Ver la versión completa : Por favor, leed esto si vais a comprar coche nuevo para remolcar (homologación enganche remolque)
Hola a todos:
acabo de sacar el coche nuevo del concesionario. Es un Honda Cr-V. Les pedí que pusieran el enganche de remolque para poder tirar de una caravana que queremos comprar pronto. La cuestión es que me ha informado el comercial que no me podía dar todos los documentos necesarios para ir a la itv a homologarlo y que me lo incluyan en la ficha técnica. Se me ha quedado una cara de bobo alucinante. El comercial se ha disculpado por los perjucios que me pudiera generar pero me ha dicho que él no sabía que esto era así hasta que se lo han dicho en su taller.
Existe una nueva ley para homologar este tipo de dispositivos en las que la instalación de un enganche o bola de remolque se trata como una reforma, así que los papeles que te piden en la itv son los siguientes:
- Informe de conformidad del fabricante del enganche (en mi caso Honda)
- Certificado de montaje del taller (esto es lo que se pedía antes)
- Copia T.R.A. (es algo así como un certificado de que el taller está dado de alta en industria)
- Instrucciones de montaje
El problema es que dependiendo del fabricante el informe de conformidad del enganche puede tardar hasta 1 mes...con lo cual el que crea que va a comprar un coche ya con enganche y que va a ir a la ITV y ya está que pregunte antes.
La segunda parte es que el trabajador de la ITV me ha dicho que con toda esta documentación hay que pasar una ITV entera, no solo del enganche como antes y que ellos te dan un papel que te permite circular durante 3 meses pero no es definitivo y que no está seguro de que se puede remolcar con ese papel :banghead:. Evidentemente si no se pudiera remolcar con dicho papel a mí me han jodido las vacaciones...Si algún forero sabe algo más o cree que me confundo en algo, por favor que escriba porque es un tema muy importante. Por un lado me alegro de no haber esperado al último momento para comprar coche.
Un saludo.
Acabo de llamar a otra ITV y me dicen que en efecto, que se considera una reforma, pero que al pasar la ITV si todo está correcto te dan conformidad y añaden(como se ha hecho siempre) en la ficha técnica que el coche lleva un enganche de remolque homologado y por tanto puedes remolcar sin problemas. Esto me ha calmado un poco pero a cualquiera que haya pasado por esto en este 2012 (la ley es de enero de este año) le agradecería que contara como le fue.
Un saludo y perdón si sueno muy "alarmista".
trescientos
25/05/2012, 20:21
De donde eres?
En Barcelona puse el enganche al coche en Marzo 2012 ( no en el concesionario) en una empresa que se llama Sub Way y en la ITV me pidieron papeles del coche, el certificado de homologación del enganche y las instrucciones del enganche. Pasé la ITV exclusivamente de lo que es el enganche y miraron las luces y paganini de 53 €. Te dan un provisional y a los tres días nos dieron los papeles definitivos. En la empresa que nos puso el enganche al momento que pagas te dan el certificado de homologación y las instrucciones del enganche. Los papeles del coche es problema del concesionario, en tu caso Honda, primero reclama toda la documentación a Honda y cerciórate que tarde un mes y luego prueba otra ITV a ver que te dicen. Peri si es así más vale poner el enganche fuera del concesionario, todos los papeles ya los tienen preparados.
Si que han cambiado las leyes en dos meses.
Un saludo, a ver si lo solucionas pronto
albertyla
25/05/2012, 20:36
Yo mismo puse la bola a mi coche el año pasado , me pidieron una fotocopia de ficha tecnica y permiso de circulacion y a los 2 dias tenia la bola en casa con el certificado del fabricante de la bola , el informe de conformidad y el certificado del montador (este en blanco a rellenar por el montador) y fui a pasar la itv , me hicieron pasar la itv entera los muy cabr...es y me hicieron un papelito como que estaba todo conforme pero el ingeniero que es un chulo en Arganda me dijo que no podia remocar nada , despues de discutir con el llame a la guardia civil de trafico y le expuse lo que me pasaba , y me dijo que podia usar la bola sin problema , ya que aunque no tenia la ficha tecnica (que se la quedo la itv para completarla unos 15 dias) en el papel de la itv ponia la reforma que habia echo (instalar la bola) el numero de expediente y como que todo lo habia pasado bien en la itv... y despues de decirme esto miro mi papel y no pone nada de el numero de expediente!!!Asique llame a la itv , hable con otra persona que no era el ingeniero y me hicieron un duplicado del papel como que estaba conforme la bola pero esta vez si con todo completo...Asique cada ITV es un mundo , una aventura nueva cada dia jeje...
Los concesionariios te torean de una manera increible. Ponte en contacto con alguna casa especializada en enganches y ellos te consiguen toda la documentación necesaria, te instalan en pocos días y despues tienes que pasar la ITV con esos papeles sin problemas.
Myanmar36
25/05/2012, 20:49
Yo en Febrero de este año instale el enganche ( aragon) en un CRV nuevo ( en el concesionario oficial)y en 10 dias tuve todos los certificados y la ITV pasada sin problemas y la anotacion correspondiente en la ficha tecnica.
Saludos
Aunolose
25/05/2012, 21:09
Por lo que entiendo ya no puede ir a ningún taller a que se lo monten, por que ya lo tiene montado, lo que le faltan son los papeles ¿eso se puede encontrar en otros talleres?
Por cierto que no entiendo lo de los tres meses ¿por qué? quiero decir, hasta que te den la documentación, vale pero ¿tardar tres meses en dártela?
Lo mismo que el mes para que te den los papeles, estamos en el siglo XXI, ¿vienen en caballo o algo así?
No sé si leíste lo que me pasó a mi con el enganche, fue muy parecido, un papel que no toca, tardaron 10 días me parece, que también son muchos, pero bueno, llegaron y me pude ir sin problemas.
Con estas cosas flipo, resulta que pido un componente mega-raro por internet y en dos días o tres lo tengo en la puerta de casa, desde los EE.UU. y un papel que se supone ya debería estar hecho, "puede tardar un mes" (o 10 días, para el caso es lo mismo) que me lo expliquen.
Robskyclad
25/05/2012, 21:27
Spain is different, of course. No comments.
Un saludo
Yo ese problema me lo evite lo pedí a fabrica desmontable y no tuve que pasar ITV, que por cierto venia en su hueco donde la rueda de repuesto.
saludos
Si pediste el enganche de fábrica debiera venir ya anotado.
¿te lo han puesto después en el concesionario?
Pues que se informen bien de lo que te han de dar, y si no pueden que te lo digan.
No sé como estaran en el trato, pero según como lo hacía desmontar y se lo quedaban.
Fendtforever
25/05/2012, 23:33
De donde eres?
En Barcelona puse el enganche al coche en Marzo 2012 ( no en el concesionario) en una empresa que se llama Sub Way y en la ITV me pidieron papeles del coche, el certificado de homologación del enganche y las instrucciones del enganche. Pasé la ITV exclusivamente de lo que es el enganche y miraron las luces y paganini de 53 €. Te dan un provisional y a los tres días nos dieron los papeles definitivos. En la empresa que nos puso el enganche al momento que pagas te dan el certificado de homologación y las instrucciones del enganche. Los papeles del coche es problema del concesionario, en tu caso Honda, primero reclama toda la documentación a Honda y cerciórate que tarde un mes y luego prueba otra ITV a ver que te dicen. Peri si es así más vale poner el enganche fuera del concesionario, todos los papeles ya los tienen preparados.
Si que han cambiado las leyes en dos meses.
Un saludo, a ver si lo solucionas pronto
Lo mismo que nosotros, en mayo de 2011, aunque lo montamos en Sanchís, nos entregaron todos los papeles y de ahí a la ITV donde pedimos cita con el ingeniero. Se revisó el enganche y la instalación y la dio por buena. Nos entregaron un provisional y nos dijeron que hasta que no recogiéramos la ficha técnica con la reforma inscrita no podíamos remolcar nada... pasamos a recoger la ficha en una semana...
A ver cómo acaba tu historia Ri-sa, esperamos que pronto porque lo que te han dicho no me acaba de "cuajar" :(
Yo me puse el enganche en abril y los del taller me dijeron que ahora ya no era tan fácil como antes, que necesitabas unos papeles que tardaban mucho en llegar para poder pasar la ITV. Lo que hicieron es decirles a los de la ITV que el enganche ya hacía dos años que lo teníamos puesto pero que no sabíamos que teníamos que pasar la ITV. I así es como lo hemos solucionado.
De donde eres?
De Madrid.
...Si que han cambiado las leyes en dos meses.
Pues mira, no sé si han cambiado en dos meses o son las mismas pero en cada sitio hacen una cosa...
Un saludo, a ver si lo solucionas pronto
Muchas gracias , trescientos
Yo mismo puse la bola a mi coche el año pasado...
Pues ahora en teoría no te dejarían porque no tendrías la copia T.R.A. que certifica que eres un taller homologado para este tipo de reformas.
Un saludo
Yo en Febrero de este año instale el enganche ( aragon) en un CRV nuevo ( en el concesionario oficial)y en 10 dias tuve todos los certificados y la ITV pasada sin problemas y la anotacion correspondiente en la ficha tecnica.
Saludos
Que no te quepa duda que hubiera hecho lo mismo que tu, Myanmar si lo hubiese sabido...pero entre que el precio del enganche honda no estaba mal de precio y que el propio comercial me hacía mención de la garantía y que no convenía que le metieran mano y demás pues así lo hice...
Espero que mi historia sirva a alguien
Por lo que entiendo ya no puede ir a ningún taller a que se lo monten, por que ya lo tiene montado, lo que le faltan son los papeles ¿eso se puede encontrar en otros talleres?
Correcto
Por cierto que no entiendo lo de los tres meses ¿por qué? quiero decir, hasta que te den la documentación, vale pero ¿tardar tres meses en dártela?
Lo mismo que el mes para que te den los papeles, estamos en el siglo XXI, ¿vienen en caballo o algo así?
No sé si leíste lo que me pasó a mi con el enganche, fue muy parecido, un papel que no toca, tardaron 10 días me parece, que también son muchos, pero bueno, llegaron y me pude ir sin problemas.
Con estas cosas flipo, resulta que pido un componente mega-raro por internet y en dos días o tres lo tengo en la puerta de casa, desde los EE.UU. y un papel que se supone ya debería estar hecho, "puede tardar un mes" (o 10 días, para el caso es lo mismo) que me lo expliquen.
Parece que lo de los tres meses ha sido una "ida de olla" de la primera persona con la que hablado en una itv (o eso espero).
Lo del mes para que Honda me de los papeles SÍ que es una pasada y voy a ponerme en contacto con ellos por si sirve de algo. No he leído lo que te paso, lo haré. Estoy de acuerdo contigo totalmente
Yo ese problema me lo evite lo pedí a fabrica desmontable y no tuve que pasar ITV, que por cierto venia en su hueco donde la rueda de repuesto.
saludos
Compañero, sin querer alarmar creo que si no llevas en tu ficha técnica ninguna mención a un enganche de remolque creo que no vas legal. El mío también es desmontable pero tengo que pasar ITV como todo el mundo.
Yo me puse el enganche en abril y los del taller me dijeron que ahora ya no era tan fácil como antes, que necesitabas unos papeles que tardaban mucho en llegar para poder pasar la ITV. Lo que hicieron es decirles a los de la ITV que el enganche ya hacía dos años que lo teníamos puesto pero que no sabíamos que teníamos que pasar la ITV. I así es como lo hemos solucionado.
Madre mía, que país, la verdad es que en mi caso no creo que funcionase ;)
Lo mismo que nosotros, en mayo de 2011, aunque lo montamos en Sanchís, nos entregaron todos los papeles y de ahí a la ITV donde pedimos cita con el ingeniero. Se revisó el enganche y la instalación y la dio por buena. Nos entregaron un provisional y nos dijeron que hasta que no recogiéramos la ficha técnica con la reforma inscrita no podíamos remolcar nada... pasamos a recoger la ficha en una semana...
A ver cómo acaba tu historia Ri-sa, esperamos que pronto porque lo que te han dicho no me acaba de "cuajar" :(
Ves, eso es lo que me aco--na, que me digan que en un sitio dan provisional en otro te dan la ficha técnica directamente, luego en uno te dicen que si te dan el provisional no puedes remolcar pero te dan los definitivos en una semana, lo malo es que te digan como a mí en el primer sitio que me dan un provisional y a los tres meses el definitivo pero que con el provisional no puedo remolcar...TOCATE LOS WEBS.
Gracias Fendtforever
gracias a todos por vuestros mensajes...cuando sepa algo más lo publicaré en este mismo hilo
Buenas Ri-sa,
Mi cuñado puso la bola del enganche la semana pasada en Esculber, calle Fuerteventura 15, San Sebastián de los Reyes, de ahí a UNA ITV que está al lado y ningún problema.
El sitio muy recomendable y problemas 0.
Un saludo
Emilio
Enviado desde mi Nexus S usando Tapatalk
chundara
26/05/2012, 09:29
El año pasado cuando me compre el coche ya me paso eso,lo único decirte que los papeles tardaron 2 días,cuando le compre les dije en el concesionario que me lo pusieran.
Aunolose
26/05/2012, 10:59
Yo ese problema me lo evite lo pedí a fabrica desmontable y no tuve que pasar ITV, que por cierto venia en su hueco donde la rueda de repuesto.
saludos
Compañero, sin querer alarmar creo que si no llevas en tu ficha técnica ninguna mención a un enganche de remolque creo que no vas legal. El mío también es desmontable pero tengo que pasar ITV como todo el mundo.
Opino lo mismo que Ri-sa, mira a ver si lo tienes apuntado en la ficha, si no lo tienes, aunque venga de fabrica, quizá vayas un poco mal.
Si lo quieres leer lo tienes aquí: por si te da ánimos.
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/25411-pues-no-vw-sharan-y-galaxy-no-son-seat-alhambra.html
ilusiones 13
26/05/2012, 11:32
A ver el problema de ri-sa creo que es este .....cuando montamos una bola lo hacemos de una que no es original, osea de un fabricante que no es el fabricande del coche, en este caso ri-sa creo que ha pedido la original entonces la cosa cambia ,porque al pedir la que no es original tiene toda la documentación necesaria en la itv, el fabricante de la bola ya sepreocupa de ello, y sin embargo al ser original y la marca ser de importación, Japonesa en este caso, los certificados se tienen que adaptar a la legislación de aqui, cuando viene montado de casa y ya viene en la ficha tecnica a la hora de comprarlo no tiene problemas porque ya esta homologado..........
Mi solución o ya que yo optaria en este caso, seria, comprar uno que no fuera original y porsupuesto cambia de itv que hay muchas y en la que menos pegas pusieran alli lo haria.
Yo le puse la bola a mi crv del año 2000 hace dos meses y sin problemas es mas me fiy con la caravana sin la itv por que me lo montaron un viernes y me dieron cita para el miercoles siguiente y a un guardia amigo le pregunte y me dijo que teniendo toda la documentación y la cita de la itv muy cab..... tenia que ser el que te denunciara por no tener la bola puesta en la ficha tecnica.....
Me equivoco o no Ri-sa?
guebones
26/05/2012, 11:36
Yo en los dos coches que he puesto enganche no he tenido problemas, uno fue en un taller exactamente en unos de los Centros Carrefour y el otro en concesionario y sin ningún problema. Bien es verdad que fue el año pasado. Yo os recomiendo a los que os pongan problemas que pongáis la reclamación pertinente, aunque cueste y nos intentemos convencer que no vale para nada, typical spanish, pero si funciona. Sobre todo esos que se ponen chulos. Aunque hoy en dia al haber mas ITV seguramente en otra te dicen lo contrario.
Un saludo
Aporto lo que se, la mayoría de marcas de coche, no fabrican enganches, cuando alguien compra un coche nuevo, lo que hace el concesionario, es llevar el coche al fabricante de enganches a un instalador o con quien trabajen y se lo montan (unos familiares mios son fabricantes, por eso lo digo), en este caso aparte de fabricar enganches tambien los instalan, por lo que en el mismo sitio están todas las homologaciónes, de fabricación del enganche ante el INTA o donde corresponda, homologación como instaladores etc. etc. , asi es que todo se reduce a salir con el enganche puesto, los papeles de homologaciones en el bolsillo y a la ITV, en mi caso como es natural saqué el coche del concesionario sin enganchde y me lo instalaron despues, (por cierto desmontable porque la bola no puede tapar la matricula), en la ITV, revisión de los tornillos de anclaje, revisión de luces de la piña, gases del escape (supongo que para justificar el pago de la tasa) y a la calle con la ficha ténica sellada y reflejando dicho enganche, pagando la correspondiente tasa, no faltaría más jejej.
Saludos cordiales.
Si pediste el enganche de fábrica debiera venir ya anotado.
¿te lo han puesto después en el concesionario?
Pues que se informen bien de lo que te han de dar, y si no pueden que te lo digan.
No sé como estaran en el trato, pero según como lo hacía desmontar y se lo quedaban.
Si te refieres a mí, viene anotado en la Ficha Técnica de Fabrica, yo llevo siempre puesto aunque es desmontable y he pasado la ITV dos veces, y es mas los del grupo vag, viene reforzado el eje trasero con respecto a los que no vienen con bola.
saludos
Si te refieres a mí, viene anotado en la Ficha Técnica de Fabrica, (...)
saludos
Como debe de ser
Me refería al creador del hilo
Tema solucionado pero con peros...En el siguiente mensaje pongo mis conclusiones para los que pasan de rollos personales y quieren saber qué hace falta para homologar un enganche desde enero de 2012
El comercial de Honda ha estado pendiente del tema...yo también llamé a Atención al Cliente de Honda. Creo que ambas cosas hicieron acelerar bastante el trámite.
No obstante tuvieron que mandar por correo urgente desde Barcelona los datos de la homologación y el viernes estuve pendiente de recibirlos en taller para salir pitando hacia una ITV.
El hombre del taller de Honda se confundió en un número de homologación y en un número del bastidor así que me dijeron que me lo dejarían pendiente de trámite administrativo (se quedan con la ficha técnica) pero favorable si todo salía bien y que podía remolcar.
Cuando me dicen que pase por caja me cobran media revisión (sin gases) pero la tía de caja casi me deja sin poderlo hacer porque me dice que necesita el permiso de circulación, yo no tenía el permiso porque es de KM.0 y tengo una autorización a circular... pues nada que si esto no me vale, que si patatín-patatán y llamada al superior...me dice que bueno, que abone unos 40€ y que pase a la revisión. Hago la "revisión", favorable, que me pase por oficinas a recojer la documentación. Cuando paso por la oficina ha habido un cambio de turno, el chico que me atiende me dice que está favorable, le digo que si puedo remolcar con esos papeles y me dice que cree que no. Así que me vuelvo a Honda a toda pastilla me rehacen el documento y vuelvo a la ITV cuando parece que estoy a punto de conseguirlo me dice...
itv-"Tú eres el titular...verdad?"
yo- Puessss...no
itv- Pues no puedo hacer nada...
yo- ¿Cómooo?
itv- Es que como ahora es una reforma lo tiene que autorizar el titular...
yo (pensando) - me c-go en la p-ta m-dre de todo lo que se mueve
El chico de la ITV me ve la cara de descomposición y dice..."espera que a lo mejor podemos hacer algo"...me hace firmar una hoja como representante del titular (mi pareja) y me dan la ficha técnica con la anotación de la homologación del enganche...no sabía si llorar de alegría, si ponerme a gritar de emoción...si besar a los de la ITV (que si hubiesen querido me lo podían haber puesto mucho peor).
Un saludo y gracias a todos por vuestra información.
Si vais a homologar un enganche de remolque desde enero de 2012 debeis aportar la siguiente documentación:
- Informe de conformidad del fabricante del enganche (en mi caso Honda)
- Certificado de montaje del taller (esto es lo que se pedía antes)
- Copia T.R.A. (es algo así como un certificado de que el taller está dado de alta en industria)
- Instrucciones de montaje
- Si no sois los titulares del coche, llevad una autorización del dueñ@ para dicho enganche
- Si vuestro coche es nuevo o de KM.0 y no teneis el permiso de circulación puede que os pidan "antecedentes de tráfico" de dicho coche (no sé qué sentido tiene pero es la manera en la que ellos pueden ver datos que necesitan...como la fecha de matriculación)
Mi consejo y conclusiones:
- Antes de ir a la itv pregunta por teléfono si han hecho el trámite con anterioridad y qué hace falta (cada itv es un mundo, intenta ir cuando esté la persona con la que has hablado (también cada persona de una itv te puede responder de distinta manera))
- En donde te lo instalen requiere toda la documentación que te piden y REVISA tú con tus ojitos los números a los que se refiere (sobretodo los que podemos comprender: número bastidor del coche y número de homologación del enganche)
- En cada ITV te podrán cobrar lo que quieran, puede que te interese hacer ya una revisión completa para no volver a pasar otra pronto.
- Si comprais un coche nuevo o de KM.0, los comerciales no suelen tener idea de estas cosas, advertir de cuántos pines lo quieres y que necesitarás todos los papeles y que se comprometan a tenerlos cuando te den el coche....Si ves que no te da seguridad MONTA UN ENGANCHE EN UN TALLER NO OFICIAL...seguro que es todo más rápido ya que están más acostumbrados.
Un saludo y suerte para los que pasen por esto.
Opino lo mismo que Ri-sa, mira a ver si lo tienes apuntado en la ficha, si no lo tienes, aunque venga de fabrica, quizá vayas un poco mal.
Si lo quieres leer lo tienes aquí: por si te da ánimos.
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/25411-pues-no-vw-sharan-y-galaxy-no-son-seat-alhambra.html
Pues no opines lo mismo, viene anotado en la Ficha Técnica de Fabrica, yo llevo siempre puesto aunque es desmontable y he pasado la ITV dos veces, y es mas los del grupo vag, viene reforzado el eje trasero con respecto a los que no vienen con bola.
En Marzo 2013 la tercera que hace 8 añitos.
saludos
desastre manifiesto
03/06/2012, 18:59
Yo he comprado el coche en Marzo de este año. Cuando estaba viendo distintos modelos y marcas ya me encontré con este problema. Hay algunos modelos dentro de las marcas que no vienen ni tan siquiera con la opción de instalar un enganche, con lo cual si se quiere el modelo concreto en cuestión pues a pasar toda la burocracia de una reforma en toda regla y a perder tiempo y dinero (al final es de lo que se trata, de abaratar el vehículo por poco que esto sea) Las marcas, hoy, sólo tienen algunos modelos homologados para instalar el enganche, pero pasa en algunas de ellas que no disponen del enganche, con lo cual tienes que montar un gancho de una marca distinta a la del coche, lo que también conlleva un molesto trámite. No obstante hay las que disponen de su propio enganche, con lo cual te lo dan todo guisado y cocinado; La montaña de documentación que exige la legislación vigente ya te es entregado con el coche el día que lo recoges y sólo tienes que ir a pasar la itv del enganche, entregas todo lo que el concesionario te dio para ellos (que no es poco) y posteriormente recoges la documentación aztualizada.
Hola Ri-sa, te comprendo perfectamente. Hace dos semanas que tengo la caravana y aún estoy con el tema de la puñetera bola. Me tardó una semana y media en llegar el papel del informe de conformidad de la Seat (que vale 63 €) y cuando va mi marido a la itv resulta que se han confundido al copiar el nº de referencia de la bola!!! :Drogar-Thinking(LBG Tiene que volver a Seat y que le vuelvan a hacer el papelito de marras. Aún estamos esperando que llegue el correcto y tendremos que volver a ir a la itv. Luego tendremos que esperar de nuevo ya que te dan el provisional y no puedes arrastrar a sí que estamos retrasando nuestro estreno de caravana casi un mes más tarde de lo previsto...
JAAVPROTEO
03/06/2012, 20:19
Si los que llevan el enganche extraible y colocado, les para los de trafico, alguien puede decirme si te deben denunciar.
Creo recordar algo que ley sobre la normativa de esos enganches extraibles y si no vas remolcando tienes que quitarlos, no puedes circular con ellos puestos.
A ver si estoy en lo cierto o estoy equivocado.
Un saludo
Hola Ri-sa, te comprendo perfectamente. Hace dos semanas que tengo la caravana y aún estoy con el tema de la puñetera bola. Me tardó una semana y media en llegar el papel del informe de conformidad de la Seat (que vale 63 €) y cuando va mi marido a la itv resulta que se han confundido al copiar el nº de referencia de la bola!!! :Drogar-Thinking(LBG Tiene que volver a Seat y que le vuelvan a hacer el papelito de marras. Aún estamos esperando que llegue el correcto y tendremos que volver a ir a la itv. Luego tendremos que esperar de nuevo ya que te dan el provisional y no puedes arrastrar a sí que estamos retrasando nuestro estreno de caravana casi un mes más tarde de lo previsto...
Vaya puñeta que te cobren 63€ por el trámite...Honda sólo me cobró 11€ porque yo quería que los papeles vinieran urgente de Barcelona.
A mi no me dieron el provisional...directamente me pusieron en la ficha técnica la homologación...con lo cual ya puedo remolcar. Habla con distintas ITVs. Lo que sí es verdad que se tiran 10 minutejos para comprobar que todos los papeles son los correctos. Habrá ITVs donde las personas que atienden no hagan eso y lo dejen para que lo haga otra persona otro día...Seguro que das con una ITV que te lo hace en el mismo momento.
Si los que llevan el enganche extraible y colocado, les para los de trafico, alguien puede decirme si te deben denunciar.
Creo recordar algo que ley sobre la normativa de esos enganches extraibles y si no vas remolcando tienes que quitarlos, no puedes circular con ellos puestos.
A ver si estoy en lo cierto o estoy equivocado.
Un saludo
No puedo responder con exactitud a tu pregunta...pero lo que sí sé es que el enganche no debe tapar la matrícula, si no, multa.
JAAVPROTEO
03/06/2012, 21:30
Si eso ya lo sabia, pero mi pregunta va por que al ser homologado para llevarlo quitado, que pasa si lo llevas puesto, en la ITV, creo que no te diran nada al pasarla lo lleves o no puesto, pero yo me refiero a los agentes de la Autoridad.
El gancho de arrastre y toda la sujeccion , si se pide a fabrica ( hay casas que lo suministran con el vehiculo ). Es otra pieza más del coche (faro,llantas etc etc )y no hay que pasar ITV hasta los 4 años como los demás .Naturalmente es más caro que los que te ponen en un taller especializado pero si ahora dan pegas y si sumamos los gastos y horas no se si sale tan caro y tb no te trastean el coche en el taller.
Saludos
desastre manifiesto
04/06/2012, 01:59
Suscribo a lagoa y además decir que el gancho desmontable si lo llevas puesto sin remolcar sí que te multan (y bien) en la itv a mí me pidieron que lo montase para comprobar el funcionamiento del mecanismo.
Aunolose
04/06/2012, 13:22
Pues no opines lo mismo, viene anotado en la Ficha Técnica de Fabrica, yo llevo siempre puesto aunque es desmontable y he pasado la ITV dos veces, y es mas los del grupo vag, viene reforzado el eje trasero con respecto a los que no vienen con bola.
En Marzo 2013 la tercera que hace 8 añitos.
saludos
Creo que no me has leído bien, si lo pone en la ficha, vas perfectamente legal.
Lo que dices de que el eje va reforzado explica entonces por que vale el doble que cuando es uno "universal", si eso me lo hubieran dicho en su día, a lo mejor me decanto por él en vez del otro, pero si la única razón es que "es de la marca" o "es mejor", entonces no, supongo que dependerá del comercial el conocer a quien le estás vendiendo, a mi si me dan argumentos me convencen, explicame que aporta el de Seat (o VAG) y diré "caray, entonces sin dudar".
Al final resulta que los talleres oficiales también se equivocan de numero... :D lo digo con un sonrisa por que ya lo habéis solucionado, ya se sabe, mal de muchos, consuelo de tontos, :scratch: me alegro de que lo contéis, se sigue confirmando que en todas partes cuecen habas.
Creo que no me has leído bien, si lo pone en la ficha, vas perfectamente legal.
Lo que dices de que el eje va reforzado explica entonces por que vale el doble que cuando es uno "universal", si eso me lo hubieran dicho en su día, a lo mejor me decanto por él en vez del otro, pero si la única razón es que "es de la marca" o "es mejor", entonces no, supongo que dependerá del comercial el conocer a quien le estás vendiendo, a mi si me dan argumentos me convencen, explicame que aporta el de Seat (o VAG) y diré "caray, entonces sin dudar".
Al final resulta que los talleres oficiales también se equivocan de numero... :D lo digo con un sonrisa por que ya lo habéis solucionado, ya se sabe, mal de muchos, consuelo de tontos, :scratch: me alegro de que lo contéis, se sigue confirmando que en todas partes cuecen habas.
No te endiendo muy bien Seat y Volkswaguen que es el caso mio son del mismo gropo (VAG) al igual que Audi y otros más, yo cuando lo compre que por cierto me tardo 3 meses en venir ya lo pedí a fabrica con la bola remolque y por eso sale con muelles, amortiguadores y creo que alguna cosa más diferentes a los que salen sin bola.
Saludos
Aunolose
04/06/2012, 16:02
No te endiendo muy bien Seat y Volkswaguen que es el caso mio son del mismo gropo (VAG) al igual que Audi y otros más, yo cuando lo compre que por cierto me tardo 3 meses en venir ya lo pedí a fabrica con la bola remolque y por eso sale con muelles, amortiguadores y creo que alguna cosa más diferentes a los que salen sin bola.
Saludos
A ver, decíamos Ri-sa y yo que si no figuraba en la ficha quizá ibas mal (independientemente de donde la hubieras puesto) si figura en la ficha desde el primer día, pues lo tienes bien desde el primer día.
Esto respecto a la ficha, lo del enganche, que dices que va el eje reforzado al ser el original de la casa, pues yo tengo un Seat Alhambra, cuando pedí el presupuesto de la bola en la casa, que fue donde primero pregunté, me decían "1000", "990", "1050" luego en otros talleres 700, 500,... cuando preguntaba el porqué de esa diferencia me decían "por que es mejor" "por que así sale de la casa", esos argumentos a mi no me convencen y por eso lo monté en Norauto, a día de hoy, todavía no se ha soltado la cv... :D el caso es que si entonces me dicen "se cambia el eje del coche", o, "se refuerza la amortiguación" o algún argumento de ese estilo, pues hubiera pensado "claro, eso explica que cueste el doble", y a lo mejor lo hubiera cogido el de la casa.
Lo que comento después de los números, fue porque eso es lo que me pasó a mi, que al ir a pasar la ITV los números no coincidían y me tocó volver (la segunda vez la pagó Norauto) en este hilo se ve que no es la única vez que pasa y que también pasa en la casa oficial, donde se supone "son profesionales".
Y ahora me he acordado de otra novatada del tipo de Ri-sa y el kilómetro cero, resulta que al venir de alquiler la ITV se pasa cada año, con las prisas pedí que me dieran la ficha cuando aún era "de alquiler" así que al año siguiente me tocó volver, cuando de otra manera hubieran sido dos años después... :banghead: al año siguiente ya la había cambiado, ya era un vehículo "normal", pero en alguna parte tenían que era de alquiler y me pusieron otra vez un año :banghead: por suerte me di cuenta antes de salir y lo corrigieron al momento, pero con tanta movida llevo la ficha hecha un cromo, bueno, un album, con cinco pegatinas cuando solo le correspondía una ITV y fue favorable, salvo por el numerito...
En mi caso es como el de Seni.....................dos vehículos con enganche, pedidos a fábrica (NO INTALADOS EN EL CONCESIONARIO)...........más que nada por el tema de electrónica y sistemas de seguridad............................te los entregan con ficha técnica todo en regla y NO tienes que pasar itv....................................también he colocado, ya no se cuantos............en furgonetas de la marca Urbeni y si que hemos pasado la itv...............................claro..............
Los documentos que piden son normales............Certificado de Conformidad, instalador autorizado..........etc............normal.
Saludos.
chatin244
04/06/2012, 19:29
HOLA me parece que os estais liando un poco ningun coche biene con la bola de fabrica puesto que las fabricas de coches son de coches no de bolas de encanche
lo que hacen es coger un enganche que ellos tienen homolgado y lo montan los coches no se refuerzan ni se cambian amortiguadores ni ponen muelles a no ser que
hagas una modificacion del coche lo que a pasado con esta ley es lo de siempre es para sacar cuartos
si tienes problemas en la casa con el enganche te vas al norauto y como ellos conocen siempre a los ingenieros de las itv pues sin problemas
yo me compre el coche el año pasado nuevo y lo pedi expresamente con el enganche a fabrica y no me lo montaron por los problemas con la itv al final lo monte yo mande los papaeles a industria 90€ y enganche homologado sin problemas y posterior reclamacion a la casa para que me pagaran todos los gastos que me habian generado no ponerme ellos el enganche y listo
El mio venía de fábrica, con la inscripción directamente en la Ficha (no es una impresión añadida)
chatin244
05/06/2012, 14:38
si pero si miras los papeles del enganche seguro que no es de la marca del coche si no de otro fabricante
lo mas normal es que los instalen antes de la aduana que es lo que suelen hacer los fabricantes de coches
HOLA me parece que os estais liando un poco ningun coche biene con la bola de fabrica puesto que las fabricas de coches son de coches no de bolas de encanche
lo que hacen es coger un enganche que ellos tienen homolgado y lo montan los coches no se refuerzan ni se cambian amortiguadores ni ponen muelles a no ser que
hagas una modificacion del coche lo que a pasado con esta ley es lo de siempre es para sacar cuartos
si tienes problemas en la casa con el enganche te vas al norauto y como ellos conocen siempre a los ingenieros de las itv pues sin problemas
yo me compre el coche el año pasado nuevo y lo pedi expresamente con el enganche a fabrica y no me lo montaron por los problemas con la itv al final lo monte yo mande los papaeles a industria 90€ y enganche homologado sin problemas y posterior reclamacion a la casa para que me pagaran todos los gastos que me habian generado no ponerme ellos el enganche y listo
Eso lo dices tu pero yo no, te lo podía demostrar, poniendo la ficha técnica, pero no es cuestión de ello, en mi casa yo tengo un Golf con bola inscrita en la ficha técnica de Fabrica, mi hijo el mayor tiene una touran y lo mismo y mi hijo el pequeño tiene un tiguan y tambien este último no es desmontable es escamoteable me parece que se dice así porque abres el matetero tiras de una anilla y sale la bola.
Si no estas conforme con lo que te digo vete al un concesionario Volkswagen y pregunta.
Saludos
Ha vueltas con el tema os diré; Mi Ac la pedi nueva con los antinieblas como extra a fabrica ( solo tube que esperar 7 meses ) y la suspensión neumatica ya venia de serie , al igual que las llantas de aluminio etc. etc . Cuando me llegaba la fecha de pasar la ITV siempre tienes tus miedos si te diran algo ó no . total nada todo correcto y al final lo pregunté y simplemente me dijo (supongo que era el inspector ) " que al poner nº de chasis . les salen todas las claves con los accesorios , modificaciones que ya trae y estan homologados como parte integrante del vehiculo.
Y referente a la bola de remolque si se pide a fabrica hoy en dia en algun coche viene conectada al ESP , o sea cualquier movimiento lo detecta y intenta amortiguarlo ,Con eso creo que ya merece la pena pagar 400 e +.
Un saludo
Ha vueltas con el tema os diré; Mi Ac la pedi nueva con los antinieblas como extra a fabrica ( solo tube que esperar 7 meses ) y la suspensión neumatica ya venia de serie , al igual que las llantas de aluminio etc. etc . Cuando me llegaba la fecha de pasar la ITV siempre tienes tus miedos si te diran algo ó no . total nada todo correcto y al final lo pregunté y simplemente me dijo (supongo que era el inspector ) " que al poner nº de chasis . les salen todas las claves con los accesorios , modificaciones que ya trae y estan homologados como parte integrante del vehiculo.
Y referente a la bola de remolque si se pide a fabrica hoy en dia en algun coche viene conectada al ESP , o sea cualquier movimiento lo detecta y intenta amortiguarlo ,Con eso creo que ya merece la pena pagar 400 e +.
Un saludo
Exacto, una de mis decisiones fue el conectado eléctrico...................lo pagué pero ahora voy seguro y todo perfecto......................................mi coche bajo del camión con el enganche puesto de fábrica, montado en Estados Unidos.........la fábrica está ahí................................y en mi ficha técnica pone.........................en el apartado de opciones incluidas en la homologación.........en otras tantas como ruedas, .et..................pone......................PRAC**DISP.ARRASTRE e13 00-0552**.............alaaaaaaaaaaa haber que marca es....................jejejejejejejej.................lo que si se es que lleva una bola donde meto el enganche de la caravana.....................y no tuve que pasar ninguna ITV............................
Saludos.
Yo creo ,que los que tenemos la bola desmontable, si, tenemos la obligacion de si no vamos arrastrando debemos de desengancharla por posible multa.El tipo de bola desmontable , si ,tiene que pasar la ITV,lo comento por el compañero.Yo la pase sin problema,lo unico que me dijo,¨hombre pasa ya la ITV entera del coche ,que dentro de poco tienes que volver¨
Yo creo ,que los que tenemos la bola desmontable, si, tenemos la obligacion de si no vamos arrastrando debemos de desengancharla por posible multa.El tipo de bola desmontable , si ,tiene que pasar la ITV,lo comento por el compañero.Yo la pase sin problema,lo unico que me dijo,¨hombre pasa ya la ITV entera del coche ,que dentro de poco tienes que volver¨
Yo tenía que haber pedido pasarla entera porque al haber estado a nombre de una empresa (Km.0) tendré que pasar la ITV a los dos años en vez de a los cuatro...
Aunolose
07/06/2012, 13:02
Yo tenía que haber pedido pasarla entera porque al haber estado a nombre de una empresa (Km.0) tendré que pasar la ITV a los dos años en vez de a los cuatro...
Hasta que no cambies la ficha, seguirá como antes, te lo digo por experiencia, eso se hace en tráfico, pide que te lo haga el concesionario.
Por cierto ¿por que dos años? se supone que el KM0 es un coche "normal" con pocos kilómetros ¿no?
Yo creo ,que los que tenemos la bola desmontable, si, tenemos la obligacion de si no vamos arrastrando debemos de desengancharla por posible multa.El tipo de bola desmontable , si ,tiene que pasar la ITV,lo comento por el compañero.Yo la pase sin problema,lo unico que me dijo,¨hombre pasa ya la ITV entera del coche ,que dentro de poco tienes que volver¨
A dia de hoy no es obligatorio quitar la bola desmontable del vehículo, siempre y cuando no tape ningún número o letra de la placa de matricula, en este caso no es denunciable.
Saludos
Aunolose
07/06/2012, 13:47
No es más que una opinión, pero pienso yo que gastarse el dinero en una desmontable para luego dejarla puesta es un contrasentido ¿no? si fueran más baratas entonces lo entendería, pero es al revés las desmontables son más caras, para llevarla sin quitar, pues pongo un a fija que es más barata.
No es más que una opinión, pero pienso yo que gastarse el dinero en una desmontable para luego dejarla puesta es un contrasentido ¿no? si fueran más baratas entonces lo entendería, pero es al revés las desmontables son más caras, para llevarla sin quitar, pues pongo un a fija que es más barata.
Bueno eso cada uno es cada uno, pero por eso no denunciable, a unos nos gusta la cerveza ***** y a otros el vino peleón, cosas de la vida.
Aunolose
07/06/2012, 15:53
Bueno eso cada uno es cada uno, pero por eso no denunciable, a unos nos gusta la cerveza ***** y a otros el vino peleón, cosas de la vida.
Por supuesto, yo soy de cerveza :D el vino solo si me dejas que le ponga gaseosa, entonces todos me parecen buenos... :rolleyes: :D
Por supuesto, yo soy de cerveza :D el vino solo si me dejas que le ponga gaseosa, entonces todos me parecen buenos... :rolleyes: :D
A mi también me gusta la cerveza pero también depende de las ocasiones, como el vino pero jamas a este preciado licor le pongo gaseosa, ahora eso si me gusta el Ribera de Duero o Rioja, je,je,je, cosas de la vida.
si pero si miras los papeles del enganche seguro que no es de la marca del coche si no de otro fabricante
lo mas normal es que los instalen antes de la aduana que es lo que suelen hacer los fabricantes de coches
Toma y las bombillas, y el alternador, y los limpiaparabrisas, y las centralitas, y seguro que todas las piezas, y ellos solo ensamblan, vaya novedad si sólo me dices eso.
Pero te digo ya que los papeles del enganche sonlas instrucciones de montaje (y son opel), no tengo más papeles que la ficha
A dia de hoy no es obligatorio quitar la bola desmontable del vehículo, siempre y cuando no tape ningún número o letra de la placa de matricula, en este caso no es denunciable.
Saludos
Tienes todita la razón.
Pero ojito con el capuchón:
200 euros de multa porque la capucha de la bola del remolque tapaba la matrícula - Levante-EMV (http://www.levante-emv.com/valencia/2011/07/13/200-euros-multa-capucha-bola-remolque-tapaba-matricula/823926.html)
No es más que una opinión, pero pienso yo que gastarse el dinero en una desmontable para luego dejarla puesta es un contrasentido ¿no? si fueran más baratas entonces lo entendería, pero es al revés las desmontables son más caras, para llevarla sin quitar, pues pongo un a fija que es más barata.
Tienes tus razones, Aun.....................yo la desmontaba (es un minuto) pero desde que tuve que pintar el paragolpes...................parece que les daba gusto................"darse"......................ya no la quito y tengo el paragolpes en perfectas condiciones.........y en enganche también................les debe dar miedo.
Saludos y un placer.
pues yo compre hace cinco años un cr-v y en la ficha técnica que envia el fabricante ya viene el gancho (lleva el original de honda) y no tuve que hacer nada, de hecho hace un año cuando pasé la primera itv, miraron la ficha según mi mujer como si nunca hubiesen visto una, y nada más, pasó la itv puesto que ya viene no sólo el gancho sino también el escalón este que le ponen a los todoterremos para entrar mejor y no se si alguna cosa más en la ficha técnica
Aunolose
08/06/2012, 12:37
Tienes tus razones, Aun.....................yo la desmontaba (es un minuto) pero desde que tuve que pintar el paragolpes...................parece que les daba gusto................"darse"......................ya no la quito y tengo el paragolpes en perfectas condiciones.........y en enganche también................les debe dar miedo.
Saludos y un placer.
Entonces el próximo que compres ¿fijo o desmontable? :D
Lo digo por que en tu caso lo tendría claro: fijo.
Una cosa es la multa por lo de la bola, y otra la soberbia del agente, son cosas diferentes. Yo me muevo mucho en moto, y desde esa altura hay matriculas que no se ven por la bola, y la bola es fija, que aún es peor, son sobre todo coches "viejos", pero es de cajón, aunque como digo, la soberbia sobra.
Entonces el próximo que compres ¿fijo o desmontable? :D
Lo digo por que en tu caso lo tendría claro: fijo.
Una cosa es la multa por lo de la bola, y otra la soberbia del agente, son cosas diferentes. Yo me muevo mucho en moto, y desde esa altura hay matriculas que no se ven por la bola, y la bola es fija, que aún es peor, son sobre todo coches "viejos", pero es de cajón, aunque como digo, la soberbia sobra.
Desmontable.........lo tengo claro.......................un coche con aire o sin..............con.................si lo necesito lo tengo.......y sino ahí está.................un coche con cuatro a diez airbag...............con diez o más...................si los necesito ahí están........................un coche con 150 o 245 cv............con 245...................si los necesito ahí están y sino que vayan por las cunetas comiendo hierva......................jejeejej......................
En lo de la moto coincidimos......................hago más de 10.000 al año....................este finde pasaré de los 400....................y es cierto lo que dices........................no se puede dejar esto de los enganches en manos de cualquiera................siempre me gusta trabajar con los mejores profesionales....................mi enganche cuando yendo fijo se ve perfectamente la matrícula................................
http://fotos.anuncioneon.com/bmw_x5_de_segundamano_en_madrid/751506.2.jpg
Saludos.
alfamiglia
25/04/2014, 14:34
Exacto, una de mis decisiones fue el conectado eléctrico...................lo pagué pero ahora voy seguro y todo perfecto......................................mi coche bajo del camión con el enganche puesto de fábrica, montado en Estados Unidos.........la fábrica está ahí................................y en mi ficha técnica pone.........................en el apartado de opciones incluidas en la homologación.........en otras tantas como ruedas, .et..................pone......................PRAC**DISP.ARRASTRE e13 00-0552**.............alaaaaaaaaaaa haber que marca es....................jejejejejejejej.................lo que si se es que lleva una bola donde meto el enganche de la caravana.....................y no tuve que pasar ninguna ITV............................
Saludos.
HOla, he encontrado este tema en el buscador, y me interesa sobre todo este parrafo de Volusia, ya que mi coche se supone que vino de fabrica con el enganche de remolque original, de hecho lo han comprobado y es el original que BMW instala a este coche, en la documentación igual que homologa diferentes medidas de ruedas figura tambien dispositivo de remolque con identica referencia al que llevo puesto, pero ahora resulta que poniendo el numero de chasis de mi coche en ITV o BMW no les figura que saliera asi de fabrica, debe ser error y que no lo anotaron en su dia pero empiezan los problemas, alguien me puede decir como solucionarlo?
Ya que ponte a buscar ahora papeles de la bola que no tengo ya nada, ni taller de montaje ya que vino así, y el concesionario donde se compro nuevo el coche ya cerró hace años, total menudo follon siendo que es todo lo que indica el fabricante.
latumbadehuma
09/12/2015, 15:06
hay muchos lios sobre esto...
¿se puede poner un enganche a un coche en gerantia en otro lugar?
entiendo para mi que sería como cambiar las ruedas... no tengo queir a la renault para cambiar las ruedas...
y sí... he reflotado un foro antiguo... es lo que he encontrado
rocinante
09/12/2015, 15:17
y porque no abres un hilo nuevo y específico sobre la consulta que tengas ???
hasta ahora no cobran por abrir hilos...
lo digo sobre todo porque aqui hay informacion del 2012, que muy posiblemente a cambiado y se puede liar alguno al leer...
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