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hola a todos otra vez, estoi a punto de comprar mi tt pero tengo un lio impresionante primero me decanto por un rexton 270 pero e visto un kyron 200 y me a encantado aunque a mi mujer dice que le encanta la nissan patfinger,por favor valen casi igual y stoy liado no quiero equivocarme y que luego no tire bien.aun no tengo caravana pero me decanto por una de tres ambientes que si dos quiere caera el mes proximo.que me aconsejais?gracias .
el_chito
09/05/2010, 02:01
si quieres tt puro el rexton , pues si no mal estoy informado el kyron es un sub , pues no tiene reductora , el patfinder es un tt puro si no mal recuerdo , haber los mejor de ssanyong es el motor que es mercedes , ahora nissan no son malos motores y en temas de tracción andan muy finos , ya tu mismo .
¿En tu casa los reyes magos llegan en primavera, no? jeje.
Yo llevo un Pathfinder y una tres ambientes, y en su dia miré el Rexton y el Pathfinder, me decanté por el Nissan sobre todo por el servicio, porque creo que hay mas talleres por todas partes, y eso es importante.
Tira bien, y sin problemas, aunque con sus cositas. Dos veces me ha dejado tirado en la autopista, una con la CV y otra sin ella. Aunque han sido tonterias, nos dejó tirados, la primera en plenas vacaciones en Francia, 2 dias parados para cambiar una polea. La otra una tonteria del selector de tracción que estaba un poco sucio y por seguridad la electronica desconecta la tracción.
Los asientos podrian ser más comodos.
En general le doy buena nota.
pereroller
09/05/2010, 02:33
Yo creo que mejor el nissan, es japonésm mientras que los otros son coreanos, donde está la diferencia? en la opinión de cada uno, yo tengo el famoso cherokee y volveria con los americanos, pero siempre se ha dicho que los 4x4 japoneses indestructibles, nissan, toyota y suzuki, ahora llegan los gustos de cada uno.
Yo tambien miraría el Kia Sorento, es buen tractor y creo que los hay de hasta 190 cv. de potencia, el Phatfinder a mí personalmente me encanta, ¡hay si pudiera!.................Yo actualmente llevo un Terrano II largo y va bien.
Saludos.
coyoterjv
09/05/2010, 10:10
hola, nosotros hace un mes estabamoss como tu no sabiamos que tt coger, al final estabamos entre un montero y un patfindher, al final nos emos quedado el montero, porque preguntamos a gente que tenia el patfindher y nos digeron que petaban mucho del embrague, y tambien nos han dicho que para tema de arrastre que no no lo recomiendan para tema familiar que una maravilla.
Bueno suerte con tu decision.
saludos.
COMANCHE
09/05/2010, 10:46
si quieres tt puro el rexton , pues si no mal estoy informado el kyron es un sub , pues no tiene reductora , el patfinder es un tt puro si no mal recuerdo , haber los mejor de ssanyong es el motor que es mercedes , ahora nissan no son malos motores y en temas de tracción andan muy finos , ya tu mismo .
Creo que no es así. El Kyron es un TT "puro y duro". Digo esto porque mi mujer tiene un Ssanyong Actyon, y lleva reductora, bloqueo de diferencial y demás. En condiciones normales de marcha circula con tracción trasera, pero ya te digo que es un TT en toda regla.
Por cierto, el coche va fenomenal, es un tanque.
yo me quedaria con el que tenemos un kia sorento sin duda ..........
rocigalgo
09/05/2010, 11:38
Los sanyong no llevan motor Mercedes, fabrican motores (coreanos no alemanes) BAJO LICENCIA MERCEDES pero con los controles de calida y producción coreana, vamos que no es Mercedes quien le vende el motor si no los planos. Por cierto, nunca son licencias de última generación o desarrollo.
Cómprtate el que más te convenza pero no te dejes llevar por falsas interpretaciones comerciales.
fuoristrada
09/05/2010, 11:49
mira yo tengo un terracan y ningun problema rhisto ha ido de vacas y sabe como tira,rextron ,buena eleccion,patfhinder el nuevo motor de 190cv y 6 cilindros,el kia sorento,otro aparato,el montero 200cv,el santa fe a partir de junio 197cv,es un munfo y dificil eleccion,lo de licencia mercdes,si pero 5 cilindros y buenos motores,cada uno es libre
yo me decanto por este, sin dudar
http://www.mercedes-benz.es/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gl-class/x164/update_04-2009/gallery/740x295/gl-class_x164_gallery_01_740x295_04-2009_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/gl-class_x164_gallery_01_740x295_04-2009.jpg
caravanamalaga37
09/05/2010, 13:18
Tengo un Nissan Terrano 2.7 que va muy bien. De los que venden ahora me gustan el Nissan Patrol, el Montero y el Toyota Land Cruiser. Cualquiera de ellos son TT puros y remolcan muy bien. Lo malo es el consumo. Si vas a hacer un uso off road importante son ideales. Si no casi mejor un todocamino.
Mac-Lula
09/05/2010, 14:53
Mira en la pagina (búscalo en Google) el MAZDA,cx 7,
es una preciosidad, si yo comprara un TT no lo dudaría ni un instante.
UN SALUDO
yo me decanto por este, sin dudar
http://www.mercedes-benz.es/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gl-class/x164/update_04-2009/gallery/740x295/gl-class_x164_gallery_01_740x295_04-2009_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/gl-class_x164_gallery_01_740x295_04-2009.jpg
Esto si que es un TT y con licencia original de la Estrella.
Yo en el curro tenemos el Nissan patfinger 170cv , y la verdad que es una maquina, es un TT puro que en carretera se defiende como cualquier turismo; tiene 150.000KM de los cuales el 50% por campo "campo" y de momento ningun problema y eso que pasa por varias manos.
De los Ssanyong no puedo opinar ya que solo les conozco de vista.
Plan anticrisis... pensar en comprar primero algo europeo... o hecho en Europa...
Pues si te he de ser sincero................te aconsejo este.......................
http://www.blogmotors.com/images/nueva-bmw-x5.jpg
tira de la caravana muy bien....................
Saludos.
A mi me gusta mas este.....
http://img215.imageshack.us/img215/3550/0703ec01zvolkswagentoua.jpg (http://img215.imageshack.us/i/0703ec01zvolkswagentoua.jpg/)
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thornberry
09/05/2010, 23:05
A mi me gusta mas este.....
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Jode... que carnet necesitas para este???... no te pasas de kilos???...:drunken:
Tengo el E y como la ficha tecnica esta trucada, sin problemas, jajajaja.
salu2
A mi me gusta mas este.....
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Nunca me ha disgustado, pero estarás de acuerdo conmigo, que necesita, ya, un restilin, está un poco pasado.
Saludos.
Aqui lo tienes,Volkswagen Touareg 2010 | Motor Spain (http://www.motorspain.com/11-02-2010/marcas/volkswagen/volkswagen-touareg-2010) .
A mi me sigue encantando el anterior.
salu2
Muy bonito, Bengi................., gracias y ya me temía algo así, estaba caduco.............
http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2010/02/VW-Touareg-1.jpg
COMANCHE
10/05/2010, 00:01
Plan anticrisis... pensar en comprar primero algo europeo... o hecho en Europa...
Puedes tener razón....pero si la crisis es menos crisis comprándome un coreano, bienvenido sea, o que se apeen del burro los alemanes con los precios de sus borricos...:)
antalile
10/05/2010, 00:29
Mirate el que llevo yo, por algo es la marca mas fiable del mundo, eso dicen yo lo tengo y llevo con el 5 años y hasta ahora revisiones y ya esta.
Land cruiser.
COMANCHE
10/05/2010, 00:33
Mirate el que llevo yo, por algo es la marca mas fiable del mundo, eso dicen yo lo tengo y llevo con el 5 años y hasta ahora revisiones y ya esta.
Land cruiser.
No lo digas muy alto, que los usuarios están de uñas con los Land-Cruiser de Toyota ultimamente....y los palos que les han metido en EE.UU. son bastante gordos...
Yo trabajé 9 años en una empresa coreana... y se de que hablo. Lo siento, tengo que decir que si no nos cuidamos nosotros... vendrán ellos y nos comerán... Otra cosa, ojo con los recambios... Pensar fríamente en comprar produto europeo... así nos va en nuestras industrias.
COMANCHE
10/05/2010, 00:52
Yo trabajé 9 años en una empresa coreana... y se de que hablo. Lo siento, tengo que decir que si no nos cuidamos nosotros... vendrán ellos y nos comerán... Otra cosa, ojo con los recambios... Pensar fríamente en comprar produto europeo... así nos va en nuestras industrias.
Puede ser verdad, que al final nos coman, son así de ambiciosos y no ven fin a su ampliación a otros mercados. Son y están fuertes en ese sentido.
Sobre lo de los recambios, no comparto tu opinión. He tenido dos coches coreanos, de distintas marcas, y no he tenido ningún problema con los recambios. En cuanto a las revisiones, me cuesta más barata la revisión al TT coreano de mi mujer que al coche alemán mío, y con diferencia, te lo aseguro.
Son rascacielos con cimientos de barro... Tiempo al tiempo...
COMANCHE
10/05/2010, 07:45
Son rascacielos con cimientos de barro... Tiempo al tiempo...
También puede ser, Daniels. Lo que pasa que de momento los cimientos de barro de esos rascacielos que comentas funcionan a las mil maravillas, son fiables y económicos. La relación calidad-precio está garantizada y todo el que compra un vehículo coreano o japonés está contentísimo, entre los que me incluyo. Sólo hay que echarle un vistazo a las estadísticas de especialistas del motor (Hiundai, KIA, Honda, Toyota, etc...). Yo pienso que se lo están poniendo algo difícil a las marcas europeas, incluso en países como Alemania se están dejando ver mucho, incrementando muchísimo las ventas y ya cuentan con la aprobación más que satisfactoria de sus clientes.
Estos amarillos se lo curran bastante bien, de eso no cabe duda, y habrá que espabilar en Europa.
Mirate el que llevo yo, por algo es la marca mas fiable del mundo, eso dicen yo lo tengo y llevo con el 5 años y hasta ahora revisiones y ya esta.
Land cruiser.
hay algunos que no estan tan contentos, cuidado
Toyota (http://www.mitoyotaseagarrota.com/)
Mirate el que llevo yo, por algo es la marca mas fiable del mundo, eso dicen yo lo tengo y llevo con el 5 años y hasta ahora revisiones y ya esta.
Land cruiser.
A mi los años de un coche no me dicen nada, me dicen su vueltas del cigüeñal, los km.
También te puedo decir que uno de los coches que tengo tiene siete años y lleva 420.000 km. solamente mantenimientos y con estos km., pues.........inyectores (son seis), discos de freno y amortiguadores, ningún problema de motor, ni de trasmisión, ni turbo, ni diferencial.......como anécdota, te diré, que lleva la batería de origen. Actualmente lo lleva mi hijo y está encantado con él.............éste en casa morirá, ha sido muy bueno, se ha portado muy bien y sigue.
Saludos.
ilaminako
10/05/2010, 11:48
Hola, te puedo aconsejar otro, que no pasa por tus alternativas, el JEEP GRAND CHEROKEE.
Te lo recomiendo porque con su caja automatica puedes utilizar el control de crucero sin tener que esperar a tener metida la directa, es decir, funciona a cualquier velocidad, tu puedes tener programada una velocidad de 100 km/h. y nada mas salir de un peaje le das al boton, y te lleva el coche+cv de 0 a la velocidad programada, sin tener que cambiar de marchas. Otros vehiculos llevan control de crucero, pero claro, solo lo puedes usar una vez metida la 5ª ó 6ª en cada caso.
Del modelo CRD que ese si que es el 2.7 que montan los mercedes ML, puedes encontrar unidades de 2ª con pocos km a un precio bastante ajustado, y no tiene ni punto de comparación con el Rexton..
Del nissan, a mi me gusta puesto que tuve un Patrol y super bien, 350000 km y lo vendi sin una pega.
Saludos.
ramon4170
10/05/2010, 12:55
te felicito por el hecho de poderte comprar el 4x4 y que lo puedas disfrutar. Hace un mes estava como tu , el segundo coche que poseo esta viejecito y como me he comprado una CV nueva y el conjunto de coches+ CV era un poco inseguro decidir comprar un 4x4. En mi caso es de segunda mano entre otras cosas pq valen mucho dinero nuevo per me he comprado un toyota land cruiser 90 , y la verdad tiene AÑOS PERO SEGUN LOS FORISTA DEL MUNDO 4X4 es muy resitente y con buena mecanica. Te lo comento pq hay algunas marcas como nissan , toyota ,que si algo saben hacer ,es 4x4 . Mi mecanico me aconsejo que los 4x4 coreanos van bien pero como alguien ha dicho , los recambios son aveces lentos de llegar a los talleres. Respectos alas marcas com Jeep el motor diesel si es un motor mercedes es bueno pero como sea motor MV problemas. Land rover tiene los recambios caros. Una cosa es comun en todos los 4x4 y coches , tractores... que la electronica ha ayudado mucho en la mecanica de los automoviles sobre todo en temas de consumo,seguridad , pero tambien nos dan algunos problemas tontos y caros que te dejan colgados
ramon4170
17/06/2010, 15:05
bueno ya tengo el 4x4 elegi uno de 10 años pero con pocos km y buen precio un toyota land cruiser 3.0 125 cv
caravanamalaga37
17/06/2010, 20:00
Me gusta casi más la estética de los Toyota Land Cruiser de hace 10 años que los de ahora. También me ocurre con el Patrol, aunque no dejo de reconocer que el motor y prestaciones de los actuales son un poco mejores. De todos modos para un uso campero y remolcando caravana no hace falta ni mucho menos tener lo último de lo último. Has comprado un coche con fama de fiable, que tengas suerte con él. Yo tengo un Nissan terrano de segunda mano y no me ha dado problemas. Mírale las pastillas de freno, cambiale el aceite y filtros si no lo han hecho en el taller, las correas, y a disfrutarlo. Por cierto, te puedo preguntar cuanto te ha costado el Land Cruiser?
muy buena maquina,enhorabuena por la compra,es un garn coche.
PD:habeis visto el nuevo patrol gr?
YouTube - Nissan Patrol 2010 tackles a rough and tough obstacle course in Jebel Ali (http://www.youtube.com/watch?v=VI95CJn9WvQ&feature=player_embedded)
Nuevo Nissan Patrol 2010 - ForoCoches (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1136438)
camperito
18/06/2010, 01:28
Yo tuve dos ssanyong y la verdad de motor muy bien en ambos pero en el 2º excepto el motor se le rompia todo, direccion, frenos, embrague, bombas, etc... desde hace varios varios años llevo un toyota con 16 años y muuucha tralla y cero problemas, yo te recomiendo el japo sin dudarlo, son mas duros y mejor fabricados
... Respectos alas marcas com Jeep el motor diesel si es un motor mercedes es bueno pero como sea motor MV problemas.....
Es cierto que hace 10 o 12 años los vehículos equipados con el motor VM Motori 2.5 TD, el famoso motor de los culatines, tuvieron muchos problemas. Pero eso fue hace mucho. VM equipó desde el año 86 al 92 los motores de Toyota Land Cruiser con gran éxito siendo estas unidades muy apreciadas por los aficionados por su fiabilidad. El antiguo Ford Scorpio, el Opel Frontera y multitud de Alfa Romeo, Chysler o Dodge, también los han equipado durante años sin problemas. Actualmente, el Chevrolet Captiva, los London Taxis, la Chysler Voyager, los Jeep Wrangler y Cherokee, también los equipan sin ningún problema. En general son motores common-rail turbo diesel con electrónica Bosh absolutamente fiables. Un jeep cherokee, grand cherokee o una voyager equipados con un VM Motori CRD 2.8 actual es una excelente alternativa como vehículo de tiro para una caravana gracias a sus 177 CV y más de 400 Nm de par.
Por cierto, yo tengo un Jeep KJ con el motor CRD antiguo (el Detroit Diesel de 163 CV) y estoy encantado con él.
Por último, aprovecho este post para avisar a quienes busquen un todoterreno para tirar de la caravana que en caso de que el coche elegido lleve la rueda de repuesto colgada en el portón trasero tengan este factor en cuenta puesto que para enganchar la caravana el conjunto rueda de repuesto-estabilizador-bola de remolque tiene que funcionar bien y que la rueda de repuesto y la posición del gancho de remolque permita accionar sin problemas el estabilizador.
ilaminako
18/06/2010, 10:22
Enhorabuena por la elección.
¿has tenido en cuenta los pesos maximos del conjunto Coche + CV?
Te lo digo porque en muchos casos, nos compramos el 4x4 y luego caemos en la cuenta de que escedemos de los 3500 kg. que permite el carnet.
Si ya se que ahora haciendo un examen, se puede llegar a los 4250, pero de momento ¿quien lo ha hecho?
Yo tuve un Patrol 2450 kg. + 1025 dePMA de la Cv, me sobraban solo 25 kg.
Ahora con el JEEP 2325 KG PMA + la CV voy un poco mas sobrado.
Los terranos tienen 2600 kg. PMA (o eso creo) y los Land Cruiser debe de tener todavia mas.
Mirarlo para no ir ilegales.
Saludos.
camperito
18/06/2010, 14:39
Si ya se que ahora haciendo un examen, se puede llegar a los 4250, pero de momento ¿quien lo ha hecho?
Saludos.
El amigo Diegoato lo hizo hace poquito y por lo que contaba es casi casi como sacarse el B+E... por un poquito mas de esfuerzo lo tienes,
el_chito
18/06/2010, 16:56
Es cierto que hace 10 o 12 años los vehículos equipados con el motor VM Motori 2.5 TD, el famoso motor de los culatines, tuvieron muchos problemas. Pero eso fue hace mucho. VM equipó desde el año 86 al 92 los motores de Toyota Land Cruiser con gran éxito siendo estas unidades muy apreciadas por los aficionados por su fiabilidad. El antiguo Ford Scorpio, el Opel Frontera y multitud de Alfa Romeo, Chysler o Dodge, también los han equipado durante años sin problemas. Actualmente, el Chevrolet Captiva, los London Taxis, la Chysler Voyager, los Jeep Wrangler y Cherokee, también los equipan sin ningún problema. En general son motores common-rail turbo diesel con electrónica Bosh absolutamente fiables. Un jeep cherokee, grand cherokee o una voyager equipados con un VM Motori CRD 2.8 actual es una excelente alternativa como vehículo de tiro para una caravana gracias a sus 177 CV y más de 400 Nm de par.
Por cierto, yo tengo un Jeep KJ con el motor CRD antiguo (el Detroit Diesel de 163 CV) y estoy encantado con él.
Por último, aprovecho este post para avisar a quienes busquen un todoterreno para tirar de la caravana que en caso de que el coche elegido lleve la rueda de repuesto colgada en el portón trasero tengan este factor en cuenta puesto que para enganchar la caravana el conjunto rueda de repuesto-estabilizador-bola de remolque tiene que funcionar bien y que la rueda de repuesto y la posición del gancho de remolque permita accionar sin problemas el estabilizador.
yo también llevo motor vm y por el momento muy bien (opel antara) y mi cuñado a visto antaras con 150.000 km y tan campantes como el primer día
el_chito
18/06/2010, 16:58
El amigo Diegoato lo hizo hace poquito y por lo que contaba es casi casi como sacarse el B+E... por un poquito mas de esfuerzo lo tienes,
si yo soy unos de los afortunados y pionero en murcia en sacarse el b96 , decir que es muy facilito , y de diferencia con el b+e pues algo mas caro (esto depende de las autoescuelas mucho ) teoría y que tienen alguna prueba mas en circuito cerrado .
antonioymerce
18/06/2010, 17:18
yo también llevo motor vm y por el momento muy bien (opel antara) y mi cuñado a visto antaras con 150.000 km y tan campantes como el primer día
Hola compañero, aqui el hermano del Antara, o sea un chevrolet captiva, esto va de P.M. 0 problemas y espero que siga así, esto es como llevar un toro mecánico para arrastrar...jeje..
caravanamalaga37
18/06/2010, 19:14
Hola compañero, aqui el hermano del Antara, o sea un chevrolet captiva, esto va de P.M. 0 problemas y espero que siga así, esto es como llevar un toro mecánico para arrastrar...jeje..
Yo tengo el Chevrolet Epica, diesel, 150 caballos, el mismo que monta el Captiva, y estoy muy contento con él. Llevo dos años, conduciendo con él la caravana y haciendo una media de 30000 kms año y hasta ahora perfecto. además consume poco para la potencia que tiene.
Es que lo que ocurre con los motores, y en general con las marcas de coches y motos, es que como algún modelo salga realmente malo, coge mala fama y después es muy difícil que esa marca levante cabeza. En realidad la culpa la tienen las marcas. Si la cagada de motor que hizo VM con el motor de culatines las marcas que lo montaron hubieran dado una respuesta satisfactoria a los clientes seguramente les habría salido mucho más barato que lo que han perdido por la mala fama que se crearon. Lo mismo ocurre con la cagada que hizo Alfa Romeo con el modelo 33. Después de esto, al menos en España, y aún hoy día, Alfa Romeo sigue arrastrando una mala fama que actualmente es injusta. Pero lo mismo digo, si Alfa hubiera dado respuesta satisfactoria a sus clientes, les habría salido más barato. Igual ocurre con Ducati, que arrastra su mala fama desde los tiempos de la Vento, aunque esa mala fama ya por fin se ha acabado. Pero parece que los fabricantes no escarmientan. Igual ocurre con las marcas de caravanas que hay por ahí alguna española que está cogiendo una famaaaaa........
Bueno pues entre tanto tt parece que somos pocos los que tenemos Land Rover...nosotros tenemos un Discovery td5 con 6 años y mas de 200.000 km y sigue como un toro aunque, ahora y sin motivos de peso, parece ser que vamos a cambiarlo, ¿por cual? seguramente por el discovery nuevo (del que no me gusta nada la trasera), pero con 195 cv, y las nuevas equipaciones me parece la mejora bastante ostensible y eso que el que tenemos es una maravilla...lo hemos estado comparando con otros 4x4 para ver si cambiabamos de marca pero me temo que va a ser que no, volvera a ser un Discovery, aunque creo que de ninguna forma nos llegara para el verano y sinceramente me da una pena enorme deshacerme del actual, nos encanta su linea y lo bien que anda...
Bueno es solo mi opinion... por cierto ¿alguno tiene un audi Q7? es verdad que fuera de carretera se comporta tan bien como nos cuentan? no se, no se, me gusta la linea pero no estoy segura de que sea lo que nosotros queremos...
Besukis y abrazukis y perdon por el tocho:salute::wave:
Jo! pues la trasera del Discovery nuevo es superbonita, aunque claro, es cuestión de gustos.
Lastras de la torre
20/06/2010, 22:10
Nosotros tenemos un nissan xtrail de 173cv y estamos encanados. Un consumo medio de 7 litros sin caravana y con caravana 9,5litros. Que mas podemos pedir. Es comodisimo y manejable
Cada uno cuenta la feria según le va. Cuando un coche sale bueno, es el mejor del mundo, pero si te da problemas es una mie…
Yo tengo un Kiron automático, de hace cuatro años, tengo CV desde Semana Santa de este año y en las salidas que he hecho pues muy bien. Espero este verano para rutas más largas.
Lo que si hay que mirar es el peso del conjunto, alguien lo ha mencionado, a mi me condiciono en la compra. Tiro de 900 k. oficiales, los reales serán poco más.
.
samueldalpon
19/07/2010, 12:11
Ojo con el Kia Sorento nuevo:
En marzo me compre un Sorento nuevo modelo de 195 Cv automático.
Me lo van a entregar ahora a principos de Agosto (5 meses).
Como parte del contrato pedí la instalacion de la bola de remolque desmontable.
Ahra me dicen que la bola desmontable homologada por KIA para este coche solo puede arrastrar 1250 Kg.
Mi caravana pesa 1400 Kg y me compre este coche por su capacidad de arrastre y por su potencia. (o eso es lo que yo creia). Ya me saqué el B96.
No me puedo creer que este coche solo pueda, mediante la bola de KIA, arrastrar 1250 Kg que es mucho menos de lo arrastraba con mi Xantia actual.
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
Teneis alguna informacion de cuanto peso realmente pueden arrastrar las bolas homologadas de KIA para el Sorento nuevo. Ya que si es 1250 Kg es un motivo excluyente para comprarlo.
Bueno, pues aquí otro con Land Rover. Un Freelander 2. Acabamos de llegar de Barcelona y es la primera vez que le enganchamos la cv a este coche. La experiencia estupenda, menuda diferencia con el 307.
Tiene 160 cv y tira que ni te enteras. en cuanto a consumo, pues de Soria a Barcelona (450 km) con la cv, 10,20 litros a los 100.
Es un buen tractor.
Saludos.
Yo que quieres que te diga,
tengo el que se ve en la foto, un discovery3 auto y no lo cambiaria por casi ninguno…
solo por el nuevo discovery4 biturbo con 245c.v. i 600kn de par...
un pedazo de bestia!!!!
El mío ya tiene 70.000 Km. y solo me da satisfacciones.
Sinceramente te lo recomiendo, pero si lo compras de 2ª no lo aceptes de las primeras series, tuvieron problemas con la electrónica. Año 2004, 5 y 6 creo.
Yo lo compre Km. 0, y como furgón (versión pro, -12% matriculación ) y además me desgrave el 50% del IVA.
Total que me salio por no demasiado dinero, un versión SE auto nuevo!!!
Salut!!!
Bar
Jo.. lo mismo me convenceis y me compro un TT viendo los consumos le da a uno ganas.
Ojo con el Kia Sorento nuevo:
En marzo me compre un Sorento nuevo modelo de 195 Cv automático.
Me lo van a entregar ahora a principos de Agosto (5 meses).
Como parte del contrato pedí la instalacion de la bola de remolque desmontable.
Ahra me dicen que la bola desmontable homologada por KIA para este coche solo puede arrastrar 1250 Kg.
Mi caravana pesa 1400 Kg y me compre este coche por su capacidad de arrastre y por su potencia. (o eso es lo que yo creia). Ya me saqué el B96.
No me puedo creer que este coche solo pueda, mediante la bola de KIA, arrastrar 1250 Kg que es mucho menos de lo arrastraba con mi Xantia actual.
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
Teneis alguna informacion de cuanto peso realmente pueden arrastrar las bolas homologadas de KIA para el Sorento nuevo. Ya que si es 1250 Kg es un motivo excluyente para comprarlo.
Mi Sorento puede remolcar 3000kg, eso si es el modelo anterior y según parece, el nuevo ya no tiene chasis de vigas y travesaños ni támpoco reductora. Aún así 1250 kilos es muy poco para un coche como este. Mira en la ficha técnica el MMR, pues eso es lo que va a misa y no lo que diga el fabricante de la bola.
Por cierto, con la caravana es una bestia parda.
En este enlace pone que 2500 kilos
Enganches y Remolques Lafuente - enganche adaptable a kia sorento iii (xm) (http://www.lafuente.eu/index.php?enganche_id=1768&menu_front=enganches&ruta_interna=enganches/enganches_ficha&portada=1)
samueldalpon
19/07/2010, 19:51
2500 Kg es lo que dice tambien la informacion del enganche de Enganches Aragon para este coche.
Aunque no tengo todavía la tarjeta de coche, lo que dicen por internet es que este coche admite un peso máximo remolcable con freno de 2000kg. ya que es automático.
Creo que los del taller de Kia (MAT Automoción) no saben nada de bolas de remolque, ni de los accesorios que venden. Si solo tiene homologada una bola de 1250 Kg es que el coche va regular.
Mi caravana es una SUN ROLLER Queen 495 que hasta ahora he remolcado muy bien con un Xantia Activa HDI e 110 cv. He circulado por media Europa. A ver si el Sorento tira menos.
Por mi poca experiencia, normalmente en los consecionarios no suelen tener mucha idea en relacion a bolas de remolque.
Ojo con el Kia Sorento nuevo:
En marzo me compre un Sorento nuevo modelo de 195 Cv automático.
Me lo van a entregar ahora a principos de Agosto (5 meses).
Como parte del contrato pedí la instalacion de la bola de remolque desmontable.
Ahra me dicen que la bola desmontable homologada por KIA para este coche solo puede arrastrar 1250 Kg.
Mi caravana pesa 1400 Kg y me compre este coche por su capacidad de arrastre y por su potencia. (o eso es lo que yo creia). Ya me saqué el B96.
No me puedo creer que este coche solo pueda, mediante la bola de KIA, arrastrar 1250 Kg que es mucho menos de lo arrastraba con mi Xantia actual.
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
Teneis alguna informacion de cuanto peso realmente pueden arrastrar las bolas homologadas de KIA para el Sorento nuevo. Ya que si es 1250 Kg es un motivo excluyente para comprarlo.
No sé lo que puede arrastrar, pero acabo de llegar del Camping Cáceres y estando allí, llegó un holandés con un Sorento de los nuevos arrastrando una Tabbert Vivaldi de doble eje que tiene que pesar un hu....vo y parte del otro y la bola era desmontable, la cv deberia medir por lo menos 9 metros y empezaron a sacar cosas de dentro que yo me quedé a cuadros, hasta plantas en macetas llevaban los "jodíos" que colgaron en el avancé, en fin no sé pero ese coche debe tirar que es una pasada, lo que pasa es que los de la casa no deben saber de lo que les hablas.
Un saludo.
El cuñao
20/07/2010, 16:33
Muy buenas,pues tengo un Kyron 200,141cv,va de escandalo mi cv es una sun Roller 48tk,equipada como todas,todo lo que cabe y mas,lleva reductora que he leido mas atras que no,bueno consumos sin cv:8,5l y con cv13l,contando que lleva el ac,puesto y somos 4 de familia,saludos.
yo ando con ganas de este.... sino fuera por la crisis.....
http://i25.tinypic.com/2gui6vt.jpg
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
si es automatico ¿que pinta el embrague??
Mira el mío, furgoneta + 4x4....
VW Caravelle 4motion.
4MOTION < Destacados < Nuevo Caravelle. < Modelos < Bienvenido a Volkswagen VehÃ*culos Comerciales. (http://comerciales.volkswagen.es/es/es/Modelos/Nuevo_Caravelle/destacados/4motion.html)
si es automatico ¿que pinta el embrague??
Algunos automáticos llevan embrague y no uno dos.
Cambio DSG: Cómo funciona (http://autoconsultorio.com/tecnologia-coches/cambio-dsg-como-funciona/)
saludos
juan carlos jara
09/04/2014, 17:15
Hola,
tengo un problema a mi opel no le llega la corriente a la bola e mirado los fusibles y estan bien e quitado el empalme del cable de la bola y tampoco le llega, ¿tiene otra cajas de fusible?
Hola Juan Carlos....
Primero: Bienvenido al foro......estaría bien que te presentaras en el apartado correspondiente y esas cosas que se hacen la primera vez que escribes....
Segundo: La pregunta que haces no tiene nada que ver con tema iniciado....en el 2010 además.....
Tercero y respondiendo a tu pregunta: Creo que necesitamos más datos ¿donde no llega corriente, a ningún polo? ¿Llevas centralita?
Un saludo
Yo trabajé 9 años en una empresa coreana... y se de que hablo. Lo siento, tengo que decir que si no nos cuidamos nosotros... vendrán ellos y nos comerán... Otra cosa, ojo con los recambios... Pensar fríamente en comprar produto europeo... así nos va en nuestras industrias.
Estadísticamente los vehículos asiaticos y más concretamente, los japoneses, son de los vehículos más fiables del mundo. Como en todo siempre salen coches malos, pero eso pasan en todas las marcas, no se libra ninguna; el tema es que los japoneses saben responder y hacen llamadas a los propietarios de esos vehículos, además con ciertos tratos de favor, cosa que no se oye en otras marcas.
Yo la verdad, he conducido siempre vehículos europeos, en concreto, renault y citroen; he podido conducir el toyota de mi padre y es una delicia, desde que lo tiene solo ha ido a revisiones, cosa que te puedo decir, que a mi con renault, el que tengo actualmente, tela fina y eso que tiene ya un buen kilometraje.
Entiendo que hay que mirar por la economía local, pero para mí la economía local, es España, puesto que, precisamente los alemanes, con lo que nos están apretando las tuercas, pues como que no me da por comprar vehículos alemanes que además, veo que son bastante caros. Si queremos ayudar en la economía local, bueno, simplemente ver que coches se fabrican en nuestro país y hacer el favor a ese MODELO de vehículo, pero ayudar a Alemania más.... por mi parte....no me apetece que me aprieten más.
Yo, la verdad, no necesito un morro con aros, estrellas o hélices, simplemente un vehículo, fiable muy fiable, confortable y seguro, además si me sale más barato, para que más. Quiero que me lleve al destino y disfrutar del destino, no me hace falta más.
El mayor problema que tenemos con las caravanas, pues que debemos tener vehículos de ciertas características y capacidad de remolque y, claro, eso acota terreno.
De todos modos, como siempre esto es cuestión de gustos más que nada, a unos gustan alemanes a otros asíaticos (japoneses o coreanos), otros americanos.... no solemos mirar mucho donde se fabrican ni por quien la verdad, manda el gusto, jejeje.
En fin, esta es mi opinión personal, en cuanto a la elección del vehículo, pues no creo que sea peor Ssangyong que nissan, dado que hoy en día hay tantos acuerdos comerciales entre marcas, rollo nissan-renault, renault-mercedes, toyota-citroen-peugeot......, que bmw fabrica un motor para un toyota y así un sinfin de acuerdos..... vamos que las marcas puras puras......
Y después del rollete.... un saludote desde Valencia ;) y a disfrutar de nuestros conjuntos jejeje
PD: siento soltar el rollete 4 años después, acabo de ver, gracias al compañero que es un hilo pasado.
Ojo con el Kia Sorento nuevo:
En marzo me compre un Sorento nuevo modelo de 195 Cv automático.
Me lo van a entregar ahora a principos de Agosto (5 meses).
Como parte del contrato pedí la instalacion de la bola de remolque desmontable.
Ahra me dicen que la bola desmontable homologada por KIA para este coche solo puede arrastrar 1250 Kg.
Mi caravana pesa 1400 Kg y me compre este coche por su capacidad de arrastre y por su potencia. (o eso es lo que yo creia). Ya me saqué el B96.
No me puedo creer que este coche solo pueda, mediante la bola de KIA, arrastrar 1250 Kg que es mucho menos de lo arrastraba con mi Xantia actual.
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
Teneis alguna informacion de cuanto peso realmente pueden arrastrar las bolas homologadas de KIA para el Sorento nuevo. Ya que si es 1250 Kg es un motivo excluyente para comprarlo.
Pues vaya patata de coche..........lo siento.....................casi cualquiera del mercado puede arrastrar eso.................te habrán timado con los caballos..............deben ser potrillos......................jejejejejej..................
Saludos y no me creo nada de lo que te han dicho.................o el que te lo ha dicho no tiene ni idea..............jajajaj
Ya te puede vender el coche.................ooooooo...................la caravana...................jejejeje.............
Saludos.
diegoo_86
10/04/2014, 01:03
Ojo con el Kia Sorento nuevo:
En marzo me compre un Sorento nuevo modelo de 195 Cv automático.
Me lo van a entregar ahora a principos de Agosto (5 meses).
Como parte del contrato pedí la instalacion de la bola de remolque desmontable.
Ahra me dicen que la bola desmontable homologada por KIA para este coche solo puede arrastrar 1250 Kg.
Mi caravana pesa 1400 Kg y me compre este coche por su capacidad de arrastre y por su potencia. (o eso es lo que yo creia). Ya me saqué el B96.
No me puedo creer que este coche solo pueda, mediante la bola de KIA, arrastrar 1250 Kg que es mucho menos de lo arrastraba con mi Xantia actual.
En el taller de Kia dicen que no saben nada más y que si arrastro mas peso, que el embrague del coche puede verse afectado y no lo cubriría la garantia.
Teneis alguna informacion de cuanto peso realmente pueden arrastrar las bolas homologadas de KIA para el Sorento nuevo. Ya que si es 1250 Kg es un motivo excluyente para comprarlo.
En varias paginas de internet pone que ese modelo puede arrastrar 2000kg con freno.
Saludos
Fran_LMC
10/04/2014, 19:57
Hola SAMUELDAMPON,,,te comento yo tengo el Sorento del 2011 y estoy con el compañero que te comenta que estan preparados para un arrastre de 2.000 kilos con freno,,,, el comercial que te ha comentado este tema,,,, creo ojo creo que no tiene idea o bien no te lo explican bien,,,,,, yo tengo el enganche fijo original montado el el servicio oficial,,,mirate que igual el enganche extraible es el que no soporta mas de los 1.200 kilos que te comenta,,,, esto si puede ser,,,, es como el tema de los CV segun ficha tecnica da 197 CV,,,,en el banco de pruebas da 212CV (comprobado) por que lo ocultan??? no lo se,,,,pero me imagino que tiene que ser por el tema fiscal,,yo comentarte que lo que arrastro es un LMC MUNSTERLAN 495 que es muy muy pesada amen,, de A/A DOMETIC 220, mover, etc,,,y sin problemas la lleba muy muy bien una marcha de 90-100 en 5-6 ya que tiene muy buen par motor y dependiendo de tipo de carreteras por lo demas muy contento con el los consumos,,,, sin CV 7-7.5 con CV 9-12 tambien dependiendo de la ruta
Ficha tcnica, prestaciones y dimensiones del Kia - Sorento - 2.2 CRDi 4x4 197 Cv Emotion 5P Aut. (http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/kia/Sorento/7890760-prestaciones-dimensiones.html)
diegoo_86
10/04/2014, 21:37
Miralo bien no vaya a ser q te monten un enganche una vez q reciban el coche y luego cada fabricante de bolas tiene homologacion para pesos distintos
ENVIADO DESDE MI NOTE 3
DavidItaca
11/04/2014, 20:03
Alguien tiene un Volvo XC90? Me gustaría, en un futuro lejano , tener uno.
Soy Volvista. Su motor de 5 cilindros es impecable.
Opiniones de él?
Saludos desde León
DavidItaca
11/04/2014, 21:19
Y un Volvo XC60?
Saludos desde León
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