Ver la versión completa : Tensar el freno de inercia y neumáticos
Aunolose
09/05/2006, 16:57
Hola aqui estoy con las dudas y nervios del primerizo, en esta ocasión os pregunto:
-¿como se tensa el freno de inercia?, es que no quiero sustos.
-En la ficha técnica solo admite los neumáticos de un tipo, y donde he preguntado no los tenian (solo un sitio, a lo mejor en otro si), ¿alguien a tenido problemas por llevar unos distintos?, no me refiero a que pueda circular, respetando los limites fisicos y demás seguro que se puede cambiar, me refiero legales.
- esto me lleva a la otra pregunta, ¿las caravanas de menos de 750Kg pasan ITV?
gracias por anticipado.
Las caravanas de menos de 750 Kg no pasan ITV, con respecto a las ruedas aunque no sea una cosa usual la guardia civil de trafico puede hacer esa comprobación en cualquier momento al igual que en cualquier otro vehiculo.
En las ITV tienen una tabla de equivalencias de neumaticos, yo estuve en tu caso y despues de muchas vueltas conseguí unos Bridgestone muy buenos y muy baratos.
Aquí tienes un enlace donde puedes poner tu neumatico y buscar uno equivalente.
http://www.bahicar.com/v2/catalogo.asp?nv0=4&cat=1187
Un saludo, Pedro.
no pasa ITV pero otra cosa que tienes que ver tambien es que el seguro de tu coche cubra la caravana. A un amigo mio despues de tenerla fue cuando se entero que no la cubria su seguro.
Aunolose
09/05/2006, 19:29
He llamado al seguro y si que la cubre, bueno, solo el enganche y los daños que pueda causar con ella, es decir a terceros, aunque el coche esté a todo riesgo.
Los neumáticos no tienen equivalencia :pale: o lo pongo mal, y ¿ahora que?, sigo buscando.
Son estos: 155 R13 78 S, la S es la velocidad, me imagino, nunca había visto una rueda con 78.
Aunolose
09/05/2006, 19:40
Haciendo cabalas con los numeros, el 155/70 R14 solo tiene 0.6 mm más de diametro, y este ya tiene equivalentes, por cierto que el enlace de las equivalencias se ve mejor aqui:
http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi
Faltará saber si las llantas también las encuentro, si no valen las que tengo. :pale:
¿Del freno de inercia no me decis nada?
gonzalo y charo
09/05/2006, 20:51
Hola aunnolose, prueba primero si te funciona bien el freno de inercia tirando con el coche y frenando algo brusco tienes que notar que la caravana se retiene sin empujar el coche. si esto funciona bien y el freno de mano de la caravana también actúa adecuadamente no te preocupes por el tensar. En caso de que no te funcione bien lo más recomendable es que la lleves a revisar a un taller de caravanas. Si no quieres, en el caso de la mía y otras que he visto (no se si en todas), en la varilla que actua sobre los frenos tiene un tornillo que tensa o afloja el cable de frenado. Lo de las llantas, lo importante es el buje y los agujeros que coincidan, demonta una rueda y llévala para probar por una con la medida que necesitas.
Saludos
Con esa llanta dudo que encuentres algo, te puedes pasar a las de 14 pero ojo, lo tienes que comunicar a la ITV.
los neumaticos de las caravanas, no son iguales que los de los coches, según creo van mas reforzados y llevan doble malla de acero.
el freno de inercia no se regula, ya que lleva en las zapatas unos muelles que simpren las llevan a la misma distancio.
si ves que no frena,mira a ver las zapatas que a lo mejor estan gastadas
Aunolose
09/05/2006, 22:09
gracias, conforme me contais cosas me voy animando mucho.
Lo de tirar de ella con el coche, cuando le haya cambiado las ruedas :colors: , si entonces tengo algún problema haré eso que dices, Gonzalo.
hunagi, ¿las que encontraste al final fueron las mismas, o tuvieron que ser las equivalentes?, ¿fuiste a la ITV con ellas?, ¿te cobraron solo por decirte que si?
Aunolose
09/05/2006, 22:11
feliks, se ha colado tu mensaje al mismo tiempo que el mio, he visto unas de furgoneta que me podrían servir, aunque supongo que tendria que cambiar la llanta e ir a la ITV como dice hunagi.
Mi caso fué el siguiente. Yo llevaba unas de 195-70-R14 con indice de carga 91 (615 kg.), osea 1.230 kg es lo que soportan. Al pesar la caravana me salen 1.400 kg. El acojone fué grande. Después de muchas vueltas por internet y en la ITV (en la de aquí son francamente desagradables), he conseguido poner unas de 185-75-R14 con indice de carga 100/102 , es decir, que soportan hasta 850 kg. cada una. En la ITV me informaron verbalmente que eran equivalentes ya que ellos disponen de unas tablas y no he tenido que hacer nada más, pero si te fijas, yo no he cambiado la llanta, sigue siendo de 14. Lo mejor, el precio, solo 68 euros cada una, unas Bridgestone y me he quitado un peso de encima.
Un saludo, Pedro.
Aunolose
09/05/2006, 22:39
¿Donde se mira el indice de carga?
En tu caso creo que es el 78 ese que citas más arriba, aunque creo que si es así, te falta un numero antes del 13 y junto al 78 debería ir una letra que es el indice de velocidad maxima que admite ese neumatico. Si fuera así, 78 es un indice de carga bajisimo (425 kg.) dudo mucho que una caravana de tamaño normal no pese más de 850 kg. reales. De todas maneras, aquí te dejo un enlace muy interesante.
http://www.solocamping.com/bricolaje/neumaticos/leer_neumatico.php
De todas maneras, aquí te dejo un enlace muy interesante.
http://www.solocamping.com/bricolaje/neumaticos/leer_neumatico.php
Lo he mirado y es muy interesante
J e s u s e t e
10/05/2006, 10:14
Si quieres cambiar las ruedas por otras,lo mejor es ir a ITV y allí te informarán cuales son las equivalentes,con eso no deberías tener mayor problema.
Ahora, si quieres cambiar de medida de llanta o poner alguna rueda que no sea equivalente a la que llevas,para hacer las cosas bien y no tener futuros problemas,debes hacer lo siguiente:
1/Enviar una carta al fabricante de tu caravana,adjuntando copia de la ficha técnica,solicitándole un cambio de neumático (Por otro mayor con índice de carga más alto...)Ellos te mandarán un certificado de fábrica,aceptando dicha reforma.
2/Ir a un taller autorizado, para sustituir dichos neumáticos.Les cuentas a ellos la historia y previa visualización del certificado de fábrica de la caravana,te darán un certificado de instalación de esas ruedas.
3/Ir a ITV con tu caravana, allí comprobarán toda la documentación que aportas y miraran las ruedas,nº de bastidor...
Y adjuntarán un escrito en la ficha técnica,comunicando el cambio de neumáticos.En Huesca,cobran sobre 12 € del tramite,pero sabes que puedes ir tranquilo.
Espero haberte ayudado,saludicos.
Aunolose
10/05/2006, 12:48
gracias a todos de nuevo, cuando tenga algo de tiempo leere lo de solo camping,
veamos, no puedo llevar la caravana a la ITV pues no tiene ruedas fiables, por eso quiero comprar sobre seguro, a mi también me extraño la falta de ese numero, pero creo que lo mire varias veces y no lo encontré. A Moncayo le envié un correo el lunes, y aún estoy esperando que me contesten, Si el 78 es el indice de carga, 425 kg, esta en la legalidad de la caravana, pues ya digo que el PMA es de 650kg, otra cosa es el peso real, pero ya sabemos que los fabricantes no parece que se acuerden de ello, lo que hare será llevar la rueda entera a la ITV, eso si que puedo hacerlo, y que me digan lo que sea.
Sigo admitiendo ideas.
Aunolose
10/05/2006, 17:24
Ya me he leido lo de solocamping, si no me he equiivocado al mirar los datos resulta que los neumaticos de los que hablo soportan una velocidad de ¡¡¡180 Km/h!!! la S, vamos, supongo que será por que las hacen todas más o menos iguales y no van a porner una de las otras, pero que no veo yo con la caravana a 180, con ningún tipo de estabilizador.
Despues de leer el texto y pensando que el 78 es el indice de carga, tengo claro que "se han olvidado" de poner el 70, 80 o lo que sea en la cubierta, o lo han puesto en algún sitio escondido, con la información que pone aqui, puedo echar cuentas y saber que numero es el que toca, midiendo el talón que mencionan...
ahora que si se van a ir milimetros, con la rueda deformada, y deshinchada... casí que me voy a quedar igual :banghead: , por cierto que el vendedor me ha mandado la ficha técnica por correo y tambien pone 155/ R13, nada más.
Hola Aunolose, yo estoy en el mismo caso, mandé un correo a Moncayo desde su página corporativa pero no he recibido nada, y hará ya un més, me sospecho que no nos van a atender ya que la fábrica se quemó. No me corre prisa pero quiero hacer el cambio de neumáticos legalmente, estoy mirando alguien que se dedique a tema de homologaciones para hacer el cambio sin tener que contar con Moncayo, ya os contaré, si lo solucionas comenta en el foro cómo para que sea de utilidad general, todos nos podemos ver en este caso.
Saludos
Hola otra vez, se me olvidaba:
El freno de inercia, por lo menos en el chasis ALKO se tensa en cada rueda, tiene en los tambores de freno una ventanita por la que metiendo un destornillador se hace girar una ruleta que aproxima las zapatas, también se puede actuar en la tuerca de regulación de la varilla que va al enganche pero así no aproximas las zapatas por lo que no corrigen bién el desgaste de éstas, hay que asegurarse de aproximar por igual los dos tambores pues sinó frenaria antes de un lado que del otro y esto es peligroso, si frena bién en las bajadas reteniendo el coche con el motor (sin pisar el freno) notarás que la caravana te retiene también al activarse el freno de inercia.
Saludos.
Aunolose
10/05/2006, 17:52
Caray, que rapido va esto, comentare en el foro lo que averigue, claro,
echando cuentas otra vez, de 70 a 80 van 4 cm, estos son más faciles de apreciar, aún así me quedo con la idea de llevar el neumático a la ITV y que lo descifren ellos si pueden.... y quieren....
J e s u s e t e
10/05/2006, 18:51
Si necesitais ayuda con respecto a la fábrica de Moncayo en Zaragoza, me pasais todos vuestros datos y fotocopia de la documentación de la caravana y veré que puedo hacer,ya que a veces a las empresas relacionadas con el camping,nos hacen algo más de caso.Sólo digo, a veces...
De todas formas,no prometo resultados,dado que al quemarse la fábrica de caravanas,ahora sólo comercializan las AC y quizá no haya un responsable de esa sección.
Un caso parecido a estos,lo gestioné sin problemas,pero era con otra marca de caravanas.
Espero vuestras noticias,un saludo.
Para contactar conmigo, lo podeis hacer por aquí mismo y yo os paso mis datos...
PD:Por supuesto os ayudaré sin ánimo de lucro.
Muchiiiiiiiisimassssss gracias Jesusete mañana traeré la ficha técnica pero ¿como te la hago llegar? (soy casi novato en las lides de internet)
Aunolose
10/05/2006, 19:50
Muchas Gracias.
caracol, justo debajo del mensaje de jesusete pone "mp", es para mandar un mensaje privado, yo se lo voy a mandar ahora mismo, en cuanto acabe el mensaje, pues tengo la ficha técnica aqui (bueno, una foto).
Ok, gracias.
Lo intentaré mañana, tengo que ir a por la ficha técnica.
Saludos
J e s u s e t e
10/05/2006, 20:47
Aunolose y Caracol,os he enviado un mensaje privado.
Saludicos.
Aunolose
23/05/2006, 21:27
Nuevas noticias, he llamado a una casa de nuemáticos y me han dicho que si no pone nada (el numerito que falta) suele ser el 80, con lo cual ya puedo ponerle las ruedas que tocan, pero además tengo una duda:
Mi suegro se va a cambiar de coche y va a entregar el suyo al plan renove, es decir le puedo quitar las ruedas con apenas un año y ponerselas a la caravana, por supuesto son compatibles (175/70 R13 82T) pero de nuevo se plantea el tema de la legalidad, aunque hay espacio de sobra para ese ancho, el diametro entra dentro de lo legal del 3%, si me para la GC y le da la gana mirar me crujen, pregunta: ¿A alguien le han mirado alguna vez eso?¿las ruedas de la caravana o algún detalle de ese tipo?.
almogavar
23/05/2006, 22:34
Efectivamente, si no existe el número que indica el % de altura del neumático sobre el ancho de la banda de rodadura, éste suele ser 80. Ahora otra cosa: ¿aparece la medida de los neumáticos en la ficha técnica de la caravana?. No lo sé porque ahora no tengo ese documento a mano, pero si no aparece ¿por qué te preocupas? y si aparece, pues intenta buscar los neumáticos de esa medida, que seguro que los encuentras.
Aunolose
24/05/2006, 01:00
Solo por la carga, fijate que las de coche me dan 100 kilos más no es mucho, pero algo es algo
Hola, comprueba que las llantas te valen (si las vas a cambiar), yo intenté poner unas de desguace pero no valen por el fondo que tienen, es decir tiene que valer los taladros para tuercas y además el fondo de llanta (llamo fondo a la distancia que hay desde la zona de la llanta donde están los taladros para los tornillos y el borde de la llanta, es lo que hace que la cubierta está más dentro o fuera al atornillarla al tambor) a mí me pegaba la cubierta con el amortiguador.
Saludos.
Aunolose
24/05/2006, 16:05
Leche, pues eso no se me ha ocurrido, como vi que de alto, ancho y demás había espacio de sobra, no caí en eso, de todas maneras es de 13 pulgadas también asi que si no cabe será pór poco.
Almogabar, anoche con las prisas por irme a dormir se me olvido ponerte que si figuran las ruedas en la ficha técnica
Hola, si son de 13" siémpre puedes ir a un taller de neumáticos y que te cambien la cubierta a la llanta de la caravana, no te olvides de hacer el equilibrado de la rueda (por lo menos yo lo considero fundamental).
Saludos.
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