Ver la versión completa : Creo que mi enganche no es seguro
ME HE CAMBIADO EL COCHE POR U N 4X4 Y EL TIPO DE ENGANCHE ES DE BOLA GIRATORIA ENGANCHO LA CV Y A UNA VELOCIDAD DE 80KM MAS O MENOS Y SOBRE TODO EN BAJADA EL COCHE ES CASI INCONTROLABLE ¿ALGUIEN TIENE ESTE TIPO DE ENGANCHE ? ¿COMO TE VA?http://http//www.enganchesaragon.com/es/TowBars.aspx?info=1A3http://http://www.enganchesaragon.com/es/TowBars.aspx?info=1A3tp://http://www.enganchesaragon.com/es/TowBars.aspx?
La cv tiene estavilizador alko
Hola: No entiendo muy bien eso de "bola giratoria" Quizás te refieras a la que llevan algunos 4x4 que están "sueltas". Si es así desde luego el estabilizador no te sirve de nada, más bien es hasta contraproducente. La bola del enganche debe de estar fija cuando se usa estabilizador tipo Al-ko o similar, he incluso en los que esa bola va con tuerca recomiendan soldarla para evitar que gire.
Supongo que debes de saberlo pero por si acaso te diré que el efecto de estabilización de un acople coche/caravana se consigue por fricción sobre la bola. Aclaro un poco eso de bola giratoria. por favor. Saludos.
HE CAMBIADO MY ADRIA 400 DEL 88, POR OTRA ADRIA 400 DEL 88. (CON OTRA DISTRIBUCION, CALEFACCION, AVANCE...) PERO TIENE UN PROBLEMILLA, CUANDO FRENO SIENTO QUE ME GOLPEA POR DETRAS E INCLUSO, ALGUNA VEZ CUANDO ARRANCO, SIENTO EL GOLPECITO. PENSABA QUE ERA FALTA DE GRASA EN EL FRENO DE INERCIA, PERO AL ENGRASARLA CON UNA BOMBA, SIGUE IGUAL. ¿TENSAR, DESMONTAR ?, NO SE. ¿ES COMPLICADO DESMONTAR EL ENGANCHE Y EL FRENO?. GRACHE MILE.:pale::pale::pale:
Perdon creí haber abierto un nuevo post.¿ como co...... Se hace eso?
Lo de tu bola es muy util para campo atraves pues la bola rigida no da todo el angulo de giro cuando el coche tumba a un lado y el remolque a otro, pero para la cv, no lo veo.
Hola Belloto. Si te da golpes al frenar y/o al acelerar puede ser que el amortiguador del freno de inercia esté debilitado o averiado. Para comprobarlo, ya lo habrás hecho, supongo, empuja fuerte hacia atrás el enganche, debe de ir duro o sea hay que hacer fuerza y debe de volver a salir solo. Si ves que aparenta estar bien entonces es problema de ajuste de frenos.
Los frenos se ajustan levantando la caravana de forma que las ruedas no toquen el suelo. En los tambores hay unos agujeros, normalmente tapados con un pequeño tapón, donde te pone una flecha. Ahí dentro llevan una rueda en forma de estrella, solo verás los dientes de la tuerca, y con un destornillador vas subiendo dientes girando la rueda HACIA ADELANTE,hasta que frene. Le das hacia atrás a la tuerca hasta que libere la zapata. Eso con las dos ruedas. La palanca del freno de mano debe de empezar a frenar en el 2º o 3º punto. Si la varilla del freno lleva muelle acumulador, debe haber 1 mm. de holgura entre la horquilla y el cilindro del muelle. Ajústalo si es necesario con las tuercas, 2, o bien algunas llevan tuerca con freno.
Todo esto suponiendo que sea un eje Al-ko, que son los más usuales. Cuando se frena la caravana a mano hay que levantar a tope la palanca, si es de las que no llevan amortiguador en ella. Cuando la tengas levantada y hayas ajustado los frenos frénala del todo e intenta girar las ruedas hacia adelante, no te girarán, pero si las giras hacia atrás verás que giran unos 25 cm. y la palanca se moverá un poco más. Eso es normal, es el sistema de retroceso automático de Al-ko.
Espero haberte servido de ayuda. Mira en el foro que hay bricos sobre esto muy interesantes. Saludos.
http://http://www.enganchesaragon.com/es/TowBars.aspx?info=1A3 cuando digo bola giratoria me refiero a que la bola gira loca en el soporte del enganche osea que es desmontable quitando un pasador http://http://www.enganchesaragon.com/es/TowBars.aspx?info=1A3en el enlace se ve el tipo de bola que llevo
otra cosa amigos puede ser que la cv se me mueva tanto porque hinche las ruedas a 4 bar de presion que es lo que me dice el manual de la cv
perdon en el enlace no se ve directamente mi tipo es el "D"
Hola Maknaus: Con ese tipo de bola el estabilizador no te sirve de nada pues el culebreo,anadeo obalanceo lateral no te lo evitará en absoluto. De todas maneras si dices que el conjunto era inestable circulando es posible que se deba a otra circunstancia, carga sobre la bola demasiado ligera, bala presión de neumáticos. Desde luego la caravana no se te moverá en exceso con 4 kg/cm2 en las ruedas, antes al contrario.
Los estabilizadores que frenan sobre la bola son muy efectivos, pero no compensan un acople coche/caravana mal realizado, por ejemplo carga sobre la bola muy escasa, relación de pesos tractor/remolque,etc.
Por lo que cuentas a ti te pasó como hace años a mi con mi caravana, una plegable, bajando la autopista del Huerna hacia León, empezó a anadear,(ir de un lado a otro) y no había manera de parar aquello. ¿Qué pasaba? Simplemente una serie de circunstancias encadenadas, muy mal reparto de peso, (la caravana cuando desenganché vi que no pesaba casi nada en la lanza), una caravana que no frena prácticamente nada con el aire y por lo tanto se "echa" literalmente sobre el coche pero no lo suficiente como para que se frenara ella y si que empujaba. Las pasé canutas, menos mal que la cuesta aquella terminó enseguida que si no....
Ahora paso por allí con otro coche y la misma caravana y no ocurre nada en absoluto, pero llevo un AKS2000 y antes uno de ballestas y perfecto. Saludos.
Javivelez
26/07/2010, 23:07
perdon en el enlace no se ve directamente mi tipo es el "D"
Si tu bola es de este tipo no te vale para un estabilizador de bola
http://www.enganchesaragon.com/Images/03%20foto.jpg
Cámbiala por una de estas, no es cara 20 € en roulot y te valen los mismos agujeros del acople
http://www.roulot.es/components/com_phpshop/shop_image/product/peq/s2/bolacuello.jpghttp://www.enganchesaragon.com/Images/2.jpg
Salu2.
muchas gracias es lo primero que he echo cambiar el tipo de bola me falta probarla y mirar de equilibrar la carga yo suelo llevarlo casi todo en la parte delantera porque es donde tengo mas espacio pero creo que llevo demasiada carga. Este año quiero intentar llegar hasta Alemania parando en Francia una semana ¿sabeis por experiencia como son los camping en Francia? ¿ habeis estado en alguno? bueno ya contaremos.
Hola Maknaus: Los campings en francia, por lo menos en los que hemos estado,Mios, Mané guernegue(mas o menos),etc excelentes, hasta Normandia y no son caros. Hay muchos donde escoger, no tendrás ningún tipo de problema. Solo que en la France las caravanas altas pagan más peaje que la mia que es plegable, que cosa más rara.
Por lo demás bien.Que lo paseis estupendamente. Saludos.
hola maknaus los mejores camping de francia se encuentran en normandia, y puedes recorrer toda la costa normanda hasta llegar a alemania, yo lo he hecho varias veces. por cierto has hecho bien al cambiar el enganche, yo tenia uno igual y no me daba mas que problemas, al final obte por ir a otro fabricante
muchas gracias es lo primero que he echo cambiar el tipo de bola me falta probarla y mirar de equilibrar la carga yo suelo llevarlo casi todo en la parte delantera porque es donde tengo mas espacio pero creo que llevo demasiada carga. Este año quiero intentar llegar hasta Alemania parando en Francia una semana ¿sabeis por experiencia como son los camping en Francia? ¿ habeis estado en alguno? bueno ya contaremos.
Si la bola nueva está pintada no olvides quitarle la pintura.:)
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