Ver la versión completa : Pregunta Honda CRV o Chevrolet Captiva???
Hola a todos ¡¡
Antes de nada presentarnos: Mi familia y yo vivimos en Valencia y hace unos meses tuvimos la oportunidad de comprarnos la CV Tango 495LU. Siguiendo vuestros consejos hemos decidido cambiar de coche y volvemos a tener el dilema de acertar con el adecuado, para la CV y para nuestro uso y disfrute.
Tenemos una Scenic y estamos muy contentos con ella. Hemos pensado en un todo camino como opción principal ya que nos da la oportunidad de realizar otras actividades de ocio que cualquier otro vehículo tiene limitadas. Hemos estado viendo algunos y hasta ahora nos gustan el Honda CRV y el Chevrolet Captiva, lo que menos nos gusta es el precio, pero es lo que hay...
Nos gustaría contar con vuestros comentarios, consejos y experiencias a este respecto, así como de otras alternativas en esta gama de vehículos.
Un saludo y muchas gracias.
superfendt
12/01/2010, 21:46
Honda sin lugar a dudas.
peter_mlg
12/01/2010, 21:48
yo tengo el nuevo honda y de lujo motores mas q probados y cuidadin con las marcas americanas
peter_mlg
12/01/2010, 21:50
el honda lleva un sistema de traccion de remolkes q funciona te lo digo por esperiencia , por cierto q te regalen la bola y q te pongan la piña de 13 con el cable de positivo directo ten cuidado q se le olvidan
peter_mlg
12/01/2010, 21:51
el consumo de lujo , sin cv un merchero con cv como todos entre 11 y 12 litros
Yo ni lo pensaba, el Honda CRV, es amplio, comodo, con un buen maletero y muy fiable.
Saludos
superfendt
12/01/2010, 22:07
yo tengo el nuevo honda y de lujo motores mas q probados y cuidadin con las marcas americanas
Chevrolet no es americano, es coreano (antes Daewoo)
vivelavida
12/01/2010, 22:10
Honda! honda!honda!!
thornberry
12/01/2010, 22:12
Chevrolet no es americano, es coreano (antes Daewoo)
Creo que lleva motores GM, si no me equivoco.
Para mi, ni comparación con Honda.
polilla64
12/01/2010, 22:15
Según tengo entendido este mes salia el Honda CRV automático, por si te interesa.
Un saludo.
mondraker
12/01/2010, 22:20
Honda,sin dudarlo.
UN SALUDO.
superfendt
12/01/2010, 22:24
Creo que lleva motores GM, si no me equivoco.
Para mi, ni comparación con Honda.
Daewoo fué adquirida por General Motors y cambiaron el nombre por Chevrolet (vaya favor le hicieron a Chevrolet), en cuanto a motores es casi imposible saber que motor lleva cada modelo (cosas de la globalización).
juancova
12/01/2010, 22:43
Yo tengo un honda y va de escandalo arrastra de una knaus 500, y muy bien sin problemas.
COMANCHE
12/01/2010, 22:52
Daewoo fué adquirida por General Motors y cambiaron el nombre por Chevrolet (vaya favor le hicieron a Chevrolet), en cuanto a motores es casi imposible saber que motor lleva cada modelo (cosas de la globalización).
Yo prefiero Honda, pero Chevrolet=Opel...si fueran de verdad coreanos, le irían mejor las cosas (tanto a Chevrolet como a Opel). El Captiva es el hermano gemelo del Opel Antara, por si había alguna duda en la pregunta que iniciaba el hilo.
Honda sin dudarlo, pero lo mejor es que tu mismo te empapes con la opinión de los expertos y las pruebas que hacen. Te dejo dos enlaces comparando el CRV con varios SUVs actuales:
Cuatro en la carretera: Captiva, RAV4, CR-V y Santa Fe (http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/captiva_rav4_cr-v_santa_fe_35800.htm)
Honda CR-V, Opel Antara y Citroën C-Crosser (http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/honda_cr-v_opel_antara_citroen_39828.htm)
Para ver la prueba completa haz click en las pestañas grises.
Ten en cuenta también que el Opel Antara es básicamente el mismo coche que el Captiva.
:wave:
Josep de Madrid
12/01/2010, 23:34
Joer a mi me gustan los dos esteticamente hablando, hay otro amigo forero que tiene el Honda y esta encantado.
por cierto Bienvenido desde Madrid.
Disfruta de este foro.
Saludos.
Me gusta mucho más el Honda, una chulada.:iroc:
el_chito
13/01/2010, 00:20
pues yo tengo el antara que es el captiva, tiro de una queen 495 lux y de fabula , también lleva el control de remolque y una cosa muy buena , suspensión autonivelante , el motor , de coreano , nada , haber esta ensamblado en corea , pero es del grupo GM
COMANCHE
13/01/2010, 00:32
¿Pero qué coño le pasa a algunos con los motores y los coches coreanos? ¿Han tenido alguno para catalogarlos de malos? Pues yo he tenido y tengo un coche alemán, algunos buenos, otros regulares...y el que tengo ahora es una pena...por contra, dos coches coreanos que ha tenido mi mujer, y maravillosos. Siempre digo lo mismo, que para eso están las estadísticas, pese a quien pese, y los coches japoneses y coreanos están a la cabeza en fiabilidad....pero alguno erre que erre con echar tierra encima de lo que está bien hecho y bien fabricado...
el_chito
13/01/2010, 00:49
¿Pero qué coño le pasa a algunos con los motores y los coches coreanos? ¿Han tenido alguno para catalogarlos de malos? Pues yo he tenido y tengo un coche alemán, algunos buenos, otros regulares...y el que tengo ahora es una pena...por contra, dos coches coreanos que ha tenido mi mujer, y maravillosos. Siempre digo lo mismo, que para eso están las estadísticas, pese a quien pese, y los coches japoneses y coreanos están a la cabeza en fiabilidad....pero alguno erre que erre con echar tierra encima de lo que está bien hecho y bien fabricado...
http://2.bp.blogspot.com/_alEEmexUR6o/SIOZxz5NLhI/AAAAAAAAATw/goM4UNrGEgM/s400/aplausos.gif
Nosotros tenemos un Honda CR-V, de la generación anterior y ya tiene unos cuantos km con la caravana y sin problemas. Los consumos son ajustados, con y sin caravana.
Lo hemos usado con dos caravanas, la anterior de dimensiones y pesos muy parecidos a la que comentas y la actual más pesada. En los dos casos va bien en 5ª a 90 Km/h, lo mantiene sin problemas e incluso supera subidas de autovías. Si hay que meter la 4ª, hay que estar pendiente porque la velocidad puede ser incluso superior a lo aconsejado, casi sin darte cuenta.
La apariencia del anterior puede ser algo austera, pero no presenta ningún fallo, estamos encantados con el coche.
Por cierto, ha llevado la caravana durante más de 24.000 Km.
Saludos
sinrumbofijo
13/01/2010, 00:57
Entre esos dos yo me quedo con el Honda.
Ahora bien, yo tengo un coche coreano...
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Kia_Carens_2918_16.jpg
tiene dos años y medio y hasta el día de hoy no me ha dado más que satisfacciones.
¿Pero qué coño le pasa a algunos con los motores y los coches coreanos? ¿Han tenido alguno para catalogarlos de malos? Pues yo he tenido y tengo un coche alemán, algunos buenos, otros regulares...y el que tengo ahora es una pena...por contra, dos coches coreanos que ha tenido mi mujer, y maravillosos. Siempre digo lo mismo, que para eso están las estadísticas, pese a quien pese, y los coches japoneses y coreanos están a la cabeza en fiabilidad....pero alguno erre que erre con echar tierra encima de lo que está bien hecho y bien fabricado...
Totalmente convencido de que eres vendedor de alguna marca coreana, ojo sin despreciar a ninguna marca, cada uno compramos los que nos apetece.
Un saludo
COMANCHE
13/01/2010, 01:09
Vamos a ver, es que si aquí nadie habla con desprecio de las marcas alemanas....¿porqué salen siempre los mismos, que tienen coches de mecánica alemana, hablando con desprecio de las marcas coreanas sin haberlas probado?
"Qué sabrá el gorrión de la mierda, sin nunca la ha comido"
COMANCHE
13/01/2010, 01:18
Totalmente convencido de que eres vendedor de alguna marca coreana, ojo sin despreciar a ninguna marca, cada uno compramos los que nos apetece.
Un saludo
El que faltaba...chavalote, que tengo mi trabajo y no vivo de los coches ¿te enteras? el que está claro que no puede vivir sin Comanche eres tú majete. ¿Has tenido un coche coreano alguna vez? Yo he tenido la buena y la mala suerte de tener coches alemanes, entre ellos un VW, y también he tenido y tengo coreanos...y me quedo con estos últimos, junto con los japoneses, porque sé de lo que hablo y de mi experiencia. Así que punto en boca, al menos conmigo, que veo que no se te pasa ni el calentón ni el enamoramiento, y ya te dije que eso era malo para tu matrimonio si tu mujer se entera....la mía de momento lee lo que dices y se ríe diciendo: "pobrecillo, se ha enamorado de ti y resulta que tú sólo tienes ojos para mí, pobre hombre".
Hala, ahora nos sueltas otra vez la historia desde sus inicios del Golf, que es muy entretenida, pero larga, larga, larga...vamos, como Falcon Crest, y coño...eureka, si es que tú ya me pareces a J.R., porque mira que eres malo y pesado.
Mañana estreno la cámara de fotos que me regalaron en Reyes, sólo me tienes que decir cómo te mando la foto, de frente, de perfil...eso sí, me niego a pintarme los labios para tí.
Hala majete, un saludo y espero que no te costipes por tierras de Salamanca, que hace mucho frío por allí.
COMANCHE
13/01/2010, 01:36
Por cierto amigo, si te sigue apeteciendo, te vienes a la webcampada que de momento sigue en marcha para Semana Santa en Madrid, lo pasaremos bien, pero cada uno en su casa y Dios en la de todos, no te hagas ilusiones, pero un abrazo a un forero no se lo niego a ninguno....como no le negaba un baile a la chica más fea del guateque, pero sin pasar de ahí. Un abrazo compañero, y no te empeñes, que con tu Golf tampoco me conquistas...
Solo una matizacion,en cuestion de motores el Chevrolet no tiene nada que ver con el Opel.
Chevrolet monta un mmotor VM,nada recomendable...buscad informacion sobre motores italianos VM y se os quitaran las ganas de comprarlo.
Opel monta motor Fiat.
Me quedo con Honda sin dudarlo.
Sin lugar a dudas, Honda.
El que faltaba...chavalote, que tengo mi trabajo y no vivo de los coches ¿te enteras? el que está claro que no puede vivir sin Comanche eres tú majete. ¿Has tenido un coche coreano alguna vez? Yo he tenido la buena y la mala suerte de tener coches alemanes, entre ellos un VW, y también he tenido y tengo coreanos...y me quedo con estos últimos, junto con los japoneses, porque sé de lo que hablo y de mi experiencia. Así que punto en boca, al menos conmigo, que veo que no se te pasa ni el calentón ni el enamoramiento, y ya te dije que eso era malo para tu matrimonio si tu mujer se entera....la mía de momento lee lo que dices y se ríe diciendo: "pobrecillo, se ha enamorado de ti y resulta que tú sólo tienes ojos para mí, pobre hombre".
Hala, ahora nos sueltas otra vez la historia desde sus inicios del Golf, que es muy entretenida, pero larga, larga, larga...vamos, como Falcon Crest, y coño...eureka, si es que tú ya me pareces a J.R., porque mira que eres malo y pesado.
Mañana estreno la cámara de fotos que me regalaron en Reyes, sólo me tienes que decir cómo te mando la foto, de frente, de perfil...eso sí, me niego a pintarme los labios para tí.
Hala majete, un saludo y espero que no te costipes por tierras de Salamanca, que hace mucho frío por allí.
Buenas Noches Sr. PERDON por si se ha ofendido pero en ningun momento yo le ha faltado a Vd. por decirle que es vendedor de coches, pero creo que no debe darme consejos sobre mi matrimonio y mis enamoramientos, aunque a su esposa le haga gracia yo nunca se la he mentado no se si la tiene o no... Vd. sabe si yo estoy casaso, soltero o viudo lo sabe, por mi te puedes pintar los labios y hacer lo que te apetezca. Pero no faltes... que yo jamas te he faltado... lo dicho buenas noches.
Por cierto amigo, si te sigue apeteciendo, te vienes a la webcampada que de momento sigue en marcha para Semana Santa en Madrid, lo pasaremos bien, pero cada uno en su casa y Dios en la de todos, no te hagas ilusiones, pero un abrazo a un forero no se lo niego a ninguno....como no le negaba un baile a la chica más fea del guateque, pero sin pasar de ahí. Un abrazo compañero, y no te empeñes, que con tu Golf tampoco me conquistas...
Buenas noches amigo, muchas gracias por la invitacion a tu Webcampada, pero por lo que veo tienes lo que te mereces. Un saludo
franbu957
13/01/2010, 02:48
Yó támbien me inclino por el Honda ,pero sin despreciar para nada a mi Kia Carnival ,(coreana por cierto,gracias Comanche).Saludos.
cargoler
13/01/2010, 04:22
Hola!!!
Mi opinión, como la de la mayoría, es Honda. Lo tienen mis padres y es una joya. Como no es mio, no puedo decirte que tal remolca pero estoy loco por ponerle un enganche y....
Mi opinión respecto a los coches coreanos es muy, pero que muy buena, sobretodo si hablamos de Hyundai y Kia. Pero en el caso del Captiva su principal pega es el motor que monta. Desarrollado y fábricado por VM, que son los mismos que fabricaban los motores diesel de las antiguas Voyager. Preguntarles cuanto tiempo disfrutaron de sus monovolumenes y cuanto tiempo los tuvieron en el taller.
COMANCHE
13/01/2010, 08:38
Buenas noches amigo, muchas gracias por la invitacion a tu Webcampada, pero por lo que veo tienes lo que te mereces. Un saludo
Váyase usted a paseo, así de fácil y de sencillo. No sé todavía a qué te refieres con eso de lo que "te mereces"...si van los tiros por donde me imagino, no pago yo el pato, lo pagamos todos los que en principio íbamos a ir a la webcampada. Veo que sigues emperrado conmigo. Mi consejo de amigo, si lo aceptas, es que acudas a un especialista por si esto se ha convertido ya en un problema y una obsesión, lo cual sentiría mucho, tanto por ti como por mí, evidentemente.
Hola!!!
Mi opinión, como la de la mayoría, es Honda. Lo tienen mis padres y es una joya. Como no es mio, no puedo decirte que tal remolca pero estoy loco por ponerle un enganche y....
Mi opinión respecto a los coches coreanos es muy, pero que muy buena, sobretodo si hablamos de Hyundai y Kia. Pero en el caso del Captiva su principal pega es el motor que monta. Desarrollado y fábricado por VM, que son los mismos que fabricaban los motores diesel de las antiguas Voyager. Preguntarles cuanto tiempo disfrutaron de sus monovolumenes y cuanto tiempo los tuvieron en el taller.
Exactamente,VM también desarrollo un motor para el Jeep Grand cherokee 3.1 y la averia del motor (3.000€ la broma) cada 80-120 mil kms estaba asegurada.
Creo que la mayoria apuesta por HONDA, y creo que en fiabilidad tanto mecanica, como la electronica es superior al captiva.
El plus del captiva son las dos plazas adicionales, pero yo si no las necesitara..... el crv sin dudarlo.
Exactamente,VM también desarrollo un motor para el Jeep Grand cherokee 3.1 y la averia del motor (3.000€ la broma) cada 80-120 mil kms estaba asegurada.
Menos mal que llegaron los motores Mercedes....... jejejej
Menos mal que llegaron los motores Mercedes....... jejejej
Jajjjaja...menos mal...:D
peter_mlg
13/01/2010, 17:35
Váyase usted a paseo, así de fácil y de sencillo. No sé todavía a qué te refieres con eso de lo que "te mereces"...si van los tiros por donde me imagino, no pago yo el pato, lo pagamos todos los que en principio íbamos a ir a la webcampada. Veo que sigues emperrado conmigo. Mi consejo de amigo, si lo aceptas, es que acudas a un especialista por si esto se ha convertido ya en un problema y una obsesión, lo cual sentiría mucho, tanto por ti como por mí, evidentemente.
yo no me explico como fuistes liado por ese par de foreros zumbados para preparar algo en fin tu sabras :D
Vaya, en general nos lo habeis puesto bastante fácil ya que veo que Honda gana por mayoría. Antes de esto el Chevrolet Captiva tenía más puntos que el Honda CRV, todavía no lo descartamos, solo que ahora prestaremos más atención al Honda el cual ya miramos con otros ojos.
Por otra parte también tenemos la duda sobre el cambio manual o automático, independientemente del consumo, no sabemos como funcionaría el automático para arrastrar la Tango 495LU.
Como siempre es una gran ayuda poder contar con vuestras aportaciones, todas muy constructivas y útiles.
Muchas gracias.
Por cierto... Manual o Automático?????
COMANCHE
13/01/2010, 18:06
Automático, ahí no tengas dudas ni miramientos.
Creo que el Crv-Diesel no sale aún con cambio automático,el de gasolina si que lleva opción de cambio automático.
Saludos.
A mediados de este mes de enero ya sale el diesel automático. Ademas van a sacarlo con el nuevo motorde 150 caballos diez más que el actual). A mi con el actual iCDTI de 140 caballos y una caravana grande me va de lujo, consumo ajustado, peso controlado respecto a otros de su misma categoría... con el nuevo motor mucho mejor... y además automático.
Yo estoy encantado con mi CRV pero me está gustando el nuevo... y automático. Me dan bastante pasta por el mio (tiene casi cinco años) por lo que me lo estoy pensando.
Yo en tu caso ni lo dudaría.
Te pongo el enlace
Honda CR-V - Honda coches SUV y vehículos 4x4 - Honda CR-V (http://www.honda.es/car/content/showroom/new_cr-v/)
Saludos desde València
No me sale el enlace que estuve viendo con el modelo nuevo en la web oficial de Honda. Cuando lo encuentre te lo paso.
Un artículo:
EL NUEVO HONDA CR-V 2010 INCORPORA POR PRIMERA VEZ
VERSIONES DIESEL CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
El mercado SUV ha sido testigo en los últimos años de la llegada de nuevos actores que han supuesto un revulsivo al segmento medio, que es el que más crece dentro del SUV. En dicho segmento, el CR-V ha tenido siempre un destacado papel, que ahora se ve reforzado con la incorporación del motor diesel i-DTEC de 150CV. Y, por primera vez, podrá ir asociado a una transmisión automática.
La unidad i-DTEC de 2.2 litros entrega más potencia (150CV) y par (350Nm) que su antecesor (140CV y 340 Nm). La transmisión automática, de cinco velocidades, ofrece mayor confort y suavidad de marcha.
Pero además de las incorporaciones técnicas, el nuevo Honda CR-V 2010 incluye mejoras estéticas y de equipamiento diferenciadoras. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros; nueva parrilla; nuevo capó delantero; y nuevo diseño de llantas. En el interior, destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería, entre otros.
Al mismo tiempo, el CR-V 2010 seguirá estando disponible también con un motor de gasolina 2.0 i-VTEC, que mantiene la potencia de 150CV a 6.200 rpm, pero que ofrece mejores prestaciones medioambientales.
Entre las avanzadas tecnologías que caracterizan al CR-V, destaca también el exclusivo equipamiento en materia de seguridad, como son el sistema de mitigación y prevención de impactos Collision Mitigation Brake System (CMBS) y el control de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC).
La comercialización del nuevo Honda CR-V en el mercado español está prevista para el mes de enero de 2010.
Abriendo camino
El Honda CR-V se presentó en al año 1997 iniciando su andadura comercial en España en el año 1998. Inicialmente disponible con una motorización gasolina de 2 litros, 122CV y tracción inteligente a tiempo real, la actualización de la primera generación comportó, entre otros cambios, un motor con una mayor potencia, pasando a entregar 147CV.
En 2002 se empieza a vender en España la segunda generación del Honda CR-V, disponiendo de un nuevo motor gasolina con distribución variable i-VTEC y 150CV de potencia. Esta misma generación pasó a incorporar por primera vez en el modelo una motorización diesel, la galardonada unidad i-CTDi de 140CV. La renovación de esta generación se tradujo en la incorporación de una transmisión manual de 6 velocidades.
A finales de 2006 se inicia la comercialización de la tercera generación del CR-V, que supone una completa revolución estética y práctica. El motor de gasolina i-VTEC se renueva para pasar a ofrecer mejores prestaciones medioambientales manteniendo la potencia de 150CV. La motorización diesel continúa siendo exitosamente representada por la unidad i-CTDi. La tercera generación aporta novedades tecnológicas pioneras como el sistema de iluminación activo AFS, el control de crucero adaptativo ACC y el sistema prevención y mitigación de impactos CMBS y el sistema electrónico de pretensión de cinturones E-PRETENSIONER. También se optimizan aspectos como la tracción inteligente a tiempo real y se añaden nuevos equipamientos como el techo panorámico.
La aceptación del vehículo en el mercado supera las mejores previsiones, situándose en el último año entre el segundo y tercer puesto del ranking de ventas del segmento SUV medio, luchando contra nuevos competidores.
El Honda CRV es un claro ejemplo de la voluntad de Honda de ofrecer productos adaptados a las necesidades de los clientes, tal y como demuestra su trayectoria en tres generaciones y 12 años de comercialización.
Aquí puedes ver el nuevo modelo en la web de Honda (a ver si ahora me sale bien):
Honda Automóviles España - Civic Hybrid Accord CR-V FR-V Jazz S2000 Legend - Concesionarios Honda (http://www.honda.es/car/content/index.fsp)
Para mi la respuesta es clara, me gusta mucho Honda como marca y ese modelo en particular. También confirmar lo del motor del captiva, si fuera coreano estaría bién, pero es VM y los usuarios del Cherokee y Voyager sabrán lo malo que es.
Yo no voy a ser quien lleve la contraria a la mayoria.
Nosotros arrastramos una Knaus Sport 500 FDK con un CR-V de finales del 2008 y vamos de maravilla. Mucho mas estables que con el anterior Audi A$ Avant Quattro.
Yo me iria a por el Honda, que en todas las revisiones y comentarios que he visto queda muy por encima de casi todo el resto de SUVs de esta categoria.
En cuanto a lo de automatico o no, no te puedo ayudar, pero, tal vez por ignorancia, me parece mas controlable el conjunto con cambio manual. Pero esta opinion es mas por intuicion y por la comparacion de las sensaciones del automatico sin caravana, aunque seguro que es por no haber probado el automatico con la CV, la BBK, las bicis y todo el resto del Kit basico de supervivencia del sufrido campista.
Saludos.
juancova
13/01/2010, 21:30
No lo pienses y automatico.
Aquí puedes ver el nuevo modelo en la web de Honda (a ver si ahora me sale bien):
Honda Automóviles España - Civic Hybrid Accord CR-V FR-V Jazz S2000 Legend - Concesionarios Honda (http://www.honda.es/car/content/index.fsp)
Te hecho una mano. Dejo aquí un artículo hablando del nuevo modelo:
km77.com. Honda CR-V. Modelo 2010. Información general. (http://www.km77.com/00/honda/cr-v/2010/t01.asp)
Y aquí un enlace con fotos:
km77.com - Fotos Honda CR-V - (http://www.km77.com/fotos/Honda/CR-V_2010/index.html)
:wave:
Pues si del captiva lo que te gusta son las plazas a mayores, yo miraria a los trillizos...... Citroen c- crosser, el peugeot y el mitsubishy.
Cualquiera de los tres en mi opinion son superiores al captiva.
Sin lugar a dudadas, el automático.
cflspeed
14/01/2010, 13:28
Yo en el modelo no te voy a aconsejar cual debes comprar. En esto de los coches hay para todos los gustos y todos los fabricantes tienen sus pegas y sus ventajas, te podía contar mil historias.
Si que me gustaría romper una lanza en favor de los coches coreanos. Por mi trabajo, he tenido muchos coches, hablamos de en torno a los 30 a mis 40 años...Y uno de los mejores que he tenido fue un Hyundai Sonata 2.0 16V GLS. Coche comodísimo, de muy buen rodar, lo tuve dos años, 60.000 Km, incluido el arrastre de la caravana en numerosas ocasiones, y aparate del mantenimiento normal, solo me gaste en el 70 € en un juego de cables de bujias a los 55.000. Hace años que lo vendí, pero me consta que su actual propietario sigue tan encantado con el coche, como lo estuve yo.
Y lo que si que te voy a recomendar es que compres el que compres, automático. Los tres vehículos que tengo actualmente son automáticos y te aseguro que si puedo evitarlo, no volveré a comprar uno manual.
Un saludo y perdonad el rollo.
polilla64
14/01/2010, 17:52
Que tiene el automático que en cuanto lo probais ya no quereis manual..........miedo me dá probar el automático.
Veo que la mayoría de vosotros apuesta por el automático. Yo tan solo he conducido dos vehículos con cambio automático, un TT Toyota Surf y un VW Golf. Indudablemente es mucho más cómodo cuando te acostumbras.
He estado consultando en la web de TowCar.eu - All about TowCars and Towing Caravans (http://www.towcar.eu/) las posibilidades de estos vehículos tanto en su versión manual como automática y según entiendo, el conjunto de estos coches con la Tango 495LU responde mejor con el cambio manual.
También hay que decir que los nuevos motores Honda 2.2 del modelo 2010 no aparecen en esta web y las consultas las he hecho con el modelo anterior manual 2.2 de 140 hp y con el 2.4i automático de 166 hp.
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Honda.gif Towing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/SunRoller.gif
The towing capability of the Honda CR-V III - 2.4i aut. (122 kW of 166 hp, date of manufacture: september 2009 - up to now) towing a SunRoller Tango 495 DD:
http://www.towcar.eu/images/ster/groen35.gif
Weight ratio: http://www.towcar.eu/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 71% - Speedindex: http://www.towcar.eu/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 91 km/h - Max steep incline: http://www.towcar.eu/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 13%Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/0sterren.gif Usability 5th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/2sterren.gif Driving on steep roads
http://www.caravantrekker.nl/include/leeg-120.gif
http://www.caravantrekker.nl/include/leeg-120.gif
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/Honda.gif Towing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/SunRoller.gif
The towing capability of the Honda CR-V III - 2.2i-CTDi (103 kW of 140 hp, date of manufacture: january 2007 - up to now) towing a SunRoller Tango 495 DD:
http://www.towcar.eu/images/ster/groen45.gif
Weight ratio: http://www.towcar.eu/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 69% - Speedindex: http://www.towcar.eu/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 99 km/h - Max steep incline: http://www.towcar.eu/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 21%Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Usability 6th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on steep roads
Respecto al Chevrolet Captiva los motores reflejados en la mencionada web si que se corresponden a los actuales y por tanto los resultados parecen ser más reales.
Towing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/SunRoller.gif
The towing capability of the Chevrolet Captiva - 2.0 VCD aut. (110 kW of 150 hp, date of manufacture: july 2006 - up to now) towing a SunRoller Tango 495 DD:
http://www.towcar.eu/images/ster/groen40.gif
Weight ratio: http://www.towcar.eu/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 63% - Speedindex: http://www.towcar.eu/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 94 km/h - Max steep incline: http://www.towcar.eu/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 21%Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/1sterren.gif Usability 5th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/3sterren.gif Driving on steep roads
Towing Report
http://www.caravantrekker.nl/images/logo/SunRoller.gif
The towing capability of the Chevrolet Captiva - 2.0 VCD (110 kW of 150 hp, date of manufacture: july 2006 - up to now) towing a SunRoller Tango 495 DD:
http://www.towcar.eu/images/ster/groen45.gif
Weight ratio: http://www.towcar.eu/images/bord_con_weegschaal_klein.gif = 63% - Speedindex: http://www.towcar.eu/images/bord_leeg_heel_klein.gif = 100 km/h - Max steep incline: http://www.towcar.eu/images/bord_steilehelling_heel_klein.gif = 17%Performance on levelled roads
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Top speed
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Usability 5th gear
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Acceleration and take overPerformance in mountainous regions
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/4sterren.gif Drive off uphill
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on motorway slopes
http://www.caravantrekker.nl/images/ster/5sterren.gif Driving on steep roads
Supongo que estos datos serán orientativos. Respecto al ratio entre los pesos de la caravana y el vehículo alguien comento que para ir bien deben de ser inferiores al 70 %, la verdad es que no lo tengo muy claro.
A nosotros no nos disgusta el cambio automático pero tenemos miedo de que con dicho cambio podamos tener problemas para arrastrar la caravana o que el vehículo sufra más que con un cambio manual. Por otra parte también he escuchado que las reparaciones y mantenimiento de un vehículo automático son mayores.
Algún otro consejo con estos datos???
Hola Ferret, te puedo asegurar, que con el cambio automático no tendrás ningún problema, el vehículo sufrirá menos que con el cambio manual, el decidirá que marcha seleccionara mejor que tu ó que yo.
Hace dos años en una revista del automovil decian que los coches de la marca Honda eran los que menos horas taller tenian.Se lo comentaba a mi primo que trabaja en BMW puesto que yo pensaba que Mercedes era el motor mas fiable pero estaba equivocado es el Honda.
A mi me encantan los coches automaticos los he llevado incluso autobuses automaticos tambien,pero para arrastrar caravana yo me compraria manual no entiendo mucho por no decir nada de mecanica pero conducir me ha tocado bastante,prefiero remolcar con manual.Saludos y que aciertes con tu decisión.
d`galdakao
15/01/2010, 01:47
Yo en coches desgraciadamente no tengo experiencia con honda, pero quiero aportar un dato de una revista de coches donde todos los meses eligen un modelo de segundamano para evaluarlo, pues en este caso en concreto el modelo anterior del honda crv, donde decian que es uno de los pocos coches que se podian comprar por telefono. A mi esto me parece muy significativo de la fiabilidad que puede tener este modelo, porque viene a decir que no hace falta ni verlo para comprarlo, hombre,tampoco tiene nada que ver con el modelo nuevo en cuanto a tecnologia, pero para mi es una marca que goza de toda mi confianza.
Lastras de la torre
15/01/2010, 12:43
Hola,
Yo la verdad que tengo un nissan xtrail de 173cv y estoy encantado de la vida. Estuvimos mirando el honda y la verdad que uno de los factores`para no ocmprarlo fue lo mal qeu nos atendieron. En la nissan todo fue lujo y muy buen precio.
Yo me decantaria por el honda ya que mi tio que trabaja en la opel en su dia no me aconsejo el captiva por el consumo qu esuelen tener de aceite. Pero ya sabes como le digo a mi tio tu solo ves los que vienen con problemas y no los que estan tan contentos .
Asi que la decision es tuya. Mucha suerte en la eleccion
Hola foreros yo soy un aficionado al mundo del motor y yo compraria honda si dudarlo pero tambien vi el año pasado un honda que se quedo atascado en una cuesta en el camping de torrox supongo que la caravana pesaria lo suyo.........:(
cargoler
16/01/2010, 03:11
Lo que te voy a decir es mi opinión personal, o sea, que no quiero decir que sea lo que te pueda convenir a ti. Cada uno sabe como le gusta conducir o no le gusta.
Yo opto por el manual y sin dudarlo. Prefiero pisar pedales y mover palancas pero controlar yo el vehiculo y no al revés. No me gusta para nada la sensacion que tengo cuando el vehiculo me pone una marcha mas larga, cuando lo que yo necesito es que me retenga o cuando me reduce y lo pasa de vueltas cuando yo solo quiero acelerar progresivamente. Para mi, la única ventaja, es que el arranca-para de la condución en ciudad es mas comodo. Desconozco que tipo de cambio automatico llevan ni el uno ni el otro, pero yo solo podria llegar a plantearmelo si tienen la posibilidad de usarlos en modo secuencial, que es algo así como un manual pero sin pedal de embrague y en algunos casos de reacciones lentas.
macquero
16/01/2010, 12:04
Menos mal que llegaron los motores Mercedes....... jejejej
Si, pero los gasolinas sin problemas, je, je, je, pero e mmi es gasoli, y una maravilla, sobre todo cuando sale con mi niña
COMANCHE
16/01/2010, 12:18
Lo que te voy a decir es mi opinión personal, o sea, que no quiero decir que sea lo que te pueda convenir a ti. Cada uno sabe como le gusta conducir o no le gusta.
Yo opto por el manual y sin dudarlo. Prefiero pisar pedales y mover palancas pero controlar yo el vehiculo y no al revés. No me gusta para nada la sensacion que tengo cuando el vehiculo me pone una marcha mas larga, cuando lo que yo necesito es que me retenga o cuando me reduce y lo pasa de vueltas cuando yo solo quiero acelerar progresivamente. Para mi, la única ventaja, es que el arranca-para de la condución en ciudad es mas comodo. Desconozco que tipo de cambio automatico llevan ni el uno ni el otro, pero yo solo podria llegar a plantearmelo si tienen la posibilidad de usarlos en modo secuencial, que es algo así como un manual pero sin pedal de embrague y en algunos casos de reacciones lentas.
Con un coche automático "puro" también puedes retener el vehículo, "jugar" con las marchas a tu antojo mientras vas en ruta. Es sólo cuestión de saber darle el uso para ello. Mi mujer, por ejemplo, se olvida de esas cosas y siempre circula con la "D" en todos los casos, yo por ejemplo, me gusta ir reduciendo de vez en cuando con la palanca de cambios, pasando de "D" a "3", etc... Si sabes utilizar un automático, el coche lo terminas dominando tú como si se tratara prácticamente de un coche con cambio manual. De todas formas, con cambio automático, el coche "sabe" perfectamente la marcha que necesita llevar en cada momento, y cuando se le exige un poco, automáticamente reduce de marcha para imprimir más revoluciones y potencia al motor.
superfendt
16/01/2010, 15:21
Se habla de cambios automaticos a "graso modo", pero no todos funcionan igual, hay muchas diferencias entre ellos. Mejor informarse antes.
COMANCHE
16/01/2010, 15:33
Y precisamente yo hablo desde mi experiencia con uno de los coches automáticos que tenemos en casa...
superfendt
16/01/2010, 15:45
http://autoconsultorio.com/files/2009/12/url.jpg (http://autoconsultorio.com/files/2009/12/url.jpg)
http://autoconsultorio.com/files/2009/10/DSG.jpg (http://autoconsultorio.com/files/2009/10/DSG.jpg)
Este es un DSG de volkwagen.
Desde que Porsche sacó el primer cambio robotizado PDK y Volkswagen lo continuó con el DSG son muchas las mejoras de esos cambios, son con dos embragres y dos grupos de engranages diferentes para que cuando tengas una marcha funcionando, la siguiente está engranada y eso esta controlado por una centralita, que normalmente tiene dos posiciones, normal y sport.
Son una maravilla y se anticipan segun la forma de conducir en cada momento.
Las "normales" son de 6 marchas pero DSG tambien las tienen con 7.
Con un coche automático "puro" también puedes retener el vehículo, "jugar" con las marchas a tu antojo mientras vas en ruta. Es sólo cuestión de saber darle el uso para ello. Mi mujer, por ejemplo, se olvida de esas cosas y siempre circula con la "D" en todos los casos, yo por ejemplo, me gusta ir reduciendo de vez en cuando con la palanca de cambios, pasando de "D" a "3", etc... Si sabes utilizar un automático, el coche lo terminas dominando tú como si se tratara prácticamente de un coche con cambio manual. De todas formas, con cambio automático, el coche "sabe" perfectamente la marcha que necesita llevar en cada momento, y cuando se le exige un poco, automáticamente reduce de marcha para imprimir más revoluciones y potencia al motor.
Estoy contigo comanche, se piensa que el automático es arrancar y ya está.
El automático selecciona la marcha mejor que uno mismo y hay que entenderlo, no se revoluciona ni te pone una marcha más larga, si, sabes controlarlo.
http://autoconsultorio.com/files/2009/12/url.jpg (http://autoconsultorio.com/files/2009/12/url.jpg)
http://autoconsultorio.com/files/2009/10/DSG.jpg (http://autoconsultorio.com/files/2009/10/DSG.jpg)
Este es un DSG de volkwagen.
Desde que Porsche sacó el primer cambio robotizado PDK y Volkswagen lo continuó con el DSG son muchas las mejoras de esos cambios, son con dos embragres y dos grupos de engranages diferentes para que cuando tengas una marcha funcionando, la siguiente está engranada y eso esta controlado por una centralita, que normalmente tiene dos posiciones, normal y sport.
Son una maravilla y se anticipan segun la forma de conducir en cada momento.
Las "normales" son de 6 marchas pero DSG tambien las tienen con 7.
Cierto superfendt es el cambio de mi coche y te puedo asegurar que no se nota el paso de una marcha a otra, es todo un continuo.
cargoler
19/01/2010, 15:53
Automaticos hay muchos, no todos son DSG. Aun los hay que dan tirones...
COMANCHE
19/01/2010, 16:19
y no por ello dejan de ser cómodos y efectivos...aunque ya son pocos los que dan tirones...
El DSG de volkwagen no da ningun tiron..... que maravilla.
Made in Germany.
Estoy contigo comanche, se piensa que el automático es arrancar y ya está.
El automático selecciona la marcha mejor que uno mismo y hay que entenderlo, no se revoluciona ni te pone una marcha más larga, si, sabes controlarlo.
Cierto superfendt es el cambio de mi coche y te puedo asegurar que no se nota el paso de una marcha a otra, es todo un continuo.
Jolines QUINO, no me habia fijado en tu firma, llevas el DSG, que maravilla....
Jolines QUINO, no me habia fijado en tu firma, llevas el DSG, que maravilla....
Sin desprestigiar ningún otro coche y en este caso al HONDA CRV, que por cierto me gusta mucho, tengo un DSG y 170 Cv y de momento encantado, cubre mis necesidades.
antonioymerce
24/01/2010, 00:34
pues yo tengo el antara que es el captiva, tiro de una queen 495 lux y de fabula , también lleva el control de remolque y una cosa muy buena , suspensión autonivelante , el motor , de coreano , nada , haber esta ensamblado en corea , pero es del grupo GM
jeje, pues yo soy el que tiene el captiva (hermano del Antara) y esto va de lujo, una maravilla, recomendado 100%, problemas 0...
Yo tengo un Altea XL 140cv con DSG y, de momento, recomendable 100%....
Saludos.
Sin desprestigiar ningún otro coche y en este caso al HONDA CRV, que por cierto me gusta mucho, tengo un DSG y 170 Cv y de momento encantado, cubre mis necesidades.
Si no se trata de desprestigiar, si no de comparar, y como en todo para gustos colores.....
Yo conduje varios coches automaticos, no probe aun el dsg, pero si muchos otros, entre ellos secuenciales, y a mi, aun gustandome los automaticos, prefiero el manual.
Haber quien es el guapo que reduce marchas en un automatico llevando el motor por encima de la zona roja del cuentavueltas..... en un manual si.
No hay mejor ni peor, si no que a cada uno le gusta mas unas sensaciones u otras. Es mi opinion.
el_chito
24/01/2010, 14:50
jeje, pues yo soy el que tiene el captiva (hermano del Antara) y esto va de lujo, una maravilla, recomendado 100%, problemas 0...
hombre no savia que por aquí tenia un hermano mi coche jejejeej, son un lujo de coche , yo cada vez estoy mas contento , la única pega que le saco es el consumo un poco elevado , acostumbrado al mechero de picasso que tenia con 90cv
antonioymerce
24/01/2010, 19:32
hombre no savia que por aquí tenia un hermano mi coche jejejeej, son un lujo de coche , yo cada vez estoy mas contento , la única pega que le saco es el consumo un poco elevado , acostumbrado al mechero de picasso que tenia con 90cv
yo tambien estaba acostumbrados a los 4.5, 5 litros de mi exfocus tdci 1.6, pero como no puede ser tetas y sopa, pues.....o una cosa u otra..prefiero tetas.....;) ¿y tu?...jejeje.. :)
cargoler
26/01/2010, 00:26
Mejor no lo podias haber dicho. Totalmente de acueerdo
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.