Ver la versión completa : Cuál cojo: Honda Cr-v, Kia Sorento 2.2 Crdi 4x2 o Kia Sorento 2.2 Crdi 4x4
Holas:
en este mensaje http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/56994-mi-coche-perfecto-no-existe-%BFme-ayudais-encontrar-el-m%E1s-apropiado.html intentaba decidirme entre qué coche para tirar de una 3 ambientes...Dudaba entre todocamino y monovolumen. Ahora he descartado los monovolumenes por varios motivos que no voy a exponer...(no me quiero extender). Debido al peso que puede alcanza la caravana me he quedado con 3 modelos:
1.- Kia Sorento 2.2crdi Concept 4x2: Buen maletero (sobre todo si lo cojo con 5 plazas), 197 cv con un par superalto a 1800rpm, rueda de repuesto del mismo tamaño. Pocos extras, buen precio (entre 21500 y 22500). El nuevo Concept tiene 150 cv y es más caro a cambio de pocos extras más...
2.- Honda CR-v elegance: Sistema TSA para dar más seguridad cuando se tira de remolque, 150 cv con un par de 350 pero a 2000, más extras (sensor de presión de neumáticos, bla-bla-bla), más fiabilidad (es japonés y el motor está requete probado) que ninguno de los modelos,lleva rueda de repuesto pero no del mismo tamaño. Es 4x4 pero se pone cuando lo considera él: a mi esto me parece mejor que en el Kia que lo pones tú a mano...ya que la situación en la que puedes necesitar el 4x4 no siempre la puedes anticipar). Maletero más pequeño, menos ancho (6 cms), menos largo (11 cms) parece que sería mejor comportamiento en carretera...dicen que se conduce más como un turismo. Precio entre 26200 y 27000€
3.- Kia Sorento 2.2crdi Active 4x4: mismas características que el Concept en motor, opción de 4x4 pero sin auto (lo pones o lo quitas), más extras pero menos que el CR-V. Precio 28700.
Me quiero decidir pronto.
Un saludo a todos.
1sacarino
13/05/2012, 15:14
Bien, pues yo la decisión la tengo muy muy clara, el Kia sorento 4x4, amplio, cómodo,buen maletero, muy buen comportamiento en carretera y monte, buena capacidad de arrastre.
Lo mejor son los 7 años de garantia sin limite de kms.
albertyla
13/05/2012, 18:37
Pues yo opino lo contrario , personalmente mi inspira muchisima mas confianza honda ( sin menospreciar a Kia , es solo una opinion personal ) , ademas del TSA que me parece importante , y supongo tambien que al ser algo mas pequeño que el kia , sera menos pesado que este y la conduccion sera mas comoda y un menor gasto de combustible sobre todo cuando no lleves la caravana atras
pepepampa
13/05/2012, 18:54
Pues si es por renolcar cuakquiera lo hara bien, elige el que mas te guste, yo eligiria el SORRENTO 4X4 pero solo por que me gusta mas a mi,
Lo mejor son los 7 años de garantia sin limite de kms.
Para ser más exactos voy a copiar lo que dice Kia:
Garantía del vehículo de 7 años /150000kms:
7 años de garantía del fabricante desde la primera fecha de matriculación o 150000kms, lo que primero suceda (los primeros 3 años sin limitación de kms)
No está nada mal, no obstante.
Honda ofrece 60 meses de garantía.
Pues yo opino lo contrario , personalmente mi inspira muchisima mas confianza honda ( sin menospreciar a Kia , es solo una opinion personal ) , ademas del TSA que me parece importante , y supongo tambien que al ser algo mas pequeño que el kia , sera menos pesado que este y la conduccion sera mas comoda y un menor gasto de combustible sobre todo cuando no lleves la caravana atras
Voy a investigar algo más sobre el TSA del Honda.
Pesos:
Kia 4x2=entre 1720 y 1804kgs
Kia 4x4=entre 1760 y 1844kgs
Honda CRV= entre 1652 y 1713kgs
Me ha sorprendido que el MMA del Honda CR-v sea sólo del 2160 kgs (no necesitaría el B96)
ehhh seguid opinando...Gracias.
Fendt 450
13/05/2012, 18:57
yo por razones de evidentes,me quedo con honda,si el mio tira bien de la cv,no me quiero imaginar el crv,con mas peso que el accord y mas capacidad de remolque,el accord 1700 kl,el crv 2000 kl,y ademas traccion cuatro.la fiabilidad de honda reconocida.
Fendt 450
13/05/2012, 18:59
quiero decir evidentes,no de evidentes.
Holas:
en este mensaje http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/56994-mi-coche-perfecto-no-existe-%BFme-ayudais-encontrar-el-m%E1s-apropiado.html intentaba decidirme entre qué coche para tirar de una 3 ambientes...Dudaba entre todocamino y monovolumen. Ahora he descartado los monovolumenes por varios motivos que no voy a exponer...(no me quiero extender). Debido al peso que puede alcanza la caravana me he quedado con 3 modelos:
1.- Kia Sorento 2.2crdi Concept 4x2: Buen maletero (sobre todo si lo cojo con 5 plazas), 197 cv con un par superalto a 1800rpm, rueda de repuesto del mismo tamaño. Pocos extras, buen precio (entre 21500 y 22500). El nuevo Concept tiene 150 cv y es más caro a cambio de pocos extras más...
2.- Honda CR-v elegance: Sistema TSA para dar más seguridad cuando se tira de remolque, 150 cv con un par de 350 pero a 2000, más extras (sensor de presión de neumáticos, bla-bla-bla), más fiabilidad (es japonés y el motor está requete probado) que ninguno de los modelos,lleva rueda de repuesto pero no del mismo tamaño. Es 4x4 pero se pone cuando lo considera él: a mi esto me parece mejor que en el Kia que lo pones tú a mano...ya que la situación en la que puedes necesitar el 4x4 no siempre la puedes anticipar). Maletero más pequeño, menos ancho (6 cms), menos largo (11 cms) parece que sería mejor comportamiento en carretera...dicen que se conduce más como un turismo. Precio entre 26200 y 27000€
3.- Kia Sorento 2.2crdi Active 4x4: mismas características que el Concept en motor, opción de 4x4 pero sin auto (lo pones o lo quitas), más extras pero menos que el CR-V. Precio 28700.
Me quiero decidir pronto.
Un saludo a todos.
Respecto a los coches, yo descartaría el Sorento 4x2, no le veo sentido a un coche con peso y consumos de TT sin ni siquiera tener 4x4. De los otros dos, cualquiera de los dos te valen, peeeero:
1.- Para la caravana que tienes ahora te vale cualquier coche, por lo que con un turismo decente te ahorrarás dinero en la compra y en el consumo del día día, que no es moco de pavo con lo que vale el litro de combustible y lo que va a llegar a costar... y considerando también que, en realidad, esos dos coches vienen a tener el mismo habitáculo y maletero que un turismo familiar mediano-grande.
2.- Con lo que vale el Honda y aun más el Sorento, te sobra para un monovolumen con mayor comodidad, más espacio para pasajeros y carga y la misma seguridad para remolcar.... pero con menor consumo.
3.- Por ejemplo: un Skoda Octavia Scout tiene también tracción 4x4 más efectiva que la del Honda y la del Sorento (es un sistema más perfeccionado), con más maletero que el Honda y que el Sorento aunque no lo parezca...., pero consume menos y anda más, freno mejor y tiene más estabilidad.
4.- Si quieres cambiar de coche porque quieres cambiar a una caravana mejor o más grande, nunca olvides que caravana grande SIEMPRE te obligará a gastar más en coche grande, ahora y durante todo el tiempo que la tengas.
Mi consejo: si no necesitas una caravana más grande ni tampoco un coche para andar por el campo, usa la cabeza.
:wave:
P.D.: Respecto a la frase ocurrente de tu firma: no te hace falta, con la foto del avatar ya has acertado.
Respecto a los coches, yo descartaría el Sorento 4x2, no le veo sentido a un coche con peso y consumos de TT sin ni siquiera tener 4x4. De los otros dos, cualquiera de los dos te valen, peeeero:
1.- Para la caravana que tienes ahora te vale cualquier coche, por lo que con un turismo decente te ahorrarás dinero en la compra y en el consumo del día día, que no es moco de pavo con lo que vale el litro de combustible y lo que va a llegar a costar... y considerando también que, en realidad, esos dos coches vienen a tener el mismo habitáculo y maletero que un turismo familiar mediano-grande.
2.- Con lo que vale el Honda y aun más el Sorento, te sobra para un monovolumen con mayor comodidad, más espacio para pasajeros y carga y la misma seguridad para remolcar.... pero con menor consumo.
3.- Por ejemplo: un Skoda Octavia Scout tiene también tracción 4x4 más efectiva que la del Honda y la del Sorento (es un sistema más perfeccionado), con más maletero que el Honda y que el Sorento aunque no lo parezca...., pero consume menos y anda más, freno mejor y tiene más estabilidad.
4.- Si quieres cambiar de coche porque quieres cambiar a una caravana mejor o más grande, nunca olvides que caravana grande SIEMPRE te obligará a gastar más en coche grande, ahora y durante todo el tiempo que la tengas.
Mi consejo: si no necesitas una caravana más grande ni tampoco un coche para andar por el campo, usa la cabeza.
:wave:
P.D.: Respecto a la frase ocurrente de tu firma: no te hace falta, con la foto del avatar ya has acertado.
Muchas gracias por tu mensaje. La verdad es que sí voy a cambiar de caravana y ésta tendra un PMA de 1300 o similar así que ya te puedes imaginar lo que va a pesar. Cuando buscas coche para mover este tipo de caravanas se "caen" muchos coches de la lista porque no llegan al peso. Parece absurdo pero aunque utilices poco la caravana siempre que la cojas quieres ir con seguridad, luego por supuesto que miras que no sea un coche más gastón de la cuenta, pero no va a ser tan "mechero" como otros más ligeros.
El Skoda Octavia Scout se ha dejado de comercializar...al igual que otros coches que eran buenas opciones no puedo contar con ellos, no obstante es un poco ligero.
Un saludo y por supuesto estoy de acuerdo en lo que dices pero no tengo tantas opciones ;)
Muchas gracias por tu mensaje. La verdad es que sí voy a cambiar de caravana y ésta tendra un PMA de 1300 o similar así que ya te puedes imaginar lo que va a pesar. Cuando buscas coche para mover este tipo de caravanas se "caen" muchos coches de la lista porque no llegan al peso. Parece absurdo pero aunque utilices poco la caravana siempre que la cojas quieres ir con seguridad, luego por supuesto que miras que no sea un coche más gastón de la cuenta, pero no va a ser tan "mechero" como otros más ligeros.
El Skoda Octavia Scout se ha dejado de comercializar...al igual que otros coches que eran buenas opciones no puedo contar con ellos, no obstante es un poco ligero.
Un saludo y por supuesto estoy de acuerdo en lo que dices pero no tengo tantas opciones ;)
OK, en ese caso lo que yo tendría más en cuenta es buscar un coche que, manteniendo un buen nivel de seguridad (peso, tracción, etc), buenos consumos (con y sin caravana), buena capacidad de carga y una MMA lo más ajustada posible para permitirme llevar una caravana relativamente grande sin pasar con el conjunto de los 3500 KG --> de entre los citados el único que posiblemente tenga todo eso es el Honda, porque el Sorento se pasa de pesos seguro, a poco que le enganches una caravana mediana o grande.
Claro que si tampoco tienes problema con los 3500 kg, entonces, cuestión de gustos... y de bolsillo.
:wave:
yo tengo un _CR-V de los primeros que salieron, (por ejemplo no traía el sensor para las ruedas) y me parece un punto muy importante a tener en cuenta en su favor el TSA, yo espero no necesitarlo nunca pero si un día actua ya mereció la pena.
Por lo demás el coche muy bien, tiene 105000km y sólo una avería en el limpiaparabrisas (algo debo hacerles porque el picasso también me falló el limpiaparabrisas),
es muy estable
tiene suficiente potencia (Knaus sudwind 500)
tiene unos pedazo espejos retrovisores que los que hay que poner al llevar la caravana los llevas para cumplir con la ley
el gancho original de honda es comodísimo, ponerlo lleva menos de 10 segundos y sacarlo algo parecido. El peso sobre el gancho son 100 Kg un poco más que la mayoría de los turismos que suele ser 75
el mío (primera remesa de CR-V) tiene una tara de 1650 y una MMA de 2160 lo cual es una MMA muy comedida.
yo lo recomiendo pero por supuesto KIA es una excelente marca
Saludos
Hola, eligas el que eligas que sea 4x4 por que comprarte un vehiculo de estas carasteristicas que sea 4x2 lo veo un atraso. Un saludo
superfendt
13/05/2012, 22:28
Que obsesión con los 4x4. Con un buen turismo o monuvolumen se puede arrastrar una caravana perfectamente.
Y se ahorra en gasofa, que al precio que está es para persarselo.
¿Has valorado este?.
http://www.segurojoven.com/img/fichas/seat/altea/01.jpg
Seat Altea Freetrack. Con tracción 4x4 tipo haldex, con 140 ó 170 cv.
Yo tuve una carnival y calidad precio bien.
Pero el Honda CRV ya son palabras mayores mecanica mucho más fiable
Carlesbcn
13/05/2012, 22:44
Yo personalmente me decidiría por Honda
Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2
El Altea Freetrack es una estupenda opción...pero es un poco más ligero de lo que necesito.
Si cogiera una caravana más pequeña sí que estaría en los primeros puestos
:thumbup:
Los consumos son muy importantes a la hora de comprar un coche, ten en cuenta que remolcando el consumo aumenta mucho.
saludos
Yo descartaria el 4x2, (particularmente no le veo sentido a un coche de ese peso sin tracción integral). Ten en cuenta que al Honda CRV le pegan un buen lavado de cara en otoño, por eso se estan quitando el modelo actual.
2010
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/wp-content/uploads/2009/08/nueva-honda-crv-2010-00.jpg
2012
http://motor.terra.es/addon/img/motor/19c52bchondacrv2012nuevo_598p.jpg
Por otra parte la garantia de 7 años del Kia es muy interesante.
roepotase
14/05/2012, 00:38
El Skoda Octavia Scout se ha dejado de comercializar...
No se quien te habra dado esa informacion, pero es falsa !! EN menos dos semanas hay 3 scout nuevos en el foro de octavia club, y nuevecitos !!
Tambien tienes la opcion del Subaru Outback, que me parece la mas super acertada...., suspencion autonivalente trasera, maletero enorme, la merjor traccion del mundo awd (siempre 50-50).... 150 cv, manual o automatico,y moteres boxer diesel (una jolya de ingeniria nipona, bajo centro de gravedad y consumos muy buenos)....el peso entara creo q esta como el CRV o quizas algo mas.... 1646 kg.. altura lobre al suelo 220 mm, el CRV 185mm
Y es que el mayor enemigo de Subaru es el porpio desconocimiento de la gente a la marca, solo eso, si no preguntale a alguien que de verdad entienda de coche por Subaru...
COMANCHE
14/05/2012, 00:48
Honda...sin dudarlo. Además, el CR-V lleva un control de estabilidad especialmente diseñado y montado para cuando llevas remolque...en nuestro caso, una caravana.
Hola Ri-Sa, he seguido tu hilo, porque tus dudas, son las dudas que hemos tenido todos al comprar algo que supone cierto esfuerzo económico.
El proceso racional de decisión podría ser similar .... al cambio de un televisor de Tubo a uno de Pantalla plana, y que sería el siguiente:
1- Nace una necesidad. "Tengo un TV de tubo que se ve bien, pero puede ser el momento de cambiar a una de pantalla plana".
2- Se generan dudas sobre la necesidad de la compra. "La Tele de tubo se ve bien, pero la plana es mas moderna, más tecnología, mayor calidad..."
3- Se decide la compra. "Quiero una tele plana y quiero la mejor, es decir, la de mejores características, y por supuesto, a un precio óptimo".
4- Se inicia la búsqueda. Muchas marcas, muchos modelos, muchísimas opciones. "Tus conocidos te dicen cómpratela que tenga tal y que tenga cual ".
5- Se genera un lío mental y muchas dudas.
6- Y al final se realiza la compra la TV con la siguiente "Argumentación real", será la siguiente:
a) La TV bonita que hace juego con el mueble.
b) ó la 1a tele que habías visto y te gustaba, y que has conseguido autoconvencerte de que es la mejor.
(Por supuesto a tus amigos y compañeros del trabajo le dirás que te has comprado una TV fruto de un profundo proceso de decisión y te has comprado exactamente la que necesitaba y cubría todas tus necesidades)
Pues con el coche el proceso es similar al anterior.
Por lo tanto:
a) Pregúntale a tu pareja que coche le parece más bonito.
o
b)No te engañes a ti mismo. Lo tienes claro. Sabes que coche coger y te ves a ti mismo conduciendolo. Lo sabes desde el momento que generas el hilo. Ya tienes que haberte autoconvencido.
A mi me da que quieres un CR-V.
Un saludo.
No se quien te habra dado esa informacion, pero es falsa !! EN menos dos semanas hay 3 scout nuevos en el foro de octavia club, y nuevecitos !!
Tambien tienes la opcion del Subaru Outback, que me parece la mas super acertada...., suspencion autonivalente trasera, maletero enorme, la merjor traccion del mundo awd (siempre 50-50).... 150 cv, manual o automatico,y moteres boxer diesel (una jolya de ingeniria nipona, bajo centro de gravedad y consumos muy buenos)....el peso entara creo q esta como el CRV o quizas algo mas.... 1646 kg.. altura lobre al suelo 220 mm, el CRV 185mm
Y es que el mayor enemigo de Subaru es el porpio desconocimiento de la gente a la marca, solo eso, si no preguntale a alguien que de verdad entienda de coche por Subaru...
Hola Javier:
pensaba que se había dejado de fabricar porque no encuentro la manera de verlo en la página web de skoda, pero seguro que tienes razón y se sigue fabricando y vendiendo. No es que nadie me haya dicho que se ha dejado de comercializar. No obstante cuando entro en coches.net y voy a km.0 encuentro alguno y su peso se vuelve a quedar corto...al igual que el del subaru. Aún así me da un poco de "yuyu" comprar un subaru porque creo que está menos extendido que otras marcas...pero otra vez, aquí puede ser un error.
Tengo muy claro que si renuncio a entre 70 a 100 kilos de peso paso a otro tipo de coches con un consumo menor y con otras opciones pero si voy a tirar de por ejemplo una fendt 495 tfkm creo que ya con un honda estoy en el límite.
Un saludo y muchas gracias.
Arquerito
14/05/2012, 09:57
Ri-sa, si deseas encontrar Subaru, no lo busques en Skoda, Subaru es marca propia, como Honda, Kia, etc, Es un coche magnifico que ademas suele traer reductora, siempre ha sido de gasolina, pero ahora tambien diesel. Eso si es marca minoritaria en españa y hay pocos concesionarios.
De todos modos vas a tener que sacarte el B-96 (Conjunto cuya MMA no exceda de 4250Kg.), porque para el coche te va a quedar poca MMA en cuanto te metas en una Fend (maravillosas caravanas) que suelen pesar bastante y te vas a pasar de los 3500Kg. Y si vas pasado de peso ojo : vas sin carnet
A mi me encanta honda, pero cualquier otro coche de los que pones o ponen en este post, seguro que va estupendamente,
un saludo
Hola Ri-Sa, he seguido tu hilo, porque tus dudas, son las dudas que hemos tenido todos al comprar algo que supone cierto esfuerzo económico.
El proceso racional de decisión podría ser similar .... al cambio de un televisor de Tubo a uno de Pantalla plana, y que sería el siguiente:
1- Nace una necesidad. "Tengo un TV de tubo que se ve bien, pero puede ser el momento de cambiar a una de pantalla plana".
2- Se generan dudas sobre la necesidad de la compra. "La Tele de tubo se ve bien, pero la plana es mas moderna, más tecnología, mayor calidad..."
3- Se decide la compra. "Quiero una tele plana y quiero la mejor, es decir, la de mejores características, y por supuesto, a un precio óptimo".
4- Se inicia la búsqueda. Muchas marcas, muchos modelos, muchísimas opciones. "Tus conocidos te dicen cómpratela que tenga tal y que tenga cual ".
5- Se genera un lío mental y muchas dudas.
6- Y al final se realiza la compra la TV con la siguiente "Argumentación real", será la siguiente:
a) La TV bonita que hace juego con el mueble.
b) ó la 1a tele que habías visto y te gustaba, y que has conseguido autoconvencerte de que es la mejor.
(Por supuesto a tus amigos y compañeros del trabajo le dirás que te has comprado una TV fruto de un profundo proceso de decisión y te has comprado exactamente la que necesitaba y cubría todas tus necesidades)
Pues con el coche el proceso es similar al anterior.
Por lo tanto:
a) Pregúntale a tu pareja que coche le parece más bonito.
o
b)No te engañes a ti mismo. Lo tienes claro. Sabes que coche coger y te ves a ti mismo conduciendolo. Lo sabes desde el momento que generas el hilo. Ya tienes que haberte autoconvencido.
A mi me da que quieres un CR-V.
Un saludo.
Me ha encantado tu mensaje...Y es que es verdad, mucha gente en su cabeza hace un corto circuito y empieza con un razonamiento y llegado un cierto momento convierte las opciones del vehículo en parte del razonamiento para llegar al resultado que quiere. Pero creo que no es mi caso.
Si sigues mi mensaje: http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/56994-mi-coche-perfecto-no-existe-%BFme-ayudais-encontrar-el-m%E1s-apropiado-3.html
El razonamiento empezo de la siguente manera:
1.Busco la caravana que quiero (aprox Fendt Saphir 495 tfkm 1325 de pma)
2.Para saber qué peso tiene que tener el coche calculo que la caravana pesa más de lo que dice y que puede que la cargue a 1400kgs (seguro que puede ser más pero por algo hay que empezar...)
3.Hago el famoso cálculo del 80%, peso en vacío del coche = 1750 kgs
4.Lo primero que hago es pensar en coger lo más parecido a lo que tengo (Renault Grand Scenic y lastrarlo para que llegue a esos 1750 kgs) Pienso en el Peugeot 4007, Citroen Grand c4,Zafira Tourer...etc también pensando en no pasarme de los 3500 kgs del conjunto.
5.Recibo mensajes en el foro y por parte de compañeros que me dicen que evidentemente no es lo mismo un coche de peso 1750kgs que un coche con peso añadido (ya una vez metido lo necesario en el maletero), el coche no responde igual...por ejemplo los frenos
6.Opto por la franja de pesos entre 1700 y 1800 kgs. En esa franja hay 2 sectores: monovolumenes grandes y todo caminos.
7.Inicialmente opto por monovolumenes, me parece que tienen menos consumo y que tienen ese supermaletero que me encanta...pero: el Ford S-maxy el Seat Alhambra no tiene rueda de repuesto, y me quedan 3: Renault Espace o Citroen C8 y Peugeot 807. Compruebo sus consumos y no son tan bajos (parecidos o más altos que muchos todocaminos), las ruedas del C8/807 pueden ser un poco más baratas (120€) que las de un todocamino pero las del Espace son 150€. Los argumentos que utilicé para escoger se me vienen un poco abajo. Además los asientos traseros del C8/807 son incómodos y a parte de tener unos interiores poco agraciados. La Espace con 4.65 m es un poco más contenida pero las C8/807 ya son más largas. Pienso en mi plaza de garaje y el cuidado que ya tengo que tener para no dar al abrir el portón con la pared ;)
8.Pienso que si no va a ser realmente más barato de mantener un monovolumen tal vez puedo coger el mismo peso en un todocamino y encontrar la tracción 4x4 que te pueda sacar de un apuro o te aporte seguridad. Empiezo a ver pesos de coches y obtengo 2 opciones Kia Sorento o Peugeot 4007/Citroen CCrosser.
9.Veo primero el Peugeot 4007 me dicen que se deja de fabricar, aún así veo uno con 15000 kms con todos los extras y se nos cae la baba...pregunto a compañero de trabajo que saben más de coches que yo y me dicen que no comprarían un Peugeot como todo camino que no tienen mucha experiencia...Leo en el propio foro que los motores que llevan el ccrosser y el 4007 los han tenido en el Mitshubishi Outlander y que no los recomiendan porque se pueden calentar tirando de caravana. Entre lo de que se deja de comercializar, que peugeot no tiene mucha experiencia en 4x4 y el posible problema de los motores...se cae el Peugeot. Hablo con un amigo en el que confío por sus conocimientos de mecánica y me dice que el primero Japonés y luego Alemán.
10. Repaso mentalmente: Alemán (VW Tiguan: poco maletero), Japonés (Mazda CX-7: gastón y caro, Mitshubishi Outlander: una pasada pero caro, mi amigo me recuerda Honda CR-V)
11. Miro el peso del Honda CR-V y a la vez me encuentro que tiene el sistema TSA, el peso esta entre 1652 y 1713kgs entonces pienso que tal vez esa pequeña diferencia de peso pueda compensarse con el TSA.
12. Voy a ver los dos coches Kia Sorento y Honda CR-V (antes he visto los siguientes: Peugeot 4007, Renault Koleos, Opel zafira Tourer, Renault Espace, Citroen C8, Citroen Ccrosser, Peugeot 807, Peugeot 4007, nueva Renault Grand Scenic, no sé si me olvido de alguno)
El único "paso atrás" ha sido el valorar el Kia Sorento 4x2, esto es porque por precio es una opción que cumple con el peso, la potencia y tiene un maletero estupendo (en el 5 plazas).
Creo que he seguido un razonamiento lógico...creo.:wave:
Un saludo
Voto por el Honda sin dudarlo.
Arquerito
14/05/2012, 11:21
Perdona pero insisto en el tema del peso del coche,que no es lo mismo que la MMA:
-KIA Sorrento 2.2 CRDI 197 cv..................................MMA..................2510 Kg
-HONDA CRV 150cv..................................................MMA...................2160 Kg
Precios y ofertas de coches nuevos de concesionarios. Comparador gratuito de precios de coches. (http://www.cochesyconcesionarios.com/)
En esta direccion puedes ver las MMA de casi todos los modelos (eliges modelo y pinchas en "ver ficha completa")
un saludo.
roepotase
14/05/2012, 12:10
Si señor el mayor enemigo de Subaru es el propio desconocimeinto de la gente a la marca, preguntale a tu amigo a ver que te cuenta del Subaru Outback "nuevo"
Tara: 1646 Kg, MMA: 2085 Kg; MMR 1700kg
Bajo esa piel de corderito se esconde un BESTIA...
Aunque no lo parezca supera la altura libre al suelo tanto del Kia con 184mm como del Honda 185mm, respecto a los 220 mm de altura libre al suelo de Subaru
Suerte con la decision !!
JAAVPROTEO
14/05/2012, 12:39
Yo siempre he pensado que el coche esta a mi disposicion y no yo a la suya, siempre he tenido el que mas se ha ajustado a mis posibilidades, ahora que siempre he tenido el que me ha gustado, asi que no puedo darte ningun consejo en este tema, si no escoje el que mas te guste y puedas tener.
Sabeis cada cuanto tiempo tiene que pasar la ITV un T.T. (todo terreno).
Un saludo.
extresado
14/05/2012, 14:40
Metido en el laberinto que sea un 4x4,que tenga el mayor par posible ,si vas a tirar de una 3 ambientes y más si es de 2,50 que tenga los máximos caballos posibles y tenga la tara más alta y por último creo que te compres el honda o el kia si te compras una 3 ambientes te hará falta al menos el b96.
Un saludo
1sacarino
14/05/2012, 14:47
[QUOTE Sabeis cada cuanto tiempo tiene que pasar la ITV un T.T. (todo terreno).
Un saludo.[/QUOTE]
Si como todos los coches normales, los únicos que son especiales son las pick-up, y por ejemplo mi picachu tiene 5 años y tengo que pasar 2 I.T.V. al año.
1sacarino
14/05/2012, 14:49
Respecto a Subaru , estan muy bien y tienen bastante potencia, ademas lo sacan ya se la casa a G.L.P. lo cual es una venaja que yo si que valoro pero mucho.
Eso si a partir de 37000€
Saludicos
cesar112
14/05/2012, 16:24
Mi voto para el CR-V. tiene uno mi hermano y va de maravilla.
Por cierto, no has mirado la Alhambra 4X4?. Yo la tengo como futura opción, ya que cuentas con la amplitud y comodidad de una monovolumen y la tracción a las cuatro ruedas, que si no lo vas a utilizar fuera del asfalto, sobra.
trescientos
14/05/2012, 16:53
Si pretendes comprarte la caravana que comentas Fendt Saphir 495 tfkm 1325 de pma + el PMA del coche no tienes muchas opciones si no dispones de algún carnet más que el B, he visto que el CR-V su PMA es 2160, en total 3485 kg, está al límite.
y si le metes a la caravana aire, mover+bateria, atc, rueda y ya está, estás por encima del pma de la caravana con creces.
Lo del TAS del honda, cada marca le pone sus siglas, no es para remolcar, el remolque tiene que tener su estabilizador, es para los sobreviraje o subviraje del vehículo, que algo te ayudará, pero que no te den gato por liebre, mi vehículo es le de la firma y en toyota se llama SICA, VSC....que en realidad es todo sistema de seguridad.
En los SUV, aunque tengan el botón de 4x4, solo se usa en casos muy extremos y a baja velocidad, algo puntual, no es como en los todoterreno, que puedes ir a 100km/h en 4x4, de todas formas llevando caravana no creo que te metas en pistas....algún que otro barrizal ya te sirve un SUV, y los consumos son inferiores.
Yo por recomendarte, te recomiendo el mío, es muy fiable, ya van por la sexa edicion del RAV4, creo que fue uno de los primeros SUV, más que provados en los años de toyota, y por datos se acerca mucho al honda, 2.2cc 150cv, capacidad de remolque 2000, tara en vacio 1730,y PMA 2190.
Mi experiencia con el conjunto es positiva en conducción y en cargurante está en unos 10l a los 100km,bstante bueno.
un saludo y suerte con la busqueda.
Hola Ri-Sa,
efectivamente, estoy contigo en que tu procedimiento de decisión de compra se inicia con una premisa clara (quieres un vehículo que pueda con una Fend Saphir 495). Pero a partir de ahí la lógica queda difusa, en nebulosa y poquito a poco desaparece.
Por lo leido entiendo:
a) El problema no es económico. Si el problema fuera económico comprarías un coche. (Tampoco optarías por una Fendt).
b) El problema no es la seguridad. La velocidad máxima con la Fendt Saphir es 80Km/h. Todos y cada uno de los coches comentado en el hilo son seguros, todo los que te han recomendado lo han hecho sin dudar en la seguridad.
c) El problema no es el espacio. Dentro de la Fendt, bien colocado cabe mucha cosa. Además cualquiera de los comentados (berlinas, monovolúmenes y SUV) tienen un maletero más que espacioso, suficiente para un uso campista.
d) Gustos: No te acaban de gustar los monovolúmenes. Y si te gustan, en todo caso ya tienes uno y quieres cambiar.
e) Te gusta el CRV. Es el primero que has puesto en el título del Post. El subconsciente te delata.
f) Por otro lado, te falta la parte más importante. Subirte en los coches candidatos. La apreciación de la calidad, el olor, el sonido al abril la puerta, el tacto de los plásticos, la visibilidad que tienes ( no es lo mismo si eres una persona alta que baja) y la posición de conducción. Un día hice el ejercicio de ver diversas visitas a varios concesionarios Kia, Hyundai, Nissan, Ford, Ford, Mazda, Honda, Citroen, Toyota y Honda (en Sant Boi hay muchos juntos) y te aseguro, que cuando te montas en el que te gusta lo sabes, porque a partir de ese momento todos los demás coches los comparas con ese, y el coche que te gusta siempre gana.
Venga que casi lo tienes, bueno... siempre y cuando no tengas que pedir un préstamo, pues ya sabes como está el tema financiero.
Espero que des tus impresiones si te decides a probar alguno de tus nominados.:biggrin:
Mi voto para el CR-V. tiene uno mi hermano y va de maravilla.
Por cierto, no has mirado la Alhambra 4X4?. Yo la tengo como futura opción, ya que cuentas con la amplitud y comodidad de una monovolumen y la tracción a las cuatro ruedas, que si no lo vas a utilizar fuera del asfalto, sobra.
Es Alhambra Tdi 2.0 4x4 con 7 plazas cuesta lo mismo que un Nissan Pathfinder, pero no tiene reductora, ni el motor y la potencia del Nissan. Sin embargo, el Nissan tiene 7 plazas independientes igual que el Alhambra. En lo único que le gana el Seat es en consumos, pero es que pesa bastantes kg menos.
Seat Alhambra 4x4: SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140cv Ecomotive Style 4WD descuento: 4.898 € Ofertas de Coches UNOAUTO. (http://www.unoauto.com/oferta/seat-alhambra-2-0-tdi-cr-140cv-ecomotive-style-4wd-15954-f.html)
Nissan Patfhinder: NISSAN Pathfinder 2.5 dCi 190cv XE 7 plazas descuento: 4.734 € Ofertas de Coches UNOAUTO. (http://www.unoauto.com/oferta/nissan-pathfinder-2-5-dci-190cv-xe-7-plazas-12250-f.html)
:wave:
Yo por recomendarte, te recomiendo el mío, es muy fiable, ya van por la sexa edicion del RAV4, creo que fue uno de los primeros SUV, más que provados en los años de toyota, y por datos se acerca mucho al honda, 2.2cc 150cv, capacidad de remolque 2000, tara en vacio 1730,y PMA 2190.
Muchas gracias...el Rav4 es un poco más pequeño de lo que busco
Yo siempre he pensado que el coche esta a mi disposicion y no yo a la suya, siempre he tenido el que mas se ha ajustado a mis posibilidades, ahora que siempre he tenido el que me ha gustado, asi que no puedo darte ningun consejo en este tema, si no escoje el que mas te guste y puedas tener.
Yo creo que los tres modelos se ajustan a mis posibilidades y lo malo es me gustan DE VERDAD LOS TRES, si no sería más fácil todavía.
Mi voto para el CR-V. tiene uno mi hermano y va de maravilla.
Por cierto, no has mirado la Alhambra 4X4?. Yo la tengo como futura opción, ya que cuentas con la amplitud y comodidad de una monovolumen y la tracción a las cuatro ruedas, que si no lo vas a utilizar fuera del asfalto, sobra.
Hemos visto la Alhambra y a mi mujer no le ha gustado nada...a parte, le sigo teniendo cariño a las ruedas de repuesto ;)
Ganador: Honda CR-V
Muchas gracias a todos, de verdad.:thumbup:
Ayer hablé por teléfono con varios sitios y puedo conseguir un km.0 un poco más barato
Honda Cr-V Elegance SE por 25.600€
Parece ser que el modelo que saquen tras el verano será un poco más corto
Myanmar36
15/05/2012, 11:13
Ganador: Honda CR-V
Muchas gracias a todos, de verdad.:thumbup:
Ayer hablé por teléfono con varios sitios y puedo conseguir un km.0 un poco más barato
Honda Cr-V Elegance SE por 25.600€
Parece ser que el modelo que saquen tras el verano será un poco más corto
Buena eleccion y buen precio. Ahora negocia el enganche, si pones el original se acerca a los 900 Eur.
Saludos
Buena elección.
Muchas gracias compañero...para mí el Kia también era buena elección.
Ahora a ver si tengo suerte y me da cero problemas
Buena eleccion y buen precio. Ahora negocia el enganche, si pones el original se acerca a los 900 Eur.
Saludos
QUeeeeee!!!! :shock: Tendré que financiar el enganche :confused:
O como tú me dices negociar :combate:con el comercial
ramon4170
15/05/2012, 12:09
hola compañero,
Entre los todocaminos q te gustan , yo me quedaria con Honda, aunque muchas cualidades de puro 4x4 no tiene , pues en alguna revista especializada lo consideran "un turismo mas alto", aunque para tirar tu CV te va estupendamente. Sin despreciar KIA, pero me da mas seguridad honda.
roepotase
15/05/2012, 13:13
buena eleccion... y precioso comjunto
Yo por recomendar te recomendaría este.... ahora para gustos hay colores eso si. :flor3:
http://i50.tinypic.com/xn5l46.jpg
Saludos
Yo por recomendar te recomendaría este.... ahora para gustos hay colores eso si. :flor3:
http://i50.tinypic.com/xn5l46.jpg
Saludos
Mini-maletero ;)
Mini-maletero ;)
Si es por maletero tienes este.
http://i48.tinypic.com/2jayf89.jpg
Si es por maletero tienes este.
http://i48.tinypic.com/2jayf89.jpg
super-maletero y super-precio ;)
super-maletero y super-precio ;)
Pues claro...cada uno según sus necesidades.
Fendt 450
15/05/2012, 21:11
buena eleccion. creo que no te arrepentiras,yo por lo menos no estoy arrepentido.buen motor....
buena eleccion. creo que no te arrepentiras,yo por lo menos no estoy arrepentido.buen motor....
A ver si hay suerte, toco madera...Hostías si esto es plástico...:tard:
De este coche sólo se oyen comentarios positivos... Y ahora por la Fendt:thumbup:
polilla64
15/05/2012, 23:42
E nuevo modelo de CRV creo que son cuatro ctms. mas corto, y desde hace dos meses no fabrican el modelo actual para sacar en otoño el nuevo.
Saludos
Ya lo dije en un post anterior, el gancho original de la marca es muy cómodo, negócialo lo mejor que puedas.
Un saludo
Ya lo dije en un post anterior, el gancho original de la marca es muy cómodo, negócialo lo mejor que puedas.
Un saludo
Oído cocinaaa
La lógica es que te despreocuparás de los problemas, Honda es la 1ª o 2ª marca mas fiable y Fendt lo mismo en caravanas...
Que obsesión con los 4x4. Con un buen turismo o monuvolumen se puede arrastrar una caravana perfectamente.
Y se ahorra en gasofa, que al precio que está es para persarselo.
¿Has valorado este?.
http://www.segurojoven.com/img/fichas/seat/altea/01.jpg
Seat Altea Freetrack. Con tracción 4x4 tipo haldex, con 140 ó 170 cv.
Que razón tienes Super....................................................
http://images04.olx.es/ui/8/39/36/1281636741_113633336_4-BMW-530d-7500-Motor-1281636741.jpg
Metido en el laberinto que sea un 4x4,que tenga el mayor par posible ,si vas a tirar de una 3 ambientes y más si es de 2,50 que tenga los máximos caballos posibles y tenga la tara más alta y por último creo que te compres el honda o el kia si te compras una 3 ambientes te hará falta al menos el b96.
Un saludo
Ahí le has dado....................Extresado....................................saludos.
http://2.bp.blogspot.com/_QDknWjUAiyM/S9w3Vdp2Q-I/AAAAAAAAAFM/wrhx08Ax9cU/s1600/BMW_X5_02.jpg
]Ganador: Honda CR-V [/COLOR]
Muchas gracias a todos, de verdad.:thumbup:
Ayer hablé por teléfono con varios sitios y puedo conseguir un km.0 un poco más barato
Honda Cr-V Elegance SE por 25.600€
Parece ser que el modelo que saquen tras el verano será un poco más corto
Bajo mi punto de vista...................la mejor elección....................sin lugar a dudas..............................
A disfrutarlo..................saludos Risas.
superfendt
16/05/2012, 16:06
Volusia, no me gustan nada los BMW. Hemos tenido 2 en la empresa para los viajes largos y nos dieron muchos problemas. El primero era un 325 de gasolina y el segundo un 330 turing diesel. Para coches de esa categoría, un desastre.
Eso si, los dos corrian de la ostia.
Que mala suerte..................yo he tenido cuatro y ningún problema en ninguno de ellos...........crucemos los dedos con los dos que tengo actualmente, el x5 lleva ya 300.000 y solo mantenimientos cada 35/36.000 km...............vamos cuando el lo dice.............y el x1 lleva 35.000 y con sus 204 cv es el más divertido para conducir............con los anteriores muyyyyyy............contento, Super................dos S/5 un 525 d y un 530D que me los saqué con medio millón de km........................el 525 solamente inyectores a los 350.000 km..................y tiranban de la caravana como dos cosacos..........................si la crisis lo permite y la salud....................repetiré.
Por cierto, el 330........................que máquina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!......a mi encantan las hélices.
Saludos, Super....................mañana pasaré el día por Barna......................las ferias mandan.
extresado
17/05/2012, 00:43
ri-sa,pasate por este enlace y mete los datos del coche y de la caravana .
What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/)
COMANCHE
17/05/2012, 00:46
Como a mí me gusta mucho leer e indagar sobre temas de coches, cuando miro las estadísticas y veo que los "japos" y los coreanos van a la cabeza en fiabilidad, se me quitan las ganas de mirar hélices, estrellas y aros...y las estadísticas están para algo....además de ser fiables y no estar trucadas....por lo menos no veo con capacidad e intención a los coreanos de trucar las estadísticas....en todo caso vería más factible que lo hicieran las marcas de las hélices, la estrella y los aros viendo cómo le están comiendo la tostada desde el oriente más amarillo...así que a ver si aprietan el culo para mejorar, y si abaratan el precio, miel sobre hojuelas, que es lo que hace falta...
ri-sa,pasate por este enlace y mete los datos del coche y de la caravana .
What TowCar.com - All about Towcars and Towing Caravans (http://www.whattowcar.com/)
Ya lo hice...de hecho lo hice con todos los coches que cumplían los requisitos...y con los que tenía dudas, también.
Gracias.
roepotase
17/05/2012, 11:14
Bajo mi punto de vista vas bien, pero tampoco para tirar cohetes .... el crv dentro de los Suv son de los que tiene la tara mas baja.... no se cuento pesara esa fendt real.
Pero de todas formas no tendras problemas.
Lo bueno de los suv comparandolo con turismos y algunos monovolumen del mismo peso son sus altos coeficientes aerodinamicos, eso ya de por si hace que la carga aeordinamica en CV sea mucho menor
Bajo mi punto de vista vas bien, pero tampoco para tirar cohetes .... el crv dentro de los Suv son de los que tiene la tara mas baja.... no se cuento pesara esa fendt real.
Pero de todas formas no tendras problemas.
Lo bueno de los suv comparandolo con turismos y algunos monovolumen del mismo peso son sus altos coeficientes aerodinamicos, eso ya de por si hace que la carga aeordinamica en CV sea mucho menor
Cierto, los cohetes me los guardo para las fiestas del pueblo. El Kia en ese sentido pesa un poco más...
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