Ver la versión completa : Pregunta Velocidad maxima
asturvic
20/07/2009, 18:14
Hola a todos:
Mi pregunta es que velocidad maxima es la saludable para circular con caravana cuyo peso no excede el de la mitad del vehiculo que la arrastra, ya se por ley cual es, pero en terreno favorable sabemos que el coche se puede ir un poco y no se si es prudente ir a un max. de 120 km/h en condiciones de circulacion normales, ademas sabemos que los 120 de marcador no son reales.
Gracias por vuestras respuestas.
cflspeed
20/07/2009, 18:19
A mi personalmente me parece una temeridad, a esa velocidad al mas mínimo extraño que haga la caravana, te la pones para gorro.
Yo como máximo, máximo, 100 km/h de marcador, y para bien a 90 Km/h.
Un remolque tienda es capaz de volcar un coche, una caravana por pequeña que sea no te digo nada.
Un saludo.
Aunolose
20/07/2009, 18:28
Pues esto de que sea real o no hay que preguntarselo a los radares, que son los que lo saben... me parece que nadie se ha salvado por aportar la prueba de que en el GPS "ponía 118,23 km/h"
No voy a decir si es temerario o no, porque es subjetivo (no a partir de ciertas velocidades) pero encuentro gracioso eso de "en realidad es menos" ¿a que velocidad de GPS te puedes estampar sin que sea peligroso? es una broma...
Recuerda también otra cosa, dices que sabes que legalmente es menos, ok, entonces como sabes las normas del juego, si te pillan, no hay excusa...
Existe otro factor, la distribución de carga de remolque, que independiente de la relación de pesos influye en el comportamiento del conjunto. Con la carga mal repartida a una velocidad inferior a los 80 Km/hora apenas notarás efectos pero por encima de ella cualquier cosa que provoque una oscilación del remolque tiene un efecto amplificador muy peligroso.
A la hora de circular no es recomendable pensar que lo único que tenemos por delante es el "porvenir" (cita de una tira de Mafalda, tras ver un accidente de trafico)
Pasar de 100 con caravana, por muy pequeña que sea es jugársela. Me parece bien de que, siendo consciente de que te la juegas, quieras ir a esas velocidades con la caravana, pero te agradecería que no pusieras en peligro mi vida y la de los demás usuarios de la vía.
Si decides ir a esas velocidades, por favor, avísamos a qué hora sales qué ruta vas a seguir para no coincidir.
La diferencia de tiempo en un viaje de 300 km. yendo a 100 o a 120 es de 30 minutos. ¿Has pensado lo que suponen 30 minutos cuando estás de vacaciones? ¿Vale la pena jugarte la vida y la de los demás por llegar 30 minutos antes a tu destino de vacaciones? ¿Qué vas a hacer tan importante cuando llegues? ¿Sabes que por llegar esos 30 minutos antes gastas mucho más dinero? (el consumo se incrementa mucho).
No pretendo hacerte un reproche, pretendo hacerte pensar.
Un saludo :)
En algún sitio he leido que con caravana el paisaje no se ve, se memoriza. Cuando vas con caravana estás de vacaciones desde que enganchas, por favor, respeta las velocidades legales.
Como ejemplo, las caravanas Fendt, que tienen una reconocida fama, en su manual de instrucciones explica que están homologadas para rodar a 100 km/hora ¡EN ALEMANIA!. Para otros paises, incluyendo España, su homologación es para la velocidad que marca la legislación, o sea 90 km/hora en autopistas, 80 km/hora en vías rápidas con arcén y 70 km/hora en carreteras sin arcén.
mikicastell
20/07/2009, 21:08
Yo cada día lo tengo más claro.............. no pasar de 90 km/h es lo mejor cuando arrastras, salvo casos puntuales.
Por norma general yo siempre voy a 90 cuando es autopista, o incluso si un trailer lleva un buen paso me coloco detrás.............( a una distancia prudencial) que es sobre 93 km/h más o menos, y se hacen muchos km, y como bien dicen, el consumo baja bastante.
Por carretera normalmente 85-90 dependiendo del firme y lógicamente de la circulación.
y todo lo que sea pasar de eso......................... pues allá cada cual con su vida.
mikicastell
20/07/2009, 21:16
Como ejemplo, las caravanas Fendt, que tienen una reconocida fama, en su manual de instrucciones explica que están homologadas para rodar a 100 km/hora ¡EN ALEMANIA!. Para otros paises, incluyendo España, su homologación es para la velocidad que marca la legislación, o sea 90 km/hora en autopistas, 80 km/hora en vías rápidas con arcén y 70 km/hora en carreteras sin arcén.
Perdona picachu.......... en España la legislación es: 80 km/h autopista, para vías con- sin arcén es 80 km/h también.
carreteras convencionales, 70 km/h. y en vias urbanas y travesías: 50 km/h.
Hay una excepción..................un conjunto con remolque de 750 kg. de MMA puede ir por autopista a 90 km/h.
Todos los demás remolques y su vehículo tractor no podrán sobre pasar los 80 km/h.
Aunolose
20/07/2009, 21:18
Estaba pensando...
Imaginad que alguien pregunta:
"¿Que vehículo es mejor?, tengo un seat panda y un volswagen tuareg y quiero remolcar una cv, tengo el E ¿con cual os parece que iré mejor?
Seguramente todos contestaríamos que el Tuareg, seguramente.
Si pregunta "¿Es mejor ir a 100 ó 120?"
Es poco probable que alguien le conteste a 120, porque no es apostar sobre seguro, lo fácil y probable, como se está viendo es que los que contesten lo hagan decantándose por el 100 (o 90) que es más seguro. No sé si me explico...
mikicastell
20/07/2009, 21:22
No sé si me explico...
:drunken: Como un libro ABIERTO
Mac-Lula
20/07/2009, 22:38
Hola a todos:
Mi pregunta es que velocidad maxima es la saludable para circular con caravana cuyo peso no excede el de la mitad del vehiculo que la arrastra, ya se por ley cual es, pero en terreno favorable sabemos que el coche se puede ir un poco y no se si es prudente ir a un max. de 120 km/h en condiciones de circulacion normales, ademas sabemos que los 120 de marcador no son reales.
Gracias por vuestras respuestas.
Hola vecino, yo tambien soy de GIJON, dime la matricula de tu coche pa apartame cuando pases, ¿a 120?.
Si quieres poner en peligro tu vida y la de tu familia sigue asi, si es que no, ya sabes, 750 KILAZOS O MENOS A UN MAXIMO DE 90 Y SI PESA MAS A 80, eso es lo que dice la ley pero tambien EL SENTIDO COMUN.
UN SALUDO
El resto de europeos pueden ir a 100 y el fabricante de mi caravana también me dice en el manual que como máximo 100. Con mi conjunto puedo ir a esa velocidad con total seguridad.
Dentro de pocos días me iré para Francia y allí no existe el límite para las caravanas. Allí podría ir a más de 100 sin incurrir en ilegalidad, sin embargo, 100 continuará siendo mi velocidad
Mac-Lula
20/07/2009, 23:43
El resto de europeos pueden ir a 100 y el fabricante de mi caravana también me dice en el manual que como máximo 100. Con mi conjunto puedo ir a esa velocidad con total seguridad.
Dentro de pocos días me iré para Francia y allí no existe el límite para las caravanas. Allí podría ir a más de 100 sin incurrir en ilegalidad, sin embargo, 100 continuará siendo mi velocidad
Los españoles depende para que cosas aun no somos europeos, en España con tu CV y con la mia, a 80, aunque yo siempre voy a 90, pero de ahi para arriba nada.
UN SALUDO
Pues casi que estoy seguro que la velocidad maxima con caravana de mas de 750 Kg en toda europa es de 80 excepto en alemania y francia que permiten 90 en autopistas.
En cualquier caso, tanto en francia como en alemania hay limitaciones especiales para caravanas en determinadas autopistas como por ejemplo la prohibición de adelantar a determinadas horas del día.
Como norma general pensad que en los países centroeuropeos el control del tráfico, lo que aquí se denomina recaudar, está mucho más desarrollado. A favor tenéis que las multas por sistema automático hoy por hoy no pasan las fronteras.
Si vais a ir por francia fijaros como trabajan los gendarmes en los peajes.
manufer55
21/07/2009, 00:27
El resto de europeos pueden ir a 100 y el fabricante de mi caravana también me dice en el manual que como máximo 100. Con mi conjunto puedo ir a esa velocidad con total seguridad.
Dentro de pocos días me iré para Francia y allí no existe el límite para las caravanas. Allí podría ir a más de 100 sin incurrir en ilegalidad, sin embargo, 100 continuará siendo mi velocidad
Perdona quien te dijo que no existe limite para las caravanas en Francia , ya lo veras nada mas pasar la frontera y en cualquier autopista que circules , sino mira autopistas de Francia en el google .
Prudencia es lo mas sensato .
Gracias
desde Asturies un saludo
gorrilla1
21/07/2009, 01:51
yo no paso de 80 y cuando me descuido un poco 90 y punto tengo una fendt con atc,estabilizador eje delta amortiguadores no se que y no se cuantas pichorradas mas y 80 u 90 con la cv que tenia antes igual no me paso na de na!!!! por ap o por autovia me da lo mismo yo quiero disfrutar no jugarmela . jode que hay mucho camicace hijo de ... su madre, que no respeta su vida ni la de los demas ejemplo yo vivo en zaragoza pues he tardado casi 5 horas y por la AP en ir ha Sitges, en la AP me adelanto un energumeno con un volvo y una busner que no se calculo que iria 120 por lo menos y bajando que penica mas grande enfin gentuza hay por todos los sitios. mi consejo viajar y disfrutar las carrericas en la video consola.
superfendt
21/07/2009, 09:45
yo no paso de 80 y cuando me descuido un poco 90 y punto tengo una fendt con atc,estabilizador eje delta amortiguadores no se que y no se cuantas pichorradas mas y 80 u 90 con la cv que tenia antes igual no me paso na de na!!!! por ap o por autovia me da lo mismo yo quiero disfrutar no jugarmela . jode que hay mucho camicace hijo de ... su madre, que no respeta su vida ni la de los demas ejemplo yo vivo en zaragoza pues he tardado casi 5 horas y por la AP en ir ha Sitges, en la AP me adelanto un energumeno con un volvo y una busner que no se calculo que iria 120 por lo menos y bajando que penica mas grande enfin gentuza hay por todos los sitios. mi consejo viajar y disfrutar las carrericas en la video
consola.
Sin comentarios.
yo no paso de 80 y cuando me descuido un poco 90 y punto tengo una fendt con atc,estabilizador eje delta amortiguadores no se que y no se cuantas pichorradas mas y 80 u 90 con la cv que tenia antes igual no me paso na de na!!!! por ap o por autovia me da lo mismo yo quiero disfrutar no jugarmela . jode que hay mucho camicace hijo de ... su madre, que no respeta su vida ni la de los demas ejemplo yo vivo en zaragoza pues he tardado casi 5 horas y por la AP en ir ha Sitges, en la AP me adelanto un energumeno con un volvo y una busner que no se calculo que iria 120 por lo menos y bajando que penica mas grande enfin gentuza hay por todos los sitios. mi consejo viajar y disfrutar las carrericas en la video consola.
Hola, verdad como un templo, ya hay bastantes peligros en la carretera como para ir buscando más, cantidad de gente a 120 con carritos y también caravanas, creo que más por desconocimiento de los límites, cuando te venden una caravana van a vender, generalmente no te asesoran bién ni te indican las más elementales normas de seguridad.
En España está prohibido ir a más de 90 con remolques ligeros y a más de 80 con remolques de más de 750 Kg.
Saludos.
bordillas
21/07/2009, 13:15
Tampoco seamos mas papistas que el papa. Lo importante en cualquier remolque(caravana o no) es la distribucion de pesos, el vehiculo tractor y el estado de los frenos. Yo arrastro mi caravana 375 con una viano y os puedo asegurar que a 110 no se mueve hagas lo que hagas. Nunca carges peso trasero en un remolque y es bueno tener prudencia como decis pero es mas peligroso llevar un camion subido encima tuyo todo el camino que andar un poco mas ligero con la cv.
Miguelpas
21/07/2009, 14:22
Estoy de acuerdo con Bordillas,es mucho peor llevar un camión pegado al culo o que te estén adelantando continuamente,por eso mi velocidad es 90 o como mucho 100,también es cierto que llevo un 4x4 más o menos grande y una Adria Optima 450,que sin ser ligera tampoco es de las pesadas,por lo que el conjunto va bastante estable.
Yo ya tuve una mala experiencia con un accidente donde se me metieron literalmente en la caravana por detrás,desde entonces tengo verdadera obsesión cuando llevo un camión pegado al culo o cualquier otro vehículo.
Lo siento, Bordillas, pero a 110 km/h con una caravana, me sigue pareciendo una temeridad; ante cualquier imprevisto las consecuencias de llevar 750 kg engachados detras siempre van a ser fatales, y mucho peor si son fatales para los demas.
Dime por que carreteras circulas para evitarte.
Perdona quien te dijo que no existe limite para las caravanas en Francia , ya lo veras nada mas pasar la frontera y en cualquier autopista que circules , sino mira autopistas de Francia en el google .
Prudencia es lo mas sensato .
Gracias
desde Asturies un saludo
Límite hay, pero estamos hablando de 110 km/h que como no voy a llegar como si no existiera.
LÃ*mites de velocidad en Francia | Radares en Francia (http://espanol.controleradar.org/limites-velocidad.php)
La velocidad, la marca uno mismo, dentro eso sí de la permitida, por supuesto.
Osea que dentro de la velocidad que permite la ley, a la que tu vayas agusto.
Pues yo creo que ya he espabilado, como podéis ver en mi firma tengo un conjunto mas que bueno para circular sin problemas y eso es lo que mas me acojona, pues como el conjunto no hacía ningún extraño , practicamente ni me fijaba en el marcador, hasta que le vi las orejas al lobo y tuve un susto que gracias a dios solo quedó en un susto la caravana empezó a dar bandazos, desde entonces no paso de 180 con el conjunto, jajajaja, es broma, procuro no pasar de 100 en terreno llano y despejado, pero ante cualquier cambio en estas condiciones, me mantengo a 90 en autopistas, y con esto he descubierto que la primera cervecita de las vacaciones me sale gratis, con el ahorro de gasoil.
Bueno sobre todo que no corrais por llegar antes porque no merece la pena perder la vida por 30 minutos o incluso por 30 horas.
Un saludo y por favor volver todos eh!!!
DavidItaca
21/07/2009, 23:30
Hola.
Pasar de 90 km/h es una auténtica temeridad. Y os lo dice uno que se estrelló con caravana y todo. Supongo que alguno lo recuerde.
Un coche nos dio, al alta velocidad, por detrás, en la cv, y a partir de ahí, el conjunto se descompensó de tal manera que dimos vueltas de campana. Afortunadamente, tanto el chasis al-ko, como el estabilizador hicieron su trabajo, pero no os podéis imaginar la locura que empieza a partir de ese momento: médicos, abogados, denuncias, etc, etc, etc. Te quedas sin cv, sin ilusión y con mucho miedo de volver a conducir.
Las vacaciones empiezan en el momento en el que enganchas la cv. Y lo mejor del viaje, cuando aparcas, a la vuelta de tu casa, pensando en el siguiente destino.
Que alegria de coches que teneis, yo me tengo que conformar con ir a 80 pero porque no tengo mas remedio, mi Megane no da para más
enrique8978
22/07/2009, 01:25
vereis no quiero participar hasta septiembre para tomarme un descanso y reflexionar, pero he entrado a este hilo porque tengo algo que contaros muy importante, yendo hacia cádiz por la autopista en el coche de mi padre nos pasó un coche con un carro tienda a más de 140 km/h pues nosotros ibamos a 120 km/h, llevaba en el vehiculo además una baca con una tabla de surfing, de la velocidad del viento, la baca se arrancó de cuajo con la tabla de surfing atada, mi padre llevaba más de 200 metros de distancia del vehiculo cuando pasó esto que fué lo que nos salvó la vida, vimos venir una especie de avión hacia nosotros que no era otra cosa que la baca arrancada por el viento con la tabla de surfing, nos pusimos todos a chillar y menos mal que se estrelló con la parte frontal del coche no pudimos esquivarla, a la velocidad que llevaba se convirtió en un misil, tuvimos que llamar a una grua ,porque se cargó el radiador y toda la parte delantera del coche, gracias a Dios estamos vivos, pero que hubiera pasado si entra por el cristal delantero como un misil, nos hubiera cortado la cabeza a todos.
He entrado en el hilo para que no pensemos solo en nosotros y que tenemos vehiculo para ir a 140 km/h pensemos en el que viene detrás disfrutando de sus vacaciones, no hagamos de su viaje un drama. Gracias a todos de nuevo porque no paro de leeros , porque sois unos fenomenos y bueno no he podido evitar entrar en este hilo para concienciar que podemos salvar la vida del que circula y dejarlo disfrutar de sus vacaciones, nosotros nos salvamos Gracias a Dios pero podiamos haber estado todos ...... mejor ni pensarlo. CIRCULAR CON PRECAUCION Y FELICES VACIONES DE IDA Y VUELTA.....Consejo de un amigo que os aprecia.
gorrilla1
22/07/2009, 01:35
bordillas, yo respeto mucho tu opinion,pero creo que ha 110kh con una cv no rs seguro ni para ti ni para los demas. imagina si por desgracia tienes un rebenton, o cualquier otro percance las puedes pasar de ha kilo.
yo solo circulo ha 110 ó 120 kh cuando viajo sin cv y super tranquilo.
disfruto del coche y de la conduccion.
pero... es solo mi opinion y mi forma de conducir y de pensar.
MAIKEL71
22/07/2009, 02:01
A mí nunca se me mete ningún camión detrás, bueno si se mete, pero sólo para esperar a que se quede libre el carril izquierdo y poder adelantarme, porque en dos años y medio más o menos que llevo de tener la caravana creo que habré adelantado dos o tres veces, lo que quiero decir con esto es que no paso de 80-90, y se llega a todos lo sitios, yo lo tengo muy claro cuando me subo en el coche y más aún cuando engancho la caravana, la prisa y el estrés me los dejo atrás y disfruto del viaje, y aunque parezca mentira funciona.
vereis no quiero participar hasta septiembre para tomarme un descanso y reflexionar, pero he entrado a este hilo porque tengo algo que contaros muy importante, yendo hacia cádiz por la autopista en el coche de mi padre nos pasó un coche con un carro tienda a más de 140 km/h pues nosotros ibamos a 120 km/h, llevaba en el vehiculo además una baca con una tabla de surfing, de la velocidad del viento, la baca se arrancó de cuajo con la tabla de surfing atada, mi padre llevaba más de 200 metros de distancia del vehiculo cuando pasó esto que fué lo que nos salvó la vida, vimos venir una especie de avión hacia nosotros que no era otra cosa que la baca arrancada por el viento con la tabla de surfing, nos pusimos todos a chillar y menos mal que se estrelló con la parte frontal del coche no pudimos esquivarla, a la velocidad que llevaba se convirtió en un misil, tuvimos que llamar a una grua ,porque se cargó el radiador y toda la parte delantera del coche, gracias a Dios estamos vivos, pero que hubiera pasado si entra por el cristal delantero como un misil, nos hubiera cortado la cabeza a todos.
He entrado en el hilo para que no pensemos solo en nosotros y que tenemos vehiculo para ir a 140 km/h pensemos en el que viene detrás disfrutando de sus vacaciones, no hagamos de su viaje un drama. Gracias a todos de nuevo porque no paro de leeros , porque sois unos fenomenos y bueno no he podido evitar entrar en este hilo para concienciar que podemos salvar la vida del que circula y dejarlo disfrutar de sus vacaciones, nosotros nos salvamos Gracias a Dios pero podiamos haber estado todos ...... mejor ni pensarlo. CIRCULAR CON PRECAUCION Y FELICES VACIONES DE IDA Y VUELTA.....Consejo de un amigo que os aprecia.
Si señor, buen consejo, pasa también con los portabicis de baca, la gente va como si no llevara nada, y el aire hace mucha fuerza, ya he visto uno volando, no pasó nada porque íbamos muy retirados de él y se pudo esquivar, y los que llevan un colchón en la baca cogido con un elástico, en plena nacional VI perdieron uno, no veas todos esquivando el colchón, no pasó nada de milagro.
Saludos.
Los belloteros
22/07/2009, 10:35
Que alegria de coches que teneis, yo me tengo que conformar con ir a 80 pero porque no tengo mas remedio, mi Megane no da para más
Ya somos dos.
Aunque ir a mas es una locura. Imagina que vas a 100/110 y te empieza a culear la caravana, necesitas mas velocidad para enderezarla, ¿qué haces? ¿le das al turbo boost como el coche fantastico?
http://img.motorpasion.com/2008/07/knight_rider_turbo_boost.jpg
Los belloteros:
eso es precisamente lo que me salvó a mí, que mi coche pudo aumentar de velocidad rápidamente y enderezar la caravana, pero creo que lo que hay que evitar es que la caravana se desequilibre, con lo que lo mejor es no pasar de 90 o como mucho de 100 dependiendo del conjunto.
kokolo52
22/07/2009, 11:26
En algún sitio he leido que con caravana el paisaje no se ve, se memoriza. Cuando vas con caravana estás de vacaciones desde que enganchas, por favor, respeta las velocidades legales.
Me encanta la frase, da en el clavo
Como ejemplo, las caravanas Fendt, que tienen una reconocida fama, en su manual de instrucciones explica que están homologadas para rodar a 100 km/hora ¡EN ALEMANIA!. Para otros paises, incluyendo España, su homologación es para la velocidad que marca la legislación, o sea 90 km/hora en autopistas, 80 km/hora en vías rápidas con arcén y 70 km/hora en carreteras sin arcén.
A 90 km/h siempre que su PMA sea inferior a 750 kg. En caso contrario, a 80 km/h.
Y ten en cuenta que las carreteras y autopistas alemanas no son las españolas… aún queda mucho para igualarlas…
Límite hay, pero estamos hablando de 110 km/h que como no voy a llegar como si no existiera.
LÃ*mites de velocidad en Francia | Radares en Francia (http://espanol.controleradar.org/limites-velocidad.php)
Los límetes para conjuntos de vehículos que no superen los 3.500 kg, en Francia, son los mismos que para los vehículos solos.
Fuente: code de la route pour caravane (http://escapade.evasion.free.fr/site/Pratique/Code.html)
Para los conjuntos que superen ese peso, para autopista, es el límite que comentas.
Disfrutad del viaje, que también son vacaciones...
Un saludo a todos y todas
Yo tambien me hacia esa pregunta, tenia una caravana de menos de 750 kg que remolcaba con un opel astra, con el que no podia pasar ni de 80, y me compre un Toyota Land Cruiser con traccion a las cuatro ruedas permanente y una tara de 1900 kg, el peso de la caravana no llegaba a la mitad del peso del tractor por mucho, con lo cual estaba en muy buenas condiciones para remolcar. Asi que el primer viaje que hice con la caravana y el coche nuevo probe que tal iba (no llevaba a la familia). Desde Vitoria a Huesca por la autopista mantuve 120 km por hora durante muchos kilometros, no tuve ningun estraño, era de madrugada y estaba practicamente solo en la carretera, pero el viaje lo pase totalmente en tension y tuve que parar a hechar gasoil.
La vuelta la hice sin pasar de 100, la mayor parte a 90, totalmente relajado. Tarde una media hora mas y gaste casi la mitad de gasoil.
Desde entonces no pase de 100 y ahora con una caravana mas grande raramente paso de 90 si no es para adelantar.
Realmente no merece la pena ir a esas velocidades por bien compensado que esté el conjunto, para llegar media hora antes tienes que pasarte el viaje en tension, gastar mucho mas combustible y tienes muchas mas posibilidades de tener un accidente.
kokolo52
22/07/2009, 13:51
Límite hay, pero estamos hablando de 110 km/h que como no voy a llegar como si no existiera.
LÃ*mites de velocidad en Francia | Radares en Francia (http://espanol.controleradar.org/limites-velocidad.php)
Hola P@co. Me confirma un amigo francés que desde el 1 de enero de 2009 han cambiado los límites para conjuntos que superen los 3.500 kg:
En Francia, después del 01/01/2009
Si remolcas una caravana, con un peso total (coche y caravana) más arriba de 3.5 toneladas:
Autopistas : 90 km/h
Carretera principal : 80 km/h
Carretera : 80 km/h
Cuidad : 50 km/h
Un saludo.
gorrilla1
23/07/2009, 02:08
si señor ,si señor ,como dios manda con sentido comun y con mucho talento. que esto de conducir con cv no es ninguna pijotada!!!!
y digo bien conducir(utilizando todos los sentidos en especial el senido comun y la sensatez) que los nuestros valen mucho como para andar tonteando que si ha 100 ó ha 120.
hay por hay mucho mentecato que no sabe lo que tiene entre manos.
vereis no quiero participar hasta septiembre para tomarme un descanso y reflexionar, pero he entrado a este hilo porque tengo algo que contaros muy importante, yendo hacia cádiz por la autopista en el coche de mi padre nos pasó un coche con un carro tienda a más de 140 km/h pues nosotros ibamos a 120 km/h, llevaba en el vehiculo además una baca con una tabla de surfing, de la velocidad del viento, la baca se arrancó de cuajo con la tabla de surfing atada, mi padre llevaba más de 200 metros de distancia del vehiculo cuando pasó esto que fué lo que nos salvó la vida, vimos venir una especie de avión hacia nosotros que no era otra cosa que la baca arrancada por el viento con la tabla de surfing, nos pusimos todos a chillar y menos mal que se estrelló con la parte frontal del coche no pudimos esquivarla, a la velocidad que llevaba se convirtió en un misil, tuvimos que llamar a una grua ,porque se cargó el radiador y toda la parte delantera del coche, gracias a Dios estamos vivos, pero que hubiera pasado si entra por el cristal delantero como un misil, nos hubiera cortado la cabeza a todos.
He entrado en el hilo para que no pensemos solo en nosotros y que tenemos vehiculo para ir a 140 km/h pensemos en el que viene detrás disfrutando de sus vacaciones, no hagamos de su viaje un drama. Gracias a todos de nuevo porque no paro de leeros , porque sois unos fenomenos y bueno no he podido evitar entrar en este hilo para concienciar que podemos salvar la vida del que circula y dejarlo disfrutar de sus vacaciones, nosotros nos salvamos Gracias a Dios pero podiamos haber estado todos ...... mejor ni pensarlo. CIRCULAR CON PRECAUCION Y FELICES VACIONES DE IDA Y VUELTA.....Consejo de un amigo que os aprecia.
¡Menudo susto! :pale:
Yo hubiera cogido la tabla de surf y se la hubiera metido por...
Como bien dices hay que pensar también en los demás. No solo nos podemos matar nosotros si somos unos irresponsables, también puedes matar a alguien que no lo merece y que no tiene ninguna culpa de tu irresponsabilidad.
Un saludo y disfruta de las vacaciones :)
P.D. Y no esperes hasta septiembre a entrar en el foro, entra cuando te plazca :)
yo solo circulo ha 110 ó 120 kh cuando viajo sin cv y super tranquilo.
disfruto del coche y de la conduccion.
pero... es solo mi opinion y mi forma de conducir y de pensar.
Ya somos 2 :)
Yo tambien me hacia esa pregunta, tenia una caravana de menos de 750 kg que remolcaba con un opel astra, con el que no podia pasar ni de 80, y me compre un Toyota Land Cruiser con traccion a las cuatro ruedas permanente y una tara de 1900 kg, el peso de la caravana no llegaba a la mitad del peso del tractor por mucho, con lo cual estaba en muy buenas condiciones para remolcar. Asi que el primer viaje que hice con la caravana y el coche nuevo probe que tal iba (no llevaba a la familia). Desde Vitoria a Huesca por la autopista mantuve 120 km por hora durante muchos kilometros, no tuve ningun estraño, era de madrugada y estaba practicamente solo en la carretera, pero el viaje lo pase totalmente en tension y tuve que parar a hechar gasoil.
La vuelta la hice sin pasar de 100, la mayor parte a 90, totalmente relajado. Tarde una media hora mas y gaste casi la mitad de gasoil.
Desde entonces no pase de 100 y ahora con una caravana mas grande raramente paso de 90 si no es para adelantar.
Realmente no merece la pena ir a esas velocidades por bien compensado que esté el conjunto, para llegar media hora antes tienes que pasarte el viaje en tension, gastar mucho mas combustible y tienes muchas mas posibilidades de tener un accidente.
Todos esos que van a 110-120 con la cv tenían que probar un día, como tú hiciste, a ir relajados a 80-90 y como tú comprobarían que disfrutaban mucho más del viaje, gastarían menos y casi no habría diferencia en llegar 20-30 minutos más tarde.
Un saludo :)
Acabo de llegar de vacaciones, he estado en Asturias y parte de Galicia, salí de El Vendrell y como si fuese un juego hicimos del tirón (parando a descansar claro) hasta el camping Ribadesella, lo del juego era contar los adelantamientos que hacíamos nosotros y los que nos hacían a nosotros. Bien, yo hice dos, el primero a un camión en subida (el camión tendría más de 20 años y seguramente con más quilos de la cuenta) y el segundo a una cv. que estaba parada en un area de descanso la cual me adelantó a mi dos veces en 300 km. más o menos, supongo que como conducía tan rapido se estresaba y tenía que parar más a menudo, tardé 11 horas en hacer el recorrido siempre por autopista y mi conjunto está muy bien equilibrado.De los que nos adelantaron a nosotros perdimos la cuenta en los primeros 100 kilometros. Todos decímos que no pasamos de 80-90 (no lo dudo) pero solo en este viaje me he encontrado con muchos pasados de vueltas, yo mismo he circulado en más de una ocasion a 110 (por despiste). El que esté libre de culpa que tire la primera piedra. Por cierto Asturias preciosa y Galicia igual. Perdon por el tocho.Saludos y sentido común.
joseluistoyota
23/07/2009, 11:50
Pero kokolo ponlo completo :D :
favor Christophe, corrígeme si me equivoco:
Los límites de velocidad en Francia son generalmente similares a los límites de velocidad en otros países europeos. Se indican en kilómetros por hora. Estos límites son para vehículos o conjuntos cuya MMA no supere los 3.500kg.
Autopistas : 130 km/h, en caso de lluvia 110 km/h
Carretera principal : 110 km/h, en caso de lluvia 100 km/h
Carretera : 90 km/h, en caso de lluvia 80 km/h
Cuidad : 50 km/h
Si remolcas una caravana, con un peso total (coche y caravana) más arriba de 3.5 toneladas:
Autopistas : 110 km/h
Carretera principal : 100 km/h
Carretera : 80 km/h
Cuidad : 50 km/h
Si tu carné de conducir tiene menos de dos años, los límites de velocidad se reducen a:
Autopistas : 110 km/h
Carretera principal : 100 km/h
Carretera : 80 km/h
Cuidad : 50 km/h
Fuente1 (http://espanol.controleradar.org/limites-velocidad.php)y fuente2 (http://escapade.evasion.free.fr/site/Pratique/Code.html)
RESPUESTA de Christopher : Hola !
Despues 01/01/2009
Si remolcas una caravana, con un peso total (coche y caravana) más arriba de 3.5 toneladas:
Autopistas : 90 km/h
Carretera principal : 80 km/h
Carretera : 80 km/h
Cuidad : 50 km/h
Miguelpas
23/07/2009, 13:13
Lo que no entiendo muy bien es que en otros paises circular a más de 80 Km/h esté permitido y que aquí y en otros esté prohibido e incluso hay paises que tienen los límites más bajos,si básicamente son los mismos vehículos aquí que allá y las carreteras bastante similares,lo que viene a confirmar que algunos límites de velocidad son el capricho de algún iluminado de la Administración.
Tampoco entiendo muy bien por qué a los camiones,articulados o rígidos se les permite circular a 90 Km/h y a nosotros a 80 Km/h con nuestros conjuntos,incluso entiendo menos que los autocares puedan circular a 100 Km/h en autopista con 60 o 70 vidas a bordo,todo esto si que es una temeridad,sé de que hablo,ya que trabajo como conductor de camión y no quiero ni pensar si tuviera que detenerlo en caso de emergencia cuando va con sus 32 Tm,pero claro rebajar esos límites supone pérdidas económicas para las empresas y eso no interesa.
Os diré más,el camión que yo conduzco está exento de tacógrafo,a algún listo se le ocurrió esta exención,por lo que puedo correr con él todo lo que quiera y conducirlo las horas que me dé la gana,¿esto no es una temeridad? mi empresa no opina lo mismo.
Hola a tod@s.
Soy nuevo en esto de la conducción con caravana. Acabo de adquirir una Burstner 490 (900 kg de tara y 1000 kg de pma) y la arrastro con un mercedes c220 cdi (143 cv, 1544 kg de tara y 2000 kg de pma).
Ya os digo que no tengo mucha experiencia, pero creo que el conjunto es bastante estable, eso si, sin pasar de 100.
Mi duda es sobre los espejos retrovisores. Son obligatorios???. Lo digo porque con los de mi coche, veo perfectamente y es un poco engorro el llevarlos, sobre todo, porque se mueven bastante, etc...
Muchas gracias.
Aunolose
23/07/2009, 15:50
NELL, bienvenido, creo que en otro hilo tendrías más respuestas, independientemente de que veas o no, si en el papel pone que el remolque (cv) es más ancho que el coche, son obligatorios.
Aunolose
23/07/2009, 15:59
Tengo una duda.
Si yo entro al foro y digo
"Los semáforos son una M. yo me lo salto a menudo, miro si viene alguien y si no viene me lo salto, y cuando veo ámbar, ni me lo planteo, acelero a todo gas, de momento no me ha pasado nada".
¿Como sentaría esto?, alguno me lo rebatiría y me diría que soy un loco, que pongo en peligro a los demás, y un montón de cosas.
Entonces yo, cabezon, "Pues lo llevo haciendo desde siempre llevo un coche con 126 airbag, 566 cv, y 2190k de peso y no he tenído problemas"
Y otro me diría "Pues dime donde vives para no cruzar tus mismos semáforos y tal".
¿os suena?
Lo que quiero decir es que "está bien" que cada uno haga lo que le de la gana con su conjunto, pero no entiendo porque se presume de que se saltan las normas que, buenas o no, son las que hay.
-"Pues yo tengo aparco en el sitio de los minusvalidos, de momento no me ha pasado nada"
Vamos a curzar los dedos porque volvamos todos bien a la vuelta de las vacaciones y lo demás lo dejamos para cuando estemos de frente y podamos soltar algún chiste que destense el ambiente.
kokolo52
24/07/2009, 09:02
Pero kokolo ponlo completo :D :
Así mejor. Muchas gracias JoseLuisToyoto.
Disfruta de tu viaje!!!!!
Edu_Bilbo
24/07/2009, 10:12
Tengo una duda.
Si yo entro al foro y digo
"Los semáforos son una M. yo me lo salto a menudo, miro si viene alguien y si no viene me lo salto, y cuando veo ámbar, ni me lo planteo, acelero a todo gas, de momento no me ha pasado nada".
¿Como sentaría esto?, alguno me lo rebatiría y me diría que soy un loco, que pongo en peligro a los demás, y un montón de cosas.
Entonces yo, cabezon, "Pues lo llevo haciendo desde siempre llevo un coche con 126 airbag, 566 cv, y 2190k de peso y no he tenído problemas"
Y otro me diría "Pues dime donde vives para no cruzar tus mismos semáforos y tal".
¿os suena?
Lo que quiero decir es que "está bien" que cada uno haga lo que le de la gana con su conjunto, pero no entiendo porque se presume de que se saltan las normas que, buenas o no, son las que hay.
-"Pues yo tengo aparco en el sitio de los minusvalidos, de momento no me ha pasado nada"
Vamos a curzar los dedos porque volvamos todos bien a la vuelta de las vacaciones y lo demás lo dejamos para cuando estemos de frente y podamos soltar algún chiste que destense el ambiente.
Mejor no se podría haber explicado, me gusta tu sentido del humor...
Para los que piensan que nunca pasa nada....... a veces ocurren desgracias, espero que no os toque nunca, para que no os tengais que lamentar.
Por cierto la velocidad, no es una norma de trafico es algo de sentido común, pero como nos escasea a todos, nos lo tienen que recordar. Otro tema para debatir en otro hilo es si el multar por pasarte 1 Km es lo mismo que pasarte en 20, pero esto como digo es otro tema de debate.
DavidItaca
24/07/2009, 13:46
Qué manía tenemos en pensar en la velocidad. Para eso está el Jarama.
Me he comprado un coche con 180 cv de potencia, un Audi Allroad, con la indemnización del accidente, pero no para correr más cuando vuelva a tener un cv, sino para ir más seguro. Lo he comprado porque pesa más (cuántos hilos hemos hablado sobre el peso y equilibrio del conjunto) y porque es mucho mejor para tirar de una futura cv (tracción quattro permanente).
Ahora no me planteo ir a 100/110 por el hecho de tener un AudiAllroad. Ahora lo que me planteo es cuando podré volver a tener una cv y cuando dejaré de tener pesadillas por las noches en las que mi cv vuelca una y otra vez.
En serio, plantearos muy seriamente vuestra forma de conducir cuando lleváis una cv. Pensad en el peso del coche, en el de la cv, la familia que va en el coche ... y durante 1 seg. imaginaros todo dando vueltas.
Olvidaros de las leyes de otros países y de cuánto puede tirar el coche, que seguro que es muy bueno, y pensad SÓLO en disfrutad de unas merecidas vacaciones con la gente que más quieres.
Se que os meto unos ladrillos de narices, pero es necesario cambiar nuestros hábitos y mentalidades.
Cada semana, de lunes a viernes, 9 personas pierden la vida en accidentes de tráfico. 17 personas mueren los sábados y los domingos. 26 familias rotas todas las semanas. La mayoría por exceso de velocidad.
Un saludo y felices vacaciones.
Qué manía tenemos en pensar en la velocidad. Para eso está el Jarama.
Me he comprado un coche con 180 cv de potencia, un Audi Allroad, con la indemnización del accidente, pero no para correr más cuando vuelva a tener un cv, sino para ir más seguro. Lo he comprado porque pesa más (cuántos hilos hemos hablado sobre el peso y equilibrio del conjunto) y porque es mucho mejor para tirar de una futura cv (tracción quattro permanente).
Ahora no me planteo ir a 100/110 por el hecho de tener un AudiAllroad. Ahora lo que me planteo es cuando podré volver a tener una cv y cuando dejaré de tener pesadillas por las noches en las que mi cv vuelca una y otra vez.
En serio, plantearos muy seriamente vuestra forma de conducir cuando lleváis una cv. Pensad en el peso del coche, en el de la cv, la familia que va en el coche ... y durante 1 seg. imaginaros todo dando vueltas.
Olvidaros de las leyes de otros países y de cuánto puede tirar el coche, que seguro que es muy bueno, y pensad SÓLO en disfrutad de unas merecidas vacaciones con la gente que más quieres.
Se que os meto unos ladrillos de narices, pero es necesario cambiar nuestros hábitos y mentalidades.
Cada semana, de lunes a viernes, 9 personas pierden la vida en accidentes de tráfico. 17 personas mueren los sábados y los domingos. 26 familias rotas todas las semanas. La mayoría por exceso de velocidad.
Un saludo y felices vacaciones.
:thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright:
Más alto quizás, mejor dicho, imposible....
:thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright::thumbright:
empial49
24/07/2009, 20:02
Pues yo pienso como decia un compañero por ahí, cuando enganchas la cv. empiezan las vacaciones, y si vas de vacaciones es mejor tomartelas con tranquilidad, que para correr estan los circuitos de velocidad y no te la juegues y lo peor es que se la juegues a otros que no tienen culpa.
¡¡¡ ME ESTAS EXTRESANDO !!! :argue:
Mac-Lula
24/07/2009, 21:27
Cosa curiosa, 50 post contestando y orientando y el que abre el hilo, ¡¡ni entra!!.
¡¡venga asturiano!!, no te acojones porque mas o menos venimos todos a echarte la "charla".
Entra, que aqui no se come a nadie.
UN SALUDO
El Buscador
16/02/2011, 02:44
Siento discrepar ligeramente con el amigo Caracol, aunque, por supuesto, sin la menor intención de ofender.
En el tema de las velocidades máximas con remolque hay cierto margen para la ambigüedad, pues ha habido cambios recientes en la Ley de Tráfico que matizan bastante este aspecto, a causa de un pequeño agravio comparativo con los camiones. A saber:
Tanto trenes de carretera como trailers llevan acoplados remolques o semiremolques que superan ampliamente la frontera de los 750 kg. y, sin embargo, tienen una velocidad legalizada en autopistas y autovías de 90 km/h. Recientemente, y a colación de la reforma de la mencionada Ley, en el Telediario comentaron (un poco de pasada, eso sí...) que la velocidad máxima en autopistas y autovías, para CUALQUIER CONJUNTO DE VEHÍCULOS, SEA CUAL SEA SU MMA., ES DE 90km/h.
Por supuesto, merece la pena primar el sentido común y, tal como han comentado otros compañeros en este foro, distribuir correctamente los pesos, ser conscientes del conjunto que llevamos, de las capacidades del vehículo tractor y de las condiciones de vía, tráfico y climatología y disfrutar del viaje sin tratar de batir récords.
Por ejemplo, mi caso. Yo arrastro una Sun Roller 430CP de más de seis metros y 1.200kg. de MMA. con una Kia Carnival II de casi 150 CV, lo cual es más que adecuado, suficiente y sobrado. Pero, a mi parecer, la Carnival tiene un defecto serio de desarrollo del cambio, pues, con el motor de 2.9 solo equipa 5 velocidades. El resultado es que no puedo ir a 80 km/h, pues en cuarta va a más de 3500 vueltas y en quinta se ahoga. O sea, debo ir sobre 70 en cuarta o sobre 90 en quinta. Particularmente, y conociendo mis vehículos, prefiero la segunda opción.
Cielos, no pretendía extenderme tanto! Lo siento nois. Es que cuando uno se lanza. Gracias por la atención. Saludos.
rocinante
16/02/2011, 18:06
me vasa disculpar El Buscador, pero margen para la ambigüedad poco.. o nada , el Articulo 48 del Reglamento General de Conductores es claro...
ARTÍCULO 48. Velocidades máximas, en vías fuera de poblado
1. Las velocidades máximas que no deberán ser rebasadas, salvo en los supuestos previstos en el artículo 51, son las siguientes:
1.1. Para automóviles:
a. En autopistas y autovías: turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 100 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, autocaravanas, furgones, vehículos articulados y automóviles con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros por hora; restantes automóviles con remolque, 80 kilómetros por hora.
b. En carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles y en el resto de carreteras convencionales, siempre que estas últimas tengan un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura, o más de un carril para algunos de los sentidos de circulación: turismos y motocicletas, 100 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 90 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, furgones, autocaravanas, vehículos articulados y automóviles con remolque, 80 kilómetros por hora.
c. En el resto de las vías fuera de poblado: turismos y motocicletas, 90 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 80 kilómetros por hora; camiones, tractocamiones, autocaravanas, furgones, vehículos articulados y automóviles con remolque, 70 kilómetros por hor
No obstante en este hilo la ultima intervención, precia ala tuya ,es de Julio del 2009...
Yo también tiro con una Carnival, imagino que tendrás el B+E, buen vehiculo para tirar
A lo largo de este hilo hemos leído muchas opiniones que van hacia el mismo sitio "sentido Común". Los coches actuales nos aíslan del exterior por su nivel de confort y es un elemento que puede jugar en nuestra contra. Estamos acostumbrados a escuchar por el telediario los estragos que hace el viento a 100 kmh, si sacamos la mano por la ventanilla a esa velocidad, podemos comprobar la fuerza que tiene sobre nuestra mano que a su ves está más o menos protegida por la aerodinamia del coche. Ahora, pensemos en el esfuerzo que soporta la cv al ser una pared plana soportando el viento que viene de frente y si le sumamos viento lateral y racheado, un asfalto sucio o manchas de liquido, algún coche que haya perdido aceite, baches, la pintura resbaladiza de las señales en la carretera etc. La posibilidad de sufrir un accidente se multiplica exponencialmente.
Si para poder esquivar un obstáculo sólo con el coche a 100 kmh es muy peligroso y corremos el riesgo de perder el control, con la cv enganchada será, sinónimo de accidente seguro. Es por eso que no es solo acatar las nomas de las velocidades máximas, sino ajustar la velocidad a las condiciones que nos encontremos en ese momento en la carretera y dar un margen amplio para reaccionar y para que los demás también puedan reaccionar a nuestra maniobra con tiempo suficiente.....!Como alguien dijo más arriba, las vacaciones comienzan cuando enganchamos la cv..........!!!!!
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