Ver la versión completa : Pinchar en carretera (mi experiencia)
ptorralba
25/07/2012, 00:29
Hola amig@s, el viernes salimos de Murcia a Salou, y hemos tenido una mala experiencia que afortunadamente solo se queda en eso, una anécdota.
Cuando íbamos un poco antes de Castellón, con los horarios previstos, escuchamos como un ruido muy fuerte y al mirar por el retrovisor veo un montón de trozos de neumático, habíamos tenido un reventón en la rueda izquierda, aparco como puedo en el arcén y al revisar lo que había pasado vemos que el paso de rueda también se ha roto, y también ha destrozado la caravana en la zona de la mesa, desde el interior de la caravana, se ve el eje, la rueda destrozada y la carretera. Menudo panorama.
Tengo el seguro en Allianz, contratado a través de correduría Velasco y resulta que no tenía contratada la asistencia en carretera, por desgracia no llevaba la póliza encima para comprobarlo, pero yo tenía entendido que si la tenía.
Pruebo con la asistencia del coche y una vez que llega y ve que es mas de 750 kilos no me podía ofrecer el servicio salvo que lo pagara. El panorama: la caravana rota, en medio de una autovia, sin asistencia y con toda la familia, a las doce del medio dia. Espectacular. Menos mal Que aun queda gente buena en este mucho y el chico se quedo a ayudarme a cambiar la rueda sin permiso de su empresa, GRACIAS, fue un milagro encontrarnos una persona así.
Una vez cambiada la rueda proseguimos nuestro camino y como a unos 50 km después volvemos a escuchar un reventón, esta vez en la rueda derecha! Menos mal que esta vez, la caravana no sufrió desperfectos. Ahora ya no llevaba rueda de repuesto, pero unos kilómetros antes vi un taller de neumáticos, desenganche la caravana, deje a mi familia y fui a cambiar el neumático. Al volver estaba la guardia civil custodiando la caravana.
Cojo la llave de bajar las patas y esta no mueve las tuercas, total que me lleva la policía hasta el taller donde cambie el neumático para que nos dejaran una llave, volvemos a la caravana y nos dejaron la numero 19 y la 21, resulta que la tuerca es la numero 20, vuelta al taller de nuevo.
Cuando ya teníamos la llave correcta, saco el gato del coche, y no podía ponerlo en el eje, con mucho esfuerzo consigo levantarla y cuando ya lo tengo listo, se resbala el gato y la caravana se cae hacia nosotros, menudo susto nos llevamos, al final desistí y le dije a la policía que viniera el hombre de taller a cambiarla, vuelta al taller y el hombre con su buen gato y el compresor me cambio la rueda en 5 minutos, cuando fui a pagarle me dijo que no era nada, GRACIAS a él y a los guardias civiles sin su ayuda estaría todavía empantanado.
Al final llegue a Salou, 16 horas desde la salida, cuando lo previsto eran 7 u 8 horas, una muy mala experiencia.
Que he aprendido de todo esto ?
Llevar un buen gato hidráulico, una buena llave para las tuercas. Revisar bien los seguros, y no confiar mucho cuando tres días antes llevas la caravana a una revisión total y te dicen que los neumáticos van bien
Un negativo para los de bustner por meter ruedas de la marca MATADOR,que no llevaban mas de 1500 en tres años, y están totalmente destrozadas.
Afortunadamente solo hay daños materiales, y aun así estamos disfrutando de nuestras merecidas vacaciones
Un saludo a todos
Es cierto.......mala suerte......lo mejor, no os ha pasado nada. Ahora analicemos, si me lo permites.............con esos neumáticos............era de esperar........lo he dicho varias veces en este foro.......hice un viaje a Cambrils con ellos.....solo uno........y todo fue bien..............fue llegar a casa y sustituirlos por unos de calidad y mas adecuados........llevo muchos km con ellos y sin problemas............tu lo has dicho.......a partir de ahora revisaras varios menesteres....gato, seguros..........yo lo hago siempre .......antes viajes largos...........es lo mínimo.
Saludos y no desesperes.............estas cosas han ocurrido y seguirán.
Vaya hombre pues si que siento lo que te ha ocurrido, pero mira la parte positiva, es que al final de toda la odisea, puedes disfrutar de tus vacaciones y solo son daños materiales.
Un saludo.
El legia
25/07/2012, 00:55
es facil echar la culpa a los demas cuando somos nosotros los primeros responsables por no revisar antes de salir, llevo 16 años con caravana y nunca he pinchado y no me digais que toquemos madera porque yo la toco todos los dias, soy carpintero.saludos
FRANCRIS
25/07/2012, 00:59
Madre mia Ptorralba,mas mala suerte imposible,bueno lo importante es solo que fueron daños materiales,un saludo
juanlu55
25/07/2012, 01:03
Pues si, no escarmentamos hasta que leemos estas informaciones y aún así muchos no hacemos caso. Ya hace tiempo que he leído sobre esas ruedas, desde luego vaya tela de nombre que les han puesto, todo un aviso. Me alegro que no os haya pasado nada personalmente. Un saludo.
Aunolose
25/07/2012, 01:06
La mala suerte es relativa, dos reventones y ningún accidente, te ayuda el de la grúa sin obligación y el del taller de manera gratuita, y la GC, esa que solo está para multar, te ayuda también ¿donde esta la mala suerte?
Bueno, solo era que vieras el lado positivo, siento lo ocurrido, espero que disfrutes de las vacaciones y que la reparación no sea muy cara.
FRANCRIS
25/07/2012, 01:08
Es cierto.......mala suerte......lo mejor, no os ha pasado nada. Ahora analicemos, si me lo permites.............con esos neumáticos............era de esperar........lo he dicho varias veces en este foro.......hice un viaje a Cambrils con ellos.....solo uno........y todo fue bien..............fue llegar a casa y sustituirlos por unos de calidad y mas adecuados........llevo muchos km con ellos y sin problemas............tu lo has dicho.......a partir de ahora revisaras varios menesteres....gato, seguros..........yo lo hago siempre .......antes viajes largos...........es lo mínimo.
Saludos y no desesperes.............estas cosas han ocurrido y seguirán.
Volusia si no es mucho preguntar ¿que marca usas de neumatico?los tengo que cambiar y estoy entre dunlop,firestone ,brigstone y michelin,estos ultimos son los que visto con mejor nota,perdona Ptorralba por usar tu post para preguntar,un saludo a todos.
JAAVPROTEO
25/07/2012, 01:17
Tengo una CV ACE y llevaba las famosas Matador, las ha llevado durante 9 años, hemos recorrido o estado en casi toda Europa, incluyendo Portugal, el año pasado, bajando de Castellon hacia el centro de Valencia, ibamos a la Albufera, zona de obras y una grua de Mapfre me señala que llevo la izquierda pinchada, despues de 9 años y un monton de KM pincho sin reventar.
Ahora bien siempre he llevado las ruedas con su presion y casi nunca he pasado de 80/85 Km/h, las MATADOR que tenia han muerto de viejas.
Como no encontraba unas de esas medidas y con el indice de carga alto, le he puesto unas equivalentes, de camioneta, furgoneta o camion pequeño, el indice de carga es de 104/102,y al ser de carga van reforzadas.
Un saludo.
superfendt
25/07/2012, 08:23
http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_6953366aausos.gif
Esto para todas las personas que desinteresadamente nos ayudan en esos malos momentos y vemos que son muchos cuando surgen los problemas. Par todos ellos, gracias.
Siento lo ocurrido, pero los neumaticos matador, parece que hacen honor a su nombre, no se como montan eso, yo tuve tb dos reventones con esos neumaticos, con suerte, solo me rompio un embellecedor. Ahora y desde entonces, llevo neumaticos michelin de carga con un indice C, y van formidables, eso si, tuve que cambiar la llanta, porque en llanta 13, no montan neumaticos de carga. Para vuestra información, y dependiendo de la caravana, en desguaces la llanta de los seat inca, va genial.
bellotin_2004
25/07/2012, 09:45
Neumáticos "Matador"...¡VADE RETRO!...
Nosotros los llevábamos en nuestra Knaus, y si bien no nos dieron ningún problema, y anduvimos unos cuantos kilómetros con ellos, los acabamos cambiando porque los flancos se deformaban un montón.
Fendtforever
25/07/2012, 10:02
Hola ptorralba:
Como te han dicho los compañeros, nos alegramos de que todo haya quedado así, un susto monumental, por supuesto... Pero mirando la parte positiva has encontrado personas con una humanidad fuera de serie... y no solo una persona... lo roto se arregla... la ayuda desinteresada no se paga con dinero...
Saludos y a disfrutar con ganas!!!
Volusia si no es mucho preguntar ¿que marca usas de neumatico?los tengo que cambiar y estoy entre dunlop,firestone ,brigstone y michelin,estos ultimos son los que visto con mejor nota,perdona Ptorralba por usar tu post para preguntar,un saludo a todos.
Llevo estas....................http://www.astrapneu.sk/media/tyre/thumb/michelin-agilis81-hi.jpg
Unas michelín agilis con índice de carga........creo ¿104?....................y por que en el mercado y que compatibilizaran con mi caravana no había más.............busque lo mejor para mi, los míos y los terceros. No he pinchado nunca, aunque se que en cualquier momento puede suceder......................pienso que no tiene porque haber ningún problema, buen gato, buena atornilladora a 12 v y repaso con la manual de cruz......................buenos calzos...................tengo que tomar precauciones máximas con una caravana de peso y cierto volumen..............siempre cambio las ruedas con la caravana enganchada al turismo................................para revisar zapatas, eje...........etc...........................Ahora llevan unos cinco años..........más o menos...............para el año que viene tengo previsto sustituirlas aún estando con bastante dibujo aún.
Esto es lo mismo que un hilo nuevo por aquí sobre las revisiones de gas................................a mi me importa muy poco lo que diga la legislación................................yo cada tres años mando hacerla a un Organismo notificado y punto............me guío por una trazabilidad interna mía........se que son cada cinco años................pero yo cada tres....................mi seguridad la puedo pagar con dinero..........................es un regalo.................. y la de los demás campistas que me rodean en un camping.
Los frenos de la caravana los reviso también cada cierto tiempo.....................los ajusto si es necesario...............noto perfectamente como frena cuando voy conduciendo......................seguimos hablando de seguridad...........y eso que pienso que llevo un buen tractor y como mucha seguridad.....................pero la física no ha cambiado.....................
En más de treinta años con caravanas..............NUNCA he tenido el menor percance y mira que me muevo más que la maleta de la Piquer...........................y viajes de muchos días.....................Francris..............con la seguridad no se juega............en algunas ocasiones veo conjuntos estacionados en áreas, por ejemplo.......................y me hago cruces pensando como pueden conducir con los espejos que llevan y más en su posicionamiento de colocación...............no lo entiendo..........deben conducir de oído....................no lo aconsejo.................
Después de todo el rollo......................coloca unas ruedas de calidad, michelin.........................etc.......................pero con un índice de carga el más alto que puedas............................aquí pecan la mayoría de la caravanas y nuestra culpa................llevamos caravanas.......................NO remolques de carga............................te puedo decir que la mía lleva lo justo, lo imprescindible.......................por no llevar..................., no te podría ofrecer ni una silla......................solo llevo dos..............aunque dentro podríamos estar muy cómodos invitándote a una cerveza o champan.......................
No tengo que perdonar nada....................es muy gratificante para mi poder compartir mi experiencia contigo y con todo campista que pregunte...................me encantan estos hilos pedagógicos.....................y otros también..............faltaría más.
Saludos y un placer.
muchabeer
25/07/2012, 11:02
Dentro de la odisea que pasasteis... Espero que la reparación del desaguisado no sea mucho...
Y felicidades... No todos los días se encuntra uno con tanta buena gente... Y en un sólo día!!!!
Gracias a la Guardia Civil, al del taller de neumáticos, y al chaval de la grúa...
Si hubiera más gente así, otro gallo cantaría...
Hala, a partir de ahora, queda disfrutar...
Un saludete
Tengo la caravana desde el invierno pasado, la revisión de la presión de la ruedas se la miro cada vez que salgo, pero no se ni la marca ni el modelo, ni el índice de carga ,ni que llave necesito para cambiarlas ni si me vale la del coche ,ni si puedo levantar la caravana con el gato del coche, y hemos echo en este año 4736km y en estos momento preparándole para ir a sanxenxo no sin antes pedir cita en el taller donde llevo cambiando las ruedas del coche durante 14 años que me revisen los neumáticos de la caravana y hacer una practica por si pincho ,Gracias por contar vuestras experiencias me acabas de abrir los ojos y las orejas. disfrutar de vuestras vacaciones
ptorralba
25/07/2012, 11:37
Muchas gracias por los comentarios, ha sido un viaje con mala suerte, pero a la vez sigues viendo que las personas tenemos corazón y cuando se necesitan están ahí, esa es la gran suerte que hemos tenido, Gracias.
Hoy voy a cambiar la rueda rota, tengo que buscar un neumático firestone, que fue el que me puso el mecánico, con flanco reforzado en llanta de 13". Voy a comprar gato porque el del coche se ha roto y llave. Y a hablar con el seguro para contratar la asistencia en carretera.
Para "el legia", no cabe duda que los responsables somos nosotros, pero yo lleve la caravana a revisar completa dos días antes, cambie dos neumaticos de coche que iban regular, y aunque no llevaba la póliza encima, el seguro estaba pagado. No creo que haya sido negligencia mía como estas presuponiendo, si tu no has pinchado en 9 años es que has tenido suerte. Porque yo con los coches y en perfecto estado, llevo mas de 10 pinchazos, tornillos, púas, etc...
Lo que a mi me ha ocurrido han sido dos reventones y las ruedas tienen tres años. No creo que sea muy normal, pero en fin, mala suerte Y Mucha Buena Suerte con las persona con las que me he encontrado, hasta la guardia civil que se porto fenomenal, de 10!
Saludos
ptorralba
25/07/2012, 12:07
Una pregunta, mirando la ficha técnica solo puedo usar llanta de 13", pero en esa medida el indice de carga solo llega a 86 y no 104, es posible cambiar a llanta de 14", me lo admitirán en la Itv?
Gracias
cortinass
25/07/2012, 12:27
ostias paisano menuda odisea
en la ficha tecnica de la caravana te pone si le puedes meter otra medida de neumatico,y si no tendras que preguntarlo en la itv
El lejia:
toquemos madera porque yo la toco todos los dias, soy carpintero.saludos nos ha jodio mayo con las Flores¨¨´asi ya se puede ir tranquilo, tocando madera todos los dias:wink::mrgreen:
Esta bien eso de ser positivo y sacar lo bueno de las cosas, de veras que os envidio.
si a mi me pasa eso, la cv hecha trizas, viendo el suelo, ruedas reventadas, sustos, dinero, tiempo, angustias, Autovias , la familia, la GC, mecanicos, gatos que se doblan, llaves que no se corresponden,seguros , gruas etc,,,,
a mi me da un infarto.
me paso las vacaciones en el hospital mas cercano.
Y cuando me hubiera recuperado,,,y viera el destrozo en la carreta,,,,,me daba otro infarto.
Una pregunta, mirando la ficha técnica solo puedo usar llanta de 13", pero en esa medida el indice de carga solo llega a 86 y no 104, es posible cambiar a llanta de 14", me lo admitirán en la Itv?
Gracias
Miralo bien, pues yo las llevo de carga, creo recordar de 99 y son llanta 13.Un saludo
Menuda putada, como te dicen los compañeros solo es dinero, ya tienes más cosas que contar en las kddas jejeje.
En cuanto al gato que tienes que comprar asegurate bien que teniendo la caravana totalmente abajo (rueda pinchada) sea capaz de 1º Entrar debajo del chasis y 2º levantar lo suficiente para poder cambiar la rueda con comodidad, yo compré uno hidraulico de esos del Lidl y si lo meto debajo no me levanta lo suficiente y si quiero que levante no me cabe debajo.
Saludo.
JAAVPROTEO
25/07/2012, 14:16
Ptorralba.
MIra este enlace sobre las equivalencias de ruedas y llantas e ITV.
Las cubiertas de mi CV, se las puse en un taller pequeño al lado del tanatorio de Alcantarilla, justo en la misma calle un poco mas arriba
me lo recomendo el de las Torres de Cotillas.
Por si te sirve de ayuda, 80 € cada una, valvula y equilibrado,.
Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Índice duración, tracción y temperatura] (http://www.equivalencias.info/neumaticos/index.php?idmodulo=7)
Un saludo
Aunolose
25/07/2012, 14:17
Una pregunta, mirando la ficha técnica solo puedo usar llanta de 13", pero en esa medida el indice de carga solo llega a 86 y no 104, es posible cambiar a llanta de 14", me lo admitirán en la Itv?
Gracias
Puedes poner unas llanta más grandes si cambias la relación con el neumático, en total el diámetro no puede ser inferior ni superior en un 3% al homologado.
Por cierto que lo que dije de la GC era irónico ¿eh? hay quien piensa que solo están para jo.er, pero yo soy de los que piensa al revés.
Aunolose
25/07/2012, 14:19
Aquí puedes mirar equivalencias:
Teleneumatico.com - Barcelona (http://www.teleneumatico.com/equivalencias/)
Aqui tienes lo mismo mas la orden por si las mosquis
Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV] (http://www.equivalencias.info/neumaticos/)
Angelico
25/07/2012, 15:21
Hola a todos.
Llevo tiempo leyendo en el foro, pero esta es la primera vez que he sentido la necesidad de comentar algo útil.
Al leer el primer post, me he sentido identificado. Yo tuve exactamente el mismo problema, en la misma ruta (Murcia - Gandía). También me reventaron las dos ruedas. Primero una y después la otra.
Pude llevar la caravana a casa, y después de las vacaciones del concesionario donde la había comprado 6 mese antes, fui quejándome de las ruedas.
En el concesionario me pusieros otras ruedas nuevas sin coste, de un índice de carga 83 (las reventadas eran 82). Ese índice de carga es casi el mínimo necesario para una MMA de 900Kg.
Yo le echaba la culpa a las ruedas, que si eran viejas, que si no soportaban la carga, que si tal y que si cual.
Pero por si las moscas, y después de leer en el foro, se me ocurrió llevar a pesar la caravana con los mismos trastos con los que había hecho el fallido viaje, menos la comida. Y ¡oh! sorpresa, pesaba casi 1200Kg.
Volví a pesar la caravana vacía, y su peso era de unos 720Kg, ligeramente inferior a la TARA.
Después de todo la culpa había sido mía. Pagué la novatada fastidiándome yo solo las vacaciones. Precisamente esa fue nuestra primera salida larga, y llevávamos demasiadas cosas que no habíamos llevado antes, y a veces no eres realmente consciente de todo lo que metes. Una caravana no es un remolque de carga.
Entonces contacté con un taller de neumáticos y me recomendaron unos reforzados de índice de carga 92. Además me comentó que con los que llevaba podía circular, pero al llevar el neumático al límite la suspensión no funcionaría del todo bien.
Cambié los neumáticos y cargo lo imprescindible en la caravana. Todo el peso posible al coche.
Bueno, este es mi primer aporte al foro.
Ya me presentaré en otro momento.
Y muchas felicidades a todos por mantener tan rico e interensante el foro.
Un saludo.
Una pregunta, mirando la ficha técnica solo puedo usar llanta de 13", pero en esa medida el indice de carga solo llega a 86 y no 104, es posible cambiar a llanta de 14", me lo admitirán en la Itv?
Gracias
En llanta 13 las he visto hasta de 104, tienen que ser de carga y no normales de coche. Busca bién porque las hay, las dos veces que las he cambiado me las pidieron sin problemas.
Fran_LMC
25/07/2012, 16:43
Compañero de estas cosas lo bueno es que se aprende,,,,,,,,,,,,,,,,,,, a palos pero se aprende no????? Primero un buen gato hidraulico 12€, leer y releer las polizas que tenemos contratadas si hay que llamar 10 veces se llama pero esto es velar por tu seguridad comentas,,,,,,,,,,,,,,,,, que los neumaticos no tienen mas 1.500 kilometros pero que antiguedad tienen???? Pues que te revienten dos da muchoooo que pensar solucion monta un buen neumatico con un indice de carga de 100 o mas te garantizara un buen rodar y un neumatico si tiene mas de 4 años hay que quitarlo y mas si ha estado a la interperie de sol agua etc,,,,, si lo tienes en una nave y los tienes elebados del suelo te pueden durar mas pero al sol, agua etc.... Mas de tres años noooo espero que saques conclusiones de a esperiencia y te valga para no tenerla que repetir saludos
Hola a todos.
Llevo tiempo leyendo en el foro, pero esta es la primera vez que he sentido la necesidad de comentar algo útil.
Al leer el primer post, me he sentido identificado. Yo tuve exactamente el mismo problema, en la misma ruta (Murcia - Gandía). También me reventaron las dos ruedas. Primero una y después la otra.
Pude llevar la caravana a casa, y después de las vacaciones del concesionario donde la había comprado 6 mese antes, fui quejándome de las ruedas.
En el concesionario me pusieros otras ruedas nuevas sin coste, de un índice de carga 83 (las reventadas eran 82). Ese índice de carga es casi el mínimo necesario para una MMA de 900Kg.
Yo le echaba la culpa a las ruedas, que si eran viejas, que si no soportaban la carga, que si tal y que si cual.
Pero por si las moscas, y después de leer en el foro, se me ocurrió llevar a pesar la caravana con los mismos trastos con los que había hecho el fallido viaje, menos la comida. Y ¡oh! sorpresa, pesaba casi 1200Kg.
Volví a pesar la caravana vacía, y su peso era de unos 720Kg, ligeramente inferior a la TARA.
Después de todo la culpa había sido mía. Pagué la novatada fastidiándome yo solo las vacaciones. Precisamente esa fue nuestra primera salida larga, y llevávamos demasiadas cosas que no habíamos llevado antes, y a veces no eres realmente consciente de todo lo que metes. Una caravana no es un remolque de carga.
Entonces contacté con un taller de neumáticos y me recomendaron unos reforzados de índice de carga 92. Además me comentó que con los que llevaba podía circular, pero al llevar el neumático al límite la suspensión no funcionaría del todo bien.
Cambié los neumáticos y cargo lo imprescindible en la caravana. Todo el peso posible al coche.
Bueno, este es mi primer aporte al foro.
Ya me presentaré en otro momento.
Y muchas felicidades a todos por mantener tan rico e interensante el foro.
Un saludo.
interesante tu comentario...
alucino con que pesara 720 de tara y 1200 cargada!! dios mio! que llevais dentro???
bueno lo dicho y me alegro que lo hayas podido solucionar.
Hola a todos.
Llevo tiempo leyendo en el foro, pero esta es la primera vez que he sentido la necesidad de comentar algo útil.
Al leer el primer post, me he sentido identificado. Yo tuve exactamente el mismo problema, en la misma ruta (Murcia - Gandía). También me reventaron las dos ruedas. Primero una y después la otra.
Pude llevar la caravana a casa, y después de las vacaciones del concesionario donde la había comprado 6 mese antes, fui quejándome de las ruedas.
En el concesionario me pusieros otras ruedas nuevas sin coste, de un índice de carga 83 (las reventadas eran 82). Ese índice de carga es casi el mínimo necesario para una MMA de 900Kg.
Yo le echaba la culpa a las ruedas, que si eran viejas, que si no soportaban la carga, que si tal y que si cual.
Pero por si las moscas, y después de leer en el foro, se me ocurrió llevar a pesar la caravana con los mismos trastos con los que había hecho el fallido viaje, menos la comida. Y ¡oh! sorpresa, pesaba casi 1200Kg.
Volví a pesar la caravana vacía, y su peso era de unos 720Kg, ligeramente inferior a la TARA.
Después de todo la culpa había sido mía. Pagué la novatada fastidiándome yo solo las vacaciones. Precisamente esa fue nuestra primera salida larga, y llevávamos demasiadas cosas que no habíamos llevado antes, y a veces no eres realmente consciente de todo lo que metes. Una caravana no es un remolque de carga.
Entonces contacté con un taller de neumáticos y me recomendaron unos reforzados de índice de carga 92. Además me comentó que con los que llevaba podía circular, pero al llevar el neumático al límite la suspensión no funcionaría del todo bien.
Cambié los neumáticos y cargo lo imprescindible en la caravana. Todo el peso posible al coche.
Bueno, este es mi primer aporte al foro.
Ya me presentaré en otro momento.
Y muchas felicidades a todos por mantener tan rico e interensante el foro.
Un saludo.
Muy mal hecho..........cuando se llama a una puerta y te abren...........lo primero es presentarse......tu nombre ya lo conocemos........espero que lo seas..........Angélico.............o Angelico..............de donde eres........si estudias o trabajas..........si navegas..........etc....
Un saludo y tómate algo.
Es verdad, al vaciar la caravana que vendi, me di cuenta cuando el maletero del coche se quedo pequeño para meter todo. En esta llevo menos cosas.
JAAVPROTEO
25/07/2012, 23:17
Aqui tienes lo mismo mas la orden por si las mosquis
Tabla de equivalencias neumaticos y llantas. Calculador de equivalencias. [Llantas y neumáticos ITV] (http://www.equivalencias.info/neumaticos/)
Si es el mismo que ya habia puesto yo.
El amigo "angelico" al parecer es de mi tierra, ya que le paso eso desde Murcia a Gandia, supongo que es de Murcia y si no que lo diga.
Un saludo
Hola: en 13" yo llevo unas Hankook 155-13-80 y código 90/88 y no son difíciles de conseguir.
Los neumáticos de caravana tienden a ir al límite de carga y con los normales puede pasar de todo. Caravana Knaus con neumáticos Khumo de 195-14 reventaron dos en dos años y eran, o parecían, unas ruedas formidables, pero...... Solución: ruedas de 175 pero con índice de carga 105. Y eso es otro cantar. Saludos.
parrillero
26/07/2012, 00:38
Una pregunta, mirando la ficha técnica solo puedo usar llanta de 13", pero en esa medida el indice de carga solo llega a 86 y no 104, es posible cambiar a llanta de 14", me lo admitirán en la Itv?
Gracias
A mi me pasó hace unos meses algo parecido a lo que te ha sucedido a tí y despues de buscar y buscar encontré unas ruedas que creo que no estan mal,aquí te pongo el enlace de la pagina donde las pedí y me las mendaron sin problemas,saludos.
NEUMATICOS AUTO GT RADIAL SAVERO - 185/70 R13 106 N: venta de NEUMATICOS AUTO GT RADIAL en Pneus Online (http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-GT%20RADIAL/SAVERO/185,70,R13,106,N.html)
¡ yo no llevo matador y el dia 20 a las 4 de la mañana revento la derecha ( yo si llevo gato y demas ) pero no me toco nada mas eso si la rueda echa trizas , ya pondre foto , lo de llevar el gato etc , se lo tengo que agradecer alos foreros que me asesoraron en su momento.
FRANCRIS
26/07/2012, 01:41
Llevo estas....................http://www.astrapneu.sk/media/tyre/thumb/michelin-agilis81-hi.jpg
Unas michelín agilis con índice de carga........creo ¿104?....................y por que en el mercado y que compatibilizaran con mi caravana no había más.............busque lo mejor para mi, los míos y los terceros. No he pinchado nunca, aunque se que en cualquier momento puede suceder......................pienso que no tiene porque haber ningún problema, buen gato, buena atornilladora a 12 v y repaso con la manual de cruz......................buenos calzos...................tengo que tomar precauciones máximas con una caravana de peso y cierto volumen..............siempre cambio las ruedas con la caravana enganchada al turismo................................para revisar zapatas, eje...........etc...........................Ahora llevan unos cinco años..........más o menos...............para el año que viene tengo previsto sustituirlas aún estando con bastante dibujo aún.
Esto es lo mismo que un hilo nuevo por aquí sobre las revisiones de gas................................a mi me importa muy poco lo que diga la legislación................................yo cada tres años mando hacerla a un Organismo notificado y punto............me guío por una trazabilidad interna mía........se que son cada cinco años................pero yo cada tres....................mi seguridad la puedo pagar con dinero..........................es un regalo.................. y la de los demás campistas que me rodean en un camping.
Los frenos de la caravana los reviso también cada cierto tiempo.....................los ajusto si es necesario...............noto perfectamente como frena cuando voy conduciendo......................seguimos hablando de seguridad...........y eso que pienso que llevo un buen tractor y como mucha seguridad.....................pero la física no ha cambiado.....................
En más de treinta años con caravanas..............NUNCA he tenido el menor percance y mira que me muevo más que la maleta de la Piquer...........................y viajes de muchos días.....................Francris..............con la seguridad no se juega............en algunas ocasiones veo conjuntos estacionados en áreas, por ejemplo.......................y me hago cruces pensando como pueden conducir con los espejos que llevan y más en su posicionamiento de colocación...............no lo entiendo..........deben conducir de oído....................no lo aconsejo.................
Después de todo el rollo......................coloca unas ruedas de calidad, michelin.........................etc.......................pero con un índice de carga el más alto que puedas............................aquí pecan la mayoría de la caravanas y nuestra culpa................llevamos caravanas.......................NO remolques de carga............................te puedo decir que la mía lleva lo justo, lo imprescindible.......................por no llevar..................., no te podría ofrecer ni una silla......................solo llevo dos..............aunque dentro podríamos estar muy cómodos invitándote a una cerveza o champan.......................
No tengo que perdonar nada....................es muy gratificante para mi poder compartir mi experiencia contigo y con todo campista que pregunte...................me encantan estos hilos pedagógicos.....................y otros también..............faltaría más.
Saludos y un placer.
La seguridad es lo primero,por eso mismo voy a cambiarlas,las que tengo aguantan como maximo 710 kg.cada una.estan bien pero tengo miedo por el peso.hoy me han dado precio de las tuyas,michelin agilis con102 de indice de carga.la semana que proxima las monto.gracias y a la copita de champagne no le haria ascos.jaja.
Hola a todos.
De las malas experiencias siempre hay que verles el lado positivo, que siempre aprendes algo. Y en nuestro caso de las experiencias de los compañeros nos enseñan otras muchas cosas que hemos de tener en cuenta.
Siento que el inicio de tu viaje no haya sido de lo más afortunado pero con todas las vicisitudes que nos has contado, supongo que ahora que estas en el camping se verá todo de otra manera.
Se agradece por supuesto que siempre hay gente desinteresada y que da sin esperar nada a cambio, siempre nos encontraremos con alguien que nos ofrece su ayuda.
Siempre (es mi opinión, sin llegar a ser catastrofista) hay que pensar en lo peor, para así ir preparado. Ya que en cualquier momento te puede salir la liebre. Si se va en la medida de lo posible preparado, entonces el mal trago será corto e intentaras salir lo mas rápido y posible del embrollo, luego se verá solo como una incidencia del viaje y no será mas que eso una anécdota.
Al salir de viaje siempre reviso esas pequeñas minucias, que al fin y al cabo, no lo son tanto, los papeles de los seguros, las presiones de las ruedas, las luces del conjunto y por supuesto no puede faltar en mi coche mi pequeña caja de herramientas (son ya 21 años de carné y este es ya mi cuarto vehículo) que en mas de un caso de algún apurillo te han sacado y así puedes también hacer algún brico improvisado o alguna pequeña reparación o mantenimiento de la caravana (el año pasado en un fin de semana se me salió el husillo de la rueda jockey).
Al día de hoy no he tenido problemas con los neumáticos, los anteriores propietarios se los cambiaron a neumáticos de carga, de furgoneta son Aurora Radial R20 y llenados con nitrógeno (me lo aconsejaron, sin lugar a dudas) ya que así se calientan menos y las posibilidades que revienten son menores. En condiciones normales y según lo que he leído un neumático suele durar unos 40000 Km(+ o -) o 6 años.
Y hablando de otras cosas;
¿Alguna vez has pensado en llevarte una llave de repuesto tanto del coche como de la caravana?. Hace ya unos años en Segovia en la boda de mi hermana me robaron la bolsa de la cámara de video (menos mal que la cámara la llevaba en la mano) y en ella había dejado la llave del coche, pues vigilancia al canto (no vaya a ser que venga el caco) e ir al hotel a buscar la de repuesto.
Ah por cierto esto me hace recordar que tengo que revisar el gato y lo de la atornilladora de volusia, (habrá que mirarlo).
Un saludo y me alegro que la avería no haya sido tan importante, que hayas podido continuar el viaje y llegar a destino.
Ahora a disfrutar de las vacaciones………….
gregorioelche
27/07/2012, 13:05
Acabo de poner el segundo juego de carga , las que traia la caravana las cambie ensegida , por unas Michelin , de carga sin problemas , me a costado el guego 100 euros .
Acabo de poner el segundo juego de carga , las que traia la caravana las cambie ensegida , por unas Michelin , de carga sin problemas , me a costado el guego 100 euros .
Qué barato!!!! ¿en qué medida?
A mi me sale casi eso la unidad y no en 165R14 (únicas registradas en la tarjeta técnica) 91/93 de índice de carga (dunlop de origen)
Hace 4 años tras destrozar una de ellas (tenían 5 años) logré encontrar una michelín 165/75R14, que casi me echan atrás en la ITV por ligera divergencia en la equivalencia, pero incluso me las anotaron. Eso sí a 100 la unidad, aún creo que fueron baratas
Ahora llevo 4 años con ellas, y no encuentro más que unas Falken R 51 175/75R14 , 97 de índice de carga, en principio equivalentes, ya veremos el año que viene en la ITV si no me ponen pegas, aunque en principio la divergencia es bastante menor del 1%, y el juego me va a salir por 165 €.
Hay opiniones para todos los gustos sobre la marca, pero el hombre del taller de neumáticos me ha tranquilizado, y es un tipo del que te puedes fiar (sí como todo en esta vida hasta que se deja de poder, pero de momento es de confianza, total, incluso dejó de hacerme un trabajito por mi confort), pero es que eso en mi caso es lo de menos.
O les pongo esas o voy sin ruedas:rolleyes:
Fendtforever
27/07/2012, 14:38
Acabo de poner el segundo juego de carga , las que traia la caravana las cambie ensegida , por unas Michelin , de carga sin problemas , me a costado el guego 100 euros .
Hola:
¿Nuevas?
Es que nosotros las cambiamos el 23 de junio, Michelin Agilis, 205/65/15 y acabo de mirar la factura: 268,24€ (eso sí, Michelín me ha enviado un cheque con 20€ de regalo en combustible, je, je)
Saludos
Hola: No acabaré de entender la fijación que tienen en las ITV con las ruedas de caravana de mayor tamaño que las que figuran en la T.I.T. Que en un coche si se varía el tamaño se cambia el desarrollo, con lo que se puede llegar a sobrepasar el margen de seguridad en la indicación del velocímetro, pues totalmente de acuerdo. ¿ Pero en un remolque o en una caravana?. Son ganas de incordiar, de no salirse del "libro", o de tocar las narices a la gente.
Ah, y la disculpa de que si se las pones grandes pueden llegar a rozar, en elementos de suspensión o en pasos de rueda, no me vale. La totalidad de las veces que se cambia el tamaño de rueda, rueda más grande mayor seguridad por mayor I.C. no implica ningún problema siempre que se respeten las medidas del bombeo permitido por el eje. Saludos.
Fran_LMC
28/07/2012, 16:20
KAFKA veamos distintos parametros a lo que comentas,,,,,,,,,,,,,, por supuesto si cambias los desarollos el velocimetro jamas marcara la verdad,,,,,,,,, pero el tema de ITV es otra historia ya que esta gente es CUADRICULA!!!!!!!!!!!!!!! jejejeje lo que marque la ficha y es lo que hay no hay mas,,, por lo tanto hay que tener claro distintos coceptos en el momento de cambiar una medida,,,,, veamos 185/80/13 seria el mismo desarrollo que 185/75/14 o 185/70/15 por que??? pues porque el diametro final es el que vale y es de facil interpretacion la primera medida esta en milimetros y nos dice la anchura del neumatico la segunda medida es el perfil o altura y la tercera el diametro de la llanta en pulgadas por lo tanto las tres medidas que he puesto el desarrollo es el mismo y la equibalencia tambien ya que hemos estado cambiando lo que es la altura del perfil por el diametro de la llanta,,,, resultado el mismo diametro final (otra cosa es que te lo acepte las ITV estos son cuadricualosssss venga saludos
FRANCRIS
28/07/2012, 23:57
Hola, michelin agilis 185-80-14 c 102 115 €.cada una con montaje incluido.la proxima semana se las pongo,un saludo.
alicantelx
07/08/2012, 17:30
yo acabo de cambiar neumaticos y he montado unos hankook en principio me han dado buena referencia de la marca,220 e
camperito
08/08/2012, 23:46
Homologar ruedas en la cv es sencillo, yo lo he hecho recientemente, basta con pedir un certificado al fabricante, en este caso donde la hayáis comprado, con la medida que vais a montar, un certificado de taller que os monta las ruedas y a la ITV, os las pones en ficha tecnica y ya vais legales para la próxima.
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