Ver la versión completa : No puedo asegurar enganche de bola en coche de renting
Hola a todos,
Os comento otro problema que me ha surgido (tengo abierto otro hilo por un problema con la matriculación de mi caravana) por si a alguien le ha pasado algo similar.
Yo trabajo de comercial y tengo coche de empresa de renting, en concreto un Toyota Avensis. Pues bien, después de 5 años fijos en un camping nos decidimos mi mujer y yo a hacer ruta para variar un poco, conocer otros campings, gente, etc.
Respecto al enganche del coche pensaba comentarlo en la empresa y en caso negativo siempre me queda la opción de poner uno desmontable por mi cuenta y desinstalarlo el día que tenga que devolver el coche.
Cuando finalmente he llamado a la empresa de renting no me han puesto problemas, pero cuando el formulario que tenemos que rellenar ha llegado a mi empresa, que es quién gestiona la flota de coches, me han denegado la opción de montar el enganche por normativas de compañía, gestión de la flota, etc. Comentaros que se trata de una multinacional en la que cada departamento mira por lo suyo y en principio no tengo nada que hacer por mucho que he insistido. He abierto una última opción pero no sé cuando me contestarán pero igualmente ya me han dicho que a un 99% también será que no.
Pero al pensar en el plan B, que es ponerla por mi cuenta, he visto que no solamente se trata de montar el enganche, sino de que hay que pasar itv y asegurar el enganche. Como el seguro del coche lo gestiona y lo paga mi compañía, va a ser que como no me compre otro coche (cosa que ahora mismo no puedo hacer), me voy a quedar sin poder hacer ruta.
Como último recurso abro este hilo por si a alguien se le ocurre alguna solución o se ha visto en situación similar. He preguntado si puedo incluir el seguro del enganche en el seguro de la caravana y me han dicho que no.
Gracias de antemano y perdonad por ser tan pesao..
fraypepe
10/11/2010, 21:20
yo no se lo que opinara la gente pero yo llevo muchos años con enganche en el coche y nunca lo he asegurado, simplemente al ponerlo le pase la itv.
Pues lo tienes complicado.
Yo he tenido coche de empresa y me lo negaron desde la compañía directamente.
La colocación de la bola implica muchas cosas.
Recuerdo que hubo un hilo hace tiempo preguntando si se podía quitar la bola y nadie supo decirlo a ciencia cierta, pues alguna ITV decía que si y otra que no...
A ver si algún compañero sabe alguna forma para hacerlo.
Un saludo y suerte
Aunolose
10/11/2010, 21:29
No te puedo ayudar, pero ten en cuenta que cuando hablamos de "bola desmontable" es solo la bola, no el enganche, que al figurar en la ficha, si lo quitas quizá tendrías que volver a pasar la ITV para que te la quiten, como mucho puedes poner una que no se note a la vista cuando quitas la bola pero seguirá figurando en la ficha.
El precio del seguro de la bola suele ser ridículo, en algunas compañías ni si quiera cuesta nada, si no quieren que la pongas será por otra cosa. Si la cv pesa más de 750k, debe tener su propio seguro, del que no tiene porque enterarse la compañía.
A ver si alguien puede confirmar esto, pero por lo que hablé cuando el seguro del scenic, pienso que el motivo de asegurar la bola es como el de asegurar el radio cassette, no tiene que ver con que remolques algo o no, a nivel del seguro es "otro accesorio", si algún día te dan un golpe, tendrán que repararte también el enganche, para eso es el seguro, no sirve por ejemplo para asegurar la cv de menos de 750k, como alguna gente cree, eso sería otro seguro.
Creo que nada de lo que te he dicho te ayuda de mucho...
No se darte una solución a tu problema jinsa, pero a fraypepe le diré que en caso de accidente su compañía puede negarse a cubrir los gastos.
Claro, mi preocupación es que en caso de accidente el hecho de no tener el enganche asegurado me genere problemas serios, como que la compañía aseguradora de mi coche se desentienda, que me puedan multar por no tener el seguro, que la compañía contraria se agarre a eso para no hacerse cargo de lo suyo, etc.,más allá de si me pagan o no el enganche en sí.
Tambien son ganas de fastidiar por fastidiar.
Yo tengo asegurada la bola, mas que nada por dos razones, primera si me dan por detas, el seguro me repara el enganche (si no está asegurada no) y si dando marcha atras daño algo, el seguro corre con los gastos (si no está asegurada no)
Ademas a mi no me cobran ni un centimo de mas por asegurar la bola (por que no pasa de cierta cantidad economica, pero en el seguro figura.)
Con lo de tu empresa..... solo decirte que es mala leche y ya está. En mi empresa todos los furgones tienen bola. ¿que mas dará si es un turismo qeu un furgon mixto?, ademas uno de los turismos (4x4) tambien tiene la bola, y está legales .
Propónle a la empresa o a quien se esté negando que tu pagas ademas de la bola un canon o algo.
Un amigo cuando le cambian el coche en la empresa tiene la opcion de solicitar los extras que quiera, y el paga esos extras como un alquiler. Por ejemplo tapiceria de cuero, implica que en la nómina le restan 25 euros al mes.
Pues el amigo TAER, lo a explicado cristalinamente, si no declaras la bola (enganche) en la poliza del seguro, este cuando haya un problema, se agarrara, a que si a sido culpa tuya, los daños sonmayores que si no tuvoera bola, aplicara una regla de equidad y tu tendras que pagar un tanto por ciento, si al contrario es a ti al que dan, como habeis dicho es un radiocasete, que no viene de serie, con lo cual ningun seguro te lo va a pagar, diferente es que te roben o por un golpe se joda el radiocasete que viene de serie, eso si esta cubierto.
Y como a dicho en la mayoria de las compañias de seguros, supone 5 o 6€, aunque en algunas se dispara hasta los 20€, pero hay que ponerlo en conocimiento de la compañia
Yo tengo un insignia de empresa y antes de entrar en la empresa negocie este punto. No tengo ningun problema, el seguro no sabia que habia que hacerlo pero pienso que es mejor no haber dicho nada de la bola y haberla puesto haciendose el loco. Si te dicen algo la sacas y punto, que no se rompe nada. En cuanto al ITV no es necesario si se pone una homologada, en la casa Opel en mi caso.
No se que decirte ya que el propietario del vehiculo por decirlo de alguna manera no autoriza a ponerle la bola a su coche.
Referente a lo que comenta edmateu si lo e entendido bien quiere decir que ¿estando homologada no hace falta pasar ITV?
me da que todas las bolas tienen que estar homologadas y despues pasada por la ITV para certificar un montaje correcto.
saludos
Aunolose
10/11/2010, 23:06
Yo tengo un insignia de empresa y antes de entrar en la empresa negocie este punto. No tengo ningun problema, el seguro no sabia que habia que hacerlo pero pienso que es mejor no haber dicho nada de la bola y haberla puesto haciendose el loco. Si te dicen algo la sacas y punto, que no se rompe nada. En cuanto al ITV no es necesario si se pone una homologada, en la casa Opel en mi caso.
Creo que en esto estas equivocado, es la ITV la que no pasas si no está homologada, pero pasarla por la ITV debes pasar. Y no se puede quitar así como así, sobre todo si ya figura en la ficha, aunque tampoco creo que sea transcendental, pero vamos, que no es quitarla y ya está.
Creo que en esto estas equivocado, es la ITV la que no pasas si no está homologada, pero pasarla por la ITV debes pasar. Y no se puede quitar así como así, sobre todo si ya figura en la ficha, aunque tampoco creo que sea transcendental, pero vamos, que no es quitarla y ya está.
Aunque todos los fabricantes tienen enganches homologados, hay una pequeña particularidad que es la que hace que tengas que pasar o no por la ITV. Si el enganche es opción de taller, tendrás que pasar la ITV. Si viene montada de fábrica ... NO (en la ficha técnica ya te viene con todos los parabienes)
Lo de quitarla me refiero a desinstalarla el día que me toque devolver el coche. Normalmente se devuelve por que han pasado 4 años (me queda un poco menos de 1 año), por algún cambio entre empleados (es muy raro), o por que te han echao de la empresa (en este último caso ya no te importa mucho que te "pillen" que has puesto la bola sin su permiso). En cualquier caso llevas el coche a un taller especializado y te la desinstalan el mismo día.
Otra cosa es que en caso de ponerla "destrangis", pondría una desmontable de las verticales porque canta menos y hay menos riesgo de que me pillen.
Lo que realmente me preocupa es lo de la itv y lo del seguro.
Recapitulando un poco, si paso la itv entiendo que la podría pedir yo por mi cuenta, lo único es que quedaría reflejada en la ficha técnica la instalación del enganche. ¿Cómo queda indicado? ¿Se ve mucho? ¿Y si no paso la itv?
¿Y si iría sin seguro del enganche? ¿Que me podría pasar en el pero de los casos?
Si llevo montado el enganche solo cuando llevo la caravana el riesgo se reduce mucho, pero es tentar a la suerte y no lo veo claro.
Gracias a todos por vuestras respuestas
Aunolose
10/11/2010, 23:38
Aunque todos los fabricantes tienen enganches homologados, hay una pequeña particularidad que es la que hace que tengas que pasar o no por la ITV. Si el enganche es opción de taller, tendrás que pasar la ITV. Si viene montada de fábrica ... NO (en la ficha técnica ya te viene con todos los parabienes)
Vale, pero figura en la ficha, que es a lo que voy con lo de desmontarla.
Yo tengo un insignia de empresa y antes de entrar en la empresa negocie este punto. No tengo ningun problema, el seguro no sabia que habia que hacerlo pero pienso que es mejor no haber dicho nada de la bola y haberla puesto haciendose el loco. Si te dicen algo la sacas y punto, que no se rompe nada. En cuanto al ITV no es necesario si se pone una homologada, en la casa Opel en mi caso.
No estoy deacuerdo del todo. Por mucho que esté homologada (es mas, todas han de estar homologadas) si no figura en la ficha tecnica como reforma autorizada, estará ilegal.
Otra cosa es que al comprar el vehiculo, se pidiera con bola y ya te den la documentacion tras inscribir ese "detalle" en la ficha tecnica.
Creo que por 10 euros al mes que es la media que te puede costar incluir la bola en el seguro del coche (como digo a mi no me cuesta nada) no merece la pena ir sin este seguro.
¿Y si fuera sin seguro del enganche? ¿Que me podría pasar en el peor de los casos?
Gracias a todos por vuestras respuestas
Imagina que no aseguras la bola y tampoco figura en la ficha del coche, subes un puerto de montaña, se desprende el enganche con su propio bastidor y sus tornillos, la caravana sale de culo y cuesta abajo y le pisa un juanete a un deñor. ¡Te crujen vivo! Pues ahora imagina que no es un juanete de un señor sino un carrito de bebe con bebe dentro (Dios no lo queira). No tienes años de vida para pagar por lo qeu te pidan.
Lo que quiero decir es que no estamos exentos de accidentes, pero podemos protegernos con una simple llamada al seguro.
Por cierto, yo se de uno que se le desplomó el enganche al suelo, no es que pase todos los dias, pero puede pasar incluso si es la propia casa quien lo monta.
Javivelez
11/11/2010, 00:40
No estoy deacuerdo del todo. Por mucho que esté homologada (es mas, todas han de estar homologadas) si no figura en la ficha tecnica como reforma autorizada, estará ilegal.
Otra cosa es que al comprar el vehiculo, se pidiera con bola y ya te den la documentacion tras inscribir ese "detalle" en la ficha tecnica.
Creo que por 10 euros al mes que es la media que te puede costar incluir la bola en el seguro del coche (como digo a mi no me cuesta nada) no merece la pena ir sin este seguro.
Hola Taer
No es necesario que esté como reforma autorizada ni que el coche venga con bola de fábrica, puede estar como homologación de tipo y no es necesario pasar la ITV si la instalas después, estando perfectamente legal. En su contra: tienes que montar la de la casa (más cara) y a favor: que no es preciso inscribirla a posteriori en la ficha técnica.
Si se instala una que no sea del fabricante del coche sí ha de estar como reforma autorizada.
Salu2
http://www.webcampista.com/foro/members/javivelez-albums-javivelez-picture38341-imagen-free.jpg
Recuerdo que hubo un hilo hace tiempo preguntando si se podía quitar la bola y nadie supo decirlo a ciencia cierta, pues alguna ITV decía que si y otra que no...
A ver si algún compañero sabe alguna forma para hacerlo.
Un saludo y suerte
Muy buenas Walterd. En su momento no vi yo aquel hilo, pero te confirmo que si se puede quitar. El proceso es el mismo que el de montarla. Lo tiene que hacer un taller autorizado que te extiende un certificado de desmontage del enganche, y con ese certificado pasas una ITV. Yo por si acaso lo hice en la misma ITV donde pase el montage, y no tuve ningun problema, es mas, recuperé la documentacion del enganche que se quedan ellos, y pude montarlo en otro coche, volviendolo a homologar en el mismo centro de ITV.
Yo tambien tengo coche de renting, y precisamente el desmontarlo fué porque en mi anterior coche, la autorizacion que me envio la empresa de renting, incluia una clausula por la cual yo me tenia que hacer cargo del desmontage del mismo, aunque no tiene mucho sentido, ya que en la ficha tecnica aparecen ambas operaciones, es decir, que no pueden ocultarlo a la hora de sacarlo a la venta el que ha tenido instalado dicho accesorio.
Aunque todos los fabricantes tienen enganches homologados, hay una pequeña particularidad que es la que hace que tengas que pasar o no por la ITV. Si el enganche es opción de taller, tendrás que pasar la ITV. Si viene montada de fábrica ... NO (en la ficha técnica ya te viene con todos los parabienes)
Esto si es una explicación correcta. Mi vehículo no pasó por ninguna itv, el enganche venía colocado de fábrica y en la Tajeta de Inspección Técnica así está reflejado en origen de la marca.
Saludos.
A ver si lo he entendido bien: según dice Javivelez, poniendo un enganche de la marca del coche (Toyota en mi caso), no sería necesario pasar itv y no quedaría reflejado en la ficha técnica. Por otro lado, y según comenta Motero, si de desinstala el enganche en un taller autorizado, te extienden un certificado y con él pasas una itv. En esta itv ¿te vuelven a quitar el enganche de la ficha técnica de manera que no queda rastro de que lo hayas montado?
Por otro lado, después de lo que comenta Taer queda claro que sería una gran imprudencia circular sin el seguro del enganche. ¿No hay ninguna forma de asegurar el enganche que no sea dentro del seguro del coche, no?
Jinsa, no te lies.
SI SACAS el coche con la bola DE FÁBRICA, está incluido como elemento del coche y no necesitarías ITV (ya estaría implícita en la fiche técnica).
Ojo, como la bola "de fábrica" cuesta el doble que una montada fuera, hay muchos concesionarios que no colocan la de fábrica (lo hacen porque el cliente prefiere pagar 450€ que 900€, no por gusto), en ese caso HAY que pasar ITV.
Tu tienes la ficha técnica original?? Mi renting NO la da, los papeles del coche vienen con una fotocopia compulsada. Sin la tarjeta original, no se puede pasar la ITV.
Supongamos que TIENES la tarjeta y que pones la bola. La inscripción mas el sello que te ponen en la ITV se ve desde 2 km de distancia... No olvides que tu ficha está impecable, sin ninguna marca, no es igual cuando el coche ya ha pasado ITV's o tienen modificaciones.
Poner el enganche y no pasar la ITV es muy arriesgado.
Lo del seguro también es importante, pero habría que leer bien la póliza. En la mía dice que cubre el vehículo Y UN REMOLQUE de hasta 750 kg.
Te falta un año para terminar el renting, te lo vas a quedar??
Gracias Motero por la aclaración.
Un saldo
Javivelez
11/11/2010, 18:59
A ver si lo he entendido bien: según dice Javivelez, poniendo un enganche de la marca del coche (Toyota en mi caso), no sería necesario pasar itv y no quedaría reflejado en la ficha técnica.
Cuando en la homologación de tipo esté incluido el enganche de la casa, ya consta en la ficha y no tienes que pasar itv. El enganche te lo ha homologado el fabricante (y te cobra la pasta que cobra).
Por otro lado, y según comenta Motero, si de desinstala el enganche en un taller autorizado, te extienden un certificado y con él pasas una itv. En esta itv ¿te vuelven a quitar el enganche de la ficha técnica de manera que no queda rastro de que lo hayas montado?
Lo que queda en la ficha son dos anotaciones, una con la instalación y su fecha y otra con la desinstalación y su fecha.
Por otro lado, después de lo que comenta Taer queda claro que sería una gran imprudencia circular sin el seguro del enganche. ¿No hay ninguna forma de asegurar el enganche que no sea dentro del seguro del coche, no?
No sé si existirá, yo no la conozco.
Salu2
Aunolose
11/11/2010, 20:33
Muy buenas Walterd. En su momento no vi yo aquel hilo, pero te confirmo que si se puede quitar. El proceso es el mismo que el de montarla. Lo tiene que hacer un taller autorizado que te extiende un certificado de desmontage del enganche, y con ese certificado pasas una ITV. Yo por si acaso lo hice en la misma ITV donde pase el montage, y no tuve ningun problema, es mas, recuperé la documentacion del enganche que se quedan ellos, y pude montarlo en otro coche, volviendolo a homologar en el mismo centro de ITV.
Yo tambien tengo coche de renting, y precisamente el desmontarlo fué porque en mi anterior coche, la autorizacion que me envio la empresa de renting, incluia una clausula por la cual yo me tenia que hacer cargo del desmontage del mismo, aunque no tiene mucho sentido, ya que en la ficha tecnica aparecen ambas operaciones, es decir, que no pueden ocultarlo a la hora de sacarlo a la venta el que ha tenido instalado dicho accesorio.
Este detalle puede ayudar a alguien, también hubo un hilo donde se preguntaba por enganches de desguace, que no es el caso, salvo que antes de llevarlo al desguace se haga esto de quitarlo legalmente.
No creo que triunfe, porque los desguaces no son de estas p'arriba p'abajo con los coches, pero entre particulares...
Yo tuve un BX al que le quite yo mismo el enganche, un jetta al que tambien se lo hemos quitado,,,el bx paso muchas itv´s , el jetta igual y las sigue pasando, en la tarjeta de inspeccion tecnica constaba en el bx el enganche, en la del W.jetta igual.
jamas han dicho nada en ninguna itv. Quien ha dicho que hay que pasar itv por quitar el enganche??'
En Madrid, no te dicen ni pio!!.
por ponerlo si, tienes que pasarle una itv al enganche,,solamente, no al coche entero.
en los 15 dias primeros habiles , y ya se refleja en la Tarjeta de Inspeccion Tecnica.
tambien como dices es preciso comunicarlo al seguro,
En Mutua Madrileña te hacen una poliza aparte para la cv si es menor de 750kg, no te la incluyen como en otras compañias.
Yo tambien tengo asegurado el enganche, por un precio irrisorio ademas( 6 o 7 euros anuales).
Aunolose
11/11/2010, 21:14
Yo tuve un BX al que le quite yo mismo el enganche, un jetta al que tambien se lo hemos quitado,,,el bx paso muchas itv´s , el jetta igual y las sigue pasando, en la tarjeta de inspeccion tecnica constaba en el bx el enganche, en la del W.jetta igual.
jamas han dicho nada en ninguna itv. Quien ha dicho que hay que pasar itv por quitar el enganche??'
En Madrid, no te dicen ni pio!!.
por ponerlo si, tienes que pasarle una itv al enganche,,solamente, no al coche entero.
en los 15 dias primeros habiles , y ya se refleja en la Tarjeta de Inspeccion Tecnica.
tambien como dices es preciso comunicarlo al seguro,
En Mutua Madrileña te hacen una poliza aparte para la cv si es menor de 750kg, no te la incluyen como en otras compañias.
Yo tambien tengo asegurado el enganche, por un precio irrisorio ademas( 6 o 7 euros anuales).
¿Y se puede saber porque los quitaste? es mera curiosidad, ¿que hiciste con ellos? Motero lo puso en otro vehículo.
el chana-2
11/11/2010, 21:24
Holi , Jinsa , has tocado un tema que me interesa ,pues en algún momento me he planteado lo de cojer un coche en reting , pero pensandolo bien el tema precisamente del enganche me ha hechado para atras , pues pienso que los precios que ellos te dan no cuenta el desgaste que produce en un coche el arrastrar una caravana , neumaticos , amortiguacion ,embrage ,etc, etc,.Para esto ellos tendrian que tener otro baremo y cobrar otro importe .Cuando lo autorizan ,siempre son vehiculos que llevan maquinaria , y son furgonetas o 4x4 ,pero para arrastrar caravanas particulares es más complicado .En cuanto llevar el tema fuera de la ley , no te lo aconsejaria nunca , pues las consecuencias serian impredicibles y muy peligrosas ,pues dependiendo del tipo de problemas que tuvieras podrias perder todo, y supongo que te habra costado lo tuyo .Tendrias que intentar negociarlo como fuera con la empresa del renting de cara al próximo vehiculo.Pero siempre vez con toda la documentacion y seguros en regla.
Hey, gracias a todos por vuestras respuestas!!
Está claro que de momento solo me queda esperar una última opción que hemos abierto (se lo hemos chutado al responsable europeo de estos temas) para intentar que me autoricen en la empresa la colocación del enganche, pero la cosa pinta mal, ya os contaré.
Respecto a lo de montarla por mi cuenta está claro que es una locura, básicamente por lo del seguro.
A una mala intentaré en el próximo coche (verano 2011) insistir para ver si hay más suerte, nunca se sabe..
Saludos,
Te falta un año para terminar el renting, te lo vas a quedar??
Walterd, no me quedo con el coche, me pondrán otro similar para otros 4 años (si sigo en la empresa tanto tiempo, claro). Ahora mismo están dando el nuevo Avensis o el Laguna.
Te lo preguntaba porque si está bien, te puede interesar quedartelo para remolcar. Es un buen coche.
También justificaría hacer toda esa movida, si solo es para un año, creo que no merece la pena.
Un saludo
camperito
12/11/2010, 02:46
Yo llevo coche de empresa desde hace 15 años en diferentes compañias, cada una tiene su politica... en la actual no tengo ningun problema yo pongo la bola, paso la itv y cuando lo devuelvo decido si la quito (legalmente) o si la dejo puesta.
Lo que tienes que tener claro es que si no te autorizan, no puedes montar nada en el vehiculo, serias responsable en caso de accidente, y si te para la poli y no llevas la bola en la ficha tecnica tienes un problema muy serio con la poli, con tu empresa y con el renting, asi que cuidadin.
A tu empresa en realidad mientras que te hagas cargo de todos los gastos les deberia de dar igual, pero como somos unos mandaos pues es lo que hay...
navegante 420
12/11/2010, 10:56
Jinsa, dices que la casa de renting no te puso problemas y el financiero de tu empresa te lo ha denagado?????. Pues entre otras cosas le puedes dar las gracias por su amabilidad y colaboracción ......
Por lo que he leido creo que tenes una caravana de mas de 750 kgr, con lo que no has de modificar nada del contrato de renting, pues para circular con ese conjunto necesitas de seguro aparte para la caravana.
Lo unico que le implica a tu empresa, es el coste de la colocación, el cual he visto que estas dispuesto a pagar tu, lo único que tendrias que acordar con la empresa es a la hora de devolver el coche como lo devuelves, si con bola o sin ella.
A mi en su dia me paso, la unica pega que me puso el director financiero, persona que gestionaba la flota, fue el coste de la instalación, al decir que lo pagaba yo, lo único que me dijo que al devolver el coche lo tenia que hacer con el gancho puesto.
Hola de nuevo,
No sé si os acordaréis de mi caso, pero como en su día os dí bastante la pelmada, me parece que como mínimo os debía contar como va la cosa. Al final, y después de mucho batallar, la empresa me ha autorizado a colocar el enganche de bola, aunque ya lo dejo para el próximo coche, ya que el actual me caduca en junio y no me merece la pena hacer el gasto del montaje para lo que queda. O sea, que si todo va bien comenzamos a hacer ruta este verano, ya os contaré. Ahora nos toca empaparnos bien en el foro de lo que supone hacer ruta, porque hasta ahora siempre hemos estado plantados y tenemos bastantes dudas.
Un saludo a todos,
Gracias por ponernos al tanto.
Un saludo
Aunolose
16/02/2011, 17:39
Pues si, gracias, porque a veces estas soluciones no se ponen y los posibles interesados no se enteran de si funciona o no.
Una cosa, ¿el coche será nuevo? te lo pregunto porque durante el rodaje no conviene remolcar, no siempre lo pone así, en el scenic que tuve ponía que durante el rodaje se recomendaba no superar las ¿3000? rpm, a esas revoluciones con el motor que tenía, imposible remolcar algo medianamente pesado (una 330 de Moncayo, por ejemplo)
Estoy con Anulose,es interesante saber como terminan las dudas de uno para que despues tengamos alguna idea de por donde ir cuando se nos plantee la misma duda.
Suerte con la nueva andadura
saludos
Gracias a vosotros. El coche seguramente será nuevo, o al menos eso espero. Salvo que haya alguna baja en la empresa y quede algún coche libre, debería ser nuevo. Seguramente será un Toyota Avensis Wagon de unos 120 caballos. Lo que no tenía ni idea es de lo del rodaje. Ya lo preguntaré en el conce, a ver qué me dicen, ya os comentaré.
Saludos,
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