Ver la versión completa : ¿Qué marca de coche no os compraríais para remolcar la CV?
abbanatic
14/05/2009, 14:44
Vamos a cambiarnos de coche seguramente tras el verano. Actualmente tenemos un Citroen Xsara gasolina 1600 con 85 caballos de potencia y una Caravelair Antares Luxe 416. Arrastrar, arrastra bien pero subir puertos ni nos lo planteamos. Por eso estamos limitados en cuanto a los destinos a escoger para hacer camping.
Por eso nos hemos planteado cambiar de coche. Nos gustan los monovolúmenes pero tenemos dudas en cuanto a las marcas que ir a ver. Nosotros con CITROEN en 17 años no hemos tenido ni un sólo problema (primero fue un AX y ahora un Xsara), y sin embargo tengo un par de amigos con KIA que están hasta las narices de visitar el taller.
De ahí mi pregunta ¿Hay alguna marca de coches de la que no os fiaríais nunca a la hora de remolcar una caravana?
Con vuestra ayuda limitaremos mucho las visitas a concesionarios. Gracias
juancova
14/05/2009, 15:07
Tendras que mirar lo que te homologan para remolcar , contra mas te digan mejor. Yo tenia un opel y se me calentaba y me compre un honda y va de maravilla.
Mac-Lula
14/05/2009, 15:09
Yo tengo el Citroen C-5 y el conjunto que ves en la firma.
Va de fabula.
UN SALUDO
Mac-Lula
14/05/2009, 15:11
Se me olvidava, la suspension hidractiva Citroen, lo mejor para remolcar ya que siempre va a la misma altura.
UN SALUDO
Jose Luis
14/05/2009, 15:12
Bueno... una cosa es el coche que me compraria y otra muy distinta es el coche que me puedo comprar....
Para tu caravana,yo te aconsejo de mínimo 120 y hasta 140 cv puedes comprar un coche con un precio sostenido... ahora ¿cual?
Me gustaría: Renault Gran Space Aniversario 150cv automático: 42.000 €
http://www.coches20.com/wp-content/uploads/3-renault-espace-2009-mucho-espacio-familia.JPG
Me compraria: Kia Carnival 185cv 30.000€
http://www.motiontrends.com/2006/m02/kia/kia_carnival_bs.jpg
En este ultimo, también puedes buscar de segunda mano la versión de 140cv... y te ahorraras una pasta o aqui KIA Carnival 2.9 CRDI CONCEPT 7 PLAZAS KM0-A ESTRENAR-FULL (http://www.rekordmotor.com/ficha/608132/.aspx?gclid=CKvVurLju5oCFRBhnAodxxUxcA) de km cero la versión de 185 cv por 18.000 €
uy joseluis he visto este enlace del kia carnival y está muy bien de precio.
pero estas paginas seran fiables?
Mac-Lula
14/05/2009, 15:33
Ojo con el Kia Carnival, no tengo ni idea de lo que pesa pero en un vehiculo con un tamaño considerable y segun sea la CV hay que sumar, a ver si luego va a hacer falta el carnet tipo E.
UN SALUDO
rocinante
14/05/2009, 15:37
nosotrostenemos dos (por falt ade uno ) de la marca KIA, uan Carens y una Carnival... y pisan el taller para cambiarle el aceite, osea que es cuestion de suerte, como en todas las marcas.. pero te puedo asegurar que son los mejores coches que hemsotenido para remolcar.. ojo solo llevamso 11 coches con gancho.
La carens tiene 135000 kilometros.. por Austria, Holanda, Francia, Italia, Suiza,, y com otedecia no ha tenido ni una sola averia..
La Carnival es nueva..
rocinante
14/05/2009, 15:38
eso que te dice Mac Lula es cierto, la Carnival se va a una MMA de 2800 kilos...
jmrsocio
14/05/2009, 15:46
con lo coches es una loteria... Mi ultimo el land rover discovery, creia que me habia comprado un vehiculo para toda la vida... que va... era para ir toda la vida al taller... los 2 ultimos años era constante cada 20 dias, 300, 250, 300 eurelios.. como dice mi amigo borja de la sexta.. toma, toma y toma... a tomar por piiiiiiiiiiiiiii...
veruska32
14/05/2009, 15:59
pues mira tu que casualidad, yo estoy en las mismas que tu, estoy por cambiar mi picasso por otro y estoy entre el renault gran scenic y el peugeot 407 sw, pero los dos no menos de 120 cv que bastante harta estoy del poco cavallaje del picass,por cierto ya sabes cuanto te ofrecen por el picasso (1500euros), da pena porque por lo menos el mio esta bastante nuevo, pero que se la va a hacer.Suerte en la eleccion.
Siempre depende uno del presupuesto y de necesidades, Personalmente me gustan los 4X4 más incomodos para viajar pero más seguros para arrastrar por peso, pero ojo sin pasarte, luego tienes la posibilidad, siempre que te guste de ralizar alguna pista por donde vas. Más comodos son los monovolumenes en el caso de viajes, para mi son las dos opciones mejores.
El cuñao
14/05/2009, 16:10
Si no tienes problemas de peso yo me iria para la Kia Karnival,con sus 185cv,tiene que ir de ptm,yo tengo una Kia Carens de 112cv,diesel y va de escandalo,no me compro la Carnival porque ya he tenido 2 monovolumenes,y esa precisamente es la que le gusta a mi santa esposa,pero estoy mirando el Ssanyong kyron,saludos,a otra cosa lo del taller, solo para las reviciones y mi coche ya tiene 103000km y asta la fecha sin problemas.
Uses el coche que uses, nunca debes olvidar que detras llevas una caravana y por lo tanto hay que ajustar la conducción a este hecho, en caso contrario acabaras visitando el taller mas de lo debido.
Nosotros remolcamos nuestra Eriba con un Kia Carens de 112 cv y no hemos tenido ni un sólo problema, todas las visitas al taller han sido para los pertinentes cambios de aceite, filtros, ruedas y resto de mantenimiento.
Pues nosotros, lo mismo que los demás compañeros con Kia. Tenemos la Carens y te puedo decir que el taller lo ha visitado sólo para la revisión anual. Estamos encantados y con la caravana, una pasada.
Saludos
owockadoy
14/05/2009, 18:55
Si preguntas qué marcas descartaría para remolcar una caravana, yo descartaría:
- Aston Martin
- Ferrari
- Porche
- Lamborghini
Estoy casi seguro que esas marcas no tienen ningún modelo adecuado para remolcar, ahora bien, si preguntas por modelos de coches...
Porsche: Cayenne.
Lamborghini: LM002.
Consumo.............algo más de 10 litros a los 100.
superfendt
14/05/2009, 19:05
Nunca me compraría un coreano.
Coches que no comprar:
1.- Que tengan el motor diesel VM o variantes de éste.
2.- Gasolina de pocos CV y Par.
En relación a vehículos buenos y malos, es un poco de lotería. Hay personas que un determinado modelo les ha ido muy bien, y sin embargo el mismo modelo, en otros, fatal. ¿Será el color? (es broma).
llardecans
14/05/2009, 19:30
Mi experiéncia es con remolque-tienda.
Antes tenia un Seat Ibiza TDI 90 Cv y ni me daba cuenta que llevaba un remolque atràs. Lo vendí con 350.000 Km sin haver visitado nunca el taller (sólo cambio de aceite, filtros y ruedas).
Ahora tengo un Renault Grand Scenic dci 130 Cv. Tira del remolque peor que el Ibiza porque tiene pocos bajos y noto la estabilidad del conjunto peor que antes. De la fiabilidad no puedo opinar todavia, sólo tiene 45.000 Km.
Conclusión:
Sin remolcar nada el Grand Scenic es mucho más cómodo, silencioso y seguro. Pero para remolcar el motor TDI de origen Volkswagen es una maravilla, estira des de pocas revoluciones y aunque es tosco y ruidoso consume poco y va muy bién.
Lo de la fiabilidad, el tiempo dirá aunque estoy casi seguro que el Renault no aguantará lo mismo que el Ibiza.
Pucherero
14/05/2009, 19:32
Yo, con perdón a los anteriores, nunca marca Kía, tuve una Carnival y bendíto día que la vendí. Sin usarla, porque no la utilizo durante la semana, ´solo algunos fines de semana, siempre en el taller. Las piezas tardaban 10 días en venir y carísimas. No llegué a hacerle 70.000 kms.
empial49
14/05/2009, 20:32
Hola compañero, te puedo decir que hoy no se fabrican coches malos ya que las tecnicas estan cambiando a mejor, los malos me parece a mi que somos los conductores.
Saludos. :iroc:
Manu Elviria
14/05/2009, 20:44
Yo jamás compraria, precisamente lo que teneis, un Citroen.
Mi hermana con el Xara, despues el Picasso.... fatal ha terminado comprando un Mitsubishi Grandis, yo tengo en el trabajo una Jumpy nueva, 1.6 diesel ..... y cargada medianamente me adelantan los abuelos en vespino.
Nosotros llevamos un Suzuki Grand Vitara, porque por otras aficiones necesitaba un 4x4 con reductora, yo te recomiendo el Honda CRV si no vas a hacer 4x4, ya que aparte de su acabado lleva un sistema de asistencia contra laceos de remolque.
-
peter_mlg
14/05/2009, 21:07
Yo jamás compraria, precisamente lo que teneis, un Citroen.
Mi hermana con el Xara, despues el Picasso.... fatal ha terminado comprando un Mitsubishi Grandis, yo tengo en el trabajo una Jumpy nueva, 1.6 diesel ..... y cargada medianamente me adelantan los abuelos en vespino.
Nosotros llevamos un Suzuki Grand Vitara, porque por otras aficiones necesitaba un 4x4 con reductora, yo te recomiendo el Honda CRV si no vas a hacer 4x4, ya que aparte de su acabado lleva un sistema de asistencia contra laceos de remolque.
-
ese es mi niño
http://lh3.ggpht.com/_jGSsaju2fa0/ScCJDuoYqcI/AAAAAAAABbk/bB5WEm_z4ms/s640/IMG_1555.JPG
http://lh6.ggpht.com/_jGSsaju2fa0/Sb3kVcz3HDI/AAAAAAAABao/dt3mr_41OwM/s640/IMG_1556.JPG
Nosotros siempre hemos tenido citroen, Zx, Xantia y C5 II, todos diesel y todos han tirado de cv, en la actualidad arrastramos una 450 Fu, y sin problemas y la verdad es que va muy bien el conjunto y con unos buenos consumos, la suspension del C5 de lo mejor, siempre va el conjunto nivelado.
jmrsocio
14/05/2009, 21:42
pues es guapisimo peter... muuuu guapo
fragar_2
14/05/2009, 22:14
Pienso que cada uno cuenta la feria como le va, hay coches para todos los gusto, por lo tanto deberias de elejir el que mas te guste y se ajuste con arreglo para lo que lo quieras.Un saludo cordial desde Badajoz.
miasolma
14/05/2009, 22:23
Yo tiro con g.scenic 130 + caravelair 416 sin problemas.
Pero mi consejo es que :Que teniendo +- 20% de peso mas que la cv ,y unos buenos percherones para tirar compra te el que mas te guste y que la suerte te acompañe.:iroc:
Un saludo.:argue:
Hombre, como dicen por ahí, depende de la caravana que remolques, y el problema va a estar en el modelo de coche, no en la marca. Yo tenía un citroen picasso y me lo quité por la suspensión (entre otras cosas). Seguramente que si hubiera tenido un C5 no lo hubiera cambiado, pero mi caravana es de las medianas grandes y al coche me lo metía unos meneos que para qué. Ahora llevo un fiat croma, y como no soy maniático de las marcas (ya llevo cinco marcas con diferentes modelos), pues creo que me va muy bien. Eso sí, turbodiésel.
chipichusqui
15/05/2009, 00:58
yo estube entre la carnival y la voyager... de momento...contento.
owockadoy
15/05/2009, 02:19
Nunca me compraría un coreano.
¿Alguna razón objetiva o simple racismo tecnológico?
hola tengo un c5 el primer modelo que sali en 2003 tengo una roller 420 y me an dado unos estavilizadores de ballesta pero no tengo el acople que se le pone a la bola tu tines este tipo de esvilizadores para que me mandes unas fotos y poder acerselo al mio
COMANCHE
15/05/2009, 09:18
Yo, al contrario de lo que puedan opinar otras personas, me compraría un coche japonés o coreano sin dudarlo. Según las estadísticas y estudios realizados, son los que menor índice de incidencias tienen, por encima de marcas alemanas, francesas y demás. He tenido dos coreanos y me ha ido de momento con ellos a las mil maravillas, al final la "cagué" comprándome y repitiendo de nuevo con un coche alemán, seguro que por mala suerte, pero no repetiré, y las revisiones tan caras o más que en los coreanos y con menos garantía, aunque reconozco que si pudiera permitírmelo económicamente me gustaría un Mercedes Benz, pero se oye también cada cosa de estos...
Pues yo para cuando pueda cambiar el coche lo tengo claro , honda o toyota , es de lo mejorcito que te puedes comprar. Un saludo
hola tengo un c5 el primer modelo que sali en 2003 tengo una roller 420 y me an dado unos estavilizadores de ballesta pero no tengo el acople que se le pone a la bola tu tines este tipo de esvilizadores para que me mandes unas fotos y poder acerselo al mio
Hola clc, yo no te puedo ayudar pero te recomiendo que pongas esta misma pregunta en el foro general, seguro que te leen un mayor número de usuarios. Un saludo. :)
Mis preferencias para comprar un coche queremolque bien la caravana, no va por marcas sino por caractaríaticas que tenga. Descartando los 4 x 4 yo busqué un coche que tueviera Tracción Trasera, Diesel de 150cv ó más, y Automático. A eso le añadí que, por ser campista, me gustan los Ranchera.
Con todos estos factores coincidentes encontré un Mercedes E300 de 177cv, que estaba como nuevo que no dudé en comprar y del que estoy muy contento. Os digo que un Mercedes o BMV de segunda mano con pocos años suele estar tan nuevo como cualquier otro de marca común, y el precio no suele ser superior que uno de ellos nuevos.
Esa es mi expweriencia. Saludos.
elberronberrando
15/05/2009, 12:12
Nunca me compraría un coreano.
Pues yo he tenido durante 5 años un hiunday.Y nunca he tenido ningun problema.Aceite y filtros.
El que tengo ahora tiene motor Isuzu,dicen que son muy bueno.Ya veremos el resultado que da.
Los coches es una loteria.
Saludos
abbanatic
15/05/2009, 13:02
Vale, la caravana es una Antares Luxe 416 con una MMA de 900 kilos (creo).
Hago un resumen a ver que os parece:
- MAL: OPEL
- MUY BIEN: Citroen C5, Kia Carens, Kia Carnival, Honda CRV
Recomendables las marcas japonesas TOYOTA y HONDA, y los motores dieses que no sean VM o variantes del mismo.
No queremos 4x4 y no tengo el Carnet E así que el conjunto no debería pesar más de 3500 kg.
¿os parece bien el resumen?
audeguet
15/05/2009, 13:09
Mi experiéncia es con remolque-tienda.
Antes tenia un Seat Ibiza TDI 90 Cv y ni me daba cuenta que llevaba un remolque atràs. Lo vendí con 350.000 Km sin haver visitado nunca el taller (sólo cambio de aceite, filtros y ruedas).
Ahora tengo un Renault Grand Scenic dci 130 Cv. Tira del remolque peor que el Ibiza porque tiene pocos bajos y noto la estabilidad del conjunto peor que antes. De la fiabilidad no puedo opinar todavia, sólo tiene 45.000 Km.
Conclusión:
Sin remolcar nada el Grand Scenic es mucho más cómodo, silencioso y seguro. Pero para remolcar el motor TDI de origen Volkswagen es una maravilla, estira des de pocas revoluciones y aunque es tosco y ruidoso consume poco y va muy bién.
Lo de la fiabilidad, el tiempo dirá aunque estoy casi seguro que el Renault no aguantará lo mismo que el Ibiza.
Juer... esto no me cuadra por ningún lado...
Saludos.
caravanamalaga37
15/05/2009, 13:17
Yo tengo el Chevrolet Epica, diesel de 150 CV, y hasta ahora me ha ido muy bien con la caravana. El año pasado llegamos hasta Münich, unos 7200 kms ida y vuelta.
caravanamalaga37
15/05/2009, 13:22
Alguien me puede mandar un correo y aclararme qué hay que tener en cuenta para el límite de peso de los 3500 kgs? Era la MMA o algo así, no?
audeguet
15/05/2009, 13:36
Sí, la suma de las MMA no debe superar los 3500 kgs.
¿Qué CV tienes?
Saludos.
llardecans
15/05/2009, 13:57
Juer... esto no me cuadra por ningún lado...
Saludos.
Audeguet,
Puede que no te cuadre pero es lo que hay y llevo ya unos cuantos años con mi remolque detrás.
El Ibiza al carro-tienda ni lo notava y subia algunos puertos en 5ª y con en aire condicionado puesto. Si tenia que reducir de marcha era para no pasarme de velocidad. Con el Scenic es distinto, a la que empieza la subida, de 6ª a 5ª y si empieza a empinar un poco, pues 4ª.
Ojo, en general estoy contento con el Scenic, y espero que siga remolcando durante muchos años. Simplemente digo que para remolcar es mucho mejor un TDI de VW.
Para el próximo año tenemos pensado pasar del carro-tienda a la caravana. Ya os contaré como va.
:Dpue yo tengo una kia carnival con 6 años y no la cambio por otro coche me va de maravilla,estabilidad en carretera tira de mi caravana de puta madre ,comoda para viajar.Me recorrido casi toda españa a, mi caravana es una esterckeman 526 p.m.a 1300 mas lo que le heches .:D
aurresku
15/05/2009, 15:29
Lo de Opel mal ... depende cómo te cuadre.
Yo desde que tengo la Zafira estoy entusiasmado: fuerza y estabilidad. Por ahora llevo 7.000 km, con caravana unos 2000, y disfruto de una conducción tranquila, relajada y segura. No voy a decir lo de "no te enteras que llevas la caravana", por que es una expresión que no me gusta. Pero para tu caravana te aconsejaría sin dudarlo un Zafira como el mío. Luego, el resultado que de el coche, con cualquier marca, a un 98% de probabilidades, estupendo. Si te toca la china, mala suerte. Con todas las marcas hay series que dan problemas.
Pues yo me quedo con el mio VW Touran TDI 136 y 140000 km sin problemas, en autovia pongo 5º marcha 100 Km/h en el control de velocidad 2300 RPM y ya pueden venir puertos, cargada no se menea nada eso si tiramos de una 400 lk.
La unica pega es que salio de fabrica con suspension deportiva, de nota en carretera pero en los camping algunas veces toca los bajos (he cambiado una tapa de carter y tengo partido otra tapa trasera lateral. Ademas si fuera traccion 4x4 ya seria la bomba.
La mayor ventaja aparte del motor es la capacidad de carga y el espacio interior muy superior al de un todoterreno.
ROBERTO B.C.
15/05/2009, 19:04
Yo también tengo un VW touran TDI 140 cv.con cambio DSG (automático) y es una auténtica maravilla y eso que tiro de una cv. de 7 metros y medio de larga, 2 y medio de ancha y unos 1600 kg.en orden de marcha.Como bien dice el amigo Senuto, con el regulador de velocidad da igual que subas o que bajes porque aún bajando, si la pendiente no es de escándalo,el coche retiene. Tampoco he tenido problemas con el coche y tiene 125000 km.
http://www.webcampista.com/foro/C:%5CDocuments%20and%20Settings%5CAdministrador%5CMis%20documentos%5CROBERTO%5Ccaravana
Que coche? pues hay tantos que es cuestión de que te guste su color pues todos son buenos, y para remolcar pues un motor potente y con peso superior de por lo menos un 25% mas que la cv cargada.
Cual te recomiendo? pues si puedes y el dinero no es problema un BMW X5 aunque sea con motor de 3000cc. tira de miedo, a mi es el que mas me gusta, sera porque son mas de 25 años con la marca y no he tenido problemas, pero como se me ba de presupuesto y lo tendría que usar para la cv y otros menesteres tengo otro mas pequeña que me hace el apaño.
No descartes BMW te puedo asegurar que que no dan guerra, tiran bien, son seguros, aunque como todo te tienen que gustar.
Un saludo.
Alguien me puede mandar un correo y aclararme qué hay que tener en cuenta para el límite de peso de los 3500 kgs? Era la MMA o algo así, no?
Si el conjunto (cv coche) tienen un peso superior a 3500 kg.
se necesita el permiso de conducir B+E si el remolque pesa mas de 750kg.
El PMA del permiso B es de 4250kg.tractor de 3500kg. y puede remolcar un remolque de PMA 750kg.
Si miras tu permiso te lo dide bien clarito.
Un saludo.
mikicastell
15/05/2009, 21:45
otra opción buena es la mía, VOLVO S-60 es un 5 cilindros comonrail diesel, que dá 163 cv, y un par motor excelente es un coche pesado, la TARA ronda los 1.650 kg. y el peso remolcable es de 1.600 kg, la MMA es de 2.000 kg, con la consiguiente ventaja de que no vas a necesitar el E con casi ninguna cv, a no ser que te decantaras por una 2 ejes, y que tuviera una MMA de 1.600 kg. Y los consumos son muy buenos, a no ser que entres en puertos de montaña, de momento cuando he salido, me dá en el ordenador el consumo medio de 7.8 litros.
Mac-Lula
15/05/2009, 21:53
:Dpue yo tengo una kia carnival con 6 años y no la cambio por otro coche me va de maravilla,estabilidad en carretera tira de mi caravana de puta madre ,comoda para viajar.Me recorrido casi toda españa a, mi caravana es una esterckeman 526 p.m.a 1300 mas lo que le heches .:D
¿Con ese conjunto supongo que tendras el B+E?
UN SALUDO
El Audi TDI va de maravilla y arrastra de fabula.
Bueno, pues yo te digo el mío, un coche que apenas se ve y es una maravilla (para mí, claro), y tiene buen precio. Tiene una tara de 1654 kg., una altura de 1,60 m., gira de maravilla, tiene suspensión multibrazo comodísima, el motor es un turbodiésel de 150 cv., es amplísimo, con buen maletero con portón... Qué más se puede pedir. Pues que no logro conseguir los registros de consumo que tienen algunos foreros, porque a mí de 9 litros no me baja, y como mucho voy a 110 de velocímetro (unos 100 de gps). Pero el coche no se menea, y no es un TT, ni es alemán. Es italiano, un fiat croma 1.9 jtd; me lo recomendó un forero portugués y buena recomendación.
Pues cuidadito con los turbos de los scenic; nos dejó tirados con caravana y todo, y nos fuimos enterando de que se rompen ( o rompian ) con bastante facilidad, el mismo taxi que nos remolcó, renault, acababa de cambiarlo, despues de traer otra caravan de francia que tambien otro scenic había dejado tirada por el turbo.... A Marta del foro acabo de leer que tambien... lo mismo que los elevalunas. que se rompen enseguida....hace dos años que no lo tenemos,espero más suerte con el Suzuki-
Sí, la suma de las MMA no debe superar los 3500 kgs.
¿Qué CV tienes?
Saludos.
Te corrijo, 4250 kg es el peso maximo autorizado para el permiso (b) tractor 3500 y renomque maximo 750kg.
Yo arrastro mi caravana Knauss Sdwin 550 fsk con un Mitsubishi Montero de 7 plazas y estoy encantado pues para tirar de ella sin problema, antes tenía una Zafira y creo que con ella hubiera acabado teniendo problemas, ya se los dió al que me la compró.
augalevada
19/05/2009, 17:27
Audeguet,
Puede que no te cuadre pero es lo que hay y llevo ya unos cuantos años con mi remolque detrás.
El Ibiza al carro-tienda ni lo notava y subia algunos puertos en 5ª y con en aire condicionado puesto. Si tenia que reducir de marcha era para no pasarme de velocidad. Con el Scenic es distinto, a la que empieza la subida, de 6ª a 5ª y si empieza a empinar un poco, pues 4ª.
Ojo, en general estoy contento con el Scenic, y espero que siga remolcando durante muchos años. Simplemente digo que para remolcar es mucho mejor un TDI de VW.
Para el próximo año tenemos pensado pasar del carro-tienda a la caravana. Ya os contaré como va.
A mi tampoco me cuadra. Lleva el scenic al taller porque debería andar más que el ibiza marcha atrás.
Yo para remolcar , no me compraría sin dudas , un .....
http://www.motorcities.com/media/image/640/02A2A004427069B/1992-Ferrari-F40-red-B-640.jpeg
No sé , lo veo endeblito......
http://1.bp.blogspot.com/_gB8i9RgQMBM/SCXkk2Xib6I/AAAAAAAABG8/hnQNQgI10vs/s400/coche-caravana_i9i2r.jpg
Tampoco descartaría esta opción.....................:D:D:D
caravanamalaga37
19/05/2009, 19:33
Gracias por las respuestas. Tengo una Sur Roller Jazz 400, algo así, es de las pequeñas dentro de la marca. Somos el matrimonio y el niño, y la verdad es que aún me sobra caravana. Ahora mismo con la experiencia de varias salidas que tengo me hubiera comprado una más pequeña. La placa de ducha por ejemplo es algo que me sobra.
Gracias por las respuestas. Tengo una Sur Roller Jazz 400, algo así, es de las pequeñas dentro de la marca. Somos el matrimonio y el niño, y la verdad es que aún me sobra caravana. Ahora mismo con la experiencia de varias salidas que tengo me hubiera comprado una más pequeña. La placa de ducha por ejemplo es algo que me sobra.
De nada paisano , cualquier opción es buena , si ademas es de tu gusto .
A disfrutar....
sinrumbofijo
20/05/2009, 15:21
Pues yo diría que SI a cualquier coche diesel a partir de 120 cv y con un buen par motor(siempre que no te pases de peso). Lo de la marca es muy relativo, como dicen otros compañeros depende de la suerte que tengas. Lo que no tendría son prejuicios sobre la procedencia de la marca, lo que cuenta es el resultado. Yo tengo un Kia Carens CRDI 140 cv y sólo te puedo decir cosas buenas de él, con y sin la CV.Un saludo.
sinrumbofijo
20/05/2009, 15:22
Sólo una cosa más, yo me inclino más por los monovolúmen, porque me gustan y por comodidad.
hola esta es una pregunta que opinion me poeis dar de audi al roard low range 2.5 tdi quattro estoy sopesando la posivilidad de este modelo de segundamano si conoceis algo de este modelo os agradeceria buetras opiniones
superfendt
20/05/2009, 18:07
hola esta es una pregunta que opinion me poeis dar de audi al roard low range 2.5 tdi quattro estoy sopesando la posivilidad de este modelo de segundamano si conoceis algo de este modelo os agradeceria buetras opiniones
Solo te puedo dar una mala referencia de este coche: El precio.
Por lo demás es uno de los mejores motores, suspensión y tracción. Mi hija lo tiene.
La tracción quattro de audi es exclusiva porque usa diferencial torsen. Siempre tracciona y reparte de un 30% a un 70% de tracción delante o atrás.
Lo dicho: La parte mala, el precio.
audeguet
20/05/2009, 18:50
Audeguet,
Puede que no te cuadre pero es lo que hay y llevo ya unos cuantos años con mi remolque detrás.
El Ibiza al carro-tienda ni lo notava y subia algunos puertos en 5ª y con en aire condicionado puesto. Si tenia que reducir de marcha era para no pasarme de velocidad. Con el Scenic es distinto, a la que empieza la subida, de 6ª a 5ª y si empieza a empinar un poco, pues 4ª.
Ojo, en general estoy contento con el Scenic, y espero que siga remolcando durante muchos años. Simplemente digo que para remolcar es mucho mejor un TDI de VW.
Para el próximo año tenemos pensado pasar del carro-tienda a la caravana. Ya os contaré como va.
Compa, no estoy dudando de tu experiencia, ni muchísimo menos. Simplemente, me parece muy raro que un coche con más motor (y supongo que más par), pero sobre todo con mayor distancia entre ejes y mayor anchura, sea peor tractor. Si sólo nos referimos al motor, puede ser (el del Ibiza creo recordar que daba casi 110 cv), pero sigo creyendo que el Scenic es mucho más coche. También hay que tener en cuenta que un carro tienda no pesa lo que una CV, y que un coche como el Ibiza fuera más que suficiente para arrastrarlo. Si fuera una CV, estoy casi seguro de que notarías los beneficios de llevar un coche más grande.
Te corrijo, 4250 kg es el peso maximo autorizado para el permiso (b) tractor 3500 y renomque maximo 750kg.
Me lié compa. Más que nada, pq. sí decía que CV tenía, y ya sabía que pesaba más de 750 kgs. De ahí que la suma de los pma no pueda ser superior a 3500 kgs.
Saludos.
mondraker
20/05/2009, 20:16
Solo te puedo dar una mala referencia de este coche: El precio.
Por lo demás es uno de los mejores motores, suspensión y tracción. Mi hija lo tiene.
La tracción quattro de audi es exclusiva porque usa diferencial torsen. Siempre tracciona y reparte de un 30% a un 70% de tracción delante o atrás.
Lo dicho: La parte mala, el precio.
Tienes también el SKODA SCOUD 140cv y 4x4 usa motor del
grupo VAG y creo que el diferencial tambien es del tipo torsen
con la ventaja de un precio mas moderado que el AUDI.
UN SALUDO.
candisnky
20/05/2009, 23:32
Yo te puedo decir que antes tenia un peugeot 307 hdi 90cv y era una ruina a la hora de arrastrar la carava, ahora tengo un golf tdi 140cv con la centralita eprom subido a 155cv y va de lujooooooooooooo ya no a la hora de correr con la caravana pero si a la hora de subir un puerto de montaña.
Eso si falta una poca de carroceria para esos cavallos.
audeguet
21/05/2009, 10:00
Tienes también el SKODA SCOUD 140cv y 4x4 usa motor del
grupo VAG y creo que el diferencial tambien es del tipo torsen
con la ventaja de un precio mas moderado que el AUDI.
UN SALUDO.
El Skoda Scout lleva Haldex, y no Torsen. De hecho, durante un tiempo, y dentro de la casa Audi, el A3 llevaba Haldex, mientras que el resto de la gama llevaba Torsen.
El Torsen es tracción total permanente (reparto de 60/40, normalmente), mientras que el Haldex es "conectable" (lo "venden" como un 95/5 (aunque prácticamente es un 100/0), que puede llegar a un 0/100). Por cierto, el Torsen no es exclusivo de Audi. También lo llevan los Q4 de Alfa Romeo.
Y para que no se nos olvide ninguno, está también el Seat Altea Freetrack, que también lleva Haldex, y que con el motor Tdi de 170 cv, es más barato que ninguno de los que hemos hablado hasta ahora (unos 24000 €).
Saludos.
Pues yo también voy a dar mi opinion para liar un poco las cosas, creo que para elegir un coche buen remolcador, debes de mirar tres cosas básicas:
1º Reparto de pesos, para ir sobrao.
2º Buen Par motor, buenos percherones debajo del capo.
3º Buena suspensión trasera, la mejor neumática, en su defecto multibrazo.
Adicionales pueden venir detalles como la tracción a las cuatro ruedas en todas sus variantes que eso ya es para nota.
Te han recomendado varias opciones todas ideales, yo he probado Europeos y Japoneses y aunque creí que nunca iva a decir esto, me decanto por los japoneses, son mas duros, necesitan menos mantenimiento.
El mío actual es un Mazda y con 143 CV, un par de los mas altos del mercado para un 1.9, 1600 Kg de tara y suspensión trasera multibrazo arrastra como una bestia, pero es lógico.
De lo mejor el Honda CRV, pero ya es mas caro y semi-4*4 (sin CV. no anda en carretera igual que un turismo convencional, aunque se acerca mucho).
Un saludo.
PDH.
llardecans
21/05/2009, 10:59
Compa, no estoy dudando de tu experiencia, ni muchísimo menos. Simplemente, me parece muy raro que un coche con más motor (y supongo que más par), pero sobre todo con mayor distancia entre ejes y mayor anchura, sea peor tractor. Si sólo nos referimos al motor, puede ser (el del Ibiza creo recordar que daba casi 110 cv), pero sigo creyendo que el Scenic es mucho más coche. También hay que tener en cuenta que un carro tienda no pesa lo que una CV, y que un coche como el Ibiza fuera más que suficiente para arrastrarlo. Si fuera una CV, estoy casi seguro de que notarías los beneficios de llevar un coche más grande.
Siento contestar tarde, no siempre estoy "online".
No dudo de los beneficios de remolcar una caravana con un coche grande y estoy seguro que en ese aspecto me decantaria antes por mi actual Grand Scenic por una simple razón de pesos. Pero un remolque-tienda como el mio es un elemento muy ligero que no condiciona el tamaño del vehículo tractor. En ese sentido, el Ibiza se comportaba mejor en carretera porque tenia la amortiguación mucho más firme que el Grand Scenic, donde se notan movimientos mucho más ámplios de la carroceria que no aportan sensación de seguridad.
Respecto al motor, el 1.9 TDI rondaba los 109 CV reales y el coche pesava 1100 Kg aprox. Mi actual Scenic saca 130 CV, pero segun el concesionario Renault donde lo compré, en realidad entrega 120 CV porque el filtro de partículas FAP "obstruye" ligeramente la salida de gases y "quita" unos 10 CV. Resultado, un coche con casi 1600 Kg de peso y con poca más potencia que el Ibiza. El resultado en la práctica eran mejores aceleraciones, mejores recuperaciones y menores consumos (con o sin remolque).
Aunque no tengo experiéncia (aún) con caravana, estoy seguro que los casi 1600 Kg del Grand Scenic seran mejores para remolcar que los 1100 Kg del Ibiza, aunque ello conlleve subir las cuestas con marchas más cortas.
(Siento el tocho :))
mondraker
22/05/2009, 17:23
El Skoda Scout lleva Haldex, y no Torsen. De hecho, durante un tiempo, y dentro de la casa Audi, el A3 llevaba Haldex, mientras que el resto de la gama llevaba Torsen.
El Torsen es tracción total permanente (reparto de 60/40, normalmente), mientras que el Haldex es "conectable" (lo "venden" como un 95/5 (aunque prácticamente es un 100/0), que puede llegar a un 0/100). Por cierto, el Torsen no es exclusivo de Audi. También lo llevan los Q4 de Alfa Romeo.
Y para que no se nos olvide ninguno, está también el Seat Altea Freetrack, que también lleva Haldex, y que con el motor Tdi de 170 cv, es más barato que ninguno de los que hemos hablado hasta ahora (unos 24000 €).
Saludos.
Hola AUDEGUET,llevas razón,lo acabo de ver en el catalogo. Es que uno no esta muy puesto
con los nombres anglosajones,pero de todas formas,lo veo
un vehículo muy valido para arrastrar una CV,y para coche de diario,con un consumo muy contenido.
UN SALUDO.
audeguet
22/05/2009, 17:57
Hola AUDEGUET,llevas razón,lo acabo de ver en el catalogo. Es que uno no esta muy puesto
con los nombres anglosajones,pero de todas formas,lo veo
un vehículo muy valido para arrastrar una CV,y para coche de diario,con un consumo muy contenido.
UN SALUDO.
Cuando compré el Forester, hace dos años, los otros dos candidatos eran el Qashqai y, precisamente, el Scout. El Nissan, en gasolina, y con algún caballo menos que el Forester, se quedaba al final con un precio superior al Subaru. Y al Scout, también gasolina, le iban a sustituir el motor 2.0 FSI de 150 cv por el actual 1.8 TSI de 160 cv. El nuevo motor se demoró al final más de un año, pero entre eso, que la valoración del coche que entregaba era pésima, y que la entrega del coche nuevo se retrasaba unos cuatro meses, hizo que el Subaru todavía tuviera más puntos a favor, y fuera el elegido al final.
Saludos.
mondraker
22/05/2009, 18:15
Muy buena adquisición,los subaru siempre me han gustado,lastima que en este país no han llegado a cuajar,según tengo entendido equipan
motores de configuración boxer ¿no?
Si es a sin tienen que ser unos motores super elasticos.
UN SALUDO.
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