Ver la versión completa : Pregunta Carava moncayo 430 oro instalacion 12v
Hola soy nuevo en esto tengo una moncayo 430 desde hace 1 mes le puse la bola a mi coche con un conector de 13 polos y mi caravana lleva 7 polos y no consigo que me funcionen los 12v de la nevera y las luces de la interiores de la caravana,el resto del exterior si funciona....llevo un convertidor de 13 a 7 polos para acoplar el conector....
Alguien sabria decirme que le pasa..
Muchas Gracias a todos
astrablan
23/04/2013, 14:03
vamos a ver el conector de tu coche es de 13 polos como indicas y la caravana de 7 polos, y no te funciona nada de adentro, lo logico es que cambies la cojida de la caravana por una de 13 polos pues el sistema que lleva es distinto al de 7 polos. por ese es el motivo de que no te funcione nada de adentro, porque yo llevo en el coche de 13 polos y la caravana de estaba de 7 y la cambie a 13 polos eso es lo que tienes que hacer para que tengas luz de 12v dentro de la caravana. espero que se resuelvan tu dudas saludos.
EA5Knaus
23/04/2013, 14:09
Lo mejor es que revises el cableado.
http://www.clubsunroller.com/foro/files/images/2550/pi_a_1259850424_383507.jpg
astrablan
23/04/2013, 14:12
mirate esta pagina y asi te quitas de dudas.
Leer PDF Online: LightMate Usermanual ES - ecs-electronics.nl | Biblioteca Virtual LibroSinTinta.com (http://www.librosintinta.in/biblioteca/ver-pdf/www.ecs-electronics.nl/pdf/LightMate_Usermanual_ES.pdf.htx)
vamos a ver el conector de tu coche es de 13 polos como indicas y la caravana de 7 polos, y no te funciona nada de adentro, lo logico es que cambies la cojida de la caravana por una de 13 polos pues el sistema que lleva es distinto al de 7 polos. por ese es el motivo de que no te funcione nada de adentro, porque yo llevo en el coche de 13 polos y la caravana de estaba de 7 y la cambie a 13 polos eso es lo que tienes que hacer para que tengas luz de 12v dentro de la caravana. espero que se resuelvan tu dudas saludos.
Muchas gracias te costo mucho cambiar toda la instalacion de la caravana para ponerle la instalacion de 13 polos?
No hay ningun adaptador para no tener que modificar todo eso..
entiendo que tengo que cambiar la clavija 9 y ponerla en la numero 2 para poner 12v permanente y coincida conla clavija n 2 de la piña de 7?
astrablan
23/04/2013, 14:22
Muchas gracias te costo mucho cambiar toda la instalacion de la caravana para ponerle la instalacion de 13 polos?
No hay ningun adaptador para no tener que modificar todo eso..
el unico adaptador es el que tienes tu del coche a la caravana. mas que nada es un poco de imaginacion y paciencia el cambiar de 7 a 13 polos mira el elance que te puesto y hay si que te expone el modo de las conexiones. pero apenas tienes que modificar cableado simplemente en las cojidas del interior de la caravana se lo pasas al del coche que es el positivo y despues los intermintentes luces de galibo freno situacion ect todo eso lo tienes que poner como esta la piña del coche saludos
Yo en la Alhambra le cambie la piña de 7 a una de 13 para no andar con adaptadores, y le puse el que te va ahora al Nº2 de la piña de 7, lo pase al Nº9 cuando le puse la de 13. El coche por el Nº2 de la de 13 te da el antiniebla, y si le pones un adaptador para poder conectar la caravana, teniendo en esta la de 7, la unica forma de tener luz interior mientras la tienes conectada al coche, es ir con el coche, con el antiniebla dado. Jajajaja, no se si me he explicado o te he liado mas.
pues ahora si estoy liaaooooo mare miaa
Josep M.
23/04/2013, 19:18
Hace poco que he cambiado el vehiculo y tengo la base de 13 pins.
La caravana tiene la piña de 7, y con el adaptador funciona todo.
Claro que en el momento del montaje del enganche lo advertí en el taller y me dejaron, de momento, la base de 13 de manera standar para pasar la ITV.
Una vez hecho esto volvi al taller y cambiaron la conexion de antiniebla con el cable directo de la bateria a la nevera. Es una operacion reversible ya que me dejaron escondido en el maletero un lugar donde puedo cambiarlo.
Todo debidamente protegido con fusibles tanto en la salida de la bateria como en el invento.
De todas maneras creo que hubiera sido mucho mas facil haber cambiado la piña a la caravana de buen principio, pero no se porque pedi que me hicieran un invento sin tocar la caravana.
Aunolose
23/04/2013, 19:54
El problema del adaptador/convertidor, es el que dice Alvaran, que sirve para la piña de 7, pero no para la de 13.
Por el pin 2 de la piña de 13 va el antiniebla, mientras que en tu cv ese cable es el de la luz interior, solo tienes que cambiar el cable que va del pin 2 al pin 9 y lo más seguro es que funcione.
Pero puestos a hacer ese trabajo, que pasa por desmontar el adaptador, le cambias la piña a la cv, que es casi el mismo trabajo.
Hola, cuidado que esa caravana si no me equivoco necesita conectar la piña en una clavija de la caravana para tener alumbrado interior, con lo cual tambien tendra que cambiarla, y sobre todo no sabemos si tiene cable directo de bateria a enganche.
saludos
capy
Hola, cuidado que esa caravana si no me equivoco necesita conectar la piña en una clavija de la caravana para tener alumbrado interior, con lo cual tambien tendra que cambiarla, y sobre todo no sabemos si tiene cable directo de bateria a enganche.
saludos
capy
Pues si, no me acordaba de eso. Yo a la mia le cambie todo el sistema electrico y ahora es como una caravana normal.
Aunolose
23/04/2013, 21:56
Es cierto, también pasaba en la Moncayo 330 que tuvimos, entonces te toca modificar el adaptador o solo tendrás corriente dentro cuando conectes el antiniebla :D pero no es plan, por que seguramente lo quieras para el frigo y tanto el cable como el fusible se quedaran cortos.
Entonces no cambio el pin 2 por el 9 en la piña de 13????
Vamos a ver..................tu llevas esto en tu caravana.......................
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRMXvFsE2Aft4tX_GlgRNOxEgjmL1MXUygfR5wHZZZ6EcauibM9
he tenido dos moncayos...........................para que te funcione ya te lo han comentado..............tienes que cambiar................conecxionados...................
Saludos.
http://img13.imageshack.us/img13/8105/09062009091.jpg
No esto es la primera vez que lo veo la compre hace un mes y me dijeron que funcionaba 12v conectado al coche sin problema pero se ve que me han engañado (no tenia que hacer ningun apaño)....
Como hago eso?
Con permiso de sus autor...........................buen trabajo............
RESTAURAR CAJA DE CONEXIONES EN UNA MONCAYO (http://www.forocamping.com/foro/restaurar-caja-conexiones-una-moncayo-vt6232.html?sid=0295da205f11397ac629d914aa8ad873#p75613)
http://www.forocamping.com/foro/styles/forocamping/imageset/icon_post_target.gif (http://www.forocamping.com/foro/restaurar-caja-conexiones-una-moncayo-vt6232.html?sid=0295da205f11397ac629d914aa8ad873#p75613)por JuanLu (http://www.forocamping.com/foro/juanlu-u3136/?sid=0295da205f11397ac629d914aa8ad873) » Mar, 09 Jun 2009, 23:17
Me he vuelto loco buscando una simple caja de plástico de 20 cm x 20 cm x 10 cm para rehacer la caja de conexiones 220V-12V que llevan las moncayo bajo el suelo, en la parte delantera. Lo más parecido era alguna caja de superficie de electricidad, por catálogo, y pedían más de 40 euros. Y no tenía claro que fuera a ser suficientemente resistente.
http://img195.imageshack.us/img195/5707/imagen015p.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/2962/imagen013jzr.jpg
Así que me acerqué a un taller donde fabrican puertas de chapa y pedí que me recortaran un recuadro de chapa no demasiado gruesa de 45 cm x 45 cm.
Lo primero desmonté la caja rota original, y le eché fotos a todo el cableado. La caja original está remachada a una chapa de metal (y esta chapa está atornillada al suelo de la caravana, hay que sacar esos cuatro tornillos para descolgar el conjunto; la risa es que las cabezas de los tornillos están dentro del arcón de un asiento, y las tuercas bajo la chapa de la caja a desmontar —ver primeras dos fotos—, y uno no suele tener los brazos taaan laaargos... alguien que os eche una mano es ese momento es deseable).
http://img14.imageshack.us/img14/9725/04062009043y.jpg
Tuve que cortar las conexiones originales para desmontarlo todo (también habría podido quitar los cables con un soldador de estaño, pero luego habría tocado soldar otra vez, y así me ahorro un paso y además lo dejaré con regletas: más cómodo y "profesional" para posteriores posibles reparaciones).
http://img14.imageshack.us/img14/4566/04062009045.jpg
Luego cogí la chapa y la recorté con una caladora con sierra para metales, en forma de cruz y aprovechando para recortar el agujero redondo donde se encasta el enchufe macho de 220V, y la doblé pertinentemente. Con unos pequeños ángulos y remaches la dejé con su forma definitiva. Practiqué el resto de agujeros por donde pasan los tornillos, puse silicona en todas las juntas y dejé secar.
Más tarde volví a montar todos los componentes en su interior, todo recompuesto con ayuda de las fotos y regletas.
http://img40.imageshack.us/img40/1073/06062009059.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/9632/06062009058.jpg
(en las dos fotos anteriores, los machos aún sin apretar y los cables sin conectar entre sí)
http://img521.imageshack.us/img521/5980/06062009063.jpg
(y ahora todo conectado)
http://img521.imageshack.us/img521/2828/06062009062.jpg
(vista exterior, se recomienda abusar de la silicona, por dentro, en las juntas, también sobre los remaches, para que no haya posibilidad de entrada de humedades)
Puse la tapa, haciendo los agujeros en la caja para remacharla y poniendo silicona para que al tapar quedara bien sellado, y remaché. Cuatro agujeros más para los tornillos que sujetan el conjunto a la caravana... y listos.
http://img13.imageshack.us/img13/8105/09062009091.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/2139/09062009089.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/5861/09062009090.jpg
Y más resistente que la anterior. Además he aprovechado para reconcebir el diseño. Ahora el conector más cercano a la lanza es, en buena lógica, el de 7 pines, y además los fusibles no van encarados a la parte exterior y quedan más resguardados. Y el transformador va remachado a la caja, no a la tapa (que lo hacía más difícil de abrir)...
El cable blanco que veis que sale de debajo de la caravana y va conectado a la alargadera de 220V, es un cable que mete 220V directamente a un cierto enchufe de la caravana, una toma directa para campings o generadores, que no pasa por el cuadro de luces de la caravana.
Ale, mi primer minitutorial.
Aunolose
25/04/2013, 19:43
No esto es la primera vez que lo veo la compre hace un mes y me dijeron que funcionaba 12v conectado al coche sin problema pero se ve que me han engañado (no tenia que hacer ningun apaño)....
Como hago eso?
¿como se encienden las luces cuando estás en el camping? ¿conectado al coche o conectado a 220V?
Quizá ya hayan cambiado eso, es sencillo.
Por centrarnos un poco.
Para que funcione la luz interior con la piña de tu coche (de 13) vas a tener que cambiar algo, seguramente los antiguos dueños tenían una piña de 7 por eso les funcionaba "sin cambiar nada".
Teniendo esto claro, el siguiente paso es averiguar si necesitas que la piña sea de 7 para conectarla a una caja como la que pone Volusia, o el cambio ya lo tienes hecho y con solo enchufar a 220V, ya funciona todo (lo que tienen las cv's modernas).
Si para que funcione en el camping debes conectar la piña de 7 a esa caja, entonces debes mantenerla y tendrás que modificar el adaptador.
Si todo funciona por si solo al conectar a 220V, entonces yo cambiaría la piña de 7 por la de 13, y te ahorras el adaptador, el trabajo va a ser casi el mismo.
Averigua si tienes la caja "escondida" en algún sitio o conecta la cv a 220V (¡con la piña suelta!) a ver si todo funciona "como si nada" y ya nos cuentas.
Pues he cambiado el pin 2 por el 9 en la piña 13 sigue sin funcionar.....Que hago?
VIAJEROXL
18/12/2013, 21:12
Hola haber yo voy ha efectuar ese cambio de 7 a 13. te cuento lo que yo voy hacer.
1º Mi base del coche es de 13 pines.
2º la clavia de la caravana actualmente es de 7 pines. La voy a sustituir por una de 13 pines pero con la salvedad que el cable (azul) que ahora mismo esta conectado al pin 2 lo paso al pin 10 (en el 9 no funciona). y ya tengo corriente interior mientras esta conectada la caravana al vehiculo tractor.
3º ahora viene el tema. La base de la caravana (la caja que te ha puesto volusia ) debes desmontarla para quitar la base de 7 pines y poner una de 13, con la salvedad anterior (pin actual num. 2 pasarlo al 10) y voalaaaaaaaaaaaaaaaa.
cuando lo tenga echo te informo. antes me he roto la cabeza que si adaptadores, que si prolongadores, que si pito y flautas, nada de nada sirve. Lo mejor y mas sano es hacer esto que voy hacer. Me queda que investigar como me ahorro el tener que ir conectando a la caravana pero eso será en otra etapa cuando me haya cansado realmente.
Espero haberte ayudado. si es que aun no lo has echo.
Aunolose
18/12/2013, 21:15
Puf, supongo que el 1 de mayo estaría de puente por que no vi la respuesta de davidu.
Si sigues leyendo, prueba con el 10 en vez del 9...
VIAJEROXL
21/12/2013, 19:18
no funciona con el 10. hoy he montado la clavija de 13 y todas luces exteriores ok pero nada de luz interior desde el coche. ahora me queda probar con el 9 haber cuando puedo. pero me surje una duda el transformador saca la electricidad en alterna, aunque se que desde el coche no pasa por el transformador ¿tendra eso algo que ver??
Aunolose
21/12/2013, 19:33
No tiene que ver, salvo la bomba y el extractor y si acaso los leds, todo lo demás da igual alterna que continua. El frigo solo funciona con 12 V desde el coche, no desde el trafo, lo que es la potencia digo
VIAJEROXL
21/12/2013, 19:42
Pues no se entonces que puede ocurrir.
Aunolose
23/12/2013, 13:00
Pues no se entonces que puede ocurrir.
Ahora que te leo con más calma recuerdo que lo comentaste en el hilo de las Moncayo ¿puede ser? Lo que quieres hacer lo más seguro es que tengas que hacerlo por el 9, ya que la nevera, sea como sea de grande, está en paralelo con las luces interiores, y la masa es común incluso con las de circulación, creo que el 3, si no has probado todavía con el 9, pruébalo. En la caja tendrás que seguir poniendo la masa en el 3 (a falta de confirmar) y la tensión en la 9, o donde esté la del coche, que por lo que cuentes, no está en el 10.
Esto es así por que las cv con piñas de 7 llevan solo una masa para todo, para circulación y para los 12V, en el coche deberían ponerte la masa en el 3, en el 13 y en el 11, pero no usarías estas dos últimas, que quedarían para piñas de cv "modernas". Si con la de 7 te funcionaba, con la de 13 tiene que funcionar también.
VIAJEROXL
23/12/2013, 13:19
Ahora que te leo con más calma recuerdo que lo comentaste en el hilo de las Moncayo ¿puede ser? Lo que quieres hacer lo más seguro es que tengas que hacerlo por el 9, ya que la nevera, sea como sea de grande, está en paralelo con las luces interiores, y la masa es común incluso con las de circulación, creo que el 3, si no has probado todavía con el 9, pruébalo. En la caja tendrás que seguir poniendo la masa en el 3 (a falta de confirmar) y la tensión en la 9, o donde esté la del coche, que por lo que cuentes, no está en el 10.
Esto es así por que las cv con piñas de 7 llevan solo una masa para todo, para circulación y para los 12V, en el coche deberían ponerte la masa en el 3, en el 13 y en el 11, pero no usarías estas dos últimas, que quedarían para piñas de cv "modernas". Si con la de 7 te funcionaba, con la de 13 tiene que funcionar también.
si lo mencioné, ademas eso mismo lo hice en una caravana anterior adria y funcionó perfectamente, igual era el pin 9 y yo me he enperrado que lo puse en el 10. Eso me di cuenta 13 es masa para circuitos del 7 en adelante, y 3 para circuitos del 1 al 7. Por eso preguntaba por que no entendía por que en la otra funcióno a la perfección y esta ahora no. Por eso pregunte por lo de la corriente alterna aunque imaginaba que no debería afectar, pues si funciona luces exteriores deben funcionar luces interiores.
Gracias. cuando tenga hecho la prueba en el 9 os informo. Y en la caja(caravana) pondre la masa en el 3(igual que clavija cv) y el positivio (luz interior en el 9 y tambien deberia funcionar cuando le meta corriente al transfor.
Hola yo tengo una moncayo 430 serie oro y cuando le puse el enganche al coche le pusieron de 13 y donde compre la caravana me cambiaron la piña por una de 13 y sin problemas
VIAJEROXL
23/12/2013, 14:31
Hola yo tengo una moncayo 430 serie oro y cuando le puse el enganche al coche le pusieron de 13 y donde compre la caravana me cambiaron la piña por una de 13 y sin problemas
te cambiarian la piña y la base de la caravana.
Supongo que si no te lo puedo decir pero no me da ningun problema
VIAJEROXL
23/12/2013, 18:28
101377
bualaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, funcionando desde el cocheeeeeeee.
El error era que no es en el pin 10 sino en el 9.
VIAJEROXL
23/12/2013, 18:44
ahora solo me queda desmontar caja del transform. no puedo desmontar la base por el exterior pues tiene contratuercas por dentro.
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