Ver la versión completa : Piña de treces pins y toma directa?
Hola de nuevo compañeros, voy a adquirir en breve un nuevo vehículo, se trata de un Honda CRV diesel, mi pregunta es la siguiente: Qué piña les digo que me pongan en el enganche? y eso de la toma directa qué es?, es conveniente que me la pongan?, por favor despejarme un poco las dudas, es que soy un poco "pez" en la materia. Me aconsejaís alguna cosilla más antes de sacar el coche del concesionario pensando siempre en la caravana (no vaya a ser que luego se olvide algo). Otra cosa, el enganche que me van a poner es desmontable, me lo recomendaís?.
Gracias de antemano por vuestra ayuda y saludos desde Murcia.
Yo te aconsejo la piña de 13 pins, las caravanas vienen de un tiempo a esta parte con esa piña.
La toma directa se le llama a conectar el positivo directo a la batería, intercalando un fusible a su lado, que te pongan un cable un poco grueso, esto es por motivo del consumo en el interior de la caravanal.
Buenas juanka, yo te aconsejo que te pongan la toma de 13 pins; la toma directa, es que sacan dos cables, uno desde la bateria y otro de la masa directos a la clavija, estos 2 cables son "de fuerza" para la nevera.
Las CV nuevas traen 13 pins, para la nevera, antiniebla etc...
Lo que no dices es la toma que tienes en la CV, si es de 7 pins tendras que comprar un adaptador, no son caros sobre unos 15€.
Si tienes que poner algo mas o no, yo la verdad que no soy muy experto.
Saludos
El enganche desmontable o no, va en gustos, pero no dan problemas normalmente ninguno, ni los fijos, ni los otros.
Sobre la piña, si vas a comprar o tener alguna caravana de ultimos tiempos, casi todas van con 13 pins.
Un saludico.
Gracias compañeros por vuestras instantáneas respuestas, la cv que tengo es una Knauss 500 Fdk y si, efectivamente creo que llevo la toma de 13 pins, yo la nevera no la utilizo con la bateria, más que nada por precaución de no gastarla. Si pongo eso de la toma directa, qué es un cable a parte?, lo que si me interesaría es, si paro en alguna área de descanso sea por pernocta o no, poder tener luz en el interior de la cv.
Aconsejadme lo más preciso que podaís, porque con respecto a eso no me entero.
Ya tengo claro lo de la piña que desde luego va a ser la de 13, y también la bola desmontable, por lo de no llevarla puesta cuando no haga falta.
Gracias.
Si pones piña de 13 tendras luz dentro de la CV y la nevera a tu gusto, si la conectas a 12V te funcionara y si no la conectas (como hasta ahora) pues apagada; con la piña de 13 tendras todos los elementos de tu CV operativos.
El cable a parte, es la toma directa (un cable que pasan directo de la bateria) el resto de conexiones sulen hacerse en una caja que tienen los coches en la parte trasera (para sacar las luces de los remolques, CV y resto de elementos de poco consumo).
Un saludo
MikeGoody
03/02/2010, 17:52
Juanka, si vas a adquirir un vehiculo nuevo como dices, y ademas tu caravana tambien es nueva, no debería preocuparte el tema de la conexión del enganche.
La caravana tiene una toma de 13 polos, que es el standard desde hace ya muchos años, asi que cada uno de los contactos está claramente dedicado para una cosa.
Lo normal en los coches actuales es que la conexion de la caravana tenga una toma expresa en la caja de fusibles trasera, es decir el conector de 13 polos del coche tiene un cable que va "enchufado" a un conector dedicado en la caja de fusibles del maletero (aqui ya está prevista la "toma directa" que comentas y los fusibles correspondientes). Comenta el tema en el concesionario si no lo ves claro o tienes alguna duda.
En cuanto a tener la conexión de 12v a la caravana, a parte de lo que te he comentado del coche, es un tema imprescindible, ademas de la luz interior (más o menos necesaria) te hara falta para la nevera (entiendo lo que dices de que se gaste la bateria si estás mucho rato parado con la nevera en marcha, para evitar eso puedes ponerla con el gas pero para que funcione con gas necesitas la toma de 12v del coche).
Todos los momentos cuentan. Saludos.
VIAJEROXL
03/02/2010, 18:56
Yo le monté un gancho y piña de 13 con su correspondiente centralita para que diese error la centralita principal del coche y pienso que todo funcionará todavia no lo he probado al no tener caravana pero lo que si es cierto que en un porta placas 7 pins al quitar el contacto se queda sin luces. por lo tanto no habrán echo lo del cable directo a bateria, pero si que cuando tenga el contacto pues tenga luz y funcione la nevera. pienso yo que será eso así pues le comenté el tema del cable directo y no sabía en que pins se le ponia y me comentó que de fabrica el enganche lo han montado como dice las instrucciones y no han echo nada adicional. Como lo veis??
peter_mlg
03/02/2010, 19:57
ojo al dato compañero yo tengo tambien ese coche ( una maravilla ) la bola q te la regalen pero la de 13 pins lleva un cable adicional del positivo directo q si mal no recuerdo lleva una clema paraeso en el maletero pero vamos q en la honda lo sabran tu tan solo se lo dice q te lo pongan , tambien es combeniente q sea de ellos la bola ya q ese coche lleva el sistema de traccion de remolques y funciona te lo digo por q una vez se me fue la cv y el solito corrigio la cv
cortinass
03/02/2010, 20:00
paisano como te han dicho la piña de 13 que se supone que es la que llevaras en la caravana si no es muy antigua
y el cable directo a la bateria,tu ya utilizas o no la nevera a bateria pero por lo menos tienes luz dentro de la caravana si paras en algun sitio
cuando quieras te puedes pasar por el hilo de los murcianikos
peter_mlg
03/02/2010, 20:02
paisano como te han dicho la piña de 13 q
visillos con kien te kieres kedar jajajajaj
cortinass
03/02/2010, 20:03
visillos con kien te kieres kedar jajajajaj
no mamonazo que me habia quedao a medias
un saludo
peter_mlg
03/02/2010, 20:05
no mamonazo que me habia quedao a medias
un saludo
eso es lo q a ti te gusta ponerte medias cacho mariposa :flower:
cortinass
03/02/2010, 20:06
eso es lo q a ti te gusta ponerte medias cacho mariposa :flower:
yo ya me pongo lo que haga falta despues de haberos conocido
Hola,
Lo de la toma directa no os debe preocupar. La toma directa no es algo que se tenga que explicitar si se quiere o no. Si se instala una piña de 13 polos tal y como dice la norma, llevará la toma directa instalada.
En cuanto a la nevera, la CV la lleva en el polo 10, que es Positive ignition key on (Fridge). Es decir, cuando paramos el motor del coche, se desconecta la nevera (no va con el contacto, va con el alternador. Es una señal que nos serviria para ir cargando una bateria dentro de la caravana mientras vamos en ruta).
Decir tambien que lo de la nevera a 12v es para cuando ya está fria, para que mantenga el frio. Si la nevera esta caliente, con los 12v no se llega a enfriar. La nevera se enfria en parado a 220 o con gas, y en ruta se mantiene a 12v.
Espero haber ayudado.
Saludos!
ojo al dato compañero yo tengo tambien ese coche ( una maravilla ) la bola q te la regalen pero la de 13 pins lleva un cable adicional del positivo directo q si mal no recuerdo lleva una clema paraeso en el maletero pero vamos q en la honda lo sabran tu tan solo se lo dice q te lo pongan , tambien es combeniente q sea de ellos la bola ya q ese coche lleva el sistema de traccion de remolques y funciona te lo digo por q una vez se me fue la cv y el solito corrigio la cv
Vaya pasada el Honda, estaba indeciso con el Freelander y el Rav4, pero se me ocurrió ir al concesionario Honda, y de un día para otro ya lo tengo pedido. Me he pillado el diesel con cambio automático.
Comentame cuando tengas tiempo alguna cosilla, lo has metido en alguna pista, nieve o barro?, saludos.
peter_mlg
03/02/2010, 20:19
Vaya pasada el Honda, estaba indeciso con el Freelander y el Rav4, pero se me ocurrió ir al concesionario Honda, y de un día para otro ya lo tengo pedido. Me he pillado el diesel con cambio automático.
Comentame cuando tengas tiempo alguna cosilla, lo has metido en alguna pista, nieve o barro?, saludos.
en nieve no
VIAJEROXL
04/02/2010, 11:45
Señores que nos desviamos del tema. yo solo digo una cosa no tengo ni pajotera idea de como lo han instalado y creo que me estoy volviendo loco con tantos datos. Cuando enganche una caravana comprobaré el funcionamiento de todos los elementos. y si algo no me gusta volvere al conce y le dire que hagan esto o lo otro. Saludos.
Mejor directo para cuando vas en ruta este un poco fria la nevera, aunque no es lo que esta fria, pero me dijeron que se tiene que estar al caso que cuando se para el coche hay que parar la nevera porque, si paras durante un rato largo, puedes encontrarte que te quedes sin bateria. Eso me dijeron en la sun roller cuando la compre.
VIAJEROXL
08/02/2010, 11:20
Por eso en definitiva tienes que desenchufar la piña, para evitar quedarte sin bateria por consiguiente da igual desenchufarla que cuando quites contacto se quede sin corriente. Saludos.
MikeGoody
08/02/2010, 14:31
Mejor directo para cuando vas en ruta este un poco fria la nevera, aunque no es lo que esta fria, pero me dijeron que se tiene que estar al caso que cuando se para el coche hay que parar la nevera porque, si paras durante un rato largo, puedes encontrarte que te quedes sin bateria. Eso me dijeron en la sun roller cuando la compre.
Pues no sé donde te dijeron de parar la nevera pero a mi me parece una BARBARIDAD, según eso ¿que pasa con la comida que llevas en la nevera?, ¿que pasa con el congelado en verano?, según eso la caravana sólo sirve para estar en un camping enchufado a 220v, según eso ¿para que sirve que la nevera pueda funcionar con gas (y funciona de maravilla)?.
Es cierto que si dejas la nevera a 12v con el coche parado mucho tiempo puedes quedarte sin batería (sobre todo si la nevera es grande, de dos puertas p.e.) pero no necesitas pararla, lo que hay que hacer es ponerla en marcha con el gas. Es tan sencillo como cuando paras entras en la caravana y cambias el modo de funcionamiento a gas, y antes de continuar la marcha la vuelves a poner a 12v. De esta manera no tienes ningún problema ni de nevera (comida) ni de batería. De esta manera puedes hacer los viajes y las paradas lo largos y largas que quieras.
Por cierto, por si alguien no lo tiene claro, para que la nevera funcione con gas (por lo menos las neveras actuales) necesita estar conecatda a los 12v de la bateria del coche (o la que tenga la caravana si es el caso), evidentemente tambien funciona con 220v. Sin ninguna conexion electrica la nevera no funciona.
Todos los momentos cuentan. Saludos.
Por cierto, por si alguien no lo tiene claro, para que la nevera funcione con gas (por lo menos las neveras actuales) necesita estar conecatda a los 12v de la bateria del coche (o la que tenga la caravana si es el caso), evidentemente tambien funciona con 220v. Sin ninguna conexion electrica la nevera no funciona.
Hay modelos nuevos que arrancan con gas sin tener suministro electrico ni de 12V ni de 220V. (La mía lo hace). Tiene un piezoeléctrico manual, como los mecheros de cocina de chispa.
Los modelos más viejos de neveras, los que tienen más de 15 años todos arrancan a gas sin necesitar corriente.
Para mi gusto, poner el piezoeléctrico del gas de la nevera a 12V o a 220V es una cagada por parte de Electrolux. Una noche, nos quedamos sin luz en un camping. Yo arranqué a gas, manualmente y listos. Mi vecino, que igual que yo solo pasaba una noche en el camping, había dejado la lanza de la CV hacia la pared y no le pudo acular el coche para arrancar la nevera. Se quedó parada hasta que vino la luz de madrugada...
Saludos!
verdemar
08/02/2010, 16:20
Yo tengo una pregunta, que más que una pregunta se está convirtiendo en mi eterna duda. A ver si consigo que alguien me lo aclare.
Lo de cambiar la piña del coche a 13 y la toma directa, lo tengo claro y el taller que me lo va a hacer también.
Mi duda surge en cuanto a la caravana, actualmente tiene piña de 7, no queremos andar tirando cables para cambiarla a 13 porque para eso somos unos negados así que si le pongo directamente un adaptador, ¿¿¿¿cómo sabe la cv diferenciar las conexiones que antes eran 7 y ahora son 13 si no he tocado ningún cable????
Necesito solucionarlo antes del verano y esto es un tema que me está sorbiendo el seso.
MikeGoody
08/02/2010, 17:09
Hay modelos nuevos que arrancan con gas sin tener suministro electrico ni de 12V ni de 220V. (La mía lo hace). Tiene un piezoeléctrico manual, como los mecheros de cocina de chispa.
Los modelos más viejos de neveras, los que tienen más de 15 años todos arrancan a gas sin necesitar corriente.
Para mi gusto, poner el piezoeléctrico del gas de la nevera a 12V o a 220V es una cagada por parte de Electrolux. Una noche, nos quedamos sin luz en un camping. Yo arranqué a gas, manualmente y listos. Mi vecino, que igual que yo solo pasaba una noche en el camping, había dejado la lanza de la CV hacia la pared y no le pudo acular el coche para arrancar la nevera. Se quedó parada hasta que vino la luz de madrugada...
Saludos!
Pues no sabía que hay neveras actuales que funcionan sin corriente, tampoco conozco todos los modelos de neveras.
Desde luego la nevera de mi caravana no funciona a gas sin los 12v, ademas del piezoelectrico para prender la llama tambien tiene circuitería varia de control que necesita el suministro electrico, eso si con muy poco consumo pero imprescindible. Mi nevera es una Dometic grande de dos puertas (y desde luego va de cine tanto a 220v como a gas). Yo normalmente cuando paro para una noche no desconecto la caravana del coche (como mucho la desengancho para nivelarla).
Todos los momentos cuentan. Saludos.
MikeGoody
08/02/2010, 17:18
Yo tengo una pregunta, que más que una pregunta se está convirtiendo en mi eterna duda. A ver si consigo que alguien me lo aclare.
Lo de cambiar la piña del coche a 13 y la toma directa, lo tengo claro y el taller que me lo va a hacer también.
Mi duda surge en cuanto a la caravana, actualmente tiene piña de 7, no queremos andar tirando cables para cambiarla a 13 porque para eso somos unos negados así que si le pongo directamente un adaptador, ¿¿¿¿cómo sabe la cv diferenciar las conexiones que antes eran 7 y ahora son 13 si no he tocado ningún cable????
Necesito solucionarlo antes del verano y esto es un tema que me está sorbiendo el seso.
Verdemar, en el siguiente enlace tienes información de lo que preguntas. Espero que te sirva de ayuda.
Como cambiar una clavija de 7 a una de 13 polos (http://www.irdecampings.com/bricolaje/brico15.htm)
Todos los momentos cuentan. Saludos.
MikeGoody
08/02/2010, 17:29
Verdemar, en el siguiente enlace tienes información de lo que preguntas. Espero que te sirva de ayuda.
Como cambiar una clavija de 7 a una de 13 polos (http://www.irdecampings.com/bricolaje/brico15.htm)
Todos los momentos cuentan. Saludos.
Otro enlace, de esta misma pagina,
El mundo de la caravana - Bolas de remolque (http://lacaravana.webcampista.com/bolasremolque.html)
Hola MikeGoody.
La nevera de este campista que te comento que no la pudo arrancar a gas también era de las grandes de doble puerta.
Yo tengo una Dometic de las pequeñas, no sé el modelo exacto...
verdemar
09/02/2010, 12:39
Otro enlace, de esta misma pagina,
El mundo de la caravana - Bolas de remolque (http://lacaravana.webcampista.com/bolasremolque.html)
Gracias MikeGoody, ya lo he leído, aunque yo lo que preguntaba es justamente lo contrario. Con una base en el coche de 13 y una piña de 7, ¿qué hago? ¿si le pongo un adaptador a la piña de la cv ya no tengo que hacer nada más o aún así tengo que cambiar alguna conexión de los cables?
VIAJEROXL
09/02/2010, 13:54
Gracias MikeGoody, ya lo he leído, aunque yo lo que preguntaba es justamente lo contrario. Con una base en el coche de 13 y una piña de 7, ¿qué hago? ¿si le pongo un adaptador a la piña de la cv ya no tengo que hacer nada más o aún así tengo que cambiar alguna conexión de los cables?
no tienes que hacer ningun cambio mas lo que ocurre es que con el adaptador de 13(coxe)-7(cv) las luces "standard" funcionaran perfectamente, pero no tendras ni antiniebla ni marcha atras en caso de que la cv las llevara, y creo (eso no lo se con seguridad) que tampoco tendrías luz interior y te funcionaria la nevera inluso circulando, esto ultimo que alguien me corriga si me equivoco. SAludos.
verdemar
09/02/2010, 16:04
no tienes que hacer ningun cambio mas lo que ocurre es que con el adaptador de 13(coxe)-7(cv) las luces "standard" funcionaran perfectamente, pero no tendras ni antiniebla ni marcha atras en caso de que la cv las llevara, y creo (eso no lo se con seguridad) que tampoco tendrías luz interior y te funcionaria la nevera inluso circulando, esto ultimo que alguien me corriga si me equivoco. SAludos.
Creo que mi post de antes daba lugar a error.
Base de 13 en el coche. (Ahora todavía lo tengo de 7 pero quiero cambiarlo, en un taller)
Piña de 7 en la cv.
Si poniéndole simplemente un adaptador de 13 a la cv, sigo sin tener luz interior, ni nevera, pues entonces no me sirve pa'ná de ná....:-(
VIAJEROXL
09/02/2010, 19:07
ahora que tienes 7-7 tienes luz y el frigo te funciona? tienes directamente el positivo?. si lo tienes y ahora te funciona imagino que luego funcionara no lo sep la verdad.
Me temo que no te va a funcionar la luz interior, pues en la piña de 7 pins de la caravana la luz interior va en el pin numero 2 y en la de 13 del coche en el numero 2 va el antiniebla y en el 9 la luz interior.
Tendrias que quitar el cable del pin 2 (antiniebla) y poner el del numero 9 en este pin (el 2).
verdemar
10/02/2010, 12:15
ahora que tienes 7-7 tienes luz y el frigo te funciona? tienes directamente el positivo?. si lo tienes y ahora te funciona imagino que luego funcionara no lo sep la verdad.
Cuando conecto la luz antiniebla del coche, se enciende la antiniebla de la cv y además tengo luz interior, pero no he probado si funciona el frigo a 12v porque mi marido dice que si sobrecalentamos el fusible nos cargaremos las luces del coche....
verdemar
10/02/2010, 12:21
Me temo que no te va a funcionar la luz interior, pues en la piña de 7 pins de la caravana la luz interior va en el pin numero 2 y en la de 13 del coche en el numero 2 va el antiniebla y en el 9 la luz interior.
Tendrias que quitar el cable del pin 2 (antiniebla) y poner el del numero 9 en este pin (el 2).
Pero si hago eso, dejo el coche sin antinieblas, no?
Veo que tú también tienes una Bürstner, ¿has cambiado la piña de la cv a 13 o es nueva y ya te venía de serie?
Estoy pensando en buscar en Zaragoza, un concesionario de Bürstner para cambiarla, aunque me imagino que me van a meter un clavo (de dinero)...
Gracias MikeGoody, ya lo he leído, aunque yo lo que preguntaba es justamente lo contrario. Con una base en el coche de 13 y una piña de 7, ¿qué hago? ¿si le pongo un adaptador a la piña de la cv ya no tengo que hacer nada más o aún así tengo que cambiar alguna conexión de los cables?
Buenas Verdemar, con el adaptador de 7 a 13 no tienes que hacer nada mas, eso dependera de si esta todo conectado a la piña de 7 de la CV. Si con la piña de 7, cuando la enchufabas al coche con 7 te funcionaba todo (nevera y luces) de la CV, cuando pongas el adaptador de 7cv a 13 coche te tiene que funcionar todo igual.
Lo unico que hace el adaptador es corresponder los pines de la clavija de 7 a la de 13, los 5 restantes se quedan sin usar.
Ahora bien, que los cables que te coloquen en el coche de masa y tensión tengan una sección minimo de 4mm porque pasara por ellos toda la luz de la cv, ya que en al tener 7 pins en la cv no se reparte como en la de 13.
Saludos y que toston me he cascado, si no me he explicado bien me preguntas.
verdemar
10/02/2010, 14:13
Buenas Verdemar, con el adaptador de 7 a 13 no tienes que hacer nada mas, eso dependera de si esta todo conectado a la piña de 7 de la CV. Si con la piña de 7, cuando la enchufabas al coche con 7 te funcionaba todo (nevera y luces) de la CV, cuando pongas el adaptador de 7cv a 13 coche te tiene que funcionar todo igual.
Lo unico que hace el adaptador es corresponder los pines de la clavija de 7 a la de 13, los 5 restantes se quedan sin usar.
Ahora bien, que los cables que te coloquen en el coche de masa y tensión tengan una sección minimo de 4mm porque pasara por ellos toda la luz de la cv, ya que en al tener 7 pins en la cv no se reparte como en la de 13.
Saludos y que toston me he cascado, si no me he explicado bien me preguntas.
Hola Eolox, me parece que soy un poco dura de entenderas....
Si con la piña de 7, cuando la enchufabas al coche con 7 te funcionaba todo (nevera y luces) de la CV...
Tal y como decía antes, sólo le llega luz interior a la cv, si conecto la antiniebla del coche.
Si cambio la piña del coche de 7 a 13, y pido que me pongan una toma directa de la batería para alimentar la luz interior y la nevera, a qué polo de la piña de 13 tienen que hacerlo? no coincidirá con uno de esos 5 que dices que se quedan sin usar en el adaptador de la cv?
Perdón, por mi insistencia, pero es que estoy pez y quiero solucionarlo antes de que llegue el verano.
Hola Eolox, me parece que soy un poco dura de entenderas....
Si con la piña de 7, cuando la enchufabas al coche con 7 te funcionaba todo (nevera y luces) de la CV...
Tal y como decía antes, sólo le llega luz interior a la cv, si conecto la antiniebla del coche.
Si cambio la piña del coche de 7 a 13, y pido que me pongan una toma directa de la batería para alimentar la luz interior y la nevera, a qué polo de la piña de 13 tienen que hacerlo? no coincidirá con uno de esos 5 que dices que se quedan sin usar en el adaptador de la cv?
Perdón, por mi insistencia, pero es que estoy pez y quiero solucionarlo antes de que llegue el verano.
Perdona, pero no habia leido los ultimos post, es que cuando me he puesto a contestarte esta mañana lo he tenido que dejar y despues no he actualizado.
Ahora a lo que nos ocupa; por lo que entiendo,para hacer lo que quieres, tendrias que separar la luz antiniebla de la del interior de la CV, y dejarias anulada la antiniebla de la cv, y funcional la de la cv; despues cambiar cables de la clavia de 13 (como te pone otro forero en un post) el 9 por el 2 con lo cual podria funcionarte tu Cv pero solo la tuya ya que lo modificas de lo estandar, conclusión un lio; yo tengo 7 coche y 13 CV y lo voy a poner 13-13, y en tu lugar pondria 13 en la CV y te dejas de lios, y asi tendras todas las luces de la CV (pilotos e interior) y no sobrecargarias ningun cable; de todas maneras igual alguien sabe de otra manera mas sencilla.
Saludos
verdemar
11/02/2010, 11:55
Perdona, pero no habia leido los ultimos post, es que cuando me he puesto a contestarte esta mañana lo he tenido que dejar y despues no he actualizado.
Ahora a lo que nos ocupa; por lo que entiendo,para hacer lo que quieres, tendrias que separar la luz antiniebla de la del interior de la CV, y dejarias anulada la antiniebla de la cv, y funcional la de la cv; despues cambiar cables de la clavia de 13 (como te pone otro forero en un post) el 9 por el 2 con lo cual podria funcionarte tu Cv pero solo la tuya ya que lo modificas de lo estandar, conclusión un lio; yo tengo 7 coche y 13 CV y lo voy a poner 13-13, y en tu lugar pondria 13 en la CV y te dejas de lios, y asi tendras todas las luces de la CV (pilotos e interior) y no sobrecargarias ningun cable; de todas maneras igual alguien sabe de otra manera mas sencilla.
Saludos
Ya Eolox, eso es lo que realmente me gustaría hacer, tener 13 cv y 13 coche, el coche no es problema el mismo que me puso la de 7 me la cambia a 13 con una toma directa de la batería, pero ¿quién, o dónde cambio la de la cv?.
Si quito la piña de 7 de la cv, ¿tú sabes cuántos cables me voy a encontrar? porque si solo me encuentro 7 ya me contarás que follón, de dónde saco los restantes para hacer bien las conexiones, porque si tengo que empezar a sacar cables de dentro de la cv, pues va a ser que no lo voy a hacer.
Buenas Verdemar, te adjunto talleres que estan por Zaragoza, el ultimo es del compañero Pplu, creo que tiene taller, preguntale y el te aconsejara mejor.
Con lo de los cables que pueda tener la pina de 7 de tu CV, dependera del modelo que sea, pero para alguien que sepa un poco no le costara mucho tirar un par de cables mas.
Saludos y a ver si lo solucionas pronto,.
Caravanas SM - Zaragoza - Compra Venta - Accesorios (http://www.caravanassm.com/caraservicios.htm)
Venta y Reparación de Caravanas, Brau Laguna, S.L. (http://www.braulaguna.com/)
PPLUCARAVAN.com - Todo para el camping y caravaning (http://www.pplucaravan.com/site/)
verdemar
11/02/2010, 19:48
Buenas Verdemar, te adjunto talleres que estan por Zaragoza, el ultimo es del compañero Pplu, creo que tiene taller, preguntale y el te aconsejara mejor.
Con lo de los cables que pueda tener la pina de 7 de tu CV, dependera del modelo que sea, pero para alguien que sepa un poco no le costara mucho tirar un par de cables mas.
Saludos y a ver si lo solucionas pronto,.
Caravanas SM - Zaragoza - Compra Venta - Accesorios (http://www.caravanassm.com/caraservicios.htm)
Venta y Reparación de Caravanas, Brau Laguna, S.L. (http://www.braulaguna.com/)
PPLUCARAVAN.com - Todo para el camping y caravaning (http://www.pplucaravan.com/site/)
Gracias. Al final me he puesto en contacto con el distribuidor de Bürstner en Zaragoza, a ver si me dan respuesta y presupuesto, porque me imagino que si tienen que tirar cables, la bromita no será barata. Ya te contaré.
Un saludo.
Hola verdemar, he estado con el ordenador fuera de servicio, por eso no te he contestado antes.
Mi bustner ya venia con la piña de 13 polos, pero recientemente he cambiado la piña de la Adria de un amigo y simplemente ha sido montar todos los cables con los numeros que tienen menos el cable del numero 2 que tendrias que ponerlo en el numero 9 de la piña de 13 polos. Un saludo.
verdemar
15/02/2010, 16:17
Hola verdemar, he estado con el ordenador fuera de servicio, por eso no te he contestado antes.
Mi bustner ya venia con la piña de 13 polos, pero recientemente he cambiado la piña de la Adria de un amigo y simplemente ha sido montar todos los cables con los numeros que tienen menos el cable del numero 2 que tendrias que ponerlo en el numero 9 de la piña de 13 polos. Un saludo.
Gracias Bittor, dicho así, suena muy muy fácil. Y ¿habeís probado la Adria de tu amigo y funciona bien?, quiero decir, siguen funcionando la antiniebla de la cv y además tiene luz interior aunque el coche esté apagado.?
Si es así de fácil, no necesito llevarla a la Bürstner, que por cierto, ya he solicitado presupuesto, a ver qué me dicen.
Hola,
Lo de la toma directa no os debe preocupar. La toma directa no es algo que se tenga que explicitar si se quiere o no. Si se instala una piña de 13 polos tal y como dice la norma, llevará la toma directa instalada.
En cuanto a la nevera, la CV la lleva en el polo 10, que es Positive ignition key on (Fridge). Es decir, cuando paramos el motor del coche, se desconecta la nevera (no va con el contacto, va con el alternador. Es una señal que nos serviria para ir cargando una bateria dentro de la caravana mientras vamos en ruta).
Decir tambien que lo de la nevera a 12v es para cuando ya está fria, para que mantenga el frio. Si la nevera esta caliente, con los 12v no se llega a enfriar. La nevera se enfria en parado a 220 o con gas, y en ruta se mantiene a 12v.
Espero haber ayudado.
Saludos!
Hola:
A mí me van a poner pasado mañana el enganche de 13 pins con la bola en el concesionario donde compro el coche, un Peugeot 308 sw.
El problema es que tengo una batería en la CV y quiero que se pueda cargar, para lo cual sé que necesito un mínimo de 4-6 mm2 de sección de cable con una toma directa desde batería con un fusible.
Si se supone que me sacan una toma directa para la nevera... ¿pueden sacar otra para la carga de batería (me suena haber leído que sobraba un pin), poniendo una masa con un cable majo? ¿Cabe la posibilidad de que utilice la de la nevera para carga de batería (siempre que quepa ese espesor de cable en los pins de la piña)?. Ahora llevo un espesor de 6 mm2 en una segunda piña de dos polos, adaptada por mí. La primera, de 7, igual que la CV, pero puedo poner un adaptador o cambiarla.
Saludos
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