¿Cómo elevar cv para mover la rueda? [Archivo]

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CALABAZAR

08/10/2010, 13:04

Hola,
Pensando ya en el invierno, y despues de ver los consejos para la cv, tengo una duda.

Si lo que hago es dejarla sin los borriquetes, osea apoyada en las ruedas, se recomienda mover cada cierto tiempo las ruedas, para que no apoyen siempre en el mismo sitio. A la hora de levantar la cv con el gato hidráulico, mi pregunta es la siguiente. ¿Cómo lo hago?, pongo calzo en la otra rueda, y despues las patas de otro lado tienen que estar bajadas, a unos centimetros del chasis, o subidas?. Lógicamente sin freno de cv, porque si no no se puede mover la rueda.

Me preocupa que la operación sea peligrosa para la cv.

Gracias

Jose Luis

08/10/2010, 13:15

Freno de mano y...

http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/5/pict0395.jpg

Intercala entre el gato y el bastidor una madera, asi no patinara, e infla las ruedas a 1/2 kg mas de lo normal

H420

08/10/2010, 13:57

Viendo la foto,,me recuerda una movidita que tuve yo con un gato identico a ese,,,se me vino encima la cv, solo fue un susto, logicamente estaban las ruedas puestas.
Desde ese dia pongo un taco arriba y otro abajo, no dejo que el gato se hunda en la tierrra.
Tambien tengo otro gato de carretilla, la misma maniobra, en las ruedas delanteras hay que poner algo duro debajo, porque se hunden.
Puedes poner el gato donde te indica el compañero, o en el eje, subes , tienes la borriqueta praparada, la pones en el eje cerca de la rueda y bajas gato.
De todas formas ,. no hagas nada de esto estando solo, tiene su riesgo, puede balancearse tambien la cv longitudinalmente, esos cms que dices con las patas bajadas , estan bien pensados, pero el susto te lo llevas igual.
Si hay alguien siempre puede equilibrar rapidamente, es facil y no hace falta fuerza.

H420

08/10/2010, 13:59

Por cierto,,,anduve yo un tiempo guardando una T de tuberia de 1/2 pulgada, con la idea de acoplarla al cilindro del gato de la foto,,bueno pues solo comentar que la idea no vale, la T es de menos diametro, no encaja ni de coña.
Tengo que buscar otra mas grande.

rocinante

08/10/2010, 14:19

yo le tengo hecha una plataforma de 8x8 en chapa de 4 milimetros y con un pequeño trozo de tubo soldado, lo que hace de plataforma para elevar la CV, incluso te permite apoyar contra el propio suelo de la CV, sin estropearlo...

el tubito se mete en la cabeza del gato y queda perfecto...

Jose Luis

08/10/2010, 15:01

http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/5/pict0395.jpg

Este gato lleva conmigo 26 años... lo compre cuando me compre mi primer coche, un ford fiesta, estuvo durante 10 años subiendo y bajando mi "forito", luego subiendo y bajando mi Nissan Serena, durante otros 9 años mas... y ahora desde hace 7 años y cada 15 días, levanta y baja cada una de las ruedas de mi caravana... nunca use maderas, ni arriba ni abajo, en tierra, arena, graba, cemento, alquitrán o en cualquier parte donde lo halla usado, jamas hizo el mas mínimo intento de moverse...

Pero como puedes ver en mi post anterior, aconsejo meter entre el gato y el bastidor una madera...

moncayet

08/10/2010, 16:20

H420

08/10/2010, 18:36

26años? pues si que son años. Supongo que sabes como se cambia el liquido que lleva dentro no?
Con 26 años,,,yo lo cambiaria.
Si tienes alguna duda de como cambiarlo, me lo dices, yo lo tuve que rellenar de nuevo por borrico o por ignorante como quieras pensarlo.

Jose Luis

08/10/2010, 19:19

:), de momento va bien, y me imagino que ira con aceite hidráulico, pero el día que no levante, ya tiene un sustituto esperándole, aunque a este le tengo mucho cariño...

CALABAZAR

08/10/2010, 19:28

Agradezco vuestras aclaraciones, pero no se si lo tengo muy claro.

Lo que quiero es solo subir lo justo la rueda para que no toque el suelo y pueda girar las rueda, no quiero colocar borriquete ni nada. Y la duda es si del lado contrario tengo que tener las patas bajadas del todo, o dejar unos centrimetros antes de que toque el suelo, ademas de poner taco en la rueda contraria de la que subo. Ademas como comentaba, tampoco tengo que poner el freno de mano, no? porque si no no gira la rueda.

Gracias

Jose Luis

08/10/2010, 19:33

Si quieres girar la rueda, no, no pongas el freno de mano, pero tendrás que bajar las patas del lado contrario hasta apoyar en el suelo con firmeza, ojo... luego a la hora de bajar, muyyyyyy despacito para no dañar las patas o el suelo... y levanta solo lo necesario.

cequi

08/10/2010, 19:46

Hola Calabazar, yo lo que hago es subirle un poquito las patas del lado hacia donde quiera empujarla y moverla un poquito hacia delante o hacia atrás , y ya están movidas las ruedas, vuelvo a apoyar las patas y punto

Un saludo agur

novatin

08/10/2010, 19:50

creo que si es pequeña se le suben las patas un poco y se empuja unos cm. y si no creo que se tarda menos en engancharla y tirar un poquitin que todo el tema de la borriquetas y del gato.

H420

08/10/2010, 20:41

Bueno, si, la verdad es que para no hacer nada, para que tanto lio.
con empujarla vale.
Yo lo que si te recomendaria es que marques con una tiza donde apoya la rueda, no sea que la gires y la dejes como estaba.
Evidentemente, si el freno de mano está correctamente tensado no giraria la rueda.
A mi me paso una vez moviendo una CV,,,queriamos girarla aprovechando una ligera pendiente,,,bien la giramos sobre el eje y alla que se nos fue,,,tiron del freno de mano y Catapunnnn , CV que se pego un buen culazo, no paso nada, pero hay que saber lo que se hace, yo aprendo poco a poco.

Jose Luis

08/10/2010, 21:05

creo que si es pequeña se le suben las patas un poco y se empuja unos cm. y si no creo que se tarda menos en engancharla y tirar un poquitin que todo el tema de la borriquetas y del gato.

Hola Calabazar, yo lo que hago es subirle un poquito las patas del lado hacia donde quiera empujarla y moverla un poquito hacia delante o hacia atrás , y ya están movidas las ruedas, vuelvo a apoyar las patas y punto

Un saludo agur

Bueno, si, la verdad es que para no hacer nada, para que tanto lio.
con empujarla vale.
Yo lo que si te recomendaria es que marques con una tiza donde apoya la rueda, no sea que la gires y la dejes como estaba.
Evidentemente, si el freno de mano está correctamente tensado no giraria la rueda.
A mi me paso una vez moviendo una CV,,,queriamos girarla aprovechando una ligera pendiente,,,bien la giramos sobre el eje y alla que se nos fue,,,tiron del freno de mano y Catapunnnn , CV que se pego un buen culazo, no paso nada, pero hay que saber lo que se hace, yo aprendo poco a poco.

Que cachondos sois... ¿y como echo para adelante la caravana o para atrás?.... por detrás tengo una pared a 4 cm del piloto trasero, y por delante me meto en la plaza del vecino y le meto la lanza por detras... :clown:

CALABAZAR

08/10/2010, 21:25

Jose Luis, parece que tenemos la misma cv. Eso de echar para adelante o hacia atras, en mi caso tambíén es complicado. Por eso lo de levantar un poco para mover la rueda.

Gracias.

CHEGUEVARA

08/10/2010, 21:42

El tiempo que tardais en poner gato y quitarlos,mi consejo esque la enganches te des un paseito y asi disfrutas de ella y la mueves un poquito,que no sienta nada mal para los ejes,el estabilizador,las ruedas etc...... y asi a la vez te quitas el mono.... espero os sirva de ayuda...

H420

08/10/2010, 21:45

me meto en la plaza del vecino y le meto la lanza por detras...
Mejor eleva la CV. si no el aceite le va a hacer falta al vecino.:):):):).

kafka

09/10/2010, 00:59

Como te dicen, calza bien la rueda opuesta al que vas a levantar y deja esas patas abajo. Procura dos cosas, que el gato no se te resbale del apoyo sobre eje o chasis de la caravana y observa al levantar que las patas del lado contrario no estén cediendo lateralmente, que puede pasar por deformación del neumático. esto último ocurre por que al levantar el neumático opuesto se apoya en su borde con lo que se deforma y el peso se traslada a las patas que en ese momento están no verticales si no algo inclinadas.
No apoyeis gatos ni borriquetas en el fondo de la caravana si no quereis tener un agujero supletorio de ventilación.

cequi

09/10/2010, 18:59

Quote:
Originalmente publicado por novatin
creo que si es pequeña se le suben las patas un poco y se empuja unos cm. y si no creo que se tarda menos en engancharla y tirar un poquitin que todo el tema de la borriquetas y del gato.
Quote:
Originalmente publicado por cequi
Hola Calabazar, yo lo que hago es subirle un poquito las patas del lado hacia donde quiera empujarla y moverla un poquito hacia delante o hacia atrás , y ya están movidas las ruedas, vuelvo a apoyar las patas y punto

Un saludo agur

Hola de nuevo no sabia que andabais tan mal de sitio, yo en el parking anterior que la tenia también andaba mal pero no tanto como para no poder girarla 1/4 ó 1/2 vuelta .

Venga un saludo agur

novatin

11/10/2010, 11:55

esos 4cm a lo mejor bastan para moverlas pero si tienes que salir como la sacas con helicoptero por arriva?

Jose Luis

11/10/2010, 14:12

esos 4cm a lo mejor bastan para moverlas pero si tienes que salir como la sacas con helicoptero por arriva?

Con mucha paciencia y delicadeza... ¿porque crees que estoy buscando otro sitio?... :(

desastre manifiesto

13/10/2010, 01:13

Yo la dejo encima de tacos de madera despues de cada salida, con las patas tocando el suelo pero sin forzarlas. Para levantarla no utilizo gato. Hago lo siguiente: Subo la rueda joker (creo que se llama así) al máximo, de forma que la cv que muy baja de delante; luego bajo las patas traseras mucho, cerca del suelo calculando que la posición final de la cv sea sin inclinación; depués bajo la rueda joker hasta que las ruedas se separan del suelo; Ajusto las patas delanteras, coloco los tacos ajustandolos bien y aflojo patas traseras y rueda joker. Y ya está.

Jose Luis

13/10/2010, 09:16

elberronberrando

13/10/2010, 21:49

¿y cada cuanto tiempo moveis las ruedas?¿Una vez al mes,o mas?

Saludos

Jose Luis

13/10/2010, 22:54

Yo cada 15 días, 3 semanas a lo mas...

desastre manifiesto

14/10/2010, 00:03

Laxedecans... no deberías de usar, ni las patas estabilizadoras, ni la jokey, para levantar la caravana... podrías o bien romper las patas, la brida de la jokey, o bien el suelo de la caravana... las patas estabilizadoras, son eso, estabilizadoras, y estas se apoyan sobre un suelo de madera de 3mm de espesor, para levantar están los gatos y no de cualquier sitio...

http://s1.postimage.org/3HD6N9.jpg

Cuidado...

http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/2323/caravana_rota.jpg

Muchas gracias por el consejo. La verdad es que pensé en ello mucho y examine antes esas cosas. Y no creo que que el suelo de la caravana corra peligro, pues las patas van sujetas a una chapa de 6mm (a ojo) de unos 150mm de ancho, eso hace bastante superficie. Que puedan doblar o romper tambien es una preocupación, pero tal y como se desarrola la maniobra, el sentido de las fuerzas es favorable y el aumento muy progresivo, tal que tan pronto las ruedas se libran del peso, calzo y alivio rapidamente las patas (tiempo mínimo soportando esfuerzo máximo) Encuanto a la brida de la rueda Jokey estoy totalmente tranquilo; forcé una este verano hasta romperla y sólo logre arquear un poco el pasador despues de una fuerza bestial. Me preocupa bastante más la propia rueda o el pasador de esta, que ese si que ya me rompió en una ocasión despues de tocarme en uno de esos pasos de peatones con elevación. Por último el peso de la caravana ayuda también pues, cogiendo por la lanza, en vacio, soy capaz de levantarla a pulso; y es que es muy ligera (el coche también lo nota) De todas formas pondré remedios y te reitero mi agradecimiento, pues la información que me dió en su díaa el vendedor fue que podía levantarla con las patas sin problema.

Muchas gracias una vez más y un saludo.

josefo

14/10/2010, 22:50

A ver que os parece esto:

1 - Elevar las patas delanteras y subir la rueda jockey, de forma que la CV quede inclinada hacia delante
2 - Colocar 2 borriquetas en la parte trasera de la CV
3 - Colocar un gato de carretilla en la zona delantera del chasis y elevar la CV hasta que las ruedas se separen del suelo lo necesario para poderlas girar.

josefo

14/10/2010, 22:55

laxedecans:

El que puedas elevar fácilmente la caravana sosteniéndola por la lanza tan solo significa que está bien equilibrada longitudinalmente y el Centro de Gravedad queda ligeramente por delante del eje.

¡Pero la CV la soportan las ruedas!

Con tu sistema para elevarla, el peso lo soportan las patas traseras y el sistema de la rueda jockey, con el peligro de rotura que ya te han comentado.

elanjo

14/10/2010, 23:04

Pus yo esto lo he solucionado comprando por 16 € dos ruedas en un desguace y poniéndolas en la caravana; las ruedas buenas a cubierto en la caseta de la caldera de la calefacción.

josefo

15/10/2010, 22:43

Pus yo esto lo he solucionado comprando por 16 € dos ruedas en un desguace y poniéndolas en la caravana; las ruedas buenas a cubierto en la caseta de la caldera de la calefacción.

Buena solución, aunque también serviría dejar la CV elevada sobre 4 borriquetas.

kafka

15/10/2010, 23:30

Cuando se quitan las ruedas de una caravana y se vuelven a colocar, hay que comprobar apriete de tornillos de rueda ANTES de recorrer 50 km.. (Recomendación del fabricante del eje/chasis y que los fabricantes de caravanas colocan en la puerta). Saludos.

ZALO L

15/10/2010, 23:31

yo la levanto con un gato hidraulico que coloco en el chasis,lo mas proximo posible al eje (tengo una pletina en forma de U y de unos 6-8cm y con un tubito soldado por abajo,asi que se acopla perfectamente al chasis y al gato teniendo mas superficie de apoyo en la cv.
la levanto de un lado le meto un taco grande de madera (que ya tenia y me ahorre el comprarme las borriquetas) apoyado en el eje y lo mas proximo a la rueda posible,luego aproximo las patas estavilizadoras de ese lado cerquita del suelo para que cuando levante la cv del otro lado no me balancee,luego levanto del otro lado,meto el taco de madera y bajo las patas.
las patas las dejo bajadas pero sin hacer fuerza,solamente estavilizando para cuando entro en ella,la caravana queda encima de los dos tacos de madera y las ruedas en el aire y sin el freno puesto.

ZALO L

28/10/2010, 23:33

aqui pongo unas fotos hechas con el movil del hierro que tengo para que tenga mas superficie d apoyo el gato a la hora de subir la cv.
tambien se ve un poco en una foto el taco de madera que uso para mantenerla levantada cuando esta guardada.