Enganche de remolque y luz de marcha atras

[cherokeex]

Hola de nuevo, vuelvo con dudas. :(

Resulta que he ido a instalar el enganche a mi coche y cuando me han pasado la itv me he dado cuenta de que la luz de la marcha atras no funciona, en la itv me han dicho que no es obligatoria en los remolques, pero es que no me parece normal que teniendo un conector de 13 pines no tenga esa funcion activada.

Total que le he preguntado al que me lo ha puesto y me dice que no es obligatoria y por tanto no entra en la instalacion "normal" que si quiero ponerla es aparte

¿lo veis normal? :cry:

[Mac-Lula]

Pues yo no lo veo normal,,,,,yo tengo una piña de 7 y utilizo un adactador y funciona todo menos la luz de marcha atras y luz interior de la CV,pero en el libro de la CV trae un croquis de instalacion y viene la conexion la luz de marcha atras.

[felix]

Hola, el problema mayor de la marcha atras es que no tienes instalación física en la caravana. es decir no esta cableada desde la piña hasta el o los pilotos de la cv.
Aun asi piensa que la mejor opción cuando des marcha atras es poner los intermitentes o que el acopañante se baje y dirija la maniobra.
Me sugiere la idea de poner una camara trasera que las hay sin cables y es una forma de ver la parte trasera de la cv. Sobre 100 € he visto con monitor en blanco y negro.... No se es cuestión de refrexionar.

[cherokeex]

Si mi interesa es saber si me han engañado o es cierto que las caravanas no lo llevan en cuyo caso me parece una chorrada hacer la instalacion.

[felix]

Te mando una opción con dos diodos, de tal forma cuando des la marcha atras se encienden fijas las luces de intermitencias de la cv (que mi caso son las que estan en la concha blanca)

[felix]

Al dar la marcha atras se enciende las intermitencias fijas de la cv y no afecta a la instalación del coche

[cherokeex]

Hola Felix, muchas gracias.
El problema es que el que me ha montado la piña en el coche no me ha hecho instalacion de marcha atras. Entiendo que para que funcione este esquema tengo que tener esa instalacion hecha en el coche ¿no?
Ese es el problema, no me la han hecho y me decian que no es obligatoria y que si la quiero me lo cobra a parte :-(

[pedrocdz]

No es la primera vez que leo que las caravanas no tienen la instalacion de marcha atras instaladas y debo decir que eso no es totalmente cierto , por que mi caravana la trae de fabrica ,he pasado la itv hace una semana, o sea que la caravana tiene seis años , hago esta aclaracion paraque no se piense que es mas reciente. Ojo en la revision si la caravana tiene ese dispositivo te lo hacen poner. saludos

[pedrocdz]

Antonio Rodriguez, por tu comentario me temo que tampoco tengas la instalacion electrica de la bola apta para coches con ordenador de abordo, poe que en estos casos hay que instalarle un dispositivo electronico , y este vale sus euritos. Saludos

[cote]

pues yo no lo veo normal y mas cuando el coste a la hora de instalar el enganche es empalmar un cable mas y lo digo por que yo e montado mas de uno
pero eso ocurre como con el directo a bateria si no lo dices tienen la costumbre de no ponerlo aun que les quede un pin libre y si lo hacen a lo facil la luz del maletero en definitiva chapuza asi que a aprender de los errores el proximo adviertelo saludicos

[cherokeex]

Antonio Rodriguez, por tu comentario me temo que tampoco tengas la instalacion electrica de la bola apta para coches con ordenador de abordo, poe que en estos casos hay que instalarle un dispositivo electronico , y este vale sus euritos. Saludos

Pedrocdz, no, la centralita esa electronica si me la puso que la vi yo. El coche por lo visto no funcionaba sin ella. Aunque es algo que me sorprendio, siempre pense que mi Terrano no tenia demasiada electronica. No tengo ordenado de abordo ni ninguna cosas de esas.

Cote, estoy contigo y me siento mal de no haberlo sabido antes, porque lo di por hecho. En cambio la conexion a 12v para la carava si se la pedi explicitamente y me la puso. Creo que ellos son los que me deberian haber informado de que eso no lo hacian, asi yo podria haber elegido a tiempo.

Es muy complicado añadir eso ahora? quizas podria hacerlo hasta yo mismo, o no deberia tocar la instalacion?

[isra76]

A ver, una conexión de 13 pines, es una conexión a 13 pines, que no te diga màs barvaridades, y el tiene que hacer la instal·lacion de toda la piña, no solo a partes. Yo quando la instalé pedi un enganche con conexión de 13 pines y obiamente me icieron toda la instal·lación completa, sin preguntar-me si la caravana tenia marcha atràs, las mas modernas, la llevan, no es nada especial.

[Pucherero]

Buenos días: Una pregunta sobre el tema, ¿al poner los 13 pines siempre va la luz interior de la caravana ?

[cherokeex]

Toda la razon Isra76, asi lo creo yo. De hecho al ver que en la ITV no funciono pense que era un fallo y me tirarian la ITV por eso pregunte.
El lunes le llamare, me tocara discutir con el y seguro que no saco nada en claro :-(

[galgo]

Lo que an comentado anteriormente sobre que la caravana no trae la instalacion fisica de la marcha atras no es del todo cierto ya que depende de que marca sea,creo que algunas traen el piloto pero al desmontarlo no tiene casquillo para la bombilla pero otras como en mi caso si la traen.
El que monta un enganche con una piña de 13 pins debe de montar todas las conexiones para lo que viene preparada si no por esa regla de tres tambiem podia no ponerte la corriente directa para el interior de la caravana ya que tampoco es obligatorio.

saludos

[cherokeex]

Toda la razon galgo, de hecho tengo claro que la conexion de 12v no me la habria puesto si no llega ser porque le insisti. Si llego a saber que iban a hacer esa guarreria con la marcha atras habria insistido tambien.

[koupe]

Hola antonio rodriguez:
eso que te han hecho no es correcto para nada,te lo digo porque yo trabajo en un concesionario nissan y me encargo a parte de otras cosas de montar los enganches y lo de la centralita que comentas que viste sera la que viene con el kit de 13 pins todo a parte del coche.Cuando se hace una instalacion de 13 pins tiene que ir todo tanto elcable de 12v directo,como el de 12v de contacto,el de marcha atras,etc,etc.Si eres cercano a barcelona dimelo y no tengo ningun inconveniente en echarte una mano y solucionartelo.
Un saludo
Albert

[cherokeex]

Hola Albert, muchas gracias por tu mensaje y por tu oferta :-)
Lamentablemente vivo muy lejos, en Madrid. Mañana llamare a el tipo este y le dire que no estoy conforme, ya veremos por donde me sale :-(

[koupe]

Hola antonio:
Tu reclama sin manias y si el personaje se pone tonto pide libro de reclamaciones .Lo peor de estos casos es que los que nos matamos cuando reparamos o montamos accesorios luego tenemos todos mala fama por culpa de esta gente.Lo que si esta claro es que tu compraste y pagaste una instalacion de 13 pins y como tal tienen que funcionar los 13 pins.
Un saludo
Albert

[cote]

mas razon que un santo aaaamennn jjejje por cierto con jente como tu da gusto este foro saludicos

[cherokeex]

Tirando del hilo, veo que el aparato que me montaron es este:
Enganches Aragón (http://www.enganchesaragon.com/es/Kits.aspx?info=2C)

Entiendo que esto si esta bien ¿no? para un Terrano sera necesario esta pieza.

Gracias de nuevo Albert.

[cherokeex]

Pues nada, sigo tirando del hilo. Llamada a Enganches Aragon, respuesta "tiene ordenador de abordo" digo "no, no tiene" respuesta, "pues entonces no hace falta nada mas que la conexion estandar"

Segun voy tirando del hilo me cabreo mas :-(

He llamado donde me lo instalaron, no saben nada, que la marcha atras no es obligatoria y los remolques no llevan marcha atras. Que lo consultan y me dicen algo.

[Jose Luis]

Eso de que los remolque no llevan luz de marcha atrás es mentira... que no sea obligatoria es una cosa, pero que no lo lleven es mentira... ademas te han puesto una centralita que no necesitabas... yo pondría hoja de reclamaciones y denuncia a consumo...

Ahhhh, dinos donde ha sido... pero que otros no caigan en sus montajes... :(

[el chana-2]

Holi , Antonio , yo he llevado a montar el coche de mi yerno , el de mi hijo y el mio , solo me preguntaban si queria 7 ó 13, como yo decia 13 , ellos montaban todas las luces y empalmaban todos los cables correspondientes , pues solo es eso empalmar cables y eso les lleva un minuto como mucho por cable , además si haz pagado por 13 , que te pongan 13 funcionando , como te comenta el compañero . Sobretodo ojo al tema de las centralitas , pues esta pasando que las montan , las cobran y no hacen falta , a mi yerno en una Zafira si le hizo falta , a mi hijo en un qasqai y a mi en el Laguna ,no. Y esto hace desconfiar y crear mala imagen como dice el compañero .Saludos.

[fccontreras]

Si mi interesa es saber si me han engañado o es cierto que las caravanas no lo llevan en cuyo caso me parece una chorrada hacer la instalacion.

Bueno, según que caravana. La mía una Burstner Averso 500 tiene la instalación y funciona. Antes tenía otra caravana con el conector de 7 y ahora al cambiar he puesto el de 13. Incluye la luz directa de 12 V a la caravana, marchaatrás y creo que también la luz antiniebla trasera.

[fccontreras]

Buenos días: Una pregunta sobre el tema, ¿al poner los 13 pines siempre va la luz interior de la caravana ?
La de trece pines tiene un pin para positivo directo de la bateria (bueno, con un fusible por medio). Que puede servir para la luz interior de la caravana, el frigo a 12 voltios, etc.

[Aunolose]

Pedrocdz, no, la centralita esa electronica si me la puso que la vi yo. El coche por lo visto no funcionaba sin ella. Aunque es algo que me sorprendio, siempre pense que mi Terrano no tenia demasiada electronica. No tengo ordenado de abordo ni ninguna cosas de esas.

Cote, estoy contigo y me siento mal de no haberlo sabido antes, porque lo di por hecho. En cambio la conexion a 12v para la carava si se la pedi explicitamente y me la puso. Creo que ellos son los que me deberian haber informado de que eso no lo hacian, asi yo podria haber elegido a tiempo.

Es muy complicado añadir eso ahora? quizas podria hacerlo hasta yo mismo, o no deberia tocar la instalacion?


No lo acababa de entender, hasta que no he leído todos los mensajes, ¿estás diciendo que han puesto una piña de 13 sin conectar el pin de marcha atrás?

Creo que te pusieron una centralita de 7 en vez de 13, a la hora de la verdad es la única diferencia entre una y otra, me parece que te quieren cobrar por la cara, no es difícil de hacer, pero es que ¡tu pagaste para que te lo hicieran! además, si tocas algo seguro que te dicen que perdiste la garantía...

Lo de que no sea obligatoria para los remolques no es excusa para no ponerla, es como si te quitan un asiento por la cara "si total sois cuatro" y luego te quieren cobrar por el otro...

[Aunolose]

Holi , Antonio , yo he llevado a montar el coche de mi yerno , el de mi hijo y el mio , solo me preguntaban si queria 7 ó 13, como yo decia 13 , ellos montaban todas las luces y empalmaban todos los cables correspondientes , pues solo es eso empalmar cables y eso les lleva un minuto como mucho por cable , además si haz pagado por 13 , que te pongan 13 funcionando , como te comenta el compañero . Sobretodo ojo al tema de las centralitas , pues esta pasando que las montan , las cobran y no hacen falta , a mi yerno en una Zafira si le hizo falta , a mi hijo en un qasqai y a mi en el Laguna ,no. Y esto hace desconfiar y crear mala imagen como dice el compañero .Saludos.

En esto aparte de la centralita del coche influye también la caravana, si las luces consumen más o menos, en la que consumen menos puede no afectar.

[el chana-2]

Holi , Aunolose , perdona pero no te entiendo , a mi no me preguntaron que tipo de caravana iva a arrastrar , es más , los tres llevamos la misma caravana y mi yerno incluso coje alguna vez la de su hermana.

[Aunolose]

Holi , Aunolose , perdona pero no te entiendo , a mi no me preguntaron que tipo de caravana iva a arrastrar , es más , los tres llevamos la misma caravana y mi yerno incluso coje alguna vez la de su hermana.

Quiero decir que el problema no es solo del coche, también puede ser de la cv, una vez puesta la centralita sirve para cualquier caravana, si no la pones es cuando puede que no te sirva, pero vamos, que si a ti te sirve sin ella, pues p'alante.

Edito, para no liar, una vez puesta la centralita puede llevar cualquier caravana, y si no es necesario poner centralita, pues lo mismo, no es necesario para ninguna.

Solo en caso de que "haga falta" te puedes librar de ponerla si la cv tiene luces de bajo consumo, en los otros casos, o hace falta, o no.

Joe, creo que no he arreglado nada...

[cote]

no os compliqueis la historia aqui es que le montaron un enchufe de 13 pins y solo an empleado 6 con lo cual para que coño le ponen una piña de trece si la cv tiene 13 pins es por que necesita los 13 o cuando menos mas de 6 por esa razon a mi me parece totalmente reclamable

[el chana-2]

Holi , Aunolose , cuando empiezo a leer te entiendo ,luego me pierdo , pero te entiendo lo que me dices , total ,como tu dices , p´alante ,

[cote]

Quiero decir que el problema no es solo del coche, también puede ser de la cv, una vez puesta la centralita sirve para cualquier caravana, si no la pones es cuando puede que no te sirva, pero vamos, que si a ti te sirve sin ella, pues p'alante.

Edito, para no liar, una vez puesta la centralita puede llevar cualquier caravana, y si no es necesario poner centralita, pues lo mismo, no es necesario para ninguna.

Solo en caso de que "haga falta" te puedes librar de ponerla si la cv tiene luces de bajo consumo, en los otros casos, o hace falta, o no.

Joe, creo que no he arreglado nada...

pues no no lo arreglas jajajjaja pero no es por una cuestion de consumos el tener que instalar el kit electronico los consumos son bastante aproximados en todas las cv,s es mas una cuestion de que si la centralita esta calibrada para determinados vatios no asimilara el exceso de consumo o lo que es lo mismo si necesita el kit lo necesita para cualquier cv y si no pues no saludicos

[Aunolose]

pues no no lo arreglas jajajjaja pero no es por una cuestion de consumos el tener que instalar el kit electronico los consumos son bastante aproximados en todas las cv,s es mas una cuestion de que si la centralita esta calibrada para determinados vatios no asimilara el exceso de consumo o lo que es lo mismo si necesita el kit lo necesita para cualquier cv y si no pues no saludicos

Dejémoslo en eso que dices, que lo otro son ganas de liar.


PD: volveremos a hablar cuando los leds lleguen a la cv :D

[el chana-2]

Holi , un saludo para todos y lo dicho ,que el compañero Antonio reclame , a pagado por 13 , pues que funcionen los 13.

[cherokeex]

Pues finalmente me ha dicho que me hace la instalacion de la marcha atras cuando quiera. Aunque me decia que no lo entendia porque las caravanas no tenian luz de marcha atras :-D

En fin, en cuanto pueda voy por alli que me acabe la instalacion y todos contentos.

Sobre el tema de la centralita, segun el si la necesitaba porque el coche se volvio loco cuando enchufo los cables.

[koupe]

Hola de nuevo antonio:
si no me equivoco me comentaste que tu coche es un terrano tanto sea el terrano I o el II no necesita centralita simplemente una piña de 13 pins standar,si al conectar cables dice ese "montador" que el coche se volvio loco es que la cago en algun sitio,si quieres un consejo si puede ser que te devuelvan el dinero y busca otro taller porque al final te jorobaran algo del coche y sera peor.En estos montages lo único aceptable es que hay un cable directo de 12 v y otro de 12v por contacto y algunos talleres ponen los dos a 12v directos,eso es lo unico aceptable en una instalacion de 13 pins,aunque aconsejo hacerla tal y como tiene que ser,de verdad te lo digo compañero que me sabe mal estar tan lejos porque sino este sabado lo tendrias solucionado.
Suerte y un saludo
Albert

[cherokeex]

Hola koupe, verdaderamente me siento fatal, estas cosas pasan por ser un pardillo en estos temas, yo creo que lo captan y te la dan.
Sobre pedir que me devuelvan el dinero, creo que ya es un poco tarde para eso. Ya esta pasada la ITV y todo y supongo que hacer que me lo quiten ahora puede ser un follon interesante.

Ire a que me pongan la luz de marcha atras y si puedo pedire a algun mecanico que me lo revise, aunque pienso que si paso la ITV muy mal no debe estar. Estuvieron un buen rato comprobando cosas.

Muchas gracias de nuevo por tu ofrecimiento, ojala como dices estuviesemos mas cerca, seguramente no habria acabado en este sitio :-(

[sabineric]

Hola Antonio, tu de pardillo nada, tu elegiste el que creias un profesional y un taller legal, por lo cual hasta ahi todo correcto, pero si el mencionado " profesional " es un caradura y un timador, de esto no tienes tu la culpa, en todas partes hay " gente y gentuza " . Lo bueno de los foros es que todo se sabe, por lo que pon el nombre del taller, y ellos mismos habran sembrado su cosecha, Y animo que en esta vida todo lo material se arregla. Un saludo

[cherokeex]

Efectivamente sabineric, de hecho acabe alli porque tras leer por internet en varios foros, solo lei opiniones buenas de este sitio.

No he querido decir nombre ni nada, hasta que no se solucione o se de por terminado mi asunto, despues seguramente lo hare.

[Jose Luis]

Pues finalmente me ha dicho que me hace la instalacion de la marcha atras cuando quiera. Aunque me decia que no lo entendia porque las caravanas no tenian luz de marcha atras :-D

En fin, en cuanto pueda voy por alli que me acabe la instalacion y todos contentos.

Sobre el tema de la centralita, segun el si la necesitaba porque el coche se volvio loco cuando enchufo los cables.

Catalogo de 2008 de sun roller, todas, incluso las de gama baja, van con luz de marcha atras

38629

[cherokeex]

Hola chicos de nuevo, necesito vuestra ayuda.

Ya tengo la Caravana, una Sterckeman Starlett 370DD de segunda mano. El caso es que al enchufar la piña no tengo luz en el interior de la caravana, ni en el frigo.
Entiendo que aparte del tema de la marcha atras, tengo alguna sorpresa mas.

Estoy leyendo el esquema de la piña de enganches aragon y en el pin 9 debe ir la corriente y en el 10 corriente bajo llave. con esto entiendo que deberia ir todo lo que vaya a 12v dentro de la caravana incluido el frigo. Lo que me ha mosqueado es que hemos enchufado tambien el coche de mi padre que tiene conexion de 13 pines de serie y si se encendieron las luces interiores de la CV y el WC pero nada de la Nevera.

Me podeis echar un cable para saber que tengo que tener? es para que este señor no me engañe mas.

Gracias a todos de nuevo.

[Mac-Lula]

He leido en algunos post que las CV no traen instalación de luz de marcah atras.
La mia es del 2.008 y trae dos focos de marcha a tras y desde luego instalación.
De echo en el libro de la CV trae el esquema de conexiones para todo, incluida la luz interior de la CV,,,,lo unico que no trae es
para el frigo que esa si hay que poner un cable aparte.
Es la de la firma.


UN SALUDO

[PUCELA]

Hola chicos de nuevo, necesito vuestra ayuda.

Ya tengo la Caravana, una Sterckeman Starlett 370DD de segunda mano. El caso es que al enchufar la piña no tengo luz en el interior de la caravana, ni en el frigo.
Entiendo que aparte del tema de la marcha atras, tengo alguna sorpresa mas.

Estoy leyendo el esquema de la piña de enganches aragon y en el pin 9 debe ir la corriente y en el 10 corriente bajo llave. con esto entiendo que deberia ir todo lo que vaya a 12v dentro de la caravana incluido el frigo. Lo que me ha mosqueado es que hemos enchufado tambien el coche de mi padre que tiene conexion de 13 pines de serie y si se encendieron las luces interiores de la CV y el WC pero nada de la Nevera.

Me podeis echar un cable para saber que tengo que tener? es para que este señor no me engañe mas.

Gracias a todos de nuevo.

Prueba a poner el contacto o arrancar el coche, y enciende el frigo, hay algunas cv que el frigo esta conectado pasando por el contacto, para cuando pares el motor no te descarge la bateria, yo lo conecte asi para cuando pare el motor no tener que estar apagando el frigo. piensa que el frigo consume bastante y te puede quedar sin bateria en una hora, la ac si no es con el motor en marcha el frigo no va a 12 v hay otros modelos mas modernos que se conectan automaticamente dependiendo si esta parado se conecta a gas , en marcha a 12v y cuando conectas 220v pues se pone en 220v si no te funciona como te e comentado anteriormente no te a conectado el cable de 12v a corriente directa de la bateria pero tiene que poner un fusible aereo para proteger el circuito

[Helpline]

Buenas tardes,

Te escribo desde un Servicio Técnico. Somos fabricantes de ganchos de remolque e instalaciones eléctricas.

Efectivamente, si no te han instalado la luz de marcha atrás es por desidia o desconocimiento. Nuestros cableados eléctricos de 13 polos incluyen TODOS la luz de marcha atrás (además del positivo directo, positivo bajo llave, pata 12 de comunicación entre coche y caravana, etc).

Si te puede ayudar, todas las conexiones las tienes visibles en nuestra página del Servicio Técnico.
http://www.catalogue.bosal.com/pages/cms_style1.php?question=style2bis&menu=training&art_id=1469

Son conexiones normalizadas. Todas las grandes marcas las cumplimos. Si no, estaríamos listos..

La luz de marcha atrás no solo vale para que le ilumine el camino (que con una caravana vale de poco), también vale para que el despistadillo que está detrás, sepa que estamos haciendo marcha atrás.

Por cierto, una puntualización. En España lo que no es obligatorio es desconectar el antiniebla del coche, pero es recomendado, pues los que hemos llevado alguna vez una caravana, sabemos lo que es encender los antinieblas con un panel blanco detrás. Brillan las luces rojas y no vemos nada por los retrovisores. Por esa razón, es recomendado pero no de obligado cumplimiento. Los cableados eléctricos de Bosal incluyene sta opción gratuitamente (en Alemania, Bélgica, Dinamarca... es obligatorio, y el mismo producto que servimos en toda Europa es el que servimos en España).

Si tienes alguna duda, dispones del Servicio Técnico a disposición de los campistas: más información en www.catalogue.bosal.com (http://www.catalogue.bosal.com) , apartado de Novedades --> Formación.

Un saludo y lleva el vehículo para que te instalen todos los cables como deben. El que monta 13 polos es porque quiere tener todas las opciones. ¿Qué pasa si pasado mañana un colega te deja una caravana?.

[cherokeex]

Muchas gracias por vuestra ayuda una vez mas ;)

Mañana voy a que remate la instalacion, espero que esta vez sea la buena

[Helpline]

Cherokeex

Uno detalles:

Si vas a tocar cables, recuerda quitar el fusible de alimentación del módulo que tenga el cableado eléctrico. Si tocas donde no debes. Puedes producir un chispazo que te incordie. Ya no es el tema de fundir una lámpara, es el tema de crear conflictos eléctricos en el coche.

En segundo lugar, recomendable que verifiques todo lo que tengas que comprobar con un comprobador con carga. Algunos coches hasta que no detectan un consumo, no encienden esa parte del vehículo (antes la dejan en bajo consumo). Por lo tanto, si tocas con unas simples puntas de prueba, posiblemente sólo identifiques señales digitales y nada más, no encuentres ni antiniebla, ni posición,....


Si me dices qué coche tienes, te puedo decir si tiene algo raro en 13 polos. (Marca, modelo, año de fabricación).

Un saludo.

[cherokeex]

Gracias, es un Nissan Terrano 2.7 del 2004

Sabes donde puedo conseguir un grafico donde identificar cuales son las tomas que deberian llevar los 12v a la caravana?

[Helpline]

Cherokeex,

Tu coche lleva dos conectores en el lado internod el paragolpes, donde tienes todas las conexiones, junto a las luces de marcha atrás del paragolpes. Junto al portón tarsero hay un conector con dos cables donde tienes el freno, el único problemático. Cuidado que en tu coche se recomienda quitar la batería antes de tocar nada y conectarla con todo montado. No hagas pruebas a mitad de instalación.

Si por otro lado te refieres a las conexiones normalizadas de la piña. Esto lo tienes en este mismo foro unas líneas más arriba. Te las adjunto aquí (espero hacerlo bien. No tengo mucha práctica en meter cosas en este foro, soy novato).


38921

No tiene nada excesivamente raro el coche. A por él sin problemas. Si vas a llevar algo de gran consumo sería otro tema. Si es así, dímelo.

Un saludo.

[Javivelez]

Hola chicos de nuevo, necesito vuestra ayuda.

Ya tengo la Caravana, una Sterckeman Starlett 370DD de segunda mano. El caso es que al enchufar la piña no tengo luz en el interior de la caravana, ni en el frigo.
Entiendo que aparte del tema de la marcha atras, tengo alguna sorpresa mas.

Estoy leyendo el esquema de la piña de enganches aragon y en el pin 9 debe ir la corriente y en el 10 corriente bajo llave. con esto entiendo que deberia ir todo lo que vaya a 12v dentro de la caravana incluido el frigo. Lo que me ha mosqueado es que hemos enchufado tambien el coche de mi padre que tiene conexion de 13 pines de serie y si se encendieron las luces interiores de la CV y el WC pero nada de la Nevera.

Me podeis echar un cable para saber que tengo que tener? es para que este señor no me engañe mas.

Gracias a todos de nuevo.

Lo más probable es que no te haya conectado la masa del pin nº13, ya que la masa nº 3 es para las luces de circulación y la del 13 cierra el circuito del resto de la caravana.
Ya nos contarás.

Salu2.

[cherokeex]

Muchisimas gracias a los dos, me estais siendo de mucha ayuda :-)

Sobre el consumo Helpline, lo que quiero es que me funcionen las luces interiores de la Caravana, el WC, la bomba del agua y el frigorifico. Entiendo que es mucho consumo para una bateria, pero mi interes es poder llevar encendido el frigo a 12v mientras hago el viaje.

[Helpline]

Cherokeex

El fallo podría ser porque la caravana tenga desviada la nevera al positivo bajo llave, y no te lo hayan conectado en el coche.

Realmente, luces, WC, Agua (y aire acondicionado, y el enchufe de la Nintendo, ....) deberían ir al positivo bajo llave y el frigo a positivo directo. Si no, cuando pares en un área de servicio y te pegues la comilona de una hora (o el bocata si es grande :) ) vuelves al coche y tienes todo en "stand by", con lo que la nevera se ha fastidiado.

Si no estuviera así, deberías de cambiarlo. A veces no lo hacen por no pasar el cable del positivo bajo llave hasta la caja de fusibles, pero entonces el problema es que todo te está consumiendo de la batería directo, y un AA se te puede chupar la batería en un rato que estés parado.

Como norma, los fabricantes indicamos que una instalación normal aguanta hasta 15 Amperios sin problemas, y si ya necesitas más de 15 o más de 30 recomendamos meter una ampliación de cableado (solemos distinguir la ampliación de +15 de la de +30 porque se conectan en sitios diferentes en la caja de fusibles del coche, por lo tanto, no es la misma ampliación).

Sólo es un consejo, por supuesto, :)



Un saludo.

[Helpline]

Catalogo de 2008 de sun roller, todas, incluso las de gama baja, van con luz de marcha atras

38629

José Luis,

TODO lleva hoy en día marcha atrás, hasta el portabicicletas que nosotros vendemos sobre la bola lleva marcha atrás, y es un simple portabicis.

38942

No digamos por supuesto las caravanas, donde OBLIGA la legislación. Hoy en día sólo se salvan los pequeños remolques, tipo porta-perros o porta-motos, pero incluso ahí, muchos ya la incluyen también. Creo que tu instalador necesita un pequeño reciclado. Todavía está en la 1ª generación de caravanas.

Un saludo.

[ramon4170]

te cuento mi caso, que aun lo veo mas impresionante. me compro una Cv nueva y decido poner la base del enganche de 13 pins, siguiendo el esquema de colores segun que marca el fabricante , igual como el enchufe que lleva la CV, lo pruevo con la cv y funciona bien. El dia q voy a pasar la ITV del enganche, de entrada el tecnico no sabia que existia bases de 13 pins, luego monto un adaptador de 7 a 13 pins y al dar marcha atras le marca error. Me pregunta si en la Cv me funciona la luz, y le digo que si, entonces coje la hoja y me lo da por bueno la inspeccion

[Helpline]

Buenas tardes Ramon4170,

Dime por favor en qué ITV de pasó. Es cierto que en algunas hay un desconocimiento en algunos aspectos que si no tocan a menudo, se pueden perder. Bosal colabora en el programa de formación de las ITVs de España, de modo que les mandaré un correo electrónico para que mejoren conocimientos de us personal.

En este momento hay ITVs que emplean comprobadores de diodos LED. Esto no es correcto. Al no tener consumo, el coche no lo detecta y en vehículos nuevos no activa la alimentación de la CV. Te rechazan por luces incorrectas y realmente es que no lo han comprobado con el que tocaba. También te digo que hay estaciones de ITV en la "España profunda" que no han visto una piña de 13 polos "en directo" en toda su vida. Lo que te ocurrió pasa en la época de verano, que la mitad de los inspectores se van de vacaciones y puedes tropezarte con alguno que esté un poco perdido en algún tema.

Es gracioso lo que te pasó, porque con un adaptador de 7, no sé cómo quería ver la luz de marcha atrás, pero bueno, ese es otro tema.

Nuestro objetivo no es criticar a esta estación de inspección, es solventarlo para que no le ocurra a otro. Por eso Bosal aunque seamos fabricantes, posee un programa de formación para inspectores de estación.

Un saludo.

[cote]

Buenas tardes Ramon4170,

Dime por favor en qué ITV de pasó. Es cierto que en algunas hay un desconocimiento en algunos aspectos que si no tocan a menudo, se pueden perder. Bosal colabora en el programa de formación de las ITVs de España, de modo que les mandaré un correo electrónico para que mejoren conocimientos de us personal.

En este momento hay ITVs que emplean comprobadores de diodos LED. Esto no es correcto. Al no tener consumo, el coche no lo detecta y en vehículos nuevos no activa la alimentación de la CV. Te rechazan por luces incorrectas y realmente es que no lo han comprobado con el que tocaba. También te digo que hay estaciones de ITV en la "España profunda" que no han visto una piña de 13 polos "en directo" en toda su vida. Lo que te ocurrió pasa en la época de verano, que la mitad de los inspectores se van de vacaciones y puedes tropezarte con alguno que esté un poco perdido en algún tema.

Es gracioso lo que te pasó, porque con un adaptador de 7, no sé cómo quería ver la luz de marcha atrás, pero bueno, ese es otro tema.

Nuestro objetivo no es criticar a esta estación de inspección, es solventarlo para que no le ocurra a otro. Por eso Bosal aunque seamos fabricantes, posee un programa de formación para inspectores de estación.

Un saludo.

gracias helpline da gusto leer tus post se aprede y mucho espero que sepamos corresponder tu competencia un saludo

[cherokeex]

Muchisimas gracias por tu ayuda Helpline y la de los demas compañeros por supuesto :)

Hoy me lo ha mirado el instalador y parece ser que no se habia metido bien un cable de los de masa y se habia soltado, lo ha colocado bien y ya me ha funcionado todo bien en la CV. Tambien me ha instalado el cable de marcha atras, asi que ya tengo mi base de 13 pines completa ;)