Ver la versión completa : 105 cv y caravana - 750kg
carlosp78
17/01/2012, 10:41
Hola, tengo un megane ranchera 1.5 dci 105cv con 6 velocidades del 2008, me gustaria saber si puede ir aceptablemente con una caravana de menos de 750kg. muchas gracias a todos es un foro estupendo,
Perfectamente, yo remolco una caravelair (790 kg. en báscula), con 90 cv. y va muy bien, ten en cuenta que no debes pasar de 90 km/h. y en las cuestas arriba, si son muy pronunciadas, pues un poquito de paciencia.
Por cierto. Benvenido al foro.
Bienvenido.
Si es una de menos d 750 real, es decir, una 380 como máximo y luego no la cargas a lo bestia, podras.
Por potencia no hay problema, lo importante es que el coche vacio pese un 20% más que la caravana cargada. Saludos
Sin problemas, yo voy con 105cv tambien aunque con mas cilindrada, y voy con una de 1000kg y de lujo.
Bienvenido al foro y sin problemas.
Saludos desde Castellón.
carlosp78
17/01/2012, 15:15
hola ¡¡¡¡
muchas gracias a todos por responder tan rapido ¡¡
el coche en si va muy muy bien la duda era arrastrando algo, pero veo que como me imaginaba iria bien.
la cv todavia espero tenerla en dos o tres semanas ya que depende de que pase antes una cosa.
el foro lo estoy viendo poco a poco y hay muchas aclaraciones a dudas que tenia.
ya cuando la tenga hare una presentacion mas oficial y seguro que os harto a preguntas jeje muchas gracias a todos
Bienvenido!! Pasa y coge sitio!!!
Un salduo
runermen
17/01/2012, 15:52
Un motor 1.5 es n poco justo. Pero que llegaras a todos lados con paciencia, como todos. No sobreesfuerces el motor.
De motor puede tirar pero lo que en realidad te importa es la relacion de pesos, mira que la cv pese un 20% menos que el coche, por lo demas despacito se llega.
Bienvenido y ya nos contaras
tremiman
17/01/2012, 16:42
Yo tengo la misma duda. Quiero comprarme la Nissan nv 200 de 90cv. ¿Sera suficiente para mover una caravelair 350 de menos de 750KG?
Si me gasto el dinero en la furgo y luego no tira en condiciones me da un infarto.:Drogar-Kriz(LBG):
Jose Luis
17/01/2012, 16:44
¿Que caravana es?.... lo digo porque por ejemplo esta Bürstner 480 la venden como de 750 kg, pero los 1.400 kg no se los quita nadie...
http://fotos.anuncioneon.com/vendo_caravana_burstner_480_city/69413.jpg
Vendo caravana Bürstner 480 City en Barcelona. Segunda mano
(http://motor.anuncioneon.com/vendo_caravana_burstner_480_city/69413.htm)
También necesitaría todos los datos del coche, Tara, MMA, MMR c/f,
tremiman
17/01/2012, 16:54
Jose Luis, es una Caravelair 350.
Datos de la Nissan nv200
Tara:2000kg
Carga util maxima:685kg
Arrastre maximo con freno auxiliar: 1100Kg
La NV 200 también la venden en 110 cv., cómprate mejor esta.
Hola, tengo un megane ranchera 1.5 dci 105cv con 6 velocidades del 2008, me gustaria saber si puede ir aceptablemente con una caravana de menos de 750kg. muchas gracias a todos es un foro estupendo,Hola paisano, yo tengo un Megane modelo antiguo, solo 80 cv, la verdad es que no es para tirar cohetes pero me lleva a todas partes. Eso si, mi caravana es una 350, no se cual será la tuya. Un saludo.
Jose Luis
17/01/2012, 23:29
Jose Luis, es una Caravelair 350.
Datos de la Nissan nv200
Tara:2000kg
Carga util maxima:685kg
Arrastre maximo con freno auxiliar: 1100Kg
¿2.000 kg de tara?...ufff, ¿que coche es ese?...
Bueno, aunque escaso de potencia, ya que entre los 2.300 kilos mínimos del coche, mas la caravana, y con tan solo 105 cv.... llegaras a todos los sitios, pero despacito.
Hola, tengo un megane ranchera 1.5 dci 105cv con 6 velocidades del 2008, me gustaria saber si puede ir aceptablemente con una caravana de menos de 750kg. muchas gracias a todos es un foro estupendo,
tirar tiraras de ella y de una de 1000 kg ,pero en las cuestas es donde notaras la falta de caballeria,yo voy con 110 cv y arastro una de menos 750 kg (teoricos)y se nota en las rampas o si sales en cuestas,por lo demas la llevaras a todos sitios con prudencia .
Jose Luis, es una Caravelair 350.
Datos de la Nissan nv200
Tara:2000kg
Carga util maxima:685kg
Arrastre maximo con freno auxiliar: 1100Kg
La tara tiene que estar mal, no llega a 1400 kilos. Como te dije antes yo la cogería de 110cv.
yo arrastro con un megane dci 5 velocidades,mi caravana en bascula pesa 630 kg y los puertos bufff,le cuesta y mucho,el problema que tiene este coche es la clindrada jussssta y el par jusssto,pero la verdad es que llevare unos 50.000 km con caravana y ni un problema,otro problema que tiene (como todos los renault) es la masa maxima remolcable el mio es el sedan,y solo puede remolcar 1000 kg,no se si el ranchera estara en la misma linea,lo que esta claro es que esa cv pesa mas de 750 kg,un saludico y bienvenido.
runermen
17/04/2012, 18:31
Cual es tu coche?
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Yo tengo la misma duda. Quiero comprarme la Nissan nv 200 de 90cv. ¿Sera suficiente para mover una caravelair 350 de menos de 750KG?
Si me gasto el dinero en la furgo y luego no tira en condiciones me da un infarto.:Drogar-Kriz(LBG):
Hola te respondo cuando lo he visto, mejor no te compres un coche con 90 CV, si estas a tiempo , intenta si puedes que tenga al menos 105-120cv, si tubieras problemas con 90CV no tendria solucion, otra cosa es que como es mi caso ya tubieras un coche con 90CV, entonces a apañarse con lo que hay en mi caso problemas de temperatura pero no pienso cambiar de coche, si lo hubiera comprado nuevo despues que la caravana te puedo asegurar que ya no estaria entre los vivos del" jamacuco" que me hubiera dado. Saludos.
runermen
06/05/2012, 21:56
El Dci que tienes es el 1.5 o el 1.9?
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Hola, tengo un megane ranchera 1.5 dci 105cv con 6 velocidades del 2008, me gustaria saber si puede ir aceptablemente con una caravana de menos de 750kg. muchas gracias a todos es un foro estupendo,
Mi coche tiene esa potencia (teorica porque después creo que en banco da unos 120 cv) pero con cilindrada 1.900. Nuestra anterior caravana era una 375 de menos de 750 kg y viajábamos muy bien, sin tener que bajar nunca a tercera para mantener el ritmo (5 velocidades).
Pero ten cuidado con que caravana de menos de 750 kg en papeles te haces y piensa en el peso real porque hay verdaderos escándalos. El otro día vi en una una Roller 430 (no recuerdo de que año pero creo que era una Portofino) de 2,50 m de ancho que era de menos de 750 kg en papeles ... no se en la báscula ... :mudo:
jordi.mv
06/05/2012, 23:46
Yo tengo una 440 que no baja de los 1000kg y la llevava con un 1.6 de 105cv, en las cuestas sufria, pero llegaba a todas partes! saludos
runermen
06/05/2012, 23:56
Hasta los trailers nos adelantan.
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Hasta los trailers nos adelantan.
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pues si a ti con el tuyo te pasan los trailers,puedes contar que a mi me adelantan hasta los tractores,y eso que la mia solopesa en bascula 630,que con los trastos no creo ni que llege a los 750,es una penica.
runermen
07/05/2012, 00:09
Entonces es normal ir a 80 por la carretera...no?
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pues para mi si y la verdad es no me molesta nada el tener que ir a 80,bueno en llano a 90 tira bien,pero a poco que venga un repecho ummmm..... ya le cuesta,y si es un puerto en tercera y hasta en segunda,es lo que hay.
runermen
07/05/2012, 00:24
Las vacaciones empiezan cuando se engancha la caravana. La verdad que he notado el cambio del carro convertible a la caravana,pero eso de no tener que cargar carro,descargar carro a la comodidad de la caravana no tiene precio. Si tardo una hora mas en llegar a cuenca una hora menos que tardo en montar todo el chiringuito. Y mas relax en la carretera.
pirricos
07/05/2012, 02:51
Mi conjunto es el de la firma y francamente, se nota y mucho que llevas algo detrás. Evidentemente que puede el coche con la cv, pero anda que no noté cuando la solté en el parking que iba sueltecito... No hay ni punto de comparación de ir enganchado con no ir enganchado. Enganchado pisas y le cuesta, le cuesta coger velocidad. Y suelto, le pisas y el coche "vuela". Vamos, que ha sido mi primera salida y prácticamente sin repechos. Cuando llegaba alguno, pues a reducir y ya está. Le mío es de 6 velocidades, pero no he metido la sexta en todo el camino. Casi siempre 5º y con el control de velocidad a 90 - 92 de marcador, que son menos que los reales, y en torno a las 2.600 vueltas (es marcador electrónico de rayitas y no se bien a cuantas rpm iba realmente, pero a más de 2.500).
He llegado a pensar en cambiar de coche, y sólo he salido 1 vez. Me gustaría probar un conjunto de los que decís que no notais la cv detrás. Qué envidia!!!
runermen
07/05/2012, 09:31
El que te diga que no nota nada es porque no tiene sensibilidad. Jeje. Mi coche es una scenic 1,9Dci con centralita reprogramada a unos 135cv y te aseguro que la sensación es la misma que tu cuentas. Tu has visto los trailers de 460 caballos cuando suben un Puerto de montaña cargados que Lo hacen como tu y yo con nuestra caravana? Lo que tenemos que tener es paciencia como los camioneros. Y cuidar el coche y subir con cabeza y no forzar la maquina mas de Lo que da.
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Jejeje, no creas, en el mundo camión tambien hay muchos "piques" con el tema de las potencias.
pirricos
07/05/2012, 09:46
El que te diga que no nota nada es porque no tiene sensibilidad. Jeje. Mi coche es una scenic 1,9Dci con centralita reprogramada a unos 135cv y te aseguro que la sensación es la misma que tu cuentas. Tu has visto los trailers de 460 caballos cuando suben un Puerto de montaña cargados que Lo hacen como tu y yo con nuestra caravana? Lo que tenemos que tener es paciencia como los camioneros. Y cuidar el coche y subir con cabeza y no forzar la maquina mas de Lo que da.
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PUes no veas cómo me alegro de esto que dices, porque te juro que me estaba planteando seriamente cambiar la burra, pero con estos tiempos que corren....
Igual algunos conjuntos tienen tal cuadra debajo del capó que no notan nada, pero es que no he oído prácticamente a nadie que diga que va un poco justo... jejejeje. Ya no lo vendo...
pirricos
07/05/2012, 09:48
Por cierto, runermen, tu scenic es una 1.9 dci con 105 cv de origen? pensé que ese motor llevaba de origen 120 cv...
Los anteriores llevavan 105, 109 o 100cv.
Lo de cambiar de coche está muy bién, pero si somos currantes hay que adaptarse a lo que tiene uno, por lo menos hasta que toque cambiar.
itogrillo
07/05/2012, 20:04
Yo llevaba una caravelair 376 (de las de "750kg" que podrían ser unos 800 y algo) con un Ford C-max diesel de 90cv y sin ningún problema. Es más creo que hasta podría con una 420 de las "ligeras" tipo Steckerman o la Caravelair un poco más justo de potencia.
El peso máximo remolcable en este coche es de 1.200kg y el par 240nm (o como se mida).
También es cierto que a veces en algún concesionario me aseguraban que podría con una Knaus 400LKK o una Sterckeman 470...y eso ya es soñar. Lo mejor amoldarse a lo que hay porque no te vas a comprar una caravana para después cambiarte de coche y así empezar una espiral de gastos...
Un salud-ito :pirata:
PUes no veas cómo me alegro de esto que dices, porque te juro que me estaba planteando seriamente cambiar la burra, pero con estos tiempos que corren....
Igual algunos conjuntos tienen tal cuadra debajo del capó que no notan nada, pero es que no he oído prácticamente a nadie que diga que va un poco justo... jejejeje. Ya no lo vendo...
No cambies pirricos, claro que se nota. Lo mas importante es saber lo que uno lleva detrás y cambiar el chip para adaptarse a la conducción con caravana. Como en todas las circustancias de la vida lo importante es disfrutar del camino.
yo en su dia arrastre con un range rover y la verdad una gozada,pero..... el dia a dia es lo que cuenta,consumia lo mis con la cv que sin ella vamos nunca menos de 10 a los 100,una ruina,al menos para mi,de los que e tenido yo el mejor remolcador el mercedes 300d 6 cilindros,con la cv andaba por 10/12 litros y sin ella maximo 9 litros y lo mejor de todo aun lo tenemos y el tio lleva 700.000 km y no gasta ni aceite,pero con esos km ya da respeto hacer viajes con cv,un saludico.
runermen
08/05/2012, 20:10
Mi coche es la scenic I fase II del 2002.
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Mi coche es la scenic I fase II del 2002.
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Buenas compañero. Yo tuve una igual y te puedo decir que son la leche, le hice en 3 años 170.000km y para lo unico que entro en taller fue para el mantenimiento. No tuve tanta suerte con el modelo siguiente ( scenicII ), pero eso son experiencias que cada cual tendra la suya.
Saludos.
runermen
08/05/2012, 21:18
Y tiraba bien de la caravana?
pirricos
08/05/2012, 21:44
Buenas compañero. Yo tuve una igual y te puedo decir que son la leche, le hice en 3 años 170.000km y para lo unico que entro en taller fue para el mantenimiento. No tuve tanta suerte con el modelo siguiente ( scenicII ), pero eso son experiencias que cada cual tendra la suya.
Saludos.
No jodas, que la mía es la Scenic II... Pues dicen que el motor que lleva la mía es lo mejorcito que ha hecho Renault últimamente, y la verdad es que yo de motor no tengo ninguna queja. En general no tengo queja del coche hasta ahora. Lo compré con 50.000 kms y año y medio y ahora tiene 4 y medio y 85.000 kms y hasta ahora bien. Toco madera.
Buenas compañeros.
Runermen, siento no poder ayudarte, no tenia caravana pero creo que tiraria bien de ella ;) .
Pirricos, he oido hablar muy bien del 1.5dci, si hasta ahora no te ha dado problemas no creo que los tengas ;) . Yo tenia la 1.9dci 120cv luxe privilege y te aseguro que no puedo decir nada bueno de ese modelo-motor-version. A los dias de tenerla se fundio el marcador ( tipico problema de soldaduras "malas" ), despues el soporte-motor derecho, dos semanas despues el izquierdo, me tuvieron que sustituir todo el sistema de freno mano automatico, me cambiaron los sensores de luces automaticas 3 veces y 4 el de los limpias, etc... La tuve 6 meses y 4 se los paso en el taller, suerte que estaba en garantia y cuando consegui que funcionara me la saque de encima.
Saludos
runermen
08/05/2012, 23:07
Tengo un compañero que tiene esa scenic misma y ningún problema. Es del 2004 y tira de caravana y le va de lujo. Y encima el colega la tiene reprogramada a 155cv y vuela con caravana, en sexta para arriba como un cohete. Solo una vez se le encendió luz testigo fallo en inyección y simplemente con cambio de gasoil arreglado. Antes ponía en centros comerciales.
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pirricos
08/05/2012, 23:11
Buenas compañeros.
Runermen, siento no poder ayudarte, no tenia caravana pero creo que tiraria bien de ella ;) .
Pirricos, he oido hablar muy bien del 1.5dci, si hasta ahora no te ha dado problemas no creo que los tengas ;) . Yo tenia la 1.9dci 120cv luxe privilege y te aseguro que no puedo decir nada bueno de ese modelo-motor-version. A los dias de tenerla se fundio el marcador ( tipico problema de soldaduras "malas" ), despues el soporte-motor derecho, dos semanas despues el izquierdo, me tuvieron que sustituir todo el sistema de freno mano automatico, me cambiaron los sensores de luces automaticas 3 veces y 4 el de los limpias, etc... La tuve 6 meses y 4 se los paso en el taller, suerte que estaba en garantia y cuando consegui que funcionara me la saque de encima.
Saludos
Virgen santa. Vamos, problemas de electrónica más que de motor ,¿no?. En fin, menos mal que la mía viene prácticamente pelada: freno de mano manual (que para eso se llama así... jejeje), sin sensores ni de lluvia ni de luces, elevalunas traseros manuales... El elevalunas eléctrico delantero empieza a hacer cosas raras. De momento eso es lo único malo. Bueno, y algún que otro ruidito de desajustes....
pirricos
08/05/2012, 23:12
Tengo un compañero que tiene esa scenic misma y ningún problema. Es del 2004 y tira de caravana y le va de lujo. Y encima el colega la tiene reprogramada a 155cv y vuela con caravana, en sexta para arriba como un cohete. Solo una vez se le encendió luz testigo fallo en inyección y simplemente con cambio de gasoil arreglado. Antes ponía en centros comerciales.
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Y no sufre el motor al reprogramar? ¿es caro? Sería otra opción.
Tengo un compañero que tiene esa scenic misma y ningún problema. Es del 2004 y tira de caravana y le va de lujo. Y encima el colega la tiene reprogramada a 155cv y vuela con caravana, en sexta para arriba como un cohete. Solo una vez se le encendió luz testigo fallo en inyección y simplemente con cambio de gasoil arreglado. Antes ponía en centros comerciales.
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Yo no he dicho que sea malo, he expuesto mi caso, no soy el unico que le ha pasado, date una vuelta por foroscenicII y mira...Tampoco he dicho que no corriera por que no es cierto, con 120cv era un tiro!! Ademas no vamos a negar lo evidente, es muy bonita!! Pero insisto, no la quiero ni regalada. No te lo tomes como algo personal, cuento mi experiencia. ;)
Saludos
Y no sufre el motor al reprogramar? ¿es caro? Sería otra opción.
Buenas Pirricos,
Yo no reprogramaria un motor pequeño, estoy seguro que tira bien de la caravana.
Saludos
runermen
09/05/2012, 00:37
Hola roty, estamos comentando experiencias,y de estas aprendemos. Hay coches que salen buenos y otros malos. En todos los foros hablan de problemas en coches. No existe el coche perfecto.
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Estoy con Roty, ese motor dió bastantes problemas, he escuchado directamente muchos casos.
Deltacaravan 77
09/05/2012, 01:12
Yo tengo un focus 1.8 tdci 100cv (par motor de 240 nm.)con una caravana de 695 kg en ficha técnica. Voy por autovía a 95-100km/h y sin problemas (incluso se le puede exprimir más, auqnue no lo hago). Cuando repecho y la aguja de la temperatura se mueve un poquillo ya voy buscado el comportamiento bueno para q el coche no sufra. Ahora toca limpiar el circuito de refrigeración y ponerle un líquido de los buenos. Aunque mi caravana no es grande, cuando cambie de coche pasaré a más potencia por lo q dice algún compañero: ir con más tranquilidad en subidas o pendientes (en berlinas me gustan el Exeo 143cv. o el 407 140 caballos. Si la opción es todocamino iría a por el Xtrail 150 cv.). Saludos
guebones
09/05/2012, 01:39
Pues yo tengo el Megane III SportTourer, vamos el familiar de toda la vida, es un 1.5 dci y tiene 110cv. El de 105cv debia ser un modelo mas antiguo. Y en cuanto al gasoil lo hecho siempre en Alcampo y el coche va bien sin problemas. Antes tenia uno de gasolina y tambien sin problemas.
yo lo que si e oido del 1.5 dci es que al parecer los cojinetes de viela no llevan chabeta y terminan dandose la buelta al darse la buelta tapan el agujero de engrase y se funde la biela,eso le a pasado al forero elanjo y la broma 3000 euros,tocaremos madera.
pirricos
09/05/2012, 01:58
Pues yo tengo el Megane III SportTourer, vamos el familiar de toda la vida, es un 1.5 dci y tiene 110cv. El de 105cv debia ser un modelo mas antiguo. Y en cuanto al gasoil lo hecho siempre en Alcampo y el coche va bien sin problemas. Antes tenia uno de gasolina y tambien sin problemas.
Un poco más antiguo, sí. El mío es de 2007 y lleva el 1.5 dci de 105 CV. El que lleva el tuyo debe ser el que lleva ahora el dacia.
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