Ver la versión completa : Posible subida de impuestos a diesel y todoterrenos
Nos definimos campistas y defensores del meioambiente, pero ¿estamos de acuerdo con esto?:
DIARIO DE CÁDIZ, 14 de febrero de 2006
"El Gobierno prepara un impuesto para coches diésel y todoterrenos
El nuevo gravamen, que pretende castigar el uso de los vehículos más contaminantes, podría aplicarse al final de la legislatura, según Pedro Solbes
madrid. Los actos de celebración del primer aniversario de la firma del Protocolo de Kioto –fue el 16 de febrero de 2005– empezaron ayer con una mala noticia para los conductores, ya que el Gobierno se ha propuesto desincentivar el uso del coche mediante un incremento del gravamen. Así lo anunció ayer la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, quien señaló que el Ejecutivo está trabajando en un impuesto específico, que podría aprobarse a lo largo del presente ejercicio, coincidiendo con la esperada reforma del IRPF y del Impuesto sobre Sociedades.
Narbona explicó que la nueva tasa gravaría, de forma especial, a los vehículos todoterreno y a los automóviles diésel. En el caso de los primeros resaltó el alto consumo de combustible que registran, mientras que para los segundos arguyó que el diésel emite una gran cantidad de partículas contaminantes a la atmósfera. Por tanto, "parece oportuno que tengan una desincentivación", subrayó. Pese a esta determinación, el Ministerio de Economía y Hacienda salió al paso puntualizando que, de momento, "no hay medidas ni decisiones concretas al respecto" y que las posibles medidas que se adopten en el ámbito medioambiental no entrarían en vigor hasta el "tramo final" de la legislatura –habría que llegar a acuerdos con comunidades autónomas y ayuntamientos–.
Según el secretario general para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, Arturo González Aizpiri, el Ejecutivo estudia dos alternativas para gravar a los coches más contaminantes: actuar sobre el Impuesto de Matriculación (competencia de las autonomías) o hacerlo sobre el de Circulación (bajo la potestad de los consistorios).
El anuncio de la ministra de Medio Ambiente coincidió con el desarrollo de una "acción directa" por parte de la asociación ecologista WWF/Adena ante la sede de su departamento, en la que esta organización pedía al Gobierno que reduzcan los derechos de emisión de gases de efecto invernadero a la industria. En este sentido, Cristina Narbona explicó que, además del mencionado impuesto sobre vehículos, el Gobierno ya prepara otras medidas para cumplir con el Protocolo de Kioto, como el Segundo Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión. Dicho plan, que regulará las emisiones de dióxido de carbono en la industria entre 2008 y 2012, comenzó a elaborarse el pasado diciembre y estará terminado en junio. Entre sus prioridades estarán la innovación tecnológica en los sectores industriales y la incorporación de energías limpias.
La responsable de Cambio Climático de WWF/Adena, Mar Asunción, aprovechó el acto para instar al Ejecutivo a que en ese segundo plan reduzca, en al menos 23 millones de toneladas de CO2 equivalente, la cantidad asignada a los sectores industriales. "La industria emite el 40 por ciento de los gases de efecto invernadero, y debe cumplir su parte del compromiso", advirtió.
La ministra de Medio Ambiente reconoció que España "está lejos del objetivo" del Protocolo de Kioto, pero "hay años por delante para reconducir la situación" y se están tomando medidas. En el Protocolo de Kioto, España se comprometió a desacelerar el ritmo de crecimiento de las emisiones, para que en 2010 la tasa de aumento no superara el 15 por ciento en relación con los niveles de la década de los 90. Aunque los propósitos eran buenos, en 2004 las emisiones se elevaron un 45 por ciento en comparación con ese periodo. "
:wave:
Saltabalates
14/02/2006, 21:28
Pues no esta mal; tocdos estos impuestos serviran para pagar nuevos helicopteros para ellos, o a lomejor tienen previsto renovar su flota de vehiculos oficiales y en vez de berlinas de 3000cc se compran coches electricos para predicar con el ejemplo. Yo no sé si es una buena medida pero que cada mañana antes de leer el periodico estoy acojonao por que no se que nueva ley o medida está en estudio !!!!!!Virgencita dejame como estoy!!!!!
Un saludo desde Graná
La verdad es patetico como este gobierno predica con el ejemplo, sobre todo en su flota de vehiculos, boto para que los ministros y demás personajes se desplacen en patinete así no contaminarán.
jejejejejejeje. :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
cormoran
14/02/2006, 21:55
No a patita que sino se compraran patinetes de lujo a nuestra costa
Josep de Madrid
14/02/2006, 22:11
Parece mentira que no haya mas que jijos de p......., que solo pienasn en como fastidiarnos la pobre economia de los currantes.
Osease que ahora los coches diesel son los apestados, vamos hombre no me jorobes, que ahora se dan cuenta cuando dichos vehiculos llevan unos catalizadores de la lesche.
No saben que inventar estos sociatas que no se como predican de son Obrero Español.
Todo ello van sin animo de polemica ni nada y ademas respeto a los que tengas creencias de izquierda, pero por favor que cunda el ejemplo y que empleen el talante en no jodernos.
Un saludo a todos :bigsmurf:
Visitante 69
14/02/2006, 22:17
Pues.............. a mi me tachareis de radical pero.......
Yo me decantaria por las barricadas la quema de neumáticos en las principales vias y el asalto a la moncloa.
Pero claro no unos pocos, los 40 millones de almas de este pais.
Saludos.
Aunolose
14/02/2006, 22:27
Desde luego afecta al usuario de "a pie" (en este caso de "a diesel") pero... ¿como no relacionar esto con la reducción de precio del diesel para los profesionales?, usease, "un pasito pa'lante Mariaaa un pasito pa'tras" y más usease, nosotros lo vamos a pagar, pero los profesionales.....,
Yo propongo votar nulo las proximas elecciones, los 40 millones, y que venga la anarquia, o por lo menos una segunda vuelta pero con sorpresa.
sinpiquetas
14/02/2006, 23:01
Nada es verdad y nada es mentira...
¡Pero esto es reírse de nosotros!... ¡...OÑO!
El fomentar el Diesel en su día tenia objetivos estratégicos, primero bajar el consumo y segundo preparar el parque móvil para un cambio rápido al biodiesel, “alguien” (y no quiero señalar) se ha pegado una bajada de pantalones ante “alguien” (y sigo sin querer señalar) y vuelta al “redil”, nada aprovechando que el Turia no pasa por Lugo - ya puestos- nos quieren sacar más pasta como sea y nadie quiere pagar el precio político de subir impuestos.
Ahora resulta que la tecnología de motores de combustión (en producción masiva) menos contaminante sigue sin contaminar... pero... pero... ¡crea alergias! http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-002.gif ¡vive dios y su cuñao!... la culpa será del tabaco... digo yo, porque también nos quieren colar que lo del Windsor es culpa del tabaco. http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-009.gif
Lo que más me “jode” no es que quieran sacarme más pasta... lo que más me jode es que se quieran reír de mi.
http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-005.gif http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-005.gif http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-005.gif http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-005.gif http://www.clicksmilies.com/s0105/sauer/angry-smiley-005.gif
¿Verdad que no se me nota el cabreo “niná... niná”? http://www.clicksmilies.com/s0105/lachen/laughing-smiley-016.gif
http://www.clicksmilies.com/s0105/ernaehrung/food-smiley-004.gif
Visitante 69
14/02/2006, 23:03
INSISTO................
¡¡¡¡¡¡¡¡ A LAS BARRICADAS !!!!!!!!!!!!!
Manu Elviria
14/02/2006, 23:06
Pues como en tantas ocasiones, al subsecretario de turno se le ha ocurrido un tonteria pa sacarnos más, lo que voy a hacer es enviarle por fax la copia de la factura de la sustitucion del catalizador, que se me escoñó con 145.000 km, y de un control de gases en taller homologado, pa ver si contamina menos mi Multipla 1.9 JTD que cualquier 2.400 de gasolina.
A ver si cuando reciban unos miles de faxes y e-mail, abren los ojitos. Y es que ya lo decia mi abuela, si los tontos volaraaaaann.....
Manu
gonzalo y charo
14/02/2006, 23:21
Esto tiene tela marinera...
¿cuantos de uds han visto a los políticos desplazarse en autobus urbano o en tren para ir a trabajar? (Solo cuando se inauguran nuevas lineas y hay que salir en la foto)
¿porque en vez de seguir castigandonos con prohibidos o impuestos dedican su esfuerzo a crear campañas de mentalizacion?
¿quien se cree que pagando más dinero (a lo sumo un 5% más) vamos a cambiar de idea y en vez de diesel compraremos gasolina o en vez de un 4x4 un turismo berlina? (te haces la idea que el coche cuesta algo mas y listo)
¿quien cree que pagando más impuestos vamos a contaminar menos? (pues ellos)
La idea de contaminar menos es buena, pero llevada por mal camino no servirá mas que para cabrear mas al contribuyente/ciudadano (al igual que el tema del tabaco).
Y es que no tienen arreglo...
INSISTO................
¡¡¡¡¡¡¡¡ A LAS BARRICADAS !!!!!!!!!!!!!
Dios, revolucionario que eres! carpintero tenias que ser! :geek:
Visitante 69
14/02/2006, 23:43
Debe ser la viruta jejejeje
JOE el proximo impuesto sera por cag...... que contamina dos veces, uno por residuos solidos y otra por residuos gaseosos.
V69 estoy contigo
¡¡¡¡¡¡¡¡ A LAS BARRICADAS !!!!!!!!!!!!!
Que suban los impuestos (Los del gasoil, los del tabaco, los del alcohol, los del transporte publico, los de respirar, los de mear, los de otras cosas mayores, que los suban todos) Que digo yo que algo nos daran a cambio. Un coche nuevo (ya que en Madrid no podremos circular con coches de mas de 6 años), nos financiaran la compra de la casa, los estucios de los niños, nos aumentaran la jubilacion......
Ahora en serio.
Sabeis con cuanto se subvenciona la compra de un vehiculo hibrido en la mayoria de los paises de Europa (esa que dicen a la que pertenecemos) en unos no te cobran el "impuesto de matriculacion" en otros te quitan el impuesto de circulacion (de por vida) en otros el aparcamiento es gratis, en otros te dan hasta 3000 €. En España NADA
Y lo poco que dan lo dan determinados ayuntamientos (como Lugo, que vaya contaminacion que tiene), de forma particular. Pero nada de financiacion o ayuda estatal. No quieren reducir la contaminacion. QUE LO DEMUESTREN
¡¡¡¡¡¡ A LAS BARRICADAS!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡OSTRASSSSS PEDRINNNNN COMO SA PUESTO EL PATIO!!!!!! :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: vamos a las barricadas :protest: :protest: :protest: o a donde querais, pero no sos ocurra tocar al mensajero, os aseguro que no era mi intención daros la tarde.. :toothy3:
Visitante 69
15/02/2006, 00:51
¡¡¡ BUENO QUE ?????
Lo del asalto a la Moncloa... ¿ LO VALORAMOS O NO ????
mohicano
15/02/2006, 01:00
Eso eso, que lo demuestren.
Ahí está el tema.
Que compren vehiculos normalitos, y no audi a6 passat, 607 voyager, lancia nosqué (modelo nuevo) y demás berlinas de 3.0 o 4.2 litros y siempre alta gama, piel, complementos y tal. o sea una pila de millones pa leer el periodico y llamar por el mobil a ver qué impuesto podría dar mayor beneficio. Ir de desayuno a vermut y comida aparcando donde les place porque son la autoridad. Pero por dios, ¿cuantos hay? Si de concejar para arriba, toquisqui lleva un bicharraco enorme.
Porqué no usan un axiam en vez de llevar chofer! O que se saquen el carnet y se pillen un matiz que lo paga el pueeeeblooooo. Y con su enorme sueldo con recientes subidas de un mogollón por ciento sobre un mogollón de sueldo :cherry: se pillen lo que quieran y les pongan el suco ellos :cherry:
petenero
15/02/2006, 01:25
Hola, ESTOS DEFINITIVAMENTE ESTAN FUMAOS, hay que dejar la hierba queridos politicos, las pastillas con el anagrama de la mitsubitshi no son para el dolor de cabeza, el polvillo blanco ese pa la nariz, no es pa despejarla.
Hay que joderse, resulta que antes de contestar miro algunos modelos de gasolina y gasoleo, y resulta que los de gasoleo son menos contaminantes que los de gasolina.
Yo me gasto una pasta en el auto, con peaso catalizador y filtro antiparticulas pa llevar el escape como una patena y no contaminar.
QUE NO, QUE SEGURO QUE SE HAN EQUIVOCADO, que han querido decir gasolina pero como la ministra va en bicicleta pues no entiende de motores, que no le echeis cuentas, que nos van a bajar el IRPF, que los abuelos van a tener más pasta pa gastar en los viajes del inserso y hasta vamos a poner en órbita un satélite.
QUE VA HOMBRE, que no le echeis cuentas.
Saludos. Hay que joderse.
BUENO COMPAÑEROS VISTO LO VISTO NADA DE BARRICADAS. QUE COÑO A QUEMARLOS JODER PERO CON ORUJO DEL PAIS PORQUE SINO DICEN QUE CONTAMINAMOS CON EL GASOIL O GASOLINA BUENO ES BROMA PERO LA VERDAD ES QUE ES PARA PENSARLO O NO HEEEE :angry4: :angry4: :angry4: :angry4: :angry4: :angry4:
Saltabalates
15/02/2006, 10:32
Pues como viene al pelo ahí vá:
Se encuentran José Luis Rodríguez Zapatero, George Bush y la reina de Inglaterra en el infierno... (motivos habrá!!!) Bush le contaba a la reina de Inglaterra que había un teléfono rojo en el infierno y que iba a hablar con el diablo para pedirle autorización para usarlo.Rápidamente, fue y le pidió al diablo permiso para hacer una llamada a los EE.UU., para saber como quedaba el país después de su partida. El diablo le concedió la llamada y habló durante 2 minutos. Al colgar, el diablo le dijo que el costo de la llamada eran 3 millones de dólares, y Bush le pagó.
Al enterarse de esto, la reina de Inglaterra quiso hacer lo mismo y llamó a Inglaterra durante 5 minutos. El diablo le pasó una cuenta de 10 millones de libras. ZP también sintió ganas de llamar a España para ver como había dejado el país, y habló durante 3 horas. Cuando colgó, el diablo le dijo que eran 25 céntimos de Euro. ZP se quedó atónito, pues había visto el costo de las llamadas de los demás, así que le preguntó por qué era tan barato llamar a España........ Y el diablo le respondió:
- "Mira, muchacho... con la cantidad de parados, las huelgas, los
problemas en los hospitales públicos, los problemas educativos, la falta de agua, la kale borroka, los independentismos de aldea, los estatutos desmadrados, la inmigración, la falta de justicia, la desmembración del Estado, la impunidad y corrupción política, la inseguridad ciudadana, el desgobierno,los incendios, los moros, los rumanos, los "socios" de ERC, la ETA, Ceuta y Melilla, la Cristina Narbona, los problemas de vivienda, la "menestra" Trujillo y el menesteroso "Desatinos",la ley del tabaco y ahora los coches de gasoil ... tienes a España hecha un desastre, un caos, un infierno..., y, de "infierno" a "infierno", la llamada es "local"...
teneis que compraros lo que yo, un chrysler voyager de gasolina,que solo gasta 2o litros a los cien km. cuando tira de la caravana,(mecagonlaputa) y asi no pagais la subida.
eso os pasa por tener un coche de gas-oil :cat:
Pregunta el colega Kiyo si estamos de acuerdo con el tema de subida de impuestos, hombre, una subida de impuestos siempre será dolorosa, pero si lo leemos bien la subida que están estudiando, creo que es para motores diesel superiores a 2600 cc y todo terrenos con esa cilindrada y será aplicada en la matriculación o en el impuesto de circulación y será negociado con las comunidades autónomas y ayuntamientos, creo que tenemos que estar tranquilo porque todas las comunidades autónomas y ayuntamiento no están gobernadas por SOCIATAS (Joseph de Madrid) también por señores de PP :iroc:
El Pais 13 febrero 2006
El Gobierno prepara una subida de impuestos a los diésel por contaminar
El Gobierno está ultimando una subida de impuestos a los vehículos diésel porque contaminan más en ciudad que los de gasolina, según fuentes del Gobierno y de la negociación. La reforma que preparan los ministerios de Hacienda, Industria y Medio Ambiente iguala el impuesto de matriculación de los coches diésel y de gasolina y crea un nuevo impuesto para los vehículos más potentes (de más de 2.600 centímetros cúbicos) y los todoterreno. La medida pretende reducir la contaminación de las ciudades y gravar más a los que más contaminan.
Los motores diésel son más ecológicos que los de gasolina desde el punto de vista de las emisiones de dióxido de carbono. Como consumen menos combustible, emiten menos CO2 a la atmósfera. Sin embargo, un motor diésel emite seis veces más partículas microscópicas que uno de gasolina, según el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Estas partículas dañan los pulmones. Así, desde el punto de vista de la contaminación, son peores los diésel.
El sistema de impuestos en vigor incentiva la compra de diésel. Un diésel de 1.800 centímetros cúbicos paga el 7% de impuesto de matriculación, mientras que uno de gasolina paga el 12%. Los coches diésel con menos de 2.000 centímetros cúbicos pagan un 7% de impuesto de matriculación, y un 12% los que sobrepasan esa cilindrada. Los de gasolina pagan más impuestos: el 7% los menores de 1.600 centímetros, y el 12% el resto.
El sistema ha permitido que la matriculación de coches diésel se haya disparado. En 1991, sólo el 12,8% de los vehículos nuevos consumía gasóleo. En 2004, el porcentaje ascendía al 65,1%, según la patronal del sector, ANFAC. Y con ellos ha aumentado la contaminación en las ciudades y la dificultad de las petroleras para abastecer el mercado de gasóleo.
El Gobierno prepara una reforma del sistema de impuestos para terminar con el desequilibrio en favor de los diésel. Con la reforma -que está "muy avanzada", según fuentes del Gobierno-, los coches de menos de 1.600 centímetros cúbicos pagarán el 7%; los que tengan entre 1.600 y 2.500, el 12%.
Nuevo tramo
Además, el Gobierno planea crear un tercer tramo del 17% de impuesto para los vehículos de más de 2.500 centímetros cúbicos y los todoterreno. La reforma impondrá también impuestos a motos acuáticas y a quads (motos de cuatro ruedas, exentas hasta ahora del impuesto).
Un coche con un precio de fábrica de 18.000 euros sube actualmente hasta los 22.340 euros (contando el impuesto de matriculación y el 16% de IVA, pero sin el impuesto de circulación, que depende de los ayuntamientos). Con la reforma, el mismo coche pasará a costar 23.385 euros. Es decir, la subida sería en este caso de 1.044 euros. Para un todoterreno con un precio inicial de 21.000 euros, el aumento de precio sería de 1.200 euros.
El Ejecutivo pretende con estas medidas frenar la contaminación de los diésel en ciudad y las emisiones de CO
2 de los coches muy potentes y los todoterreno. O, al menos, que paguen más los que más contaminan.
El Ministerio de Medio Ambiente está exigiendo a los ayuntamientos que reduzcan el tráfico y elaboren planes de calidad del aire, porque más de 12 millones de personas respiran aire contaminado. Todas las grandes ciudades incumplen la normativa sobre calidad del aire. El ministerio prepara una Ley de Protección de la Atmósfera, pero además presentará la subida de impuestos como su contribución a la lucha contra el problema, que, según la Comisión Europea, causa 16.000 muertes al año en España. Las partículas (especialmente las del diésel) y los óxidos de nitrógeno que emiten los tubos de escape dañan el sistema respiratorio y fomentan las alergias. Más del 50% de la contaminación en las ciudades se debe al tráfico.
La medida gravará especialmente los coches que más combustible consumen. España es el país desarrollado que más se aleja del cumplimiento del Protocolo de Kioto. Actualmente emite cerca del 50% más gases de efecto invernadero que en 1990, aunque dicho tratado sólo le permitía aumentar un 15% sus emisiones de ese año base en 2008-2010.
Cada vez que un motor quema un litro de gasolina, emite unos 2,5 kilos de dióxido de carbono. El peso es mayor que el del combustible, porque el CO2 toma el oxígeno del aire. La gasolina sólo aporta el 27% del peso total.
Además, el aumento de impuestos servirá para aliviar la presión de diésel que tienen las refinerías españolas. En el mercado sobra gasolina, pero hay problemas para abastecer toda la demanda de diésel, según fuentes del sector.
Paisano Sevilla, ya me gustaría darte la razón, pero a tenor de lo que dice el diario El País no puedo, a mi pesar.
:wave:
Kiyo no entiendo lo de darme la razón
Si tengo un todoterreno y recorro 8000Km al año estoy contaminando menos que con un utilitario recorriendo, por ejemplo
35000Km al año.
Creo recordar que pagamos sobre un 70% de impuestos en los carburantes con lo cual el que mas consume, mas contamina y
mas paga independientemente del coche que tenga, estado del vehiculo y forma de conducir.
Estas medidas son una manera de sacar mas dinero y no tienen
una funcion "ecologica", pagar mas por un coche diesel o todoterreno
no va a reducir sus ventas pero si engordaran las arcas del estado.
Kiyo no entiendo lo de darme la razón
Quiero decirte que la subida no es solo para vehículos de 2600 cc y todoterrenos, sino para todos los diesel, que equiparan con los gasolina de igual cilindrada, y además un nuevo impuesto para esos vehículos de más de 2600 cc. :pale:
Usease, que no se escapará ningún diesel, la única duda es si lo aplicarán al impuesto de matriculación o al impuesto de vehículos de tracción mecánica, todo depende de qué administraciones peleen más, si las autonómicas o las locales.
El fondo del asunto es la recaudación, eso está claro, pero como casi siempre, la buenaa causa (el aspecto ecológico) es la excusa.
Me consolaría sólo con ver que paralelamente se toman otras medidas, como prohibir la venta de vehículos potentes, poner sistemas anticontaminación a todos los motores y vehículos industriales, renovar la flota oficial por coches ecológicos o de pequeña cilindrada, crear una red de transportes públicos que sea igual o más efectiva que ir en el vehículo propio, etc.
:wave:
Es un placer debatir o conversar contigo, sin llegar al insulto y sin insultar a nadie eres todo un caballero
Lo siento Kiyo pero no te puedo darte la razón el diario el Pais es como los politicos dicen las verdades amedias un coche diesel con catalizador y filtro de partículas contamina menos que uno de la misma cilindrada de gasolina esto es un echo lo que dice el diario el pais es un mezclote de muchas informaciones sin definir en ninguna de ellas puesto que siempre aduce a según fuentes o según el instituto esto no es serio el 40% de toda la contaminación de España lo producen las Industrias esto si que es un echo lo demas es dibagar para sacarnos el dinero. :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani:
Los todoterreno es que visualmente tapan mas las bellas ciudades que vivimos, ya que son mas grandes jejejeje....
Yo les tapaba a ellos otra cosa....
Lo siento Kiyo pero no te puedo darte la razón el diario el Pais es como los politicos dicen las verdades amedias un coche diesel con catalizador y filtro de partículas contamina menos que uno de la misma cilindrada de gasolina esto es un echo lo que dice el diario el pais es un mezclote de muchas informaciones sin definir en ninguna de ellas puesto que siempre aduce a según fuentes o según el instituto esto no es serio el 40% de toda la contaminación de España lo producen las Industrias esto si que es un echo lo demas es dibagar para sacarnos el dinero. :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani: :cyclopsani:
Entonces a quien no le das la razón es a El País. Yo ni quito ni pongo, solo procuro interpretar lo más correctamente posible. Si después se lleva a cabo o no tal y como dice en el artículo ¿quién lo sabe?
:wave:
petenero
16/02/2006, 00:22
Hola, otra cosita que se nos ha escapado en el asunto, hay que tener tambien en cuenta el precio actual del petroleo, bien, esto solo no dice nada, pero si tenemos en cuenta que existe un excedente anual de un 25 % de la gasolina que se destila y que hay que vender a otros paises y que por contra tenemos deficit de gasoleo (pues en un torre de destilación se extrae más cantidad de gasolinas que de gasoleos), nos encontramos con que hay que incentivar la venta de gasolina, como? pues muy sencillo, en lugar de bajar el impuesto de hidrocarburos para las gasolinas, subimos de forma encubierta el de los gasoleos.
Azin zon las cozas y azin ze las hemos contado.
Saludos.
meresere
16/02/2006, 00:49
Salud.
A mi personalmente lo que me gusta es lo de las barricadas, tambien las manifas me ponen, por favor avisad. No puedo dejar de deciros que tengo amplia experiencia en manifestaciones, años, me voy a cuidar de dar los motivos, que luego me pesa, pero ya digo , años.
Hala, ser buenos y las manis pacificas, vale?
:clown: :clown: :clown: :clown: :clown:
aerocast
16/02/2006, 14:55
Sres. no preocuparse. Esta cumpliendo todo lo que dijo ó lo que pensaba decir, pero como es cortito pues hace y no dice, a que jode. Saludos :angryfire:
Aunolose
16/02/2006, 21:05
Que digo yo otra cosa, ya lo he leido dos o tres veces y hasta lo he oido por la radio y es porque se ve que lo dijo el/la ministro/a de turno (no se quien es :pale: ), "por que contaminan más en las ciudades", ¿quiere esto decir que en los pueblos de menos de X habitantes no contaminan?, ¿quiere decir que no subiran los impuestos en esos municipios? (me veo todos los pueblos abandonados "resurgir" con el empadronamiento...), pues eso que deberian pensar un poco más antes de hablar.
Por cierto soy alergico y no me parece a mi que asi me vaya a ir mejor, coñe, a lo mejor lo que se recaude va pa nosotros, los alergicos, entonces si me parecería bien :toothy7: ¿a vosotros no? :toothy7:
Que digo yo otra cosa, ya lo he leido dos o tres veces y hasta lo he oido por la radio y es porque se ve que lo dijo el/la ministro/a de turno (no se quien es :pale: ), "por que contaminan más en las ciudades", ¿quiere esto decir que en los pueblos de menos de X habitantes no contaminan?, ¿quiere decir que no subiran los impuestos en esos municipios? (me veo todos los pueblos abandonados "resurgir" con el empadronamiento...), pues eso que deberian pensar un poco más antes de hablar.
Por cierto soy alergico y no me parece a mi que asi me vaya a ir mejor, coñe, a lo mejor lo que se recaude va pa nosotros, los alergicos, entonces si me parecería bien :toothy7: ¿a vosotros no? :toothy7:
Eres alérgico y tienes un diesel = eres un suicida...., como yo. :pale:
Aunolose
16/02/2006, 21:48
Kiyo, soy alergico, pero no tengo un diesel, no viajo tanto como me gustaría, y no me compensaba el precio (hago alrededor de 10000Km año) yo por ciudad voy en bici cuando el tiempo acompaña o en moto (que también contaminan, pero no se lo digais a nadie que también subiran los impuestos para ellas, sobre todo ahora que se apunto mucha gente a lo del 125 cc).
Los alergicos somos de tipos muy variados, pero yo me pongo peor en el pueblo de mi mujer (no llegará a 1000 habitantes) que en Valencia, que es donde vivo, asi que por mi parte lo de las alergias como escusa para subir impuestos.... como que no.
¿Y si vamos a las barricadas para pedir parte de los ingresos para los alergicos?
Josep de Madrid
17/02/2006, 00:54
Sea como fuere yo tengo por circunstancias un motor diesel de 3.000 c.c., el motivo la seguridad que me da en carretera ya que parte de mi subsistencia esta justamente en la carretera.
Porque debo pagar mas que otra persona, precisamente la Constitucion dice hablar de la igualdad entre los ciudadanos del pais, entonces es que es de broma o que.
Por otra parte como dice nuestro amigo Kiko, ya pago mas por circular mas, entonces no entiendo la historia.
Un saludo a todos :bigsmurf:
Saltabalates
17/02/2006, 01:43
La historia es que hay que recaudar, simplemente eso, fijaros con las medidas del tabaco: a dia de hoy cuesta la cajetilla igual que antes de la ley pero el comisionado de tabacos se lleva en vez de lo 0.55€ de antes 1.10€ por cajetilla, lo que significa el doble, a los kioscos ahora les obligan a poner maquinas expendedoras con el recaudo de IVA que ello supone de las miles de máquinas que se van a vender(omitiendo pensar mal y que no sean otros motivos), como la máquina tiene que estar dentro del kiosco pues el kiosquero le sacará al cliente el tabaco y se lo dará en mano-lo mismo que antes- pero despues de gastarse a partir de 2000€+iva que vale la más barata, lo entendeis? . Es solo recaudar, los motivos están claros. Tambien hay muchos trabajadores del campo que tienen TT porque los necesitan para su trabajo, por ejemplo aquí en la costa la gente de los invernaderos los usan para con un remoque tranportar la mercancía pues los invernaderos están en pendientes y son explotaciones pequeñas.
Se pueden llenar muchas paginas pensando el porque, pero yo creo que detrás de todos los razonamientos de buenos motivos se esconde uno solo y este es económico.
Un saludo
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