Ver la versión completa : Pregunta Ayuda para compra mi primera caravana
Hola amigos!
Solicito ayuda para comprar mi primera caravana:
Somos un matrimonio con dos niños de 5 y 1 año (niño y niña) y perro grande. Hemos hecho mucho camping pero sin niños y en tienda. La idea, no es dejar la caravana fija mucho tiempo incluso, hacer escapadas de fin de semana. Creo que la moveriamos mucho, sobre todo al principio.
Por eso me gusta la distribuicion de la FENDT 510 TFK y la de Knaus Sport 500 FDK: literas fijas y cama grande fija. No me mola nada lo de andar haciendo y desaciendo camas.
Al principio me gustaron las sun roller. pero una vez que vi la Fendt. ¡Snif! se me partio el corazón.
Mi coche: peugeot 307sw HDI 2.0, 110cv.
Gracias de antemano.
cortinass
04/08/2009, 14:35
pues me parece que con el coche que tienes no deves comprar niguna de las has puesto,de todos modos alguien te orientara mejor.
dinos cual es el PMR del coche por ejemplo
cortinass
04/08/2009, 14:37
mirate este hilo
http://www.webcampista.com/foro/accesorios/25032-caravana-con-peugeot-307-sw-problemas-calentamiento.html
Si. ya las he descartado. Necesito nuevas sugerencias y que no desdigan mucho en la distribuición.
Pues a mi personalmente me gusta mucho la Burstner Averso 415 TK
Tiene un salon - cama matrimonio
un saloncito pequeño que se hace cama individual y encima una litera escamoteable y para redondear lleva nevera grande
http://www.tierracaravanas.com/imagenes/destacadas/caravanas/192-b402d42c85%5B1%5D.jpg
Venden una en este enlace
Anuncios venta de caravanas y autocaravanas - Bürstner Averso 415 TK abril 2008 (http://www.webcampista.com/ocasion/showproduct.php/product/1424/cat/500)
Hola de nuevo Karmen :)
Bajo mi punto de vista con tu coche debes elegir: o caravana de alta gama (alemana:Fendt, Hobby, Knaus, etc.) de 2 ambientes (literas más salon convertible) o Caravana de gama media con 3 ambientes como a ti te gusta (cama fija+salón+literas). Yo si estuviera en tu lugar me iría a la 3 ambientes de gama media y ligeras.
Te pego aquí las que te recomendaba en el otro hilo:
Con tus necesidades y teniendo claro que no quieres hacer camas todos los días (a mi tampoco me gusta), tienes que ir a 3 ambientes (cama fija de matrimonio, literas y salón). Yo te sugiero estos modelos:
- Caravelair 426 (es la 3 ambientes más pequeña y ligera del mercado). (literas un poco estrechas). Si quieres rutear es ideal e iría bien con tu coche.
Caravelair 2009 : ¡RUMBO A LA LIBERTAD! (http://www.caravelair.tm.fr/serie.asp?serie=Antares%20luxe&langue=esp)
- Sterckeman 470 (es 20 cm. más grande que la anterior con la ventaja de que las literas son más anchas).
Caravanes Sterckeman 2009 (http://www.sterckeman.tm.fr/detail.asp?pvehiculeID=7&langue=esp)
-Caravelair 486 (es más grande que las anteriores pero yo creo que con tu coche podrías, aunque habría que mirarlo con detenimiento) (literas anchas, baño completo y frigorífico grande).
Caravelair 2009 : ¡RUMBO A LA LIBERTAD! (http://www.caravelair.tm.fr/serie.asp?serie=Antares%20luxe&langue=esp)
Estas caravanas que te pongo no tienen las calidades de Fendt, pero son caravanas mucho más ligeras y que no defraudan. La gente que las tiene está muy contenta con ellas y yo todavía no he escuchado comentarios negativos de estas marcas.
Un saludo http://www.webcampista.com/foro/images/smilies/icon_smile.gif
golondrina
04/08/2009, 16:12
totalmente de acuerdo yo te recomendaria por la movilidad que necesitas la 426 de caravalair...la calidad-precio bastante bien.
Pues a mi personalmente me gusta mucho la Burstner Averso 415 TK
Tiene un salon - cama matrimonio
un saloncito pequeño que se hace cama individual y encima una litera escamoteable y para redondear lleva nevera grande
http://www.tierracaravanas.com/imagenes/destacadas/caravanas/192-b402d42c85%5B1%5D.jpg
Venden una en este enlace
Anuncios venta de caravanas y autocaravanas - Bürstner Averso 415 TK abril 2008 (http://www.webcampista.com/ocasion/showproduct.php/product/1424/cat/500)
A mi esta me parece una buen opcion teniendo en cuenta tu coche :D
Hola Karmen. Bienvenida.
Bueno, yo también soy nuevo. Me acabo de comprar precisamente la Fendt Saphir 510 TFKM-Klima. Es la distribución que tú comentas de tres ambientes y con literas. No sé las características de tu coche, aunque no creo que debieras de tener muchos problemas para tirar de ella, aunque si nos dices las carácterísticas seguro que habrá quien te pueda ayudar y asesorar mejor que yo.
Tiene razón Sama respecto a los pesos en cv de alta gama o media y si son de dos ambientes o de tres, pero bueno, yo te diré porqué he elegido así:
Empecé viendo catálogos y eligiendo las caravanas por las fotos que veía sin importarme nada más. Evidentemente me iba a unas pedazos de cv que no te veas!!. Luego, y después de hablar con un vendedor de Defhtleft, ya ví que no podría tirar de cualquier cv (además que yo el uso que le quiero dar es para hacer bastantes kms con ella y por eso entiendo que tampoco tienen que pesar demasiado ni ser demasiado grandes...aunque reconozco que la mía no es la más apropiada para ello) y que me tenía que centrar un poco más, por lo que me quedó claro que mi cv no debía de pasar de 230 de ancho (eliminé así los modelos de 250)....luego está el tema de los pesos, porque lo de que fuera de 3 ambientes y con literas sí que lo teníamos muy claro desde el principio.... En principio iba a tirar de la cv con un Mercedes C180 gasolina, pero después de elegir la cv me he quedado con mi antiguo Volvo 2.5 de 170cv tambien gasolina!!. Después de comprobarlo veo que el coche tirará sin problemas de la cv y lo hará de una manera segura (otra cosa será el consumo, pero bueno, ya se cambiará de coche cuando se pueda). Yo ví muchas cv de muchas marcas y tipos y ví auténticas maravillas, aunque cuando vimos la Fendt......qué te voy a contar!!. Ya todas las comparaba y, veía la Fendt mejor acabada que el resto (sin desprestigiar a ninguna otra marca porque sé que hay cvs que no le tienen nada que envidiar a la Fendt). Pero el problema de las Fendt es que tienen más peso y esto hay que tenerlo en cuenta. Yo, personalmente, como me enamoré de la 510 TFKM me fui a por ella sin pensármelo, sabiendo que con mi coche actual podré bien con ella y ya cuando pueda cambiaré el coche y lo haré por uno que se adapte a la cv. Con todo esto te quiero decir que tienes dos opciones, o irte a por la cv que te guste de verdad, y si no tienes el coche perfecto para ella ya lo cambiarás cuando puedas o, si no, comprarte directamente la cv en relación a tu coche (y ahí sí que podrás seguir los consejos de los que te recomiendan comprar una marca que pese menos o comprar una cv de dos ambientes en vez de que sea de tres).
Bueno, yo de momento no te puedodecir mucho más porque me acaban de entregar la cv y aun le estoy hacendo unos ajustes y no he podido salir con ella todavía....ya os contaré con más detalle como va cuando la estrene.
De todas maneras, por lo que he podido comprobar en esta página: What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/index.php) creo que tu coche no tendría ningún poblema con la Fendt.
Un saludo y suerte con tu elección.
De todas maneras, por lo que he podido comprobar en esta página: What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/index.php) creo que tu coche no tendría ningún poblema con la Fendt.
Hola espía. Siento contradecirte pero no sé qué datos has metido en la prueba del Whattowcar para decir que no va a tener ningún problema con la Fendt.
En dicha prueba salen una serie de estrellas que indica si el conjunto es apropiado o no. El número de estrellas indica la facilidad con el motor remolcará la caravana. Esto es importante pero lo que sí que es importantísimo es el color de las estrellas que indica la seguridad del conjunto en cuanto a la relación de pesos. Esto es lo más importante a la hora de llevar una caravana.
Hay 3 colores distintos en la prueba:
-verde: todo va bien. Es un conjunto equilibrado.
-amarillo: la cosa va demasiado justa de pesos.
-rojo: PELIGRO: esa caravana pesa demasiado para ese coche.
¿Adivinas qué color sale en este caso?
Pego el resultado de la prueba. El motor no es el 2.0. HDI de 110 cv si no el 1.6 HDI de 110 porque el otro no aparece en la prueba, pero para el tema de pesos que es lo que más importa es indiferente.
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Peugeot.gifTowing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Fendt.gif
The towing capability of the Peugeot 307 II SW - 1.6 HDI (80 kW of 109 hp, date of manufacture: october 2005 - up to now) towing a Fendt Saphir 510 TFK:
http://www.whattowcar.com/images/ster/rood25.gif
Weight ratio: http://www.whattowcar.com/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 86% - Speedindex: http://www.whattowcar.com/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 87 km/h - </B>Max steep incline: http://www.whattowcar.com/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 12%
Your Fendt is 208 kg too heavy for this car!!!!
Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Usability 5th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Driving on steep roads
Gracias Sama. La verdad es que no me había fijado en algo tan básico como lo que comentas de los 3 colores. Perdón por mi error. Ya veo que el coche no iría bien con la cv.
Para mi Volvo V70 2.5 de 170cv (año 1999) tengo 3 estrellas amarillas.....espero que sean suficientes, por lo menos hasta que pueda cambiar el coche y, por cierto, qué tipo de coche recomendaríais para tirar de una cv como esta? (sin pasarse del carnet B). Alguna sugerencia?....Gracias.
Gracias Sama. La verdad es que no me había fijado en algo tan básico como lo que comentas de los 3 colores. Perdón por mi error. Ya veo que el coche no iría bien con la cv.
Para mi Volvo V70 2.5 de 170cv (año 1999) tengo 3 estrellas amarillas.....espero que sean suficientes, por lo menos hasta que pueda cambiar el coche y, por cierto, qué tipo de coche recomendaríais para tirar de una cv como esta? (sin pasarse del carnet B). Alguna sugerencia?....Gracias.
Me imagino que tu conjunto es este que pego:
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Volvo.gifTowing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Fendt.gif
The towing capability of the Volvo V70 - 2.5 aut. [4AT] (125 kW of 170 hp, date of manufacture: january 1997 - may 1999) towing a Fendt Saphir 510 TFK:
http://www.whattowcar.com/images/ster/oranje30.gif
Weight ratio: http://www.whattowcar.com/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 79% - Speedindex: http://www.whattowcar.com/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 93 km/h - </B>Max steep incline: http://www.whattowcar.com/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 11%Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/0sterren.gif Usability 4th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/1sterren.gif Driving on steep roads
Outfit match
79%
http://www.whattowcar.com/images/borden/bord_weegschaal_heel_kl.gif
1508 kg http://www.whattowcar.com/images/borden/pijl.gif 1908 kg
Important for safe towing is the weight ratio between Car and Caravan. The ratio for the Volvo and Fendt is 79%. (According to the British Towing Code -loaded caravan/kerbweight towcar- this percentage is 91%.)
Conclusion is that The match between car and caravan is plausible.
Fíjate en el texto que te he puesto en rojo. Hay una regla que dice que para ir seguro la caravana cargada debe pesar como máximo el 80% del peso en vacío del coche. Lo que te he marcado en rojo es esa proporción calculada con pesos reales, no con las fichas técnicas españolas que mienten como bellacas. Este programa está muy bien porque te permite conocer los verdaderos pesos. Como ves con tu conjunto la caravana cargada es el 91% del peso de tu coche en vacío. Vas legal pero vas muy justo.
Debes encontrar un coche en el que ese dato pase a ser como máximo del 80% y eso sin el carnet B+E no te va a ser fácil. Puedes ir haciendo pruebas con Whattowcar. Además en este programa si te fijas al final vienen los datos de los coches (TARA, PMR, PMA, etc.)´, así que puedes comprobar con diferentes coches si te pasarías de los 3.500 kilos.
De todas formas tú no vas tan mal. Hay conjuntos mucho peores circulando por ahí. La que iba a ir realmente mal es Karmen que en su caso la caravana cargada pesaba más que su coche en vacío.
Prueba a ver qué tal vas y si no siempre estás a tiempo de cambiar de coche y sacarte el B+E. Además aún no se sabe muy bien qué va a pasar con la nueva. Igual con un poco de suerte ya no será necesario sacárselo.
Un saludo :)
Gracias Sama. La verdad es que no me había fijado en algo tan básico como lo que comentas de los 3 colores. Perdón por mi error. Ya veo que el coche no iría bien con la cv.
Para mi Volvo V70 2.5 de 170cv (año 1999) tengo 3 estrellas amarillas.....espero que sean suficientes, por lo menos hasta que pueda cambiar el coche y, por cierto, qué tipo de coche recomendaríais para tirar de una cv como esta? (sin pasarse del carnet B). Alguna sugerencia?....Gracias.
Te diré también que con papeles españoles (que es como lo hace la gran mayoría de la gente) si aplicas la regla del 80% que te digo tu conjunto cumple.
PMA de la caravana 1300 kg / TARA de tu coche 1658 kg.=
= 78%
Por lo tanto con papeles españoles cumples la regla, aunque a mi me gusta más el cálculo que hace Whattowcar porque lo hace con los datos de peso reales.
Te digo lo que te he dicho antes vas mejor que una inmensa mayoría de la gente.
Un saludo :)
yo optaría por dos ambientes y calidad alemana, de hecho lo acabamos de hacer y teníamos la misma duda y partimos de la misma situación (2 niños y perra, pequeña, eso sí)
Madelman
05/08/2009, 11:31
Yo seguiría optando por Fendt, pero como te dicen los compañeros, con un modelo más adaptado a la potencia de tu coche. Ahora mismo están haciendo muchas promociones con descuentos de modelos de temporadas anteriores. Puedes encontrar por ejemplo la Fendt Bianco 450 QB : Outlet Caravan Autocaravanas y caravanas de primeras marcas fuera de temporada, Ocasión ,Ofertas - CARAVANA FENDT BIANCO 450 QB (http://www.outletcaravan.com/index.php?option=com_hotproperty&task=view&id=132&Itemid=27)
También tienes la Saphir 410 QK : Outlet Caravan Autocaravanas y caravanas de primeras marcas fuera de temporada, Ocasión ,Ofertas - CARAVANA FENDT SAPHIR 410 QK (http://www.outletcaravan.com/index.php?option=com_hotproperty&task=view&id=58&Itemid=27)
Después de tener varias caravanas, estoy seguro que la próxima que me compre (si me la compro porque estoy encantado con ella) será otra Fendt
Bueno Chicos, la verdad es que me esta costando mucho esto. Tengo muchas ganas pero tampoco me quiero precipitar.
Estoy mirando todas las marcas que me comentais y además quería que me contáseis que os parece la Büstner Averso 500 TK. Tambien me gusta y creo que no tendría tanto problema con lo del peso. Lo que pasa es que ayer fue mi chico a verla al distribuidor de aquí y la chica que nos atendió no parecia muy puesta, así que no se vendió muy bien que digamos. A vosotros que os parece?
Ruter(o)s
05/08/2009, 12:17
No te parece bien la Burstner Premio 485TK? rebajarias otro poco de peso y de tamaño.
Sigo pensando que una 500 pueda ser grande. Pero por lo menos esa esta mas ajustada.
Creo que sigue siendo un poco grande pero el Watowcar dice que irias bien
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Peugeot.gif
Towing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Burstner.gif
Peugeot and Burstner
</B>The towing capability for the Peugeot 307 II CC - 2.0 HDI
with a Burstner Averso 500 TK: http://www.whattowcar.com/images/ster/groen40.gif
Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/2sterren.gif Usability 6th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on steep roads
Peugeot 307 II CC - 2.0 HDI (100 kW/134 bhp)
Date of manufacture: october 2005 - up to now
75%
1260 kg 1670 kg
The match between car and caravan is perfect in accordance with a mix of European standards. However, according to the British Towing Code the percentage (loaded caravan / kerbweight tow car) is 75%.
The towing performances of this Peugeot with your Burstner are good (performance index = 96 km/h or 60 mph).
You may expect rather lively performances from this outfit. On flat roads you can come along adequately, in which case top gear is applicable under favourable circumstances.
On motorway inclines you will be able to come along quite nicely. On steep roads you have more than sufficient power to keep going. On hill starts there will be more than enough power to get going, provided the wheels have traction.
60
22%
A lo mejor no se usar esto del What Towcar.
Con la Premio me sale:
The towing capability of the Peugeot 307 I SW - 2.0 HDI F (79 kW of 107 hp, date of manufacture: may 2002 - march 2004) towing a Burstner Premio 485 TK:
Weight ratio: = 67% - Speedindex: = 88 km/h - Max steep incline: = 15%
Performance on levelled roads
Top speed
Usability 5th gear
Acceleration and take over Performance in mountainous regions
Drive off uphill
Driving on motorway slopes
Driving on steep roads
Outfit match
67%
1180 kg 1746 kg
Important for safe towing is the weight ratio between Car and Caravan. The ratio for the Peugeot and Burstner is 67%. (According to the British Towing Code -loaded caravan/kerbweight towcar- this percentage is 79%.)
Conclusion is that The match between car and caravan is perfect
Y con la Averso
The towing capability of the Peugeot 307 I SW - 2.0 HDI F (79 kW of 107 hp, date of manufacture: may 2002 - march 2004) towing a Burstner Averso 500 TK:
Weight ratio: = 72% - Speedindex: = 88 km/h - Max steep incline: = 14%
Performance on levelled roads
Top speed
Usability 5th gear
Acceleration and take over Performance in mountainous regions
Drive off uphill
Driving on motorway slopes
Driving on steep roads
Outfit match
72%
1260 kg 1746 kg
Important for safe towing is the weight ratio between Car and Caravan. The ratio for the Peugeot and Burstner is 72%. (According to the British Towing Code -loaded caravan/kerbweight towcar- this percentage is 84%.)
Conclusion is that The match between car and caravan is perfect.
No veo la diferencia. Aunque una pesa más que la otra. No entiendo ná
y en ambos me salen las tres estrellas verdes
Ruter(o)s
05/08/2009, 12:52
Yo tampoco lo entiendo !!!! muy bien observado.
De todas formas creo que nos estamos preocupando mucho por tuu seguridad !!! ejejjeje.
Que sepas que lo hacemos con la mejor intencion.
Pensandolo de 485 a 500 tampoco va mucho .
Estoy encantadisima con vuestra atención por mí.
Me preocupa mucho la seguridad. Pero esto de los pesos me tiene loca
A lo mejor no se usar esto del What Towcar.
Con la Premio me sale:
The towing capability of the Peugeot 307 I SW - 2.0 HDI F (79 kW of 107 hp, date of manufacture: may 2002 - march 2004) towing a Burstner Premio 485 TK:
Weight ratio: = 67% - Speedindex: = 88 km/h - Max steep incline: = 15%
Performance on levelled roads
Top speed
Usability 5th gear
Acceleration and take over Performance in mountainous regions
Drive off uphill
Driving on motorway slopes
Driving on steep roads
Outfit match
67%
1180 kg 1746 kg
Important for safe towing is the weight ratio between Car and Caravan. The ratio for the Peugeot and Burstner is 67%. (According to the British Towing Code -loaded caravan/kerbweight towcar- this percentage is 79%.)
Conclusion is that The match between car and caravan is perfect
Y con la Averso
The towing capability of the Peugeot 307 I SW - 2.0 HDI F (79 kW of 107 hp, date of manufacture: may 2002 - march 2004) towing a Burstner Averso 500 TK:
Weight ratio: = 72% - Speedindex: = 88 km/h - Max steep incline: = 14%
Performance on levelled roads
Top speed
Usability 5th gear
Acceleration and take over Performance in mountainous regions
Drive off uphill
Driving on motorway slopes
Driving on steep roads
Outfit match
72%
1260 kg 1746 kg
Important for safe towing is the weight ratio between Car and Caravan. The ratio for the Peugeot and Burstner is 72%. (According to the British Towing Code -loaded caravan/kerbweight towcar- this percentage is 84%.)
Conclusion is that The match between car and caravan is perfect.
No veo la diferencia. Aunque una pesa más que la otra. No entiendo ná
Hola Karmen :)
Con estas caravanas la cosa ya cambia bastante :)
Fíjate en los datos que te he marcado en verde. Para mí ese es el dato más importante en el que te tienes que fijar para saber si vas bien de pesos. Para ir con una buena proporción de pesos lo ideal es que ese porcentaje que te he marcado esté por debajo del 80%. Eso significa que la caravana cargada supone el 80% del coche en vacío (es la regla que se suele aplicar).
Como ves en el caso de la Premio el porcentaje está en el 79%, así que estás dentro de los márgenes y la proporción es muy buena. En el caso de la Averso el porcentaje se situa en el 84%. Ahí ya te pasas un pelín, aunque el conjunto sigue sin estar mal (no tan bueno como el anterior).
Yo si estuviera en tu lugar y con tu coche me decantaría por la Premio, pero sin cargarla de extras, porque si la igualas de equipamiento con la Averso no haces nada.
Cojas cual cojas de estas 2 no vas a ir mal (aunque como te decía mejor la Premio), pero sobre todo no te pases con los extras porque entonces la hemos liado.
Ah y sobre todo no cargues la caravana con cosas inútiles que incrementan mucho el peso. Cuantas menos cosas cargues en la caravana mejor.
Un saludo y suerte :)
Cual es el peso normal con el que cargais la cv cuando os vais de finde y cuanto cuando son más, unas vacaciones.
Pues yo en la caravana llevo siempre lo mismo me vaya de vacaciones (no suelo salir más de 10 días seguidos) o sea para un finde. Llevo lo mínimo imprescindible y procuro no cargar con cosas innecesarias que lo único que hacen es estorbar a la hora de recoger y aumentan el peso de la caravana innecesariamente.
Lo único que varía cuando voy para un fin de semana o para más días es el número de maletas y estas van SIEMPRE en el coche.
En resumen: en la caravana siempre llevo el mismo peso y bien equilibrado (así sé que siempre voy bien) y lo que varía es el peso que lleva el coche. Cuanto más peso lleve el coche y menos lleve la caravana mucho mejor.
Un saludo :)
Pero en Kg. aproximadamente, cuanto?
Hola Karmen, te veo en un mar de dudas, como hace 7 años nosotros.
Tienes el coches preparado con bola y piña de 13?? y la tercera matricula?
Si es asi y quieres probar tu coche con mi fendt 560 para ver si puede y va bien, dimelo, os venis a Guadalajara, la enganchamos y la probamos.
Hola MONTXO,
muchisimas gracias de antemano por la idea, pero de momento no hemos puesto la bola, pienso que no se tardara mucho en instalar y que la CV, cuando nos decidamos por una, tardara mas que en instalar la bola.
Pero como me parece una buena idea, cuando la instale te aviso.
Muchas Gracias.
Pues en kilos es dificil de calcular yo nunca he pesado la caravana pero entre, cacharros, ropa, mesa, sillas, bicicletas depositos de agua llenos y si ademas le pones accesorios como el toldo, la bombona de gas, el aire acondicionado, el mover,....
Y ademas si llevas comida y bebida en los arcones o en la nevera, facil facil los 200 kilos
Rutero, tenía entendido que el peso en vacio de la caravana incluye los depositos al 90% y el peso de las bombonas. No sé donde pero te aseguro que lo he leido en alguno de tantos catalogos bajo los que me encuentro enterrada.
otra cosa, es que no se me habia ocurrido, ni por un momento ir con el depósito lleno ni la nevera. Ya lo haría en destino.
Rutero.
Cada vez que veo la foto de tu carabana... me pongo enferma ¡Cómo me gusta la joía!
Ruter(o)s
06/08/2009, 12:02
Si , el peso es con el 90% d elos depositos. (segun burstner en su web)
¿has ido a aver las caravanas que mas te gustan ?¿tambien las que te dijimos aqui (415...)?
Vete a verlas y hazte una buena idea
Es verdad que los depositos van incluidos y 1 bombona de gas, en el peso en orden de marcha. en la Tara ya no lo tengo tan claro.
Tambien dices que quieres rutear, en ese caso la nevera la llevaras con cosas irremediablemente entre un destino y otro.
Otra cosa es que tu te propongs firmemente no lelnar mucho la caravana y cargar las cosas en el coche.
Ayer estuve, otra vez viendo las burstner.
Una cosa tengo clara. Quiero tres ambientes. Me niego a hacer camas.
Averso 500 me dicen que ya no hay, sin embargo me venden una fifty modelo 2010 y que está todavía en fábrica. (eso no me convence) y después tb tenían la averso 495 pero era la de exposición. Esta última podría ser una opción pues además lleva descuento.
Karmen, compres lo q compres, cama de matrimonio fija, es un rollo hacer y desacer y no te digo lo mal q se duerme sobre esponja, en un colchon menudo cambio, por eso fundamentalmente cambiamos nosotros de caravana
thunderstorm
06/08/2009, 12:51
Ayer estuve, otra vez viendo las burstner.
Una cosa tengo clara. Quiero tres ambientes. Me niego a hacer camas.
Averso 500 me dicen que ya no hay, sin embargo me venden una fifty modelo 2010 y que está todavía en fábrica. (eso no me convence) y después tb tenían la averso 495 pero era la de exposición. Esta última podría ser una opción pues además lleva descuento.
Como prisa no tienes, esperate a Septiembre que el mercado de segunda mano, sube un poco. Y sino por ir a la Fira de Barcelona en Octubre que este año estan de outlet. Eso si por ver que no quede.
Sigo tu hilo porque tengo el mismo coche y quien sabe en el futuro ............ cambio el carro-tienda por la caravana. Sino fuera por el tiempo (€€€€€ :flower:)
^Pues para tres ambientes ligera a mi me encanta la que tienen Bribon y Seodtime una Caravelair 486
Es una pasada esta genial tiene nevera grande las literas son muy majas y es ligera. si quieres mandales un privado y ya veras ellos estan encantados
Aqui tienes una oferta
Anuncios venta de caravanas y autocaravanas - Caravelair 486 ESTRÉNALA (http://www.webcampista.com/ocasion/showproduct.php/product/2713/cat/all)
Es verdad que los depositos van incluidos y 1 bombona de gas, en el peso en orden de marcha. en la Tara ya no lo tengo tan claro.
Efectivamente esos pesos se nincluyen en el peso en orden de marcha, nunca en la TARA. La TARA es el peso de la caravana básica, sin opciones de ningún tipo y por supuesto siingún depósito lleno.
Hola Karmen, te veo en un mar de dudas, como hace 7 años nosotros.
Tienes el coches preparado con bola y piña de 13?? y la tercera matricula?
Si es asi y quieres probar tu coche con mi fendt 560 para ver si puede y va bien, dimelo, os venis a Guadalajara, la enganchamos y la probamos.
No sé con qué coche remolcas tu Fendt, pero con el coche de karmen es peligroso remolcar semejante caravana.
Ahora ya si os la queréis jugar... que no sea por no estar avisados...
Un saludo :)
Sama, la caravana la remolcamos con una Mercedes Vito, y la idea no es jugarnosla en ningun momento, faltaria mas, ni vamos a poner el conjunto a 120 ni le vamos a hacer 200 km por puerto de montaña, es simplemente enganchar y dar una vuelta para ver comportamientos de coche, fuerza, estabilidad etc y sobre todo que vean lo que llevan detras, creo que la idea no es tan descabellada, es mas, ojala a mi en su dia me hubieran hecho esta propuesta.
Por cierto Karmen si realmente no tienes prisa en comprarla, como te dicen puedes esperar a la Fira, y alli podras ver, modelos , ofertas y apretarles las tuercas un poquito mas a los ventas.
Me sale humo por las orejas de tanto darle vueltas. Creo que voy a descansar un poco el coco y a pensar en otras cosas. Como bien comentais esperaré a septiembre además ya tengo las vacaciones reservadas. No hay prisa.
Por cierto alguna feria de estas por asturias... no habrá verdad? es que me pilla de paso de vacaciones.
Lo veis... si es que no puedo dejar de pensar en ello..:banghead:
Será una Knaus Sport 500 QDK:blob5:
Hola amigos.
Por fin ya la tengo guardada en el parking y espero estrenarla el próximo puente del Pilar.
Quiero daos las gracias a todos por lo mucho que me habéis ayudado con vuestros consejos y vuestras experiencias.
Hoy he "flipao" como nunca. Al principio temía por el coche pero hoy se ha portado muy bien y me ha dado mucha confianza.
Ya cuento las horas para que llegue la tarde del viernes .
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Pues enhorabuena!! Bonita caravana
A estrenarla y hacerle muchos kms.....
por cierto... sobre el peso de esa caravana, yo tengo la hermana ... y la hemos pesado, solo te puedo decir, que no te creas lo que viene en la ficha, y encima espera a meterle peso...
un saludo
Si, ya sé. Además la mía cuenta con la nevera grande, toldo y mover. Me gustaría saber cuanto pesa.
mondraker
06/10/2009, 13:27
Enhorabuena por tu adquisición,que la disfrutéis mucho y le hagáis muchos kilómetros.
UN SALUDO.
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