botes del coche

[LOBO DE HIELO]

por que el coche va dando botes cuando arrastramos de la caravana.

la caravana está vacía, excepto en el garaje que llevaba una mesa y una hamaca.

Gracias.

[miguelito2]

por que el coche va dando botes cuando arrastramos de la caravana.

la caravana está vacía, excepto en el garaje que llevaba una mesa y una hamaca.

Gracias.
revisa los amortiguadores del coche no es normal que vaya dando botes

[LOBO DE HIELO]

el coche pasó la ITV hace unos meses y la caravana la remolcamos hace un mes y no saltaba pero también el coche estaba cargado pero esta vez estaba vacio.......

[aabm]

¿cuanto hace que no cambias los amortiguadores?.

[jordi.mv]

A mi tmb me pasaba con el leon cuando estaba vacio. Al no tener el maletero cargado y ir de vacio, al oscilar la caravana delante y atras por la autopista me hacia rebotar el culo del coche. Pero cuando estaba cargado ya no lo hacia. saludos

[LOBO DE HIELO]

eso me pasa ami compañero gracias

[LOBO DE HIELO]

el coche solo tiene 4 años ya le tengo que cambiar los amortiguadores.......

[Jose Luis]

¿Que peso llevas en lanza?

[JUASUA]

No es muy normal, revisa los amortiguadores y mira las ruedas por si a caso.

Saludos

[LOBO DE HIELO]

una botella de butano y unos bidones de plastico para el agua pero bacios...............

[rebollo]

Lobo de hielo, ese coche ,por lo que veo, un C8 lleva la suspension hidroneumatica,y cuando se produce ese problema de ir botando debes de cambiar las esferas pues no lleva ni muelles ni amortiguadores, todo se sustenta en un hidraulico y nitrogeno presurizado en las mismas ,es un problema tipico de no usarse, si puedes cambia tambien los acumuladores que son esferas igual, pero controlan la presion de los ejes,Espero poder haberte ayudado

[Maestrazgo]

Hola Lobo,
Pienso que no es un problema de amortiguadores ¿Llevas estabilizador Alko en la caravana? Si no lo llevas te aconsejo ponerle uno. El estabilizador frena el movimiento oscilatorio entre el coche y la CV frotando en la bola de arrastre. Sobre todo cuando el peso soportado por la bola de arrastre es insuficiente porque la CV tiene tendencia a levantar el "culo" del coche. El estabilizador lleva unas pastillas y un testigo verde. Cuando estan usadas, el testigo pasa color rojo y basta simplemente con cambiarlas.
Saludos


http://www.campingcaravaning.be/contents/media/k_ctk0009gr.jpg

http://www.camping-car-plus.com/photos_produits/1280_41111021.jpg

[LOBO DE HIELO]

ese es el que llevo es nuevo solo tiene 2 usos lo que dices es coherente mas que lo de los amortiguadores. Tambien el coche siempre a ido cargado bastante pero esta ultima vez el coche solo llevaba
los asientos y la caravana tenia el poco peso de unos trastos en la parte del garaje la única diferencia que llevaba era un caravanstore que me pusieron en el taller de esos de bolsa esa es la única di ferencia.


gracias dante mano...............

[LOBO DE HIELO]

el mio no lleva la suspensión hidroneumatica la lleva normal

muchas gracias............

[joselitohuevofrito]

Yo en principio no cambiaria nada. Comprueba el peso que cae en la bola ha ser unos 60 kilos. Si como dices la caravana esta vacia y solo llevas cosas en el garaje, puede ser que en la lanza haya poco peso y te levante la amortiguacion del coche.

[escanre]

Mi consejo, vigila los neumáticos, ¿Tienen algún símbolo que indique desgaste o desgate anormal en la zona central de la rueda? ¿La presión siempre es la correcta?? Sabe que si lleva remolque, los neumáticos tienen que ir hinchados al limite de lo que el fabricante aconseje, es decir, lo que el fabricante indique para ir con el coche cargado.

Una vez haya visto los neumáticos, compruebe visualmente el estado de la amortiguación de su vehículo, es posible que tenga algún desgaste anormal que a simple vista pudieras detectar.

En caso de que la anterior sintomatologia descrita no se ajuste a lo que usted observe en su vehículo, es conveniente acudir a taller especializado en amortiguación o neumáticos, ellos le pueden dar la solución a su problema dado que en las itvs hay unos limites aceptable para la amortiguación.

Es conveniente revise su conjunto de vehículo ya que de no hacerlo puede venir algún susto en la carretera.

[LOBO DE HIELO]

Gracias por la esplicacion hablaremos con el mecánico que es de confianza..............

[LOBO DE HIELO]

así lo are cuando valla a cogerla la prosima vez


gracias..........

[H420]

Yo lo que miraria, ya que el cohe va bien sin cv, Son los neumaticos de la Cv, da la impresion de que alguno de ellos tiene un ´´huevo¨¨ miralos bien, tanto por los flancos interior y exterior como por la zona de rodadura o pisada.
Tal vez, se te hay ido algun plomo de equilibrado.
si los ves bien, sin deformaciones, quita las ruedas y llevalas a equilibrar.
Es lo que yo haria. En vista de que el coche va bien, la Cv va vacia , con un peso razonable en lanza, compruebalo de todas formas ( sobre los 75-80kg, mas o menos
segun enganche).

[Jose Luis]

aggggg, es la cuarta vez que intento escribir esto.... a ver ahora.



Yo en principio no cambiaria nada. Comprueba el peso que cae en la bola ha ser unos 60 kilos. Si como dices la caravana esta vacia y solo llevas cosas en el garaje, puede ser que en la lanza haya poco peso y te levante la amortiguacion del coche.

Por eso mismo le pregunte yo por el peso que llevaba en lanza... pero no me ha contestado..:dontknow:

[LOBO DE HIELO]

gracias lo mirare pero te digo la caravana tiene un año las ruedas anestado sin tocar el suelo todo el año ..........

[LOBO DE HIELO]

en la lanza llevo una botella de butano de las naranjas un par de bidones de agua pero bacios ........no se cuanto pesa eso pero creo que poco.........

[Jose Luis]

gracias lo mirare pero te digo la caravana tiene un año las ruedas anestado sin tocar el suelo todo el año ..........

Con riego de que tampoco me contestes a esta pregunta... ¿Cuantas borriqueras pusiste y donde, para levantar la caravana del suelo?... y si no te importa contestar a la otra pregunta que te hice antes, de: ¿cuanto peso llevas en lanza?... a lo mejor te podemos ayudar.

[brisa]

Cuando ponemos demasiada presion en los neumaticos la cv nos va rebotando nose si eso repercute tambien en el vehiculo

[LOBO DE HIELO]

puse cinco borriquetas enlas 4 esquinas centradas con las patas de las caravana también i una enla lanza en el sitio dela rueda... lo del peso dela lanza llatelo conteste .........

[LOBO DE HIELO]

eso tengo que comprobarlo tan bien puede ser por que ledige almecanico quelomirara medijo que estaba un poco alto pero que no pasaba nada ......

[DM4]

Jose Luis no te está preguntando lo que llevas, te pregunta el peso en kilos de la lanza (con un simple peso de baño), si lo tienes muy bajo o muy alto te descomprensa el coche.
Otra cosa es que las borriquetas no se ponen en las esquinas, se ponen cerca del eje, no es la primera caravana que se ha viciado el chasis o rajado algo por esto.

[Juan G.R]

veremos como acaba esto, me gustaria saber el final

[joselitohuevofrito]

Jose Luis no te está preguntando lo que llevas, te pregunta el peso en kilos de la lanza (con un simple peso de baño), si lo tienes muy bajo o muy alto te descomprensa el coche.
Otra cosa es que las borriquetas no se ponen en las esquinas, se ponen cerca del eje, no es la primera caravana que se ha viciado el chasis o rajado algo por esto.

Asi es las borriquetas en el eje, despues estabilizar con las patas.

[JAAVPROTEO]

puse cinco borriquetas enlas 4 esquinas centradas con las patas de las caravana también i una enla lanza en el sitio dela rueda... lo del peso dela lanza llatelo conteste .........


No es por nada, pero las burriquetas, no se ponen en el chasis?
Las patas de la CV no aguantan todo el peso, como para querer levantar toda la CV.
Creo que al poner las burriquetas en las patas has dejado durante todo el tiempo el chasis al aire y encima tirando hacia abajo del eje, al dejar las ruedas en el aire, si alguien sabe algo mas que lo diga.
Creo que las patas de la CV, no son solidarias al chasis, por lo tanto se puede haber deformado la plataforma de panel sandwich que forma el suelo de la CV.
Un saludo

[JAAVPROTEO]

en la lanza llevo una botella de butano de las naranjas un par de bidones de agua pero bacios ........no se cuanto pesa eso pero creo que poco.........

Cuando se pregunta el peso en la lanza es realmente el peso de ella y no lo que llevamos en el arcon, una forma de pesar y saber el peso de la lanza es poniendo debajo de la rueda jokey una bascula de baño.
Un saludo

[rubitou]

es raro que un monovolumen asi de grande rebote, igual tienes las ruedas escalonadas, pero esto lo notarias con y sin la cv, cuando miras la cv por el retrovisor que es lo que hace ir dando botes o bandazos?

[LOBO DE HIELO]

cuando la coja me fijare los movimientos que hace
gracias

[cequi]

Hola, yo mi coche suele ir bastante estable, es el de la firma y mi bola aguanta asta 120 Kg y siempre suelo pecar de llevar bastante peso en lanza, y hay veces que noto que el coche circula dando como pequeños botes en la parte trasera, y en mi caso siempre es debido a la carretera, que el firme no esta perfectamente nivelado, si no que tiene pequeños badenes imperceptibles a simple vista, y el coche cuando le hemos tirado por tierra todos los parámetros para los que esta diseñado peso, aerodinámica etc. y le hemos puesto a remolcar una caravana que absorbe todos esos pequeños badenes se los transmite al coche, por eso me resulta raro que vosotros no los notéis, o puede ser que al ser mi coche hidroneumático y ir siempre a la misma altura a tope de carga hace que la suspensión se endurezca. asi que yo cuanto que la carretera tiene estas características que os comentaba, rápido lo noto, pero vamos que tampoco se me hace la conducción muy molesta, y suelo hacerle al coche con caravana un mínimo de 10.000 km al año, por lo que creo que hablo con conocimiento de causa.
Venga un saludo a todos agur

[Paddy]

Yo lo que miraria, ya que el cohe va bien sin cv, Son los neumaticos de la Cv, da la impresion de que alguno de ellos tiene un ´´huevo¨¨ miralos bien, tanto por los flancos interior y exterior como por la zona de rodadura o pisada.
Tal vez, se te hay ido algun plomo de equilibrado.
si los ves bien, sin deformaciones, quita las ruedas y llevalas a equilibrar.
Es lo que yo haria. En vista de que el coche va bien, la Cv va vacia , con un peso razonable en lanza, compruebalo de todas formas ( sobre los 75-80kg, mas o menos
segun enganche).

En principio, no debería notar ese tipo de meneo con lo del huevo. Es muy raro que eso se dé en la banda de rodadura, justo donde lleva todo el refuerzo de las lonas. Si hay un huevo en un flanco, por pequeño que sea, hay que cambiar la cubierta, ya que haya riesgo de reventón, aunque no se nota (en la banda se podría notar, pero nunca he oido else caso). Se ve visualmente. Por un plomo de equilibrado tampoco va a notar nada de eso. Piensa que es un remolque, no un coche: En un coche la falta de equilibrado en la rueda se nota más en las delanteras, a cierta velocidad, donde el giro de la rueda produce una vibración (se nota más en las delantera porque podemos percibirlo en el volante). En una caravana sería muy difícil de notar (o prácticamente imposible, más bien). No por ello te voy a desaconsejar que las ruedas de tu caravana vayan desequilibradas. Pero no notaría ese efecto que describe.

Saludos

[ramon4170]

Hola, todo lo q estan diciendo es posible , pero personalmemt me suena a una rueda q no esta contrapesada correctamente , no esta de mas hacerle un revision y aprovecha para revisar los neumaticos y para llenarlos de nitrogeno . Un abrazo

[H420]

Y bien,,,,,como va la cosa??,
Seguimos expectantes,
esto son los hilos que a mi me gustan, en los que todo el mundo agudiza el ingenio pensando que puede pasar.

[JAAVPROTEO]

120 Kg en la bola?

Si los enganches normales lo del peso es por construccion de la bola y si hay, algun ingeniero que lo calcule segun los vectores de pesos, fuerzas centrifugas, centripetas, hacia arriba o hacia abajo, que me corrija

De cachondeo, con el coche cargado y 120 Kg en la bola el eje trasero, amortiguadores o sistema de amortiguacion de citroen, deben ir locos y sin saber donde efectuar la contrafuerza para contrarrestar las malvadas fuerzas que el remolque ejerce sobre los mismos.
Y las ruedas, les pones mas Kg de presion de aire o con lo normal que suelen ser 2.3 bares, vas bien.

Cuando remolcamos algo con nuestro coche, resulta que le pedimos al mismo que haga un sobreesfuerzo general para el cual no esta realmente fabricado, el coche digo, el remolque le ocurre lo contrario su fabricacion es precisamente para tirar de el.
Pensemos y seamos siempre conscientes de lo que llevamos en nuestras manos, en cada momento.
Un saludo.

[DM4]

Y bien,,,,,como va la cosa??,
Seguimos expectantes,
esto son los hilos que a mi me gustan, en los que todo el mundo agudiza el ingenio pensando que puede pasar.

Si, pero el que pregunta parece que está menos interesado que nosotros en investigar :inocente:

[Jose Luis]

Si, pero el que pregunta parece que está menos interesado que nosotros en investigar :inocente:

Algunas veces me pregunto que "paque" me molesto, pero es que valla tela...:informatic:

[cequi]

JAAVPROTEO que te diga que la bola de mi coche en sus características pone que puede soportar 120 kg de peso, no quiere decir que yo se los meta. Pero como he dicho antes reconozco que suelo ir pasado de peso en lanza, respecto a la carga del coche también procuro distribuirla, lo mas pesado delante del maletero, y concretamente este año que no saldremos de España y no voy a hacer ruta, al llevar avance este ira entre los asientos en el suelo, precisamente por no sobrecargar la parte trasera.
Jose Luis no te mosquees que es peor.
Venga un saludo agur

[Gerard-2]

Un hilo divertido :)

He circulado por la misma autovia montones de veces sin apreciar nada en especial hasta que un dia (noche) lo hice a 80Km/h y descubrí que el coche (solo) no paraba de botar !!!

Yo tomaria el peso correcto para aplicar a un enganche de entre la mitad y 3/4 del maximo indicado en la ficha. Si en un impulso se levanta la trasera por falta de peso -> es malo pero si se hunde demasiado se nos va la direccion y traccion, eso es peor.