Ver la versión completa : Ruego me deis informacion al respecto
fontanero
01/12/2012, 00:27
Hola, hace pocos dias que me he registrado en vuestra pagina y me habeis tratado de 10.
Soy Argentino y necesitaria informacion sobre las caracteristicas de vuestras Caravanas.
Esto seria para poder comparar donde estamos parados aqui en Argentina con respecto a la tecnologia que se utiliza en Europa.
Para que tengais una idea, debo comentaros que mi CR (caravana para vosotros) es de 4 mts, autonoma, con un deposito de agua potable de 200 lts. y una camara de aguas grises que para 4 personas dura aproximandamente 7 dias de llenado.ç
El baño es totalmente en fibra de tipo burbuja con calefon, y la unidad de frio (refrigerador) es de 220/12 vlts. Cocina de 2 hornallas y no posee calefactor. Su peso es de unos 900 kg. Tiene una amplia antecarpa con piso (avance para Uds.?)
Es de aluminio en los laterales y fibra en frente, techo y fondo. Tiene 3 cubreventanas de fibra.
El tema, pasa por el hecho de que se fabrico en 1978, y a pesar de que esta muy bien de salud, mi intencion seria cambiar por algo mas moderno o por asi decirlo menos retro.
Es por eso que quisiera saber cuanto podria costar algo similar siendo nuvecito por vuestras tierras.
Ademas y sin ofenderos, quisiera que me digas si se trata de Caravanas de solida construccion para poder transitar dificiles caminos fuera del asfalto y si se bancarian la nieve de los inviernos en la peninsula sin dificultad.
Es que aqui se ha comentado que las estructuras de madera que poseen algunas, son de fragil resistencia y se vencen con el tiempo.
Quiero comparar precios y prestaciones, os dire, por ultimo que lo que se consigue aqui hoy en Argentina, esta por debajo en calidad con mi rodante actual, por lo que no se que hacer todavia. A esta Sueñito 400, la pague 4000 dolares en el mes de marzo. Ruego me hagais saber cualquier cosa al respecto.
Me pierdo en muchas de las cosas que preguntas. Lo que si te digo es que las caravanas estan fabricadas para rodar en asfalto, no por carriles de tierra. Por nieve tampoco, está prohibida la circulación con caravana cuando nieva.
El precio de tu caravana me parece bastante caro. Las de tantos años aqui son muy baratas.
Precio de una nueva?? pues depende de lo que quieras en calidad.....no se decirte,Desde unos nueve mil euros??. Ya te responderan a eso mejor que yo...
El legia
01/12/2012, 01:05
mira a ver si nos pones unas fotos de tu caravana que la veamos.saludos
FRANCRIS
01/12/2012, 01:09
Hola fontanero,mi caravana es una knaus sport 450 fu,nevera 220v/12V/gas.deposito de agua 45l.cocina tres fogones,microondas,agua caliente por boiler,calefaccion trumavent a gas con posibilidad de repartir aire caliente por toda la parte baja de la caravana,baño con wc con deposito de 20l.mas o menos.plato ducha,el exterior es de aluminio con aislante termico.son para circular por carretera,kit mover con bateria para poder estacionarla en las parcelas del camping por control remoto,toldo caravanestore muy practico y rapido,con posibilidad de ponerle laterales y frontal ,como un avance.un saludo
Como te dicen, aquí las caravanas no son tan retro, imagino que la tuya es de chapa, si no me equivoco! La opción en Europa es una estructura panelada con un sanwich. Me explico forman una estructura con paneles formando suelo (este suele ser de madera) paredes y techo, el material escogido es un sanwich formado por tres capas aluminio (exterior), material aislante, madera. De ahí es que a nuestras caravanas no les gusta los caminos sin asfaltar ya que no deja de ser un gran mueble con ruedas y con el piso bacheado a la larga provocarían grandes desajustes en la estructura. De hecho esto no es un problema para nosotros ya que en Europa no existen las distancias que hay en Argentina con lo que encuentras todos los caminos asfaltados por donde puedes circular con la caravana.
Frio, no hay problema. Por norma general llevan calefacción de gas, las que están preparadas para el frío, incluso en temperaturas de bajocero puedes estar cómodamente en la caravana.
Por lo que veo tienes equipada la caravana para tener cierta autonomía, se parece a una autocaravana ( motorhome). Por norma general una caravana la tenemos mas orientada para disfrutar de las instalaciones de un camping. Te cuento como esta equipada la mía.
Burstner 480 tk: deposito de aguas limpias de 40l el de grises (agua usada) es un deposito que ponemos en el desagüe exterior, en mi caso uno con ruedas se 25l. Baño químico con unos 20l de capacidad. Nevera en mi caso es pequeña 100l de capacidad, eso si es trivalente funciona a 220-12v y gas. Tengo toldo que con el mal tiempo puedo ponerle un cerramiento quedando un avancé completamente cerrado. A parte tengo otros accesorios como mover, aire acondicionado.
Sobre precios hay de todo, pero con cara y ojos vamos con cierta calidad, van de los 15000€ bien equipada y de ahí para adelante!
Un saludo
Raul de barcelona
Hola "Fontanero": aparentemente y viendo el peso de tu caravana creo que debe de tener un tren de rodaje bastante robusto, pues 900 kg. para una de 4 m. parece excesivo. Supongo que debe ser una filosofía de fabricación similar a la empleada por los australianos, por ejemplo, que ponen unos ejes con suspensiones por ballestas, mas pesadas. Además el que lleve un depósito de aguas grises de 200 l. de capacidad también me lo hace creer.
Las caravanas en Europa, por lo general, son más ligeras exceptuando modelos ingleses y alemanes recargados de "gadgets", y desde luego no son para malos caminos. Saludos.
fontanero
01/12/2012, 01:42
Kafka. Efectivamente, el tren de rodaje es muy robusto, al conjunto, nosotros le llamamos chasis, es parecido al de un ford o chevrolet americano de los años 30. Los elasticos son un monton y los amortiguadores hidraulicos son como los de un seat 125. Tiene freno por bomba de vacio que funciona con el multiple del vehiculo tractor.
Quisiera saber el precio de mercado de una casa similar para poder comparar.
Muchas gracias por el dato, me es de suma utilidad
fontanero
01/12/2012, 02:37
Me podrias decir el año y valor de mercado. Muchas gracias
fontanero
01/12/2012, 02:45
Muchisimas gracias, para que tengas una idea, una heladera trivalente de 80 lts. de origen nacional, cuesta aqui unos 1000 dolares.
Con 15 euros podria armar una caravana muy buena, eso aqui es mucho dinero.
El mover practicamente no lo conocemos, se hace todo a pulmon.
Cuando hablas de dolares son americanos?
Cuando hablas de valor de mercado te refieres a lo que cuesta una caravana de segunda mano? A que tipo de caravana te refieres?
Dulcinea Caracola
01/12/2012, 12:21
Cuando hablas de valor de mercado te refieres a lo que cuesta una caravana de segunda mano? A que tipo de caravana te refieres?
Cuando hablas de dolares son americanos?
hola Sip, en argentina todo se mide por dólares americanos , aunque tienen el peso argentino, ellos están acostumbrados a medir lo que sea en dólares , es una costumbre .Es porque la moneda de uso nacional no tiene valor .
si no estoy mal informada , 1dolar equivale a 5 pesos , y 1€ a 6 pesos.
Dulcinea Caracola
01/12/2012, 12:25
Hola, hace pocos dias que me he registrado en vuestra pagina y me habeis tratado de 10.
Soy Argentino y necesitaria informacion sobre las caracteristicas de vuestras Caravanas.
Esto seria para poder comparar donde estamos parados aqui en Argentina con respecto a la tecnologia que se utiliza en Europa.
Para que tengais una idea, debo comentaros que mi CR (caravana para vosotros) es de 4 mts, autonoma, con un deposito de agua potable de 200 lts. y una camara de aguas grises que para 4 personas dura aproximandamente 7 dias de llenado.ç
El baño es totalmente en fibra de tipo burbuja con calefon, y la unidad de frio (refrigerador) es de 220/12 vlts. Cocina de 2 hornallas y no posee calefactor. Su peso es de unos 900 kg. Tiene una amplia antecarpa con piso (avance para Uds.?)
Es de aluminio en los laterales y fibra en frente, techo y fondo. Tiene 3 cubreventanas de fibra.
El tema, pasa por el hecho de que se fabrico en 1978, y a pesar de que esta muy bien de salud, mi intencion seria cambiar por algo mas moderno o por asi decirlo menos retro.
Es por eso que quisiera saber cuanto podria costar algo similar siendo nuvecito por vuestras tierras.
Ademas y sin ofenderos, quisiera que me digas si se trata de Caravanas de solida construccion para poder transitar dificiles caminos fuera del asfalto y si se bancarian la nieve de los inviernos en la peninsula sin dificultad.
Es que aqui se ha comentado que las estructuras de madera que poseen algunas, son de fragil resistencia y se vencen con el tiempo.
Quiero comparar precios y prestaciones, os dire, por ultimo que lo que se consigue aqui hoy en Argentina, esta por debajo en calidad con mi rodante actual, por lo que no se que hacer todavia. A esta Sueñito 400, la pague 4000 dolares en el mes de marzo. Ruego me hagais saber cualquier cosa al respecto.
Buenos días /tardes, para que compares , te recomiendo que entres a las páginas de algunas marcas europeas, como Knaus, Hobby, Hymer, Fendt, Sun Roller, etc, todas las encontrarás en español , ahí veras sus estructuras y complementos.
saca luego tus propias conclusiones .
Saludos
fontanero
01/12/2012, 12:48
Aqui, en Argentina, siempre se habla en dolares americanos, cuando me refiero al valor del mercado lo hago valido tanto para lo nuevo como para lo usado.
Por ejemplo: Si alquien me dice que tiene una Knaus 450 totalmente equipada, luego, para completar la idea tengo que saber el modelo de año y cuanto vale.
Todo este rollo, me sirve para saber donde estamos parados hoy con nuestra industria en el ramo y comparar costos-beneficios.
Los datos me me dais vosotros son muy valiosos y se los agradezco infinitamente.
fontanero
01/12/2012, 12:55
Sip. siempre en Agentina se habla de dolares americanos, el Euro practicamente no se lo utiliza.
Muy bien fontanero!
Bueno yo te explicaré mi experiencia. Yo durante los últimos años he estado mirando caravanas de tres ambientes ( cama matrimonial, comedor, literas siempre montadas). Salvando las diferencias que hay entre las caravanas extremadamente baratas y caras podemos decir que encontramos dos niveles de marcas (debes saber que es una apreciación y puede que no todo el mundo coincida o la comparta).
Existen las caravanas que cuestan unos 15000€ que las podríamos considerar de verano. Normalmente no llevan calefacción aunque se pueden instalar fácilmente. No tienen un gran equipamiento pero al final los concesionarios para asegurase las ventas regalan muchos elementos como la calefacción, aire acondicionado, mover, antena tv, toldos o carpa ( avance) esto siempre dependiendo del concesionario y la necesidad de venta que tengan.
Luego estan las de 20000€ que ya son de construcción alemana (fabricantes con un nivel de calidad diseño alto). El aislamiento y la consuccion-diseño de la caravana están orientados para el confort en la vivienda y confort en marcha. De serie llevan muchos elementos como calefacción con aire impulsado (calienta el aire y lo reparte por toda la caravana por unas toberas), termo de agua caliente, colchones de mejor calidad, etc... Aqui los concesionarios parece que no pasan tantas estrecheces ya que no suelen dar muchos regalos el avancé y puede que con suerte el mover.
Sobre el mercado de segundamano el tema esta algo sobrevalorado, un caravana de unos 10 años suelen pedir mas o menos la mitad de lo que cuesta una similar nueva para ponerte un ejemplo. Si quieres hacerte una idea visita la seccion de segundamano de esta página o curiosea por segundamano.es o en milanuncios.es
Si tienes dudadas o curiosidades pregunta!
con respecto a como estan hechas, en esta foto puedes ver una seccion de la estructura.
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Te paso algunas fotos de las caravanas que se ven por aqui:
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Dulcinea Caracola
01/12/2012, 17:55
Aqui te dejo fotos de la nuestra una Hymer Eriba Nova 490
fontanero
01/12/2012, 20:05
SIP has sido claro, preciso y contundente, con tu relato me basta y sobra, ahora bien, seria de mucha utilidad saber el costo de una nevera, refrigerador o unidad de frio (como le llameis vosotros) de unos 80 litros trivalente (220/12 gas) calefactores y otrtos implementos de la caravana (mover etc.)
Cualquier cosa que me quisieras preguntar de aqui, estoy a tus ordenes, pa lo que gustes.
fontanero
01/12/2012, 20:09
Dulcinea Carola, agradezco tus fotos que son muy elocuentes y de utilidad. Un saludo desde Rosario Argentina.
Dulcinea Caracola
01/12/2012, 20:43
Dulcinea Carola, agradezco tus fotos que son muy elocuentes y de utilidad. Un saludo desde Rosario Argentina.
Fontanero, podes mirar en la página de pplu, que es pplucaravan.com , ahí veras precios de algunas cosas de las que preguntas, otra página donde puedes consultar es la de dometic, ahí veras aire acondicionados, neveras ,y demás
saludos
fontanero
01/12/2012, 20:48
Muchas gracias DC
Las neveras ( o heladeras ;-) ) suelen ir de serie en casi todas las caravanas, pero una nueva trivalente (12,230 y gas) suelen costar sobre los 1000€ un poco menos si es de 80l y un poco mas si es de 140l. Las de compresor a 12v suelen andar mas o menos por el mismo precio.
Un mover + o - 1000€.
Hay un sinfín de accesorios que cuestan sobe los 1000€ como puedes ver... Así que normalmente si tiene claro que vas a comprar estos elementos e mejor negociarlos en el concesionario antes de comprar la caravana.
Como te decían anteriormente echa in vistazo a ppluscaravan.es y puedes llevarte una visión general de lo que cuestan los complementos, normalmente tienen buenos precios.
78111
Para que te hagas una idea. Esta es mi caravana en los alpes suizos
(Espero que se vea bien)
En la foto veras que lleva el toldo con su cerramiento
Hola fontanero.
Por si te sirve te pongo unos videos de como se construyen algunos modelos de caravana europeos
Construcción de una caravana - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=RCO_1gnr4Ps)
"KnausTabbert" - Luxuscamping leicht gemacht | Made in Germany - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=U3k3Ue8wL5k)
imagino que la mayoria de por aquí están hechas así
fontanero
02/12/2012, 03:45
SIP Y KARMEN Les agradezco nuevamente la generosidad que han tenido con este humilde servidor.
Me pongo a vuestras ordenes para lo que querais saber de estos lejanos lugares.
Fontanero, me la apunto!
En cuanto contruyan la carretera, engancho la churrera y me acerco a hacer una visitilla!
;-)
Fontanero, cuelga aguna fotillo de esta caravana del 78 que tienes.
Simple curiosidad, soy de complexión curiosa y es mas una caravana que de fabricó el año de mi nacimiento me genera una curiosidad enorme!!
;-)
Lo dicho, esa caravana retro debe tener muy buena pinta!
fontanero
02/12/2012, 14:57
tengo fotos de mi casa en nuestra pagina web Rodanteando, pero para subir los enlaces soy medio jovato (67 pirulos cumplidos), espero a que llegue mi hijo Pablo que se conoce todas las mañas y te las envio.
Por lo demas te dire que mido 1,80 mts. y peso 110 kilos y la CV me banca rebien.
Cual seria la forma mas sencilla de trasferir los enlaces?
Quisiera intentarlo solito para que mi hijo no me curta?
fontanero
03/12/2012, 03:12
htthttphttp://imageshack.us/photo/my-images/856/sam0205tt.jpg/://imageshack.us/photo/my-images/27/sam0201g.jpg/ p://imageshack.us/photo/mhttp://imageshack.us/photo/my-images/713/sam0203o.jpg/y-ihttp://imageshack.us/photo/my-images/440/sam0204q.jpg/mages/191/sam0206x.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/856/sam0205tt.jpg/://imageshack.us/photo/my-images/27/sam0201g.jpg/p://imageshack.us/photo/mhttp://imageshack.us/photo/my-images/713/sam0203o.jpg/y-ihttp://imageshack.us/photo/my-images/440/sam0204q.jpg/mages/191/sam0206x.jpg/)ImageShack® - Online Photo and Video Hosting (http://imageshack.us/photo/my-images/12/adelantex.jpg/)
fontanero
03/12/2012, 03:17
SIP lo intente solo y no se como ha saliudo el parto.
Las fotos son de mayo pasado, a la casa tenia que hacerle pequeños arreglos (le faltaba una pata trasera y tenia que cambiar cubiertas y hacer frenos) Por lo demas esta todo bien, espero te sirvan.
fontanero
03/12/2012, 03:29
Disculpa que te de lata nuevamente, pero se me quedaron algunos datos en el tintero.
La casa con antecarpa incluido pesa 1000 Kg. (pronto lo he de confirmar en bascula, pero estoy casi seguro)
La fabrica que las construia, hacia tambien un modelo mas grande de doble eje.
Son muy solidas por donde se la mire y totalmente autonomas.
Lo unico que extraño es el mover que tiene uds. a la hora de estacionarla en mi cochera.
Saludos. Fontanero
JAAVPROTEO
03/12/2012, 11:02
Muy buenas "Fontanero" digo lo de buenas porque aqui son las 9 de la mañana, en Rosario no se que hora será pero en este medio no importa el horario.
Un saludo y fuerte abrazo para ti y los tuyos desde Murcia, al sureste de España.
Ya que te interesas en el tema mira estos enlaces que para mi es bastante buenos y puede ser que te ayuden.
http://lacaravana.webcampista.com/index.html
http://mimundomicaravana-h420.blogspot.com.es/p/bricolages-y-cosillas.html
Un saludo.
fontanero
03/12/2012, 12:48
" JAAVPRTEO " Esto que mes has mostrado es mucho mas valioso que jamon iberico !!!
EN Rosario tenemos 4 horas de atraso con respecto a España por estar mas al este, cuando alli son las 9 aqui las 5 de la mañana.
Cuando los muchachos de RODANTEANDO vean esto, ten por seguro que no lo creeran
Un gran saludo para ti y los tuyos desde Rosario de Santa Fe.
JAAVPROTEO
03/12/2012, 13:34
A mi, realmente no tienes que darme las gracias, hay que darselas a los amigos que realmente hicieron el trabajo y la dedicacion que tubieron para realizarlo y del que todos nosotros nos hemos beneficiado y todo ello sin recibir nada a cambio, sino nuestro reconocimiento por tal benevolencia.
Asi que muchas gracias para ellos, yo por esto no las merezco.
Un saludo.
fontanero
03/12/2012, 17:50
Que gran razon que tienes, en ese caso aprovecho para agradecerles a los que han hecho tan maravilloso trabajo.
Y perdona tambien lo del jamon iberico que solo ha sido una broma.
Cal Sargantana
03/12/2012, 18:26
Hola Fontanero, una curiosidad , lo que se ve tras la caravana ¿Es un mercedes unimog?
Saludos
fontanero
03/12/2012, 19:25
Si, efectivamente es un Mercedes Unimog 431 que compre en subasta al EJERCITO ARGETINO luego del conflicto de MALVINAS.
Le faltaban algunas pequeñas cosas pero estaba muy bien en terminos generales. Anda tanto la doble como el bloqueo de diferenciales.
Gran parte de mi vida la dedique a la restauracion de vehiculos, hoy nos queda el uni, un willys cj2a del 46 totalmente original, un fiat 600 y varias motocicletas (gilera, vespa, ducati y BSA) ademas antigua bomba de gasolina y otras chucherias de esa onda.
Sobre los uni de esa epoca tengo mucha informacion, recuerda que Mercedes los fabrico en Argentina.
Cal Sargantana
04/12/2012, 11:31
Me has puesto los dientes muuuuy largos, menuda envidia por esa magnífica colección que posees. Muchas felicidades.
fontanero
04/12/2012, 12:16
Igualmente, te hago llegar mis mejores deseos para ti y los tuyos.
vaya coleccion wapa que tienes fontanero,me alegro mucho y drisfrutalas,gracias por las fotos y un saludo desde Barcelona
JAAVPROTEO
04/12/2012, 14:04
"Fontanero", no tienes que pedir disculpas por lo del "jamon Iberico", aqui tambien se le dice "de pata negra" y esta muy rico, tiene un sabor y una textura incomparable, NO hay en el mundo entero un jamon como ese.
Como ya sabras se trata de una raza de cerdos autoctona de la peninsula Iberica y que se crian normalmente por las zonas de Extremadura, Andalucia y creo que por el sur de Portugal, pero el renombre mundial del producto sale de España.
Un buen jamon de cerdo Iberico criado a base de bellotas (fruto de la encina) y totalmente suelto por el campo en "piaras" (manadas de cerdos), es el mejor en boca, es bastante caro y no esta al alcance hoy dia de muchos bolsillos, su precio puede superar los 45 Euros el Kilo que para un jamon que pese de 7 a 9 Kilos es bastante.
Tambien te puedo decir que para conseguir ese jamon, pasan quizas unos 7 u 8 años desde que nace el cerdo hasta que puedes tener ese jamon que puede tener hasta 48 meses de proceso de curación, de hay sus precios y valores.
Ahora merece la pena comprar unos gramos aunque solo sirva para probarlo.
Si no lo has probado aun, te recomiendo que en cuanto puedas lo hagas, notaras en tu paladar cosa rica.......................riquisima.
Un saludo.
fontanero
04/12/2012, 19:32
disculpame tu ahora, puesto que todo lo que me cuentas lo hacia mi abuelo de joven en un pueblito muy pequeño de Guadalajara, Señorio de Molina que se llama Aragoncillo donde el apellido Herranz es todavia del lugar.
Luego, por esas cosas de la vida, tuvo que trasladarse a Bilbao, y en Avanto y Ciervana nacio mi padre, en una zona conocida como la Balastera.
Mi padre nacio en 1904 y mis abuelos se vinieron a la Argentina en 1914.
En Argentina las cosas le fueron muy bien a mis abuelos, tuvieron 6 hijos mas, todos varones.
Yo naci en 1945 (tengo 67 años) y de mi infancia recuerdo casi todo desde que tenia unos 7 años.
La casa de mis abuelos era muy grande y generalmente nos reuniamos alli varias veces al año, todo marchaba muy bien hasta que se trataba el tema de la guerra civil (recuerda que en 1952 ya habian pasado unos 13 años desde su finalizacion), y bueno se armaba tal pero tal despelote que todos terminaban como pulpo en cazuela.
Asi que hay historias que creo poder contartelas yo, no lo tomes a mal.
Te hago llegar mi mas cordial saludo, y los mejores deseos para ti y los tuyos, para que en el bridis de estas fiestas navideñas recuerdes que de este lado lejano del mundo tambien late un pedacito de ESPAÑA.
JAAVPROTEO
05/12/2012, 10:42
Siempre hay algo que te llegan bien hondo, algo que aunque sea de antaño, lo consideras tuyo aunque haya otra gente que no te entienda.
Yo tambien tengo muy buenos recuerdos de mi ABUELO, el unico que conoci que fue el materno, pero, me enseñó mucho, muchisimo.
Asi que desde la lejania y dando gracias a este medio que nos acerca a todos seamos como seamos y tengamos las ideas que tengamos, "levantemos nuestra copa y brindemos por todos nosotros, por nuestras familias, por nuestros amigos conocidos o desconocidos y sobre todo por que tengamos salud y podamos vivir algunos bastantes años mas"
"FELICES FIESTAS", a todos.
P.D. "dulcinea como se nota que a todos nos gusta lo bueno, gracias.
Cal Sargantana
05/12/2012, 15:23
Pues eso, FELICES FIESTAS Y FELIZ 2013 PARA TODOS
Un abrazo
fontanero
05/12/2012, 16:24
Igualmente, CAL, para ti y los tuyos nuestros mejores deseos para esta navidades.
Y siempre PALANTE MUCHOS AÑOS POR DELANTE
Y VIVA EL GRAN SABINA QUE AQUI NOS ALEGRA EL ALMA.!!!
fontanero
07/12/2012, 14:09
Despues de ver todos los juguetes tecnicos que teneis en España quede un poco loquillo.
El punto es que quisiera fabricar un estabilizador para mi CV.
Seria esto un tramide de dicifil resolucion?
Tendriais un dibujo o esquema sencillo donde se puedan observar sus componentes.?
Creo que el estabilizador es de suma importrancia para la seguridad de mi CV.
Agradezco vuestra consideracion.
JAAVPROTEO
07/12/2012, 14:30
"fontanero" y para el resto de foreros creo que te os va a gustar este enlace que os pongo, si como creo, os gusta la buena musica.
Este grupo si ves su historial estubo cantando en Argentina, en Brasil, en Cuba y en un monton de sitios mas.
Este es el enlace a su web. Parrandboleros - Música romántica, popular y entrañable (http://www.parrandboleros.com/)
Un saludo.
Hola fontanero
No venden estabilizadores ahí?
Mi caravana no lo tenía y cuando se lo puse noté mejor comportamiento de la caravana, pese a que mi caravana sólo pesa 540 kilos.
JAAVPROTEO
07/12/2012, 14:49
Sobre estabilizadores no se practicamente nada, pero si te sirve mira este catalogo de ALKO.
http://www.al-ko.de/catalog/es-11-01/index.php?seite=1
fontanero
07/12/2012, 17:12
Para elanjo: son practicamente inexistentes.
Para Jaaveproteo: El catalogo fue algo muy importante, aqui en Argentina muchas cosas se hacen en nuestras casas con mucho esfuerzo, paciencia e ingenio.
Seguramente en estos momentos alguien estara quemando neuronas para intentar hacer algo.
Todavia no escuche a los PARRADBOLEROS pero cierto que han de gustarme.
Hola "Fontanero": No es fácil fabricar un estabilizador para caravanas. Yo los conozco de varios tipos. El `rimero que vi hace como 35 años consistía en una sola lámina de acero, similar a una de las hojas de una ballesta de suspensión, que se sujetaba en la caravana y se deslizad¡ba en una pieza adosada el enganche del coche. Era un sistema que no tenía regulación y bastante engorroso a la hora de montarlo.
Después salió una versión mejorada del mismo con dos ballestas, una a cada lado del enganche y éstas sí tenían regulación fácil, con manivelas, y además de estabilizar mejoraban el enganche o acople levantando un poco ambos elementos. Tenía un comportamiento muy bueno, pero el inconveniente era que te podías tropezar con las rodillas y dejar allí la piel, pero era muy bueno. Yo fue el primero que usé.
Ahora tienes los que van sobre la propia bola del enganche, hay varios modelos y fabricantes, como los que verás en el catálogo que ha puesto "Jaavproteo".
Creo que tengo por ahí algún croquis-dibujo del que te comento de dos ballestas. Si lo encuentro a ver si te lo puedo pasar.
Como te he dicho, fabricar un estabilizador es algo delicado, porque se trataría del método de "ensayo/error" y como puedes imaginar, con la seguridad no se debe de jugar. Saludos.
fontanero, cuando veas algún comentario de kafka, considéralo como un tratado de ingeniería. Es el mejor en lo que se refiere a temas mecánicos.
783737837478375Hola: A ver si soy capaz de mandar lo que tengo sobre estabilizadores de ballestas.
Hola: no me quedó muy bien el invento, lo que contradice lo dicho por el compañero Elanjo, pero es que me tiene en mucha estima. Sobre temas mecánicos lo mio solo es curiosidad, malsana algunas veces.
Mi especialidad son los Voltios más bien, sobre todo la producción de los mismos. Saludos.
fontanero
07/12/2012, 20:02
Kafa. Mira, aqui se dan mucha maña para todo, en electricidad que veo que es tu tema, existen en nuestra pagina verdaderos genios.
Yo en lo personal, manejo mas todo lo relativo a adapaciones. Durante años restaure vehiculos y muchas veces tuve que reemplazar repuestos originales imposible de conseguir. ( Torneros y matriceros mediante )
Noto que el estabilizador de doble ballesta esta fuera de mis posibilidades, tal vez podria ser mas factible algo que funcionara con un amortiguador hidraulico?
De todas maneras no es muy facil que me desanime.
Agradezco mucho tus consejos.
Saludos a elanjo.
Hola de nuevo "Fontanero": si te defiendes con el inglés, en la web de "Camping and Caravaning Club" de Gran Bretaña encontrarás en el apartado de "Data Sheets" unos artículos muy interesantes, en especial uno que se titula "Stabilisers and trailer control systems".. Ahí verás un estabilizador de ballesta muy simple. La única dificultad que le veo es el conseguir los discos de fricción, pero siendo "manitas" como eres, no creo que tengas problema. Saludos.
PD: "Manitas" en España significa persona a la que se le da hacer de todo. (Aclaración por si acaso, que ya sabemos de alguna diferencia entre el español de "aquí" y el de "allá").
fontanero
07/12/2012, 22:41
OK que no pasa na y te agradezco de nuevo
fontanero
08/12/2012, 13:07
JAAVEPROTEO Pude escuchar a los PARRADBOLEROS y en verdad es un grupo que se las trae, te comento que de joven me gustaba mucho el bolero.
Ademas el grupo manifiesta haberse inspirado en los geniales PANCHOS que me traen nuchos recuerdos, en especial JOHNNY ALBINO y EDIE GORME. Hoy solo nos queda RAFAEL BASURTO
Te dire que la musica preferida a la hora de viajar es todo un hilo Rodantero.
En lo personal te comento que puedo pasar horas escuchando a SABINA o a CAMARON DE LA ISLA que con PACO DE LUCIA ni hablar, el problema es que a mi esposa le gusta JULIO IGLESIAS.(bueno con un par de audifonos lo soluione todo)
Agradezco tu dato sobre los PARRADBOLEROS y los tendre en cuenta a la hora de la nostalgia.
fontanero
08/12/2012, 13:15
KAFKA, pude entrar a la pagina CAMPING AND CARAVANNING y el estabilizador me parecio inviable en su realizacion.
Es como dices tu, que no hay margen para prueba error. No es dificil de construir pero el probarlo mete miedo.
Pensandolo bien, esperare hasta aclarar un poco el panorama.
JAAVPROTEO
08/12/2012, 17:19
JAAVEPROTEO Pude escuchar a los PARRADBOLEROS y en verdad es un grupo que se las trae, te comento que de joven me gustaba mucho el bolero.
Ademas el grupo manifiesta haberse inspirado en los geniales PANCHOS que me traen nuchos recuerdos, en especial JOHNNY ALBINO y EDIE GORME. Hoy solo nos queda RAFAEL BASURTO
Te dire que la musica preferida a la hora de viajar es todo un hilo Rodantero.
En lo personal te comento que puedo pasar horas escuchando a SABINA o a CAMARON DE LA ISLA que con PACO DE LUCIA ni hablar, el problema es que a mi esposa le gusta JULIO IGLESIAS.(bueno con un par de audifonos lo soluione todo)
Agradezco tu dato sobre los PARRADBOLEROS y los tendre en cuenta a la hora de la nostalgia.
Nunca esta de mas la nostalgia.
Un saludo y aqui estamos.
fontanero
12/12/2012, 17:27
Estos dias, he visto, no sin mucho asombro de mi parte que en Argentina no se utiliza el estabilizador para la CV.
Es por eso que quisiera saber si en España son de uso "obligatorio" y si estan comprendidos dentro de la legislacion vial en vigencia.
Ademas, me gustaria tener algun comentario sobre sus bondades a la hora de enfrentar situaciones de dificil termino (volantazo, camino bacheado, vientos etc.)
Es muy llamativo que de ser algo importante, en Argentina, sea casi nula su comercializacion.
No es obligatorio su uso, pero sí recomendable. Ya se ven pocas caravanas sin él.
Es un accesorio no muy caro. Se pueden comprar desde 200 euros.
Desde que lo he instalado, la caravana se comporta mejor en situaciones de viento o de adelantamientos de camiones, por ejemplo. Los badenes o juntas de las autopistas también se amortiguan con el estabilizador.
Hola "Fontanero" lejano: como te dice Elanjo, no es obligatorio pero si aconsejable y ahora casi todas las caravanas lo traen de origen.
Sin embargo hay que tener en cuenta que el estabilizador no resuelve alguna de las incidencias que se pueden producir en la conducción. Por ejemplo un volantazo o un fuerte golpe de viento lateral. El estabilizador lo que si hace es intentar corregir esos movimientos laterales que si se dejan sin compensar de alguna manera, pueden llegar a convertirse en una situación comprometida.
No se si te habrás fijado, pero en el foro existen otros sistemas aún más efectivos que el estabilizador. Son sistemas que actúan sobre los frenos del remolque en el momento en que se inicia una oscilación que sea detectada por la "electrónica" del dispositivo. Hay varios fabricantes en Europa y más o menos todos funcionan parecido. BPW,ALKO, LAS, etc son fabricantes que los comercializan aqui.
Como podrás imaginar, cuando una sitiación de cualquier tipo sobrepasa las leyes de la física es muy difícil que se pueda corregir. Solo piensa en los sistemas que incorporan los coches modernos, tienes toda clase de siglas, ya pesar de eso se producen accidentes.
El mejor sistema es un conjunto bien equilibrado, con la carga correctamente distribuida y respetando en todo momento las normas de conducción. Saludos.
fontanero
12/12/2012, 22:44
Muchas gracias nuevamente ELANJO Y FAFKA
Les comento que hice la traduccion del articulo de Camping y Caravanning sobre estabilizadores y me agrado mucho.
Los discos de friccion para el de ballesta simple son faciles de construir como tambien de montar.
El de doble ballesta es un lio total y bastante complejo.
Preparar el de bola de enganche, imposible.
Mi Cr es bastante pesada, pero me gustaria nucho ver como cambia su comprtamiento en el andar.Elanjo me ha metido envidia.
Saludos.
Hola: Fontanero, el estabilizador de una sola ballesta no es difícil de construir. De hecho, dos compañeros de trabajo lo hicieron hace ya más de 35 años. como ves la ballesta se puede conseguir fácilmente asi como los discos de fricción. Para dar una presión controlada puede ser necesario disponer de una o varias arandelas especiales, "Belleville". (Arandelas elásticas de acero, gruesas, y que están dobladas en el plano para hacer de muelle. Se usan como amortiguador en las válvulas de algunas turbinas de vapor.) Saludos.
PD: estas arandelas se usan casi siempre en los motores eléctricos pequeños, montadas en el rotor como amortiguación axial de empujes. Mucho más pequeñas, por supuesto.
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