Ver la versión completa : Bürstner premio 485 tk vs Sterckeman Evolution 510 pe y muchas preguntas....
hidrorreumatico
05/07/2010, 21:46
Llevamos mirando un tiempo caravanas y nos hemos quedado con estas dos.... No se si se podría agregar algún modelo más que penseis acertado.
Buscamos una tres ambientes, económica y ligera.
En principio nos gusta más la burstner porque es algo más pequeña, y viene ya con el estabilizador.
Somos novatos y será nuestra primera caravana ¿Qué opciones nos aconsejais? En principio parece acertado cogerlas con la opción de calefacción y agua caliente ¿no?
Del seguro.... Dudas... Al pesar más de 750 kg es obvio que necesita seguro "propio" ¿Entonces no me hace falta hablar con la compañía de mi coche para la póliza del coche o ha que modificarla también?
La caravana estará sobretodo en un camping fijo todo el año salvo un par de escapadas anuales veraniegas. ¿Que tipo de avance recomendais que sea fácil de montar y desmontar?
Gracias por todo....
Scorpio65
05/07/2010, 22:11
Bueno, ante todo bienvenido al foro.........
Ahora, a ver cuantas preguntas soy capaz de responder... las dos cv que indicas son buenas, pero ligeras...lo que se dice ligeras, no tanto.
Personalmente me decanto por la Burstner, de echo yo he tenido dos y super contentos.
Que yo sepa, calefaccion y agua caliente biene de serie en Burstner, por lo menos en las que hemos tenido si.
Al ser de mas de 750kg tienes que asegurarla minimo responsabilidad civil, daños a terceros, y lo puedes hacer en la compañia que mas te interese, no hace falta que sea la del coche.
Por el tema del avance, solo hemos utilizado el que nos regalaron con la cv, asi que poco te puedo aconsejar...esto lo dejo para los expertos en temas avances=
Bueno, creo que es todo.....uff, ahora te toca a ti elegir.
Saludos desde Sevilla
Jose Luis
05/07/2010, 22:18
Pues yo, para no variar, te voy a preguntar, en vez de contestarte... ¿que vehículo va ha tirar de esos "peazos" caravanas?.... ¿ tendrás algún carnet mas que el B verdad?....
Dinos, marca, modelo, potencia en cv, tara, MMA y MMR c/f del vehículo que se va a atrever a llevar las caravanas, y te diremos que tal vas...
Un saludo
hidrorreumatico
05/07/2010, 22:21
Gracias.... Bueno.... En ese tamaño ya se que no son "plumas" pero me refiero que con relación al tamaño que tienen, son menos "pesadas" que otras.
De coche, se que andaré muy justo (tengo un C5 1.6 HDi 110cv) pero como decía más arriba estará mucho tiempo en un camping fijo salvo un par de escapadas anuales. Miré la página "whattowcar" y por lo menos las estrellas están "verdes".
hidrorreumatico
05/07/2010, 22:22
mmr c/f son 1300 kg. Y otro carné creo que no necesito... No sumo en total 3500 kg ¿no?
Jose Luis
05/07/2010, 22:40
Pues para dejarla fija vale, pero para tirar de ella con solo ese MMR c/f, ya que no nos quieres decir la tara, ni la MMA del vehículo, yo no lo haría...
Para ese coche yo no compraría algo mas grande de una 400
http://www.webcampista.com/foro/attachments/a/30924d1278358841-b%FCrstner-premio-485-tk-vs-sterckeman-evolution-510-pe-y-muchas-preguntas-1-jpg?stc=1
http://www.webcampista.com/foro/attachments/a/30925d1278358845-b%FCrstner-premio-485-tk-vs-sterckeman-evolution-510-pe-y-muchas-preguntas-2-jpg?stc=1
hidrorreumatico
05/07/2010, 22:45
La tara del coche son 1424 kg. Según aquí
Bürstner / Caravanas / Modelos / Premio / Modelos/Tarifa / Détails (http://www.buerstner.com/es/caravanas/modelos/premio/modelostarifa/details.html?products%5BmodelId%5D=3748&cHash=ab5feb5467)
La 485 tiene una tara de 910 kg y máxima de 1100 kg. No entiendo las diferencias.
En la 510 el pma es de 1200kg según esto;
Caravanes Sterckeman 2010 (http://www.sterckeman.tm.fr/serie.asp?serie=evolution&langue=esp)
Hola,nosotros tenemos la burstner 480 tk como pone en la firma y estamos encantados,es la primera que tenemos asi que no puedo comparar,pero es muy comoda de llevar,muy rutera como se dice,no es muy grande,pero es muy comoda,espero haberte ayudado,aunque sea un poquito,elijas la que elijas,que la disfruteis,un saludo.
hidrorreumatico
06/07/2010, 01:42
Pues toda opinión ayuda, en peso no varía mucho la 480 de la 485. ¿Qué tal los viajes y las cuestas? Vuestro coche por lo que veo es de gasolina ¿qué tal?
¿Qué opciones le habeis puesto? ¿Alguna recomendación?
La verdad es que tira muy bien de ella,pero claro en las cuestas se nota un poquito pero puede con ella sin problemas,la compramos seminueva,asi que que no tuvimos mucha opción,aunque tiene aire acondicionado que en nuestra primera salida agradecimos,no tiene ni agua caliente ni calefccion pero por ahora no lo pondremos porque como solo pensamos salir en verano(en principio)...si lo vieramos necesario ya lo instalariamos.Un saludo.
Pues yo he tenido una premio 400 TS y estabamos encantados con ella ligera pero de calidad. asique te la recomiendo.
Pero creo que con el coche iras justito...
hidrorreumatico
06/07/2010, 13:38
Justo se que andaré, pero bueno, no creo que haga demasiados km al año.
Lo que no entiendo es el baile de cifras. No veo dos sitios donde vengan iguales los pesos. Si me fío de los enlaces que he puesto yo más arriba que son de Burstner España, según whattowcar tengo 3 estrellas verdes.
Si pongo los datos de Jose Luis, me baja a dos estrellas y media también verdes.
La que queda descartada es la 510 PE, ya que me da los resultados en amarillo (dos estrellas y media). Podría ser la 470 PE, pero es en acabado "starlett" y no nos gusta.
Otras opciones que veo es la Caraveleir 426 y la Adria 462 Pk. Pero las literas son ínfimas de tamaño (son de 60 de ancho) y tienen un baño muy pequeñito.
hidrorreumatico
09/07/2010, 17:34
Hola.... Reescribo a ver si me podeis ayudar con otras duda. No me queda claro en el folleto del tamaño de depósito de aguas, ya que en un sitio dice 20 y en otro 40 ¿Sabeis qué depósitos lleva? ¿Si realmente son 20 serán suficientes?
Jose Luis
09/07/2010, 19:29
Hola.... Reescribo a ver si me podeis ayudar con otras duda. No me queda claro en el folleto del tamaño de depósito de aguas, ya que en un sitio dice 20 y en otro 40 ¿Sabeis qué depósitos lleva? ¿Si realmente son 20 serán suficientes?
¿A que caravana te refieres ahora?.... ;-)
hidrorreumatico
09/07/2010, 19:30
Perdona, la 510 estaba descartada.... Hablo de la Burstner premio 485 tk
Jose Luis
09/07/2010, 19:50
En el catalogo marca las dos opciones, pero al venir el grande marcado, siempre ponen lo de mayor calidad y precio, osea lleva deposito de 40 litros con bocana de llenado por el exterior...
La publicidad es contractual, y si en el catalogo dice que lleva deposito de 40L. lo lleve o no, te lo tendrían que poner...
P.D. sigo pensando que es demasiado peso para tu coche.... bueno eso si no piensas cambiar de coche... si lo piensas hacer no he dicho nada... bueno y también de carnet... ;-)
hidrorreumatico
09/07/2010, 20:32
Hola Jose Luis. Gracias por tu respuesta, sé que andaré justo, pero creo que podré. De motor justillo, pero de estabilidad creo que bien ya que la suspensión hidroneumática que mantiene siempre la altura constante del coche independientemente de la carga hace bastante.
Estos son los datos que ahora ya los he conseguido todos;
Según Burstner España;
485 tk:
Tara; 910 kg
MMA; 1100 kg
Carga util 190 kg.
Citroën C5 1.6 HDi 110cv;
Tara; 1499 kg (lo había puesto mal antes)
MMA; 1944 kg
MMR-c/f; 1300 kg
Con lo que si sumo 1100 de mma de la caravana a los 1944 de mma del coche me da 3044. Con lo que me da para el B creo.
Del depósito si tiene 40 va bien la cosa ¿no? ¿Es interesante comprar el depósito de aguas grises con ruedas?
Aunolose
09/07/2010, 20:37
Justo se que andaré, pero bueno, no creo que haga demasiados km al año.
Lo que no entiendo es el baile de cifras. No veo dos sitios donde vengan iguales los pesos. Si me fío de los enlaces que he puesto yo más arriba que son de Burstner España, según whattowcar tengo 3 estrellas verdes.
Si pongo los datos de Jose Luis, me baja a dos estrellas y media también verdes.
La que queda descartada es la 510 PE, ya que me da los resultados en amarillo (dos estrellas y media). Podría ser la 470 PE, pero es en acabado "starlett" y no nos gusta.
Otras opciones que veo es la Caraveleir 426 y la Adria 462 Pk. Pero las literas son ínfimas de tamaño (son de 60 de ancho) y tienen un baño muy pequeñito.
Es que estas comparando cv que miden medio metro menos que las otras, así todas salen perdiendo :D
Si es por el acabado de la 470, negocia con el concesionario si os lo puede cambiar, aunque la idea de esas cv (426, 462 y 470) es ser ligeras por eso las hacen "sencillas", para no añadir peso, si solo se trata de cambiar el color de los tapizados, seguro que te dejan.
Jose Luis
09/07/2010, 20:39
Si, la cosa va ha si... y en papeles vas legal y con el B, también...
Con 40 litros de agua vas bien... yo llevo uno de 60 litros y me dura 3-4 días... claro, no nos duchamos en la caravana, tu lo tendrás que llenar antes, pero es suficiente... y el deposito de grises, para mi es imprescindible... no me gustaría estar tirando agua sucia con jabón por el suelo, aunque alguna vez lo he visto hacer a algún guarro... yo llevo el de fiamma... bueno en realidad llevo 2, uno de grises y otro de agua limpia, por si en el camping no hay toma de agua tampoco, para no tener que acarrearla...
http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/5/depositos1.jpg
http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/5/depositos2.jpg
hidrorreumatico
09/07/2010, 21:54
Bien, queda claro que me tendré que agenciar un depósito de esos con ruedas para las aguas grises....
Para el agua limpia de momento tiraremos con unas garrafillas de 5 litros y haremos unos viajecillos para llenar el depósito de esperemos 40 litros... Luego Dios dirá que no se puede todo a la vez...
hidrorreumatico
09/07/2010, 21:59
Es que estas comparando cv que miden medio metro menos que las otras, así todas salen perdiendo :D
Si es por el acabado de la 470, negocia con el concesionario si os lo puede cambiar, aunque la idea de esas cv (426, 462 y 470) es ser ligeras por eso las hacen "sencillas", para no añadir peso, si solo se trata de cambiar el color de los tapizados, seguro que te dejan.
Aunque nos puedan cambiar el tapizado de la 470....Nos parece mejor terminada la Burstner y la verdad es que apenas hay diferencia de peso. Las dos sobre 900 pasados en vacío y 1100 como tope. Ya dicho sea de paso nos gusta más la distribución de tener el lavabo fuera del baño como la 485 tk.
Aunolose
09/07/2010, 22:57
Aunque nos puedan cambiar el tapizado de la 470....Nos parece mejor terminada la Burstner y la verdad es que apenas hay diferencia de peso. Las dos sobre 900 pasados en vacío y 1100 como tope. Ya dicho sea de paso nos gusta más la distribución de tener el lavabo fuera del baño como la 485 tk.
La cv no te la van a cambiar, eso ta claro :D
Pero lo del peso, será en papeles... la 485 es 30 cm más larga por dentro que la 470... y alemana, que dicen, comentan, que son más pesadas.
No intento convencerte de nada, es que las caravanas de 5 metros es lo que tienen que son grandes, espaciosas... y pesadas...
hidrorreumatico
09/07/2010, 23:51
Dicho sea de paso, a mi también me mosquea un poco lo "ligera" que es esa 485 TK, pero bueno, es la que nos ha hecho "tilín" y como entra un poco en lo posible, salvo sorpresa será la elegida.
Lo que más miedo me da no es con el coche, sino siendo novato y sin "movedor" emplazarla y sacarla cuando toque de la parcela.... Eso si que me asusta.
Jose Luis
10/07/2010, 16:24
Dicho sea de paso, a mi también me mosquea un poco lo "ligera" que es esa 485 TK, pero bueno, es la que nos ha hecho "tilín" y como entra un poco en lo posible, salvo sorpresa será la elegida.
Lo que más miedo me da no es con el coche, sino siendo novato y sin "movedor" emplazarla y sacarla cuando toque de la parcela.... Eso si que me asusta.
Pues teme mas lo que haga la caravana conduciendo que para meterla en la parcela... si no podéis, con pedir ayuda seguro que mas de uno se presta a ayudarte.... sin embargo cuando te haga un extraño la caravana en carretera, y como pesa tanto o mas que el coche... no podrás pedir ayuda a nadie...
rodaballo
11/07/2010, 15:50
Nosotros también tenemos una 480tk Burstner, el coche es un W golf de 105 CV y de gasolina. Antes de decidirnos a comprar esta caravana no te puedes ni imaginar las pruebas que hicimos, pero al final nos decidimos y vamos justos de potencia pero llegamos a todos sitios, somos de Asturias, y fuimos a Cuenca, un verano, a Zaragoza, otro, a Cádiz otro y este veranos tenemos pensado ir a Huelva, llegas a todos sitios , despacio pero llegas, ¿ para qué necesitas correr? en el momento que nos subimos al coche ya estamos de vacacciones. Un saludo desde Asturias.
rodaballo
11/07/2010, 15:52
Se me olvidaba, el golf es ranchera, y lo que vamos algo justos es de longitud, no de peso. Chao.
Jose Luis
11/07/2010, 16:02
Rodaballo, creo que lo tuyo es peor todavía... tu coche creo que tiene una tara de 1.224 kg, si aun así crees que vas bien de peso... pues nada, para que discutir... :( por cierto ¿que MMR c/f tiene el golf variant? lo digo por que la caravana de la que estamos hablando, para España tiene un MMA de 1.100 kg, aunque para los alemanes sea de 1.300 kg...
hidrorreumatico
13/07/2010, 09:19
Nosotros también tenemos una 480tk Burstner, el coche es un W golf de 105 CV y de gasolina. Antes de decidirnos a comprar esta caravana no te puedes ni imaginar las pruebas que hicimos, pero al final nos decidimos y vamos justos de potencia pero llegamos a todos sitios, somos de Asturias, y fuimos a Cuenca, un verano, a Zaragoza, otro, a Cádiz otro y este veranos tenemos pensado ir a Huelva, llegas a todos sitios , despacio pero llegas, ¿ para qué necesitas correr? en el momento que nos subimos al coche ya estamos de vacacciones. Un saludo desde Asturias.
Pues me alegra saberlo y me dejas más tranquilo. Gracias.
hidrorreumatico
13/07/2010, 09:21
Pues teme mas lo que haga la caravana conduciendo que para meterla en la parcela... si no podéis, con pedir ayuda seguro que mas de uno se presta a ayudarte.... sin embargo cuando te haga un extraño la caravana en carretera, y como pesa tanto o mas que el coche... no podrás pedir ayuda a nadie...
Creo que exageras un poco, ya te puse la tara del coche (1499kg) y está muy lejos del peso de la caravana. Estoy de acuerdo en que la potencia es justa, pero de ahí a decir que la caravana pesa tanto o más que el coche...
hidrorreumatico
13/07/2010, 09:28
Por cierto, según la sección de "¿puede mi coche?" en el mundo de la caravana de la que creo eres autor, dices que mientras el porcentaje dado en "wattowcar" sea inferior al 80% irá todo perfecto, y en esa página usando los datos de wattowcar (y no los de burstner españa que son "mejores") me da un 66%.
Jose Luis
13/07/2010, 10:54
Por cierto, según la sección de "¿puede mi coche?" en el mundo de la caravana de la que creo eres autor, dices que mientras el porcentaje dado en "wattowcar" sea inferior al 80% irá todo perfecto, y en esa página usando los datos de wattowcar (y no los de burstner españa que son "mejores") me da un 66%.
Efectivamente, el mundo de la caravana la he creado yo... pero deberias de leer todo lo que pongo...
Por todo ello, yo aconsejo siempre que el vehículo pese en vacío al menos un 20% mas que la caravana cargada. Encontraras a mucha gente que te diga que con 70 cv puedes remolcar perfectamente una caravana de 750kg de MMA, si, claro que la podrás mover e incluso viajar con ella, pero sera tan penoso el viaje que al final decidiras cambiar de vehículo, yo aconsejo un vehículo gas-oil de al menos 100 cv para tirar de una caravana de estas características.
De todas forma aquí os dejo una aplicación de una web Alemana, para que podáis comprobar si vuestro vehículo podrá llevar esa caravana que tanto os gusta, solo recordar que de un 80% hacia abajo todo va ir muy bien, del 80% hacia arriba, la conducción se volverá mas peligrosa.
Te voy ha hacer yo el test......
http://www.webcampista.com/foro/attachments/a/31031d1279007654-b%FCrstner-premio-485-tk-vs-sterckeman-evolution-510-pe-y-muchas-preguntas-test-jpg?stc=1
Ahora decide tu, y recuerda una cosa... yo no tengo interés en que compres una u otra caravana, no vivo de ello, aunque me gustaría hacerlo... mi único interés es el intentar ayudarte.... cree el mundo de la caravana después de volverme loco cuando compre la mía... a mi los vendedores me querían vender una 500, y yo tenia un coche con 65cv.... ¿sabes cual fue el resultado?... me gaste 12.000 € en una caravana, y a los 6 mese tuve que invertir otros 25.000€ en un coche nuevo... menos mal que de pesos yo iba sobrado... pero lo he visto cientos de veces, vender grandes caravanas a novatos, que ni pueden llevarlas, ya que ademas de peligroso, sus coches ni siquiera tenían MMR c/f legal para llevarlas.... he llegado a ver vender una 495, sin matricula, ni seguro... cuando le pararon los hombres de verde, se le cayeron todos los palos del sombrajo...
Solo doy consejos, cada cual que haga lo que le parezca bien, pero estoy harto de ver como novatos compran grandes caravanas, 500 y 550, y a los seis meses las tienen que vender, o bien porque su coche no puede con ellas, o bien porque se han llevado el susto de su vida en un bajada... también estoy harto de ver accidentes, y como vienen luego a mi para que les de una explicación de porque han volcado... no, no exagero, solo soy realista, desde hace tiempo descubrí la realidad de los pesos, y no quiero ver mas accidentes, ni tener que descubrir que le paso... por favor cuidado, y vuelvo a comentar, no me mueve ningún interés económico... yo soy director técnico en un plató de tv...
Un saludo y suerte en la elección de tu caravana.
hidrorreumatico
13/07/2010, 11:34
Cierto...Un 20% de la caravana cargada.....Que NO su MMA.
Según ficha española 910 de tara ¿¿¿Y le metes 390kg de carga???
Y si son los 980 de whatowcar ¿Le metes 320 kg de carga a la caravana?
Que yo sepa no tengo el coche fantástico que va sin conductor. No puedes comparar el peso en vacío. Conmigo y con mi mujer mas equipaje y depósito lleno no son 1499 kg NI DE LEJOS. Por lo menos 250 kg más.
Y la caravana no la cargas con más de 200 kg. Así que estamos que si consideramos 980 la tara de la caravana, nos vamos a 1180 kg de caravana con un coche pesando 1499+250 de peso. Casi 1750 kg.
No me compares con el caso de una caravana de 500 y un utilitario de 65 cv. Creo que no es lo mismo.
No dudo de tu experiencia de hecho, me resulta de GRAN utilidad tu artículo del mundo de la caravana para un novato como yo.
Pero creo que en este caso exageras un poco
Jose Luis
13/07/2010, 12:00
Esta claro que no lo quieres ver... no he puesto mas peso a la caravana, no he quitado peso al coche... solo te he echo el test tal y como te he explicado y esta puesto en el mundo de la caravana... ni mas ni menos...
El fabricante de la caravana declara que cargada se va a 1.300 kg (ahora si tu quieres creertelo, pues nada, pero yo le calculo 1.500 kg minimo)... ahora mira el test, ¿que peso pone? 1.300 kg ¿verdad?... tu me dices que la tara del vehículo es de 1.499 kg, creo que no tengo que recordarte que la tara de un vehículo se calcula con el peso en vació del vehículo, mas el peso del conductor 85kg, el peso de los depósitos al 90%, la rueda de repuesto, gato y herramientas para el cambio... ahora vuelve a mirar el test... ¿que pone? 1.499 kg, ¿verdad?... y ahora mira lo que pone en el mundo de la caravana y en lo que te estoy diciendo...¿que pone?... te lo pongo de nuevo.....yo aconsejo siempre que el vehículo pese en vacío al menos un 20% mas que la caravana cargada y te pongo en negritas las palabras al menos, porque mi conejo es un 30%...
¿De verdad crees que te quiero engañar?... ¿que ganaría yo con ello?... nada que esta bien, que vas a ir de miedo con ese conjunto, adelante compratela... si es eso lo que quieres que te diga, pues ya lo tienes... pero recuerda lo que te estado diciendo desde el principio.... los pesos no son reales ni de lejos, y nada mas que le metas a la caravana, el avance, gas, ropa, gato, cuñas, trastos de cocina, líquidos wc, y alguna cosa mas, te vas a ir a los 1.400 kg.... y no hablemos de montarle aire acondicionado, movedor y otros extras que vas a sumar otros 200 kg
hidrorreumatico
13/07/2010, 12:12
Está claro que no lo quiero ver y tu tampoco lo quieres ver. Creas hipótesis de una caravana de 1500 kg con carga cuando su mma es de 1100.
Lo mismo podríamos pensar de mi coche. Si no te fías de los papeles de la caravana, tampoco de mi coche ¿no? Igual pesa en vacío 200 kg más.
O hacemos caso de los papeles o no.
De todas maneras agradezco tu interés, y no sabes de qué manera me está ayudando tu tutorial para novatos.
Aunque en este caso particular no esté de acuerdo con tus razonamientos, no significa nada y no es por peloteo ni nada, pero tu "dossier" me ha venido de perlas.
Gracias.
Aunolose
13/07/2010, 18:07
Antes de que llegue la sangre al río :D hidrorreumatico, ¿has visto alguna vez la ficha de una cv con algunos años? de esas que son tan grandes como la que vas a comprar, pero misteriosamente pesan algo más de la mitad que la tuya, pues eso, que en papel lo pone: 750k y mide por dentro 5 metros y pico...
Aunolose
13/07/2010, 18:18
¿Como es posible que esta cv:
vendo moncayo 430 con instalacion fotovoltaica | Palencia | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/vendo-moncayo-430-con-instalacion-fotovoltaica_palencia_100712110339)
pese lo mismo que esta otra:
vendo caravana moncayo | Castellón | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/vendo-caravana-moncayo_castellon_100113153042)
?
Cuando mide medio metro más y son de la misma marca...
esta otra es aún más pequeña que la anterior, tambien pesa lo mismo
caravana ligera | Córdoba | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/caravana-ligera_cordoba_100622014120)
esta de burtsner, también el mismo peso
Caravana burtsner fun 390 tk en Barcelona - Segundamano.es - 19413379 (http://www.segundamano.es/barcelona/caravana-burtsner-fun-390-tk/a19413379/?ca=28_s&st=a&c=42)
Una que mide un poco menos que la tuya, y pesa la mitad (vacía, llena, 750k)
Caravana Bürsner 430 TN en Gipuzkoa - Segundamano.es - 20161329 (http://www.segundamano.es/guipuzcoa/caravana-bursner-430-tn/a20161329/?ca=28_s&st=a&c=42)
No sé si vas pillando lo que pasa con los papeles...
y por ejemplo aconsejais para ese coche una caravelair 426 o steckerman 470? porque estas ultimas son 50 o 100kg mas ligeras segun fichas, entonces se puede fiar en lo que dicen estos y no lo que pone bustner o wattowcar?
Aunolose
13/07/2010, 19:04
Lo que nos debe parecer raro es que en un sitio pesen una cosa y en otro sitio otra...
Te estás fiando de la MMA en la página española, según he entendido en la página alemana pone 1300 kg la misma caravana...pues yo me creo más esto. La mia pone MMA 750 y luego son 900...
hidrorreumatico
13/07/2010, 20:31
Te estás fiando de la MMA en la página española, según he entendido en la página alemana pone 1300 kg la misma caravana...pues yo me creo más esto. La mia pone MMA 750 y luego son 900...
Pero si es que me da igual, aunque utilicemos los datos alemanes, son de tara 980 y 1300 de mma. Mi coche son 1499+250 de peso más menos.
Si cargo la caravana con 200 kg son 1180 contra 1749 del coche. Si yo lo que digo es la afirmación de que la caravana pesa tanto como mi coche es a todas luces exagerada.
hidrorreumatico
13/07/2010, 20:33
¿Como es posible que esta cv:
vendo moncayo 430 con instalacion fotovoltaica | Palencia | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/vendo-moncayo-430-con-instalacion-fotovoltaica_palencia_100712110339)
pese lo mismo que esta otra:
vendo caravana moncayo | Castellón | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/vendo-caravana-moncayo_castellon_100113153042)
?
Cuando mide medio metro más y son de la misma marca...
esta otra es aún más pequeña que la anterior, tambien pesa lo mismo
caravana ligera | Córdoba | Caravanas - CASINUEVO.NET (http://caravanas.casinuevo.net/caravana-ligera_cordoba_100622014120)
esta de burtsner, también el mismo peso
Caravana burtsner fun 390 tk en Barcelona - Segundamano.es - 19413379 (http://www.segundamano.es/barcelona/caravana-burtsner-fun-390-tk/a19413379/?ca=28_s&st=a&c=42)
Una que mide un poco menos que la tuya, y pesa la mitad (vacía, llena, 750k)
Caravana Bürsner 430 TN en Gipuzkoa - Segundamano.es - 20161329 (http://www.segundamano.es/guipuzcoa/caravana-bursner-430-tn/a20161329/?ca=28_s&st=a&c=42)
No sé si vas pillando lo que pasa con los papeles...
Estamos hablando del "salto" que hay a nivel de papeles seguro y demás de las caravanas de menos o más de 750 kg y lo fabricantes quizás sabedores de eso intenten meter en la franja de menos de 750 kg caravanas más pesadas.
Pero no es el caso creo yo, La premio 485TK no intenta pasar por una caravana de menos de 750kg.
Aunolose
13/07/2010, 20:47
Estamos hablando del "salto" que hay a nivel de papeles seguro y demás de las caravanas de menos o más de 750 kg y lo fabricantes quizás sabedores de eso intenten meter en la franja de menos de 750 kg caravanas más pesadas.
Pero no es el caso creo yo, La premio 485TK no intenta pasar por una caravana de menos de 750kg.
Por lo menos ves con cuidado, aquí ya no podemos hacer más.
Hidrorreumatico, pide que te pesen la caravana en una bascula publica, antes de meter nada en ella, te sorprenderas, yo tengo una tec 470 y en ficha tecnica pone que pesa 710 kilos, pa fiplar.
salu2
hidrorreumatico
13/07/2010, 22:30
Pues si.... Teneis razón, mejor dejar el tema. Ya os contaré cuando la tenga que tal voy con ella.
Un saludo a todos
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