perdonad

[co y san]

perdonad lo ya mas que machacado en el foro pero no me aclaro,la ficha de caracteristicas original de mi roller es legal para circular?o necesito una como la del coche?es de menos de 750kg graciashttp://www.webcampista.com/foro/images/icons/icon11.png

[Jose Luis]

Necesitas una ficha técnica (Cartón verde), igual que el que llevan los coches, y te sellan cuando pasas la ITV, y es necesario, sea del peso que sea la caravana o carro... si no tienes ficha técnica, no vas legal ni para la GC, ni para tu seguro.

http://www.clubsunroller.com/foro/files/posted_images/2550/copia__2__de_ficha_tecnica.jpg

[Deme]

Yo tengo un remolque tienda, así que supongo que será igual que en tu caravana de menos de 750kg. La que viene con mi carro es como la del coche, incluso tiene las casillas para sellar en la ITV, aunque no haya que pasarla.

[co y san]

pero la ficha que yo digo especifica todo como esa solo que no es esa es mas grande cuadrada de roller españa es del 86 y me an comentado que es una ficha tecnica solo que no es como la del coche pero que es valida,quien me puede decir si es valida o no itv,gc....?

[BENGI]

Pasate por una ITV, igual te la cambian por la nueva

SALU2

[co y san]

Homologación tipo y normativa de aplicación

RD2140/1985 (http://www.homologar.com/images/normativas/RD2140-homologacion-tipo.pdf)http://www.homologar.com/images/stories/pdf_button.png (http://www.homologar.com/images/formularios/pd-reformas-tuning2009con.pdf), aparece derrogada por la normativa RD750/2010 (http://www.homologar.com/images/normativas/BOE-RD-750-2010.pdf)http://www.homologar.com/images/stories/pdf_button.png (http://www.homologar.com/images/formularios/pd-reformas-tuning2009con.pdf), por lo tanto la normativa RD1204/1999 (http://www.homologar.com/images/normativas/RD1204-99.pdf)http://www.homologar.com/images/stories/pdf_button.png (http://www.homologar.com/images/formularios/pd-reformas-tuning2009con.pdf) tambien desaparece.
"La necesidad de llevar tarjeta de inspección técnica en remolques ligeros (PMA=<750Kg) no alcanza a los remolques antiguos que iban provistos de certiifcado de características y pueden seguir circulando con él, no teniendo obligación de obtener tarjeta de inspección técnica."
Texto emitido por una carta del Ministerio de Industria a finales del 2000

[co y san]

esto lo he sacado de homologar.com creo viendo esto que voy bien pero el lunes llamare a la itv para ver si es cierto y la llevo legalmente gracias

[co y san]

:evil::evil::evil::evil:lo dejo para el lunes estoy hasta las narices de ver normativas en el puto internet,gracias atodos por contestar:D

[co y san]

sigo mirando y mirando,con la ficha de caracteristicas y la autorizacion tractor remolque tendre problemas para la ficha nueva?la autorizacion esta a nombre de una persona que no conozco puesto que la compre de segunda y ese papel me lo dio el chaval al que se la compre?tendre problemas?gracias por todo

[Jose Luis]

Lo que has puesto 3 post mas atrás... es un copy-paste de aquí >>Caravanas (http://www.homologar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=30), no estaría mal, si resulta que ellos mismos se contradicen aquí >> O1, Remolques ligeros (750Kg) (http://www.homologar.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=18)

Aun así, continúan con la leyes de 1985... ¿porque si antes has dicho que esta derogada?... ni ellos se enteran lo que tienen puesto en web...

Puedes hacer lo que quieras, ya te lo hemos dicho, hay muchos compañeros que se han dejado la piel y la pasta para conseguir la ficha técnica, ¿crees que lo han echo por gusto, o por ir legales?...

Si no tienes ficha técnica vas ilegal para circular y ademas para tu seguro... puedes hacer 2 cosas, o fiarte de lo que dicen en homologar.com o ir a un ITV Tüv que te asesore, eso lo hacen gratis, y en caso necesario hacerle una ficha técnica... creo que dormirás mejor.

[co y san]

ya lo tengo decidido voy a sacar la ficha tecnica pero me valen los papeles que tengo puestos mas atras o tendre problemas?

[H420]

En que quedamos..

ya lo tengo decidido voy a sacar la ficha tecnica

pero me valen los papeles que tengo puestos mas atras o tendre problemas? ,,
Como no te decidas tu ha hacer las cosas de poco te va a valer que te digamos lo que hay en cuanto a la documentacion.

[co y san]

que si tendre problemas en la itv?tengo asumido que no puedo circular no me habre explicado bien

[co y san]

:cry::cry::cry:

[walterd]

Mi CV la compré con los papeles que creo tienes tu y fui personalmente a la ITV para hacer la legalización.
Si la CV es de una fecha anterior a una ley que salió en 1986, se legaliza fácilmente.
La mia es de marzo de 86 y "entró" en el plazo bueno.
Pásate por la ITV y si te ponen pegas, pregunta en otra. Yo fui a 3 y recién en la última supieron lo que había que hacer.
Un saludo y suerte

[co y san]

acabo de mirar la documentacion y la mia tambien es de marzo del 86 aver mañana que me dicen llevo dos dias que cada vez que veo los papeles se me revuelve el estomago ja,porque habre echo unos 4000km con los papeles fuera de regla,aver si lo soluciono para semana santa,gracias

[co y san]

alguien sabe algo de una ley nueva de 2011 para este tema de la documentacion?he oido algo pero no se si es verdad si hay algo ya lo comentare por el foro,en espera hasta el miercoles no me pueden decir nada que 3 dias mas largos me esperan

[co y san]

en una itv me han dicho que necesito una ficha reducida aun siendo mi certificado original de roller iberica en otras itvs sigo a la espera aver como voy quedando no se siendo de españa el certificado para que mas fichas,he abierto otro hilo por si alguien conoce algun ingeniero por badajoz por si acaso

[walterd]

La ficha reducida se la puedes pedir a algún distribuidor de la marca.
Si ellos te la proveen, te ahorras mil problemas.
La suelen cobra sobre 100 €.
Ya nos contarás.
Un saludo

[H420]

Esperando noticias..
como te va?

[co y san]

sigo igual no se nada estoy esperando a que me llamen de otra itv para ver si no me hace falta la dichosa ficha reducida vere por aqui cerca de badajoz quien distribulle roller para llamarle por si me hace falta aver que me dicen gracias ya os ire contando

[co y san]

bueno chicos de momento mi phenix resurgira de sus cenizas jaja,el lunes tengo la itv no necesito nada mas,aparte de luces,frenos olguras se meten con alguna cosilla mas?lo que no se es como andara de peso la he puesto a dieta pero no se como andara es una 400 en papeles so 700 pero no se,esta sin cocina y cosas que le quitao yo ya la pesare mañana aver como esta gracias!!!!

[walterd]

Me alegro que hayas encontrado "la brecha".
No debería ser tan complicado, pero juegan con tu ilusión.
Tennos al tanto de como lo llevas,

Un saludo

[co y san]

bueno pues despues de una larga espera mi phenix a resurgido como una campeona YA TENGO LA FICHA TECNICA:cheers::cheers::cheers::cheers:,gracias a todos por vuestra ayuda de verdad que me a sido muy util lo leido en este foro que buena semana santa me espera aver si el tiempo esta de nuestro lado saludos:wave:

[superfendt]

Pues venga chavales, a disfrutarla.

[Jose Luis]

Pues me alegro mucho de que al final lo consiguieras... ahora a disfrutar de ella.

[H420]

Bravo!! hip hip ...Hurra!!
:thumbup:.

[karboncillo]

Hola! Estoy en una situación parecida a la tuya, voy a comprar una caravana de <750Kg, es una Valver del 84, y no tienen la ficha técnica, la próxima semana voy con los vendedores a la ITV, ¿Me podrías decir qué papeles te pidieron exactamente, y qué pruebas le hicieron a la caravana? así si vamos con los deberes hechos lo hacemos más fácil.
Si tenéis cualquier otro consejo para estar preparados para ese momento, tengo los oídos dispuestos, no sé, esa ley de la que habláis por ser de antes del 86, lo que sea.

Gracias por adelantado

[kafka]

Hola Karboncillo: Ya habrás visto que "Co y san" creo que tenían una ficha técnica reducida. Con ese documento le hicieron la ficha de Inspección Técnica. Si tu tienes ese documento o una autorización tractor/remolque creo que no tendrías problemas, pero las ITV son un mundo aparte. Aqui en Asturias las fichas ITV las hace la consejería de Industria.
Si vas a hacer ITV procura aliviar el peso en lo posible, revisa que la manguera y/o regulador del gas no estén caducados, luces, interm., frenos, etc. Saludos y suerte.

[Josep M.]

Yo aconsejaria que nadie comprara una carvana que careciera de ficha técnica.
Es el propietario que vende la caravana el responsable de hacerlo legalmente.

[co y san]

yo no tenia la ficha reducida tenia un certificado de caracteristicas y una autorizacion conjunta y con eso me hicieron la ficha nueva,lo que pasa esque tuve que preguntar en varias itvs porque me pedian papeles distintos la mayoria pedian la ficha reducida eso en andalucia y aqui en extremadura on lo que tenia me valia,ir a la itv con lo que tengais y preguntar si podeis en varias pues cada ingeniero se toma la ley como quiere saludos y suerte.

[Josep M.]

No te explico el lio que tuve para obtener la ficha técnica de mi caravana.
Puedes verlo en el hilo iniciado por Cote http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/29531-para-quien-necesite-ficha-tecnica-de-cv.html
(http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/29531-para-quien-necesite-ficha-tecnica-de-cv.html)Si quieres un resumen ve directamente a la pagina 5, hacia el final de la misma.
Te deseo suerte.

[karboncillo]

Muchas gracias a todos, no había localizado ese hilo Josep, por eso escribí en este, pero es bien revelador.
La caravana la compro cuando tenga la ficha técnica, como estoy interesado, pretendo orientar y ayudar a mis vendedores, que la han heredado y no se han enfrentado a esto nunca, pero tengo claro que ellos la legalizan y yo la compro.

Si no he entendido mal con los papeles que tenemos, a saber:
- Certificado de Conjunto
- Certificado de fabricación

Vamos a la ITV que "tenga ganas de hacerlo" y allí nos revisan
- Luces
-Frenos
-Peso
Una duda... la caravana tiene calentador a gas,¿ la instalación tiene que estar certificada como la de una casa? ¿Y la instalación eléctrica también? o casi que eso lo dejamos para el caso de que me la pidan?
- ¿Algo más? Si alguien sabe lo que miran exactamente... aunque parece ser que eso depende de quién tengas enfrentre.

Y si la inspección resulta favorable me dan el papelito correspondiente de que ha aprobado, y con ese papelito, un ingeniero colegiado redacta la ficha para que la vise la consejería de Industria de la Junta de Castilla y León, y para esto hay varias opciones:
- Que lo haga de oficio el ingeniero de la ITV y no lo cobre (poco probable)
- Que lo haga el ingeniero de la ITV y cobre 180 chaca chacas - ITV aparte-
- Que haya que buscar uno y pagarle para que redacte y tramite la ficha técnica

Después de esto la consejería de Industria ¿La manda a casa? bueno esto es lo menos importante, todos seríamios capaces de peregrinar a Santiago si allí estuviera la ficha técnica

A ver si hay suerte y todo va suave, os contaré las novedades!

[Josep M.]

No es exactamente mi caso en la comunidad de Aragon.
Miran : frenos, luces, ruedas, chasis (en el foso), peso y medidas (si no se fian de las del certificado de caracteristicas o no las pone que era mi caso)
En cuanto al certificado de gas y luz, yo llevaba el del gas que me lo hizo un inpector autorizado de estos que van por las casas inspeccionando el butano. De electricidad no llevaba ningun certificado, pero en caso de que me lo pidieran, les habria dicho que todo lo que hay en la caravana funciona a 12V y a ver si cuela.
No me pidieron ninguno de los dos certificados.
Le indiqué al ingeniero que tenia al certificado del gas. Me dijo que no era obligatorio para la ITV pero que lo llevara porque trafico podia pedirmelo. (no conozco a nadie que se la hayan pedido)
Una vez pasada la ITV de forma favorable, me indicó que me enviavan la ficha técnica a mi domicilio, pero como me urgia para irme de vacaciones, al cabo de tres dias volví y me la dieron.
Tardé tres dias porque en aquella ITV la firma era cada lunes. Si huibiera ido el mismo lunes hubiera marchado con la ficha tecnica.
Vacia la caravana del todo y pesala previamente. Por lo que pude deducir el peso que indica la ficha es en vacio, sin muebles, sin nevera y sin nada. En mi caso el ingeniero fue comprensible y vio que me pasaba unos 20 Kg de la tara que lo dió como bueno al ver la nevera y los muebles, pero me indicó que debia de haberla llevado totalmente vacia.
Te pongo la ficha tecnica para que veas que está expedida por la misma ITV
49699

[Josep M.]

Me olvidaba de algo importante : el precio 26,38 euros.

[karboncillo]

Buenas perspectivas: Ayer estuve hablando con el ingeniero de la ITV y me dijo que sólo necesitaba el certificado de conjunto y el de fabricación, y que lo único que van a mirar son luces, freno, ruedas y peso. Además me dijo que la ficha la expiden ellos mismos.

Sólo falta que dar con los vendedores, llevarla y cruzar los dedos, eso será las próximas semanas, el día que cuadremos, ya os contaré.

Gracias por toda la información!

[co y san]

enhorabuena aver si tienes suerte ya nos contaras,por lo menos tu no la compraste aun yo estube 2 años andando con ella sin saber que no iba ilegal,saludos y que las estes disfrutando pronto

[karboncillo]

46 euros han tenido la culpa, con el certificado de conjunto y el de fabricación, hoy la caravana valver del 84...
HA PASADO LA ITV!!! y ya la tengo en casa. Para el jueves me han dicho que tienen la ficha técnica!

Normalmente llegan aquí las historias de ITV más desagradables, pero la verdad es que el Tordesillas se han portado bien.


Muchas gracias a todos por el apoyo en este viacrucis de 2 meses!

[Josep M.]

Enhorabuena,
Ahora sií que puedes ir tranquilo.