Kiyo
15/09/2011, 14:26
Aún resultan un poco caros, pero cada vez más asequibles y prácticos.
Os dejo un enlace al modelo que Peugeot pondrá en venta próximamente, es un híbrido (diesel+eléctirco), con posibilidad de tracción 4x4, consumos muy bajos con hasta 200 cv y 40 NWm de par:
Prueba del Peugeot 3008 HYbrid 4, primer híbrido diésel del mundo >> Coche Eléctrico >> Blogs EL PAÍS (http://blogs.elpais.com/coche-electrico/2011/09/prueba-del-peugeot-3008-hybrid-4-primer-hibrido-diesel-del-mundo.html)
Me quedo con las ganas de saber qué peso remolcable tendrá homologado.
:wave:
Os dejo un enlace al modelo que Peugeot pondrá en venta próximamente, es un híbrido (diesel+eléctirco), con posibilidad de tracción 4x4, consumos muy bajos con hasta 200 cv y 40 NWm de par:
Prueba del Peugeot 3008 HYbrid 4, primer híbrido diésel del mundo >> Coche Eléctrico >> Blogs EL PAÍS (http://blogs.elpais.com/coche-electrico/2011/09/prueba-del-peugeot-3008-hybrid-4-primer-hibrido-diesel-del-mundo.html)
Me quedo con las ganas de saber qué peso remolcable tendrá homologado.
:wave: