Ver la versión completa : nuevo carnet b96 para remolque pesado (matricula roja)
hola amigos sebeis del nuevo carnet para poder llevar la caravana con matricula roja,yo me lo e sacado ya y es sencillo no tiene teorico ni te tienes que hacer el sicotecnico,solo tienes que hacer pista y recorrido,creo que mucha gente no lo sabe pero cuando llegue el verano nos lo van a pedir
rocinante
15/04/2012, 22:30
ya lleva tiempo en vigor, y mucha tinta escrita en el foro, sobre el permiso B-96
lo primero que no es nuevo, es un permiso que es cuando no cumples un requisito, osea cuando el conjunto supera los 3500 y hasta 4250 el b 96 por modelo europeo y para otros casos que no superando los 3500 el tractor sea de MMA menor que el remolque por lo demas nada de nada y de este veranito ni hablar, creo que tienes otros intereses detras no llames a engaño a la gente.
Aclaración sobre el nuevo Reglamento
General de Conductores
Aclaración sobre la conducción de conjunto de vehículos acoplados con el permiso de la
clase B, en relación a lo publicado en el nuevo Reglamento General de Conductores,
que entrará en vigor el próximo 8 de diciembre.
Conducción de conjuntos de vehículos acoplados con el permiso de la clase B
Hasta ahora, el permiso de la clase B permitía conducir dos tipos de conjuntos de
vehículos en los que el tractor es un automóvil de MMA igual o inferior a 3.500 kg y
cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve:
· Los que llevan acoplado un remolque de MMA no superior a 750 kg, con lo que
la MMA del conjunto podía llegar a alcanzar los 4.250 kg (automóvil con MMA
de 3.500 kg + remolque de 750 kg de MMA).
· Los que llevan acoplado un remolque de más de 750 kg de MMA, siempre que:
– la MMA del conjunto no exceda de 3.500 kg y
– la MMA del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor.
Así, se producía la paradoja de que uno de estos conjuntos de vehículos cuya MMA
fuese superior a 3.500 kg pero no excediese de 4.250 kg pudiese conducirse solo con el
B si el remolque era ligero pero que fuera necesario obtener un nuevo permiso, el B+E,
si el remolque acoplado no era ligero.
Con la entrada en vigor del nuevo Reglamento General de Conductores el 8 de
diciembre de 2009 se viene a solucionar, en parte, este problema, puesto que uno de los
principales cambios en el permiso B es que autoriza a conducir conjuntos de
vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a
conducir el permiso de la clase B y un remolque cuya masa máxima autorizada
exceda de 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda
de 4.250 kg.
Sin embargo, esta autorización no se hace efectiva con la simple obtención del permiso
de la clase B, ya que cuando la MMA de uno de estos conjuntos sea superior a 3.500 kg
sin rebasar los 4.250 kg será necesario superar la siguiente prueba de control de
aptitudes y comportamientos:
· En circuito cerrado deberán realizar las maniobras:
– Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en línea, oblicuo o
perpendicular), utilizando las marchas hacia delante y hacia atrás, en llano o en
pendiente ascendente o descendente.
– Proceder al acoplamiento y desacoplamiento del remolque. Esta maniobra debe
comenzar con el vehículo tractor y su remolque uno al lado del otro (es decir, no en
línea).
· En circulación en vías abiertas al tráfico general deberán realizar los siguientes
ejercicios: aceleración, deceleración, marcha atrás, frenado, distancia de frenado,
cambio de carril, frenar/esquivar, oscilación del remolque, acoplamiento y
desacoplamiento del remolque y estacionamiento.
En el citado Reglamento se especifica que esta prueba podrá sustituirse por la
superación de una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del
Ministro del Interior. (Artículos 5.5, 48.2 y 49.2 y anexo V. B). 3 y 4)
Es decir, aunque para manejar uno de estos conjuntos de vehículos no se exige la
obtención de otro permiso, sí que es obligatorio demostrar que se posee la
capacidad necesaria para hacerlo. Hay que tener en cuenta que la conducción de un
vehículo que arrastra un remolque puede ser muy distinta dependiendo de si es ligero o
tiene más de 750 kg de MMA. Aparte de que la mayor capacidad de carga de los
segundos puede afectar tanto a las reacciones del conjunto como a su estabilidad, no
puede obviarse el hecho de que los remolques ligeros no están obligados a llevar freno
de servicio, pero los que superan los 750 kg de MMA sí, y que en la mayor parte de los
casos ese freno va a ser de inercia. Esto puede ser suficiente para obligar al aspirante a
conducir uno de estos conjuntos de vehículos a superar las pruebas que se establecen
reglamentariamente.
Sin embargo, es necesario recalcar que el permiso sigue siendo el de la clase B,
ampliado para la conducción de estos vehículos, eso sí, mediante una anotación en el
propio documento (código comunitario armonizado 96, anexo I. B) del R. G. de
Conductores).
En la WEB Bienvenid@ a Autoescuela Burela! (http://www.autoescuelaburela.com) en el apartado : “Maniobras del examen
práctico” (http://www.autoescuelaburela.com/categorias/9-maniobras-del-examen-practico)se puede ver un video con las pruebas de destreza que hay que superar.
En resumen.
*El permiso B - Código 96 autoriza a llevar remolques de más 750 Kh de MMA,
(masa máxima autorizada) pudiendo la MMA (masa máxima autorizada) del conjunto
superar los 3.500 Kg pero no más de 4.250 Kg.
Al considerarse una ampliación de la autorización del permiso “B”, aun precisando
superar las pruebas de destreza y circulación en vías abiertas al tráfico, no será
necesario en la solicitud de dicho permiso adjuntar el certificado psicotécnico. No hay
prueba teórica
Así mismo, la obtención del permiso B-96, no modifica las fechas de validez de los
demás permisos de los que fuera titular el solicitante.
Fendtforever
15/04/2012, 22:58
hola amigos sebeis del nuevo carnet para poder llevar la caravana con matricula roja,yo me lo e sacado ya y es sencillo no tiene teorico ni te tienes que hacer el sicotecnico,solo tienes que hacer pista y recorrido,creo que mucha gente no lo sabe pero cuando llegue el verano nos lo van a pedir
Hola:
¿A quién se lo van a pedir?
Gracias y saludos
lo primero que no es nuevo, es un permiso que es cuando no cumples un requisito, osea cuando el conjunto supera los 3500 y hasta 4250 el b 96 por modelo europeo y para otros casos que no superando los 3500 el tractor sea de MMA menor que el remolque por lo demas nada de nada y de este veranito ni hablar, creo que tienes otros intereses detras no llames a engaño a la gente.
perdona pero no tengo ningun interes detras,solo era mi entencion de informar,por que soy nuevo en el foro y no e visto ningun hilo sobre esto
y creo que como es nuevo cuando vean caravanas con matricula roja trafico empezara a ver si tienen o no ese nuevo carnet,no crees?
Jose Luis
16/04/2012, 16:21
y creo que como es nuevo cuando vean caravanas con matricula roja trafico empezara a ver si tienen o no ese nuevo carnet,no crees?
No, porque, que tenga una caravana matericula roja, no significa que necesites otro carnet que el B... como ya te han comentado, solo necesitaras la autorizaion B-96, que no un carnet nuevo, en el caso de que la suma de la MMA de la caravana y la del coche supere los 3.500 kg y no exceda de 4.250 kg, pero solo si la caravana es de mas de 750 Kg, por lo que puede llegar el caso de que lleves un cehiculo de 3.500 kg de MMA y un remolque de 750 kg y no necesitar nada mas que el B, o tener un vehiculo con MMA de 2000 kg y una caravana de 1450 kg de MMA y con el B lo puedes llevar igual que en el caso anterior.
Como ya puse en su día, y ya va para 2 años...
66520
Piolinycocoliso
16/04/2012, 16:22
y creo que como es nuevo cuando vean caravanas con matricula roja trafico empezara a ver si tienen o no ese nuevo carnet,no crees?
No todos los conjuntos que lleven una cv con matricula roja tienen que llevar el b-96. Además esta autorización lleva más de dos años en marcha.
Un saludo.
Edito que se me coló José Luis:más claro que lo ha puesto,imposible :adios:
La matrícula roja (la propia del remolque) es obligatoria para todos aquellos cuya MMA supera los 750kg, esto es característica de los de este país, y debería ser proscrita, para llevar sólo la del tractor
La blanca (la propia del tractor) deben llevarla todos los remolques
Es posible que no hayas encontrado nada porque no hayas buscado desde el sitio apropiado con las palabras adecuadas.
Creo que estás bastante confundido con la matrícula roja. Al contrario de lo que dices, hay mucho escrito en el foro sobre este carnet
Silvanto
16/04/2012, 19:34
Pero muchooooo
superfendt
16/04/2012, 20:20
perdona pero no tengo ningun interes detras,solo era mi entencion de informar,por que soy nuevo en el foro y no e visto ningun hilo sobre esto
Es que hay gente muy mal pensada. Lo que pasa es que cuando salío este tema ya se habló largamente.
juanjo46
16/04/2012, 23:02
Pero muuuucho, muuuuuuucho, muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucccchhhhhoooooooooooo-
CASTELLANO
19/04/2012, 02:13
Yo llevo en el coche todo el Reglamento General como dice motrato y la verdad que viene muy bien (en ratos muertos me lo he leido y te das cuenta de cosas que no tenia ni idea),en una ocasión en una calle de un pueblo de frente venía un camión y no pasabamos los dos,el camionero me decia de muy malos modos que fuera marcha atrás yo y le dije que el que debe dar marcha atrás era el según el Reglamento General de Conductores y con toda mi paciencia se lo demostré con el reglamento en la mano.Os recomiendo que lo leais para salir de dudas.
casasdepepe
03/02/2015, 08:48
Que es lo que hay que hacer y cuanto cuesta
serranido
03/02/2015, 09:33
Mirad chicos yo se que todo el mudo no es igual de responsable en la carretera y que pagarían justos por pecadores pero hay muchísima gente que no tiene ni idea de que lleva detras . Yo y hablo a titulo personal pondría el b96 como obligatorio como mínimo y así quitaríamos a mucho incompetente de la carretera. Y por si alguien pueda creer que tengo algún interés hablo por que era chofer de tráiler y he visto muchas barbaridades hoy día trabajo en en cuidado de ancianos así que nada que ver con auto escuelas ni nada
JAAVPROTEO
03/02/2015, 11:00
Que es lo que hay que hacer y cuanto cuesta
Si lo habeis mirado este hilo es del 2012, para obtener el permiso o autorización "B-96", tendras que ir a la autoescuela, al igual que para el "B+E" o para cualquier otro permiso de conducir.
"serranido", barbaridades en la "plancha" las cometemos todos, tengamos o no los permisos correspondientes, no por pasar por una autoescuela, se es responsable o se sabe llevar entre manos un vehiculo cualquiera.
Un saludo y buena ruta aunque sea a pie que tambien se puede tropezar.
vulcanero
03/02/2015, 23:57
Que es lo que hay que hacer y cuanto cuesta
En una autoescuela de mi pueblo me han dicho que:
.- Matrícula 60€
.- Clases de maniobras de 30 minutos: 35€
.- Clases de circulación de 30 min: 48€
.- Examen de maniobras: 79€
.- Examen de circulación: 79€
.- Tasas de tráfico: 90,30€
.- Gastos de gestión (autoescuela): 35€ por cada examen
El B+E cuesta la matrícula 100€. EL esto igual que el B96
Hola:Castellano, ¿estás seguro de que en una calzada estrecha si se encuentran dos vehículos, un camión y un coche que me parece tu caso, el que debe de retroceder es el camión?.
Pues debo de estar en un error porque tenía entendido que el que tenía que retroceder era el vehículo más ligero. Todos lo días se aprende algo nuevo. Saludos.
Hola: entendiendo que ambos vehículos entren a la vez en el estrechamiento, que si no es el caso tiene preferencia el que primero lo haga. Eso por un lado, por otro ¿estará el compañero Castellano por ahí, después de unos cuantos años de este hilo? Saludos de todas formas.
Yo me estoy sacando el B96, ya he aprobado el tema del aparcamiento y voy a por el examen de conducción. Verdaderamente no creo que el mundo vaya a ser más seguro porque yo tenga ese carnet, porque con este examen no aprendes absolutamente nada nuevo. Venga, vale, aprendes a aparcar en línea un vehículo que no tiene que ver absolutamente nada con el tuyo. Eso sí, que en la acera no haya peatones, farolas o árboles.
Bueno, podría discutir la conveniencia de que un examinador corrobore que no eres un peligro andante con un conjunto de más de 3.500Kg. Pero lo mismo lo vas a ser con un conjunto de 3.000Kg y para eso con el B te sirve.
En una calzada estrecha tiene preferencia de paso el vehiculo articulado sobre otro que no lo sea, independientemente esus tamaños, por eso un camion no articulado debe dar marcha atras frente a un coche con caravana.
Aunolose
05/02/2015, 22:26
¿eso se estudia en el B? a mi a veces me da la impresión de que la preferencia la tiene el que le echa más narices...
Hola: Lo que dice es que en un estrechamiento debe retroceder el vehículo que menos dificultades tenga para retroceder. La cosa cambia mucho de si llevas o no caravana detrás. Saludos.
hedonoso_te
06/02/2015, 13:54
¿eso se estudia en el B? a mi a veces me da la impresión de que la preferencia la tiene el que le echa más narices...
Jejeje.... SOBRE TODO en las rotondas, verdad????
Jose Luis
06/02/2015, 20:20
Yo tenia un encargado que decía que me olvidara de lo que había aprendido en la autoescuela y que no hay 1 prioridad de paso, si no 3, prioridad de paso, de peso y de antigüedad.... prioridad de paso, en la cual hay que ceder el paso a la derecha o lo que te indiquen las señales de trafico, prioridad de peso, que pasa primero el que mas pesa y puede hacer más pupa, y prioridad de antigüedad, el que tiene el coche más viejo y cascado es el que pasa antes, ya que le da lo mismo abollar o rayar el coche.
CASTELLANO
06/02/2015, 21:00
http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/images/explicaciones/05/esquemapriori.png
http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/images/explicaciones/05/descripcionespriori.png
(volver (http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/aula/resumenes/tema-5-prioridad-de-paso.html))
www.AutoescuelaOnline.info (http://www.autoescuelaonline.info/)
Naturalmente que cambia la cosa si llevas caravana o no, cambia totalmente, pero cuando castellano dijo que el tenia preferencia frente a un camion habia que sobreentender que llevaba caravana que para eso esto es un foro de caravanas y no de coches
Hola: Lo que dice es que en un estrechamiento debe retroceder el vehículo que menos dificultades tenga para retroceder. La cosa cambia mucho de si llevas o no caravana detrás. Saludos.
owockadoy
07/02/2015, 04:17
http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/images/explicaciones/05/esquemapriori.png
http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/images/explicaciones/05/descripcionespriori.png
(volver (http://www.autoescuelaonline.info/Autoescuela/aula/resumenes/tema-5-prioridad-de-paso.html))
www.AutoescuelaOnline.info (http://www.autoescuelaonline.info/)
Que yo recuerde, la autocaravana no tiene la preferencia de paso tan alta. No hay ninguna razón especial para que tenga una preferencia "mejorada". Estaría al nivel de los turismos o, como mucho, al nivel de los furgones.
CASTELLANO
07/02/2015, 20:10
La razón es el Reglamento General de Tráfico que para algo está.
La razón es el Reglamento General de Tráfico que para algo está.
En Diciembre del 2014 me saqué el B+E y aunque no hace falta que te lo diga amigo Castellano; la orden de preferencia es tal y como lo has puesto. :malabarista:
Quien no esté de acuerdo que se lo haga saber a la DGT pero mientras tanto a asimilarlo... jejeje.
owockadoy
08/02/2015, 23:38
No tengo ningún trauma especial porque las autocaravanas tengan esa preferencia de paso. Ni tengo ninguna razón para no estar de acuerdo.
Simplemente comentaba que la preferencia de paso de los vehículos tiene ese orden porque hay una razón lógica para ello. Y, en principio, las autocaravanas son vehículos con los mismos problemas de movilidad que los furgones o los camiones por lo que me ha extrañado que tengan una prioridad igual que un conjunto ligero de vehículos.
No tengo ningún trauma especial porque las autocaravanas tengan esa preferencia de paso. Ni tengo ninguna razón para no estar de acuerdo.
Simplemente comentaba que la preferencia de paso de los vehículos tiene ese orden porque hay una razón lógica para ello. Y, en principio, las autocaravanas son vehículos con los mismos problemas de movilidad que los furgones o los camiones por lo que me ha extrañado que tengan una prioridad igual que un conjunto ligero de vehículos.
No pasa nada Owockadoy; hay muchas cosas en las que Yo también estoy en desacuerdo con la DGT pero nos toca tragar con las deciones que toman con más o menos criterio... Con lo de que la autocaravana es equivalente a un furgón o camión estoy totalmente de acuerdo.
Por poner otro ejemplo; sigo convencido de que para conducir un remolque pesado deberiamos disponer del B+E independientemente del peso del conjunto, y estoy convendido de que con el tiempo llegará... No es lógico que con un remolcador pesado y más seguro para remolcar necesites el B+E mientras que con un coche ligero no te haga falta; sabiendo el riesgo que eso supone...
No es lógico que con un remolcador pesado y más seguro para remolcar necesites el B+E mientras que con un coche ligero no te haga falta; sabiendo el riesgo que eso supone...
Pues sí... es inexplicable [emoji106]
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Kahn_tauri
31/03/2015, 01:45
Hola: Lo que dice es que en un estrechamiento debe retroceder el vehículo que menos dificultades tenga para retroceder. La cosa cambia mucho de si llevas o no caravana detrás. Saludos.
Según el código de tráfico de Rusia el orden es el siguiente:
Si los dos tienen pistola, el que dispare antes
Si uno tiene pistola y el otro no, el que tenga pistola
Si ninguno de los dos tiene pistola, el que tenga todo terreno. Primero los grandes de lujo, luego los normales, luego los de fabricación local.
Si uno de los tiene todoterreno, el que tenga coche de más lujo.
Y si a pesar de todo no llegan a aplicarse condiciones, el primero que se aparte pierde la preferencia.
Un saludo
Yo me estoy sacando el B96, ya he aprobado el tema del aparcamiento y voy a por el examen de conducción. Verdaderamente no creo que el mundo vaya a ser más seguro porque yo tenga ese carnet, porque con este examen no aprendes absolutamente nada nuevo. Venga, vale, aprendes a aparcar en línea un vehículo que no tiene que ver absolutamente nada con el tuyo. Eso sí, que en la acera no haya peatones, farolas o árboles.
Bueno, podría discutir la conveniencia de que un examinador corrobore que no eres un peligro andante con un conjunto de más de 3.500Kg. Pero lo mismo lo vas a ser con un conjunto de 3.000Kg y para eso con el B te sirve.
Mi marido sacó el B96 hace años y le quedó claro lo de las rotondas ( las que tienen rayas pintadas en el suelo y las que no ) es lo que sacó en limpio tras pagar unos 500 eurazos
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