Ver la versión completa : 87 kilos en la lanza de la caravana
novatillo
27/08/2009, 10:38
Estas vacaciones he aprobechado para pesar la lanza de la caravana con una bascula que coji del baño de mi casa y me salieron 87 kilos ¿es un buen peso o tengo que bajar algo?
yo veo que vas pasado. Por ejemplo, el manual de Knaus dice que el maximo 70 y el minimo 25. Tambien te lo marca las especificaciones del enganche. El mio al ser desmontable, en las especificaciones me permite max. 70
Posteado via telefono movil
cflspeed
27/08/2009, 11:15
Yo la peso siempre antes de salir, suelo dejar siempre sobre 65 Kg en la lanza, 87 me parece excesivo, en la mayoría de enganches la carga máxima suele ser 75 kg.
Jose Luis
27/08/2009, 11:36
Yo llevo una bascula especial para estos temas, ya que las de baño no están diseñadas para este tema....
Cuando hice la reforma, el peso en lanza me subió a 70 kg... ahora he quitado cosas del arcon que no usaba o simplemente las he sustituido por otras menos pesadas.... y ahora voy con 65 kg... mi coche aguanta en lanza 85 kg, pero prefiero ir con 65 kg ya que suelo cargar todo en el coche...
http://lacaravana.webcampista.com/carga/bascula-lanza.jpg
12€ en roulot
P.D. como ya te han comentado mira el peso que puede soportar tu gancho en vertical, es muy importante....
http://lacaravana.webcampista.com/carga/placa.jpg
Mas info: El mundo de la caravana - La carga (http://lacaravana.webcampista.com/carga.html)
Un saludo
todo depende del gancho de tu coche, en mi anterior coche un TT isuzu el gancho soportaba 100kg y en la actual furgo seat alhambra es de 85kg
rocinante
27/08/2009, 12:26
yo creo que es excesivo ese peso, seguro que notaras lanceos arriba y abajo cuando circulas,
novatillo
27/08/2009, 13:08
Muchas gracias por vuestra ayuda una vez mas.
Si que noto como empujones de la caravana cuando circulo pero yo pensaba que era normal. Mirare el peso ese que soporta mi bola e intentare bajar peso de la lanza no vaya a ser que nos llebemos algun susto.
Creo que mirare para comprar la bascula esa que pone Jose Luis que parece muy practica.
rocinante
27/08/2009, 14:57
los empujiones te pueden venir dados por falta de grasa en el estabilizador, no se si lo habras mirado, en cuanto a el tema de la bascula, la variacion entre estas especificas y una sencilla bascula de baño del Ikea (3 euros), es minima, vamos tan minima como inapreciable, OJO lo comprobamos en 4 caravanas en el mismo parking, asi que lo mejor la bascula de baño y desfilando...pero el mercado esta para eso...
cflspeed
27/08/2009, 17:06
Yo también uso una de baño del "Carreful", 3 € me costo y siempre va en la caravana, pongo una tabla vertical entre la bascula y la punta de la lanza (ancha para que apoye bien) y la verdad que pesa muy bien. Hombre mas chula es la que ha enseñado el compañero, pero la función la de baño la cumple muy bien.
mitoyotaseagarrota
27/08/2009, 17:44
Ahora mismo me voy a mirarlo.....(nunca te acostarás, sin saber una cosa más....)
Gracias
http://www.thecaravanshop.co.uk/images/uploads/PREM%20500.jpg
Llevo esta rueda jokey que me indica el peso directamente y mi enganche me indica máximo 150 kgs.
El peso a llevar depende del vehículo tractor.
Saludos.
http://www.practicalcaravan.com/features/noseweight2.jpg
Yo la báscula de baño la encuentro muy aparatosa, pero no encuentro por ningún lado la que usa Jose Luis, he probado a buscar por roulot, camcar, imara... y nada :(
http://www.gisiberica.com/dinam%C3%B3metros/dinam2.jpg
http://www.gisiberica.com/dinam%C3%B3metros/DN210.9.jpg
http://www.gisiberica.com/dinam%C3%B3metros/dinam2.jpg
http://www.gisiberica.com/dinam%C3%B3metros/DN403.7.jpg
En el mercado del pesaje teneis estos sistemas dinamométricos, son pequeños, manejables y pienso que son la solucion
En el mercado del pesaje teneis estos sistemas dinamométricos, son pequeños, manejables y pienso que son la solucion
Esos son muy caros para el uso que le vamos a dar :-P 140€ para pesar la lanza me parece excesivo :neutral:
mas peso en la lanca-mas seguridat en la pista
Jose Luis
27/08/2009, 21:28
Yo la báscula de baño la encuentro muy aparatosa, pero no encuentro por ningún lado la que usa Jose Luis, he probado a buscar por roulot, camcar, imara... y nada :(
xenaia, por tu zona no tendrás problemas en encontrarla, creo que M-3 también la tiene... mira aqui TodoCaravanas (http://www.micaravana.com/accesorios/product_info.php?products_id=182ó
sCsid=6d6b600884d8233334933b27acd42615)
http://www.thecaravanshop.co.uk/images/uploads/PREM%20500.jpg
Llevo esta rueda jokey que me indica el peso directamente y mi enganche me indica máximo 150 kgs.
El peso a llevar depende del vehículo tractor.
Saludos.
http://www.practicalcaravan.com/features/noseweight2.jpg
juer que guapada eso tendria que venir de serie (por nuestra seguridad) yo querer una
Yo usaba la bascula de los chinos.
Luego compré este accesorio, es sencillo y lo bien que va.
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/19779d1251399393-87-kilos-en-la-lanza-de-la-caravana-peso_bola-jpg
Y despues este para rematar, pesa toda la caravana y si tambien si quieres solo la lanza.
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/19780d1251399422-87-kilos-en-la-lanza-de-la-caravana-bascula-ejes-jpg
Igual la pregunta parece "mu" tonta, pero ¿cómo hacéis para ver el peso que soporta la lanza?.
Saludos.
xenaia, por tu zona no tendrás problemas en encontrarla, creo que M-3 también la tiene... mira aqui TodoCaravanas (http://www.micaravana.com/accesorios/product_info.php?products_id=182ó
sCsid=6d6b600884d8233334933b27acd42615)
Genial muchas gracias por el link, no me acordaba de esa página :)
(por cierto que no está en mi zona :-P pero no hay nada que no se pueda arreglar por internet :D)
Genial muchas gracias por el link, no me acordaba de esa página :)
(por cierto que no está en mi zona :-P pero no hay nada que no se pueda arreglar por internet :D)
creo entender que se refiere a m3 en vilafranca del penedes
mas peso en la lanca-mas seguridat en la pista
Yo también pensaba eso. De hecho el único susto que he tenido fue, al margen de por el exceso de velocidad, por descargar la parte delantera e incrementar de peso en la trasera. De todas maneras mi coche admite 70 kg. máximo en el enganche, supongo que si pongo más, el peligro será no sólo para la amortiguación, sino que supongo que sufrirá el bastidor. Por más que intento quitar cosas de delante, prácticamente vacio voy en 65 kg., puesto que llevo la batería y la bombona (que cuando se acabe la cambiaré por una de 6 kg. de repsol), asi que tengo poco margen.
Por cierto bonito apodo, hace poco lo he vuelto a descubrir en un libro de Hesse.
Igual la pregunta parece "mu" tonta, pero ¿cómo hacéis para ver el peso que soporta la lanza?.
Saludos.
En el manual de la caravana veiene, por lo menos en Knaus es así.
Tambien lo tienes que ver en las especificaciones del enganche del coche, esos papeles que llevas a la ITV pra homologarlo, ahí tambien lo ves.
Respecto a este enlace que ponia Jose Luis El mundo de la caravana - La carga (http://lacaravana.webcampista.com/carga.html) si veis el video que aparece al final parece que todo el peso hay que ponerlo en el eje central, sin embargo no se vosotros pero yo en la parte delantera debajo de mi cama llevo mesas y sillas y en la parte trasera (literas) llevo el privaci, la sombrilla, y algun trasto mas. En la zona central (los huecos de las ruedas que son el comedor) llevo el deposito de aguas limpias de 50 litros, el deposito de aguas grises, algun taburete..
Yo me pregunto si los huecos disponibles para almacenar estan en la parte delantera y trasera de la caravana, serán para usarlos, porque no tiene sentido meter sillas, mesas, y todo encima del comedor para que la carga vaya en el eje central.
¿que opinais?
mitoyotaseagarrota
28/08/2009, 14:30
Algo importante es pensar bien qué se ha de llevar y en qué momento hará falta.
Por ejemplo la suegra es algo totalmente prescindible y contraproducente, no solo por el peso, si no por otras mil razones.
Al planificar el viaje, yo suelo plantearme qué es lo que voy a necesitar durante el mismo. Me parece absurdo salir de casa con 80 litros de agua(si vamos a usar 20), el depósito de combustible lleno (si vamos a hacer 200kms), el frigorífico lleno (si tan solo vamos a estar un dia en ruta..)...
Estos ejemplos como otros, nos ahorrarán peso, llenando luego el deposito del agua al llegar al destino, repostar carburante a medida vayamos haciendo paradas, aprovechando para comprar comida durante las visitas a los lugares que visitemos...o cerca del destino..
Vamos, hacer las cosas con naturalidad, que es chocante ver como se estresa la gente cuando sale de vacaciones. Están más alterados que trabajando.
No es poco frecuente oir a la mujer de alguno montando el numerito porque el marido no ha cargado las sillas, o se ha olvidado no se qué...
Para esos casos, es cuando se agradece que la mujer le tenga cariño a la suegra...y en lugar de venir ambas, se queden en casita y viajes solo:iroc:...y en paz:flower:...contigo mismo...:king:y lo que te encuentres por el camino.:occasion9::blob5:
Lo suyo es que todo el peso lo repartas hacia el centro en la medida de lo posible.
Cuando no puede ser, es cuando empezamos a rellenar los huecos de atras y de delante, ahí es cuando juega el peso en lanza.
Si vemos que nos pasamos de peso en punta de lanza, pues cargamos en la parte trasera de la caravana y así compensamos el peso, y si es al revés lo contrario.
Yo usaba la bascula de los chinos.
Luego compré este accesorio, es sencillo y lo bien que va.
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/19779d1251399393-87-kilos-en-la-lanza-de-la-caravana-peso_bola-jpg
Y despues este para rematar, pesa toda la caravana y si tambien si quieres solo la lanza.
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/19780d1251399422-87-kilos-en-la-lanza-de-la-caravana-bascula-ejes-jpg
Buenas, el segundo dibujo pesa cada rueda individualmente y despues sumas las dos de la CV o las 4 del coche y sabes el peso total de cada cosa?
Gracias
P.D: Se puede saber donde venden esto?
Me autocontesto jeje, aquí la venden y esta en 135€ pero no entiendo esto sobre las especificaciones.
Tienda Online - Instrumentos de medición - Serie PCE-CWC (http://www.pce-group-europe.com/espanol/index.php/cat/c1047_Serie-PCE-CWC.html/XTCsid/fa0a82758eb7e770670794dd40c6fd92)
Dice:
Carga máxima por rueda: 1000 kg
Carga máxima de la rueda de apoyo: 100 kg
Resolución: 1 kg
Precisión: <3 %
El envío incluye: 1 x balanza pesa-ejes PCE-CWC, 3 x baterías de 1,5 V, instrucciones de uso.
134,00 EUR más 16 % IVA
Que significa la segunda linea de apoyo 100kg?
Saludos
Me autocontesto jeje, aquí la venden y esta en 135€ pero no entiendo esto sobre las especificaciones.
Tienda Online - Instrumentos de medición - Serie PCE-CWC (http://www.pce-group-europe.com/espanol/index.php/cat/c1047_Serie-PCE-CWC.html/XTCsid/fa0a82758eb7e770670794dd40c6fd92)
Dice:
Carga máxima por rueda: 1000 kg
Carga máxima de la rueda de apoyo: 100 kg
Resolución: 1 kg
Precisión: <3 %
El envío incluye: 1 x balanza pesa-ejes PCE-CWC, 3 x baterías de 1,5 V, instrucciones de uso.
134,00 EUR más 16 % IVA
Que significa la segunda linea de apoyo 100kg?
Saludos
Te explico, yo lo compré en CAMCAR Accesorios y Equipamiento para el Camping, la Caravana, la Autocaravana y el Tiempo Libre · Camcar - Camping & Caravaning - Home (http://www.camcar.es/)
los conozco personalmente y muy serios. Si no tienen algo, te lo buscan y en una semana lo tienes. Bueno a lo que vamos.
La rueda de apoyo se refiere a la Jockey, o sea al peso en lanza. Te dice que como máximo pesará hasta 100kg. es normal, lo suyo es no pasar de 70Kg.
La verdad que el cacharro va muy bien.
Yo cuando pesé la mia no me lo creia, de hecho abrí un hilopreguntando a los compañeros del foro, puedes buscarlo.
Al dia siguiente mandé un correo al servicio técnico España y me dijeron que el funcionamiento era el correcto, la suma de los tres pesos en caso de cv, y de los cuatro pesos en caso del coche.
Aun así no me lo creia y fuí a una báscula municipal, y efectivamente el aparatejo funciona.
Tambien va muy bien para repartir los pesos, así sabes si vas mas cargado en la parte derecha o el la izquierda y puedes ir compensando.
Cualquier duda aquí me tienes.
Gracias Andy71 por contestarme, pero creo que no me he explicado bien. Mi pregunta es ¿como pesáis el peso que soporta la lanza?. ¿Quitando las 4 patas y apoyando el peso debajo de la rueda joquey?.
Saludos.
juanitoke1
28/08/2009, 23:45
Hay dos parámetros que debes considerar: el peso máximo que aguanta la bola (según la que tengas instalada y las características de tu coche) y el peso máximo sobre la lanza. Por ej,: 100 kg en punta de la lanza y 90 (es el caso de mi cv y mi coche) en la bola. Yo llevo 90 kg. sobre la bola. Cuanto más cerca estés (lógicamente el menor de los dos) de ese límite de peso, y llevando bien la presión de los neumáticos, mejor circulará tu conjunto: evitarás laceos, reducirás drásticamente movimientos roducidos por el viento o aire desplazado por otros vehículos, etc. Inconveniente: mucho más difícil mover (lateralmente por uno sólo) la cv en parado... El 95% de los "sustos" con cv son por llevar peso INSUFICIENTE sobre la bola. Hay quien piensa que no se pueden llevar más de 75 kg. sobre la bola... Como te digo depende de tu tractr y de tu cv. Por eso, sin saber las características de tu conjunto, no te puedo contestar; aunque, a ciegas, prefiriría llevar tu conjunto sin conocerlo con ese peso en la lanza a otro con una caravana arrastrada por el mejor 4WD y sólo 25 kg. en la bola.
Saludos cordiales.
Gracias Andy71 por contestarme, pero creo que no me he explicado bien. Mi pregunta es ¿como pesáis el peso que soporta la lanza?. ¿Quitando las 4 patas y apoyando el peso debajo de la rueda joquey?.
Saludos.
Claro que quitando las patas.
Tu la pesas cuando vas a enganchar al coche, y en ese momento no tienes patas, solo apoya en tres puntos, en las dos ruedas y en la jockey.
Lo suyo es ir bajando la jockey hasta que la punta de lanza se quede a la misma altura que el enganche del coche, así sabes el peso exacto para ese enganche.
Cuando pongas el peso te darás cuenta, segun bas subiendo y bajando la jockey te va cambiando el peso en la bascula.
Muchas gracias Andy.
Saludos.
yo suelo ir con 65-70 en lanza, el coche admite hasta 100.
Otra cosa para pesarla suelo poner la carava a la altura que estarái si estuviese enganchada. si bajo la lanza hasta el suelo o si la pongo arriba de todo supongo que influirá en el peso.
Un saludo
yo suelo ir con 65-70 en lanza, el coche admite hasta 100.
Otra cosa para pesarla suelo poner la carava a la altura que estarái si estuviese enganchada. si bajo la lanza hasta el suelo o si la pongo arriba de todo supongo que influirá en el peso.
Un saludo
Efectivamente, es lo que le intentaba explicar a Irelena.
La lanza la tienes que pesar a la misma altura que si estuviera la caravana enganchada al coche. Y para rizar mas el rizo, no se debería pesar en la rueda jockey, ya que estas atrasando el peso, hay que pesarla justo en eel enganche, o bien con el sistema ese amarillo que puse yo, o con el palo rojo ese largo que puso un compañero.
rocinante
29/08/2009, 20:35
el peso mas real es como dice Andy, no obstante si pones el epso debajo de la rueda jokey y ademas haces la prueba de pesar apoyada en la punta con un simple palo que sustituye a la jokey, la diferencia de pesada es minima, creo recordar que no llegaba al kilo entre una y otra... vamos que a buen seguro no notaremso diferencias, este tema de los pesos en la lanza es algo que tenemos que tener en cuenta cuando vemos la CV que va de "cabeza" al enganchar, o que rebota cuando circulamos...y por curiosidad de vez en cuando pesarla, sin obsesionarse...
Por lo que a mi respecta gracias a todos los que aportais información, las esplicaciones que habeis dado sobre como se obtiene el peso en la lanza son de primera.
Saludos
cucoisra
29/08/2009, 22:13
Pues no tenia ni idea de esto, por lo que he entendido el peso adecuado que debe recaer en la bola de enganche no puede superar el máximo del descrito en la misma bola pero ¿cómo sabemos el peso minimo que debe llevar la lanza o el ideal para circular sin problemas?
gracias
Jose Luis
30/08/2009, 10:34
Pues no tenia ni idea de esto, por lo que he entendido el peso adecuado que debe recaer en la bola de enganche no puede superar el máximo del descrito en la misma bola pero ¿cómo sabemos el peso minimo que debe llevar la lanza o el ideal para circular sin problemas?
gracias
Cucoisra, te vuelvo a poner el enlace de mi web El mundo de la caravana - La carga (http://lacaravana.webcampista.com/carga.html) recuerda que no soy yo el que dice estas cosas, son los fabricantes de caravanas.... y algo sabrán de esto, ¿digo yo?...
- Caravana de 3 a 3,5 metros.......... de 40 a 45 kg de peso vertical
- Caravana de 3,5 a 4 metros.......... de 50 a 60 kg de peso vertical
- Caravana de mas de 4 metros...... de 60 a 70 kg de peso vertical
Hola Jose Luis, podrias facilitarme/nos la direccion de esta web, pues esta informacion que aporta sobre pesos, bolas, etc. conviene tenerla guardada y a mano.
saludos
Jose Luis
30/08/2009, 11:43
Hola Jose Luis, podrias facilitarme/nos la direccion de esta web, pues esta informacion que aporta sobre pesos, bolas, etc. conviene tenerla guardada y a mano.
saludos
Nexuss, mi pagina web es una recopilación de toda la información que pude recopilar de internet, y cuando digo internet, me refiero a miles de paginas web, tanto de fabricantes, como de usuarios... darte una dirección?.... serian miles, desde Alko, Alemania, Austria, Holanda, etc, a miles de fabricantes de caravanas, incluso si miras el video del final, es de una Universidad de Ingenieros, en colaboración con un fabricante de caravanas Ingles... para todo ello he necesitado mas de 5 años de trabajo, en mi ordenador, hay mas de 250 gb de información de paginas web, fotos, vídeos, archivos pdf, en todos los idiomas, incluso en japones, tengo una carpeta de favoritos en la cual hay mas de 20.000 lincks a paginas web, de fabricantes, distribuidores, constructores, tiendas de accesorios, de todas las partes del mundo, cualquier cosa que aparezca como caravana en cualquier idioma, la he buscado, y no solo con el google, si no con buscadores de mucha mas potencia, en busca del internet profundo, cosa que no hace el google.... como curiosidad decirte que los americanos las llaman (caravan-trailer).... dime exactamente cual es el enlace al que te refieres y lo intentare buscar....
De todas formas comercial caravaning, tiene en resumen unos consejos prácticos que nunca hay que olvidar....
caravanas | caravanas de ocasion | caravanas en Madrid (http://www.micaravana.com/cncaravanas.asp)
Gracias Jose Luis por todo, cuando te pedia la web, me referia la web en la que aparece la información de la carga, supongo que vendrá más información sobre otras cuestiones de la cv.
Pero casi mejor te pido el telefono tuyo (jajaja) y lo guardo en el movil junto al de bomberos, ambulancia y policia.
Saludos majo.
Jose Luis
31/08/2009, 14:50
Gracias Jose Luis por todo, cuando te pedia la web, me referia la web en la que aparece la información de la carga, supongo que vendrá más información sobre otras cuestiones de la cv.
Pero casi mejor te pido el telefono tuyo (jajaja) y lo guardo en el movil junto al de bomberos, ambulancia y policia.
Saludos majo.
La distribución de pesos en caravanas por el ingeniero Kenneth Graham: Caravan Stability (http://www.noboundaries.com.au/Safety/caravan_stability.htm)
Fifth Wheelers and Stability - Caravan and Motorhome Books (http://www.caravanandmotorhomebooks.com/articles/fifth_wheelers_stability.htm)
En español y de distribuidores de caravanas:
Caravanas (http://caravana-polo.iespana.es/Consejos/consejos.htm)
TodoCaravanas (http://www.micaravana.com/accesorios/product_info.php?products_id=248ó
sCsid=d33db0f9b07a9f6ec0062e4f44a669a5)
De los fabricantes de caravanas
http://www.autocaravanasnorte.com/jessi/catalogos/Fendt.pdf
En el manual de mi roller también viene, si quieres te lo puedes bajar de aquí www.clubsunroller.com (http://www.clubsunroller.com/foro/dload.php?action=download&file_id=31)
Revistas especializadas en Ingles
Caravan Tow Weight: Is a Vehicle Fit to Tow a Trailer, Caravan, or RV | Suite101.com (http://rv-caravans-tours.suite101.com/article.cfm/caravan_tow_weight)
Clubs caravanistas Austriacos
New to caravanning (http://www.caravanclub.co.uk/Practical+advice/New+to+caravanning/New+to+caravanning.htm)
Los enlaces a Alko y demás fabricantes no los tengo en este ordenador, estoy con el portátil, si quieres luego los miro y te los pongo... pero aquí tienes todo lo referente a los bastidores alko Al-Ko Kober (http://www.al-ko.co.uk/cdesign-repairs.htm)
Un saludo
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