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Ver la versión completa : humedades cv moncayo 430



caminoignacio676
13/11/2009, 02:21
Humedades delanteras cv Moncayo http://www.webcampista.com/foro/images/misc/blog/draft.gif

Posteado 11-nov-2009 a las 10:55 por caminoignacio676 (http://www.webcampista.com/foro/blogs/caminoignacio676/)

Hola amigos campistas !. Me gustaría que alguien me aconsejara a ceca de un problema de humedades que tengo en mi cv. Moncayo 430 serie oro. Aunque ya he visto blocs recientemente con muy buenos consejos, motivo por el que os felicito a toda la peña, quiero curarme en salud y en dinero también, me refiero ha que ante el desespero que tenemos, sobre todo los novatillos, ante un problema como el de las humedades, concretamente en el recinto del cofre y parte de los paneles adyacentes que rodean la ventana delantera hasta el interior y esquinas del cofre. A simple vista y a mi parecer, pues la caravana me la regalaron en verano, se extendió la humedad debido a la penetración del agua por algún punto exterior a la altura de las luces de galibo o de las asas . También podría intuir que sea por la junta superior horizontal de la propia ventana, pues noto que al abrirla tiene un juego indeseable. En resumen; me imagino que lo primero q tengo q hacer es localizar los puntos reales de posible fltración de agua, y si son los que os comento, tengo intención de quitar las luces y las asas y sellar. También quiero sellar la ventana aunque sea sacrificando su apertura definitivamente. Respecto al interior del cofre, quiero incluso retirar el tablero que lo comunica con el interior (está en muy mal estado) y prescindir de él de manera que puedo ganar espacio (unos 20-30 cms)en el interior de la caravana, es decir, sellaría también el cofre definitivamente y volvería a poner otro tablero transversal de pino de 213 cms, pero pegándolo prácticamente al portón del cofre, y rellenaría con poliuretano consiguiendo así hacer cámara. Me gustaría q me diera algún manitas su opinión respecto a mi idea, así como me aconsejara sobre materiales a emplear, y a lo que me enfrentaré intentando raspar o sanear el contrachapado interior lateral del cofre que no se si tendré que sustituirlo con un retal o rellenarlo con alguna pasta. Mi mayor problema al respecto es que no tengo claro y estoy un poco confuso con los productos que creo que podrían ser los más adecuados para sellar la ventana y el cofre y restaurar o simplemente sanear el panel interior contrachapado del mismo: como el adhesivo sellador polímero MS (creo que también podría utilizarlo para renovar todo el perfil exterior de la cv), cola serrín, pintura antihumedad, serrín y cola de poliuretano PU MAX IMEDIO, etc. Lo único que tengo claro es que el viernes iré a Leroy y y que también me dejarán una pistola de aire caliente. Gracias por leer mi bloc y por aconsejarme. Hasta pronto.


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ramon4170
19/02/2010, 15:36
bueno no te espera trabajo para arreglarala , te habolo por experiencia . Fijate bien por donde se ven las marcas de humedades luego tienes de desmuntar por fuera , separando la chapa muy despacio, entonces ya veras la extructura de madera i el aislante y tambien las maderas que esten pudridas. Todo lo pudrida hay que cambiarlo y si es muy grande la parte dañada pues creo que te lo tienes que plantear. Una cosa es cierta, esta reparacion solo te la puedes hacer tu pq de lo contraria te va salir muy caro de horas. Yo despues de la experiencia, te puedo decir que la reparacion quedo bien.Luego ten encuenta una cosa si la Cv tiene años y te tienes que desplazar o viajar mucho tal vez es mejor no empezr hacer ninguna reparacion , darla de entrada por una de nueva,de ocasion o seminueva. Bueno suerte en todo lo que hagas.

franbu957
19/02/2010, 21:05
Bueno Ignacio en primer lugar bienvenido al foro ,la mayoría de los que tenemos caravanas Moncayo ,nos convertimos al finál y por obligación ,en expertos anti-humedades ,asi que ,toma nota:
1º.-Toda la tornillería que lleva la caravana es conveniente ,repasarla ,cambiar los que esten óxidados e ir sellandolos con Sikaflex ,incluidos los que sujetan las guias laterales y las que van encima de las ventanas ó séa ,"TODOS LOS TORNILLOS SIN EXCEPCIÓN".
¡Ojo! ,en la elección del Sellador a emplear ,los más utilizados en caravana ,son los de la marca Sikaflex ,podras comprobar que hay muchas marcas variedades y diferentes precios ,no te hága duelo gastarte algún euro más en los de mejor calidad.
(Este de la foto ,puedes encontrarlo aqui :http://www.camcar.es/index.php?keyword=sikaflex&Search=Buscar&Itemid=1ó
ption=com_virtuemart&page=shop.browse
http://www.camcar.es/components/com_virtuemart/shop_image/product/230af6a8d7f5880e9e5e79e580647785.jpg
2º.-La ventana delantera que te esta dando problemas ,desmontala ,retira la junta protectora de goma ,comprueba su estado ,verifica todo el perimetro ,si notas humedad ,aplica Sikaflex ,despúes vuelve a montar todo como estaba originalmente.
3º.-El tema del arcón ,más de lo mismo ,si es poca cosa ,intenta secar con la pistola ,pero ¡ojo! ,recuerda que los materiales de la caravana ,son altamente inflamables ,no váyas a solucionar tú problema ,metiendole fuego.
4º.-Los bajos de la caravana tambien conviene darles un repaso ,te aconsejo que los pintes con WIK ,
http://www.krafft.es/imagenes/foto1023.jpg
Aqui te dejo el énlace para averigüar el punto de venta ,más cercano a tú domicilio ,
Arquitectura, Construcción e IngenierÃ*a (http://www.construmatica.com/outbound/catalogo/www--2Ekrafft--2Ees)

Como te irás dando cuenta una vez que empieces a "meter mano" a tú caravana ,es muy laborioso el trabajo ,pero muy agradecido y véras como con un poco de paciencía y esfuerzo ,dejas tú caravana impecáble.
Una última cosa ,si la masilla de butilo ,(la pasta que va debajo de las guias laterales)(se consigue en tiendas de pinturas para coches o en concesionarios de caravanas) ,esta muy deteriorada ,es conveniente cambiarla ,pero eso es álgo que puedes dejar para lo último e ir observando a ver si tienes filtraciones por las paredes ,si ves que el tema no ha ido a mayores ,no lo toques pero no te olvides de la tornillería ,eso Sí ,es obligatorio.
Resumiendo ,no "tabiques" nada ,elimina y cambia lo deteriorado para no añadir peso extra a la caravana y por favor ,haz "millones" de fotos del antes ,mientras y despúes ,del proceso para irnos informando y que te podamos guiar y a la vez ir aprendiendo de tús habilidades ,(recuerda que este foro tiene miles de personas que como nosotros ,en un momento u otro necesitamos ayuda).
Animo y manos a la obra con la reparación.Saludicos desde Zaragoza.