009, 23:59
La knaus 550 QK tiene un peso real en orden de marcha sin cargarla en exceso solo lo justo de 1500 kg.

Loloceres
16/03/2009, 00:02
Yo tengo la Knaus 500 sport, que se aproxima en peso a la tuya. Mi coche es un C5 break de 138 Cv, es un 2.0 y de par creo que 320. Tiene seis velocidades y cuando tiro de ella voy normalmente en quinta velocidad, ya que en sexta bajan mucho las revoluciones y se nota que no va bien. Pero en líneas generales, va bastante bien y de precio, para los que tenemos que mirar la pesetilla, aceptable. Con un todoterreno, irás mejor, pero el mantenimiento y el gasto en todo es mayor

cuevato
16/03/2009, 00:05
Pues si que pesa la niña, no creo que la caravelair pese tanto por muy falseado que sea el peso con el que te la venden

EPOXI2007
16/03/2009, 00:27
yo el mio es un mazda 626 tiene 5 marchas y siempre en 4 incluso cuesta bajo y cuesta arriba ni os cuento de pena hasta 2 le he llegado a meter. de malaga a granada no se como se llama ese puerto.

Peke
16/03/2009, 00:35
Basicamente necesitas un coche grande, que al menos pese lo de la cv.
En este caso tienes berlinas grandes, como el citado c5, que tiene la ventaja de la suspensión hidroactiva. Tienes los familiares monovolumen, tipo toyota, mazda, ford s etc, y no descartes los suv tipo nissan xtrail, etc.

Todos te andaran más o menos parecido de consumo, el mantenimiento depende de la marca, ya sabes volvo, bmv etc.. pues se paga.

En mi caso llevo una burstner flipper 500 TK (parecida a la tuya, quizas un poc mas ligera) con un nissan x-trail. El conjunto muy bien y el consumo muy razonable (un 8-9 sin AC).

cherra
16/03/2009, 00:35
Hola EPOXI, yo tengo la 550 QK Ideal, la de la nevera grande y con AA. Tengo un mercedes 220 diesel de 150 Cv y la verdad que bastante bien, por ahora no tengo queja.
Solo he salido dos veces pero el coche se ha portado bastante bien, incluso con mucho aire.
Ten cuidado con el canvio de coche por el tema de pesos ya que esta caravana es muy pesada y te puedes pasar facilmente de los 3500 Kg!!!

Peke
16/03/2009, 00:38
Puedes ir viendo coches y verficar aqui el conjunto:

What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/)

EPOXI2007
16/03/2009, 00:41
Por los pesos no tengo problema tengo el E.

MATES
16/03/2009, 02:15
Nosotros tiramos de una 500 FDK Sport (con movedor, batería, aire, etc, etc) y una Lancia Phedra (monovolumen del tipo de C8 o Peugeot 807). Es un 2.2 diesel con 128 CV y 320 de par.

En general va bien. Lo normal es 5 velocidad y en repechos y cuestas un poco pronunciadas, 4 velocidad.

En consumos, pasamos de 8,5 - 9 a 11-12 a los 100, en velocidades legales.

TAmbién tuve que sacarme el E, pero ya veo que tu lo tienes.

Un saludo y suerte con la elección.

peter_mlg
16/03/2009, 08:33
yo tengo el honda crv de 140 cv y 2.2 y va de pm , ademas es el menos gastoso en su categoria

http://lh6.ggpht.com/_jGSsaju2fa0/Sb3kVcz3HDI/AAAAAAAABao/dt3mr_41OwM/s800/IMG_1556.JPG

COMANCHE
16/03/2009, 08:55
Por poco más de 20000 euros tienes ahora el coche como el que tiene mi mujer, un Ssangyong Actyon Limited, con cambio automático, asientos de cuero y todos los extras. El coche pesa en vacío casi los 2000 kilos, tiene un PMR de 2300 kilos y no es un SUV, es un todoterreno puro, con reductora y todo. El coche a nosotros nos va de lujo, lleva motor y cambio de tecnología Mercedes y 141 cv, con 310 Nm de par motor. Para mi gusto es un buen tractor.

ismi
16/03/2009, 12:37
yo tengo una knaus 550 tkf y tiro con una alhambra de 115 cv, siempre en 5 velocidad llaneando y a 100 km/h. En las subidas 4ª,3ª y si hace falta 2ª. De pesos muy bien, pero quizas la de 140 ira mejor en las subidas.
Salu2

EPOXI2007
17/03/2009, 01:24
Ya no hay mas 550qk.? es que lo bueno escasea?

COMANCHE
17/03/2009, 01:27
Ya no hay mas 550qk.? es que lo bueno escasea?

No todo el mundo se puede comprar una caravana de ese tamaño. Es una caravana preciosa, muy amplia, pero para moverla hace falta un par de narices y un buen coche. Yo tengo una igual, pero una 500 FSK, y estuve a punto de cambiarla por una como la tuya, pero ya voy justito con mi Opel Zafira, como para meterme en una más grande.

EPOXI2007
17/03/2009, 01:41
comanche, la diferencia es 25 cm de largo y 100kg de peso, no es tanto, aunque la mia es 2,50 de ancho no se la tuya.

peter_mlg
17/03/2009, 08:34
comanche, la diferencia es 25 cm de largo y 100kg de peso, no es tanto, aunque la mia es 2,50 de ancho no se la tuya.
hay tienes los 25cm y los 100 kg ,la de el es la 2,30 de ancho y si se no ta los 100kg por lo menos en ese coche

COMANCHE
17/03/2009, 09:09
comanche, la diferencia es 25 cm de largo y 100kg de peso, no es tanto, aunque la mia es 2,50 de ancho no se la tuya.
La mía es también de 2,50 de ancho, pero como dice Peter, es 25 cms más corta y de ahí los 100 kilos de diferencia.

navegante 420
17/03/2009, 10:47
Ya no hay mas 550qk.? es que lo bueno escasea?


jejeje, es que los hay que no queremos imitaciones baratas de empresas que están en quiebra....... :toothy7::toothy7::toothy7:

Ahora en serio, yo tengo la Dethleffs 550 mk, 1600 kg, por que es los que pone en papeles, y punto, y he tirado de ella con un leon 110 cv, vectra 120 CV, Audi A4 140 CV, Audi A6 familiar de 230 CV, nisan Pathfinder 173 CV, y una Chrysler vorayer de 118 cv.

Mi consejo, si sales mucho, sacrifica, consumos a cambio de seguridad, si tu caravana con 1500 kgr, + un 20% = 1800 kgr, pues buscate un coche que de Tara pese eso.

mi experiencia, en la zona de levante y costa dorada,con vientos de 30 a 60 km,con todas las berlinas el coche se mueve, con el leon, el vectra y A4, teniendo que disminuir la velocidad hasta los 50 km/h con el A6 a 60 km/h, Con la vorayer y el pathfinder a 80 km/h y tan tranquilo.

Josemi kbp
17/03/2009, 11:20
Nosotros tenemos esa caravana y tiramos de ella con un hyundai sonata diesel de 140 cv.Es un coche que en vacio pesa 1660 y tiene un peso máximo autorizado de 2160.Según la ficha técnica puede tirar de 1700k.Vamos fenomenal siempre con precaución pues la caravana es muy grande.El coche tiene un consumo normal,es amplio,silencioso ,tiene un maletero grande y lo mejor de todo su relación calidad -precio.No pierdes nada por echarle un vistazo.
Estamos encantados con el conjunto porque es lo que cubre todo lo que necesitamos:buena cv, buen coche y a disfrutar de la vida que son dos dias.

Bar
17/03/2009, 11:54
Hola Epoxi,

Yo también tengo una QK y estoy encantado con ella,
el coche es un LR de 6 cilindros 190cv 440 Nm de par y casi 3tm. de tara.

https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=15944&stc=1&d=1237280013

Que quieres que te diga...

Si no fuera por los 800 € que vale cambiarle las 4 ruedas,
Los 10.5 lts/100km sin c.v.,
El pastón del seguro,

Y lo que cuesta...

(versión profesional sin impuesto de matriculación, y km0 es mucho mas barato)

Seria el coche perfecto para remolcar!!!!

Pero si eres capaz de olvidar todo esto cuando estas al volante del conjunto, se te pone cara de tonto de lo increíblemente bien que va.

Yo creo que para esta cv lo mínimo tendría que ser un coche diesel con:

120cv, un par de 300Nm, y una tara de 1.800.
Si puede ser 4x4 y con cambio automático mejor (auto mínimo 140 cv)

Salut!!!
Bar

Bar
17/03/2009, 12:02
yo tengo el honda crv de 140 cv y 2.2 y va de pm , ademas es el menos gastoso en su categoria

http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/images/statusicon/wol_error.gifEsta imágen ha sido redimensionada. Pulse sobre este texto para ver la imágen completa. El tamaño original es 800x534 y pesa 50KB.http://lh6.ggpht.com/_jGSsaju2fa0/Sb3kVcz3HDI/AAAAAAAABao/dt3mr_41OwM/s800/IMG_1556.JPG

Oye Peter,

Te importaría darme detalles de tus retrovisores???

Por lo poco que se ven el la foto me parecen cojo....2!!!!!

Gracias!!!


Salut!!!
BAR

marta
17/03/2009, 12:26
Como te han dicho, necesitras un buen vehiculo para esa caravana, tambien es importante si te vas a mover mucho, o solo para cambiar la cv en las temporadas. Ya que si tu idea es salir mucho, vale la pena asumir, como te han dicho, el consumo por ir mas seguro. Yo me iria a monovolumenes tipo Lancia Pedra, C8 , RT. Espace.... o 4x4, que hay nucha variedad.

Loloceres
17/03/2009, 17:05
Espace no, yo tuve una, un 2.2 de 150 cv y no me dio más que problemas y problemas. La tuve que cambiar con tan sólo tres años, por que no ganaba para disgustos, y menos mal que estaba en garantía. Si te decides por un Espace, que no sea este motor.... y menos del 2003

marta
17/03/2009, 17:09
Espace no, yo tuve una, un 2.2 de 150 cv y no me dio más que problemas y problemas. La tuve que cambiar con tan sólo tres años, por que no ganaba para disgustos, y menos mal que estaba en garantía. Si te decides por un Espace, que no sea este motor.... y menos del 2003

Pues la mia es ese motor , pero de finles del 2004... y no he tenido ningun problema y doy fe que le he hecho km con la cv. Es cierto que las primeras hubieron algunas con mal resultado, pero no todas.

Loloceres
17/03/2009, 17:12
Fueron las que se fabricaron en unos meses determinados en el año 2003, y esos motores en concreto. También montan esos motores lagunas, velsatis, y también dieron problemas. Pero repito, sólo en una fecha determinada. Conozco gente que la tiene posterior y anterior, y sin problemas y yo con cara de tonto, pues dreconozco que es un gran coche.

peter_mlg
17/03/2009, 18:10
son estos http://www.camcar.es/components/com_virtuemart/shop_image/product/786b681ee1e7cabe909b14d4fca3c8b4.jpg

ylo puedes encontra aki http://www.camcar.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=824&category_id=41&manufacturer_id=0ó
ption=com_virtuemart&Itemid=1 yo los tuve q suplementar con una pieza casera en forma de "S"

EPOXI2007
17/03/2009, 21:54
Bueno despues de mucho tiempo deliberando ya he encontrado el vehiculo que quiero, bmw 530d touring (de 2ª mano claro), este me da 5 estrellas verdes en el towcar , tiene una capacidad de arrastre de 2000 kg es traccion trasera mejor que la delantera, esta claro que total es mejor. tengo vistos varios a buen precio, supongo debido a la crisis. gracias a todos por vuestras aportaciones. AHH lo del espejo de peter he tomado nota yo tambien, ya que estaba harto de los que llevo que son esos que dan cuando compras la caravana que no valen pa na sobre todo si la caravana mide 2,50 de ancho.

RafaMM
17/03/2009, 22:06
Hola, muy buena la elección. El coche está a la altura de sobras.
Nosotros la remolcamos con un A4 Avant 2.0T (200cv) y va de maravilla, asi que con el que tienes en mente, irá muy bien el conjunto.
Peaaacho caravana tenemos amigo :)

EPOXI2007
17/03/2009, 22:51
Hola rafamm, el nombre ya lo dice IDEAL. Una pregunta para ti el aire acondicionado en verano enfria bastante si la caravana esta al sol?. porque el mio saca aire frio pero creo que se pierde mucho por los conductos y no llega a enfriar bastante.

RafaMM
17/03/2009, 23:02
Pues, a ver, como el de casa no enfría, pero si que aunque esté la caravana al sol, al entrar si lo tienes todo bien cerrado, se nota la diferencia de temperatura.
De todas maneras, enfría más, si lo pones antes de que caliente mucho el sol. Porque alguna vez lo he puesto a la 13h. y se estaba bien dentro de la caravana a partir de las 16h jeje (hablo de " a pleno sol" en agosto, y las ranas yendo con cantimplora)

Un saludo!

EPOXI2007
17/03/2009, 23:08
ok. si igual que el mio. no se como funciona exactamente este tipo de aire pero no creo que sea el mismo funcionamiento que uno de casa de ahi el enfriamiento menor y el peor aislamiento de la caravana tambien influye bastante. de todos modos creo que como te he dicho antes creo que se pierde bastate frio por los tubos que llevan a las rejillas.

Josep de Madrid
17/03/2009, 23:23
Hola vas a hacer una buena eleccion, yo tengo un 530d berlina y 204 CV e ido de lujo con la Rodamón II que era una cv de 9,75 m y dos ejes y ahora voy con una 500 y tambien, esto de que los hijos ya no vengan contigo obliga a acortar cv.

Iras muy bien, unicamente mira de que año es el coche porque al igual que otras marcas hay unos años que los motores no dieron demasiado buen resultado, al estilo de los motores 270 CDI de Mercedes.

Saludos y suerte.

EPOXI2007
18/03/2009, 00:29
hola josep los que tengo vistos son del 2005 y 231 cv que es la segunda serie de motor del modelo actual, creo que estos ya no daban problemas. espero porque ya se sabe segun el anuncio bmw te gusta conducir (y pagar caro.)

sant boi
18/03/2009, 19:02
Hola yo creo que has acertado yo tengo el 530d de 235cv y tiro sin nigun problema los adelantamientos los ago en subida ya que cuando pisas sale como una bala en consumo es bajo tanto con caravana como si ella y tiene un par creo que de 51

angel-rutero
18/03/2009, 19:35
yo el mio es un mazda 626 tiene 5 marchas y siempre en 4 incluso cuesta bajo y cuesta arriba ni os cuento de pena hasta 2 le he llegado a meter. de malaga a granada no se como se llama ese puerto.

El "Puerto de las Pedrizas" :-| durillo de pelar...

marta
18/03/2009, 21:02
yo el mio es un mazda 626 tiene 5 marchas y siempre en 4 incluso cuesta bajo y cuesta arriba ni os cuento de pena hasta 2 le he llegado a meter. de malaga a granada no se como se llama ese puerto.


Muy jodido ese puerto, la suerte es que yo lo hice de bajada. de Granada a Málaga... luego me di la vuelta por Almeria para volver a Barcelona, me dió yuyu subirlo..

juancova
19/03/2009, 00:53
Yo tengo una knaus 500 y honda CR-V y va de maravilla .

Josep de Madrid
19/03/2009, 00:55
hola josep los que tengo vistos son del 2005 y 231 cv que es la segunda serie de motor del modelo actual, creo que estos ya no daban problemas. espero porque ya se sabe segun el anuncio bmw te gusta conducir (y pagar caro.)


Estupendo te ira perfecto.

Mucha suerte y hasta pronto.

Saludos. :toothy7:

Bar
19/03/2009, 21:09
Muy buena elección, Epo

Felicidades!!!!

Aunque a mi no me gusten las berlinas J
Seguro que tú las prefieres a los coches altos,
Ya sabes para gustos colores...

Mi consejo sigue siendo el cambio auto, es una gozada, y de ese modelo seguro que los hay.

Peter muchas gracias por la información, tomo buena nota... te has ganao una birra!!!!

Salut!!!
Bar

peter_mlg
19/03/2009, 21:41
Muy buena elección, Epo

Felicidades!!!!

Aunque a mi no me gusten las berlinas J
Seguro que tú las prefieres a los coches altos,
Ya sabes para gustos colores...

Mi consejo sigue siendo el cambio auto, es una gozada, y de ese modelo seguro que los hay.

Peter muchas gracias por la información, tomo buena nota... te has ganao una birra!!!!

Salut!!!
Bar

mejor 2 birras dado q son 2 espejos :toothy7:

buning
21/03/2009, 17:23
Nosotros tiramos de una Sdwin 550 FSK con un Mitsubishi diesel automático, y sin ningún problema.

chato
21/03/2009, 18:01
Estoy deacuerdo con tigo Navegante 420 yo tambien sacrificaria consumo a cambio de seguridad.
Como tu dices, se nota un huevo cuando sopla.
Y se agradece la seguridad que te aporta el peso del coche.

fjjm
22/03/2009, 03:05
Llego tarde a darte mi opinión.
Yo tengo la misma "peazo" :D de caravana y voy con un Mitsubishi Montero. Va muy bien pero se notan los kilos de la caravana y del coche en grandes cuestas, sobre todo porque voy con 110 caballos.
De todas formas creo que para tirar de estos tipos de caravana los todoterrenos son de las mejores opciones que se pueen tener.
Saludos y a disfrutarla.

José Antonio
22/03/2009, 12:52
Tengo precisamente ese modelo y después de mucho mirar y comprobar, tuve que hacer un esfuerzo económico y la llevo con un Nissan Terrano 3.0 de 7 plazas con 175cv . Va de maravilla, sube, baja y llanea a la velocidad que quieras. En autopista hay que ir con cuidado, porque en 6ª puedes superar los
100 km/h sin darte cuenta. El conjunto no se mueve nada, ni cuando me adelantan o adelanto a camiones o autocares. Así que intenta acceder a un vehículo que pese bastante más que la cv y con potencia. Sea el que se que la disfrutes!

celtako
22/03/2009, 13:14
Buenas EPOXI2007, yo llevo una del mismo peso con un santa fe "potenciado" a 140 cv. La gran ventaja que encuentro frente a turismos es el peso (vacío 1800kg) y la tracción permanente a las 4 ruedas. Lo que da un magnífico control. Los todo-camino son más ágiles sin cv que los todo-terrenos, penalizados por la gran inercia de su peso y por el largo recorrido de sus pensiones.
Si es para remolcar, un todoterreno va aún mejor, pero los todo-camino son una mejor solución de compromiso con y sin cv.
Los consumos no son los de un todoterreno puro, ni el matenimiento es tan caro.
Siento el rollo que he largado..este es mi "alegato" en favor de los todo-camino.

Saludos

sant boi
22/03/2009, 14:06
Hola yo como te comente tengo una caravana muy similar una 560 mas el peso del powert twoch y aire acondicionado es decir que debo estar sobre los 1700 o quizas algo mas con el coches no tengo problemas para arrastrar con el tema del aire tampoco como es logico cuando sopla tienes que aflojar pero tengo amigos con 4x4 que tambien les pasa lo mismo porque el ploblema es que son caravanas grandes y no es lo mismo que arrastrar una 4 metros que estas pero t garantizo que se va perfecto nosotros la sacamos muchos fines de semana y el vacaciones hemos estado varias veces por europa haciendo kilometros por un tubo y perfecto

EPOXI2007
22/03/2009, 16:50
Hola sant boi tienes razon en las caravanas tambien importa mucho el volumen, quien no ha visto un trailer de 40.000 kg volcado por fuertes vientos y pesa pero tiene tanto volumen que el aire le influye mucho. Yo he visto t.t. volcados y llevando remolques de carga que no superan los 1000kg. a la hora de conducir importa los pesos pero tambien mucho la cabeza. De momento el 530 es lo que tengo en mente tiene un consumo entre el mio y un t.t.( los mantenimientos suelo hacerlos yo)siempre que no se averie mucho porque ya se sabe BMW como se las gasta en talleres.Una pregunta como llevas el embrague, yo lo llevo hecho mistos.

sant boi
23/03/2009, 02:33
Hola EXOXI2007 yo llebo unos 48000km sin problemas de embrague el tema del consumo es muy bajo tanto con cv como sin ella no lo del tema del mantenimiento es cada 30000km yo lo llebo aBMW precio por hora sobre los 100 euros con iva pero por lo menos el mio no he tenido ningun problema va perfecto creo que no te arepentiras ya que no parece un diesel la aceleracion es alucinante y es un buen tractor para este tipo de cv

fuoristrada
23/03/2009, 11:44
yo llevo una fendt 450 ,que en verdad es una 470,y voy con mi terracan y con aire y ni se mueve,cuando canbio el aceite me sale por 110 euros,filtros etc,ya se que hyundai no es otros coches pero estoy muy contento con el,mi cv pesa en vacio 1150 y tira muy vien,mi cuñado tira de tabertt 540 y ni se entera,sobre todo los pesos,eso eso es lo que hay que mirar,y mi tranquilidad,ya que tengo todos los carnets,eso es vital.un saludo.

EPOXI2007
23/03/2009, 11:46
Hola EXOXI2007 yo llebo unos 48000km sin problemas de embrague el tema del consumo es muy bajo tanto con cv como sin ella no lo del tema del mantenimiento es cada 30000km yo lo llebo aBMW precio por hora sobre los 100 euros con iva pero por lo menos el mio no he tenido ningun problema va perfecto creo que no te arepentiras ya que no parece un diesel la aceleracion es alucinante y es un buen tractor para este tipo de cv


Bueno estoy bastante animado a ver si me quito lo que me queda de pagar de la cv en poco tiempo y encuentro uno en condiciones de 2ª mano y me hago con el. Tu llevas pocos km yo ya tengo 183000 por eso lo del embrague, sufre mucho al maniobrar con la cv al tener que jugar bastante con el, y en salidas en pendientes.

frmusico
30/04/2009, 13:18
Yo tengo la Knaus 500 sport, que se aproxima en peso a la tuya. Mi coche es un C5 break de 138 Cv, es un 2.0 y de par creo que 320. Tiene seis velocidades y cuando tiro de ella voy normalmente en quinta velocidad, ya que en sexta bajan mucho las revoluciones y se nota que no va bien. Pero en líneas generales, va bastante bien y de precio, para los que tenemos que mirar la pesetilla, aceptable. Con un todoterreno, irás mejor, pero el mantenimiento y el gasto en todo es mayor
qual é o peso da tuya Knaus 500? real? yo tengo una que me aparece com tara 900kl e peso bruto 1300...Qual será o peso de verdad
Saludos
Fernando

Loloceres
30/04/2009, 14:59
PMA para mi caravana, 1500 kg. PMA autorizado la misma caravana que la mia, pero del amigo con el que acampamos normalmente, 1290; y es exactamente la misma caravana. No sé porque unas salen con un peso y otras con otro diferente. La diferencia es que yo necesito el permiso E, que lo tengo y mi amigo no por pocos kilos...

En cuanto al peso real, pues no lo sé, nunca la he pesado.

frmusico
30/04/2009, 15:20
La mina caravana es una Kanus Sport 500 UK de 2006.
Voy a pesar e pronto



PMA para mi caravana, 1500 kg. PMA autorizado la misma caravana que la mia, pero del amigo con el que acampamos normalmente, 1290; y es exactamente la misma caravana. No sé porque unas salen con un peso y otras con otro diferente. La diferencia es que yo necesito el permiso E, que lo tengo y mi amigo no por pocos kilos...

En cuanto al peso real, pues no lo sé, nunca la he pesado.

rhisto
30/04/2009, 15:57
si no te gustan los TT, mirate monovolumenes grandes, yo creo q los turismos medios (C5,laguna,mondeo,madza 6etc..) alrededor de 1500kg son cortos en relacion de pesos

Los monovolumenes se van a unos 1800kg mas o menos

Loloceres
30/04/2009, 17:06
si no te gustan los TT, mirate monovolumenes grandes, yo creo q los turismos medios (C5,laguna,mondeo,madza 6etc..) alrededor de 1500kg son cortos en relacion de pesos

Los monovolumenes se van a unos 1800kg mas o menos

Mi coche es un c5 break con 2150 de pma y no tengo problemas al llevarla. Es más, en esa página famosa de los pesos, mi conjunto da muy buen resultado.

elyma
03/05/2009, 21:50
EPOXI2007, como te comentaba santboi, el conjunto bmw 525d y knaus, es perfecto, yo arrastro con un bmw 525d de la ultima serie (3000 c.c y 197 C.V) una caravana knaus 550 QK y ningun problema, el consumo y el mantenimiento es lo normal en un coche de su gama. Despues de muchas experiencias (audi A6, mercedes C220, jeep Grand Cherokee) no lo cambio por ninguno. Santboi, hoy nos cruzamos en el parking, yo salia y tu entrabas.

Alfonso LB
06/11/2010, 13:26
Yo tengo tambien la 550 qk y tiro con un audi a8 tdi de 180cv y va de lujo.


PETER, te mando un saludo, nos conocimo en Cabra de Santo Cristo (Jaén) en la acampada de la matanza, entoces tenía una Burstner 410 holiday.