Ver la versión completa : Podrá nuestro coche con la caravana?
Hola a todos.
Me dirijo una vez más a vosotros para que nos ayudeis a mi marido y a mi. La cuestión es, que nos habíamos decido por la Knaus Sport 400 LKK, pero nos gusta más la Knaus Sport 500 QDK. En la página Whattowcar, nos da 3 estrellas y media. Tengo que decir que nuestro coche es un Touran TDI 1.9 105 cv. A ver si alguien me da su opinión y nos ayuda un poco.
Muchas gracias.:D
mondraker
01/06/2011, 11:49
Hola Katosan.
Yo creo que si, que iréis bien, no muy sobrados pero...
UN SALUDO.
Muchas gracias mondraker. Nosotros esperamos que nuestro cochín pueda con ella, jejeje.
Una Knaus 500? Pues yo creo que no, tu misma has visto 3 estrellas y media...Vamos a ver, que es mi opinión, porque he pasado por la experiencia de varios coches. Poder podrás, pero muy mal. Y si no pruebas con otro motor, no notaras que no vas bien, no se si me explico.....
mondraker
01/06/2011, 13:40
Belen, yo arrastro una Hobby 500 con un Skoda Octavia TDI 110 cv desde hace 3 años y sin problemas.
Los motores del grupo VAG, tienen un buen par motor.
UN SALUDO.
¿De kilos como andamos?, lo digo porque las 500 son pesadas, y tanto la Hobby como la Knauss se irán sobre los 1400 kilos mínimo, que creo que es lo que pesa el Octavia.
Mac-Lula
01/06/2011, 21:56
Hola a todos.
Me dirijo una vez más a vosotros para que nos ayudeis a mi marido y a mi. La cuestión es, que nos habíamos decido por la Knaus Sport 400 LKK, pero nos gusta más la Knaus Sport 500 QDK. En la página Whattowcar, nos da 3 estrellas y media. Tengo que decir que nuestro coche es un Touran TDI 1.9 105 cv. A ver si alguien me da su opinión y nos ayuda un poco.
Muchas gracias.:D
Por potencia irias muy justo y subir puertos duros irias muuuuuy mal.
Pero el problema que yo veo es que la CV cargada va a pesar mas que el coche y eso no es recomendable.
UN SALUDO
Mac-Lula
01/06/2011, 21:58
Se me olvidaba,,,,,,,,,,es mas pequeña pero con la 400 irias mejor.
UN SALUDO
Por pesos no veo mucho problema pero por potencia desde luego vas a ir mucho mejor que con la 500. El motor de nuestros coches tiene muy buen rendimiento y, al menos en en caso del mio, casi con 100.000 kms sólo fue al taller para mantenimiento. El año pasado, cargados a tope y con 42º de calor soportó un largo viaje desde Alicante a Galicia sin rechistar y sin que la aguja se moviera de su sitio habitual. Las suspensiones de tu coche también me parecen muy buenas para remolcar.
Las Knaus son caravanas pesadas, por lo que tengo entendido la 500 pesa bastante más de la que yo llevo, así que no se hasta que punto puede notarse esa diferencia, pero decirte que no tengo demasiado problema para mantener los 80 - 90 kms/h, aunque en las subidas con más pendiente a veces hay que bajar a tercera, pro puntualmente.
Pues muchas gracias a tod@s. Me habéis orientado mucho. Creo que miraré algo más pequeño, a ver si nos convence. Menuda faena en las cuestas. Pero no me quiero cargar el coche. Cuando tengamos algo os lo comunicaré.
Un saludo de una asturiana en Almería.:hello2:
Mac-Lula, me dices que pa subir el Pajares nada de nada, no? o es el Huerna, lo que no puede subir?
Irias justo, muy justo, como te han dicho.
La cv de nico, es 3 ambientes también y el peso real se acerca mucho al de la ficha.
Gracias marta, sabes qué pasa? que nosotros al tener 2 críos queríamos una que tuviera literas, la cama de matrimonio hecha y el comedor del medio, y con todo eso que exigimos,... pues no hay mucho dónde elegir. La de Nico la estuve viendo por internet y me ha gustado bastante, pero si al final no puedo con ella tampoco en los puertos... no sé. Tengo un lío...
Yo tengo el mismo coche y arrastro una brutner 490 tk sin ningun problema.
novatillo
02/06/2011, 12:35
Gracias marta, sabes qué pasa? que nosotros al tener 2 críos queríamos una que tuviera literas, la cama de matrimonio hecha y el comedor del medio, y con todo eso que exigimos,... pues no hay mucho dónde elegir. La de Nico la estuve viendo por internet y me ha gustado bastante, pero si al final no puedo con ella tampoco en los puertos... no sé. Tengo un lío...
Con la dde Nico iras muy bien. Pesa muchisimo menos que la Knaus. Claro que tambien es mas sencilla de calidades que la Knaus, por ello su menor peso. Eso si, siempre hablando de la gama Premio que son las ligeras, con la gama Averso tu coiche iria muy justo de motor. Creo que esa es la caravana ideal para vuestras necesidades y que podeis llevar bien con vuestro coche. Igual incluso podrias llevar la Premio 495 que tiene frigo grande. Eso si no le pongais muchos extras porque si no ya el peso cambia.
Por cierto, creo que Nico llleva el mismo motor que tu asi que el te podra decir mejor que nadie que tal va ese conjunto
novatillo
02/06/2011, 12:47
Te doy otras opciones ligeras y 3 ambientes (cama matrimonio, literas y comedor): Caravelair 426, Caravelair 486 (ambas en la gama antares luxe que es la ligera); Sterckeman 470, Sterckeman 490 (en la gama Starlett que es la ligera).
Con cualquiera de estas irias bien con tu coche, siempre que no cargues de extras y de cosas innecesarias
yo creo que irás justo, pero habrá que cargar en el coche para despejar la caravana. yo tengo una Knaus sudwind 500 y durante unos dos años remolqué con un toledo 110 cv, la caravana es más pesada (y tiene 2,50 de ancho) e iba justo en algún puerto, ahora remolco con un honda cr-v y la verdad es que se nota la diferencia, pero ahora tengo la caravana que me gustaba y cuando cambié el coche elegí uno para remolcar. Si llego a comprar algo más pequeño ahora estaría pensando en cambiar la caravana.
un saludo desde Lugo
ramon4170
02/06/2011, 13:01
Hola,
Yo tengo la Knaus 500 qdk, pesa en vacio unos 1200 kilos + mover. Cuando la compre la arrastrava con un ford focus c-Max 136Cv muy bien , pero un dia me cogio por la carretera con viento , el coche se movia mucho , incluso corriendo a 70 kilometros /hora, personalmente me acojone un poco. Suelo ir mucho ala costa brava y cuando sopla la TRAMUNTANA , podria suponer un peligro. La suma de las MMA no superava los 3500 kilos , pero pesava mas la CV que el coche , por lo tanto quise invertir en seguridad, como dicen los experto el coche mejor que pese unos 25% mas q la CV me decante por un 4x4 y creo hasta hora q fue la mejor opccion , pues el aplomo q te da durante la conduccion es incleible incluso con lviento. Es verdad q me tuve q sacar el carnet E pero no me importo la seguridad es lo primero.
joselitohuevofrito
02/06/2011, 14:08
No tengo duda de que la 500 es mucho, me decantaria por la 400. lo otro es mucho peso para ese vehiculo, le faltaria potencia y peso para ir bien.
cargoler
02/06/2011, 18:57
Mi experiencia:
Como ves en mi firma, mi tractor es un Mazda Premacy de 100cv, que por tamaño pso y potencia es bastante similar a tu Touran. Empecé con una Knaus Südwind 395 antigua y el conjunto iba genial. Al cambiar a la actual 490, ya cambia la cosa. Va muy muy justo por peso (aunque voy legal por papeles, pesa casi lo mismo la cv, que el coche y noto muchisimo los rebufos de los camiones y los golpes de aire) y por potencia, por poco que se suba el coche empieza a sacar la lengua.
Ahora que ya te he desanimado, decirte que no hay que asustarse, la cv te durará mucho mas que el coche, con lo que ya compraras cuando toque un coche adecuado a la cv. Mientras yo llevo ya 4 años con cuidadito, paciencia y procurando no sacarle las tripas al coche, sabiendo lo que llevo y he llegado a todos lados, igual un poco mas tarde, pero he llegado.
Saludos!!!
Perdon cuando puse que mi coche es igual que el tuyo me refiero a todo, tambien motor 105Cv y un peso de 1500kg y como pongo la caravana es una burtsner 490 tk osea que es pesada y grande, el coche puede con ella de sobra, eso si siempre voy en quinta nunca sexta pero tampoco metia la sexta con la otra caravana que pesaba 650 kg.
Llo bueno que tiene nuestro coche es el par motor creo que esta pensado para ir cargado y remolcar cosas en quinta a 100 km el motor gira a 2500 Rpm que es punto en el que mas fuerza tiene el coche y menos sufre el motor, tambien de fabrica le puedes meter a parte de la bola un kit de amortiguadores especial mente pensados para remolcar caravanas remolques y demas. por algo sera el que te den esa opion.
Mi opinion es si puede
Mac-Lula
03/06/2011, 16:25
Mac-Lula, me dices que pa subir el Pajares nada de nada, no? o es el Huerna, lo que no puede subir?
Mi conjunto (el de la firma), para subir el Huerna, (del Pajares olvídate) hay repechos que en cuarta no pasa de 80 y pisando a fondo y son 136 cv.
Si te decides por la 500 piensa tambien que te metes con una CV cargada aproximadamente unos 1.600 kilos,,,,,,,,al final tendreis que cambiar el coche.
Con la mia (la 450) iriais justos, imagínate la otra.
UN SALUDO
Mac-Lula
03/06/2011, 16:31
Perdon cuando puse que mi coche es igual que el tuyo me refiero a todo, tambien motor 105Cv y un peso de 1500kg y como pongo la caravana es una burtsner 490 tk osea que es pesada y grande, el coche puede con ella de sobra, eso si siempre voy en quinta nunca sexta pero tampoco metia la sexta con la otra caravana que pesaba 650 kg.
Llo bueno que tiene nuestro coche es el par motor creo que esta pensado para ir cargado y remolcar cosas en quinta a 100 km el motor gira a 2500 Rpm que es punto en el que mas fuerza tiene el coche y menos sufre el motor, tambien de fabrica le puedes meter a parte de la bola un kit de amortiguadores especial mente pensados para remolcar caravanas remolques y demas. por algo sera el que te den esa opion.
Mi opinion es si puede
¿Te has parado a pensar que la CV pesa mas que el coche?, espero y seseo que nunca tengas un laceo o un apuro con ese conjunto y como sea un reventón, iras donde quiera la CV.
UN SALUDO
novatillo
03/06/2011, 18:15
¿Te has parado a pensar que la CV pesa mas que el coche?, espero y seseo que nunca tengas un laceo o un apuro con ese conjunto y como sea un reventón, iras donde quiera la CV.
UN SALUDO
Creo que te eqquivocas de coche McLula, porque el Touran es un coche pesado y robusto, y dependiendo del modelo de Burstner que tenga el compañero (que no lo dice) la caravana pesa bastante menos que el Touran. Otro tema es la potencia...
Yo creo que te hemos liado mas todavia porque unos dicen que si y otros que no
ahhh, yo creo que puedes ir con ese conjunto mas o menos bien
ilusiones 13
03/06/2011, 21:58
Porque te preocupas si puedes subir pajares es autovia y si no vas a 80 iras a 70 60 50 o 40 que mas da no lo vas a hacer todos los dias...... yo lo hice en el año 92 aprox.subir pajares con un ibiza de gasolina 90 cv y una moncayo zeus 390 y subio el puerto por la nacinal con un aire de la leche que hacia (se escapo la tapa de la clarabolla y salio volando) y en los ultimos repechos subio en 1ª pero los camiones tambien subieron en 1ª es mucho puerto...... yo creo que todo no son puertos como el de pajares ...mi consejo comprate la caravana que te guste y vayas con ese coche dentro de la legalidad y no te preocupes si puede o no subir un puerto que si que puede si viene en papeles podrá......
Mac-Lula
04/06/2011, 00:05
No quiero entrar en debates, esos eran otros tiempos. Amen a todos.........................................ya nos contarás.
UN SALUDO
Yo creo que podrás llevar esa caravana. El coche es pesadito, tiene suspensión trasera independiente, es más alto que un turismo (corta mejor el flujo de aire que va a la caravana) y ese motor tira muy bien para los caballos que da (yo lo he conducido en un altea, aunque sin caravana, pero tira muy bien). No irás sobrado de motor, pero para ir a velocidades legales, sin problema.
Yo tiro con un 1.6 hdi de 110 cv de una Bürstner 490 tk. Procura no cargar la caravana mucho con demasiada cosa. Si no, la opción de la Bürstner Premio me parece muy buena elección y es un poco más ligera (y hay tres ambientes todavía más ligeras). Pero yo no renunciaría a la comodidad de los tres ambientes por eso.
Saludos
hidrorreumatico
04/06/2011, 01:01
Si quieres algo más ligero en tres ambientes y de "marca" podrías mirar la Burstner 480/485 premio. Son bastante ligeras.
Gerard-2
07/06/2011, 03:12
Algunas versiones de Touran tienen la capacidad de remolque sorprendente, supongo que es por lo sorprendentemente pesados que son!!! no todo van a ser inconvenientes.
Perdon por la tardanza en contestar.
De los pesos el que pesa mas es el coche y con diferencia el coche es el que pesa 1500kg y la caravana tiene un peso de 900 y un pma de 1000 kg,
El modelo de la caravana es: 490 TK o la 490 city, que aunque se llamen de distinto nombre es la misma una es el modelo y la otra es la denominacion comercial.
espero haber ayudado
Perdon por la tardanza en contestar.
y la caravana tiene un peso de 900 y un pma de 1000 kg,
El modelo de la caravana es: 490 TK o la 490 city
La has pasado por una bascula??, no me cuadra ese peso para el tamaño y calidades de esa caravana
Pesarla no, es lo que pone en los papeles, como no se insertar uan foto de copio los datos, y la denominacion comercial es la city 490 tk y en los papeles viene otras denominaciones que no entiendo mucho:
Marca Burstner
Tipo: Club 465 TK
Variante: C.480 TK
Denominación comercial: CITY 490 tk
Tara: 900
MTMA: 1000
Altura: 2540
Anchura: 2300
Via posterior: 1970
longitud total: 7120
Voladizo posterior: 2800
Bake , la mia es una CITY 450 tk, del 2000 con los mismos pesos en la ficha que la tuya. Sus medidas reales son 5 m. de largo de la caja por 2,30 m. de ancho y pesada en bascula dio 1600 kg. sin cargar, con las cosas que siempre estan dentro, bombonas, mesa, sillas, vajilla, cazuelas etc.
Bake, como ves una cosa es el peso que pone en la ficha tecnica y otra el que da en la báscula.....y hemos leido cosas sorprendentes, una knaus 400 , que pesa 1200 kg, una knaus 450 llegar a 1.500... la Brutsner premio, es la que más se ha acercado al peso en ficha... claro, que también depende de lo que meta cada uno en la cv.
Ag pues me quedo un poco preocupado, yo estaba convencido que el peso de la caravana seria el que pone en los papeles y no otro pero la verdad es que el coche tira bien de ella, tendre que enterarme bien del peso de la caravana.
Fendt 450
07/06/2011, 14:56
Gracias marta, sabes qué pasa? que nosotros al tener 2 críos queríamos una que tuviera literas, la cama de matrimonio hecha y el comedor del medio, y con todo eso que exigimos,... pues no hay mucho dónde elegir. La de Nico la estuve viendo por internet y me ha gustado bastante, pero si al final no puedo con ella tampoco en los puertos... no sé. Tengo un lío...
hola ,mi consejo es una 450 como mucho,yo tiraba la de la firma con un 406 110cv y en los puertos o rampas se cag....con el consiguiente sufrimiento para el coche,el que te diga lo contrario se equiboca.a parte de que la caravana es mejor que pese mucho mas que el coche.enpepelu caravan tiene una fendt 410 con literas y cama fija y buen precio,te lo garantizo..saludos..
Fendt 450
07/06/2011, 15:27
perdon he querido decir que la cv tiene que pesar mucho MENOS no MAS que el coche (como he puesto antes)un lapsus....
Pues muchísimas gracias a todos. Siento no haber respondido antes. Ya os contaré lo que decidimos al final. Pero tendré que hacer un balance de las respuestas: a ver si gana el SI PUEDE o el NO PUEDE, jajajaja.
Lo dicho, que muchas gracias y un saludo a todos.:tongue3:
Va ganando el NO PUEDE por uno...
mondarin
09/06/2011, 23:18
hola necesito ayuda quiero comprar la knaus 400lkk y dar el salto a caravana mi coche es un opel zafira 100 cv 1900cdti del 05 puedo arriesgarme a comprarla la caravana viene a 900kg en vacio creo y mi coche pesa 1428 kg como lo veis que opinais muchas gracias
joselitohuevofrito
10/06/2011, 09:57
Pues has de mirar tambien la MMR del coche. tambien puedes consultar en esta pagina TowCar.eu - All about TowCars and Towing Caravans (http://www.towcar.eu/)
cargoler
11/06/2011, 19:46
hola necesito ayuda quiero comprar la knaus 400lkk y dar el salto a caravana mi coche es un opel zafira 100 cv 1900cdti del 05 puedo arriesgarme a comprarla la caravana viene a 900kg en vacio creo y mi coche pesa 1428 kg como lo veis que opinais muchas gracias
Pues va ser que tu Zafira viene a ser bastante similar al Touran del compañero, así que puedes aplicarte todo lo que a el se le ha dicho, siempre comprobando que por papeles vayas legal, que creo que sin problemas.
Como ves en mi firma yo llevo un Mazda Premacy de 100cv y que pesa 4 kg mas que el tuyo y es su dia remolcaba una Knaus Südwind 395 sin ningún problema ..... ahora pobrete va algo mas asfixiado.
Saludos!!!
Mac-Lula
12/06/2011, 00:08
hola necesito ayuda quiero comprar la knaus 400lkk y dar el salto a caravana mi coche es un opel zafira 100 cv 1900cdti del 05 puedo arriesgarme a comprarla la caravana viene a 900kg en vacio creo y mi coche pesa 1428 kg como lo veis que opinais muchas gracias
Con la 400, no tendras problema, iras bien.
UN SALUDO
Como te han comentado el coche es muy parecido al mio y el mio tira de sobra osea que yo creo que te puedes meter, eso si como digo es mejor llevar el coche en quinta que en sexta.
mondarin
12/06/2011, 19:57
muchas gracias ,gracias a vosotros estoy convencido y ya me he animado a comprar la knaus sport 400 lkk con mi zafira 100cv ya tengo ganas de pillarla muchas gracias
Gerard-2
12/06/2011, 20:12
Asegurate con las cifras importantes: MMR/c y MMA de la CV
me alegro de servir de ayuda, yo tuve las mismas dudas y gracias a que me meti tengo una pedazo de caravana de alucinar.
orionbelt
14/06/2011, 20:40
Hola a todos.
Me dirijo una vez más a vosotros para que nos ayudeis a mi marido y a mi. La cuestión es, que nos habíamos decido por la Knaus Sport 400 LKK, pero nos gusta más la Knaus Sport 500 QDK. En la página Whattowcar, nos da 3 estrellas y media. Tengo que decir que nuestro coche es un Touran TDI 1.9 105 cv. A ver si alguien me da su opinión y nos ayuda un poco.
Muchas gracias.:D
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
galahad96
14/06/2011, 21:41
Bueno, pues cada uno cuento como le va, yo tengo una zafira de 100cv, reprogramada, y una knaus 400lkk, si bien estoy contento con los dos y llego a todos lados, a la zafira le falta fuerza, incluso reprogramada, la sensación es que vas siempre al límite. Poder puede, eso sí, no se te ocurra meter la 5ª, te puedes quedar sin embrague en un par de salidas. Es mi opinión. Yo compraría la pequeña, la grande si tengo pensado cambiar el coche. Suerte.
joselitohuevofrito
15/06/2011, 11:27
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
En mi opinion y como tu bien dices esas caravana se va a 1600 k, eso me parece mucho peso para ese vehiculo, en Whattowcar puedes ver que te dice que es posible que la lleves pero no lo recomienda, va muy justo. El tema no solo es tirar de ella como ya sabemos, es frenarla en una bajada y su comportamiento con viento y demas. Bueno como digo me parece mucho peso. Yo tambien al principio queria una caravana algo mayor, pero pensando en moverme me decidi por la pequeña, si no te vas a mover mucho puedes coger la grande y para una o dos veces al año que te muevas circular con precaucion. Un saludo
manuel rus rodriguez
15/06/2011, 12:37
fghjkuThe Hyundai remolcar un Elddis Avante 556 (1414) kg revisado por David BEALDE:
= 75% = 97 km / u = 9%
MUY BUEN COCHE PARA REMOLQUE. GO DE CASCO PARA ENCONTRAR Y Cornualles REMOLQUE ES FÁCIL incluso en carreteras montañosas.
El Hyundai remolcar un Dart Avondale 545-4 (1240) kg revisado por Ray Taylor:
= 66% = 103 km / u = 10%
Muy buen coche para remolcar sólo nota que su remolque en alejando 0 a 60 millas por hora tarda cerca de un precio de 5 segundos de:) y en las colinas empinadas tienes que tocar el control de crucero fuera a bajar a 4 ª marcha, yo lo hice 1.400 millas ida y vuelta (con días de salida) desde Manchester a Cornualles promedio 29.5 millas por galón de remolque y solo 32. no está mal para una caja de 5 velocidades, 138bhp.
Dile a otros caravanistas lo que piensa de su Hyundai Tucson - 2.0i CVVT [4WD] remolcar un SunRoller Tango 495 DD (1400 kg). Por favor, danos tu opinión a continuación.
Nombre: E-mail: *
Opinión completa:
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
Si pesa la caravana 1600 y sigues creyendo que vas bién...el problema es cuando haya que frenarla en un imprevisto, el motor es lo de menos.
hola necesito ayuda quiero comprar la knaus 400lkk y dar el salto a caravana mi coche es un opel zafira 100 cv 1900cdti del 05 puedo arriesgarme a comprarla la caravana viene a 900kg en vacio creo y mi coche pesa 1428 kg como lo veis que opinais muchas gracias
No has tenido en cuenta el MMR de tu coche, segun parece en los zafira ronda solo los 1055 kg (aunque el coche pese 1400kg), como el MMA de la caravana sea superior a esa cifra, te dará igual si realmente el coche puede o no puede, los de verde te crujen y listo.
Es un problema de la Zafira que junto con la Scenic I yII y su MMC martirizan a los compañeros caravanistas.
Saludos.
Cierto, no me acordaba, pero la 400 no llegaba a 1000 de MMA.
A mi me han contado la experiencia de ir con un coche no adecuado y es para poner los pelos de punta. La caravana arrastraba al coche a un precipicio.......tuvieron suerte y solo quemaron el embrage. Despues de esto cambiaron de coche, claro.
En llano, sin aire....todo perfecto, pero mucho cuidado con lo que se hace y con lo que se dice por favor¡¡
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
Yo no se lo que te moveras, pero en cuanto te pongas a subir y bajar puertos de montaña con desniveles del 6 y 7 % ya me diras lo bien que vas.
mondarin
15/06/2011, 18:45
hola amigos ayer enganche mi knaus 400 lkk ami zafira de 100 cv y la verdad es para no pasar de 90 la caravana la lleva bien un poco justo de coche pero paciencia luego en la subida en cuarta a 80km y casi arriba tube que meter tercera en definitiva para ser mi primer viaje el zafira puede pero con sus limitaciones de fuerza y no querer correr , el tema de baches y de frenada la verdad esque bien sin problemas ,otra coso solo meti quinta en llanos pero todo lo demas en cuarta .saludos
me prece que la zafira se parece fisicamente, pero la relacion del cambio es completamente distinta, solo tiene 5 velocidades las velocidades son mas largas y por eso creo y digo creo que remolca un poco peor, lo que interesa es el llevar unas revoluciones sobre las 2500 en todo momento, y si los cambios son largos te resulta mas dificil el mantener unas revoluciones constantes.
Gerard-2
16/06/2011, 12:05
Seguramente no van a gustar mis comentarios, solo es una reflexion en 'voz alta' , pero no creo que sean manias de opel.
Ademas del tema potencia podría tener alguna limitacion en frenos en descensos prolongados, desfallecimiento de amortiguadores traseros, rigidez de chasis en anclajes del enganche, robustez suficiente en elementos suspendidos...siempre hablando de remolcar mas de 1Tn en posibles condiciones desfavorables. No quiero hablar de la refrigeracion, transmision embrague...esto no son matematicas y en el diseño hay que buscar un compromiso sobre unos criterios asumidos.
Pd
En VW no saben reducir 200Kg de la touran como lo han hecho en la zafira de opel?
¿Donde los han puesto?
pepepampa
16/06/2011, 12:46
http://www.webcampista.com/foro/images/misc/quote_icon.png Iniciado por orionbelt74 http://www.webcampista.com/foro/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/47876-podr%E1-nuestro-coche-con-la-caravana-3.html#post1205902)
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
Que valiene eres,
pepepampa
16/06/2011, 12:48
http://www.webcampista.com/foro/images/misc/quote_icon.png Iniciado por orionbelt74 http://www.webcampista.com/foro/images/buttons/viewpost-right.png (http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/47876-podr%E1-nuestro-coche-con-la-caravana-3.html#post1205902)
Haber katosan... escuchame que te digo... tengo un touran como el tuyo de 105cv... y hace tres meses que tira de la QDK y tengo que decirte que VA MUY BIEN , lo que te digan plin... con todos mis respetos señores... a 90... si es cierto que iria mejor reprogramando la centralita 15cv más... ojo tiene de extras de peso el aire ac el mover y un fiama de 4m y medio y al psarla pesó en vacio 1320kilazos... ahora como esta se va a 1600 fijo...
Y que consejos???
ilusiones 13
16/06/2011, 15:28
Creo que cada coche es un mundo, por ejemplo he adquirido recientemente un honda CRV 2.0 Gasolina con 150 Cv creo que suficiente para tirar de mi Knaus 500 fdk y segun el manual puede arrastrar con freno 1500 kg pues bien, a lka hora de comprarlo de segunda mano cambio de idea y encuentro uno de segunda mano igual que el otro pero... automatico como la vito que tengo es automatica pos mejor ya conozco los automaticos y van de fabula pos me quede con ese y lo compre no con la idea de arrstar la cv pero si algun dia hacia falta pos que sirviera.........
Al mirar la ficha tecnica mi sorpresa fue que con freno solo puede con 1200 kg y mi knaus de mma son 1215 kg ......que put..da pos que pasa que no le pongo ni el gancho y sigo tirando con la vito....
Los CRV de honda son exactamente iguales el manual que el automatico frenos, motor, carroceria ....menos el cambio ¿por que puede arrastrar 300 kg menos ? supongo que sera por el desarrollo del cambio o la robustez del el ...
En la vito puede arrastrar lo mismo la manual que la automatica...que son 2000 kg de mma, pero en Honda no puede lo mismo el manual que el automatico, por eso cada coche es un mundo...
Gerard-2
17/06/2011, 19:04
Es verdad, cada coche es un diseño, unos criterios de seguridad y desarrollo, e incluso a lo mejor ( o peor) unas manias de algun ingeniero, pero que hay que tener en cuenta.
El touran es mas bien pesado, no digo gratuitamente pesado, y la zafira de siempre ha sido bastante mas ligera con las ventajas que ello representa en muchos casos.
¿Como se hace para que un subaru forester de tara 1475 Kg llegue a tener capacidad de remolque de 2000Kg ??? se estan usando los mismos criterios de longevidad y seguridad? cuesta creer que si, pero estoy seguro que el forester remolca mejor.
Si solo hay 105V, pues con ellos a donde haga falta, mientras no se caliente, no es un problema de seguridad.
Lolo Garcia
19/06/2011, 20:02
Hola a todos.
Me dirijo una vez más a vosotros para que nos ayudeis a mi marido y a mi. La cuestión es, que nos habíamos decido por la Knaus Sport 400 LKK, pero nos gusta más la Knaus Sport 500 QDK. En la página Whattowcar, nos da 3 estrellas y media. Tengo que decir que nuestro coche es un Touran TDI 1.9 105 cv. A ver si alguien me da su opinión y nos ayuda un poco.
Muchas gracias.:D
Hola paisano Katosan
Mi furgoneta, una Nissan Primastar de 100 cv, tira de una 2 ejes de 1900 kilos.
Si tu coche tiene centralita electronica reguladora de la bomba injectora, busca un taller especialista, en reparacion y reprogramacion del programa, te lo digo en españaol, por que en este foro hay mucho ingeniero informatico, que considera que el ser un simple usuario, uno es un abuelete indocumentaooooooooo.
Me han reprogramado la centralita, he conseguido 30 caballos mas, es mas elestica la aceleracion, tiene mas fuerza en 1ª,2ª,3ª y 4ª la 5ª sigue igual, me ha bajado el consumo entre 1 y 2 litros a los 100 kms.
te lo recomiendo, tambien se lo he hecho a un BMW de 170 cv paso a 200, mas elastico, menos consumo y es un tiro para adelantar.
Suerte busca en internet y no te lo pienses, tu caravana te lo agradecera.
Lolo Garcia
19/06/2011, 20:13
Katosan
Solo informarte, que mi flagoneta cargada+la caravana 2 ejes, en total son unos 5000 kilos aproximadamente.
en la ultima III webchotada, subimos al final del camping, sin problemas, despacito con cabeza hubo mas de un 4x4 que quemaban el embrague.
subimos todos los puertos de Alicante a Alto de Viñuelas, sin problemas, donde antes con 100cv ponia 2ª y 40 kmh, ahora es 3ª y 60 kmh, antes el consumo eran 14 litros, ahora son 12 litros.
Si todavia no te has decidido, ten en cuenta este consejo.
saludos
achofran
19/06/2011, 23:32
Te cuento mi caso. Yo antes tenía una Touran 105 cv, como la tuya y tiraba de una Roller Sevilla 470F con una MMA de 1000 kg si no recuerdo mal. Hace 2 años cambié a una Caravelair Ambiance 486 MMA 1300 kg (1460 Kg en báscula la semana pasada, con el Avance dentro, aunque normalmente cuando salgo lo mento en el coche y quito peso). Con la otra cv sin ningún problema, el coche respondía genial en las pendientes. Con la cv nueva, cambió la cosa. Empecé a notar que no tiraba tanto como es lógico y además la notaba un poco inestable. Cambié de coche (C-4 p¡casso, Tara:1600 kg y MMR no recuerdo exacto pero me faltaban unos 40 kg para los 3500 kg), y hasta ahora sólo he podido dar una vueltecita para probarlo (y pesarlo, jeje), y tiene buena pinta. En la página whattowcar me daba 5 estrellas. Espero haberte sido de ayuda.
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