De coches y caravanas. [Archivo]

Motero

06/06/2006, 22:53

Tengo un amigo que esta dando vueltas al tema de comprarse un remolque como el mio,y lo que mas le hecha para atras es que tiene un coche con poquitos caballos,y pensando en esto,se me ha venido a la mente cuando yo era canijo e iba de camping con mis padres,los coches que se encargaban de mover las caravanas de la epoca (hergo,moncayo,catusa...) eran los Renault 12,Seat 124,Citroen GS,chrysler 150 etc. etc. eso si,tambien veias a los Alemanes con sus Ford Granada o Taunus (en España pocos) o los Opel Rekord,etc,etc..El caso es que seria interesante (o a mi me lo parece)que los que estais curtidos en mil batallas "caravaneras" nos contarais los conjuntos (coche-caravana) que habeis tenido,y el que quiera decir del que dispone en la actualidad,pues a lo mejor le puede servir de ayudilla a alguien si cuenta como le va.
Va animaros.

Visitante 69

06/06/2006, 22:59

Pos yo me animo pero de poco puedo ayudar, el único coche que he tenido con "bola" es el que tengo ahora, hasta hace no mucho era de los de mochila y saco de dormir en cualquier cuneta, luego me pasé al carro y ahora en caravana.
Tiro de una Adria muuuuu viejita con unos "supuestos" 750 kilos de P.M.A. con el "visimovil", que es una Kia Carens CRDI de 112 cv, y voy tan chulo por esos mundos de dios, como uno es pobre, se tiene que conformar con lo que hay.

sinpiquetas

06/06/2006, 23:13

Pues mira yo salté de “tendero” a “caravanero”, así... cuando cambié de coche. En mi caso tiro -“mú sobrao”- de una ACE 330 con un Octavia Diesel de 90 caballos.

:occasion5:

Visitante 69

06/06/2006, 23:45

ENGA ¡¡¡¡¡¡¡ Que seguro que todos tenemos una fotillo del conjunto.... a ver si las vamos viendo.

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/1a564b00b4.jpg

meseguer

07/06/2006, 00:32

Pues yo tiraba de mi caravana de supuestamente 1.150 kg. de PMA con un Renault Laguna gasolina 1.6 cc. 110 CV. y tiraba bien siempre que fuese llaneando pero un día me fuí a Granada y a la vuelta subiendo el Puerto de la Mora me dí cuenta que tenia que cambiar de coche o me duraría poco.
Subí el puerto a 40 kms./h. en segunda y super revolucionado porque si metia tercera se me venía a bajo.
Ahora tiro con el de la foto que igual le da con caravana que sin ella ni se entera.
Nissan X-Trail 2.2 cc. 136 cv. Diesel. 314 de par motor.

ranger

07/06/2006, 00:33

yo para tirar de una roller de 750 kg primero tiraba con un escort 1600 gasolina y ahora con un 307 sw 1600 tambien de gasolina y la verdad que con este voy de vicio en cuestas se queda, pero tampoco tengo prisa. y estoy mentalizado para el consumo viajo poco

el sueco

07/06/2006, 00:55

yo tiro de una cv de 1470kg antes tenia un peugeot 605 turbo y iba un poco corto ahora tengo otro 605 con 6 cilindros y 194 cv automatico y va como un sueno
http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/3e46ce6495.jpg

el sueco

07/06/2006, 00:57

se me olvidaba de gasolina

Manu Elviria

07/06/2006, 01:29

Hola, yo recordare siempre mi primer viaje con una caravana, que ha marcado mi afición campista asi como la de una de mis hermanas. A mediados de los setenta, tendria yo 11 o 12 años, le puso mi padre la bola a nuestro 1430-1600 ranchera y de no se donde (creo que la compro a escondidas de mi madre) aparecio con una Hergo Impala, pasamos un verano estupendo aunque a mi madre eso de meter en tan reducido espacio a 4 churumbeles, una de ellas que casi ni andaba, y a mi que casi me tenian que atar de lo que corria, dijo que de caravana ni hablar.

Pasando los años, recorri muuuchos kilometros a lomos de mi Puch Minicross, con la canadiense detras. Fui cambiando de vehiculo y de canadiense (no hace mucho tire tres tiendas, estaban apulgaradas), completando la equipación campista.

A raiz del embarazo de mi "regañadora" compramos nuestra primera caravana, que todavia sale a kedadas con sus casi 30 años, muchos de vosotros la conoceis, llegamos a Paris con nuestro Ford Escort cabrio del 86 en 2002, y lo mejor es que volvimos sin ningun incidente. En el 2004 compramos la Sun Roller 495 luxe que llevamos con una Fiat Multipla JTD de 105 cv, chipeada con 30 cv de electronica.

Un saludo y perdonar el ladrillo

Manu

FernandoMarbella

07/06/2006, 01:36

Bueno pues vamos allá.

Primer conjunto:
Coche: CHYSLER VOYAGER 3.300 cc, automatico, gasolina, creo que 150 cv
caravana:ROLLER LIDO 360 con 18 años.

Segundo conjunto:
Coche: MAZDA PREMACY 1.800 cc, manual, gasolina, 115 cv
Caravana: MONCAYO 430 DD SERIE ORO

Tercer conjunto (actual):
Coche: FORD MONDEO 2.000 cc, automatico, gasolina, 145 cv
Caravana: KAUSS SUDWIND FDK 500.

rocinante

07/06/2006, 10:12

van los mios...

Renault 7. tirando de carro de 550kg.

Luego pasamso al

Ford Escort (gasoil) 65CV.. tiraba (pobrecillo) de unaPLUMA 4.50 de 975kg.
(con dos pelotas)
de esa misma caravana han tirado:
Ford Escort (gasolina) de 95CV
Fiat Tempra (gasoil) de 90CV
Alfa Romeo 155 (gasolina) de 145CV

tambien han tirado de un carro Wolder Chaman(ideal)

ahora llevo una
Kia Carens de 90CV (gasolina) y una Adria 380

joerr parezco un concesionario :king: :king: y eso que me falta poner los coches pequeños :geek: :geek:

cormoran

07/06/2006, 10:49

Mis primeras experiencias fueron con tienda y desplazandome en renfe, luego con un R5, en el que llegue a dormir en el maletero ahora con una ac de 127Cv despues de muchos años sin hacer campismo

almogavar

07/06/2006, 10:53

Pues yo empecé allá por los años 60 con moto y tienda. Ya casado y con cuatro hijos seguí con tienda hasta que en 1981 pude comprarme mi primera caravana de segunda mano. Era una Tuset 3,80 que pesaba como un trailer (entonces las caravanas no tenian ficha técnica y no se su peso exacto) de la que tiraba con un Renault 12 con menos de 70 cv. Así estuve y recorrí toda España hasta que el verano de 1987, subiendo el Coll del Cantó, me quedé clavado y tuve que ser rescatado por otro miembro de la expedición. Cambié de coche pero no de caravana, ahora tiraba con un Ford Sierra 2000 cc. gasolina de 105 cv. La cosa había cambiado como de la noche a la mañana. En 1991 cambié de caravana. Una Burstner City 4.50 TN nueva, con PMA, en los papeles, de 745 kg. (hi, hi, hi....) que es la que tengo actualmente. He tirado de ella con el susodicho Ford Sierra, con un Opel Frontera 2.3 TDi y actualmente con un Suzuki Grand Vitara 2.0 TD de 110 cv. con el que estoy muy, pero que muy satisfecho.
Se acabó el rollo.

fuoristrada

07/06/2006, 11:01

yo iba con mi tienda y mi montero tdi luego hace 4 años y compre la sunroller 470 fiesta y anduve 4 años con ella y despues cammbie mi picasso por el terracan 2.9 crdi del que tiro ahora de mi nueva fendt 450 topas qb,y de momento muy bien.

almogavar

07/06/2006, 11:22

Ah! con tanto rollo se me olvidaba la foto

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/9eb2d3d546.jpg

Javivelez

07/06/2006, 12:35

Yo empecé con un ford fiesta diesel con un carro de carga, de los pequeños, para llevar los trastos.
Luego vino un ford escort diesel de 90cv con una roller de menos de 750Kg, (ja.ja.ja), pesaba como un muerto y llaneando bien pero en cuanto había algún repecho el pobre escort se pillaba más calentones que un novio en pascua.
Actualmente tengo una sun roller 440T2 y tiro de ella con un freelander td4 con 112cv. y le da lo mismo subir que bajar, ya que ni se entera ni se calienta.
Ahí va la foto en covaleda:
http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/130d5ac0f4.jpg

Aunolose

07/06/2006, 16:30

Pos yo tire con un R21 TXE 2000 gasolina de 115 CV y ni se enteraba igual cuesta arriba que cuesta abajo, después con un Scenic 1600 gasolina de, tambien, 115 CV tampoco se enteraba(aunque hubiera preferido los 115 del R21 a pesar de sus 12l a los 100km por ciudad :geek: )

Ahora tirare con el Scenic de una Moncayo que "pone" PMA 650kg. y no se como ira, marcha atras si pudo con ella, p'alante no sé

Por cierto que los remolque-tienda pesan como máximo 400kilos de PMA, y vacios 300k (yo también los miré) así que, salvo excepciones, no creo que tu amigo tenga muchisimos problemas con ningún coche.

Ah, se me ha olvidado decir que el elemento del que tiraba primero era de una igloo de TRES habitaciones :shock: pero aún asi no se enteraba :wink:

Jose Luis

07/06/2006, 17:10

Bueno y ahora yo.
Enpece de pequeñito, con mis padres, con un seat 600 d, ni idea de los cv. que tenia, bueno creo que llevaba 2 o 3 ponis :drunken:
y una tienda canadiense para 4, luego seguiamos con el 600 d y como se nos agregaban la abuela y un primo, pues llevabamos la tienda chalet, con 2 habitaciones, comedor, porche y graraje trasero para el 600, "JO... que recuerdos,un dia de estos tengo que revisar en casa de mis padres y sacar las fotos aquellas".
Luego con un Ford fiesta 1.1 gasolina de 30 cv y tienda canadiense, luego despues de 7 años intentando convencer, a mi mujer, consegui comprarme a (La Niña), "Pues asi a lo tonto al final hasta la he puesto nombre" bueno pues eso la caravana.
Coche Nissan Serena SGX 2.000 C.C. Diesel con 65 CV "pa vernos matao" y una caravana Roller Queen 380 T, con supestamente 750 kg, las cuestas de mas del 3% las subia a 15 km/hora, en primera y echando un humo negro del carajo, la aguja de la temperatura casi al rojo, en llano no superaba los 75 km/hora y consumiendo 28 litros de gasoil a los 100 km.
Ahora y despues de empeñarme hasta los ojos, menos mal que solo me quedan 12 meses para que sea mio y no del banco, tengo un Hyundai Trajet 2.0 CRDI diesel de 112 cv. 119 cv segun fabricante en el banco de pruevas y La Niña de los supuestos 750 kg, el coche sin caravana gasta alrededor de los 8,5 a 9 litros a los 100 y con caravana gasta entre los 9 y 9´5 litros, lleneando de maravilla, en rampas de hasta el 11 % se porta bastante bien, durante el viaje suelo ir en 5ª velocidad y solo en repechos de mas del 6 % bajo a 4ª, siempre con el aire acondicionado puesto. Es mas me atreberia a decir, que el coche se comporta mejor en curvas cuando va acoplada la caravana que cuando va solo, es un coche muy pesado y las suspensiones son muy blandas, con lo que tiende a cabecear, sin embargo cuando van juntos los dos, no siento el cabeceo y entran muy bien en curvas, "ojo con esto no quiero decir que entre en las curbas a to trapo, ni con caravana, ni si ella, soy una persona que no me gusta correr, ya llegaré a donde tenga que llegar"
Prometo hacerle una foto mejor al conjunto, pero llevo tanto tiempo sin sacarlo que tengo esta foto sacada del video de cuando estrenamos el coche.

razpita

07/06/2006, 17:30

lo mio

bmw 325 i de 174cv gasolina.

caravana hobby 370 de luxe.

no tengo problemas en carretera, bueno si, que cada muy poquitos kms tengo que llenar por que se lo chupa to.

tengo fotos por ahi pero por ahora cuelgo esta, ya buscare otra en la que se vea mejor

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/0fec64ce9e.jpg

razpita

07/06/2006, 17:30

Lo de las toallas es para que no nos diera el solete

marta

07/06/2006, 18:14

Pues aqui pongo yo una foto , pero no es la actual.
1ª Scenic 1.9 + Sroller 47 F

2ª cambio de coche a Renault Espace, con cv Sroller 47 F , (la foto)

3ª cambio de cv a Sterckeman Evolution 510 (+ R. Espace) . Me he dado cuenta de que no tengo foto de mi nuevo conjunto (desde febrero)...

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/1dc237b593.jpg

caracol

07/06/2006, 19:56

Hola.
Yo le gano a visitante 69,
de peque siémpre con mochila nos íbamos a recorrer los Pirineos toda la familia (eramos 7 miembros)
de mozo pues excursiones con los compas
ya de mayor excursiones con mi 124, luego con la "fragoneta" seat trans luego con mi Yugo 55, y al final compré un seat 131 sofim de 2500 cm3 y la caravana Moncayo.
Siémpre he tirado de la Moncayo de 950 Kg teóricos con el 131 y sin ningún problema, por cierto sigue siéndo mi medio de transporte y con sólo 72 cv diésel tira como un percherón, de hecho mis cuñados que también tenían un sofim cambiaron a motores tdi y me comentan que no tiran como el 31, que en un tdi hacen falta 140 cv. para tirar igual debido a que esos 140 cv son a un régimen de vueltas muy superior cuando para remolcar se necesita el mayor par a pocas revoluciones que es lo que tiene el sofim, o sea que los tdi son para correr más que para remolcar, yo mientras el 31 aguante no cambio.
Saludos.

jmrsocio

08/06/2006, 12:00

Pues nosotros al principio ibamos con tienda super grande (con dormitorio y estar) y un peugeot 205 roland garros con dos bicicletas en el techo... hasta la bandera. Nacio el pequeño y nos compramos un volswagen 1.9 con 90 cv. y caravana moncayo 430 orotava... No podia... en las cuestas se moria... asi que cambiamos a un land rover discovery 2.5. Este se comia lo que fuese, pero ya ha pasado a mejor vida pues estaba dando la "boquea" con averias interminables... y desde diciembre tenemos un bmw x3 2.0d con 150 cv. el cual todavia no le hemos probado con la caravana pero ya falta poco. Eso si... ya le he comprado el adaptador de 13 a 7 pines y visto que funciona... Ya os contare despues de vacaciones como tira.... :cheers:

Aunolose

08/06/2006, 16:59

Oche!! ¿pos no me dao cuenta ahora que la scenic solo tiene 110 CV?, ¿a ver si por era por esos 5 la recuperación del R21?

bueno, que yo también os diré como arrastra cuando la arrastre.

Dedalo

08/06/2006, 23:24

Pues yo voy con una antigualla, una fiat ducatto, y espero que dure mucho.
http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/4da8e1a1ed.jpg

caracol

09/06/2006, 10:52

Pues yo voy con una antigualla, una fiat ducatto, y espero que dure mucho.
http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/4da8e1a1ed.jpg

Si no me equivoco llevamos el mismo motor, el Sofim 2500 atmosférico, tranquilo que aguantan 1.000.000 de Km. sin estornudar, siempre que cuides de los cambios de aceite y el circuito de refrigeración para no darle calentones.
Saludos.

juancar madr

09/06/2006, 22:23

antes era asi y el xantia se pillaba unos calentones......

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/f040b04354.jpg

jmrsocio

12/06/2006, 12:23

es que no veas que peaso de caravana juancar madr

VILLABOA

12/06/2006, 20:11

Motero: Yo viajé 7 años con una caravana Benimar 3,30, tirada por un SEAT....127, sí, sí, un 127.

LIDIA

12/06/2006, 21:44

Pués nosotros estuvimos unos años con una roller 375, tirada por un R5 y sin ningún problema....evidentemente, luego cambiamos el R5 por un Nissan Terrano, y desde luego.......se notaba una gran diferencia.
Luego llegó el Kia Sorento tirando de la misma Roller 375....y por fin, después de 13 años y dos crias, cambiamos la roller por una Knaus 500......y si las cosas no cambian, seguiremos con nuestra Knaus otros cuantos de años, hasta que las niñas ya no quieran venir con nosotros, y entonces será cuando si Dios quiere nos decidamos por la Autocaravana.

Saludos, Lidia y Maradona

Josep de Madrid

12/06/2006, 22:18

Ahí voy:

Empezé en el año 78 en moto y con mi novia (makina de regañar actual), en moto y tienda Sanglas 400 cc de la epoca, luego vendría la Triumph 750 cc., y por ultimo una BMW 1000cc, hasta que en el año 1989 nacio Ferry y se me jodió la moto.

Con el dinero de la moto, me compre la 1ª caravana una Moncayo 480 Mallorca y en aquel entonces tenia un Ford Granada 2800 cc de gasolina con cambio automatico y unos 150 cv, luego lo cambie por un Citroën CX 2500 cc Turbo de gasolina de 170 cv., luego vendría un Nissan Patrol Corto 2800 cc de gasoil de 100 cv (1ª cagada)m me duro 1 año y medio.

En todo esto cambie mi caravana por la actual una TEC 580 TKM muuu larga se llama RODAMÓN es la que tengo en la actualidad, empeze a tirar de ella con otro todoterreno un Toyota Runner 3000 cc V-6 de gasolina (perfecto) un consumo bestial.

Luego tire de ella con un Mercedes 300 de 6 cilindros con 220 cv tambien de gasofa perfectisimo pero con un consumo mas brutal casi que el Toyota cerca de 20 litros dandole zapato.

Actualmente tengo un BMW 530 D de 3000 cc de gasolil de 204 cv, no es lo mismo que con los coches de gasolina y pue3do decir que como la gasolina, eso sí con cambios automaticos han sido de maravilla, éste va muy bien el consumo se queda en 13 litros, pero tambien se queda si tienes que darle una zapatilla rapida para salir de detras de un camion como un rayo.

Cuando alguien me explique como poner las afoticos os pondre una para que veais.

Un abrazo a todos. :bigsmurf:

juancar madr

12/06/2006, 23:39

es verdad q no hay comparacion de viajar con caravana ,comodidad y muchas otras cosas...pero las acampadas que hice yo en la pedriza toda la familia con tienda durante bastantes años no se pueden olvidar desde luego se disfrutaba mas de otra manera seguro .

Visitante 69

12/06/2006, 23:49

Cuando alguien me explique como poner las afoticos os pondre una para que veais.

Un abrazo a todos. :bigsmurf:

Josep, cuando estés publicando respuesta, bajo la linea "asunto" tienes una pestaña "subir imagen", pulsas y te sale un buscador para que vayas en tu PC a buscar la imagen que quieres publicar, la pinchas, le das "paso 2º, subir imagen" y chimpum.
Acuerdate que la imagen debes comprimirla antes, yo utilizo un programilla que se llama EXCALE y va de coña, es sencillo de usar y rápido.

Un abrazote.

Josep de Madrid

13/06/2006, 21:30

Haber si soy capaz de subir la afotico.................

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/cd81cc92f0.jpg

Anda creo que ha funcionao y todo

Un abrazo a todos :bigsmurf:

Josep de Madrid

13/06/2006, 21:32

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/d99cd7aacc.jpg

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/a520fae655.jpg

Josep de Madrid

13/06/2006, 21:33

Nada que no, tengo que deshabilitar algo de la portada.

Manu Elviria

14/06/2006, 00:54

a ver la caravana del abuelo:

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/c87745f7bd.jpg

meseguer

14/06/2006, 01:00

Te voy a poner la foto Josep de Madrid

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/0cb161f4ad.jpg

Duque

14/06/2006, 12:47

Hola a tod@s, me presento en este hilo.

Yo tiro o tiraré (que de momento sólo la he llevado al camping y ya está) de una Jazz 49 CP de 870 kg en vacío con un Chrysler Neón 2.0 133 cv con 1250 kg en vacío. Hay quien dice que es poco coche, hay quien dice que despacio se llega a todos los sitios. Así que de momento iré despacito.

Todavía no tengo fotos de todo :(.

Saludos.

papi2

14/06/2006, 14:24

Yo cuento desde que salgo con mi contraria...
Aquí va mi caso:

1) Tienda canadiense de 1 y 1/2 plazas, escasa, ideal para llevarla en la moto

2) Tienda canadiense de 4 plazas, ya teniamos el Renault 5 250 CV TDI 4x4=16

3) Tienda familiar con dos dormitorios independientes de lona,con apechusques acoplaos pa tener sombra...(ya teniamos la niña) y con un R18 ranchera gasolina de 400 CV y marcha atras a veces, al poco tuvimos que comprar un remolque para llevar to los cacharros, cuando nació el niño ya no cabiamos...

4)Caravana Caravelair 476 de 2ª, el palacio sideral, tuvimos que comprar un Audi 100 gasolina (136 Cv) por 500.000 ptas, por que el 18 no podía con ella (velocidad máxima 65 km/h) pero me dió muy buen resultado, ya empezamos a viajar en "serio"

5)Caravana ACE 506, hecha a medida, de momento encantados con ella, remolco con un passat 4M de 163 cv ó un Suzuki GVitara de 110, ambos diesel, depende de que viaje hagamos

y no pienso cambiar, que me tiene que durar 50 años más.....

Es verdad que antaño, se remolcaba con autos locos...pero no habia tanta prisa, ni autovías, también nos ibamos un mes entero de vacaciones (algunos dejaban a la familia todo el verano...) y el viaje, por sí solo era una aventura... me acuerdo cuando habia que llevar el triángulo amarillo.... y esos espejos siderales en las aletas delanteras....el precio de la gasolina era "amigable", juas juas...

pensad ahora en hacer un viajecillo a cualquier sitio con un R12 y una CV pequeñita, a donde se os ocurra..... me rilo de pensarlo

Pos no tengo fotos, no las he hecho nunca... (trataré de acordarme..)

Aunolose

14/06/2006, 16:01

Hacía tiempo que no "escuchaba" el termino "apechusques" me alegro "oirlo" de nuevo

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_HTML=2&TIPO_BUS=3&LEMA=apechusques

el enlace lo pongo para que algunos no piensen que hablamos mal (me he encontrado a varios por esos mundos de dios)

elyma

14/06/2006, 21:00

Bienvenido y saludos desde Aranjuez.

rhisto

15/06/2006, 19:05

seat toledo 130cv isuzu troper 2.8 + sun roller jazz 49cp

Josep de Madrid

16/06/2006, 20:29

Gracias Messeguer, ahora si que me has fastidiao, es decir no he sido capaz de ponerla y en cambio tu has puesto la mía, increible.

Porfa ya me contareis comoe s esto.

Buen fin de semana a todos.

Abrazos :bigsmurf:

CARAKOL

17/06/2006, 11:55

Este verano me voy con una catusa mas vieja que matusalem y una picaso 90cv hdi, voy sin miedo por que el auto que tiraba antes de la cv, (año 1980) era un r-7, es que nos quejamos por vicio.
Un saludo

pericoGR

18/06/2006, 13:17

Pos yo me gasto una roller 360 de 2ª mano muy bien conservada o eso me ha parecido a mi, que compre el otro dia para probar esto de las caravanas, y de burro de carga un mondeo TD de 90 cv y salvo en el puerto de las pedrizas que al final en el último kilometro se pone mu empinao, no se me viene abajo, ni se estremece y lo que me parece tambien muy importante, ni se calienta lo más mínimo, por lo que me parece que lo voy a aguantar un temporadica y así me reservo el otro que es más pequeño y nuevo .
Desde joven me ha gustado ir de camping aunque últimamente lo tenia abandonado y ahora me reengancho pero con la CV y ya veremos que cambio antes, coche o caravana...o los dos...

Aunolose

19/06/2006, 20:53

Aunolose

19/06/2006, 22:02

quise decir MMR, con freno.

Duque

20/06/2006, 09:23

Pues yo de repente me he asustado un poco, resulta que ayer mirando los papeles del coche por otra historia miro los pesos y me dice que cuando el coche va cargado MMA= 1000k leche, que justito voy a andar :pale:

Pués eso me ha pasado a mí (1000 Kg de MMR). Ahora estoy mirando de poder bajarle 20 kg a la caravana :pale: . Por que hace 1020 de PMA.

Y si convenzo a la mujer, comprar otro coche :bounce:

Aunolose

20/06/2006, 12:29

Duque el problema que puedo tener no es legal, teoricamente, la caravana pesa 560 Kilos, 650 de PMA, le veo dos problemas, primero que será mentira que pesé eso, por pequeña que sea, más los trastos, ponte que se ponga en 850 kilos, ya voy justito, el segundo problema tambien tiene que ver con esto, y es que las ruedas son de índice de carga 79, es decir las dos soportan 874 kilos, más justito todavía, así que tendré que ir tranquilamente, mirando el paisaje, el consumo, si se calienta el coche..., de todas maneras, como dice caraKol, antes las caravanas eran las mismas (al menos la misma que yo llevaré) y se podía con ellas con menos caballos.

Lo de cambiar el coche esta más chungo, si lo acabo de pagar ahora, ¿como quieres que me lo cambie?, fuera de coñas, si voy a arrastrar la caravana dos veces o tres al año haciendo aunque sean 3000 km, no debé ser un criterio primordial para cambiarlo cuando el resto del año hago 10000km y muchos de ellos por ciudad, sería tener la caravana que costo poco más de 1000 Euros parada y un pedazo de coche o TT que costaría mucho mucho más(unas 30 veces más) tambien parado.

desastre manifiesto

21/06/2006, 19:25

Pues yo de bebé en esto del campismo. Empiezo este año y de momento el estreno de perlas; todo ha ido genial: el maletero de mi Kia Río, una capacidad que te cagas; nos cogió todo (menos la nevera) y aun se podía hacer sitio para mas (de muchas maneras). Total que encantado de la vida con nuestra tipo iglú de dos habitaciones; y por mi condición de aventurero y alérgico a dar la vuelta por mal que se pongan las cosas, amante de caminos imposibles y deseoso de llegar a los más recónditos lugares de nuestra geografía (y de cualquier otra), creo que seguiré al paso de las décadas con tienda.

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/a97ea299ee.jpg

http://www.webcampista.com/foro/mod_imagenes_posts/9a6ed20f23.jpg

CARAKOL

22/06/2006, 14:01

Cuidadin con el peso, que la caravana mia en papeles tara 500kg y en la itv, vacia de todo, sin cocina, ni gas, ni nevera, ni rueda de repuseto, ni.., peso 610 de tara.
Homologar en tu caravana 20kg menos me parece casi imposible(salvo que tengas amiguetes en las itvs)
Un saludo

JUAN

23/06/2006, 00:20

Pues yo empecé con un SEAT PANDA y una canadiense de dos plazas, hace ya muchos años. Más tarde, ya con familia, tiraba de una Roller 450 con un RENAULT LAGUNA de 115 cv, iba genial, igual subia que bajaba pero eso sí gastaba más que andaba, era de gasolina. Ahora arrastro una Burstner 490 con un CITROEN C5 y aunque tiene más cv y es diesel no va nejor que el laguna, incluso diría que peor, dentro de poco lo cambiaré, si no hay contratiempos por un NISSAN PATHFINDER.

Saludos