Ver la versión completa : Amortiguador Imara
Buenas,
he comprado los amortiguadores para caravana que vende Imara, cuando he desmontado los viejos he visto que son más grandes que los que trae la caravana. Yo creía que todos los amortiguadores eran iguales, que solo variaba el peso de la caravana. ¿alguien ha tenido este problema? El chasis es Alko y los amortiguadores también.
A que te refieres con que "son mas grandes".
Yo le he puesto los negros de Imara a mi CV con chasis Alko, sin problemas.
Recuerdo que para colocarlos tuve que abrirlos un poco, no será esa la diferencia que encuentras??
Un saludo
El problema es que son más largos que los que traía, aun comprimiéndolos al máximo no entran en los agujeros. Hoy me ha contestado Imara y me ha dicho que si el chasis y el eje es Alko no hay otra medida, pero el mio he comprobado que es Alko.
El problema es que son más largos que los que traía, aun comprimiéndolos al máximo no entran en los agujeros. Hoy me ha contestado Imara y me ha dicho que si el chasis y el eje es Alko no hay otra medida, pero el mio he comprobado que es Alko.
¿Puedes poner una foto presentando el amortiguador al chasis y al eje? Yo tengo la intención de colocar esos que venden en Imara en mi Sterckeman..... y a ver si no me van a servir :cry:
¿alguién los ha puesto, los negros de Imara (http://www.imara.es/tienda/product_info.php?pName=amortiguadores-de-gasó
sCsid=a7dd7efda66d27a6806d2c9c8c3aa1d0), con los anclajes especiales (http://www.imara.es/tienda/product_info.php?pName=kit-anclajes-eje-alko-eur0&cName=marcha-y-carroceria), en una Sterckeman o Caravelair?....... ¿o han montado los que son de colores rojo, verde o azul?
hola yo he puesto los negros de imara en una caravelair y solo tube que atornillarlos encajaban a la perfecccion y ya traen sus tornillos
Pues si, voy a hacer una foto para que se vea mejor. Viendo la foto anterior, la pletina metálica sale del eje, en la mia la pletina es más larga y sale del tambor de la rueda.
Hola, pues yo los monte ayer, en chasis alko y no tuve ningún problema; como dice walterd los tuve que estirar un poco para que hicieran la medida y ya esta.
El chasis lleva tres agujeros, yo los coloque en el del medio, el chasis de tu Adria, tambien lleva los tres agujeros?, si los lleva el de más a la derecha te será un poco más largo, no se si me entiendes.
Saludos.
Os adjunto la foto del chasis, eje y rueda de mi caravana, en la que se aprecian los tres agujeros en el chasis (que por lo que se comenta, en las Sterckeman y Caravelair no es Alko), y también se aprecia la pestañita de plástico que hay que retirar para colocar los anclajes en los que se atornillará el amortiguador. Con lo que veis ¿me irán bien los de Imara o tendré que comprar los Alko rojos? en ambos casos ya cuento que deberé poner los anclajes.
Saludos y gracias.
http://img132.imageshack.us/img132/1336/ejeamortsterckeman.jpg
Los de colores son por pesos. Solo amortiguan en una dirección. Los negros lo hacen en las 2 direcciones y soportan el peso mayor.
Mira esta explicación de José Luis que es completa:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/27400-para-los-expertos-en-bricolage-montar-amortiguadores-2.html
Por una diferencia de precio ridícula pones los que, a priori, parecen mejores.
La diferencia de llevarlos es ABISMAL, así con mayusculas. El comportamiento del conjunto cambia radicalmente.
Mi CV es de 750 kg (aunque pesa en torno a 900 kg, cargada) y ha cambiado como el día a la noche.
Un saludo
Bueno, aquí pongo las fotos de como está el tema. Yo solo tengo un agujero en el chasis y la pletina está cogida en un sitio distinto a las fotos de otros compis, también podeis ver la diferencia de tamaño de los amortiguadores.
Los de colores son por pesos. Solo amortiguan en una dirección. Los negros lo hacen en las 2 direcciones y soportan el peso mayor.
Mira esta explicación de José Luis que es completa:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/27400-para-los-expertos-en-bricolage-montar-amortiguadores-2.html
Por una diferencia de precio ridícula pones los que, a priori, parecen mejores.
La diferencia de llevarlos es ABISMAL, así con mayusculas. El comportamiento del conjunto cambia radicalmente.
Mi CV es de 750 kg (aunque pesa en torno a 900 kg, cargada) y ha cambiado como el día a la noche.
Un saludo
Si, si.... mi primera opción son los negros de Imara, pero como indican en la web "Un extremos se atornilla a uno de los agujeros del chasis y el otro al brazo que va soldado al eje de la caravana en el caso de los ejes de ALKO antiguos o bien utilizar los anclajes para eje ALKO tipo EURO que podrá ver haciendo click aquí (http://www.imara.es/tienda/product_info.php?pName=kit-anclajes-eje-alko-eur0&cName=marcha-y-carroceria)." Y como no tengo ni idea si el eje ALKO tipo EURO es el que tiene la pletina de plástico o no, de ahí mi pregunta si alguien con Sterckeman ha montado los de Imara, y para ponerlo más fácil todavía, adjuntaba la foto de mi elemento para que alguien pudiera confirmarme si me servirian.
Saludos
Bueno, aquí pongo las fotos de como está el tema. Yo solo tengo un agujero en el chasis y la pletina está cogida en un sitio distinto a las fotos de otros compis, también podeis ver la diferencia de tamaño de los amortiguadores.
lo subo a ver si alguien opina.
No todos los amortiguadores, soportes, y distancias son iguales, ni en un mismo chasis Alko o en diferentes.
Yo he tenido experiencia de tener que ir a medidas especiales pro pesos, los "standar" de alko, sirven para casi todo, pero no para todo.
Un saludico.
Bueno, aquí pongo las fotos de como está el tema. Yo solo tengo un agujero en el chasis y la pletina está cogida en un sitio distinto a las fotos de otros compis, también podeis ver la diferencia de tamaño de los amortiguadores.
En mi modesta opinión la pletina para sujetar el amortiguador al eje es adaptada, el amortiguador antiguo es rarisimo no he visto nunca uno igual, ¿es AL-KO?.
En mi modesta opinión la pletina para sujetar el amortiguador al eje es adaptada, el amortiguador antiguo es rarisimo no he visto nunca uno igual, ¿es AL-KO?.
eso pensé yo, que era un acople, pero no se. El amortiguador antiguo no es Alko, pero esta muy oxidado y no hay quien lea nada.
eso pensé yo, que era un acople, pero no se. El amortiguador antiguo no es Alko, pero esta muy oxidado y no hay quien lea nada.
Para mi ese es un amortiguador acoplado, lo mismo lo puedes encontrar igual en alguna tienda de repuestos, esta es mi opinión.
Un Saludo
Estoy pensando en acoplarle el de Imara fijandome en la foto de Olite y otras que he visto.
Estoy pensando en acoplarle el de Imara fijandome en la foto de Olite y otras que he visto.
Si tendrias que hacer un agujero nuevo al largero del chasis y reforzarlo con arandelas gordas o una pletina, eso sería una posibilidad.
Te pongo esta foto por si lo ves mejor.
http://i41.tinypic.com/9gvev9.jpg
Bueno, pues refloto el hilo porque después de seguir investigando he visto que seguro que no es un acople, ya he visto varias Adrias similar en año a la mia y llevan el mismo amortiguador y pletina. He seguido buscando y en ningún sitio que he preguntado saben nada, hasta hoy, he llamado a Caravanas Cruz, distribuidor de Adria en Elche y me han dicho que lo conocen y que han intentado buscarlo para otros clientes pero ya no se fabrica, y que me toca adaptar los Alko.
Pues nada, el que tenga una caravana similar a la mía le toca taladrar el chasis en otro sitio más adelante y también cortar la pletina del eje y adaptarla.
rocinante
24/05/2010, 19:24
DM.. ¿porque no tomas la medida de tu amortiguador (original) por ejemplo de tornillo a tornillo?
asi compruebo la medidadel mio y haber si coincide...
Me alegra leer el hilo porquetenia previsto cambiar los amortiguadores, ....
los voy a mirar bien y haber si veo la marca...
DM.. ¿porque no tomas la medida de tu amortiguador (original) por ejemplo de tornillo a tornillo?
asi compruebo la medidadel mio y haber si coincide...
Me alegra leer el hilo porquetenia previsto cambiar los amortiguadores, ....
los voy a mirar bien y haber si veo la marca...
Esta semana tengo que ir a donde tengo la caravana y lo mido, pero seguro que es igual, todas las que he visto similares a las nuestras traen el mismo amortiguador.
rocinante
24/05/2010, 20:20
me parece quetienes razon.. son todos iguales.
Acabo de medir el mio (el amortiguador) y tiene 22 cm entre tornillo y tornillo.
En la mía va igual que en la tuya.Y otra cosa lo que me llama la atención es que trabajan en extensión , me refiero que normalmente al comprimir cualquier suspensión , el amortigüador se comprime , pero en nuestro caso se estira, osea que va en la parte delantera de eje , en vez de la trasera.Tenlo en cuenta , por lo de la adaptacion . Y otra cosa , por que se los cambias ,por que estén oxidados no tienen por que ir mal , lo que importa aquí son los kilometros y el uso en eso km , te pongo un ejem , en mi caso cuando la compre los tambores y eje estaban oxidados , los tambores bastante , y al desmontarlos para revisarlos me sorprendio lo nuevo que estaba todo por dentro , casi de fabrica . Un saludo.
rocinante
24/05/2010, 22:37
yotambien tenia la idea de cambiar lso amortiguadores, perocomo dice Nicra, me los vio el mecanico que esta en donde guardamos la CV y me dijo que funcionaban perfectos...
Aguantan años y años.. osea kilometros y kilometros.
Los quería cambiar porque las gomas de los extremos estaban medio salidas y se ve que han trabajado mal y han rajado un poco el agujero del chasis en uno de ellos. Como tengo que repararlo ya quería dejarlo todo nuevo.
Este es el tornillo que une el amortiguador con el chasis, a través de la rajita se ve que atraviesa.http://www.webcampista.com/foro/attachments/foro-campista/25153d1265130849-sorpresas-revisando-la-caravana-img005-jpg
Esto es lo que me encontré y el amortiguador con los silentblok salidos de su sitio y de lado. De todas formas el amortiguador viejo estaba mucho más blando que el nuevo de Imara, por poco que ande una caravana, esta tiene ya 19 años.
rocinante
25/05/2010, 09:43
entendido, ayer observando los silenblok, observe que los mios esaban perfectos... jejeje tnemos a las CV en constante observacion, es la mejor manera de que esten perfectas , nuestras jovencitas.
Si encuentras el amortiguador, odecides cambiarlo, mentenme informado, porfavor
Jose Luis
25/05/2010, 15:00
Al final no nos decis la medidas....
Mira a ver este AreaCamping®, accesorios Camping y Caravaning - Amortiguador CV Hahn 1000 (http://www.areacamping.es/product.php?id_product=2517)
http://www.areacamping.es/img/p/2517-3909-large.jpg
Amortiguador Hahn para caravanas
Comprimido mide 21 cm y extendido 34 cm.
Hasta 1000 kg por amortiguador.
Yo voy a medirlo mañana, pero rocinante lo midió y son 22cm, el que pones el mínimo es 21, con lo que entiendo que no valdría porque no tendría juego.
Rocinante no te preocupes, si hago la adaptación lo ilustrare convenientemente.
Bueno, pues ya lo he medido y mide igual que el tuyo Rocinante, cuando haga el acople pondré fotos.:wave:
Jose Luis
31/05/2010, 15:18
DM4, buscando otra cosa, me tope con una web alemana que vende estos amortiguadores para caravana...
http://www.trabiteile.de/images/auflaufd_bastei.jpg
Spaetbremser.eu, Trabant Ersatzteile, Trabi Tuningteile, Qek, Camping und Motorsport (http://www.trabiteile.de/product_info.php/cPath/122_319/products_id/1992)
Por preguntar nada se pierde...
muchas gracias Jose Luis, les he enviado un correo preguntádole por las medidas, a ver si hay suerte.:notworthy:
Hola:
yo tambien tengo un Adria optima pero la 430, y e medido y 22cm,estaba mirando para cambiarlos (pero como compruebo que estan de cambiar?) lo mismo no me hace falta, haber DM4 ese acople y por el dinero que cuesta lo mismo me animo,
un saludo
noro.car
02/06/2010, 00:38
Si, si.... mi primera opción son los negros de Imara, pero como indican en la web "Un extremos se atornilla a uno de los agujeros del chasis y el otro al brazo que va soldado al eje de la caravana en el caso de los ejes de ALKO antiguos o bien utilizar los anclajes para eje ALKO tipo EURO que podrá ver haciendo click aquí (http://www.imara.es/tienda/product_info.php?pName=kit-anclajes-eje-alko-eur0&cName=marcha-y-carroceria)." Y como no tengo ni idea si el eje ALKO tipo EURO es el que tiene la pletina de plástico o no, de ahí mi pregunta si alguien con Sterckeman ha montado los de Imara, y para ponerlo más fácil todavía, adjuntaba la foto de mi elemento para que alguien pudiera confirmarme si me servirian.
Saludos
Pues yo estoy en las mismas con una Sterkemann Starlett 430DD.:scratch:
Yo tambien tengo una caravelair 416 de unos 20 años, he pensado en cambiarlos, pero no se como saber si están para ello, y si notaré la diferencia
Pues tengo que hacer el acople en un par de semanas, me quiero ir a final de mes. El enlace que pone Jose Luis ya les envié un correo consultándoles, pero hasta ahora no han respondido.
El tema de desgaste es complicado verlo, pero el mio cuando los desmonté y comparé con los de Imara, estos estaban mucho más duros, los viejos los comprimía sin mucho esfuerzo.
Los de Imara en teoría son de doble efecto, pero solo ofrecen resistencia en compresión, con lo que creo que es falso.
Este finde intentare comprobar el tema de las gomas si esta rotas, me tocara hacer tambien un acople.
Por cierto que gastos de envio tienen los imara, y plazo de entrega.
gracias.
DM4, buscando otra cosa, me tope con una web alemana que vende estos amortiguadores para caravana...
http://www.trabiteile.de/images/auflaufd_bastei.jpg
Spaetbremser.eu, Trabant Ersatzteile, Trabi Tuningteile, Qek, Camping und Motorsport (http://www.trabiteile.de/product_info.php/cPath/122_319/products_id/1992)
Por preguntar nada se pierde...
He traducido el enlace que nos deja Jose Luis y parece que este amortiguador no es de rueda, es para el freno de inercia, he encontrado otra web alemana y venden uno que creo que va a ser el nuestro, no viene foto pero las medidas cuadran. Les he pedido una foto para verlo al menos. Si nos vale este, adiós al acople:wave:
Este es:
AzO Shop - Caravan,Adria,Dämpfer,Stoßdämpfer Achsstoßdämpfer für Adria Caravan bis 1000kg 19.27 001 23 (http://www.azo-onlineshop.de/product_info.php/info/p14854_Achssto-daempfer-fuer-Adria-Caravan-bis-1000kg.html)
Pues la verdad que como el original ninguno, hoy e leido en el manual que el amortiguador es de doble efecto.
(supongo que sera 48.55€ la unida mas gastos de envio)
yo tengo dos agujeros en lugar de tres ,imagino que no pasara nada tambien quiero comparlos,tengo el brazo osea todo pero solo dos agujeros imagino que estos amortiguadores iranbien
es una cv del 88 moncayo 370 .un saludo kaiko.
Pues la verdad que como el original ninguno, hoy e leido en el manual que el amortiguador es de doble efecto.
(supongo que sera 48.55€ la unida mas gastos de envio)
Pues si, si son los nuestros, échale en torno a 120 euros los dos con envio, pero todavía no lo he preguntado, estoy esperando que me digan algo.
yo tengo dos agujeros en lugar de tres ,imagino que no pasara nada tambien quiero comparlos,tengo el brazo osea todo pero solo dos agujeros imagino que estos amortiguadores iranbien
es una cv del 88 moncayo 370 .un saludo kaiko.
A ti seguramente te valgan, este problema lo tienen las Adria antigüitas. Yo tengo los de Imara comprados sin estrenar y si no los acoplo porque encuentre el suyo, los venderé a quién los quiera.
Hola a todos he adquirido los amortiguadores de imara pra sustituir los que tiene mi caravelair de 20 años. Ayer fui a instalarlos pero:
1ª Problema, no puede aflojar las tuercas de los antiguos, están bastante oxidados y me fue imposible. Conoceis alguna formula para poder aflojarlos.
2ª Problema, los amortiguadores que tiene montados parecen mas pequeños que el de imara, si comprimo este último no habria problema para introducirlo. El chasis tiene tres agujeros para montarlos, los que tiene, estan puestos en el primero y mas cercano a la rueda. Hay algún problema si los monto algo comprimidos?, seria conveniente montarlos en el último agujero para que haya que comprimirlos menos?
Muchas gracias
Jose Luis
30/07/2010, 11:41
Hola a todos he adquirido los amortiguadores de imara pra sustituir los que tiene mi caravelair de 20 años. Ayer fui a instalarlos pero:
1ª Problema, no puede aflojar las tuercas de los antiguos, están bastante oxidados y me fue imposible. Conoceis alguna formula para poder aflojarlos.
2ª Problema, los amortiguadores que tiene montados parecen mas pequeños que el de imara, si comprimo este último no habria problema para introducirlo. El chasis tiene tres agujeros para montarlos, los que tiene, estan puestos en el primero y mas cercano a la rueda. Hay algún problema si los monto algo comprimidos?, seria conveniente montarlos en el último agujero para que haya que comprimirlos menos?
Muchas gracias
Hola olid...
Al primer problema, intenta rociar las tuercas y tornillos con 3en1, deja actuar una hora, y vuelve a rociar, asi varias veces... en ultimo caso, tendrás que cortar el tornillo con una radial..
A la segunda pregunta, si son mas grandes, tendrás que montarlos en un taladro mas alejado... ojo, tan importante es la compresión como la extensión, levanta la rueda, y sin amortiguadores, mide hasta donde se debería de expandir el amortiguador.... y si ya pones una fotos mejor...
Olid:
Para aflojar el tornillo, mojalo bien con Coca Cola.
Es con lo que aflojan los tornillos de los barcos de mar...
Respecto a que sea mas corto, no te puedo ayudar, pero tanto los amortiguadores míos como varios que han comentado por aquí, el taladro que se utiliza del chasis es el del medio. Tal vez ahí tengas la diferencia.
Un saludo y suerte con el montaje.
Muchas gracias voy a intertar con Coca Cola y le haré unas fotografias
Al final he conseguido quitarlos. Ahora mi duda es en que agujero ponerlos. El que he quitado estaba en el primero pero como ya he comentado los antiguos son algo más pequeños, adjunto fotografia. Si lo pongo en el del medio tengo que comprimirlo un poquito para que entre, sin embargo si lo pongo en el último entra perfecto.
Al final lo he puesto en el segundo. He tenido que comprimir un poquito. Puede ser esto probelmático?
Jose Luis
06/08/2010, 14:05
Ponlos en el de fuera... si ya has tenido que comprimir, le quedara poco recorrido para cuando pise un bache... puedes o bien reventar el amortiguador o doblar algo....
jotorresta
27/08/2013, 13:17
Habeis conseguido algo sobre el tema?
Tengo el mismo problema.
He llamado a un concesionario de Murcia y dicen que les llame la semana que viene a ver que me dicen.
Gracias
Yo finalmente hice el acople y monté los normales, los suyos fui incapaz de encontrarlos. Si haces el acople te paso fotos y medidas.
jotorresta
27/08/2013, 16:49
Yo finalmente hice el acople y monté los normales, los suyos fui incapaz de encontrarlos. Si haces el acople te paso fotos y medidas.
Pues te lo agradecería, aunque no se lo que haré aún.
Gracias.
Enviado desde mi LG-P760 usando Tapatalk 2
Si los encuentras lo mejor es poner los suyos, te quitas de follones, pero yo no los conseguí y llamé a un "porrón" de sitios.
En la página 8 de este enlace están las fotos, la distancia al anterior agujero son 15,5 cm.
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/32397-%BFcuantos-tenemos-adria-8.html
jotorresta
27/08/2013, 19:17
En la página 8 de este enlace están las fotos, la distancia al anterior agujero son 15,5 cm.
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/32397-%BFcuantos-tenemos-adria-8.html
Muchas gracias compañero.
De momento, como no me urge, seguiré buscando, pero no descarto acoplarle los azules si no encuentro los suyos.
Has notado mucho la diferencia en ruta tras cambiarlos?
A ver si tengo suerte.
Saludos
Enviado desde mi LG-P760 usando Tapatalk 2
Ya no tengo esa caravana, pero la verdad es que no noté nada. Los cambié porque tenían los silentblocks reventados, y el tornillo de abajo trabajaba de lado.
Yo ya los tenía comprados cuando me di cuenta que no valían, busca con tranquilidad a ver si tienes suerte.
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