Ver la versión completa : Que os parece el precio del enganche??
isabeluchi
24/04/2012, 00:17
En mi concesionario (Peugeot) me piden 672,18 €, IVA incluido, con ITV pasada, por poner el enganche a nuestro coche, modelo 5008. Está bien el precio??? A mí me parece mucho, pero claro somos nuevos y no sabemos si es lo habitual. También preguntaros si es mejor ponerlo en el concesionario o en otro taller especializado. Si es así, donde podemos ir??? Vivimos en Castellón.
Muchas gracias a todos.
Hola. Nosotros hemos preguntado en concesionario Seat y nos cuesta más o menos eso sin pasar la itv. Es un gancho de quita y pon. Parece ser q ahora son obligatorios. Además tenemos que pagar un papel de homologación que también dicen que ahora es obligatorio. Total, que la broma sale cara.
sergiomoron
27/04/2012, 14:58
hola isabeluchi me parece algo un poco caro busca algo k no sea de origen un saludoo
1sacarino
27/04/2012, 16:38
Hola , a un amigo mio aqui en Zaragoza le han pedido 240€ ( todo incluido ) para un citroen xantia , y le dijeron que para el ds5 unos 400€ .
Saludicos
LOS IBORES
27/04/2012, 17:19
En origen los precios estan asi de altos, yo me daria una vuelta por talleres especializados en ganchos, seguro que te sale mas economico y siendo de una buena marca no tendras problemas, con respecto al papel de la homologacion en origen suelen cobrarlo si lo haces en un taller libre no te cobraran, almenos si no son un poco ccapull.....................,
eso si que te monten el gancho con el kit electrico especifico para tu auto y asi quedara perfecto, no por ser de la marca del coche sera mejor y con mas seguridad, los fabricantes de ganchos lo hacenn con todas sus homologaciones.
Esto te lo cuento desde mi punto de vista como instalador ya que llevo muchos años montando enganches
si necesitas algo mas aqui estamos
un saludo para todos
los_cinco
03/05/2012, 01:12
Lo hagas donde lo hagas asegurate que te instalen el conector de 13 contactos y que te cableen el directo de la batería así como te dejen el correspondiente en función de si el coche tiene dado el contacto o no.
Te lo digo pq no todos los instalan correctamente, te dejan contactos puenteados para ahorrarse instalación.
Electricista
07/05/2012, 19:24
El presupuesto del gancho para un Peugeot 5008 dependerá en gran medida del tipo de Bola que instales, Fija ó Desmontable. Y del kit eléctrico, que al ser de 13 polos sube un poco más.
Echando a un ojo al catálogo de uno de los fabricantes españoles más importantes (no lo cito para no hace publi gratix) tenemos la siguiente tarifa:
- Gancho Fijo = 190 Euros,
- Gancho Desmontable = 390 Euros,
- Kit Específico 13 polos = 215 Euros (Ojo! que tu coche no admite kit universal, que no te den gato por liebre)
Si el presupuesto que te han dado en el concesionario es de gancho desmontable no me parece caro. Al contrario, parece que se han portado con la Mano de Obra y el Certificado de conformidad para la ITV...
Si montas el gancho en un taller generalista, consulta que te incluyan la codificación de la BSI para los sistema ESP, ABS y Control C2. No vaya a ser que pagues "doble" al tener que pasar igualmente por el Servicio Oficial.
Cualquier duda que tengas me consultas. Un abrazo,
En el concesionario oficial nos dijeron que ya es obligatorio poner la bola desmontable, que la fija ya no pasará la ITV. ¿Sabe alguien si ésto es realmente así?
En el concesionario oficial nos dijeron que ya es obligatorio poner la bola desmontable, que la fija ya no pasará la ITV. ¿Sabe alguien si ésto es realmente así?
¿Y esto desde cuando?
hasta donde yo se (que no es mucho) solo estaban obligados a intalar la desmontables los vehiculos que cuando la llevan les tapa una luz (por ejemplo el peufeor 206 que tiene la luz antiniebla en todo el centro y posicion baja) o que tapan parte de la matricula. El resto podian instalar cualquiera de las bolas homologadas.
COmo digo esta hasta donde yo tenia constancia.
Por ejemplo el 5008 tiene matricula alta y podria poner fija (como digo hasta donde yo se) pero el 508 sedan solo puede poner la desmontable, la matricula esta muy baja y la taparia
http://ofertas.peugeot.es/accesorios/imagenes/accesorios/transporte/enganche_con_rtula_escamotable1.jpgRepito, hasta donde yo se.
De todas formas con preguntarlo en la ITV arreglado.
bunas, yo lo acabo de poner el mejopr precio en norauto, con el kit electrico, y los de la bola fija es una trola de los talleres para poner la desmontable que es mas cara, la mia es fija, porque mi coche no admite otra y he pasado la itv perfectamente, la modificacion de la ficha tecnica en el momento.
Electricista
08/05/2012, 11:52
Esto no es cierto. Las bolas fijas son perfectamente legales.
La única excepción es cuando tapan la placa de matrícula. En ese caso, hay que llevarla desmontada por el tema del radar... se considera ocultación de matrícula y son 300 Leuros de multa!!
En el concesionario oficial nos dijeron que ya es obligatorio poner la bola desmontable, que la fija ya no pasará la ITV. ¿Sabe alguien si ésto es realmente así?
mario_noia
22/05/2012, 05:45
En mi caso, me costo 591€ el gancho desmontable y totalmente oculto en un A4. Es de la marca Urbeni y est todo incluido, gancho, centralita, instalacion e ITV.
Hace poco compre un Skoda SuperB y me pedian 800€, desmontable y totalmente oculto. Incluia gancho, montaje e ITV.
En el taller me decian que si ponia otro podia tener problemas de garantia, que el de origen viene preparado para los sensores de aparcamiento,... etc. Muchas trabas para poner el de ellos.
Pero si el de otra casa me sale mejor de precio, no me lo pienso
Y ahora una pregunta, en el A4 y en la caravana tengo conector de 7 pines. Si le pongo el gancho al Skoda me recomendais cambiar a 13 polos y cambiar tambien el de la caravana???
Gracias
mario_noia
22/05/2012, 05:55
En mi caso, me costo 591€ el gancho desmontable y totalmente oculto en un A4. Es de la marca Urbeni y est todo incluido, gancho, centralita, instalacion e ITV.
Hace poco compre un Skoda SuperB y me pedian 800€, desmontable y totalmente oculto. Incluia gancho, montaje e ITV.
En el taller me decian que si ponia otro podia tener problemas de garantia, que el de origen viene preparado para los sensores de aparcamiento,... etc. Muchas trabas para poner el de ellos.
Pero si el de otra casa me sale mejor de precio, no me lo pienso
Y ahora una pregunta, en el A4 y en la caravana tengo conector de 7 pines. Si le pongo el gancho al Skoda me recomendais cambiar a 13 polos y cambiar tambien el de la caravana???
Gracias
Añadir foto:
Como se puede ver en la foto, no se aprecia nada en el coche de la instalcion cuando el gancho esta sacado.
http://img255.imageshack.us/img255/1440/escapeycolaslimpio015bqd2.jpg
eneko1984
26/05/2012, 17:16
buenas yo hace 2 meses que le puse la bola a mi coche citroen xsara, bola fija, conexión 13 pins mano de obra iva =290€ mas 40€ de itv por ser reforma. esta homologada la bola fija, yo en la caravana tengo 7 pins... llevo un adaptador de 13 a 7... el inconveniente: que en 7 pins el 12v directo pa luz de caravana en 13 pins corresponde a antiniebla trasera (mi caravana no tiene) entonces hay que modificar ese cable nada mas, o bien cambiar la piña de la caravana de 7 a 13 pins.. para ello hay un post muy interesante en la web el cual me ayudo ami a despejar dudas y comidas de cabeza.... por otra parte yo lo instale en un taller DRIVER .. tipo norauto pero taller de barrio (precios mas econòmicos) saludos
Hola pues yo aun me lo estoy pensando si ponerle remolque o no. Pero en Sub-way me piden 420+IVA por instlacion con bola desmontable para un ford focus 1.6 100cv. del 2006.
hola ,mi cosejo es que mires en alguna casa de venta de remolques,yo se lo puse a un passat y me costo 300€ pero por que le tube que poner centralita si no me hubierea costado 170€,se lo puse hace dos años pero no habra subido mucho
jordi.mv
18/06/2012, 21:35
Yo le pongo en enganche al coche nuevo esta semana, y te explico... al tener que ponerle una centralita extra al coche, como el coche tiene garantia, si le instalas una centralita que no es de origen y de es otro fabricamte, el concesionario no se hacer cagro si tuvieras una averia en la centralita de tu coche durante la garantia, por el tema de instalar algo al coche electrico que no es delk fabricante. Lo de desmontable o no, si lo pones fijo, has de llevarlo siempre puesto, y si que pasa la ITV, si llevas el desmoantable, no puedes llevarlo puesto si no lo estas usando (es sancionable) en mi caso he puesto el desmontable en el exeo porque me dijo la chica que con los sensores de parquing etc, era mejor llevarlo quitado. El precio me parece bien para ser del concesionario oficial... a mi me vale 680 sin la ITV. saludos
1sacarino
18/06/2012, 21:47
Yo cuando compre el coche nuevo despues de que me diesen el precio le dije que me lo quedaba si me regalaba el enganche, si no me iba a comprarlo a otro sitio,cada vez que he cambiado de coche el concesionario me ha regalado el enganche.
Pero siempre les digo lo del enganche despues de pretarles el precio del coche, por ejemplo la picasso me salio 2000€ menos en un concesionario que en otro (el mismo modelo, versión y equipamiento), y a parte le saque el enganche (tambien lleva centralita para el enganche).
Saludicos
Rober To
21/06/2012, 15:00
Yo le pongo en enganche al coche nuevo esta semana, y te explico... al tener que ponerle una centralita extra al coche, como el coche tiene garantia, si le instalas una centralita que no es de origen y de es otro fabricamte, el concesionario no se hacer cagro si tuvieras una averia en la centralita de tu coche durante la garantia, por el tema de instalar algo al coche electrico que no es delk fabricante. Lo de desmontable o no, si lo pones fijo, has de llevarlo siempre puesto, y si que pasa la ITV, si llevas el desmoantable, no puedes llevarlo puesto si no lo estas usando (es sancionable) en mi caso he puesto el desmontable en el exeo porque me dijo la chica que con los sensores de parquing etc, era mejor llevarlo quitado. El precio me parece bien para ser del concesionario oficial... a mi me vale 680 sin la ITV. saludos
Tengo exactamente el mismo coche que tu, un Exeo ST 120cv, y me piden en zaragoza 400€ de la bola desmontable y piña de 13 polos... lo de la ITV no lo sé aun....
jordi.mv
21/06/2012, 20:53
400€ montado en concesionario oficial?? joder que oferton, y a mi me parecia barato donde lo he conseguido, en una seat me llegaron a pedir 900€ y he conseguido en otro conce por 680€... en esos 400€ te entra la centralita y todo?? pq la centralita sola ya vale 200€... saludos!
Rober To
21/06/2012, 21:32
no, no es en conce oficial, pero si en el fabricante de los enganches... a ver si acabo de ahorrar y lo pongo...
jordi.mv
21/06/2012, 21:47
A mi me lo ponen el lunes, que hace dos meses que tengo el coche y aun no se lo he puesto...
No esta mal pero pienso que fuera de la peugeot te saldra mas barato
Electricista
22/06/2012, 09:41
Hola compañero,
La oferta es buena... pero me temo que te la han hecho con Kit Universal, y para el EXEO es una atrocidad, ya que llevas des serie ESP y TSP en tu coche!! Todos los coches actuales de SEAT necesitan una conexión vía CAN-Bus!!!
Dado que es un fabricante (URBENI, ARAGÓN, Moreno, ALKO ó BLAMON), están todos en Zaragoza; pide que te instalen el Kit Específico, que lo tienen. La oferta seguirá siendo buena, mucho mejor que en un taller. Porque ellos puedes hacer mucho descuento en el gancho, que para eso lo fabrican!
Un abrazo,
no, no es en conce oficial, pero si en el fabricante de los enganches... a ver si acabo de ahorrar y lo pongo...
Rober To
22/06/2012, 09:44
Hola compañero,
La oferta es buena... pero me temo que te la han hecho con Kit Universal, y para el EXEO es una atrocidad, ya que llevas des serie ESP y TSP en tu coche!! Todos los coches actuales de SEAT necesitan una conexión vía CAN-Bus!!!
Dado que es un fabricante (URBENI, ARAGÓN, Moreno, ALKO ó BLAMON), están todos en Zaragoza; pide que te instalen el Kit Específico, que lo tienen. La oferta seguirá siendo buena, mucho mejor que en un taller. Porque ellos puedes hacer mucho descuento en el gancho, que para eso lo fabrican!
Un abrazo,
Es en Moreno, y si que es el específico del Exeo
Electricista
22/06/2012, 09:44
Os pongo un enlace web donde podéis ver el Kit específico del SEAT Exeo, el que os deben poner:
ECS Electronics Catalogus zoekresultaten (http://www.ecs-electronics.nl/main.php?taal=S&pid=85938&cmd=zoekproduct&refresh=0&SPR_ID=1&MDS_MODEL=-1&make_id_EQI=63&model_EQS=1189&bouwjaar=-2)
Cuando os lo hayan instalado, comprobad que todo va correctamente. Por ejemplo, cuando le quitáis una bombilla al remolque, os lo deberá marcar en el salpicadero, lo mismo que cuando se funde una en el coche.
Un saludo,
A mi me lo ponen el lunes, que hace dos meses que tengo el coche y aun no se lo he puesto...
Electricista
22/06/2012, 09:51
Hum, Moreno Remondo. Sí, los conozco... suelen instalar "universales" con centralita. =( por eso ofrecen unos precios tan baratos.
Lo dicho asegúrate que ponen un kit específico Vía CAN-Bus, anoto de nuevo un enlace con un kit de este tipo:
ECS Electronics Catalogus zoekresultaten (http://www.ecs-electronics.nl/main.php?taal=S&pid=85938&cmd=zoekproduct&refresh=0&SPR_ID=1&MDS_MODEL=-1&make_id_EQI=63&model_EQS=1189&bouwjaar=-2)
Este tipo de kits eléctricos (es el original de SEAT) se comunica con la BCM (Ordenador de a Bordo) de tu coche, y reconfigura el sistema de estabilidad, refrigeración, tracción y frenada de tu SEAT Exeo cuando le pones a arrastrar la caravanuca.
También te desconectará los sensores de parking (si llevas), la luz antiniebla y el sistema Start&Stop.
Lo dicho, cuesta un poco más (no mucho), pero te evitas un montón de riesgos eléctricos y de conducción.
Ya nos contarás!
Es en Moreno, y si que es el específico del Exeo
Rober To
22/06/2012, 09:52
En remolques aragon....
Enganches Aragón (http://www.enganchesaragon.com/es/Search.aspx?f=0&sf=0&b=SEAT&m=EXEO%20ST)
Electricista
22/06/2012, 10:06
Estos también suelen presupuestar con "Universal"... ten cuidado, asegúrate que te montan uno "original".
Yo tengo un SEAT Altea, y de verdad, no te puedes imaginar lo que cambia llevar el coche estable.
En remolques aragon....
Enganches Aragón (http://www.enganchesaragon.com/es/Search.aspx?f=0&sf=0&b=SEAT&m=EXEO%20ST)
jordi.mv
22/06/2012, 16:52
El mio es el original de la seat... que no lo puse cuando lo compre porque era un gerencia... me han mandado el presupuiesto y esto es lo que me pone: 3R0072770 Bola remolque desmoantable (178,28€), 3R1055204 kit electrico 13 polos (201,42€) + adaptador 13 a 7 polos, + soporte centralita, + tapa, + 4h de montage: 687€. Me hicieron presupuesto para montar la electrica que sale sola por 200€ mas, pero la burra no da pa mas... saludos!!
eneko1984
22/06/2012, 17:07
Que precios.. Pero si ea apretar 2 tornillos y poner 10 conectores pinchando el cable del piloto. .... Nose... Yo pagué 290€ yo aconsejo de ir fuera del concesionario y si es nuevo que hos lo regalen al comprar el coche que a ellos les sale 2 duros...
ANTONIO MARTINEZ
22/06/2012, 21:20
200 me costo ami en requena (valencia) a 1 peugeot 306 en 1 taller de confianza de 4 x 4 hace 3 meses y he llevado en un carrillo 700kg y no ha cedidido ni se ha aflojado nada del enganche
Buenas a todos:
Referente al post inicial, nuestro compi 5008 el precio es relativo y me explico. Concesionario te ofrece la opción de montar el enganche de fabrica que podría encajar por el precio que mencionas o la opción montado por la concesión de la marca, que es cuando montan un enganche como en el resto de talleres (Aragón, bosal, etc..)
El 80 % de veces, no viene de fabrica y si el cliente lo pide, le montan uno "genérico". Hay una cosa a tener en cuenta el tipo de enganche, los hay fijos, desmontables horizontal y desmontables vertical. Todos están homolgados. El que enseñaba el compañero del Audi A4 Avant gris era un desmontable vertical que incluso se recoge la piña eléctrica y no queda nada visto, yo tengo uno igual y la verdad que es de lo más caro pero a su vez el mas cómodo y "bonito".
Por ultimo decirte que me resulta triste que tengas que pagar un "certificado" cuando el fabricante del enganche lo aporta sin coste algún por la venta del enganche, es donde se ve las orejas al lobo y las ganas de negocio, muchos no volvemos a concesionario por este tipo de jugadas.
A nivel de precios, están situados de tipo fijo entre los 400/ 450 € y los desmontables entre 70 a 120 € más. Habrá quien por 230 € lo monte y le regalen la matricula jaja, pero la norma la podríamos situar por ahí en la zona de Barcelona.
Espero haberte podido ayudar y espero saber la resolución final.
Un saludo
Hola yo estoy iniciandome en el mundo de la caravana por lo que voy bastante perdido en todo.
De momento no he sacado ni el E que supongo que no será muy complicado.
El caso es que mañana tengo visita en Volkswagen para una revisión y voy a pedirles presupuesto para colocar un enganche, sabeis si ellos ponen algun tipo de bola estandar o te dan a elegir varios tipos, en ese caso cual es la mejor opción.
Mi coche es un Touran.
Tambien pediré presupuesto en Norauto y compararé.
Muchas gracias.
Un saludo.
Ernesto.
eneko1984
09/08/2012, 12:42
Concesionarios siempre más caro y la bola fija más barato que desmontable
Helpline
10/08/2012, 01:10
Hola eneko1984,
Si me permites discreparé contigo. El concesionario más caro puede ser por la mano de obra, que suele ser más cara, pero piensa que los fabricantes de componentes de automóvil, entre los que se encuentra mi firma, fabricamos enganches para Primer equipo (fábrica y concesionarios) y para lo que llamamos Recambio Libre (el taller de tu barrio, o el especialista en ganchos...). ¿Dónde está el "truco". Si tu buscas calidad, evidentemente puedes buscar una marca fabricante que suministra ganchos a Primer Equipo y al Recambio. ¿Por qué?. `Pues por algo muy sencillo. El diseño del gancho es el mismo, y vas a poderlo encontrar en ambos sitios a un precio más competitivo. Si buscas un enganche de una marca que no es proveedora de las grandes marcas de automóviles, entonces nadie te asegurará la calidad, pues al fin y al cabo son marcas que se dedican a copiar un diseño, normalmente el primer diseño del vehículo, y es como las fotocopias, ya sabes lo que pasa al sacar copia de copia de copia.
Y con tu permiso también, permíteme discrepar en el precio. Te pongo un ejemplo: La diferencia entre un fijo y un desmontable puede ser de 100 €. Dices, "caramba, es más caro", pero después, ¿sabes que cuando lo has de notificar a tu compañía aseguradora posiblemente te suban la prima del seguro?. No son tontos. Saben que si llevas un gancho desmontable quitas la bola, pero si es fijo, sabes que golpearás al de detrás aparcando, y esto es una fuente de "problemas" para la aseguradora. Supongamos que te suben la prima 50 euros al año. En dos años, has amortizado la diferencia entre el desmontable y el fijo, y seguro que nadie se compra un gancho para llevarlo menos de dos años. Conclusión: El desmontable es más elegante, más cómodo (no hablemos de las espinillas) y además te acaba saliendo más barato. Por eso las marcas ofrecemos ambos tipos normalmente.
Y ten en cuenta una cosa: nadie ofrece duros a tres pesetas. Si te ofrecen uno más barato, échale un vistazo antes de montarlo, pues puede que la imagen no sea "exactamente" la misma. Hay algunos en el mercado con una ridícula palanca de hierro que ni siquiera va pintada, y a los dos años son una bola de óxido. Si uno busca precio y precio y precio, puede acabar en uno de estos diseños, que baratos son muy baratos, pero como alguna vez se te ocurra llevar un remolque con una barca y metas el gancho en el mar para soltar la barca (forma habitual de botarlas), que Dios te pille confesado.
Un saludo.
eneko1984
10/08/2012, 01:15
buenas en mi caso la prima no a subido...... y me costo 290 la de 13 pins... concesionario 550€ la de 7 pins... la que llevo es blamon.... no entiendo mucho pero seguro que no tiene que envidiar a la de concesionario.. y sobre precios es mano de obra exacto.. taller de barrio a 22€ y concesionarios a 45 mas iva.... con la que cae y mi coche de 12 años..... la pela es la pela .. y no quiero engañar pero era casi 200€ la diferencia de fija a desmontable (concesionario) no 200 pero superaba 150.....
Helpline
10/08/2012, 01:24
Hoal de nuevo Eneko. Indicas lo que te comentaba, el precio de la mano de obra es donde estaba la diferencia, y no en el producto en si. ¿Lo has notificado a la aseguradora?. Si no te han subido la prima, te felicito, supongo que con la crisis ajustan, pero es importante que siempre se notifique que se monta enganche, porque si no, podrían haber problemas en caso de percance. Respecto de marcas, al trabajar en una marca fabricante, no hago comentarios sobre otras marcas, pues parecería capcioso. Respeto a mis competencias y cada cual que monte la marca que le guste más.
Por último, comprueba que tienes todo montado en tu piña de 13: positivo bajo llave (para que no se te chupe la batería del coche), marcha atrás blanca y, recomendable, (no obligatorio pero si recomendable) desconexión de niebla del coche. Si no, cuando pongas la niebla, el panel blanco de tu caravana te reflejará y no verás nada por los retrovisores.
Un saludo y que disfrutes tu caravana.
eneko1984
10/08/2012, 01:28
buenas.... de marcas no entiendo jejej... las conexiones están bien... no me subio la prima.. es mapfre ya sin remolque se paga.... lo bueno que tiene que incluye remolque y bola en mi poliza, asistencia, responsabilidad civil.....y la piña le puse la de 13 porque dicen que era mejor... pero mi caravana es muy antigua y va con 7 polos.....jejeje un saludo y para la próxima ya se a quien preguntar :p un saludo
Helpline
10/08/2012, 01:35
Eneko1984,
Por si puedo ayudarte, las diferencias entre 7 y 13 son:
1) positivo directo (no existe en 7). Pata 9
2) positivo bajo llave (pasa por el contacto). Pata 10.
3) Luz de marcha atrás (pata 8 de la piña )
y por último, la pata mágica:
4) Pata 12: comunicaciones entre caravana y coche. La que los "expertos" suelen decir que no se usa.
Si alguna vez necesitas confirmarlas, puede ver las conexiones en nuestra web técnica: http://www.catalogue.bosal.com/pages/cms_style1.php?question=style2bis&menu=training&art_id=1469 (entra en la web de España, si no no ves el menú de formación a la izquierda).
Un saludo.
eneko1984
10/08/2012, 01:38
en la 7 no hay 12 v directo porque segun tengo entendido se usa para antiniebla.... cosa que no tiene mi caravana.. pero bueno... si pondria otra vola aria poner 12v al azul y no antiniebla, ya que la caravana va preparada y necesita 12v permanente o bajo contacto para luz interior y frigo... que consume ell frigo? para saber secion.. ya que en piña ccreo que es 1,5 mm2...
Helpline
10/08/2012, 01:45
No por favor, no hagáis inventos. No cambiés cables de sitio. Como un amigo os deje otra caravana o un remolque, la has liado. Si la piña vale no llega a 5 euros. No hagas cosas raras por favor. "al césar lo que es del césar...". La de 13 lo tiene todo. Se monta como debe y listo. No vas a ahorrar nada y sólo vas a tener problemas.
12 voltios permanente se suele usar para la nevera exclusivamente.
12 V. bajo llave para aire acondicionado, estufas de luz, tele, etc, etc. En pocas palabras, todo lo que NO quieres que se chupe la batería cuando estás parado. ¿Qué significa eso, que hay que meter diez metros de cable por la conducción de la caravana?. Creo que no es gran dispendio, y se hacen las cosas como se deben. Todas las alimentaciones (+ directo, + bajo llave....) son de 2,5mm por ley ( o deberían serlo). Si tu caravana como dices es antigua (pues aún llevas 7, ahora salen de fábrica con 13), entonces puede que tengas cable de menor sección, de 1,5 como dices (entonces no se contemplaban dos equipo de aire, o dos estufas..., la gente cogía más mantas y listo :) )
Por último, me los dejaba, azul y gris niebla. No los cambies que no se te apagará la niebla del coche.
Un saludo.
Por diossss hoy he preguntado en el Concesionario Volkswagen y me dicen que el enganche me saldría por unos mil y pico eurosss!!!!!!!!! esto es normallllll, vale que en principio yo prefiero que me lo instalen en concesionario pero me parece carísimo.
Por favor alguien de Valencia capital sabe de algún sitio que sea mas economico????? :ayuda:
eneko1984
10/08/2012, 19:22
Norauto.. Vente a Murcia donde lo puse yo... Te llega a gasolina...invitarme a comer y te vuelves con perras jajajaja
Norauto.. Vente a Murcia donde lo puse yo... Te llega a gasolina...invitarme a comer y te vuelves con perras jajajaja
Jejejje no te preocupes que lo tengo en cuenta.
Preguntare primero que por aqui tengo Norauto.
Gracias Eneko
OSCAR RUIZ
13/08/2012, 04:45
aqui en zaragoza para mi vito 320 e en enganches aragon,pedi presupuesto en casi todos de zzaragoza y todos andan muy parecido,entre 270 y 350 e,esto lista de telefono en mano y llamando 1 por uno a todos los que encontre en internet!!
Que barbaridad!!! :exclaim: Vaya precios se manejan por aquí!!! y yo pensaba que me pedían mucho por el enganche en mi A8, me sale en 420€ con bola fija...
eneko1984
02/09/2012, 16:35
Luego es mas caro la de 13 pins que la de 7 pins hay que tener eso en cuenta
jordi.mv
02/09/2012, 18:25
Si tienes el coche en garantia, y pones la bola en otro taller, al instalarle un componente electrico nuevo (la centralita) si hubiera alguna averia electrica en el coche, el concesionario no se hace responsable de la averia, A lo de los 7 pins y 13, yo lo tengo en este coche desde hace 2 meses y habia una diferencia de 5 euros de una a la otra piña, solo es conectarle 5 cables mas. saludos
eneko1984
02/09/2012, 21:58
5 cables... y uno de mayor sección desde la batería... eso valdrá mas de 5 euros ya que la de 7 lleva antiebla y no + según tengo entendido
Estebanescu
02/09/2012, 22:39
Aunque el tema esta mas que explotado, comento mi exeriencia montando enganches, normalmente monto de urbeni y aragon, aunque hay bastante diferencia entre unos coches y otros, os cuento:
Si el coche tiene deteccion de lampara fundida o multiplexado(lleva una unica lampara para freno y posicion, pero con un filamento, el coche cambia la intensidad cuando pisas freno) y cosas por el estilo el precio del kit electrico sube mucho pero el acabado es mejor, aunque no lo vea el usuario, la bola puede ser fija(con dos tornillos), semidesmontable(a rosca o con sistema de desmontaje rapido) o por ultimo, oculta completamente cuando se quita la bola con un sistema automatizado mecanicamente.
Ahora bien y sin desmerecer a marcas como urbeni y aragon, yo tengo un clase a w169 con enganche de serie marca Westfalia, que se de primera mano que ronda los 1000 € y no tiene nada que ver en acabados, ni en holguras despues de montada la bola, ni en suavidad de desenganche del sistema de bola cuello cisne.
Ya siento el tocho.
Hola muy buenas a todos!!yo tengo un alfa romeo 159 del 2006,en el concesionario me pidieron el enganche mas montarlo unos 700 euros,pues me empece a mover y lo he puesto desmontable con la centralita y el montaje me ha salido unos 420 euros,hay un taller que te lo fabrican ellos mismo sea cual sea el coche,te da tus papeles de homologacion y todo lo que te haga falta.Lo demas es cosa tuya,te buscas un taller que esten autorizados para montar enganches(para que te puedan dar el certificado de montaje,para presentarlo en la itv)y te ahorras un dinero curioso,si alguien esta interesado yo los he comprado a mis dos coches en ese taller y en 24h los tienes en casa,un saludo y suertea todos.
javierrodriguezriego
24/09/2012, 21:16
Buenas tardes, aqui os dejo una web con precios interesantes. Remolques Zabala , Carruajes, Enganches (http://www.remolqueszabala.com) Saludos.
esther84
14/10/2012, 23:54
Yo 400 tambiién, una bola fija en un Peugeot 407
Estebanescu
15/10/2012, 00:10
Yo 400 tambiién, una bola fija en un Peugeot 407
Fija, pero, ¿7 o 13 pines? y con modulo electronico seguro por el coche que es
Al final se la he puesto por unos 430 € la bola desmontable de 13 pines, mi sorpresa fue cuando me encontré que la caravana venía con piña de 7 pines, he tenido que comprar un reductor y en fin...
1sacarino
16/10/2012, 14:31
Al final se la he puesto por unos 430 € la bola desmontable de 13 pines, mi sorpresa fue cuando me encontré que la caravana venía con piña de 7 pines, he tenido que comprar un reductor y en fin...
Bueno, así cuando dentro de unos años cambies de caravana ya tienes instalada la piña de 13 pines, y de momento con el adaptador sin problema (al que le compré yo el carro-tienda también tenía en el coche la de 13 pines y le vino de maravilla cuando pasó a caravana).
Saludicos
eneko1984
16/10/2012, 14:46
O cuando se rompa la de 7 se la cambias por una de 13 que es lo que are yo...
esther84
16/10/2012, 14:54
El mio es de 13 pines con un adaptador de 7...por 400 euros, y el coche un Peugeot 407
carrifao
25/10/2012, 22:04
Mi coche es un 406 y cuando lo compre ( 2003 ) en el concesionario me pusieron el enganche de la casa especifico por el cableado multiplexado del coche,es desmontable y lleva una llave de bombin .Viene con logos de peugeot,pero es de la casa BOSAL,y lo mas curioso de todo y que no vi en ningun sitio es que el enganche electrico es mixto ya que sirve para un enganche de 7 polos o uno especifico de 13 polos .Luego le cambie el conector a la caravana por el de 13 especifico .Este me lo consiguieron en feuvert 12€ (los de la casa no sabian de este tipo de piña) pero lo tuvieron que traer de bosal francia o alemania no recuerdo bien.Asi la instalacion electrica lo trae todo (luz diecta fija,antiniebla,supresor de la antiniebla del coche,marcha atras... ). El problema de los enganches desmontables es que lo tiene que quitar sino vas enganchado ya que si te paran te pueden sancionar.
Estebanescu
25/10/2012, 23:28
Mi coche es un 406 y cuando lo compre ( 2003 ) en el concesionario me pusieron el enganche de la casa especifico por el cableado multiplexado del coche,es desmontable y lleva una llave de bombin .Viene con logos de peugeot,pero es de la casa BOSAL,y lo mas curioso de todo y que no vi en ningun sitio es que el enganche electrico es mixto ya que sirve para un enganche de 7 polos o uno especifico de 13 polos .Luego le cambie el conector a la caravana por el de 13 especifico .Este me lo consiguieron en feuvert 12€ (los de la casa no sabian de este tipo de piña) pero lo tuvieron que traer de bosal francia o alemania no recuerdo bien.Asi la instalacion electrica lo trae todo (luz diecta fija,antiniebla,supresor de la antiniebla del coche,marcha atras... ). El problema de los enganches desmontables es que lo tiene que quitar sino vas enganchado ya que si te paran te pueden sancionar.
En realidad tengas el que tengas, lo tienes que quitar, si lleva tornillos los aflojas, parece que por llevar fijo te libras y no es asi, cuidado con esto.
1sacarino
26/10/2012, 00:29
En realidad tengas el que tengas, lo tienes que quitar, si lleva tornillos los aflojas, parece que por llevar fijo te libras y no es asi, cuidado con esto.
Los enganches fijos no estás obligado a llevarlos desmontados, ya que los tornillos al pretarlos con el par que tienen que llevar sufren un estiramiento y tendrías que ponerlos nuevos cada vez que montases el enganche.
Yo siempre he llevado enganche fijo, mi coche es un taxi y pasamos a parte de la ITV, una vez al año una revisión en la policía local, los que llevan enganche desmontable lo tienen que llevar desmontado siempre que no vayan tirando de remoque, pero los que lo llevamos fijo no estamos obligados a desmontarlo en ningún caso.
Para eso pagas mas en el seguro del coche por llevar el enganche fijo.
Como en este tema cada uno dice una cosa, pregunté en la DGT, y me dijeron que al ser fijo no hay que quitarlo (porque luego tiene que ponerlo un instalador, por el tema del par de apriete, en fin por seguridad), la Guardia civil y la policía local me dijeron lo mismo que en tráfico, lo único que hay que hacer es poner un tapabola que puede ser de plástico o de goma.
Saludicos
eneko1984
26/10/2012, 00:48
Estabenescu sin ofender pero antes de publicar hay que estar seguros de lo que se dice si no en un foro confundes y usando la lógica... si se llama fijo es por algo y si es desmontable por algo sera :)
eneko1984
26/10/2012, 00:54
Sacarimo la goma no creo quebseaobligatoria ya que hay muchos urtos con ello... yo después de 1 protector y 2 pelotas de tenis sobra..... si golpeo y rallo parte al seguro aunque llevo sensores....pero estoy arto de que me lo quiten.... y si me dicen algo de que es obligatorio hago una denuncia y punto.... hay mas gente sin protector que con el....... y el 80% seguro que es por urto xD
Hasta donde yo he entendido siempre, no tienes por que desmontar ni el fijo (por supuesto) ni el desmontable. Siempre y cuando este ultimo no interfiera ocultando alguna luz o parte de la matricula; que si eso ocurriese, entonces si que se tiene la obligacion de quitarlo cuando no se remolca nada.
Por supuesto es de suponer (por que si no no pasa la ITV) que el fijo nunca tapara ni luces ni matricula y por ello siempre se podrá quedar instalado.
Como digo es lo que yo he entendido siempre.
otra cosa es que esté deacuerdo con eso y otra tambien que yo opino que si ponemos una desmontable, lo lógico será solo ponerla cuando remolcamos. mas o menos como unas barras de techo que son desmontables y solo las pongo cuando llevo algo encima, pero que aunque crea que ponerlas sin llevar nada es contraproducente, estoy en mi derecho de ponerla (aunque supongo que no tendrá nada que ver)
En fin como yo tengo fija...... fija se queda y totalmente dentro de la legalidad.
Cuando camibie de coche, si le pongo desmontable ya me preocupare de quitarla, tenga que hacerlo o no tenga que hacerlo.
Saludos.
Sacarimo la goma no creo quebseaobligatoria ya que hay muchos uatos con ello... yo después de 1 protector y 2 pelotas de tenis sobra..... si golpeo y rallo parte al seguro aunque llevo sensores....pero estoy arto de que me lo quiten.... y si me dicen algo de que es obligatorio hago una denuncia y punto.... hay mas gente sin protector que con el....... y el 80% seguro que es por urto xD
Un compañero del trabajo me dio un buena idea para que no me robasen el capuchon rojo de la bola marca AL-KO, una brida atornillada al cuello. No es infalible pero los que la suelen robar no es mas que por la oportunidad y normalmente no llevan un destornillador a mano.
eneko1984
26/10/2012, 10:18
Opción es kejejejje
señor paquito
26/10/2012, 13:03
hola ¡¡¡ siento entrar asì en el hilo, pero pienso que puede ayudar a unos y otros, precios calentitos de hoy para bola remolque fija lancia phedra con sensores de aparcamiento,
516€ bola fija, 13 polos, cable directo a bateria,con centralita, incluye itv.
395€+iva, sin itv tb con instalación electrica especifica.
240€ bola + "cables" 100€ precio en recambios de un conce, sin instalaciòn y me temo que sin iva.
estos precios son zona de valencia, me falta consultar norautos y similares, y rellamar al conce para que me hagan un presupuesto completo,
si alguien conoce algún otro sitio por la zona....
eneko1984
26/10/2012, 13:32
Probar en la cadena driver .... en murcia os puedo Recomendar
Hola vivo en zona sur de madrid sabeis done poner bola a un Kia sportager nuevo en concesionario me piden 600€
Estebanescu
26/10/2012, 16:19
Estabenescu sin ofender pero antes de publicar hay que estar seguros de lo que se dice si no en un foro confundes y usando la lógica... si se llama fijo es por algo y si es desmontable por algo sera
No ofendes Eneko1784, pero como en todos los foros, se opina y hay veces que lees cosas ciertas, erroneas y otras veces, opiniones de M***DA, o de gente que simplemente cuenta la historia como le va.
Yaprovechando que ha salido el tema delas ITV me encuentro cosas muy raras con eso en el taller donde trabajo (y monto enganches, dicho sea de paso), que se montaron en su día suspensiones, luces diurnas, esapes etc que te pasan sin problemas durante uno o dos años (sin reflejar en ficha técnica y ahora el tercer año te dicen: como ha cambiado la normativa, para que puedas llevar esto, tienes que hacer un estudio por un ingeniero...(que en ocasiones desemboca en una suma más alta que montar otro producto igual, que ahora tiene esa homologacion, o desmontar la pieza y olvidarte e ella).
Mi opinión sobre nuestras ITV privadas no es otra mas que la que se merecen, creo que si admitieran piezas que ya tienen homologaciones como el TÜV, QUE SIRVE PARA CASI TODO RESTO DE EUROPA, ayudaria a mover la economia, ya que se venderian mas productos, actualmente hay marcas de productos que no venden en España por no tener que volver a pagar homologaciones aquí otra vez.
Me he quedao dencansao!!!:biggrin:
1sacarino
26/10/2012, 18:25
Mi opinión sobre nuestras ITV privadas no es otra mas que la que se merecen, creo que si admitieran piezas que ya tienen homologaciones como el TÜV, QUE SIRVE PARA CASI TODO RESTO DE EUROPA, ayudaria a mover la economia, ya que se venderian mas productos, actualmente hay marcas de productos que no venden en España por no tener que volver a pagar homologaciones aquí otra vez.
Me he quedao dencansao!!!:biggrin:
Completamente deacuerdo contigo
eneko1984
26/10/2012, 19:05
Pues si se va san en que no esta homologado el coche solo el producto y todo lo que sea reforma tiene que reflejarse previo pago.... en la documentación..... las diurnas pasa.... añadidos muchas veces a no ser original de la casa... todo es sacar perras
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