Ver la versión completa : puede mi coche con la hymer eriba nova 560
juan miguel
14/09/2009, 22:20
hola,tengo un hyundai sonata 140 cv,y me han ofrecido la hymer eriba nova 560,como lo veis?,me encanta esta cv,pero la veo muy justa para mi coche,me podeis mirar las caracteristicas de ambos y decidme si puede ir con seguridad?,es que yo me lio entre tara,mma,pma,ect.gracias
Cual es la MMA del vehículo y de la caravana?
Que tipo de combustible lleva tu vehículo y par motor?
Que Tara es la de tu vehículo trator?
Jose Luis
14/09/2009, 22:53
Así a bote pronto, poco coche para tanta caravana.... pero nos tendrías que dar tu los datos del vehículo, luego si quieres te hacemos el test y buscamos los pesos de la caravana pero es muyyyyy pesada....
Esa caravana creo que tiene una mma de 1600 kg
¡¡¡ casi naaa!!!!
Jose Luis
14/09/2009, 22:56
Para empezar decirte que tiene una MMA de 1.700 kg la caravana.... :( sigo buscando
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/20290d1252958327-puede-mi-coche-con-la-hymer-eriba-nova-560-nova-jpg
En primer lugar, decirte, que es una gran caravana........................
http://images04.olx.es/ui/2/38/06/32753206_1.jpg
Ahora bien, como comentan, me parece que el tractor lo veo un tanto justo, más en tara que por caballos.
Saludos.
PPpiqueta
14/09/2009, 23:17
yo pienso tambien que es demasiado para ese coche.La caravana estamos de acuerdo muy guapa
Yo también veo mucha cv para ese coche... en el primer repecho , se te hunde.
rocinante
14/09/2009, 23:38
coincido con todos.. vas a ir con muy poca seguridad ante cualquier adversidad.. y la seguridad es prioritaria...
Rafalillo
15/09/2009, 00:01
Va a ser que si mucha llegua para tan poco ginete.
juan miguel
16/09/2009, 00:15
decidido,no la compro,yo tambien creo que es demasiado cv,lo que pasa es que me gusta tanto....,y que opinais de la hymer eriba living pulse?,que tambien me la han ofrecido.me dicen que pesa 1350 kg.
juan miguel
16/09/2009, 00:21
la hymer eriba living pulse tiene una tara de 1225 y un mma de 1600/1350,como lo veis para mi sonata?
juan miguel
16/09/2009, 00:22
tambien es la hymer eriba 560,supongo que tenga las mismas dimensiones
juan miguel
16/09/2009, 00:44
y que opinais de la fend saphir 560 tfk que la he visto en la seccion de ocasion?
Lo ideal es que la MMA la caravana sea un 70-80 % de la TARA del coche.
juan miguel
16/09/2009, 01:00
hola marta,mi coche tiene una tara de 1591,entonces tengo que buscar una cv que tenga una mma d sobre 1250 a 1300 entiendo,no?.que tres ambientes me recomiendas?,me gustaria que tuviese el comedor en u
mikicastell
16/09/2009, 01:32
Verás Juan Miguel, con el sonata vas a tener un poco limitado la cv que quieres.
Por motor no, pero por diferencia de pesos sí, de echo podrías arrastrarla, pero no hirias muy seguro.
La living pulse podría servir, pero ten en cuenta si le vas a poner mover, a.a. y demás accesorios que suman peso, tienes un muy buen gusto para las cv, y por lo que comentas que quieres cojer el presupuesto no parece ser el problema, sinceramente te podríamos aconsejar algun modelo de más bajo peso, pero seguro que cuando los fueras a ver, no te entrarian por los ojos ( SEGURO) para el tipo de cv que quieres lo ideal sería que tuvieras un tipo monovolumen, o TT, pero supongo que ya sabes que conyeba el tema de carnet, no sé si dispones de ellos, en ese caso es solo tema de cambiar el tractor, pero eso ya son palabras mayores, dependiendo de como lo quieras.
Asi que mi consejo, es que si te gustan esos modelos de cv, intentes vuscar una medida más pequeña que te permita ir con una cierta seguridad, aunque por papeles podrías llevarla, si nó todas casi todas.
Un dilema tienes.
Un saludo
COMANCHE
16/09/2009, 07:46
Tampoco es para desanimarse, el coche pesa según dices unos 1600 kilos en vacío, evedentemente no puede ir sólo, súmale el peso tuyo y de los que van contigo, llénalo de peso hasta rozar su PMA, que seguro rondará los 2000 ó 2100 kilos, entonces con ese peso puedes empezar a optar por una caravana más o menos como la que necesitas, aunque la Eriba 560 sí que es grande para ese coche.
juan miguel
16/09/2009, 09:20
hola a todos,por lo del carnet no hay problema,estuve hablando ayer por telefono con suministros de vic,una tienda de venta de cv y me dijeron que ya esta aprobado los 4000 y pico kilos,es decir,ya no son 3500 kg.nosoros somos 2 adultos y dos niños mas las maletas,carrichoches,ect,el coche va a ir cargadito siempre que llevemos la cv.aunque sea la living pulse no podria llevarla con seguridad?,y la fendt saphir 560?,me aconsejais mejor la 510 tfk?,me gusta el salon en u,pero si no hay mas remedio,por seguridad optaria por una mas pequeña.mi coche es un coche muy grande y pesado,lo que pasa es que yo no he arrastrado nunca una cv y estoy algo perdido en el tema,solo he llevado remolque con motos.el mover lo pondre seguro y el a.acond tambien.
Jose Luis
16/09/2009, 10:45
hola a todos,por lo del carnet no hay problema,estuve hablando ayer por telefono con suministros de vic,una tienda de venta de cv y me dijeron que ya esta aprobado los 4000 y pico kilos,es decir,ya no son 3500 kg.nosoros somos 2 adultos y dos niños mas las maletas,carrichoches,ect,el coche va a ir cargadito siempre que llevemos la cv.aunque sea la living pulse no podria llevarla con seguridad?,y la fendt saphir 560?,me aconsejais mejor la 510 tfk?,me gusta el salon en u,pero si no hay mas remedio,por seguridad optaria por una mas pequeña.mi coche es un coche muy grande y pesado,lo que pasa es que yo no he arrastrado nunca una cv y estoy algo perdido en el tema,solo he llevado remolque con motos.el mover lo pondre seguro y el a.acond tambien.
Perdona que te diga que eso es mentira...:cry:... hasta noviembre-diciembre no entrara en vigor... y para poder circular con un conjunto de mas de 3.500 kg, tendrás que pasar por la autoescuela y examinarte.....
Con esa misma distribución tienes la Burstner 500 TK, que es más ligera y también da un buen nivel de calidad, aunque sin llegar a las excelencias de la Hymer o las Fendt.
El problema es que en lo referente a caravanas, hablar de calidad es hablar también de peso y equipamiento.
Fendt, Hymer... son marcas muy buenas, pero como ya te hemos comentado, cualquier medida que pase de 5 metros de habitáculo se te sube de pesos, más cuanto mejor caravana sea.
Tu problema es el coche, que pesa muy poco para remolques tan grandes. Si te fijas, es la opinión genralizada de gente que ya usa caravana, en algunos casos ya han pasado por varios modelos de caravana, varios modelos de coches y muchos kms andados.
Puedes ir con lo que gtienes, pero no irás seguro. Si tu seguridad te da igual, adelante. De lo contrario, busca una caravana más pequeña o un coche más pesado, tipo monovolumen o todoterreno. Hay monovolúmenes grandes prácticamente a estrenar por menos dinero del que te imaginas, con eso desaparecerían tus dudas.
:wave:
Buenas, para mi una caravana de mas de cinco metros es para dejarla fija o moverla lo menos posible, si es ese tu caso vale, pero si lo que pretendes es viajar con caravana y teniendo en cuenta que sois cuatro personas, creo yo que con una de maximo 4,50 vas sobrado, el coche te lo agradecerá y tu bolsillo tambien. Saludos
juan miguel
16/09/2009, 11:25
ok,entonces me engañaron o no saben exactamente del tema.gracias por corregir
juan miguel
16/09/2009, 11:30
gracias,yo quiero una que el coche vaya bien y que sea tresambientes,estuve viendo en cv murcia la sterckeman 545 y de pesos iba bien segun el comercial,pero la vi muy baja de calidad,y ya que me compro una me gustaria que estuviera completita.mirare la burstner 500 tk,tambien vi las hobby y las wilk que estan bien
juan miguel
16/09/2009, 11:46
hola,he hecho la pruba con el programilla que hay por aqui y me sale de la combinacion de la burstner averso 500 tk y mi coche 4 estrellas y media verdes
Para que no te líes.
Hay un proyecto de ley aprobado, que entra en vigor en diciembre. En el dice que se podrá llevar un conjunto de HASTA 4.250 kg, pasando las pruebas correspondientes.
El problema es que habla de las pruebas para "Emitir carnets B" lo cuál mantiene la incógnita si los que ya tenemos el carnet B nos lo autorizarán directamente o si deberemos pasar el examen de aptitud para conseguir esa autorización.
Hay quienes defienden que ya estamos virtualmente autorizados y quienes que no, pero todo esto se resolverá una vez que esté la ley en la calle, en 2 meses.
En principio, el peso de tu coche debería seguir siendo mayor que el peso del remolque. Eso sigue igual.
Luego es normal que el vendedor te diga que ya está autorizado, pero para empezar, tu desde aquí hasta diciembre NO PUEDES remolcar mas que 3.500 kg de conjunto (salvo que la CV pese menos de 750 kg...).
Y si en diciembre, cuando salga la ley te ponen el examen, hasta que no esté instaurado en las autoescuelas, no podrás acceder a examinarte.
No te confíes y espera, recién empieza la temporada baja y mas con la crisis de este año, los precios no te los subirán y estarás mas tranquilo.
Un saludo
juan miguel
16/09/2009, 11:56
ok,gracias
pues 4,5 estrellas verdes sobre 5 está genial la verdad
juan miguel
16/09/2009, 12:28
si las estrellas fueran amarillas,4 en este caso,te comprarias esa cv?,es mi caso con la hymer
Mucha cv y poco coche a simple vista, igual hay que tomar más de una decisión.
sinceramente si tengo que elegir entre que las estrellas sean verdes o amarillas elijo las verdes
si no hay mas remedio, pues amarillo mejor que rojo , pero la burstner averso es la gama media de burstner, marca alemana de buena calidad
rocinante
16/09/2009, 17:14
Buenas, para mi una caravana de mas de cinco metros es para dejarla fija o moverla lo menos posible, si es ese tu caso vale, pero si lo que pretendes es viajar con caravana y teniendo en cuenta que sois cuatro personas, creo yo que con una de maximo 4,50 vas sobrado, el coche te lo agradecerá y tu bolsillo tambien. Saludos
Juan Miguel, me vas a permitir, que te resalte la sabia aportacion de Teluro, porque creo que te merece la pena releerla...
No se trata de que si puede o no puede un coche u otro...Es cuestion de seguridad para tu familia y para el resto, con ello no quiero decir que no lo tengas presente que a buen seguro si que lo tienes, es tan solo porque te noto excesivamente obcecado con un tipo de CV, muy grande y muy pesada...
¿que existen y algunas circulan???
si claro que si, pero me gustaria oir a sus propietarios, el uso que le dan y los sustos que se han llevado, con un golpe de viento, un adelantamiento...lo apretado que llevan el culo cuando suben un repecho..etc etc..
Con ello quiero, tan solo abrirte otras posibilidades, otras marcas, otras medidas mas ajustadas...NO pasa nada por tener que hacer y deshacer una cama...
En el verano se pasa muchisimo tiempo fuera de la CV...
Ojo si vasa dejarla fija...NO HE DICHO NADA DE NADA..
No quiero con esto que tedigo molestarte ni mucho menos, tan solo queiro que no te arrepientas de tu compra a los 9 meses...
hombre, en este foro hay muuuchas caravanas 495,500 y más, de foreros que se mueven más que un chinche .
opino que lo de es rutera o no, no tiene nada que ver con la medida de la caravana.
no digo que con una 420 no se circule mejor.
pero que la gente se mueve y mucho pues tambien.
rocinante
16/09/2009, 18:22
claro que hay ...
pero OJO esta hablando de una 560 (6 metros de caja) mas el metro y medio de lanza....osa de cabo a rabo 7,50 metros y 1700 kilos para arrastrar...
hombre, en este foro hay muuuchas caravanas 495,500 y más, de foreros que se mueven más que un chinche .
opino que lo de es rutera o no, no tiene nada que ver con la medida de la caravana.
no digo que con una 420 no se circule mejor.
pero que la gente se mueve y mucho pues tambien.
Hombre ,movilizar cómodamente caravanas de 560-650..... como que puede ser complicado a la hora de entrar en cámping.Yo hasta 500 lo veo bien, lo demás es ir a la aventura.
Siempre cuando hablemos de salir los fines de semana, no de dejarla fija en un cámping.
claro que hay ...
pero OJO esta hablando de una 560 (6 metros de caja) mas el metro y medio de lanza....osa de cabo a rabo 7,50 metros y 1700 kilos para arrastrar...
Estoy de acuerdo, eso es mucha tela, para hacer vida rutera..
rocinante
16/09/2009, 18:28
y para entrar en muchisimos campings... menudo numerito...
Casi tienes que ir como los ingleses que van al marjal y La Marina durante 6 meses.. avisando con antelacion para que vaya un conductor de trailers a meter el zombombo en la parcela...
hombre, en este foro hay muuuchas caravanas 495,500 y más, de foreros que se mueven más que un chinche .
opino que lo de es rutera o no, no tiene nada que ver con la medida de la caravana.
no digo que con una 420 no se circule mejor.
pero que la gente se mueve y mucho pues tambien.
Estando de acuerdo con Evamm, lo de caravanas, má o menos ruteras, depende muchísimo del vehículo tractor, por ejemplo, mi caravana hace 7,57 ms. (2,50 de ancho) en total (6 ms. de habitáculo) y se mueve "MÁS QUE LA COMPRESA DE UNA COJA"....................ha estado hasta cerca de Polonia, Croacia, Francia (muchas veces), Andalucia, Galicia, etc. etc. Esta empieza la campaña el 15 de Marzo y la terminará para el Pilar. Lo que si tengo claro, es que tengo que mirar muy bien por donde me meto, por ejemplo, cuando llego a un camping, saco la plegable del maletero y a dar un vuelta de inspección antes de meterme. Ahora, solamente somos dos y podemos "jugar al escondite" me encantan las caravanas grandes, por ahora. Si mi compañera sentimental me hubiese animado, aún, sería más grande, con los incomvenientes que ello conlleva. Me encantaba la tabber y esta distribución, que es la tengo pero en Hobby.........
http://www.m3caravaning.com/components/com_phpshop/shop_image/product/24be3742ace5e496c07cdc63e6bc1f98.gif
Saludos.
juan miguel
16/09/2009, 19:15
muchas gracias a todos,estoy mirando otras marcas menos pesadas.que opinais de la eifferland 520 tkm?,me salen 4 estrellas verdes.no conozco la marca,que tal es de calidad?
Rocinante tu si que sabes. La verdad es que a todos se nos van los ojos viendo esos lujosos apartamentos rodantes, lo que pasa es que cuando hay que moverlos, que hay gente a la que le compensa... seguro, yo después de haber tenido tres caravanas y haber hecho muchos Kms. por España y por Europa y teniendo en cuenta que lo más bonito e interesante está siempre fuera de la autopista, doy mi consejo luego cada uno es muy dueño de comprarse lo que quiera. Saludos
juan miguel
16/09/2009, 19:38
tengo pensado ponerle a la cv que compre el mover,entonces ya es un problema que me quito de eencima,es que somos matrimonio con dos niños,y queremos una tres ambientes para no tener que estar matando y desmontando,y por las literas tambien.que tres ambientes es de las menos pesadas?,aunque ya he visto la averso 500tk y me da 4 y media de estrellas verdes,y la eiffeland 4 estrellas verdes,yo creo que con esas si que voy seguro,no?
yo me refería a cuando hablaba de la burstner 500, ya no digo una 560 ni nada de eso.
y bueno los númeritos estos ya sabemos que tampoco son reales
a veces marcan una 420 y tiene de 420 lo que yo te diga.
me refería a que una 500 con un buen tractor puede ser igual o más rutera que una 450.
y tambien todo depende de la necesidad de espacio de cada uno.
tampoco es igual una pareja sola , que una con un crio, que como es mi caso 3 niños.
Hola, hay algunas caravanas tres ambientes en las que la mesa del comedor resulta insuficiente para cuatro por que pilla el paso de rueda en una de las plazas, según este distribuida, tenlo en cuenta para cuando vayas a verlas. A veces es preferible tener que hacer una cama y contar con un salon en rotonda donde se pueden sentar a comer comodamente seis personas. Bueno es una observación.
En cuanto a la seguridad pues depende de la relación de pesos del conjunto y de la velocidad siempre teniendo en cuenta las condiciones climatologicas. Logicamente cuanto más pese el coche mejor, es importante tambien que el peso de la caravana este equilibrado si le metes exceso de peso en la bola del enganche y si el coche es de tracción delantera, se pierde adherencia en las ruedas motrices y seguridad en la dirección, eso es cuestion de ir poco a poco cogiendo experiencia. Saludos
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