Ver la versión completa : Pregunta ¿existe un todo terreno con estas caracteristicas?
1. Que mida menos de 4,50
2. Que tenga buen maletero y comodo
3. Que sea poco gaston
Estabamos mirando de cambiar de coche y nos gustan los monovolumenes compactos pero un forero me ha sugerido la idea del todo terreno y me ha picado el gusanillo.
Un saludo.
Todoterreno pequeño, con reductoras, habitáculo aceptable, maletero más bien justito:
Suzuki Grand Vitara.
Todocamino, poco gastón, más maletero que el anterior y motor más potente: Honda CRV.
También debes saber que hay monovolúmenes con tracción a las 4 ruedas, como el SSangYong Rodius o el futuro VW Sharan/Seat Alhambra, a punto de ser presentado en las tiendas.
Para que sea perfecto solo tienes que encontrar quien te lo regale.
Saludos
:wave:
Mitsubishi ASX. ¿Te lo había dicho ya?
Saludos
sinrumbofijo
07/06/2010, 22:02
Otra opción más es el nuevo KIA Sportage. Mirate estos enlaces:
Ginebra 2010: Kia Sportage 2010 (http://es.autoblog.com/2010/03/02/ginebra-2010-kia-sportage-2010/)
Fotos del Kia Sportage 2010 | Adicto al motor (http://www.adictoalmotor.com/2010/03/08/fotos-del-kia-sportage-2010/)
Kia Sportage 2010, imágenes y datos oficiales | Motor Spain (http://www.motorspain.com/03-02-2010/marcas/kia/kia-sportage-2010-imagenes-y-datos-oficiales)
¿lo vas a usar para remolcar?
Ojo con los turismos con estética todocamino, me refiero al Quasqai o al Mitsubishi ASX, son coches ligeros que, según ficha técnica, por lo general no pueden remolcar caravanas grandes.
El ASX, al igual que el Quasqai, Tiguan, Koleos, Kuga y otros SUVs derivados de turismos que están saliendo no son mucho más que eso, turismos compactos con ruedas grandes, poco peso y estética SUV.
Si ha de ser SUV, al menos que sea capaz de llevar con seguridad una caravana de 5 metros.
:wave:
4. ¿Que sea "barato"?
Tienes el "casi" TT dentro de los SUV, el Land Rover Freelander por menos de 30.000 "pavos"
Freelander 2 | Land Rover España (http://www.landrover.com/es/es/lr/freelander-2/)
Creo que hay bastantes modelos que cumplen esas características como ya te han indicado: Nissan Quasquai, Renault Koleos, ...
Si te gusta tanto el monovolumen ¿por qué no le echas un vistazo al Seat Altea Freetrack con tracción a las cuatro ruedas?
http://www.tecnocoches.com/wp-content/imagenes/seat_altea_freetrack_tdi_140_4wd.jpg
http://www2.diariomotor.com/imagenes/seat-altea-freetrack-03.jpg
Yo te aconsejo este.....................tira muy bien de la caravana................................
http://www.diariomotor.com/imagenes/nuevo_bmw_x5_01.jpg
Saludos.
EPOXI2007
07/06/2010, 23:23
SANGYONG KYRON pero el motor 2.0 EL 2.7 ya consume mas. mide 4.6. tiene un buen maletero. Y un precio contenido. Lo tienes con reductora y sin reductora.
COMANCHE
07/06/2010, 23:32
Ojo con los turismos con estética todocamino, me refiero al Quasqai o al Mitsubishi ASX, son coches ligeros que, según ficha técnica, por lo general no pueden remolcar caravanas grandes.
El ASX, al igual que el Quasqai, Tiguan, Koleos, Kuga y otros SUVs derivados de turismos que están saliendo no son mucho más que eso, turismos compactos con ruedas grandes, poco peso y estética SUV.
Si ha de ser SUV, al menos que sea capaz de llevar con seguridad una caravana de 5 metros.
:wave:
Coincido contigo plenamente. Cuidado con el aspecto y la imagen del coche. Cuando lo metemos en báscula nos damos cuenta que no pesan lo que aparentan ni son tan robustos como pensamos...pero por la apariencia nos parece que podrán "con todo" y no es así.
COMANCHE
07/06/2010, 23:33
SANGYONG KYRON pero el motor 2.0 EL 2.7 ya consume mas. mide 4.6. tiene un buen maletero. Y un precio contenido. Lo tienes con reductora y sin reductora.
Bufff....ese pesa más de dos toneladas en vacío...
AntonioOC
08/06/2010, 00:43
Tambien tienes el ix 35 de hyundai es muy bonito y puedes optar po la traccion a las 4 ruedas con 136cv o 184cv Saludos
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/09/0-8-hyundai-tucson-ix35-live.jpg
Manu Elviria
08/06/2010, 01:03
Yo llevo un Suzuki Grand Vitara con una Sun Roller 495 (son 6 metros de caja, lanza aparte) y no tengo quejas, poco consumo, (con el monovolumen y la CV gastaba mas ) y con la ventaja de la reductora para salir de sitios malos sin forzar embrague.
.
Y el Toyota RAV4. Qué te parece?
Ojo con los turismos con estética todocamino, me refiero al Quasqai o al Mitsubishi ASX, son coches ligeros que, según ficha técnica, por lo general no pueden remolcar caravanas grandes.
El ASX, al igual que el Quasqai, Tiguan, Koleos, Kuga y otros SUVs derivados de turismos que están saliendo no son mucho más que eso, turismos compactos con ruedas grandes, poco peso y estética SUV.
Si ha de ser SUV, al menos que sea capaz de llevar con seguridad una caravana de 5 metros.
:wave:
Lo mismo digo, la mayoría no son más que compactos con ruedas grandes. Por ejemplo el qashqai tiene el mismo peso remolcable que mi Corolla.
el_chito
08/06/2010, 11:17
yo te puedo aconsejar mi suv no es malo , maletero aceptable , peca un poco de gaston ( pero ojo con carvana me gasta menos esta comprobado sera porque no se pasa de 100), es un opel antara 2.0 150cv con infinidades sistemas electrónicos , pesa 1800 kg de tara y 2550 de mma , remolca con freno hasta 2000 kg , ya lo he probado haciendo rutas y me quedado flipado , al igual que se quedaron los T.T que hiban , pues pensaban que me hiban a sacar mas de una vez pero no el tio con dos cojones hacia lo mismo que los T.T cruzo rios , lagunas de barro etc.......
ilaminako
08/06/2010, 13:08
Yo llevo un Suzuki Grand Vitara con una Sun Roller 495 (son 6 metros de caja, lanza aparte) y no tengo quejas, poco consumo, (con el monovolumen y la CV gastaba mas ) y con la ventaja de la reductora para salir de sitios malos sin forzar embrague.
.
Hola, nosotros tenemos un jeep grand cherokee de gasolina, y si me descuido arranco la lanza de fuerza que tiene, pero claro el consumo con una 400 lkk es de 18 - 20 lts.
El gran vitara es el que mas me gusta para sustituirlo
¿que consumos tiene remolcando? ¿y solo el vehiculo?
¿puedes decirme los pesos maximos? PMMA y TARA.
Gracias.:D
ilaminako
08/06/2010, 13:09
Por cierto "MANU", yo tambien soy motero...... FZ6 Fazer, por motivos de la crisis, antes tenia una FZ1 y una R6.....
Saludos
todo terreno (con reductora) tienes de ese tamaño aprox. estes,bueno quizas alguno mas,pero no muchos.
jeep cherokee km77.com . Búsqueda por marca y modelo (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=20%20&numpuertas=5%20&tcarroceria=9%20&idmodelo=102)
mitsubishi montero km77.com . Búsqueda por marca y modelo (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=31%20&numpuertas=3%20&tcarroceria=9%20&idmodelo=168)
toyota land cruiser km77.com . Búsqueda por marca y modelo (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=48%20&numpuertas=3%20&tcarroceria=9%20&idmodelo=263)
SsangYong Kyron
km77.com . Búsqueda por marca y modelo (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=44%20&numpuertas=5%20&tcarroceria=9%20&idmodelo=446)
suzuki gran vitara km77.com . Búsqueda por marca y modelo (http://www.km77.com/eli/motor/Directa03.asp?idmarca=46%20&numpuertas=5%20&tcarroceria=9%20&idmodelo=244)
otra cosa son los todocaminos,con estetica tt pero sin reductora.
Si estás dispuesto a gastar un pastón en algo "bueno", te podrías dar una vuelta para mirar oferta de segunda mano.
Se están encontrando vehiculos "pata negra" a precios de liquidación.
He visto BMW X5 o X3 con 3, 4 años por poco mas de 20.000 €. Aquí un ejemplo:
BMW X3 Todo terreno 2.0d Diesel de color Negro Zafiro Metalizado del año 2006 con 29000km en Madrid (http://www.coches.net/bmw-x3-20d-5p-diesel-2006-en-madrid-24561113-covo.aspx)
Esos vehiculos son extraordinarios. Regularmente mantenidos no suelen dar problemas y tienes vehiculo para mucho años, que si compras uno "de batalla" se "muere" en 5 años...
Un amigo compro un Mercedes ML del 2005 por 15.000 €. Tienes que ver lo que es ese coche, y como está.
Ese en un buen negocio y todos sabemos que comprar vehiculo nuevo es de los peores negocios que hay...
Un saludo
ilaminako
08/06/2010, 14:04
El ssangyoung ACTION, tambien tiene reductora y es mucho mas barato...
Si estás dispuesto a gastar un pastón en algo "bueno", te podrías dar una vuelta para mirar oferta de segunda mano.
Se están encontrando vehiculos "pata negra" a precios de liquidación.
He visto BMW X5 o X3 con 3, 4 años por poco mas de 20.000 €. Aquí un ejemplo:
BMW X3 Todo terreno 2.0d Diesel de color Negro Zafiro Metalizado del año 2006 con 29000km en Madrid (http://www.coches.net/bmw-x3-20d-5p-diesel-2006-en-madrid-24561113-covo.aspx)
Esos vehiculos son extraordinarios. Regularmente mantenidos no suelen dar problemas y tienes vehiculo para mucho años, que si compras uno "de batalla" se "muere" en 5 años...
Un amigo compro un Mercedes ML del 2005 por 15.000 €. Tienes que ver lo que es ese coche, y como está.
Ese en un buen negocio y todos sabemos que comprar vehiculo nuevo es de los peores negocios que hay...
Un saludo
Si, pero me darás la razón en que comprarlo usado es un negocio más arriesgado.
Por cierto, el coche que indicas lo ha tenido nuevo un amigo mio y todavía sueña con el de lo malo que le ha salido, ya sabemos que cada uno lo cuenta como le ha ido pero solo opino que BMW y similares se rompen como todos.
caravanamalaga37
08/06/2010, 14:29
Yo tengo un Nissan Terrano 2.7 125 caballos, el modelo corto. Lo compré de segunda mano, con 4 años, de renting. Y hasta ahora ningún problema, metiéndole de vez en cuando por zonas bastante malas.
Va a parecer que soy un agorero, en mi antiguo trabajo teníamos Terranos como el que dices de renting, y se como los hemos tratado, dos o tres personas distintas cada día y todo el día a saco por carriles o carreteras, por lo que jamás compraría un vehículo proveniente de renting o rentacar. Simplemente es mi opinión. Por cierto, ¿el tuyo no será gris y de tres puertas y de matrícula 0335 o 0336 no? lo digo porque como eres también de Málaga...
caravanamalaga37
08/06/2010, 15:41
No, el mío no es gris ni tiene esas matrículas. Le dí muchas vueltas antes de comprarlo, por eso de ser de renting y haber sido maltratado a conciencia. Pero estaba bien externamente, de mecánica, suspensión, etc. porque le habrían cambiado los elementos en peor estado. Y estaba bien de precio. Y yo lo quería para hacer el cabra por la montaña y remolcar la caravana en caso necesario. Lleva 15000 kms. hasta ahora y no me ha dado ningún problema.
pues que siga así por mucho tiempo.
Mira DM4 esto es como todo.
Te puede salir nuevo malo de cualquier marca, pero las "premium" tienen mejores controles de calidad y suelen ser menos.
Yo acabo de entregar un Focus de leasing. Con 4 años y un trato "normal" el coche estaba semi muerto. Principio de problemas de caja, del turbo, la suspención había que hacerla completa...
Y me pedían 7.000 € por él.
Por menos compre uno mas viejo pero "pata negra" y es otro mundo. Con 10.000 km solo le he gastado 230 € en un mantenimiento completo (cambio de aceite de la caja de cambio incluido, que es MUY caro).
En prestaciones, seguridad, aplomo, tiro... no tienen nada que ver.
Tiene los mismos kilómetros que el Focus, pero este coche me durará 10 años más.
Buscando bien, mirando en particulares y antes de soltar la pasta llevandolo a revisar a fondo, se pueden encontrar coches "de ensueño" por bastante menos que un utilitario medio.
Un saludo
cargoler
08/06/2010, 16:26
No añado mas comentarios de los que te he puesto en el otro hilo.
30112
Saludos!!!
caravanamalaga37
09/06/2010, 10:12
Tengo un amigo que compró hace años un Land Rover Defender de renting y es el coche que usan para rutas 4x4 por la montaña. Y está muy contento. Teniendo en cuenta que suelen estar reparados y que tienen buen precio, se puede encontrar buenos ejemplares. Siempre y cuando el motor esté bien.
Mira DM4 esto es como todo.
Te puede salir nuevo malo de cualquier marca, pero las "premium" tienen mejores controles de calidad y suelen ser menos.
Yo acabo de entregar un Focus de leasing. Con 4 años y un trato "normal" el coche estaba semi muerto. Principio de problemas de caja, del turbo, la suspención había que hacerla completa...
Y me pedían 7.000 € por él.
Por menos compre uno mas viejo pero "pata negra" y es otro mundo. Con 10.000 km solo le he gastado 230 € en un mantenimiento completo (cambio de aceite de la caja de cambio incluido, que es MUY caro).
En prestaciones, seguridad, aplomo, tiro... no tienen nada que ver.
Tiene los mismos kilómetros que el Focus, pero este coche me durará 10 años más.
Buscando bien, mirando en particulares y antes de soltar la pasta llevandolo a revisar a fondo, se pueden encontrar coches "de ensueño" por bastante menos que un utilitario medio.
Un saludo
Cuestión de opiniones, y experiencias. El amigo que te comentaba ha tenido un X3 de renting y tuvo siempre problemas de embrague entre otros, incluido dos cambios de embrague en 4 años sin kilómetros que lo justifiquen. mi cuñado tiene un BMW serie 5, rotura de turbo con 40.000 km.
Dos casos mios: Toyota Celica 16 años sin fallos y sigue andando, Nissan Almera 10 años y 270.000km sin un fallo y sigo usandolo a diario.
Si el coche que describes en tu post es el Mercedes de tu foto, según propietarios de Mercedes con los que he hablado, los modernos no tienen ni la mitad de la fiabilidad que tenían los antiguos.
Solo añadir que es mi experiencia y opinión, ni mucho menos quiero decir que sea dogma de fe.
cargoler
09/06/2010, 16:09
y tuvo siempre problemas de embrague entre otros, incluido dos cambios de embrague en 4 años sin kilómetros que lo justifiquen
Solo decirte que un embrague se estropea o no, por el buen o mal uso que le des, no por quilometraje. Si se usa correctamente un embrague sobrevive tranquilamente la vida del coche. He visto y he sufrido montones de casos de gente soltando pestes del coche y luego los oyes y hueles conducir y te queda clarisimo que es lo malo.
Saludos!!!
Ya, claro, por eso a muchos de los 307 de los primeros años se les rompía, porque es sabido que todos los que compran un 307 no saben conducir. He viajado muchos kilómetros en el X3 de mi amigo como acompañante y ni olía a embrague ni es mal conductor.
Todo esto sin acritud ehhhhhhhhhhhh.
caravanamalaga37
10/06/2010, 11:39
Hay coches muy rudos, y por mucho que los castigues siguen aguantando. Recuerdo el coche de un amigo que hacía reparto de mensajería. Era de renting. El tío lo maltrataba a conciencia, cogiendo badenes a 60 ó 70 kms/hora., y haciendo perrerías con él. Y no había forma de estropearlo. Y sin embargo hay coches que se estropean a la mínima. Está claro que el trato que le des también es importante, pero hay coches que salen malos y como te toque te complica la vida.
Coches malos salen en todas las marcas, sean "caros o baratos" cada uno tenemos nuestra manera de conducir y tratar el coche.
La elección de vehiculo tractor es bastante dificil pues cada uno tenemos gustos y rarezas totalmente distintas (monovolumen/4x4/berlina/familiar/gasoil/gasolina/de que tiramos)
y lo más importate el presupuesto del que disponemos.
PD: Unadecisión muy personal......
personalmente prefiero un coche nuevo mas pequeño o de menos categoria que uno usado mas grande o de mejor calidad.
bueno que nos vamos del tema,tu dices que te gustan los monovolumenes pero que un compañero te aconsejo un 4x4 para remolcar mejor la cv,ahora me pregunto yo:
que es mejor tener en un coche con el que remolcaras una cv ¿traccion 4x4 o cambio automatico?
por lo que tengo entendido hay varios tipos de cambios automaticos,los que lleban convertidor de par hidraulico y los otros,como se comprotan unos y otros a la hora de remolcar ¿sabeis algo de esto?
personalmente prefiero un coche nuevo mas pequeño o de menos categoria que uno usado mas grande o de mejor calidad.
bueno que nos vamos del tema,tu dices que te gustan los monovolumenes pero que un compañero te aconsejo un 4x4 para remolcar mejor la cv,ahora me pregunto yo:
que es mejor tener en un coche con el que remolcaras una cv ¿traccion 4x4 o cambio automatico?
por lo que tengo entendido hay varios tipos de cambios automaticos,los que lleban convertidor de par hidraulico y los otros,como se comprotan unos y otros a la hora de remolcar ¿sabeis algo de esto?
Bajo mi punto de vista las dos cosas....................suman..............seguridad y comodidad............................
Mi vehículo incorpora una de seis velocidades, no tengo ni idea se lleva convertidor de par, pero sí te puedo comentar que cuando llevo la caravana y el control de velocidad, solamente me entero cuando cambia por el cuenta revoluciones, no me entero de nada más..........................
http://www.google.es/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://motor.terra.es/addon/img/motor/5c3199bmwx5mx6m_cam300p.jpg&sa=X&ei=KMgQTLyjKMWF4Qa6vq3dBw&ved=0CAUQ8wc4NAúsg=AFQjCNES8EdQz8Mu2-hnlK6ZO0wqBMpTIw
Saludos.
ya se que la combinacion de las 2 es lo mejor (bueno eso creo) pero si tuvieras que escoger entre automatico o 4x4???
cargoler
10/06/2010, 19:54
Hola!!!
Con el automático ganas comodidad, con el 4x4, seguridad, por lo que a mi respecta la elección es clara: Seguridad.
Saludos!!!!
Pues yo te aconsejaría un SUV con un tamaño un poquito más grande, sobre 4'60m., por ejemplo:
.- MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DID 156 cv., a poder ser con cambio automático.
.- LAND ROVER FREELANDER TURBO DIESEL, también con caja automática.
Tanto uno como otro, pueden circular con tracción a las cuatro ruedas, y están bastante bien relación peso-potencia.
A poder ser que tenga las dos cosas, comodidad, seguridad (4x4 y automático).
ya se que la combinacion de las 2 es lo mejor (bueno eso creo) pero si tuvieras que escoger entre automatico o 4x4???
Tu pregunta es muy clara...............a elegir.............seguridad.........tracción total......cuatro "patas" trabajando son la hos........................
Saludos.
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