Ver la versión completa : Coche para caravana
Hola foreros espero que me echéis una mano para una decisión que tengo que tomar en breve acerca de que quiero comprar una volkswagen touran pero tengo la duda de si la de 105 o 140 c.v.
Yo tengo una caravana ace 330 DD, muy pequeña que pesa en vacío 580kg, en un futuro la cambiaría por una de menos de 750kg.
Con todo esto, me gustaría saber si con la 105 c.v. está bien para ir a dónde sea ya sea por España o pasar la frontera.
Confío en vuestra experiencia.
Gracias de antemano. Saludos
hola farita yo particularmente me compraria la de 140cv. aunque porsupuesto te va a costar mas cara pero si que te dire que hoy piensas que te vas a comprar la de 750kg. pero mañana teda por otro lado y ya puestos te comprar una de mil o mil cien y ya te empezaras a lamentar que el coche tiene pocos cv. yo particularmente tengo una citroen xsara picasso de 90cv. y no me vale ni por motor ni por peso del coche, por lo cual te aconsejo que pienses muy bien si te vas a comprar una caravana grande porque aunque tuvieras 140cv. alomejor no te valdria por el peso del coche. piensalo bien ya que es una decision un poco complicada por el tema de pesos, pero vamos sin duda 140cv. (mi hermano tiene un passat de 140cv. y es una maquina)
no, eso sí tengo claro que matrícula roja no quiero. También te puedo decir que de mi caravana ha estado tirando un polo 75cv... yo no quiero quedarme corta, lo tengo claro, pero no quiero pagar durante el día a día del uso que le de a la Touran sin caravana más combustible si puedo con la de 105. Tampoco quiero quedarme corta.......por eso pido aportaciones........
Pues te doy mi opinión.
Para la caravana que tienes actualmente vas a ir bien con el de 105 porque además da más caballos de los que anuncia.
Si el día de mañana piensas en comprar una caravana similar creo que tienes suficiente motor. Yo si lo tuviera tan claro como tú me quedaría con el de 105.
Un saludo :)
rocinante
23/09/2009, 22:02
pues si tienes claro que no vasa comprar una CV mas pesada de l oque dices...
Yo me decantaria por el 105 CV, es un magnifico tractor y muy ajustado en consumos, si a ti te es sufiente ... te resultara perfecto.
En muchas ocasiones pecamos de lo que un viejo forero decia "caballitis"...y tenia razon
fragar_2
23/09/2009, 22:07
Hola Farita, con 105 cv, vas bién con el tipo de cv que tú piensas utulizar, yo personalmente miro más el peso del coche que tantos caballos, antes tiraba con un golf y el problema era falta de peso del coche, ahora llevo un monovolumeny la diferiencia es abistal.Un saludo cordial desde Badajoz.
Yo si tu presupuesto te lo permite me iria a por los 140cv, ¿porque?
Desconozco los consumos reales de esos dos motores pero te puedo decir con total seguridad que en la realidad motor 2.0 PSA con 110cv y con 136cv, el de 136 consume menos combustible yendo a la misma velocidad. ¿El motivo? muy facil misma velocidad con ambos, con el 136cv menos revoluciones por lo tanto menos consumo. Ademas el 136 lleva una velocidad más.
Saludos.
Pues te doy mi opinión.
Para la caravana que tienes actualmente vas a ir bien con el de 105 porque además da más caballos de los que anuncia.
Si el día de mañana piensas en comprar una caravana similar creo que tienes suficiente motor. Yo si lo tuviera tan claro como tú me quedaría con el de 105.
Un saludo :)
pues si tienes claro que no vasa comprar una CV mas pesada de l oque dices...
Yo me decantaria por el 105 CV, es un magnifico tractor y muy ajustado en consumos, si a ti te es sufiente ... te resultara perfecto.
En muchas ocasiones pecamos de lo que un viejo forero decia "caballitis"...y tenia razon
pienso lo mismo, con el de 105 irás bien.
y en el caso de tener una diferencia de 1 litro a los 100, por 120000 kilometros que puedes hacer con él 1200 euros de consumo en la vida del coche. los motores de touran de 105 cv son los antiguos de bomba-inyector y los de 140 cv son los nuevos de conducto comun mas modernos y refinados, elasticos y silenciosos más que los anteriores. y la 6ª marcha que en el dia dia se nota ademas de que 6 marchas se escalonan mejor y se puede encontrar con mas facilidad el regimen del motor.me parece que gastarse lo que vale un coche y ahorrarse menos de un 10% en el precuio y luego ya veremos si algo más en el consumo , perdiendo agrado de conduccion, respuesta del motor, estabilidad y frenos (ya que seguro que no llevan las mismas ruedas ,frenos y suspension).
vamos que en mi pueblo dicen que caballo grande ande o no ande y en este caso si anda. Por supuesto en el tema de la conduccion hay de todo tipo de opiniones personales que sin ser objetivas son muy respetables. Compres lo que compres que salga bueno y lo disfrures
Farita...........yo sin lugar a ninguna duda y tu presupuesto te lo permite...................el de 140 cv. sin dudarlo.
Prefiero llevar unos caballos comiendo hierva por la cuneta y cuando los tengo que utilizar....... "llamarlos".
Saludos.
Hola Farita ,yo tengo w ,Candy 105 cv tdi me han dicho en el taller que es el mismo motor que lleva touran ,yo llevo la caravelair 376 750 k o mas y por carretera su comportamiento es bueno
Saludos desde Xativa
fragar eso mismo me pasa a mi, de hecho el problema del polo es ese (aunque problemas no me ha dado ninguno y he ido de Andalucía a Asturias). La cuestión es que en ficha técnica ambas 105 y 140 pone 1500 permitidos de tire.
Estoy viendo el consumo y varía, claro de hecho por eso una entra en el plan E y otra no.........aisssssh que nos tenemos q
decidir ya...................
Estoy viendo el consumo y varía, claro de hecho por eso una entra en el plan E y otra no.........aisssssh que nos tenemos q
¿Qué diferencia de precio hay entre uno y otro?
Es un dato que nos podría ayudar para aconsejarte.
U saludo :)
pues más de cuatro mil euros...........hablamos de que ya no entra el plan E en 140 cv
Estoy viendo el consumo y varía, claro de hecho por eso una entra en el plan E y otra no.........aisssssh que nos tenemos q
A mi, personalmente, me importa muy poco o nada el que mi coche me gaste unos litros más o menos en un viaje de vacaciones con mi caravana y sin ella, si mira las diferencia con otros....................¿Has pensado que el de 105 te puede consumir más que el de 104 tirando de la caravana?
Te pongo mi ejemplo, tuve en tiempos un terrano II y me consumía una media 15 l. con la caravana, actualmente me consume 10 y tiene 100 cv. más que el terrano, ahora saca conclusiones.
Saludos.
A mi, personalmente, me importa muy poco o nada el que mi coche me gaste unos litros más o menos en un viaje de vacaciones con mi caravana y sin ella, si mira las diferencia con otros....................¿Has pensado que el de 105 te puede consumir más que el de 104 tirando de la caravana?
Te pongo mi ejemplo, tuve en tiempos un terrano II y me consumía una media 15 l. con la caravana, actualmente me consume 10 y tiene 100 cv. más que el terrano, ahora saca conclusiones.
Saludos.
Ya pero hay que tener en cuenta los km. que haces con la caravana y los que haces sin ella. Normalmente haces muchos más sin ella y a velocidades legales (normalmente) consumirá menos el de 105. En ciudad también gastará menos el de 105.
Si a eso le sumamos los 4.000 euros de diferencia de compra, mayores impuestos, etc. al final de la vida útil del vehículo aún puede suponer pasta.
Un saludo :)
me supongo que consumiría más porque lo tendrías que llevar a marchas más cortas......(supongo). He probado la 105 que el límite de revoluciones está en 4000. En sexta a 140 se pone en 3000 revoluciones por lo que me paro a pensar y teniendo en cuenta que el límite es 80 (yo circulo entre 80-90) ¿me hace falta más?¿voy a meter alguna vez la sexta?yo sé que burro grande ande o no ande.......pero es que por el plan E........ya sabéis la diferencia para ver si pago esos 140 a precio de oro o no siendo o no útil. ¿Me entendéis?
Te entiendo perfectamente..............igualmente de acuerdo con el comentario de Sama, desde ese punto de vista, claro.
Saludos.
rocinante
23/09/2009, 23:24
el 105 CV tambien es de 6 velocidades
rocinante
23/09/2009, 23:25
te entiendo perfectametne farita.. ademas los CV, si o si comen...
audeguet
23/09/2009, 23:30
Ese motor de 105 cv seguro que se acerca a los 120 reales, así que yo también creo que tendrás de sobra.
No cabe duda de que hay que echar un vistazo al de 140 cv., pero en cuanto se ve que la diferencia en precio es de 4000 €, y viendo que tienes tan claro lo de la CV, no creo que haga falta que lo pienses mucho más.
Por curiosidad... ¿te has planteado otros modelos de coches, o sólo es el Touran el que tienes en cabeza y/o corazón?
Saludos.
bueno, nos vamos a ir a consultarlo con la almohada......he ido al club touran y la verdad es que uno dice que en la de 105 le mete la nevera de la casa, el toldo, el avance (no sé para qué ambas cosas pero bueno), tres adultos............jajajajaja este se pasa......le mete la casa entera..... Sinceramente os agradezco todas las aportaciones, no quiero quedarme corta pero tampoco sobrada sin necesidad.......pero tenemos muy en cuenta que es un coche caro para encima no decidir correctamente.....uffffff......... ¡Ojo!mañana sigo leyendo vuestros comentarios ;)
gladiator
23/09/2009, 23:39
Hola amigo, yo tengo una zafi de 120cv y tira de una caravelair 490 de sobras, y son 103okgs. También tengo un passat y con lo que falla el motor de 140cv, no hay duda "compra la de 105" o compra otra marca...
Después de muchas vueltas entre toyota verso y volkswagen touran me he decantado por este último porque de la caravana tira actualmente un polo de 75 cv (yo tengo claro que la caravana si la cambio a menos de 750 de más plazas es porque me pase de niños :) y no me de la ace 330dd de 580 kg con sus dos plazas de niños) que no me ha dado problemas pero que sé que le estoy quitando vida...además de que me tiraba más su estética
gladiator he escuchado que los volkswagen 140cv passat variant (no se si es tu caso) han dado problemas.......
Hola compañero yo tengo una touran de 105cv y estoy encantado,llevo una moncayo zeus de 4 metros de 700 kg en vacio a parte el avance, cocina, mesas,sillas ,bicis,tele,microondas etc,que todo esto esto ya suma un buen pico.
El consumo medio barcelona puigcerda por el tunel del cadi 9.8l.Nada excesivo ja que es todo practicamente subida, manteniendo una velocidad entre 95-100kmh(siempre que fuese posible)El coche pesa en vacio 1500kg mas el maletero que no es pequeño lleno hasta el techo y la familia en total unos 1750kg mas la cv unos 850 aprox.El coche me ha demostrado que tiene un par de hue... manteniendo una velociadad alta incluso en los repechos .Esta claro que cuantos mas caballos mejor,pero con 105cv iras muy bien,la aguja de la temperatura no se mueve de 90 ni haciendo una barbacoa en el capo.En resumen encantado por su fuerza, comportamiento y seguridad llevando caravana y sin ella,estoy seguro que es capaz de llevar caravanas todavia mas pesadas.Espero haberte ayudado
Pues nosotros tenemos la de 140, no se cuanto consumirá la de 105 pero con cv (una caravelair vieja que pesa un "güevo", lleva matrícula roja) nos sale una media de 9 litros a una marcha de 90 más o menos. Tiene muchísima fuerza. Pero es que son 4000 euros de diferencia, y eso es mucha pasta, la verdad es que no sabría que hacer, supongo que "caballo grande.."
Si los que la tienen de 105 dicen que puede, es verdad, puede. Saludos y suerte con la elección
Si tienes claro que no vas a pasar de 1000 Kg, quedate el de 105 cv. Yo tiro de 1200 Kg y va bien. El golf esta homologado para 1400 Kilos de remolque C/F (independientemente del motor) y el Touran lo esta para 1500 (tanto en el 105 como en el 140), así que no vas a tener ninguna pega.
En cuanto a tecnologias, es la misma en los dos: BOMBA INYECTOR. Lo que cambia es la cilindrada 1900 frente a 2000 y la culata, que la del 1900 es de 8 valvulas y la del 140 de 16 válvulas.
El consumo de todo el año es superior con el de 140CV. En el trabajo somos muy aficionados a los coches, tenemos unos los de 105 y otros los de 140 (todos del crupo VW) y todos coincidimos en que gasta menos el 105 en TODOS los casos. Obviamente tambien tira menos en TODOS los casos, pero ya te digo yo que tira de sobras con remolque y sin remolque.
Lo que si que te aconsejo es que pidas el enganche a fábrica, al hacer el pedido. Yo me encapriché del original y pagué 1200 euros por él, para que me lo dejaran idéntico al de fábrica. Al hacer el pedido del coche, solo me lo hubiese encarecido 450 €. Eso sí, supongo que si el vendedor me lo hubiese tenido que pedir expresamente para mí a Wolfsburgo, no me habria hecho tanto descuento (me quedé un coche nuevo, pero del que ellos, el concesionario, ya habia lanzado a fábrica un pedido de 15 unidades, y tenia que ser sin el enganche.)
Espero no haberme enrollado demasiado.
Suerte!
bueno, yo os digo 4000 pero son 4000 largos......es que con el Plan E, volkswagen da un buen dinero por el coche viejo y es lo que hace que exista tantísima diferencia entre la de 105 y la de 140 cv. Tengo dos dudillas, los que tenéis la de 105 cv u os declináis a que me irá bien pensáis en viajes largos ¿verdad? con el polo nunca hemos tenido problemas y hemos hecho distancias de andalucía-castilla la mancha.....pero ya cuando hemos ido a Asturias......con esas alturas........la cosa cambia, no ha dado problemas pero.....como comprenderéis cambia, me entendéis ¿verdad?
Los que tenéis 140 ¿es cierto que volkswagen está dando problemas con los motores de 2.0? porque eso es otra cosa de las que temo, que no me haga falta la de 140 y que encima si me meto me salga con problemas.......Es que no sé si esos problemas de los que hablan es sólo para los passat variant o si pasa también en otros modelos de 140 cv.
Gracias una vez más.
Farita, no conozco el vehículo en cuestión, pero te diré que he remolcado caravanas con disitintos vehículos, gas-oil, gasolina, de 100-115-125-150-170-192-204................y como ya te he comentado..............si tu presupuesto te lo permite, no dudes, el de 140 cv. Las rampas no las olerá antes de llegar a ellas, es preferible llevas unos cuantas caballos de repuesto comiendo hierva por las cunetas.
Saludos.
http://img.adoosimg.com/52677e177906da87ddb90ccd3a39-1-3.jpg
audeguet
24/09/2009, 11:03
bueno, yo os digo 4000 pero son 4000 largos......es que con el Plan E, volkswagen da un buen dinero por el coche viejo y es lo que hace que exista tantísima diferencia entre la de 105 y la de 140 cv. Tengo dos dudillas, los que tenéis la de 105 cv u os declináis a que me irá bien pensáis en viajes largos ¿verdad? con el polo nunca hemos tenido problemas y hemos hecho distancias de andalucía-castilla la mancha.....pero ya cuando hemos ido a Asturias......con esas alturas........la cosa cambia, no ha dado problemas pero.....como comprenderéis cambia, me entendéis ¿verdad?
Los que tenéis 140 ¿es cierto que volkswagen está dando problemas con los motores de 2.0? porque eso es otra cosa de las que temo, que no me haga falta la de 140 y que encima si me meto me salga con problemas.......Es que no sé si esos problemas de los que hablan es sólo para los passat variant o si pasa también en otros modelos de 140 cv.
Gracias una vez más.
Farita, para todas estas dudas sobre el Touran, date una vuelta por su club: Club Touran España - Inicio (http://www.clubtouran.com/)
Saludos.
ya he estado en el foro de touran, todos los de 105 me han dicho que es una máquina, los de 140 me dicen que les va bien pero igual que aquí, que si los de 105 me dicen que va bien va bien porque en verdad va con 120, que también da la casualidad que me lo ha dicho otro en este mismo foro, no en el de touran. Yo tengo muy claro que no voy a pasar de 750 kg de caravana, no me gusta ni con motor en las ruedas ni nada, aunque respeto a los que van con matrícula roja. La verdad, prácticamente estoy decantada por la de 105, es una variación de cuota grande y es que nadie me ha dicho la mía de 105 se me queda corta ¡¡es que no me lo dicen ni en el grupo vw y saben que estoy mirando las dos!!Yo si sólo una persona me dice "tengo touran de 105 y no me va...."entonces tengo claro que no me meto en 105, más que claro.
gladiator
24/09/2009, 21:53
El mio en cuestión no, pero mi vecino es taxista y está cansado de cambiar inyectores, a 800 leuros cada uno.
Entre otras gracias que ha tenido.
Con el motor de momento no, pero con 112000 km cambiamos la correa de la distribución (se cambia a los 120 mil) y nos miraron un "ruidillo", resultó ser el rodamiento del cambio de marchas, y como pasaba de 100000 km y tenía algo más de 4 años.... no entraba en garantía, en total fueron 1400 euros que nos salieron del alma. Pero el motor va fino fino
si lo tienes tan claro, por la diferencia de precio, y contando que la mayor parte del tiempo no se lleva la caravana a cuestas, pues el de 105 cv.
Hola intentare sacarte de dudas.Si dices que con un polo75 cv y 1000kgs aprox has llevado la caravana,imaginate como iras de bien con 30cv como minimo mas y 500 kilos de mas, eso se traduce en mayor seguridad por el tema pesos que es importantisimo y por potencia y par, que lo notaras muchisimo sobre todo en las cuestas.El coche tiene 6 marchas yo casi siempre en 5ª exceptuando alguna bajada en 6ª para reducir consumo y para llegar a poner 3ª ha de ser un pedazo de puerto porque el coche en 4ª tiene muchisima fuerza.Espero haberte aclarado un poco mas el tema.Saludos desde sant boi de llobrega.
El polo de 75 cv está tirando de una caravana de 585kg en vacío, sí tenemos claro que con esta caravana la touran 105 tiene que poder, está claro ¿pero para una caravana de 750 de peso máximo en vacío?me explico para una 720kg, una sin matrícula roja para que nos entendamos. En el foro de la touran me han puesto una foto de la touran 105 tirando de una caravana de matrícula roja....Ya nos hemos decantado prácticamente (queda pedirla) por la de 105 porque es que encima por el trabajo mio (ahora estoy escribiendo yo, chica, aunque el tema lo inició mi pareja, chico ;) ) mi pareja va a tener que meterle muchos kilómetros a la touran (yo sigo con mi polo mejor :)) ¿cuánto se nos va a ir por combustible con 140 pa x veces al año que cogeremos la caravana?aunque nadie de los de 105cv me ha dicho si es de los que se planta del sur de España al norte de francia y cosas así, es decir, que le meta kilómetros en veraneo al coche tirando de la caravana, como dije no es igual recorridos cortos que largos ........
Otra cosa, mi caravana de 585 kg tiene permitido circular con 750 kg ¿con cuánto puede circular una de 750 en vacío?
Bueno, si me podéis responder a esas dudillas mejor que mejor.
Gracias.
Yo de momento no he hecho un viaje tan largo con cv como los que dices tu de sur a norte de la peninsula pero te aseguro por gente que conozco que no tendras problemas, al coche le da igual 300 que 800kms mientras tenga gasoil para quemar, el motor no sufrira, la aguja de temperatura no sube de 90 ni queriendo te aguantara perfectamente
Otra cosa, mi caravana de 585 kg tiene permitido circular con 750 kg ¿con cuánto puede circular una de 750 en vacío?
Bueno, si me podéis responder a esas dudillas mejor que mejor.
Gracias.
Ojo no te equivoques.
Para no tener que matricularla la caravana tiene que pesar como máximo 750 kilos de PMA, es decir con toda la carga que le metas.
Es decir, que tenéis que mirar una caravana que tenga como máximo 750 kilos de PMA, ólvidate del dato de la TARA o peso en vacío.
¿Cuánto la podéis cargar? Toma el peso en vacío y lo que te falte hasta 750 kilos. Ese es el límite de carga que le podréis meter.
Un saludo :)
entonces....¿estamos diciendo que una caravana que pese 740 kg sólo puede llegar 10 permitido? entonces ¡qué fácil lo tiene la policía para multar! ¿no? con solo verte la comida, las sillas, y poco más no le hace falta ni pesártela......:D
GOLFIÑOS
28/09/2009, 16:07
el de 140cv,poco mas te va a gastar,y si el dia de mañana te compras una cv mas grande,a cambiar de coche otra vez.curate en salud.saludos y suerte con la decision.
Yo tengo el VW Touran de 105 CV y te puedo asegurar que tiene fuerza para tirar. Tiene 6 marchas y control de crucero entre otras cosas. Te digo lo del control de crucero, porque le pones 80 Km/h y te los mantiene constantemente y asi puedes olvidarte de estar constantemente mirando de no pasarte. Hasta el momento y ya van para 4 años, no me ha dado ninguna queja. Hay foreros con este mismo coche y estan tirando de una Knaus 500 fdk de tres ambientes. Eso si mira que sea de gasoleo.
Gerard-2
28/09/2009, 19:22
En su momneto me sorprendio la capacidad de remolque del Touran, y es que no es precisamente de los ligeros, es de los "pesaditos" que al final es lo que determina la capacidad de remolque.
Quiero decir que con esa potencia, cada uno sabe como le gusta conducir, a unos les sobra mientras que a otros les falta, nadie te puede decir que es lo mejor para ti, tu seguro que si lo puedes hacer :) adelante que seguro que aciertas.
Aunolose
28/09/2009, 19:36
Y yo añado otra cosa ¿aún está en marcha el plan 2000E? me suena que por aquí ya pasó, claro que esto no es nada significativo tal y como está la cosa...
d`galdakao
29/09/2009, 02:46
Hola Farita, yo tengo un toledo con ese mismo motor(tdi 110cv) y una cv que pesa en vacio 950kgs y de mma 1050kgs, y la verdad que estoy contento de como tira de ella, lo maximo que he hecho de un tiron son sobre 600 kms y sin problemas, pero que seguro que hace 1000kms de la misma forma, con una media de consumo de 10 litros, pero siempre en cuarta velocidad para que no sufra el motor. Creo que con ese coche y motor de 105cv tienes margen para llevar cv bastante mas pesadas que la que llevas actualmente, otra cosa es que el coche se supone que es para muchos años y la vida da muchas vueltas, pero es que en vuestro caso hay demasiada diferencia de dinero para hacer dudar a cualquiera.
Un saludo y espero haberos aclarado algo en cuanto a remolcar con ese motor.
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