Ver la versión completa : que manera de robar al pueblo con nuevas leyes de trafico y al caravanista
deivi_cbr
19/02/2010, 16:31
amigos mios ke manera de robar a mano armada esto de la nueva normativa para los 4250kg hoy mismo me e apuntado a mi autoescuela para sacar la dichosa y costosa autorizacion para poder cojer mi caravana con mi coche ya ke el vehiculo mas la caravana pesan mas de 3500kg en fin os comento tasas 120euros,examen practico 85euros,reconocimiento medico 35euros ,fotos 5euros y cada practica 45euros o sea sin montarte en el coche de la auto escuela tienes ke desenbolsar 250 euros eso sin dar ninguna practica en pocas palabras una ley para llenar mas aun las arcas del gobierno :evil:
el_chito
19/02/2010, 16:36
reconocimiento medico no se precisa y las tasas de trafico son 87 todo esto para el b 96
Posteado via telefono movil
deivi_cbr
19/02/2010, 16:59
pues a mi me lo an pedido el reconocimiento medico
pericoGR
19/02/2010, 17:00
La verdad es que para cualquier carnet te dan una buena claváa y en algun punto tiene que estar el corte para el siguiente carnet....
Lo malo de esto es que además ya llevas vicios de conducción y no es dificil que te tiren para atrás en cuanto te descuides al examinarte fuera de pistas y en estas no vas a practicar con tu caravana, por lo que tampoco vas a salir "curtido" para tu vehiculo y al final aprenderás con la practica, como siempre....
Ya nos contarás.
Un saludo
el_chito
19/02/2010, 17:02
que se informe bien la autoescuela porque yo sepa los pocos que lo tenemo no lo han pedido
Posteado via telefono movil
Estamos en crisis...., habrá que ayudar a las arcas de todos , no ???
¿ Arcas de todos? De algunos más que de otros...
Tráfico en la práctica se ha convertido en una nueva agencia tributaria. Hay que pagar la Alianza de las Civilizaciones.
el_chito
19/02/2010, 18:55
las estadisticas dice que trafico es el 2 organismo oficial que mas dinero recauda despues de hacienda porque sera
Posteado via telefono movil
Manu Elviria
20/02/2010, 09:34
A ver si los de la autoescuela te van a examinar del E
.
raniel35
20/02/2010, 12:20
amigos mios ke manera de robar a mano armada esto de la nueva normativa para los 4250kg hoy mismo me e apuntado a mi autoescuela para sacar la dichosa y costosa autorizacion para poder cojer mi caravana con mi coche ya ke el vehiculo mas la caravana pesan mas de 3500kg en fin os comento tasas 120euros,examen practico 85euros,reconocimiento medico 35euros ,fotos 5euros y cada practica 45euros o sea sin montarte en el coche de la auto escuela tienes ke desenbolsar 250 euros eso sin dar ninguna practica en pocas palabras una ley para llenar mas aun las arcas del gobierno :evil:
Yo seguire "ilegal"un poco mas,es absurdo ya que ni las autoescuelas se aclaran,el "E" se supone que ha desaparecido y ahora lo llaman b96,examen teorico,maniobras y circulacion y todo por 75r0 kg de mas,pero hay mucha gente ilegalq no lo sabe, yo excedo los 3500 kg de conjunto pero solo con exceder 750kg de remolque se supone q tienes q sacartelo,como sabemos tiene afan recaudatorio para el estado y para las autoescuelas q se quejaban de ganar menos,,...lo logico seria subir el peso del "B" como en Europa y punto.:argue:
Sobre las tasas que la autoesculea pide a Deivi_cbr, sospecho que le quieren cobrar lo que es y lo que no es. Deivi, yo que tu pediría presupuesto en otras autoescuelas, porque además, por ese dinero prefiero molestarme un pelín más y sacarme el "E".
Respecto al ansia recaudatoria, con Hacienda poco se puede hacer, pero con Tráfico se combate muy fácilmente, ¿cómo?: respetando las normas, algo que solo depende de nosotros mismos y de nadie más.
Por eso, a la pregunta de por qué Tráfico es el segundo organismo oficial que más recauda, yo creo que es fácil contestarla: Porque se infringe mucho, unas veces intencionadamente y otras por ignorancia, lo cual no es una excusa, pero se infringe. Solo hay que darse una pequeña vuelta por cualquier calle o carretera y en un momento vemos infinidad de burradas con los coches. El pensamiento que a menudo le asalta a uno es "demasiado poco castigo hay con lo que se ve".
:wave:
Demostenes
20/02/2010, 18:15
La idea original sobre la ampliación a los 4250kg no era esta, sino la de ampliar los pesos adecuandolos a una situación más real, y nada más, pero las gestiorias y autoescuelas han visto un nuevo filon que explotar y nadie les ha parado los pies.
Seguro que yendo a trafico te examinan sin tanto protocolo, pagando lo más básico, lo que pasa es que para ello lo mismo tienes que esperar medio año.
Aunolose
20/02/2010, 18:21
Yo seguire "ilegal"un poco mas,es absurdo ya que ni las autoescuelas se aclaran,el "E" se supone que ha desaparecido y ahora lo llaman b96,examen teorico,maniobras y circulacion y todo por 75r0 kg de mas,pero hay mucha gente ilegalq no lo sabe, yo excedo los 3500 kg de conjunto pero solo con exceder 750kg de remolque se supone q tienes q sacartelo,como sabemos tiene afan recaudatorio para el estado y para las autoescuelas q se quejaban de ganar menos,,...lo logico seria subir el peso del "B" como en Europa y punto.:argue:
Antola, el E no ha desaparecido, con él puedes llevar hasta 7000 kilos, con B96 solo 4250
Si tenéis conjuntos "ilegales" desde antes de ¿mayo? del año pasado, se puede decir que estaba más claro: el E. nos pica pero es así.
hola yo no estoy actualemnte muy puesto en esto pero creo con los 4250 es una facilidad que esta dando tráfico ¿no? Hasta ahora al llevar caravanas con PMA superior a 750 Kg y si el conjunto del coche y caravana superaba 3500 Kg tenías que sacarte el E sino querías ir de ilegal y las consecuencias que ello pudiera tener. Yo me lo tuve que sacar hace dos años escasos porque me pasaba en 200 Kg aproximadamente. Si me estoy enterando bien, ahora te dan la posibilidad de sacarte un carnet "intermedio" para casos que no llegues a los 4250 kg, con lo cual entiendo que estamos algo mejor que antes ¿no? El que se tenga que sacar este, antes se tenía que sacar el E más caro y complicado.
Exacto, antes sí que costaba sacarse el E, las prácticas carísimas...
Pitufo2000
20/02/2010, 21:21
Hola a todos, yo me paso 600 kilos ( coche 2900 y caravana 1200) y despues de mucho preguntar tanto en trafico como en las autoescuelas he decidido sacarme el B+E en vez del B-96. ¿porque...? bueno pues el precio es practicmente el mismo en ambos pago matricula 200 euros con el E y 150 con el B-96, las practicas valen lo mismo y los dos las pruebas practicas son las mismas, una de cicuito cerrado y otra de circulacion, las tasas son las misma y lo unico que cambia es que en el E hay un teorico de 20 preguntas d un libro muy finito, que en 15 dias o un mes te lo sacas. Ademas me han comentado en trafico que el b-96 de momento no esta legalizado en paises extranjeros y el E si. Bueno valorando todo esto creo que merece la pena sacarse el B+E. Un saludo.
Edu
las pruebas del E no son las mismas que del B96, en el E hay mas pruebas, que no te lien para el B96 solo es aparcar y desenganchar y volver a enganchar el remolque.
salu2
Edu
las pruebas del E no son las mismas que del B96, en el E hay mas pruebas, que no te lien para el B96 solo es aparcar y desenganchar y volver a enganchar el remolque.
salu2
en serio solo hacen esas pruebas no hacen la L ni ir marcha atras hasta un muelle de carga y dejarlo a menos de un metro entonces es muy sencillo
Eso dice la normativa y los que ya se han examinado.
salu2
Sobre las tasas que la autoesculea pide a Deivi_cbr, sospecho que le quieren cobrar lo que es y lo que no es. Deivi, yo que tu pediría presupuesto en otras autoescuelas, porque además, por ese dinero prefiero molestarme un pelín más y sacarme el "E".
Respecto al ansia recaudatoria, con Hacienda poco se puede hacer, pero con Tráfico se combate muy fácilmente, ¿cómo?: respetando las normas, algo que solo depende de nosotros mismos y de nadie más.
Por eso, a la pregunta de por qué Tráfico es el segundo organismo oficial que más recauda, yo creo que es fácil contestarla: Porque se infringe mucho, unas veces intencionadamente y otras por ignorancia, lo cual no es una excusa, pero se infringe. Solo hay que darse una pequeña vuelta por cualquier calle o carretera y en un momento vemos infinidad de burradas con los coches. El pensamiento que a menudo le asalta a uno es "demasiado poco castigo hay con lo que se ve".
:wave:
Estoy contigo, no le demos a ganar a Trafico, usemos el sentido común, yo he renovado el otro dia mi permiso de conducir, tengo todos los permisos, y me ha costado 54 € el certificado médico y las tasas, pero me he llevado una sorpresa que resuta que antes lo tenia que renovar cada tres años y ahora me lo han dado para 5 años.
Esto es una puta farsa,el tema de los 4250 Kg es una adecuacion europea ,ya que somos el unico pais de Europa que todavia andamos con el B los 3500 Kg y ellos llevan años con los 4250 Kg,?que pasa que trafico va ha multar a todos los turistas europeos que vienen a España de vacaciones con sus grandes caravanas,ya que en cada pais hay que acatar la normativa de cada pais?lo que pasa que en este pais hay que dar de comer a mucho gandul,y por eso asi estamos ,asi que yo seguire de ilegal
marconistas
21/02/2010, 22:59
Adugarri, el B96 no esta homologado en el extranjero, porque en el extranjero con el B tienen los 4250 Kgs.
Saludos
Creo que estais equivocados con el B se puede llevar hasta los 4250 Kg. pero siempre que el remolque no exceda de 750 Kg. esta es mi humilde opinión.
bueno tambien esta la posibilidad de ir por libre y pagar solo las tasas, la mayoria tiene muchas practicas hechas con su caravana, solo hay que hacerlo delante de un examinador. y que le den a la autoescuela, para el b+e.
Esto es una puta farsa,el tema de los 4250 Kg es una adecuacion europea ,ya que somos el unico pais de Europa que todavia andamos con el B los 3500 Kg y ellos llevan años con los 4250 Kg,?que pasa que trafico va ha multar a todos los turistas europeos que vienen a España de vacaciones con sus grandes caravanas,ya que en cada pais hay que acatar la normativa de cada pais?lo que pasa que en este pais hay que dar de comer a mucho gandul,y por eso asi estamos ,asi que yo seguire de ilegal
No es cierto gurutz. Ya puse en otro hilo que la normativa es idéntica en todos los paises de la CE. Y en todos están introduciendo el B96, porque es ya válido en la CE.
En Alemania, en concreto, hubo un tiempo en el que solo existía un carnet de conducir que permitía conducir cualquier tipo de vehículo con cualquier tipo de remolque. Pero eso desapareció hace ya algún tiempo.
La decisión de circular ilegalmente es tuya, pero vas a circular exactamente igual de ilegal en todos los paises de nuestro entorno. Si por desgracia tienes un incidente las cosas se te pueden volver contra ti, especialmente si te topas con la gendarmerie o con la polizei, que no tienen ninguna complacencia con los turistas.
A propósito, un título para el hilo bastante desafortunado.
peter_mlg
22/02/2010, 08:36
yo no tengo ese problema mi conjunto no pasa de los 3500 kilos y en el caso de tener q sacarmelo mesacaria el " E " lo veo mejor
Esto es una puta farsa,el tema de los 4250 Kg es una adecuacion europea ,ya que somos el unico pais de Europa que todavia andamos con el B los 3500 Kg y ellos llevan años con los 4250 Kg,?que pasa que trafico va ha multar a todos los turistas europeos que vienen a España de vacaciones con sus grandes caravanas,ya que en cada pais hay que acatar la normativa de cada pais?lo que pasa que en este pais hay que dar de comer a mucho gandul,y por eso asi estamos ,asi que yo seguire de ilegal
Gurutz ha dicho.......................
Y la Unión Europea dice.....................
En sentido estricto, no existe un permiso de conducción comunitario. Desde el 1 de julio de 1996 (Directiva 81/439/CEE), los Estados miembros expiden un «modelo comunitario» del permiso de conducción para facilitar la comprensión y el reconocimiento mutuo de los permisos expedidos por cada Estado miembro.
Según el Tribunal de Justicia (Asunto C-230/97 Awoyemi (http://www.curia.europa.eu/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=fr&submit=rechercher&docrequire=alldocs&numaff=c-230/97&datefs=&datefe=&nomusuel=&domaine=&mots=&resmax=100)), este principio de reconocimiento mutuo tiene efectos directos y, por consiguiente, es aplicable a partir de la fecha de aplicación de la Directiva (el 1 de julio de 1996) (véase el artículo 12 de la Directiva).
Los Estados miembros de la Unión Europea reconocen recíprocamente los permisos de conducción expedidos por cualquier otro Estado miembro, incluso si dicho permiso es viejo y no corresponde al modelo comunitario, siempre y cuando tenga aún validez. Por este motivo, en el caso de los permisos expedidos antes del 1 de julio de 1996, la Directiva prevé cuadros de equivalencia sujetos al acuerdo de la Comisión (acuerdo celebrado con la forma jurídica de una decisión y adoptado el 21 de marzo de 2000 por la Comisión).
Importante: Ya no es necesario cambiar los permisos de titulares que transfieran su residencia normal de un Estado miembro a otro pero se puede solicitar hacerlo si así se desea
Para no confundir..................................
CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS
Existen normas comunes sobre la validez del permiso para conducir las diferentes categorías de vehículos:
Categoría A: motocicletas, con o sin sidecar.
Categoría B: automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda de 3 500 kilogramos y cuyo número de asientos, sin contar el del conductor, no exceda de ocho; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos; conjuntos compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 3 500 kilogramos y la masa máxima autorizada del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor.
Categoría B + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque, siempre que el conjunto no esté incluido en la categoría B.
Categoría C: automóviles distintos de los de la categoría D cuya masa máxima autorizada exceda de 3 500 kilogramos; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Categoría C + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría C y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos.
Categoría D: automóviles destinados al transporte de personas y con más de ocho asientos, sin contar el del conductor; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Categoría D + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría D y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos.
Dentro de las categorías A, B, B+E, C, C+E, D y D+E, podrá expedirse un permiso específico para la conducción de los vehículos de las subcategorías siguientes:
Subcategoría A1: motocicletas ligeras con una cilindrada máxima de 125 cm3 y una potencia máxima de 11 kW.
Subcategoría B1: triciclos y cuadriciclos de motor.
Subcategoría C1: automóviles no incluidos en la categoría D cuya masa máxima autorizada exceda de 3 500 kilogramos sin sobrepasar los 7 500 kilogramos; los automóviles de esta subcategoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Subcategoría C1 + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la subcategoría C1 y por un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kilogramos y que la masa máxima autorizada del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo tractor.
Subcategoría D1: automóviles destinados al transporte de personas en los que el número de asientos, sin contar el del conductor, sea superior a ocho y no exceda de dieciséis; los automóviles de esta subcategoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Subcategoría D1 + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la subcategoría D1 y por un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que: por una parte, la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kilogramos y la masa máxima autorizada del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo tractor, y por otra parte, el remolque no se utilice para el transporte de personas.
Saludos.
guichett - 31991L0439 - (http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexapi!prod!CELEXnumdoc&lg=EN&numdoc=31991L0439&model=guichett)
Os dejo de la directiva Europea................si alguien la puede traducir..................lo he intentando y no he sabido.
Saludos.
fuensanta
22/02/2010, 11:50
Bueno, pues yo te digo mi caso.
Gracias a Ignacio, un forero de esta casa, yo estoy asistiendo a una autoescuela para sacarme el B96. Nosotros pagamos 450 €, por lo que la autoescuela llama tarifa plana, es decir, hagamos mas o menos practicas.
Y por lo menos en nuestro caso no hace falta el psicotecnico.
Un saludo y pregunta bien lo que te esta vendiendo la autoescuela que has preguntado.
thornberry
22/02/2010, 14:30
Esto es una puta farsa,el tema de los 4250 Kg es una adecuacion europea ,ya que somos el unico pais de Europa que todavia andamos con el B los 3500 Kg y ellos llevan años con los 4250 Kg,?que pasa que trafico va ha multar a todos los turistas europeos que vienen a España de vacaciones con sus grandes caravanas,ya que en cada pais hay que acatar la normativa de cada pais?lo que pasa que en este pais hay que dar de comer a mucho gandul,y por eso asi estamos ,asi que yo seguire de ilegal
No es cierto gurutz. Ya puse en otro hilo que la normativa es idéntica en todos los paises de la CE. Y en todos están introduciendo el B96, porque es ya válido en la CE.
En Alemania, en concreto, hubo un tiempo en el que solo existía un carnet de conducir que permitía conducir cualquier tipo de vehículo con cualquier tipo de remolque. Pero eso desapareció hace ya algún tiempo.
La decisión de circular ilegalmente es tuya, pero vas a circular exactamente igual de ilegal en todos los paises de nuestro entorno. Si por desgracia tienes un incidente las cosas se te pueden volver contra ti, especialmente si te topas con la gendarmerie o con la polizei, que no tienen ninguna complacencia con los turistas.
A propósito, un título para el hilo bastante desafortunado.
Gurutz ha dicho.......................
Y la Unión Europea dice.....................
En sentido estricto, no existe un permiso de conducción comunitario. Desde el 1 de julio de 1996 (Directiva 81/439/CEE), los Estados miembros expiden un «modelo comunitario» del permiso de conducción para facilitar la comprensión y el reconocimiento mutuo de los permisos expedidos por cada Estado miembro.
Según el Tribunal de Justicia (Asunto C-230/97 Awoyemi (http://www.curia.europa.eu/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=fr&submit=rechercher&docrequire=alldocs&numaff=c-230/97&datefs=&datefe=&nomusuel=&domaine=&mots=&resmax=100)), este principio de reconocimiento mutuo tiene efectos directos y, por consiguiente, es aplicable a partir de la fecha de aplicación de la Directiva (el 1 de julio de 1996) (véase el artículo 12 de la Directiva).
Los Estados miembros de la Unión Europea reconocen recíprocamente los permisos de conducción expedidos por cualquier otro Estado miembro, incluso si dicho permiso es viejo y no corresponde al modelo comunitario, siempre y cuando tenga aún validez. Por este motivo, en el caso de los permisos expedidos antes del 1 de julio de 1996, la Directiva prevé cuadros de equivalencia sujetos al acuerdo de la Comisión (acuerdo celebrado con la forma jurídica de una decisión y adoptado el 21 de marzo de 2000 por la Comisión).
Importante: Ya no es necesario cambiar los permisos de titulares que transfieran su residencia normal de un Estado miembro a otro pero se puede solicitar hacerlo si así se desea
Para no confundir..................................
CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS
Existen normas comunes sobre la validez del permiso para conducir las diferentes categorías de vehículos:
Categoría A: motocicletas, con o sin sidecar.
Categoría B: automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda de 3 500 kilogramos y cuyo número de asientos, sin contar el del conductor, no exceda de ocho; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos; conjuntos compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 3 500 kilogramos y la masa máxima autorizada del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor.
Categoría B + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque, siempre que el conjunto no esté incluido en la categoría B.
Categoría C: automóviles distintos de los de la categoría D cuya masa máxima autorizada exceda de 3 500 kilogramos; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Categoría C + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría C y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos.
Categoría D: automóviles destinados al transporte de personas y con más de ocho asientos, sin contar el del conductor; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Categoría D + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría D y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos.
Dentro de las categorías A, B, B+E, C, C+E, D y D+E, podrá expedirse un permiso específico para la conducción de los vehículos de las subcategorías siguientes:
Subcategoría A1: motocicletas ligeras con una cilindrada máxima de 125 cm3 y una potencia máxima de 11 kW.
Subcategoría B1: triciclos y cuadriciclos de motor.
Subcategoría C1: automóviles no incluidos en la categoría D cuya masa máxima autorizada exceda de 3 500 kilogramos sin sobrepasar los 7 500 kilogramos; los automóviles de esta subcategoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Subcategoría C1 + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la subcategoría C1 y por un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kilogramos y que la masa máxima autorizada del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo tractor.
Subcategoría D1: automóviles destinados al transporte de personas en los que el número de asientos, sin contar el del conductor, sea superior a ocho y no exceda de dieciséis; los automóviles de esta subcategoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Subcategoría D1 + E: conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la subcategoría D1 y por un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, siempre que: por una parte, la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kilogramos y la masa máxima autorizada del remolque no sea superior a la masa en vacío del vehículo tractor, y por otra parte, el remolque no se utilice para el transporte de personas.
Saludos.
guichett - 31991L0439 - (http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexapi!prod!CELEXnumdoc&lg=EN&numdoc=31991L0439&model=guichett)
Os dejo de la directiva Europea................si alguien la puede traducir..................lo he intentando y no he sabido.
Saludos.
Y sinó echalé un vistazo a este enlace... es muy aclaratorio...
Google Traducir (http://translate.google.es/translate?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/Driver's_license)
Pincha donde pone... Permiso de conducir europeo...
Muy clarificador...............................
Saludos.
Aunolose
22/02/2010, 18:00
Con permiso, creo que aquí queda más claro todavía. (es un enlace del anterior)
Google Traducir (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence&rurl=translate.google.esúsg=ALkJrhiZtVBSetz4CpyTlioX-BbuD48NJA)
Aunolose
22/02/2010, 18:02
Notar el nombrecito que figura en este imagen, si alguien me puede decir en que idioma está.
Google Traducir (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/File:Fahrerlaubnisklassen.png&rurl=translate.google.esúsg=ALkJrhjS5-G0MJ-OZ-w7RBPTxEizOFNbmw)
PD: en alemán.
thornberry
22/02/2010, 18:06
Con permiso, creo que aquí queda más claro todavía. (es un enlace del anterior)
Google Traducir (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence&rurl=translate.google.esúsg=ALkJrhiZtVBSetz4CpyTlioX-BbuD48NJA)
Si, si ese es el que quería poner yo, pero no se porqué, no podía... me salía el otro. Gracias por ponerlo.
"Siejque".....:drunken::drunken:
Aunolose
22/02/2010, 18:07
Para los que no tengan ganas de leer.
http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/25986d1266851244-que-manera-de-robar-al-pueblo-con-nuevas-leyes-de-trafico-y-al-caravanista-p_atras-jpg
Aunolose
22/02/2010, 18:08
Si, si ese es el que quería poner yo, pero no se porqué, no podía... me salía el otro. Gracias por ponerlo.
"Siejque".....:drunken::drunken:
:thumbright:
Con permiso, creo que aquí queda más claro todavía. (es un enlace del anterior)
Google Traducir (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/European_driving_licence&rurl=translate.google.esúsg=ALkJrhiZtVBSetz4CpyTlioX-BbuD48NJA)
Gracias, si yo lo tengo muy clarito, otra cosa es, que nos gusten o no, como están las normas ..................hay tantas que mi no me gustan y las tengo que cumplir..............
Por cierto, el Jueves pasado, hice la renovación de casi todos los Permiso de Conducción y primero.............me soplaron 73 euros, segundo, las pruebas las han puesto más severas y tercero y positivo, han aumentado los años de la nueva renovación.................algo es algo............dijo un calvo......................al encontrarse un peine.
Saludos.
guichett - 31991L0439 - (http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexapi!prod!CELEXnumdoc&lg=EN&numdoc=31991L0439&model=guichett)
Os dejo de la directiva Europea................si alguien la puede traducir..................lo he intentando y no he sabido.
Saludos.
Esta es la misma web pero en castellano. El acceso que os pongo es el del buscador.
EUR-Lex - Simple search (http://eur-lex.europa.eu/RECH_menu.do)
Para encontrar un documento por su referencia hay que tener en cuenta lo siguiente.
ejemplo 31991L0439
3; ¿tipo de documento?
1991; año de aprobación
L; directiva (si fuera R es relamento)
0439; número de orden
De todas maneras, esa directiva ha quedado fuera de vigencia y reemplazada por otra de 2006 (cuyo numero no recuerdo) pero que creo que sale en aquel hilo que se debatió durante seis meses lo de los 4250 gratis o de pago.
Ya puestos os pongo el enlace al documento (pero recordar ese ya no está en vigor aunque puede servir para que poco a poco convenzamos a muchos que desde hace tiempo la normativa sobre carnets es idéntica en toda europa)
EUR-Lex - 31991L0439 - ES (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31991L0439:ES:HTML)
David Scania
26/02/2010, 00:53
Esque manda c....s solo estamos en europa para lo que les interesa joder
Pitufo2000
26/02/2010, 18:22
Hola otra vez, ... donde dije digo digo diego.... me estoy sacando en Valladolid el B96 y os cuento matricula 200 euros, tasas de examen 87 euros, psicotecnico 55 euros, cada clase practica 40 euros. No es como el B+E, para el B96 solo son dos pruebas de circuito, la primera es aparcamiento y la segunda enganche y desenganche, ademas de la prueba de circulacion. Si todo se da bien mas o menos unos 400 euros sale la cosa. Me han dicheo en la autoescuela que soy el primero que se lo va a sacar en valladolid. En resumidas cuentas me parece que hay que dar de comer a mucha gente, autoesculas, trafico, psicotecnicos... y el que paga el pato el currito, que le toca soltar la pasta. Un saludo
Y sinó echalé un vistazo a este enlace... es muy aclaratorio...
Google Traducir (http://translate.google.es/translate?hl=es&langpair=en|esú=http://en.wikipedia.org/wiki/Driver's_license)
Pincha donde pone... Permiso de conducir europeo...
Yo lo que no entiendo es que en el B.O.E. descargado directamente de Trafico pone:
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 138 Lunes 8 de junio de 2009 Sec. I. Pág. 48077
2. El permiso de conducción será de las siguientes clases:
a) El permiso de conducción de la clase AM autoriza para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros, aunque podrá estar limitado a la conducción de ciclomotores de tres ruedas y cuatriciclos ligeros. La edad mínima para obtenerlo será de quince años cumplidos. No obstante, hasta los dieciocho años cumplidos no autorizará a conducir los correspondientes vehículos cuando transporten pasajeros.
b) El permiso de conducción de la clase A1 autoriza para conducir motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW. La edad mínima para obtenerlo será de dieciséis años cumplidos.
c) El permiso de conducción de la clase A2 autoriza para conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
d) El permiso de conducción de la clase A autoriza para conducir motocicletas y triciclos de motor. La edad mínima para obtenerlo será de veinte años cumplidos pero hasta los veintiún años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW.
e) El permiso de conducción de la clase B autoriza para conducir los siguientes vehículos:
Automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kg que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros además del conductor. Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
Conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos.
Triciclos y cuatriciclos de motor.
La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos. No obstante, hasta los veintiún años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW.
f) El permiso de conducción de la clase BTP, que sólo tiene validez dentro del territorio nacional, autoriza para conducir vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehículos que realicen transporte escolar cuando transporten escolares y vehículos destinados al transporte público de viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa máxima autorizada no superior a 3500 kg, y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
g) El permiso de conducción de la clase B + E autoriza para conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 3500 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
h) El permiso de conducción de la clase C1 autoriza para conducir automóviles distintos de los que autoriza a conducir el permiso de las clases D1 o D, cuya masa máxima autorizada exceda de 3500 kg y no sobrepase los 7500 kg, diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros además del conductor. Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg. La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
cve: BOE-A-2009-9481
Y lo que el se publica en el B.O.E. va a misa. Entonces para que el B96
siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos.
Si continuas leyendo despues de la coma, eso es el B96, jejeje
salu2
thornberry
27/02/2010, 15:29
siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 4.250 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos.
Si continuas leyendo despues de la coma, eso es el B96, jejeje
salu2
Esa puñetera frase es la que trae a todo el mundo de cabeza... :pale:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.