Ver la versión completa : Pregunta Burstner Averso 500 TK
Mangurrinos
03/04/2010, 21:57
Buenas a todos;
Me voy a pillar una Burstner Averso 500 TK, pero tengo algunas dudas sobre su manejo a lo hora de arrastrarla. Tengo un Opel Astra 2.0 TDI 100 cv, que pesa 1255 kg, creo que ire un pelín justo de potencia, no me importa ya cambiare de coche cuando pueda, pero lo que me da miedo es si voy muy inseguro tambien. Que empuje muhco la caravana y demás.
Alquien que la tenga, me puede decir que tal se lleva??? Y si me pueden dar alguna recomendación, consejo, advertencia, lo que sea, de la carvana mejor que mejor. Con la experiencia seguro que se sabe más que ver mil millones de catalogos, exposiciones, etc.
Muchas gracias`.
Saludos.
Bienvenido Mangurrinos!
En este foro vas a encontrar la ayuda que necesitas. Aquí te dejo el enlace para averiguar si el conjunto caravana y coche está equilibrado. De todos modos seguro que hay otros compañeros que te pueden aconsejar mejor que yo, pero a primera vista se me antoja pesada la caravana para ese coche. Lo aconsejable sería que la caravana tenga una tara del 80% de la tara del vehículo aproximadamente.
Di lo que pesa la caravana para que te puedan aconsejar mejor.
Un saludo
TowCar.eu - All about TowCars and Towing Caravans (http://www.towcar.eu/)
Ah, un inciso, más que por potencia creo que iras justo por pesos
lula9903
03/04/2010, 23:07
Hola mangurrinos. Nosotros acabamos de hacernos con una igual . La puedes ver en el hilo que colgué " fotos de mi nueva caravana ". Yo tengo un passat 140cv y unos 1450 kg más o menos. La cv está próxima a los 1100 kg. Según la pagina que te recomienda frenchu, mi coche va bastante justito, no por la potencia sino `por los pesos. La cv llena no debe pesar más del 80% del peso del coche vacío, creo. De todos modos se lleva bien. Es cuestión de cargar todo lo que se pueda el coche y evitarle pesos a la cv, ir despacito y paciencia. Igual con 100 cv puede ir justito en las cuestas, pero si piensas cambiar de coche más adelante......bueno, no me enrollo más. Para lo que necesites , aquí estamos. Saludos desde jerez de la frontera
Te lo acabo de mirar y te sale de resultado 2 estrellas y media amarillas y un porcentaje del 80%. Con lo qe te aconsejaría que mirases una algo más pequeña.
Un saludo!
Nosotros fuimos con una relación de pesos y potencias parecidas y al final cambiamos de coche, pero antes hicimos unos cuantos kilómetros.
El problema es que hay que circular con mucho cuidado, muy despacio, no adelantar nunca a un camión si no es porque circula mucho más despacio o estas subiendo, equilibrar muy bien los pesos. Lo de cargar el coche está bien, pero tampoco te puede pasar porque bajará mucho la parte trasera y perderá capaciad de dirección.
No quiero asustar, sobre todo porque como comentas, teneis la intención de cambiar de coche, así que si por ahora no vais a hacer muchos km, es cuestión de ir con cuidado.
Saludos.
juan miguel
04/04/2010, 01:54
yo,mi consejo,miraria otra mas pequeña.para que jugarsela?.tu mismo.si quieres una grande mira otras marcas menos pesadas.las alemanas pesan mucho
Mangurrinos
04/04/2010, 17:14
Muchas gracias por las respuestas. Ya contaba con ir algo justo, pero no me la quiero jugar con la seguridad. El tema es que es la caravana que nos gusta, y el coche tiene ya 8 años, por lo que pronto cambiaré, y pillare uno que pueda bien con la caravana. Pero de momento tengo que tirar con el que tengo.
Entonces si reparto el peso en el coche (sin pasarme), y voy despacito y con muhco cuidado (nada de adelantamientos, ojo en las cuestas, etc). No debe ser peligroso no???
Gracias otra vez
juan miguel
04/04/2010, 17:58
yo siento insistirte en lo mismo,no es por jorobarte,sigo pensando que vas demasiado pesado con esa cv,pesa mas que tu coche,pues el peso en papeles nunca es real,esa cv debe de irse por lo menos a los 1700kg cargada,y el coche ademas que no puede moverla,lo vas a reventar.tu mismo.ademas de lo inseguro que iras.entiendo que es la que te gusta.mira,a mi me gustaba la fend saphir 560,tenia una oferta de una con 1 año nuevecita,pero los que saben de esto(el foro),no me lo recomendaron,pues me compre otra y al final para ti la tuya es la mas bonita y la mejor,sea cual sea.elijas la que elijas,ten cuidado y suerte y a disfrutarla que es para eso
depaseovoy
04/04/2010, 18:09
Ahi está la ficha técnica de la caravana, hay 3 posibilidades, en cuanto a MMA 1360/1500/1600
Details*-*Bürstner (http://www.buerstner.com/de/caravans/modelle/averso/grundrisse_preise/details.html?products%5BmodelId%5D=336&cHash=61c8c75dd2)
Antes de comprarla mira lo siguiente:
Ficha técnia de tu coche, mira la masa máxima remocable MMR, si la cantidad que te indica es inferior a la MMA de la caravana no puedes llevarla con ese coche.
Para conocer cual es la masa máxima recomolcable aconsejable de la caravana que compres, para ir con seguridad, mira la Tara de tu coche, sumale el peso de 2 ocupantes, y restale el 20 % de esa cantidad, el resultado es la masa máxima remolcable aconsejable para ir con seguridad.
Mi coche tiene una tara de 1485 kilos, mas 2 adultos 140 kilos total 1625 kilos, menos el 20% = 1300 kilos, que sería la masa máxima aconsejable de la caravana que puedo comprar para ir con seguridad.
:blob5:
1100kg?? una 500? y con 100cv de potencia? mira, no es por desanimarte ni fastidiarte de verdad.
Mejor te digo yo lo que tengo y llevo, asi te haces una idea.
Un opel astra, el stationwagon ( 4 años tiene) que yo lo traduzco por estahechounvago) 1600gasolina, 105cv, 1250kg de tara, y tiro de una cv hergo 420, ( 20 añitos tiene mi gordita del alma) teoricamente de 750kg, la pese y pesa 980 con cuatro trastos, los puertos los acabo en segunda y animando al coche con banderines, pitos y oeeeeee oeeeeeeeeeee oeeeeeeeeee, en llano muy bien, si me descuido se va a 120. que ya me ha pasado por distraerme, pero subiendo,,,ay majo, como cambia el cuento.
Si le enseño una 500 , sale corriendo que no lo cojo ni en moto.
No tiene ni peso, ni potencia para esa cv.
Hasta ahora el coche fenomenal ( 50.000kms ya) , ni gasto de aceite ni calentones ni nada de nada.
En el maletero van mis perrillas, el coche es para todo el año y para toda la familia, no pense en que fuera para la cv exclusivamente.
Gasta 6 litros a 120 y 10 con la cv a 80, 90, 100 si me descuido.
Tengo un conocido que se compró el año pasado esa caravana, y no le ha puesto ningun extra, tal como se la entregaron la ha pesado, y vacia, pesa igual o algun kilo mas que tu coche.
cargoler
04/04/2010, 20:52
Hola!! Mi última intención es desanimarte, pero creo que a la que hayas comprobado la M.M.R de tu coche en la ficha técnica, te daras cuenta de que no puedes llevarla legalmente, a no ser que quieras ir por el mundo escondiendote de esa maravillosa unidad de recaudacion del estado que van por las carreteras vestidos de verde con un recetario.
Si me equivoco y tu coche está legalmente capacitado para llevarla, no te preocupes por ir justo de motor. Yo llevo años haciendolo, y con paciencia y cuidadin se llega a todas partes. Eso si, esta Semana Santa he tenido la oportunidad de remolcar con un coche mas grande, pesado y con 40cv mas, y la diferencia es abismal. Asi que cuando podamos a cambiar el coche...
Vaya hobby caro que tenemos!!!!!!!!!!!!!!!!!
vivelavida
04/04/2010, 21:33
algo justito pero.....que bonita es es caravana!!!
Mangurrinos
05/04/2010, 10:30
Hola de nuevo;
Os paso los datos para ver si voy en peligroooooo.
T.A.R.A.: 1255 kg
MMR c/F: 1250 kg
Peso carvana (según catalgo): 1060 kg
Como lo veis, seguis pensando que es una locura???
Yo la verdad es que sigo animado, pero lo que he dicho siempre no me la quiero jugar.
Gracias.
gersansi
05/04/2010, 10:34
Mangurrinos te he enviado un privado.
Yo tengo una cv como esa y te puedo ayudar.
cargoler
05/04/2010, 17:05
Hola de nuevo;
Os paso los datos para ver si voy en peligroooooo.
T.A.R.A.: 1255 kg
MMR c/F: 1250 kg
Peso carvana (según catalgo): 1060 kg
Como lo veis, seguis pensando que es una locura???
Yo la verdad es que sigo animado, pero lo que he dicho siempre no me la quiero jugar.
Gracias.
Lo que tienes que mirar es que la mma, que no la tara, de la cv no supere la mmr c/f del coche. Asi iras legal.
Jose Luis
05/04/2010, 17:13
Os digo lo mismo que al compañero de Knaus... esa caravana pesa mucho mas de 1.500 kg... cuidado
http://www.webcampista.com/foro/attachments/a/27673d1270476785-burstner-averso-500-tk-averso-jpg?stc=1
Yo me quedo con los 1.600 kg... más lo que le metamos...
gersansi
05/04/2010, 19:50
Os digo lo mismo que al compañero de Knaus... esa caravana pesa mucho mas de 1.500 kg... cuidado
http://www.webcampista.com/foro/attachments/a/27673d1270476785-burstner-averso-500-tk-averso-jpg?stc=1
Yo me quedo con los 1.600 kg... más lo que le metamos...
No pesa los 1500kg pero yo me quedo con los 1360kg sin mover, sin aire acondicionado, etc...
depaseovoy
05/04/2010, 20:57
Hola de nuevo;
Os paso los datos para ver si voy en peligroooooo.
T.A.R.A.: 1255 kg
MMR c/F: 1250 kg
Peso carvana (según catalgo): 1060 kg
Como lo veis, seguis pensando que es una locura???
Yo la verdad es que sigo animado, pero lo que he dicho siempre no me la quiero jugar.
Gracias.
Mangurrinos en el mejor de los casos la MMA de la caravana son 1360 kilos, y tu MMR c/f son 1250, es decir, legalmente no la puedes llevar, asi de sencillo, cuando te pida la documentación la poli te cae multa, eso si no te la inmovilizan, buscate una caravana con una MMA de 1250 kilos como mucho.
Tu tara son 1255 + 2 adultos 140 kilos total 1395, el 80% de esa cantidad son 1116 kilos, asi que la MMA aconsejable de tu caravana para ir con seguridad son 1116 kilos, de ahí no te deberías pasar.
Tomatelo con tranquilidad y busca alternativas :happy1:
lula9903
05/04/2010, 23:17
joder ! me estais asustando a mi también. yo la compré hace poco y mi coche es un passat 140cv y pesa sobre 1480 kg. tendré que ir muy despacito. de todos modos tengo pensado llevarla a una báscula de camiones de mercajerez, cuando lo haga os comento. un saludo desde jerez de la frontera
Mangurrinos
05/04/2010, 23:47
Pues si tu te has asutado, imaginate yo....
Mi gozo en un pozo, pero no se, quizá me llameís loco, pero la verdad no lo veo tan disparatado. Eso siempre que cumpla lo legal. Sobre todo porque como he comentado en otras ocasiones, el cambio de coche, no es inminente, pero si que es en nuestros planes, además de ser una necesidad en breve...
De todos modos, seguiré viendo y requeteviendo para encontrar a nuestra alma gemela (bueno la de mi coche). Aunque sigo pensando en la Adverso 500....
Vamos a ver...
depaseovoy
05/04/2010, 23:57
:)
Yo también ando buscando algo que me guste, y que reuna ciertas características, pero todo lo que encuentro se va a 1500 kilos como mínimo, asi que a esperar hasta que encuentro algo con una MMA de 1300 que es lo que puede arrastrar mi coche.
Pero bueno es saber estas cuestiones para no tener problemas.
:blob5:
Pues si tu te has asutado, imaginate yo....
Mi gozo en un pozo, pero no se, quizá me llameís loco, pero la verdad no lo veo tan disparatado. Eso siempre que cumpla lo legal. Sobre todo porque como he comentado en otras ocasiones, el cambio de coche, no es inminente, pero si que es en nuestros planes, además de ser una necesidad en breve...
De todos modos, seguiré viendo y requeteviendo para encontrar a nuestra alma gemela (bueno la de mi coche). Aunque sigo pensando en la Adverso 500....
Vamos a ver...
No hay peor ciego que el que no quiere ver. Da igual lo que aqui te digan esta visto que las opiniones que aqui te den ninguna te va a interesar dado que aqui lo que te digan no es lo que tu quieres oir
juan miguel
06/04/2010, 01:09
paticas tienes razon,no paramos de decirselo,pero no quiere entrar en razon.el vera....
Mangurrinos: No se trata de que puedas con tú caravana o no, en realidad cualquier coche casi podría con cualquier caravana, sino que EN TODO momento tú con tú coche tengas el control absoluto de la conducción del conjunto, porque si en un momento dado, y te puedo decir que es fácil que ocurra, viento lateral, bajada de una pendiente fuerte, frenada brusca, "anadeo", etc, tienes que controlar, es muy probable que con ese equipo no lo puedas hacer y las consecuencias serán graves.
Hay una cosa que no se debe de olvidar y es la física, no se puede ir por encima de las posibilidades de las máquinas y en esas condiciones tu irías, convéncete. Saludos.
depaseovoy
06/04/2010, 01:33
Si la compra y decide llevarla, va a tener varios problemas:
1 que si le pilla la poli, la multa segura, y a lo mejor se la inmoviliza.
2 ningun seguro se la va a asegurar por no cumplir la legislación.
3 en caso de siniestro aunque tenga la culpa el otro, el va a ser responsable por no cumplir la ley, y lo van a emplumar, ya que si consigue un seguro que lo dudo este no se va a hacer cargo en cuanto verifique la documentación.
Y estas cositas acaban saliendo, sobre todo cuando hay problemas.
Ley de murfi :blob5: si algo puede salir mal, normalmente sale peor :blob5:
llrosillo
06/04/2010, 01:53
Hola,
has pensado en la Averso 495 tk ? es la que tenemos nosotros. Es muy parecida a la 500, pero en 230 (mejor aerodinámica, irá mejor tu coche) y tiene un mma menor, de forma que irías legal. Tiene otra diferencia con la 500 y es que tiene garaje.
Nosotros la arrastrábamos con un Vectra dti con 125 cv y la verdad es que iba de fábula.
Saludos,
Lluís
llrosillo
06/04/2010, 01:59
Hola,
has pensado en la Averso 495 tk ? es la que tenemos nosotros. Es muy parecida a la 500, pero en 230 (mejor aerodinámica, irá mejor tu coche) y tiene un mma menor, de forma que irías legal. Tiene otra diferencia con la 500 y es que tiene garaje.
Nosotros la arrastrábamos con un Vectra dti con 125 cv y la verdad es que iba de fábula.
Saludos,
Lluís
Corrijo, corrijo, la que yo estaba viendo en la web es la averso 550tk, la caravana de la que estáis hablando es una Belcanto, no una Averso.
Pero bueno, de todas formas yo consideraría una un poco más "ligerita".
saludos,
Lluís
gersansi
06/04/2010, 07:54
Corrijo, corrijo, la que yo estaba viendo en la web es la averso 550tk, la caravana de la que estáis hablando es una Belcanto, no una Averso.
Pero bueno, de todas formas yo consideraría una un poco más "ligerita".
saludos,
Lluís
Se está hablando de la averso 500 tk. Yo tengo una lo que pasa que este año han pasado el modelo a becanto.
Un saludo.
Mangurrinos
06/04/2010, 10:19
Aceptamos barco. No es que sea ciego, por no querer ver, si fuera así, entender que ni siquiere me molestaría en preguntar, ni en leer las respuestas, no??? Pido ayuda por que se que esta es la plaza donde más y mejor me podeis ayudar, sigo el foro hace mucho, mucho tiempo, y ahora que me he decido por eso pregunto.
Todos los consejos que me das los tomo y por supuesto los acepto. Por eso insisto en dar las gracias a todos y cada uno de vosotros.
Y que opinais con la Sterckeman 490 PE, tiene una MMA de 1200 kg (aunque en otros sitios he visto 1170 kg). Con esta entiendo que iría legal, y la pregunta es si seguro.
Como lo veis??? Alguien me puede ayudar??? Alguien la tiene y conoce el peso REAL???
Gracias otra vez.
P.D.- Considerais que debe abrir otro tema para consultar sobre este modelo???
Mil gracias.
aurresku
06/04/2010, 10:35
Si buscas un poco por aquí verás que en el tema de los pesos son dos los aspectos a tener en cuenta: las homologaciones (los pesos de catálogo, ficha técnica, etc. ) y los pesos reales.
Si la MMA de la caravana es menor que la PMR c/f de tu coche, vas legal, te aseguran, etc ...
PERO ... lo que hay que tener en cuenta es el peso real. Los catálogos alemanes de las marcas suelen reflejar pesos más reales que los nuestros. La MMA no son cantidades cerradas. Simplemente es el peso máximo que aguanta el chasis de la caravana, y en última instancia depende de nosotros, de la cacharrería que le metamos. Pero esa Averso 500 ... en mi opinión es demasiado para tu coche.
Cuando creemos que ... "igual no es descabellado, que con cuidado, que si voy a cambiar de coche a corto plazo ..." es que no es la elección adecuada.
¿Has conducido alguna vez con caravana? Si ya sabes lo que es, entonces tú mismo. Pero si no, me parece una buena opción a través de alguien que conozcas ... intentar conducir un conjunto parecido al que planteas durante 200 kilómetros, combina autopista, algún puerto de carretera (sencillo, no hace falta gran cosa ...) y alguna zona con un poco de tráfico de camiones. Después lo consultas con la almohada y eliges lo que más convenga.
depaseovoy
06/04/2010, 11:02
Caravanes Sterckeman 2010 (http://www.sterckeman.tm.fr/detail.asp?pvehiculeID=15&langue=esp)#
http://www.sterckeman.tm.fr/imp/Ev_Evconf490pe.gif
dimensiones / peso (http://www.sterckeman.tm.fr/dim.asp?pvehiculeID=15&langue=esp)
P.M.A1200
Peso en vacio1020
Peso en orden de marcha1072
Longitud in cluido enganche6.69
Anchura exterior carrocia2.3
Altura total2.58
Longitud interior5.0
Anchura interior2.15
Altura interior1.95
Con esta vas legal, aunque se pasa casi en 100 kilos de la MMA que te conviene remolcar, si la llevas ligerita de peso, cosa bastante dificil, o le metes 100 kilos más de carga al coche posiblemente no tengas incidencias importantes.
Pero esto ya es un cambio muy sustancial respecto de la anterior caravana que habías elegido.
:happy1:
Scorpio65
06/04/2010, 11:11
Si te gusta la Averso 500TK, ¿por que no miras la Averso Plus en todas sus variantes?. Es muy chula...
Saludos
Mangurrinos
06/04/2010, 11:14
En la pagina esta alemana TowCar.eu, la relación de peso es del 81% y 2 estrellas y media rojas. Sinceramente solo entiendo bien el porcentaje del peso, las estrellas ROJAS, entiendo que no debe ser muy bueno tampoco no???
Pero la relación de pesos es algo más favorable que mi primera opción, no???
depaseovoy
06/04/2010, 11:55
Efectivamente mangurriños, con está irás mucho mejor que con la primera, con la primera no la llevabas legalmente, esta si, aún así, no estás por debajo del 80% te vas a un 90% aproximadamente del peso de tu vehículo, lo que es demasiado justo :)
Mangurrinos
06/04/2010, 12:10
Con el coche cargado baja un poco hasta el 83-85 %. Pero lo que no me queda claro, es que con el otro conjunto las estrellas eran 2 y media naranjas, y con este, que se supone que va mejor son 2 y media rojas??? No entiendo nada....
depaseovoy
06/04/2010, 12:48
Fiate más de los datos objetivos, conoces los de tu coche, conoces los de la caravana, y conoces los indices de seguridad, simplemente para ir en el indice de seguridad adecuado necesitas que el peso de la caravana no se pase del 80% del peso de tu vehículo.
En cuanto a esa web, pues a saber que datos tienen tanto de tu vehículo como de la caravana.
Pero como te he dicho, con esta última por lo menos vas legal, todo lo demás ya depende de ti, de como quieras ir, de como quieras conducir.
Yo la que compre en principio será para mi solo asi que cuento con no cargarla prácticamente nada, no quiero ni avance :), asi que lo que meteré será algo de ropa y lo necesario para tener servicios dentro de ella, gas, agua...
:happy1:
XHARLYTO
06/04/2010, 23:20
Hola Mangurrinos! la mia es una belcanto pero es igual, ante todo te queria decir que es una cv muy comoda de llevar y muy estable en la carretera, pero... Yo me planteé primero el cambiar de coche ya con vistas de comprarmela y así lo hice.
Por cierto en ficha técnica, tal como te dice gersansi no supera los 1360 kg ya que mi conjunto por pesos de ficha tecnica no pasa los 3500 kg aunque en marcha y plena carga si los pase realmente.
Bueno, un saludo y si te gusta, comprala, por que nos la compramos para que nos dure y lo principal es que nos encante y que tengamos suerte y nos salga buena.
aurresku
07/04/2010, 13:05
Hola Mangurrinos! la mia es una belcanto pero es igual, ante todo te queria decir que es una cv muy comoda de llevar y muy estable en la carretera, pero... Yo me planteé primero el cambiar de coche ya con vistas de comprarmela y así lo hice.
Por cierto en ficha técnica, tal como te dice gersansi no supera los 1360 kg ya que mi conjunto por pesos de ficha tecnica no pasa los 3500 kg aunque en marcha y plena carga si los pase realmente.
Bueno, un saludo y si te gusta, comprala, por que nos la compramos para que nos dure y lo principal es que nos encante y que tengamos suerte y nos salga buena.
¿Cuál es la MMA del Pathfinder? Son menos de 2140 kg?? Que yo sepa, el Pathfinder es un 4x4 de 7 plazas, me parece muy poquita MMA. El Zafira mío tiene 2200 y pico ...
Un consejo, si quieres saber los pesos mas o menos reales de las caravanas, mejor busca las caracteristicas de las mismas en las paginas web de los fabricantes, pero de su pais de origen...y a todo eso sumale pesos de, la rueda de repuesto, el colchon especial descanso, la claraboya, WC, microondas, etc... tal y como viene especificado en nuestro manual de la caravana...para que te hagas una idea. Un saludo.
javifrufru
07/04/2010, 16:52
Hola Mangurrinos! la mia es una belcanto pero es igual, ante todo te queria decir que es una cv muy comoda de llevar y muy estable en la carretera, pero... Yo me planteé primero el cambiar de coche ya con vistas de comprarmela y así lo hice.
Por cierto en ficha técnica, tal como te dice gersansi no supera los 1360 kg ya que mi conjunto por pesos de ficha tecnica no pasa los 3500 kg aunque en marcha y plena carga si los pase realmente.
Bueno, un saludo y si te gusta, comprala, por que nos la compramos para que nos dure y lo principal es que nos encante y que tengamos suerte y nos salga buena.
Compañero, creo que te confundes con el tema de los pesos. Una cosa es el P.M.A y otra la M.M.A, esta ultima es la que sumando la del coche y la caravana no debe pasar de 3500 kg. Yo llevaba una Averso 415 y un Navara(menos MMA que el Pathfinder) y me pasaba de largo de los 3500 kg. Por eso ya tengo el B96. Creo que vas totalmente ilegal para los señores de verde.
Un saludo.
cargoler
07/04/2010, 18:31
Y para las compañias de seguro....
Mirate bien eso Xharlyto que creo que te estas jugando algo mas que una multa...
Salu2
CopaRoja
07/04/2010, 19:17
yo primero arrastre mi cv bustner 490Tk pma 1100, con un kia rio... una locura la cv me movia el coche en línea recta por la auotpista..
Aunque segun papeles estaba ok.
Yo no te lo aconsejo..
XHARLYTO
10/04/2010, 01:31
¿Cuál es la MMA del Pathfinder? Son menos de 2140 kg?? Que yo sepa, el Pathfinder es un 4x4 de 7 plazas, me parece muy poquita MMA. El Zafira mío tiene 2200 y pico ...
Perdón, realmente mezclé los pesos. Un hipotético 1360 de MMA de cv con 2200 de TARA del coche.
Revisando la documentacion de ambos y segun ficha técnica la cv tiene un MMA de 1195kg y el Pathfinder una MMA de 2880 kg y una MMR c/f de 3000 kg. . Y lo que realmente no supera los 3500 kg es la suma de taras.
Un saludo.
XHARLYTO
10/04/2010, 01:38
Compañero, creo que te confundes con el tema de los pesos. Una cosa es el P.M.A y otra la M.M.A, esta ultima es la que sumando la del coche y la caravana no debe pasar de 3500 kg. Yo llevaba una Averso 415 y un Navara(menos MMA que el Pathfinder) y me pasaba de largo de los 3500 kg. Por eso ya tengo el B96. Creo que vas totalmente ilegal para los señores de verde.
Un saludo.
Ya me di cuenta del error y teneis razón. Ah! y por los de verde no te preocupes porque voy legal 100% con el carne D+E. Aun así, gracias a todos y un saludo
montison
10/04/2010, 01:57
Piensa en los demás usuarios de la carretera y como no piensa en ti mismo y en tu componente familiar.
Saludos. Javi.
Pues si tu te has asutado, imaginate yo....
Mi gozo en un pozo, pero no se, quizá me llameís loco, pero la verdad no lo veo tan disparatado. Eso siempre que cumpla lo legal. Sobre todo porque como he comentado en otras ocasiones, el cambio de coche, no es inminente, pero si que es en nuestros planes, además de ser una necesidad en breve...
De todos modos, seguiré viendo y requeteviendo para encontrar a nuestra alma gemela (bueno la de mi coche). Aunque sigo pensando en la Adverso 500....
Vamos a ver...
Buenas yo no quisiera quitare tu idea principal de la averso 500 tk yo tengo una y estoy muy contento con ella,pero mi coche no esta tan contento como yo ,cada vez que la engancho me mira mal http://www.webcampista.com/foro/images/smilies/icon_biggrin.gif .
Bueno dejemos las coñas te voy a contar mi experiencia con la caravana,tengo un mazda 6 2.0 CRTD 120CV que pesa unos 1485 KG de tara, la caravana no la he pesado pero con los accesorios que llevo pesara unos 1400 y va un poco justito en cuanto a motor y pesos lo que mas noto es la falta de agarre en las ruedas motrices en este caso las delanteras y en las cuestas le tengo que pisar casi a fondo para que suba a 85 o 90 kmh y todo esto en cuarta,que es la media que suelo llevar a partir de 100,le tengo que meter quinta,cosa que no suelo hacer por que yo voy vendido, el coche en esa marcha va bajisimo de vueltas y por cualquier circustancia no te haces con el.
Con esto si te compras la averso cambia de coche si no te la vas a ir jugando siempre,yo pienso que es poco motor y sobre todo muy poco peso y yo en la pagina What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/) me sale un resultado de 3.5 estrellas sobre 5,pero en naranja y metiendole de carga tanto al coche como a la caravana de 400 kg,con el tuyo me parece que da 2 estrellas,tu decides...
Mi consejo es que no compres esa caravana sin cambiar de coche,por que vas a ir muy vendido por las carreteras,eso sin contar con la lluvia,aire,trailers y autobuses que te pasan a 100 o a 110 kmh y te mueve todo el conjunto etc.Pues nada espero que te sirva de ayuda,un saludo.
Mangurrinos
12/04/2010, 09:44
Muchas gracias por la ayuda y todos lo comentarios. Me ayudais muchisimo, y si que los tengo en cuenta.
Ya os contaré mis andanzas, y a volver a elegir.
Ahora tengo otro problema, cambiar de coche... o elegir otra cv.....
Esa es la cuestión.....
elberronberrando
12/04/2010, 21:19
Pues yo la tengo desde hace unos dos años y medio.Al principio tiraba de ella con una furgo hyundai H1 2.5 100cv y como que no.En las subidas se quedaba muchisimo,en llano sin problema.Al final me cambie el coche y ahora tengo un opel vectra 3.0 V6 177cv y esto es la bomba.
Yo para tirar de esta cv que pesa 1350kg pesados por un forero recientemente no tiraria con un 100cv por que es poco.
Es una cv muy estable ,yo estoy muy contento con ella.
Ojo con el toldo de cajetin,si no se pone bien pega en la puerta.Repito ojo,ojo,ojo.
Mangurrinos
21/04/2010, 09:36
Muchas gracias a todos. De momento mi Averso tendráque esperarar porque mi coche no puede con ella. Y mi bolsillo no puede con la carvana y coche nuevo.
Pero esa cv la tengo en mi cabeza, y sueño con ella.... será mia!!!! Ojala.
Bromas aparte. Muchas gracias por todos vuestros consejos, que he seguido.
Comienza otra busqueda. Pero el objetivo sigue siendo el mismo: Este verano las vacaciones en carvana.
elberronberrando
21/04/2010, 20:34
Muchas gracias a todos. De momento mi Averso tendráque esperarar porque mi coche no puede con ella. Y mi bolsillo no puede con la carvana y coche nuevo.
Pero esa cv la tengo en mi cabeza, y sueño con ella.... será mia!!!! Ojala.
Bromas aparte. Muchas gracias por todos vuestros consejos, que he seguido.
Comienza otra busqueda. Pero el objetivo sigue siendo el mismo: Este verano las vacaciones en carvana.
Pues siento decirte que ese modelo ya no se fabrica.Solo quedan las de stock.
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