Ver la versión completa : Que tal un automatico para tirar de una caravana ?
Pues eso amigos, mi pregunta es la siguiente.
¿ Que tal un vehiculo automatico para arrastrar una caravana ?
El caso estoy barajando el cambio de la Seat Alhambra TDI 115 cv por un Volvo XC90 D5 163 cv Automatico. Y una de las dudas que me surge es el cambio automatico, puesto que nunca he tenido ninguno y no se que tal se comportan frente al arrastre.
pink_caravan
03/12/2009, 17:27
yo tengo un mercedes E320 automatico e tirado antes con manuales y como el automatico no hay nada te lo aseguro sufre menos el motor cambia cuando el lo necesita y no hay tirones bruscos
tambien tengo que decirte que llevo 320 cv pero eso es lo de menos es el cmportamiento y eso es excelente animate yo ya van 3 coches con cambio automatico y no vuelvo al manual
un saludo
RobertoM
03/12/2009, 19:51
Los que mueven los Mobil Homes, utilizan para arrastrar TT automáticos, dado que tienen que cambiar y mantener embragues, desde que lo utilizan han ganado en averias y fiabilidad.
Si encima te sobran cv, mejor que mejor.
saludos
desde mi punto de conocimiento con un auto no tendras ningun tipo de problema, pues lo de cascar embrague no te puede pasar
pero por cavallos y utilidad que no siempre vas arrastrando pues tienes que mirar factores , mayor consumo, mallor desgaste de frenos osea que tu decide que las dos opciones son buenas
el auto es el futuro, pero me gustan manuales
Cuando pruebes un automático, no querrás uno manual.
COMANCHE
04/12/2009, 08:18
Automático, ya sea con caravana o sin ella. En casa tenemos uno de los dos coches automáticos y es fantástico, mi mujer ya no quiere uno manual, está encantada.
RAMONCAT
04/12/2009, 13:34
para mi es lo mejor pero vigila, me han dicho que el DSG de audi volkswagen va muy bién, el automatico de peugeot no es demasiado bueno dicen. Esto de el cambio automatico es un mundo.
Muchas gracias a todos por vuestros consejos y opiniones, la verdad es que he conducido alguna vez un automatico/secuencial y la verdad es que aunque siempre he sido de la idea de manual la verdad es que me dejaron buen sabor de boca (Mercedes C220 CDI 177 cv)
Sigo el hilo.......:drunken:
chin-amparo
05/12/2009, 22:40
Sin duda el automatico, pero que no andes escaso de cv, si vas escaso de caballos, con la caravana es un suplicio.
Tengo mis dudas :idea1: entre el Volvo D5 163 cv o un Touareg R5 174 cv, que a los dos reprogramandolos se quedan en unos 200 cv, creo que bastante bien no?
Ambos de segunda mano y con unos 100.000 km.
Pues yo sin dudarlo, el Touareg,siempre que este en buenas condiciones, tengo un R5 y es una maquina.
P.D. de que año es el Touareg?
salu2
para mi es lo mejor pero vigila, me han dicho que el DSG de audi volkswagen va muy bién, el automatico de peugeot no es demasiado bueno dicen. Esto de el cambio automatico es un mundo.
para mi es lo mejor pero vigila, me han dicho que el DSG de audi volkswagen va muy bién, sin dudarlo es el mejor cambio automatico que existe.
Josep de Madrid
06/12/2009, 23:43
Yo tambien voy por el 4º automatico y estoy encantado.
Funciona de maravilla.
Saludos.
Pues eso amigos, mi pregunta es la siguiente.
¿ Que tal un vehiculo automatico para arrastrar una caravana ?
El caso estoy barajando el cambio de la Seat Alhambra TDI 115 cv por un Volvo XC90 D5 163 cv Automatico. Y una de las dudas que me surge es el cambio automatico, puesto que nunca he tenido ninguno y no se que tal se comportan frente al arrastre.
Hola MEKALAR yo tengo ese mismo motor en manual y te puedo garantizar que es una maravilla,pienso que el automatico tambien ira de lujo.
1 salu2
Pues yo sin dudarlo, el Touareg,siempre que este en buenas condiciones, tengo un R5 y es una maquina.
P.D. de que año es el Touareg?
salu2
El ejemplar en cuestión es de 2004 (espero sea buena cosecha)
De ese año es el mio, llevo 4 años con el y sin problemas, creo que no te arrepentiras, es una maquina tanto tirando como si quieres hacer ruta por la montaña.
salu2
La verdad es que me gustan los dos a rabiar, pero es una dificil elección.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Suizo o Aleman???????????????
:3some:
la verdad es que me gustan los dos a rabiar, pero es una dificil elección.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿suizo o aleman???????????????
:3some:
sueco
La verdad es que me gustan los dos a rabiar, pero es una dificil elección.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Suizo o Aleman???????????????
:3some:
epe Chavalote, soy Edu, a ver....Que tal un Sueco? Ya sabes lo que opino del mio, por cierto...lo de reprogramarlo...NO LO HARÍA...piensa que el motor está preparado para lo que está, 163 cv... En el caso del Sueco...jejeje...5 cilindros finos finos...Ya nos contarás.:)
mikicastell
22/12/2009, 00:33
Cuando pruebes un automático, no querrás uno manual.
Pues nuse que decir!!!!!!!!!!!!!!!yo e probado uno, y no es moco de pavo un touareg y si quieres que te diga la verdad prefiero el cambio manual................ ( si es un comentario particular) posiblemente la mayoría prefieran el automático, pero yo prefiero MANUAL.
Y cuidado, que no dejo de reconocer que van bien.
Para que me entendáis hay hombres que le gustan los hombres, y mujeres que les gustan las mujeres.
yo prefiero a las mujeres ajajajjajajaj ( está claro no???????)
mikicastell
22/12/2009, 00:35
epe Chavalote, soy Edu, a ver....Que tal un Sueco? Ya sabes lo que opino del mio, por cierto...lo de reprogramarlo...NO LO HARÍA...piensa que el motor está preparado para lo que está, 163 cv... En el caso del Sueco...jejeje...5 cilindros finos finos...Ya nos contarás.:)
eszaes ese motor va bien hasta en la serie del mío
No se la verdad es que por la red he leido que el sueco con 163 cv se queda algo corto de potencia (no se con lo comparan, la verdad a mi me parece una cifra respetable) y al tirar de la caravana este comentario me hace que pensar la verdad.....
julianj26
22/12/2009, 19:24
Mi novia tiene un automatico (es el segundo) y tiene muy claro que no vuelve al manual nunca mas, yo he llevado tanto el que tenia antes como el que ahora unos 15000km en total y para ciudad y carreteras de montaña son comodisimos, pero yo me sigo quedando con el manual. (para gustos los colores).
los coches en cuestion son:
Mercedes Clase A diesel automatico
Skoda Fabia 1.6 gasolina automatico
Nissan terrano II 125cv manual.
Yo siempre habia sido de la opinión de manual, hasta este verano que tuve la oportunidad de andar todo un fin de semana con un mercedes C 220 CDI 170 cv automatico-secuencial y la verdad es que me esta haciendo que pensar hasta de cambiar de vehiculo cuando la economia lo permita.
COMANCHE
22/12/2009, 20:31
No se la verdad es que por la red he leido que el sueco con 163 cv se queda algo corto de potencia (no se con lo comparan, la verdad a mi me parece una cifra respetable) y al tirar de la caravana este comentario me hace que pensar la verdad.....
Bufffff,...¿poca potencia con 163 cv? Yo creo que son suficientes, en mi humilde opinión, pero bueno, es otra opinión más...y por cierto, me encanta Volvo.
Finalmente me parece que voy a seguir una temporada con mi super Alhambra, por exigencias del guión pero os agradezco a todos vuestra opinión y lo tendre encuenta, cuando llegue el momento os lo hare saber,
Gracias
MEKLAR
granaino
26/12/2009, 14:27
los automaticos han sufrido unas grandes mejoras en pocos años. han pasado de ser convertidor idraulico a ser de doble embrage como son el DSG O S-TRONIC(audi) o el 7 g -tronik de MERCEDES.
por mi parte yo tengo un audi a 3 sportback 2.0 tdi (140cv.) s-tronik y una caravadna que pesa lo mismo que la tuya es una knaus sport 500 qdk y no echo en falta ni un solo caballo.
le pongo el control de velocidad a 90km/h y me olvido,al ser automatico si en una cuesta muy pronunciada se biene abajo el solito se reduce de marcha y despues vuelve a su marcha normal y eso de que los automaticos consumen mas no es cierto del todo, eso eras los cambios antiguos(covertidor idraulico)en mi coche el modelo con s-tronik consume casi 1 litro menos que el manual.
por mi parte me queradia con el volvo sin dudarlo,por otro lado te recomiendo que si no le vas a dar uso todo terreno al coche no te lo compres por que eso si que es tirar el dinero(mas consumo,mas frenos,mas neumaticos,menos fiavilidad en curvas)y todo para nada. para mi los todo caminos son un engañabobos.
,,,,,,,,,,,,,,,,,saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
COMANCHE
26/12/2009, 14:39
los automaticos han sufrido unas grandes mejoras en pocos años. han pasado de ser convertidor idraulico a ser de doble embrage como son el DSG O S-TRONIC(audi) o el 7 g -tronik de MERCEDES.
por mi parte yo tengo un audi a 3 sportback 2.0 tdi (140cv.) s-tronik y una caravadna que pesa lo mismo que la tuya es una knaus sport 500 qdk y no echo en falta ni un solo caballo.
le pongo el control de velocidad a 90km/h y me olvido,al ser automatico si en una cuesta muy pronunciada se biene abajo el solito se reduce de marcha y despues vuelve a su marcha normal y eso de que los automaticos consumen mas no es cierto del todo, eso eras los cambios antiguos(covertidor idraulico)en mi coche el modelo con s-tronik consume casi 1 litro menos que el manual.
por mi parte me queradia con el volvo sin dudarlo,por otro lado te recomiendo que si no le vas a dar uso todo terreno al coche no te lo compres por que eso si que es tirar el dinero(mas consumo,mas frenos,mas neumaticos,menos fiavilidad en curvas)y todo para nada. para mi los todo caminos son un engañabobos.
,,,,,,,,,,,,,,,,,saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
En mi opinión no dejan de ser los mejores y más apropiados para llevar un remolque, ya sea por su peso y su estructura o por otros factores. En sus fichas técnicas, si observamos la capacidad de arrastre, es casi siempre muy superior al resto de tipos de vehículos, principalmente turismos y monovolumen, y sobre estos datos trabajan las áreas de ingeniería en las diferentes marcas, por lo que esto está constatado con datos reales. Si no es para remolcar o darle un uso "todoterreno", pues sí puede ser un "engañabobo" el coche, por lo que bien comentas, más consumo, frenos, etc...
La verdad es que me gustan los dos a rabiar, pero es una dificil elección.
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Suizo o Aleman???????????????
:3some:
Un dato a tener en cuenta que el volvo siendo un buen coche monta motor aleman concretamente el del A6 que ya se dejo de fabricar hace unos años y sobre gustos a mi me gustan los dos
por mi parte me queradia con el volvo sin dudarlo,por otro lado te recomiendo que si no le vas a dar uso todo terreno al coche no te lo compres por que eso si que es tirar el dinero(mas consumo,mas frenos,mas neumaticos,menos fiavilidad en curvas)y todo para nada. para mi los todo caminos son un engañabobos.
,,,,,,,,,,,,,,,,,saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
El uso que pretendo para este tipo de vehiculo cuando llegue el momento, es arrastre de la caravana y vehiculo familiar. Nunca he considerado un todocamino un todoterreno, pues soy de los que diferencia bien un TODO TERRENO de una berlina con tracción cuatro y ruedas grandes o TODOCAMINO. (En mi casa hemos tenido y tenemos de toda la vida Land Rover Santana y Defender, pero como vehiculo familiar y para viajar, como que no....:cry:, habria que irse a Discovery o Range Rover y no esta la economia.......:drunken:)
Un dato a tener en cuenta que el volvo siendo un buen coche monta motor aleman concretamente el del A6 que ya se dejo de fabricar hace unos años y sobre gustos a mi me gustan los dos
No sabia que el motor del suizo fuese aleman, esta bien saberlo.......:love10:
anirmaju
27/12/2009, 15:05
Para mí, sin dudarlo, cambio automático. Y si no quieres que esté continuamente cambiando lo pones en manual y lo controlas tú.
Ten también en cuenta, que el tiempo que va a estar el coche tirando de una cv es mucho menor que el de uso diario del coche, por lo menos en mi caso, con lo que compensa con creces el cambio automático a uno normal en el día a día.
El uso que pretendo para este tipo de vehiculo cuando llegue el momento, es arrastre de la caravana y vehiculo familiar. Nunca he considerado un todocamino un todoterreno, pues soy de los que diferencia bien un TODO TERRENO de una berlina con tracción cuatro y ruedas grandes o TODOCAMINO. (En mi casa hemos tenido y tenemos de toda la vida Land Rover Santana y Defender, pero como vehiculo familiar y para viajar, como que no....:cry:, habria que irse a Discovery o Range Rover y no esta la economia.......:drunken:)
Si te refieres al Touareg como un todocamino, te equivocas,
es un TT con todas las de la ley, busca videos en internet y te sorprendera.
Salu2
COMANCHE
27/12/2009, 15:45
Cuidado, hay coches que pensamos que son un TT y no llevan ni tan siquiera reductora, además de llevar la tracción 4x4 automática, sin posibilidad de bloquear el diferencial manualmente y a gusto del conductor...no sé si será el caso del Touareg...
Si Comanche, lleva reductora y bloqueo central. y como opcion le puedes añadir un segundo bloqueo trasero, suspension neumatica regulable en altura, que puedes bloquear en la posicion mas alta y te da unos angulos de ataque que para si quisieran muchos TTS.
salu2
COMANCHE
27/12/2009, 15:57
No conocía las prestaciones de Touareg. Lo que sí creo es que en condiciones "normales" de conducción lleva tracción delantera, y muchos usuarios se quejaban del desgaste prematuro de los neumáticos de delante...¿es cierto? Lo había oído y lo he constatado con muchos que he visto por ahí con los neumáticos delanteros "lisos"...
Lo del bloqueo de la suspensión lo lleva también toyota en algún modelo de TT desde hace tiempo, incluso llevan una especie de suspensión automática e inteligente que va variando la altura de la suspensión a través de sensores.
La traccion es 4x4 siempre, sin posibilidad de cambiarla, en cuanto al desgaste, si que traga bastante, pero creo que es normal en un cacharro que pesa a plena carga casi 2800 kilitos.
Paara que lo veas en accion
YouTube - Muddy Touareg (http://www.youtube.com/watch?v=Gm5Wq4O7jac)
YouTube - Touareg - Sorento - Pinin Off-Road 4x4 (http://www.youtube.com/watch?v=LqYnzAtrTUU)
salu2
Un dato a tener en cuenta que el volvo siendo un buen coche monta motor aleman concretamente el del A6 que ya se dejo de fabricar hace unos años y sobre gustos a mi me gustan los dos
Antiguamente, hasta el 2001, los motores DIESEL de VOLVO eran de origen AUDI, concretamente de 2.500 cc de cilindrada, pero desde esa fecha, volvo desarrollo SU PROPIO MOTOR DIESEL denominado D5 (si solo daba 140 cv se denominaba 2.4 d, si daba 163 cv entonces le denominaban D5, esto en sus comienzos, ahora es diferente), un 5 cilindros de 2.400 cc de cilindrada, y tan bueno les ha salido que no necesitan comprar motores DIESEL a otras marcas automovilisticas. Un saludete.
Hola Meklar, aunque como indicas, por ahora no vas a cambiar el vehículo, sí te comento que busques en internet sobre la suspension del Touareg, algunos dieron problemas (no baratos).
Con un motor (mejor diesel), con par motor de más de 250 o 300 Nm. o más, no tendrás problemas para arrastrar una caravana.
Un saludo.
Se me olvidaba, automático mejor todavía (debes saber que las velocidades se pueden bloquear, y actúa como un manual, por lo que tambien retiene el motor).
La mayoría de la gente cree que los automáticos solo pueden ir como las motos de gas (sin marchas, y por tanto no puedes reducirlas).
COMANCHE
27/12/2009, 22:25
Se me olvidaba, automático mejor todavía (debes saber que las velocidades se pueden bloquear, y actúa como un manual, por lo que tambien retiene el motor).
La mayoría de la gente cree que los automáticos solo pueden ir como las motos de gas (sin marchas, y por tanto no puedes reducirlas).
Eso pensaba yo...pero he probado a ir reduciendo incluso sobre la marcha, y retienen que da gusto, además de "divertido".
BENGI el vídeo que has colgado de los TOUAREG en el barro, la verdad es que no me lo definen como un buen todo terreno, si no me aclaran mayormente lo de todo camino. Un vehículo con tracción a las cuatro ruedas y bloqueos pero con ruedas de carretera en el barro se va donde la suerte le depara, sino fíjate en ambos touareg cuando cortan las escenas, se han ido a pastar y por si solos no salen de hay. Indudablemente no son coches grandes sin más, son lo que son.
Los TODOCAMINOS son lo que son, y en mi caso es el arrastre de una caravana con seguridad y poder salir del asfalto sin miedo a quedarme sin tracción, no practicar TODOTERRENO, para eso estan los DEFENDER y demás TODOTERRENOS puros, o quien me dice a mi que se va a montar en un TOUAREG/XC90/ML/X5 con las botas llenas de barro, cuando como en el primer video (cuando cortan la imagen), tienes que salir del auto y engancharlo a otro con unas eslingas.
COMANCHE
27/12/2009, 22:55
Vamos, Meklar, que no te vas a comprar un Touareg...ja,ja,ja....
BENGI .Un vehículo con tracción a las cuatro ruedas y bloqueos pero con ruedas de carretera en el barro se va donde la suerte le depara, sino fíjate en ambos touareg cuando cortan las escenas, se han ido a pastar y por si solos no salen de hay. Indudablemente no son coches grandes sin más, son lo que son..
Meklar, si a cualquier todoterreno le colocas ruedas de carretera ninguno sale de un barrizal.
Lo que queria decir es que el Touareg, se comporta de maravilla tanto en carretera como fuera de ella, si quieres meterte en un barrizal y que salga tendras que calzarlo con unas buenas gomas de montaña.
salu2
A eso es a lo que me refiero precisamente, no vamos a empezar ahora a calzar un TOUAREG con unas ruedas de monte para perder su gran confort y agarre en carretera.
PD: COMANCHE lo acabre comprando si no tiempo al tiempo, conoces el chiste del tonto la petaca, pues así me dice el hermano a mi.
COMANCHE
27/12/2009, 23:32
Ja,ja,ja...pues estás tardando en comprarlolll
.....
Cambio DSG , grupo Audi, VW, seat.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Cuaaaaalll !!!!!!!!!!!!!!!!!
PD: No discutimos, ehhh.
Si lo que quereis en un TODORRENO....................este
http://es.motorfull.com/files/2007/10/67.jpg
Si lo que quereis es un buen coche y con cuatro patas a la vez.........este................
http://www.buscatuning.com/blog/fotos/marcas/bmw/x5/ac-schnitzer-bmw-x5-falcon.jpg
Para mi este, esta ya muy pasado, necesita un cambio ya....me refiero a tuareg.
Felices Fiestas...............
Seni, sin lugar a dudas, pero resulta muy incómodo y poco práctico para el día a día, me va mejor el X5 y mucho más contenido a la hora de ir de bares.
Felices fiestas.
VOLUSIA; Sin lugar a dudas, aunque yo soy acerrimo al grupo VW, hay gustos para todo.
Felices Fiesta
COMANCHE
28/12/2009, 00:08
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Cuaaaaalll !!!!!!!!!!!!!!!!!
PD: No discutimos, ehhh.
Coño, cual va a ser...el 2 CV, que ya se ha dicho aquí que sale mejor del barro que el Touareg...!!
Yo doy fe de donde sale un Citroen 2 CV, con barro o nieve,
Del barro sale mejor este................
http://opiniones.terra.es/tmp/swotti/cacheC3V6DWTPIHZPDGFYYQ==/imgSuzuki%20Vitara1.jpg
que el tuareg................te lo digo yo..............
Felices Fiestas.
¿Para qué queréis meter una caravana en el barro? jejeje
¿Para qué queréis meter una caravana en el barro? jejeje
Eso digo yo....................
¿Para qué queréis meter una caravana en el barro? jejeje
Que luego hay que limpiarla....:blob5:
Además para el barro y la nieve, rueda estrecha..........tuve en su día un Citroen AX 1.1 gasolina con unas ruedas 135, que era la ostia.
Tu ax......nada.........para ostia.................esta................
YouTube - Juego de Brutos (MENUDA OSTIA le arrea) (http://www.youtube.com/watch?v=O6ktYcGfPoM)
Hay que ser subnormalllllll.
Tu ax......nada.........para ostia.................esta................
YouTube - Juego de Brutos (MENUDA OSTIA le arrea) (http://www.youtube.com/watch?v=O6ktYcGfPoM)
¡Este sí que es un todo terreno!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.